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Marktgröße für Sattelschlepper – nach LKW-Klasse (Klasse 6, Klasse 7, Klasse 8), nach Antrieb (Diesel, Erdgas, Elektro, Hybrid), nach Aufbau (Sattelzugmaschine, Sattelschlepper, Muldenkipper, Lieferwagen), Nach Anwendung, nach Endverbraucherbranche und Prognose, 2024–2032

Berichts-ID: GMI11151   |  Veröffentlichungsdatum: August 2024 |  Berichtsformat: PDF
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Semi-Truck Marktgröße

Der Semi-Truck-Markt wurde im Jahr 2023 auf 141,7 Mrd. USD geschätzt und wird bei einem CAGR von über 5,2% zwischen 2024 und 2032 wachsen. Die zunehmende Globalisierung und der Ausbau des internationalen Handels sind primäre Treiber des Wachstums des Marktes. Mit zunehmendem globalen Handel hat sich die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Frachttransportlösungen verstärkt, was zu einer stärkeren Abhängigkeit von Semitrucks für den langfristigen und grenzüberschreitenden Versand führt.

Semi-Truck Market

Darüber hinaus sind Semitrucks von entscheidender Bedeutung für die Verbindung von Häfen, Fertigungszentren und Vertriebszentren, wodurch die nahtlose Bewegung von Waren auf Kontinenten erleichtert wird. Der Anstieg der E-Commerce- und Just-in-time-Liefermodelle unterstreicht zudem die Notwendigkeit robuster Transportnetze, bei denen Halbtrucks eine unverzichtbare Rolle spielen. Darüber hinaus erhöht die Entwicklung neuer Handelswege und Infrastrukturinvestitionen in aufstrebende Märkte die Nachfrage nach Semitrucks, treibendem Marktwachstum und fördern die Innovation in Lkw-Design und Logistiklösungen.

Im Januar 2024, basierend auf Erkenntnissen der Vereinten Nationen, die in der Studie "World Urbanization Prospects 2024" veröffentlicht wurden, werden etwa 70% der Weltbevölkerung in Städten leben, wobei die städtischen Bevölkerungen in den folgenden 30 Jahren um 2,3 Milliarden zunehmen. Eine solche rasche Urbanisierung wird sich auf den gesamten internationalen Handel belasten, und sie fordert den ordnungsgemäßen Transport von Logistik und Gütern von einem Ort zum anderen, wodurch die Nachfrage nach dem Markt getrieben wird.

Darüber hinaus treibt der Ausbau der E-Commerce- und Last-Milch-Lieferung den Halb-Truck-Markt durch die Erhöhung der Nachfrage nach effizienten und skalierbaren Transportlösungen deutlich an. Da der E-Commerce wächst, benötigt er eine robuste Logistik-Infrastruktur, um große Mengen an Waren zu handhaben und rechtzeitige Lieferungen zu gewährleisten. Semi-Trucks spielen eine entscheidende Rolle beim Transport von Waren von Distributionszentren zu regionalen Hubs, die die hohe Nachfrage nach schnellen und zuverlässigen Lieferdiensten unterstützen. Der Anstieg des Online-Shoppings hat zu einer stärkeren Betonung auf die Optimierung der Lieferketten und die Verbesserung der Frachtkapazitäten geführt, was die Notwendigkeit von Halbtrucks zur Steuerung und Optimierung des Produktflusses über längere Strecken weiter verstärkt.

Dieser Trend unterstützt das Marktwachstum durch höhere Verkäufe und Investitionen in Semi-Truck-Flotten. So hat die indische Regierung im März 2023 Pläne angekündigt, deutlich in die Verbesserung der Straßeninfrastruktur zu investieren, um den reibungsloseren Transport von Gütern über Stadtzentren und internationale Grenzen zu erleichtern. Diese Initiative zielt darauf ab, den wachsenden E-Commerce-Sektor im Land zu unterstützen und die steigende Nachfrage nach Konsumgütern in städtischen Gebieten zu erfüllen.

Kleine und mittelständische Unternehmen haben aufgrund der hohen Anfangskosten von Halbtrucks eine erhebliche Barriere im Halbtruckmarkt. Diese Lkw, die oft in den Hunderttausenden von Dollar teuer sind, erfordern eine beträchtliche Investition in der Front. Diese finanzielle Belastung kann für Unternehmen mit begrenztem Kapital besonders anspruchsvoll sein. Neben dem Kaufpreis müssen Unternehmen auch Finanzierungs-, Versicherungs- und Wartungskosten berücksichtigen.

Solche hohen Anfangskosten können die Expansion der Flotte behindern und die Einführung neuerer, technologisch fortschrittlicher Modelle verlangsamen. Dadurch können sich viele Unternehmen auf den gebrauchten LKW-Markt oder alternative Transportlösungen wenden. Dieser Trend begrenzt nicht nur das Wachstumspotenzial des neuen Segments Semitruck, sondern schafft auch Herausforderungen für Hersteller, die den Umsatz steigern wollen.

Halbmarkt Trends

Semitrucks zeugen von bedeutenden technologischen Fortschritten in der autonomen Technologie. Die Integration von Technologien wie fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und vollautonomem Fahren verwandelt die Industrie durch die Verbesserung von Sicherheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Diese Technologien reduzieren den menschlichen Fehler, was zu weniger Unfällen und niedrigeren Versicherungsprämien führt. Sie optimieren den Kraftstoffverbrauch und die Routenplanung, verbessern die Gesamteffizienz und reduzieren Ausfallzeiten.

Darüber hinaus hat der Mangel an qualifizierten Lkw-Fahrern die Einführung von autonomen Lkw beschleunigt, die kontinuierlich ohne den Bedarf an Ruhe arbeiten können, wodurch die Produktivität erhöht wird. Da sich die Vorschriften für autonome Fahrzeuge entwickeln und die technologische Zuverlässigkeit verbessert, wird erwartet, dass autonome Semitrucks wachsen, Markterweiterung vorantreiben und erhebliche Investitionen sowohl von Herstellern als auch von Logistikunternehmen gewinnen.

So enthüllten Volvo und Aurora im Mai 2024 auf der ACT Expo in Las Vegas ihren ersten produktionsbereiten autonomen Semitruck, den Volvo VNL Autonomous. Diese Zusammenarbeit, die vor drei Jahren begann, verbindet Volvos Fertigungskompetenz mit Auroras fortschrittlicher autonomer Fahrtechnik. Der Lkw wird von Aurora Driver betrieben, einem autonomen Fahrsystem Level 4 mit hochauflösenden Kameras, Abbildungsradaren und einem LiDAR-Sensor, der Objekte bis zu 400 Meter entfernt erkennen kann. Diese Technologie wurde umfassend getestet, die Milliarden von virtuellen Meilen und 1,5 Millionen Meilen auf öffentlichen Straßen ansammelt.

Semi-Truck Marktanalyse

Semi-Truck Market Size, By Propulsion, 2021 - 2032 (USD Billion)

Der Markt wird aufgrund des Antriebs in Diesel, Erdgas, Elektro und Hybrid segmentiert. Im Jahr 2023 betrug das Dieselsegment einen Marktanteil von über 77% und wird bis 2032 voraussichtlich mehr als 173,9 Mrd. USD erwarten. Diese Segmentierung hält aufgrund ihrer überlegenen Energiedichte den größten Anteil am Semi-Truck-Markt, der für Schwerlastanwendungen verbesserte Leistung und Effizienz bietet. Dieselmotoren, die für ihr höheres Drehmoment bekannt sind, sind essentiell, um große Lasten über lange Strecken zu transportieren, was ihnen die bevorzugte Wahl für Langstrecken- und Schwerlastwagen macht.

Darüber hinaus sorgt die weltweit etablierte Infrastruktur für eine einfache Betankung auch in abgelegenen Bereichen. Diese Motoren haben eine längere Lebensdauer und erfordern eine weniger häufige Wartung und erhöhen ihre Attraktivität in der Nutzfahrzeugindustrie weiter. Trotz des Anstiegs von alternativen Kraftstoffen hält die Kombination von Leistungs-, Effizienz- und Infrastrukturunterstützung Diesel als dominante Antriebsmethode im Halbgutmarkt, insbesondere in Regionen mit umfangreichen Frachttransportanforderungen.

Semi-Truck Market Revenue Share, By Truck Class, 2023

Aufgrund der Lkw-Klasse ist der Markt in Klasse 6, Klasse 7, und Klasse 8 unterteilt. Das Segment Klasse 8 hielt 2023 rund 69 % Marktanteil. Diese Lkw dominieren den Semi-Truck-Markt aufgrund ihrer Fähigkeit, die anspruchsvollsten Transportanforderungen zu bewältigen, so dass sie wesentlich für Langstrecken- und Schwerlastanwendungen. Mit einer Brutto-Fahrzeuggewichtsbewertung (GVWR) von mehr als 33.000 Pfund, sind diese LKWs entworfen, um große und schwere Lasten über weite Strecken zu transportieren, so dass sie unverzichtbar in Industrien wie Logistik, Bau und Bergbau.

Die robuste Leistung, Langlebigkeit und Kapazität der Klasse 8-Lkw sind ideal für den Ferntransport, ein Kernbestandteil der globalen Lieferketten. Darüber hinaus treiben laufende Infrastrukturprojekte und die steigende Nachfrage nach effizienten Transportlösungen die Einführung von Klasse 8-Lkw weiter voran und stärken ihre führende Position im Markt. Ihre Vielseitigkeit und die Fähigkeit, höhere Einnahmen pro Meile zu erzielen, tragen maßgeblich zum großen Marktanteil bei.

North America Semi-Truck Market Size, 2021- 2032 (USD Billion)

Der nordamerikanische Halbwertsmarkt belief sich 2023 auf 37 % des Umsatzanteils und wird bis 2032 voraussichtlich 83,6 Mrd. USD übersteigen. Die umfangreiche Verkehrsinfrastruktur und die hohe Nachfrage nach Frachtdienstleistungen in der Region haben einen erheblichen Marktanteil am Markt gesichert. Die USA, mit führenden Herstellern wie PACCAR und Navistar, ist der größte Beitrag. Der Schwerpunkt der Region auf langfristigen Transport- und strengen Emissionsvorschriften treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen, kraftstoffeffizienten LKWs an.

Zudem steigern das Wachstum des E-Commerce und der Bedarf an effizienten Logistiklösungen den Markt weiter. Darüber hinaus unterstützen die etablierten Lieferketten und die kontinuierliche Infrastrukturentwicklung in Nordamerika das Marktwachstum.

Darüber hinaus prägen strenge Emissionsvorschriften den europäischen Semi-Truck-Markt, der die Annahme von kraftstoffeffizienten und elektrischen Lkw antreibt. Schlüsselmärkte wie Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich führen in der Nachfrage, unterstützt von robusten Logistiknetzwerken und einem Fokus auf nachhaltigen Transport. Die Präsenz großer Hersteller wie Daimler, Volvo und MAN stärkt die Marktposition der Region weiter. Darüber hinaus beeinflussen der Schub für grüne Energie und Fortschritte in der Automatisierung und Vernetzung das Marktwachstum in Europa deutlich. Während diese Trends weitergehen, wird der Markt in diesen Geographien stetig wachsen.

Der Halbwertsmarkt in der Region Asien-Pazifik wächst rasant aufgrund der wachsenden industriellen Aktivitäten, der Infrastrukturentwicklung und der steigenden Nachfrage nach effizientem Güterverkehr. Wichtige Investitionen in Straßennetze und Logistik durch wichtige Mitarbeiter wie China, Indien und Japan treiben dieses Wachstum voran. Der Anstieg des E-Commerce und der Fertigung in der Region erhöht die Nachfrage nach Halbtrucks weiter. Darüber hinaus beschleunigen staatliche Initiativen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und der zunehmende Fokus auf Emissionsnormen die Annahme fortschrittlicher, kraftstoffeffizienter und elektrischer Halbtrucks auf dem asiatisch-pazifischen Markt.

Darüber hinaus erlebt der Halbmarkt in den Regionen MEA und Lateinamerika ein Wachstum, das durch Infrastrukturentwicklung, Bauprojekte und den Ausbau der Handelsaktivitäten getrieben wird. In Lateinamerika sind Brasilien und Mexiko die wichtigsten Märkte, profitieren von industriellem Wachstum und steigender Nachfrage nach Güterverkehr. In der MEA-Region treiben Länder wie Saudi-Arabien und Südafrika Wachstum, insbesondere im Bau- und Bergbausektor, wo langlebige und effiziente Lkw unerlässlich sind.

Marktanteil

Die Volvo Group, die Daimler AG und die Paccar Inc. haben 2023 einen erheblichen Marktanteil von über 9 % gehalten. Die Volvo Group konzentriert sich auf Elektrifizierung, autonome Technologie und Konnektivität in der Semi-Truck-Industrie. Das Unternehmen entwickelt Elektro-Lkw und investiert in die notwendige Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus fördert Volvo autonome Lösungen, um die Sicherheit und Effizienz zu verbessern. Ihre vernetzten Dienste optimieren das Flottenmanagement und minimieren Ausfallzeiten.

Die Daimler AG betont Nachhaltigkeit durch Elektrifizierung, mit Plänen zur Einführung von batterieelektrischen und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw. Sie investieren auch in autonome Fahrtechnik und digitale Lösungen, um die betriebliche Effizienz zu verbessern. Daimler nutzt Partnerschaften und Akquisitionen, um Innovationen in diesen Bereichen zu beschleunigen.

Paccar Inc. priorisiert die Entwicklung von Elektro- und Autonomen Lkw, neben traditionellen Dieselmodellen. Sie investieren in fortschrittliche Fertigungstechnologien, einschließlich vernetzter Fahrzeugdienstleistungen. Paccar baut auch sein globales Teile-Vertriebsnetzwerk auf und baut seine Finanzdienstleistungen auf, um Kunden zu unterstützen.

Semi-Truck Markt Unternehmen

Hauptakteure, die in der Semitruck-Industrie tätig sind, sind:

  • Volvo Group
  • Daimler AG
  • Paccar Inc.
  • Tata Motors Limited
  • Iveco S.p.A.
  • Hyundai Motor Company
  • Isuzu Motors Ltd.
  • MAN Truck & Bus AG
  • Ashok Leyland
  • Navigation und Navigation Unternehmen

Semi-Truck Industrie News

  • Im August 2024 startete Virginia Transportation Corp. in Alabama ein allelektrisches Semitruck-Pilotprogramm, das speziell für den Transport von neu gefertigten Honda-Fahrzeugen aus dem Lincoln-Werk zum CSX-Schienenkopf für den weltweiten Versand konzipiert wurde. Diese Initiative beinhaltet eine Koalition, die Peterbilt, Alabama Power und die Alabama Clean Fuels Coalition umfasst, die die Leistung des Peterbilt 579EV-Modells bewerten wird. Dieses Programm markiert einen bedeutenden Schritt beim Übergang vom traditionellen Dieseltransport zu saubereren, elektrischen Alternativen, was die laufenden Bemühungen zur Verbesserung der Nachhaltigkeit in der Automobilzulieferkette widerspiegelt.
  • Im August 2023 kündigte Windrose, ein chinesischer Elektro-Lkw-Hersteller, Pläne, eine Montageanlage für seine Halbtrucks in den Vereinigten Staaten, speziell in Georgien. Diese Bewegung wird als direkte Herausforderung für Tesla's Semi gesehen, die auch auf das gleiche Marktsegment ausgerichtet ist. Jeder Windrose Elektro-Lkw verfügt über eine Batteriekapazität von mehr als 700 kWh und ermöglicht eine Reichweite von über 670 Kilometern (etwa 418 Meilen) bei vollständiger Beladung mit 49 Tonnen.

Der Forschungsbericht für den Halbmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) und Versand (Units) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, von LKW Klasse

  • Klasse 6
  • Klasse 7
  • Klasse 8

Markt, von Propulsion

  • Diesel
  • Erdgas
  • Elektrizität
  • Hybrid

Markt, von Körper

  • Traktor-Trailer
  • Gerader LKW
  • Lastkraftwagen
  • Van Truck

Markt, nach Anwendung

  • Langsam
  • Gebiet
  • Ort
  • Berufsbildung

Markt, von End-User Industrie

  • Logistik und Transport
  • Baugewerbe
  • Landwirtschaft
  • Bergbau
  • Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
    • Rest Europas
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
    • Rest von Asia Pacific
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Rest Lateinamerikas
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Südafrika
    • Rest von MEA
Autoren:Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die wichtigsten Marktführer im Semi-Truck-Markt?
Volvo Group, Daimler AG, Paccar Inc., Tata Motors Limited, Iveco S.p.A., Hyundai Motor Company, Isuzu Motors Ltd., MAN Truck & Bus AG, Ashok Leyland und Navistar International Corporation, gehören zu den größten Semitruck-Unternehmen weltweit.
Was ist die Größe der Nordamerika-Semitruck-Industrie?
Warum wächst die Nachfrage nach Diesel-Halbtruck?
Wie groß ist der Halb-Truck-Markt?
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Details zum Premium-Bericht

Basisjahr: 2023

Abgedeckte Unternehmen: 20

Tabellen und Abbildungen: 259

Abgedeckte Länder: 23

Seiten: 252

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