Mitfahrmarkt Größe und Anteil 2020 to 2026
Berichts-ID: GMI3733
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Veröffentlichungsdatum: October 2020
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Berichtsformat: PDF
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Autoren:
Preeti Wadhwani,
Ride Sharing Marktgröße
Ride Sharing Market Die Größe übertrifft 34 Milliarden USD im Jahr 2019 und wird voraussichtlich zwischen 2020 und 2026 mit über 6,5% CAGR wachsen. Stringent-Fahrzeugemissionsregelungen, die von Behörden auf der ganzen Welt umgesetzt werden, erhöhen die Annahme gemeinsamer Mobilitätslösungen für die routinemäßige Kommunikation.
Die zunehmenden Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit der Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln unter Pendlern treiben den Bedarf an Fahrdiensten an. Überfüllte öffentliche Verkehrsmittel, einschließlich U-Bahnen und Busse, verursachen ein hohes Maß an Unbehagen während der Reise. Diese Einrichtungen stellen auch ein Risiko für die Ausbreitung von Infektionen und Viruserkrankungen dar.
Eine deutliche Zunahme des Eigentums an Privatfahrzeugen, verbunden mit unzureichendem Netz an Straßen in besiedelten Städten, hat zu einer raschen Zunahme des Verkehrsaufkommens geführt. Laut der Branchenaktualisierung der Bundesstraßenverwaltung nimmt die Verkehrsüberlastung auf den Straßen mehr als 37 % der Reisezeit der täglichen Pendler in den USA an. Hohe Verkehrsüberlastung in Städten hat die Gesamtfahrzeit um durchschnittlich 3,5 Stunden in den letzten 20 Jahren erhöht. Die Verlagerung der Vorliebe auf die Reduzierung der täglichen Reisezeit treibt die Statistiken der Ride-Sharing-Industrie an.
Der größte Faktor, der das Marktwachstum behindert, ist die begrenzte Verfügbarkeit von Technologie und unterstützender Infrastruktur. Die Unverfügbarkeit von bequemen Parkplätzen und Pick-up- & Drop-Standorten für Autos in dicht besiedelten Städten stellt die breite Einführung von Carpooling-Services heraus. Eine der Haupthindernisse für neue Marktteilnehmer ist die hohe Investition, die erforderlich ist, um eine technologische Unterstützung in Bezug auf mobile Anwendungen und Standortverfolgung zu entwickeln.
Die sich schnell verbreitende COVID-19 Pandemie wirkt sich negativ auf die Ride-Sharing-Branche aus. Soziale Distancing Normen und Vorschriften, die von Regierungs- und Gesundheitsbehörden umgesetzt werden, fördern die Bürgerinnen und Bürger, einen Abstand von zwei Metern von anderen Personen für die Sicherheit zu erhalten. Dies hat die Nutzung von Fahrdiensten für die tägliche Kommunikation eingeschränkt. Benutzer bevorzugen, in ihren eigenen Fahrzeugen aufgrund von Gesundheits- und Sicherheitsfragen zu reisen, was die Marktgröße im Jahr 2020 beeinträchtigt. Die Auswirkungen dieser Industrie-Herausforderung werden voraussichtlich durch die zunehmenden Sanktionen und Sicherheitsmaßnahmen, die von Unternehmen durchgeführt werden, beeinträchtigt.
Ride Sharing Market Analysis
Der P2P-Ride Sharing-Markt ist bereit, die Wachstumsrate von etwa 7,5% bis 2026 zu registrieren. Die Nachfrage nach gemeinsam genutzten Mobilitätsdiensten auf sehr kurze Sicht für die Kommutierung an den gewünschten Standort erhöht die Übernahme von P2P-Carpooling-Services. Dieses Geschäftsmodell ermöglicht es Benutzern, die Fahrer in ihrer Nähe über GPS- und Standortdienste zu kontaktieren.
Das Segment Elektroautos hielt 2019 rund 3% des Umsatzes. Elektroautos erleben eine wachsende Nachfrage aufgrund steigender vehicularer Emissionen. Unternehmen konzentrieren sich auf die Minimierung des CO2-Fußabdrucks ihres Geschäftsbetriebs durch die Hinzufügung von Elektroautos an ihre Flotte. Die Verlagerung der Verbraucherpräferenz gegenüber der Nutzung nachhaltiger Mobilitätslösungen für Routine-Comute erhöht die Markteinnahmen weiter.
Branchenführer arbeiten mit Automobilherstellern zusammen, um ihre Flotte von Elektroautos für rideshare Zwecke zu erweitern. So hat Uber im September 2020 mit Volkswagen zusammengearbeitet, um in Europa mehr Elektroautos zu seinen Fahr-Hailing- und Sharing-Services hinzuzufügen. Durch diese Partnerschaft wird Uber neue e-Golf-Autos zu seiner Fahrflotte in Deutschland hinzufügen. Das Unternehmen will bis 2030 100 % seiner Fahrten in Elektroautos in den großen nordamerikanischen und europäischen Ländern anbieten.
Der Nordamerika-Ride-Sharing-Markt überquerte 2019 4,5 Milliarden USD und soll bis 2026 ein hohes Wachstum beobachten. Die kontinuierliche Verbesserung der Industrie kann auf die zunehmende Neigung der Bewohner der USA und Kanadas zur Verringerung der Umweltverschmutzung zurückgeführt werden. Markttrends unterstreichen die wachsende Tendenz der Pendler in diesen Ländern, ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen für den täglichen Transport zu reduzieren.
Die Einrichtung strenger Emissionsbestimmungen durch Behörden, wie die Umweltschutzagentur (EPA), verstärkt die regionale Marktgröße. Das EPA bietet mehrere Carpool-Incentive-Programme an, um einzelne Pendler für den täglichen Transport zu nutzen. Es bietet auch Steuervorteile für die Unternehmensakteure und ermutigt ihre Mitarbeiter, die Carpooling-Dienste für ihre Arbeit zu nutzen.
Ride Sharing Marktanteil
Zu den Hauptakteuren, die auf dem Markt für die Fahrtenteilung tätig sind, gehören:
Die großen Branchenteilnehmer konzentrieren sich auf den Erwerb kleiner Akteure, um ihre Anteile und Einnahmen zu erhöhen. Kleine Unternehmen zeichnen sich durch Kapitalerhöhungen aus, um ihren Geschäftsbetrieb zu steigern.
Dieser Marktforschungsbericht über den Ride-Sharing umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes in USD von 2020 bis 2026 für die folgenden Segmente:
Markt, nach Geschäftsmodell
Markt, nach Fahrzeugtyp
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt.:
Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess
Dieser Bericht basiert auf einem strukturierten Forschungsprozess, der auf direkten Branchengesprächen, proprietärer Modellierung und rigoroser Kreuzvalidierung aufbaut – und nicht nur auf Schreibtischrecherche.
Unser 6-stufiger Forschungsprozess
1. Forschungsdesign und Analystenüberwachung
Bei GMI basiert unsere Forschungsmethodik auf menschlicher Expertise, strenger Validierung und vollständiger Transparenz. Jeder Einblick, jede Trendanalyse und jede Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten entwickelt, die die Nuancen Ihres Marktes verstehen.
Unser Ansatz integriert umfangreiche Primärforschung durch direktes Engagement mit Branchenteilnehmern und Experten, ergänzt durch umfassende Sekundärforschung aus verifizierten globalen Quellen. Wir wenden quantifizierte Wirkungsanalysen an, um zuverlässige Prognosen zu liefern, während wir vollständige Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Erkenntnissen aufrechterhalten.
2. Primärforschung
Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt nahezu 80% zu den Gesamterkenntnissen bei. Sie umfasst direktes Engagement mit Branchenteilnehmern, um Genauigkeit und Tiefe in der Analyse zu gewährleisten. Unser strukturiertes Interviewprogramm deckt regionale und globale Märkte ab, mit Beiträgen von Führungskräften, Direktoren und Fachexperten. Diese Interaktionen bieten strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen umfassende Einblicke und zuverlässige Marktprognosen.
3. Data Mining und Marktanalyse
Data Mining ist ein wesentlicher Teil unseres Forschungsprozesses und trägt etwa 20% zur Gesamtmethodik bei. Es umfasst die Analyse der Marktstruktur, die Identifizierung von Branchentrends und die Bewertung makroökonomischer Faktoren durch Umsatzanteilsanalyse der wichtigsten Akteure. Relevante Daten werden aus kostenpflichtigen und kostenlosen Quellen gesammelt, um eine zuverlässige Datenbank aufzubauen. Diese Informationen werden dann integriert, um die Primärforschung und Marktdimensionierung zu unterstützen, mit Validierung durch wichtige Stakeholder wie Distributoren, Hersteller und Verbände.
4. Marktgrößenbestimmung
Unsere Marktgrößenbestimmung basiert auf einem Bottom-up-Ansatz, beginnend mit Unternehmenserlösdaten, die direkt durch Primärinterviews erhoben werden, ergänzt durch Produktionsvolumendaten von Herstellern und Installations- oder Einsatzstatistiken. Diese Eingaben werden über regionale Märkte hinweg zusammengefügt, um zu einer globalen Schätzung zu gelangen, die in der tatsächlichen Branchenaktivität verankert bleibt.
5. Prognosemodell und Schlüsselannahmen
Jede Prognose enthält eine explizite Dokumentation von:
✓ Wichtigste Wachstumstreiber und ihr angenommener Einfluss
✓ Hemmende Faktoren und Minderungsszenarien
✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln
✓ Parameter der Technologieadoptionskurve
✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Währung)
✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen beim Markteintritt/-austritt
6. Validierung und Qualitätssicherung
In den letzten Phasen erfolgt eine manuelle Validierung durch Fachexperten, die gefilterte Daten überprüfen, um Nuancen und kontextuelle Fehler zu identifizieren, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese Expertenprüfung fügt eine kritische Ebene der Qualitätssicherung hinzu und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und domainenspezifischen Standards entsprechen.
Unser dreistufiger Validierungsprozess gewährleistet maximale Datenzuverlässigkeit:
✓ Statistische Validierung
✓ Expertenvalidierung
✓ Marktrealitätscheck
Vertrauen & Glaubwürdigkeit
Verifizierte Datenquellen
Fachpublikationen
Fachzeitschriften und Handelspresse im Sicherheits- und Verteidigungssektor
Branchendatenbanken
Eigenentwickelte und Drittanbieter-Marktdatenbanken
Regulatorische Einreichungen
Staatliche Beschaffungsunterlagen und Richtliniendokumente
Akademische Forschung
Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Institutionen
Unternehmensberichte
Jahresberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen
Experteninterviews
C-Suite, Beschaffungsleiter und technische Spezialisten
GMI-Archiv
Über 13.000 veröffentlichte Studien in mehr als 30 Branchensegmenten
Handelsdaten
Import-/Exportvolumina, HS-Codes und Zollunterlagen
Untersuchte und bewertete Parameter
Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echtes Bottom-up-Modelling und strenge Querprüfungen validiert. Mehr über unseren Forschungsprozess erfahren →