Micromobilitats-Tauschstation-Markt Größe und Anteil 2026-2035

Micromobility Swap Station Market Size

Der globale Markt für Micromobility-Swap-Stationen hatte im Jahr 2025 einen Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar. Der Markt soll von 1,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 4,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12,3 % wachsen, laut dem neuesten Bericht von Global Market Insights Inc.

Das Mieten von E-Scootern, E-Bikes oder E-Rollern wird durch Smart-City- und Urbanisierungsinitiativen unterstützt. Solche Mietdienste bieten Vorteile für Einzelpersonen sowie für Flottenbetreiber und Anbieter von Lieferdiensten für die letzte Meile, indem sie ihnen helfen, die Kosten für den Besitz und den Betrieb eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor zu optimieren.

Anfangs war die geringe Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur ein Engpass für Elektrofahrzeuge. Das Verhältnis der Verfügbarkeit von Ladestationen pro hundert Kilometern war sehr niedrig. Da sich die Ladeinfrastruktur entwickelt hat, haben Elektrofahrzeuge an Schwung gewonnen.

Fortschritte bei der Schnellladetechnologie erreichen 80 % in nur 15-30 Minuten. Dies hat den Besitzern von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit gegeben, ihre Reichweitenangst zu verringern. Dennoch gewinnt die Einführung von Batterietauschstationen an Beliebtheit und wird von den Besitzern von Elektrofahrzeugen stark angenommen, da sie eine Plug-and-Play-Unterstützung bietet, die sehr notwendig war. Anbieter von Lieferdiensten für die letzte Meile sind die Ersten, die solche Technologien deutlich schneller übernehmen.

Die Akteure auf dem Markt bieten nicht nur Lösungen für Batterietauschstationen an, sondern setzen auch strategische Maßnahmen um. Diese Akteure arbeiten auch mit Flottenbetreibern zusammen, um ihre E-Scooter oder E-Bikes mit ihren Batterien zu nutzen, die in den Tauschstationen verfügbar sind und mit ihnen kompatibel sind.

Eine solche strategische Maßnahme positioniert diese Akteure an der Spitze des Marktes, indem sie eine einstufige Lösung anbieten. Unternehmen wie Vmoto und KYMCO haben ein duales Geschäftsmodell. Sie verfügen über ein Portfolio vieler E-Scooter und E-Bikes und sind gleichzeitig gut im Markt für Micromobility-Tauschstationen positioniert.

Micromobility Swap Station Market Trends

Nachhaltige und emissionsfreie Richtlinien veranlassen die Menschen dazu, Elektrofahrzeuge zu übernehmen. Da Elektrofahrzeuge zunehmend übernommen werden, haben die Menschen Interesse an Elektroautos, E-Bikes, E-Scootern, E-Rollern und E-Motorrädern gezeigt. E-Bikes werden für Anwendungen wie den täglichen Pendelverkehr, Lieferungen für die letzte Meile und Freizeit genutzt.

Laut dem Institute for Transportation and Development Policy machen E-Bikes etwa 15 % des Marktes für alle Elektrofahrzeuge weltweit aus, und dies wird voraussichtlich weiter wachsen. Es ist eine bequeme und umweltfreundliche Lösung. Da die Nachfrage gestiegen ist, wurden in den letzten Jahren viele Ladestationen eingerichtet.

Doch haben Ladestationen noch nicht das schnelle Laden erreicht, sie erreichen derzeit 80 % in 15-30 Minuten. Die Akteure auf dem Markt haben diesen Engpass behoben und begonnen, solche revolutionären Batterie- und Fahrzeugtauschstationen zu entwickeln.

Regierungen beteiligen sich auch an diesem Trend. Im November 2025 kündigte das New Yorker Verkehrsministerium Pläne an, bis 2027 in der ganzen Stadt 25 E-Bike-Batterietauschstationen einzurichten. Die Batterietauschschränke werden strategisch platziert, um Konflikte mit dem Fußgängerverkehr zu minimieren und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Geografisch gesehen hat die Region Asien-Pazifik die meisten Batterie- und Fahrzeugtauschstationen. Gogoro betreibt allein über 2.600 Batterietauschstationen in Taiwan. SUN Mobility hatte bereits mehr als 600 Batterietauschstationen in 20 Städten in Indien eingerichtet. Diese Akteure erweitern kontinuierlich ihre Tauschstationen und arbeiten mit Flotten- und Logistikbetreibern zusammen, um im Markt führend zu sein.

Micromobility Swap Station Market Analysis

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Markt in E-Scooter, E-Bikes, E-Roller und andere unterteilt. Das Segment der E-Scooter dominierte den Markt mit einem Marktanteil von etwa 56,2 % und erzielte im Jahr 2025 Einnahmen von etwa 737,7 Millionen USD.

• Die Kategorie der E-Scooter führt den Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen an, aufgrund der hohen täglichen Nutzungsrate von E-Scootern für Pendler, Ride-Sharing und die letzte Meile. Es ist auch wenig Ausfallzeit erforderlich, was das Batterietauschen im Vergleich zum herkömmlichen Laden praktikabler macht.
  
• Auch die Branche für geteilte Mobilität und Lieferungen ist stark von E-Scootern abhängig, da das Batterietauschen einen kontinuierlichen Betrieb ohne Ausfall der Fahrzeuge ermöglicht. Die Batterien von E-Scootern sind auch kleiner, leichter und modularer, was sie einfacher zu standardisieren macht.
  
• Der Eintritt großer Automobilunternehmen in den Mikromobilitätsmarkt unterstreicht weiter den Bedarf an Energieinfrastruktur. Honda begann im Januar 2026 mit dem Verkauf seines elektrischen Zweirad-Personenpendlers mit fest verbauter Batterie, Honda UC3, in Thailand und Vietnam. Gleichzeitig entwickelt es auch Ladeinfrastruktur. Mit der zunehmenden Verbreitung solcher Elektro-Zweiräder in städtischen Gebieten steigt die Nachfrage nach Ladestationen, und es entstehen Möglichkeiten für den Batterietausch.
  
• Ähnlich startete Segway Anfang 2026 auf der CES neue Smart-E-Bikes mit Funktionen wie GPS-Tracking, Integration mit Apple Find My und Konnektivität mit Smartphones. Solche Funktionen fördern die Nutzung des Produkts und steigern damit den Energieverbrauch.
  
• Mit der zunehmenden Nutzung verbundener Mikromobilitätsfahrzeuge werden Verbraucher und Unternehmen schnellere und bequemere Möglichkeiten zur Energieauffüllung verlangen, was das Wachstum von Tauschstationsnetzwerken antreibt.
  

Basierend auf dem Geschäftsmodell ist der Markt in ein Abo-Modell, Pay-per-Swap und andere unterteilt. Das Segment des Abo-Modells macht 2025 51,8 % aus und soll bis 2035 2,3 Milliarden USD erreichen.

• Das Abo-Modell ist im Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen am beliebtesten, da es besser für die regelmäßige Nutzung von Batterien durch Pendler und gewerbliche Nutzer geeignet ist. Die Kosten für einen einzelnen Tausch betragen etwa 1 USD, was eine Reichweite von 50 km ermöglicht, und dies kann sich für Nutzer, die mehrere Tausche pro Tag vornehmen, schnell summieren.
  
• Die Vorhersehbarkeit der Kosten ist ein weiterer wichtiger Faktor, der das Geschäftsmodell unterstützt. Das Abo-Modell ermöglicht es den Nutzern, nur einmal im Monat oder im Jahr zu zahlen, was die Kosten für wiederholte Transaktionen reduziert. Dies erleichtert es Nutzern mit hohem Verbrauch, ihre Kosten im Vergleich zum Pay-per-Swap-Preismodell zu verwalten.
  
• Auch die operative Übernahme trägt zur Dominanz bei. Oyika ist einer der beiden Konsortien, die einen Zuschlag der Urban Redevelopment Authority für die Installation von 600 Ladestationen in öffentlichen Parkhäusern erhalten haben. Oyika bietet wöchentliche Prepaid-Pläne für 18 USD pro Woche und monatliche Prepaid-Pläne für 72 USD pro Monat mit Batterietausch und einem Elektromotorrad.
  

Basierend auf der Bereitstellung ist der Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen in gewerbliche Standorte, gewerbliche Standorte, Wohngebiete und Verkehrsknotenpunkte unterteilt. Das Segment der Verkehrsknotenpunkte soll zwischen 2026 und 2035 mit der höchsten CAGR von 13,1 % wachsen.

• Verkehrsknotenpunkte führen den Markt für Mikromobilitäts-Batterietauschstationen an, einfach weil dort die Menschen sind. Diese Standorte bringen große Zahlen an Pendlern zusammen, die häufige, kurze Fahrten unternehmen. Wenn Fahrer an einer Station ankommen, wollen sie nicht auf das Aufladen einer Batterie warten, sie wollen sofort losfahren. Batterietausch erfüllt diesen Bedarf perfekt.
  
• Orte wie U-Bahn-Stationen, Busbahnhöfe und Bahnknotenpunkte verzeichnen den ganzen Tag über ununterbrochenen Betrieb. Fahrzeuge kommen und gehen ständig, was schnelle Batterietausche deutlich praktikabler macht als langsamere Ladeoptionen. Tauschstationen halten die Mobilität ohne Unterbrechungen aufrecht.
  
• Auch die Unterstützung durch öffentliche Infrastruktur spielt eine große Rolle. Im November 2025 kündigte das New Yorker Verkehrsministerium Pläne an, bis 2027 25 E-Bike-Batterietauschstationen einzurichten. Solche Maßnahmen zeigen, dass Stadtplaner den Batterietausch als ein zentrales Element integrierter, multimodaler Verkehrssysteme, insbesondere an großen Verkehrsknotenpunkten, sehen.
  

Der US-Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen erreichte 2025 einen Wert von 209,7 Millionen US-Dollar, gegenüber 193,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2024.

• In den USA gewinnen Mikromobilitäts-Batterietauschstationen an Bedeutung, da Städte nach schnelleren und effizienteren Möglichkeiten suchen, geteilte E-Bikes und Roller mit Strom zu versorgen. Anstatt sich ausschließlich auf herkömmliches Laden zu verlassen, beginnen Verkehrsbehörden, Tausch-Netzwerke zu finanzieren und zu installieren, um den Zugang zu verbessern und Ladeengpässe zu verringern. Ein klares Beispiel dafür war die Ankündigung der Stadt New York im November 2025, bis 2027 25 E-Bike-Batterietauschstationen einzurichten.
  
• Lieferanten und Kurierfahrer sind darauf angewiesen, mobil zu bleiben, um ihre Einnahmen zu maximieren, und das Warten auf das Aufladen einer Batterie kann ihnen wertvolle Zeit kosten. Batterietausch verkürzt diese Ausfallzeit erheblich und ermöglicht es den Fahrern, länger auf der Straße zu bleiben. Im Juni 2025 arbeitete Whizz mit PopWheels zusammen, um einen Batterietauschdienst speziell für Gig-Arbeiter einzuführen, was die Bedeutung von schnellem, zuverlässigem Strom für diese Gruppe unterstreicht.
  
• Gleichzeitig verlagern sich immer mehr Mikromobilitätsbetreiber auf flottenbasierte Tauschmodelle. In dieser Konfiguration installieren und verwalten Unternehmen ihre eigenen Tauschstationen, um E-Bikes und Roller in ständigem Umlauf zu halten.
  

Die Region Nordamerika wird voraussichtlich bis 2035 einen Wert von 584,4 Millionen US-Dollar erreichen und soll zwischen 2026 und 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,4 % wachsen.

Der Markt für Mikromobilitäts-Batterietauschstationen in Nordamerika gewinnt an Schwung, da Städte und Verkehrsbehörden eine aktivere Rolle bei der Gestaltung der urbanen Mobilität übernehmen. Batterietausch wird zunehmend in die Stadtplanung integriert, da es hilft, Ladeengpässe zu verringern und geteilte E-Bike-Netzwerke reibungslos zu halten. Ein starkes Zeichen für diesen Wandel war die Ankündigung des New Yorker Verkehrsministeriums im November 2025, bis 2027 25 E-Bike-Batterietauschstationen einzurichten, was die wachsende Unterstützung auf kommunaler Ebene signalisiert.

Die Region Europa hält 2025 einen Anteil von 28,3 % am Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen und soll zwischen 2026 und 2035 mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12,7 % wachsen.

• Der Mikromobilitäts-Batterietauschstationsmarkt in Europa wird stark von politischen Maßnahmen beeinflusst, die die Elektrifizierung in der Region vorantreiben. Das Ziel der Europäischen Union, bis 2035 90 % elektrische Fahrzeuge zu erreichen, wird voraussichtlich die Investitionen in Lade- und Batterietauschinfrastruktur beschleunigen. Mit der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen erweitern Städte und Betreiber diese Netze, um den täglichen Verkehr zu erleichtern und Bedenken hinsichtlich des Stromausfalls zu verringern.
  
• Fahrzeughersteller arbeiten mit Batterietauschunternehmen zusammen, um ihre Elektrofahrzeugoptionen schneller auszubauen. Beispielsweise hat sich die Yamaha-Tochtermarke NYRING im Mai 2025 mit Swobbee zusammengeschlossen, um Batterietauschstationen in zwei europäischen Städten einzurichten.
  
• Unterdessen wird der Batterietausch in belebten Städten immer beliebter, in denen Shared-Scooter, Fahrräder und Lieferfahrzeuge rund um die Uhr genutzt werden. Tauschstationen sparen Zeit, indem sie die Ausfallzeiten der Fahrzeuge verkürzen. Da immer mehr Menschen Shared-E-Scooter und E-Bikes nutzen, ist der Batterietausch eine schnellere und einfachere Option als das Aufladen, was den Flotten hilft, der Nachfrage gerecht zu werden.
  

Der deutsche Mikromobilitäts-Tauschstationsmarkt wächst in Europa schnell mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 14,6 % zwischen 2026 und 2035.

• Der deutsche Markt gewinnt an Schwung, da E-Scooter, E-Bikes und Shared-Vehicles zu einem normalen Bestandteil des täglichen Stadtverkehrs werden. Da immer mehr Menschen diese Optionen nutzen, um sich fortzubewegen, steigt die Nachfrage nach schnellen und bequemen Energielösungen. Batterietausch erfüllt diesen Bedarf gut und bietet eine schnellere Alternative zum Warten auf das Aufladen der Fahrzeuge. Mit mehr elektrischen Zweirädern auf den Straßen nimmt die Investition in Tauschinfrastruktur natürlich an Fahrt auf.
  
• Tauschstationen helfen, die Fahrzeuge in Bewegung zu halten, indem sie die Wartezeit drastisch verkürzen, was es Unternehmen erleichtert, die Servicequalität aufrechtzuerhalten und die Gesamtflotteneffizienz zu verbessern, was besonders wichtig ist in den dicht besiedelten Städten Deutschlands.
  
• Laut Statista könnte die Mikromobilitätsflotte Deutschlands bis 2030 mehr als 3,7 Millionen Fahrzeuge umfassen. Damit wird der Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen voraussichtlich bis 2035 einen Wert von 403,9 Millionen US-Dollar erreichen.
  

Die Region Asien-Pazifik hält 2025 den größten Anteil, etwa 45,3 %, am Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen.

• Mit dicht besiedelten Städten und einem ständigen Strom von Pendlern hat sich der Batterietausch als praktische Lösung erwiesen, um Ausfallzeiten zu reduzieren und den reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten. Bis 2025 machte die Region mehr als 45 % des Marktes aus, was ihre große Nutzerbasis und die erheblichen Investitionen in die Infrastruktur widerspiegelt.
  
• Etablierte Anbieter erweitern ihre Tauschnetzwerke schnell. Beispielsweise verfügt Gogoro über mehr als 2.600 Batterietauschstationen in Taiwan. Dies zeigt, dass ausgereifte Tauschsysteme viele Nutzer bewältigen können. Diese großen Netzwerke machen den Batterietausch einfacher als das herkömmliche Aufladen und ermutigen mehr Fahrer und Flottenbetreiber, dieses System zu nutzen.
  
• In aufstrebenden Märkten wächst die Infrastruktur schnell, hauptsächlich aufgrund von Lieferflotten und der Umstellung auf elektrische Zweiräder. In Indien hat SUN Mobility in 20 Städten mehr als 600 Batterietauschstationen eingerichtet. Dies zeigt, wie Betreiber sich schnell ausbreiten, um der Nachfrage gerecht zu werden.
  

China wird voraussichtlich im Prognosezeitraum zwischen 2026 und 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 13,8 % im asiatisch-pazifischen Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen wachsen.

• Der Markt für Mikromobilitäts-Tauschstationen in China wächst, weil immer mehr Menschen Elektrofahrräder nutzen und den elektrischen Verkehr bevorzugen. Da E-Bikes immer beliebter werden, benötigen die Menschen einfachere Möglichkeiten, sie aufzuladen, insbesondere in überfüllten Städten, in denen das Aufladen schwierig sein kann.
  
• Batterietausch wird zu einer beliebten Option anstelle des regulären Aufladens. Da E-Bikes oft für den täglichen Verkehr genutzt werden, helfen Tauschstationen den Fahrern, Zeit zu sparen, indem sie Ladeverzögerungen reduzieren. Dies ist besonders nützlich für kurze, häufige Fahrten, die in chinesischen Städten üblich sind.
  
• Der Markt wächst auch aufgrund starker staatlicher Unterstützung und größerer Beteiligung des Einzelhandels an der Elektromobilität. Zwischen Januar und Mai 2025 wurden im chinesischen Elektrofahrrad-Trade-in-Programm etwa 6,08 Millionen Fahrzeuge gehandelt, wobei fast 79.000 Einzelhandelsgeschäfte teilnahmen, wie das Handelsministerium mitteilte. Dies zeigt ein starkes Interesse an E-Bikes und deutet darauf hin, dass die Nachfrage nach Batterietausch und zugehöriger Infrastruktur weiter wachsen wird.
  

Der Mikromobilitäts-Tauschstationsmarkt in Lateinamerika wird voraussichtlich bis 2035 204,3 Millionen US-Dollar erreichen und soll im Prognosezeitraum ein lukratives Wachstum zeigen.

• Städte in Lateinamerika nutzen Mikromobilitäts-Tauschstationen, um den Verkehr intelligenter und günstiger zu gestalten. Elektroscooter und -fahrräder werden für kurze Fahrten und Lieferungen immer beliebter. Mit mehr Fahrzeugen auf der Straße benötigen die Menschen schnellere Möglichkeiten zum Aufladen als herkömmliche Ladestationen bieten können.
  
• Batterietausch wächst, insbesondere in Stadtzentren, da geteilte Mobilitätsdienste immer häufiger genutzt werden. Diese Tauschstationen helfen Flotten, weiter zu fahren, reduzieren Wartezeiten und machen Fahrten für Betreiber und Fahrer in belebten Städten zuverlässiger.
  
• Lokale und regionale Unternehmen investieren auch in Lade- und Tauschinfrastruktur. Da immer mehr Menschen Elektro-Zweiräder nutzen, bauen diese Unternehmen Netzwerke von Tauschstationen, um den täglichen Bedarf zu decken. Dies ist besonders hilfreich für Lieferfahrer und geteilte Flotten, die schnell wieder auf die Straße müssen.
  

Brasilien wird voraussichtlich zwischen 2026 und 2035 mit einer CAGR von 11 % im lateinamerikanischen Markt wachsen.

• Der Mikromobilitäts-Tauschstationsmarkt in Brasilien wächst, da immer mehr Menschen Elektro-Zweiräder für kurze Fahrten und Lieferungen nutzen. Batterietausch wird immer beliebter, da er im Vergleich zum langsamen Laden Zeit spart. Dies hilft den Fahrern, auf der Straße zu bleiben und die Fahrzeuge in Betrieb zu halten.
  
• Unternehmen erweitern ihre Netzwerke mit Hilfe von Investitionen. Beispielsweise hat das brasilianische Unternehmen Vammo kürzlich 45 Millionen US-Dollar in einer Series-B-Finanzierungsrunde unter der Führung des Ecosystem Integrity Fund eingeworben. Diese Finanzierung wird Vammo helfen, Tauschstationen schneller zu bauen.
  
• Ein weiterer Trend ist das Wachstum von Tausch-Netzwerken in Großstädten, in denen Lieferdienste stark nachgefragt werden. Vammo verfügt nun über 150 Tauschstationen, was zeigt, wie Unternehmen Infrastruktur aufbauen, um Gig-Arbeiter und geteilte Mobilitätsflotten zu unterstützen. Dies macht den Batterietausch für tägliche Nutzer zugänglicher und zuverlässiger.
  

Der Nahe Osten und Afrikaverzeichneten 2025 83,3 Millionen US-Dollar und soll im Prognosezeitraum ein lukratives Wachstum zeigen.

• Im September 2025 kündigte die Straßen- und Verkehrsbehörde von Dubai Pläne zur Einrichtung von Batterietauschstationen für Elektrofahrräder im gesamten Emirat an. Dies zeigt, dass der öffentliche Sektor den Batterietausch als Teil der Elektrifizierungsbemühungen unterstützt.
  
• Die Behörden arbeiten auch mit lokalen Technologieunternehmen zusammen, um Tausch-Netzwerke zu erweitern. Der Plan von Dubai wird mit Terra Tech, einem Startup aus dem Nahen Osten und Nordafrika, das sich auf Batterietauschstationen spezialisiert hat, entwickelt. Diese Partnerschaften helfen, Stationen schneller zu bauen und die wachsende Nutzung von Elektrofahrrädern und -scootern in der Region zu unterstützen.
  
• Da immer mehr Teile der Region einen Schritt in Richtung Elektrofahrzeuge machen, werden auch potenzielle Chancen entstehen. Belebte Städte werden die Hauptübernahme von Tauschstationen erleben.
  

Die VAE werden 2025 ein erhebliches Wachstum im Mikromobilitäts-Tauschstationsmarkt im Nahen Osten und in Afrika erleben.

• Der Markt in den VAE wächst, da immer mehr Menschen Elektro-Zweiräder für Lieferungen und kurze Fahrten nutzen. Batterietausch wird zu einer schnelleren und einfacheren Option im Vergleich zum Laden. Es hilft den Fahrern, Zeit zu sparen und ihre Fahrzeuge in belebten Städten in Betrieb zu halten.
  
• Energieunternehmen arbeiten mit Mobilitäts-Technologieunternehmen zusammen, um Batteriewechselstationen einzurichten. Beispielsweise eröffneten ADNOC Distribution und Terra Tech im Oktober 2025 die erste Batteriewechselstation für Elektromotorräder in Abu Dhabi. Dies zeigt, wie bestehende Energienetze die elektrische Mikromobilität unterstützen.
  
• Es gibt auch einen Fokus darauf, Lieferflotten zu unterstützen und Emissionen zu reduzieren. Die neue Station ermöglicht es Fahrern, leere Batterien schnell gegen vollständig geladene auszutauschen. Dies unterstützt die wachsende Zahl von Elektrolieferfahrrädern in der Stadt. Es passt auch zu den Zielen der sauberen Mobilität und dem Bedarf an zuverlässiger Energie in belebten Gebieten.
  

Marktanteil von Mikromobilitäts-Wechselstationen

Die sieben führenden Unternehmen in der Branche der Mikromobilitäts-Wechselstationen sind Ampersand, Battery Smart, Gogoro, KYMCO, Yuma, SUN Mobility und Vmoto, die 2025 33,7 % des Marktes ausmachen.

Ampersand betreibt eine Plattform für elektrische Mobilität mit Batteriewechselstationen und Lithium-Ionen-Batterien für kommerzielle Elektromotorräder. Dies hilft Fahrern, Batterien schnell zu wechseln und Wartezeiten in städtischen Gebieten zu reduzieren.

Battery Smart bietet ein Batterie-as-a-Service-Netzwerk mit Wechselstationen für zweirädrige und dreirädrige Elektrofahrzeuge. Nutzer können leere Batterien in nur wenigen Minuten an städtischen Stationen gegen geladene austauschen.

Gogoro bietet das Gogoro-Netzwerk an, das Batteriewechselkioske namens GoStations und intelligente austauschbare Batterien umfasst. Es ist für städtische Elektroscooter und Zweiräder konzipiert, mit digitalen Funktionen und Abonnementoptionen.

KYMCO’s Ionex-Plattform umfasst ein Batteriewechsel-System mit austauschbaren Batterien, Wechselstationen und Lieferdiensten. Fahrer können Batterien für ihre Elektroscooter und Motorräder leicht wechseln oder aufladen.

Yuma Energy bietet ein Batterie-as-a-Service-System mit intelligenten austauschbaren Batterien und Wechselstationen für elektrische Zweiräder und Dreiräder.

SUN Mobility bietet austauschbare Smart-Batterien, SwapX-Stationen und Energiesysteme für elektrische Zweiräder, Dreiräder und Nutzfahrzeuge. Es ermöglicht schnelle Batteriewechsel und flexible Batterie-as-a-Service-Optionen.

Vmoto’s Electric Mobility Solution (EMS) umfasst Batteriewechselstationen für sein 74V-Batteriesystem. Es bietet auch schnelles Laden und Flottenunterstützung, um die Ladezeit zu reduzieren und die Fahrzeuge einsatzbereit zu halten.

Unternehmen im Bereich Mikromobilitäts-Wechselstationen

Wichtige Akteure in der Branche der Mikromobilitäts-Wechselstationen sind:

• Ampersand

• Battery Smart
• Gogoro
• KYMCO
• Spiro
• SUN Mobility
• Swobbee
• Tycorun
• Vmoto
• Yuma
  • Ampersand nutzt ein offenes Netzwerkmodell, das auf afrikanische Märkte zugeschnitten ist, unterstützt Partnerschaften mit OEMs und erweitert die Wechselmöglichkeiten für Motorradtaxi-Betreiber für die tägliche elektrische Mobilität.
    
  • Battery Smart betreibt ein dichtes Netzwerk von Batteriewechselstationen in Indien, bietet interoperable schnelle Wechsel und eine breite Abdeckung für Zweiräder und Dreiräder, um Reichweitenangst und Ladeverzögerungen zu bekämpfen.
    
  • Gogoro verfügt über ein bewährtes GoStation-Ökosystem mit etwa 2.600 Stationen in Taiwan und rund 500 im Ausland, standardisierte Batterien, starke Markenakzeptanz und digitales Netzwerkmanagement.
    
  • KYMCO kombiniert sein Ionex-Batterie-Wechselsystem mit Rollerplattformen und Smart-Anwendungen, die einfache Batteriewechsel und Hilfsenergieverwendungen in intelligenten Umgebungen ermöglichen.
    
  • SUN Mobility setzt über 600+ Batterie-Wechselstationen mit modularer Quick-Interchange-Technologie und Cross-Brand-Unterstützung ein und unterstützt Flotten und Logistik in städtischen Gebieten Indiens.
    
  • Vmoto integriert Batterie-Wechselstationen in sein Elektrofahrzeug-Ökosystem und unterstützt die Betriebszeit von Flotten durch standardisierte Energiemodule und schnelle Austauschabläufe.
    
  • Yuma baut ein wachsendes Tausch-Netzwerk für Zweiräder und Dreiräder auf und betont schnelle Batteriewechsel sowie Dienstleistungen, die auf Gig-Arbeiter und tägliche Nutzer ausgerichtet sind.
    

Micromobility Swap Station Branchennews

• Im November 2025 kündigte das New Yorker Verkehrsministerium Pläne an, bis 2027 25 E-Bike-Batterie-Wechselstationen in der Stadt einzurichten.
  
• Im Oktober 2025 eröffneten ADNOC Distribution und Terra Tech Ltd. die erste Batterie-Wechselstation für Elektromotorräder in Abu Dhabi. Dies war ein großer Schritt in den Bemühungen des Emirats um saubere Mobilität.
  
• Im September 2025 teilte die Straßen- und Verkehrsbehörde von Dubai (RTA) Pläne mit, Batterie-Wechselstationen für Elektrofahrräder in Schlüsselbereichen des Emirats einzurichten. Das Projekt wird mit Terra Tech Ltd., einem Unternehmen in der MENA-Region, das sich auf Batterie-Wechselstationen spezialisiert hat, durchgeführt.
  
• Im Juni 2025 kündigte Whizz, ein E-Bike-Verleih- und Verkaufsunternehmen, eine Partnerschaft mit PopWheels an, um einen Batterie-Wechsel-Service zu starten. Dieser Service ist für Gig-Arbeiter konzipiert, die schnelle und zuverlässige Optionen benötigen.
  
• Im Januar 2025 erhielten Oonee und Swobbee eine Bundeszuschuss von 3,7 Millionen US-Dollar vom Joint Office of Energy and Transportation. Der Zuschuss wird helfen, mindestens 20 Stationen in Minneapolis zu bauen und 10 neue Stationen in Jersey City hinzuzufügen. Diese Stationen werden sicheren Parkplatz und Ladung für Mikromobilitätsfahrzeuge bieten.
  

Der Marktforschungsbericht zum Mikromobilitäts-Tauschstationsmarkt umfasst eine umfassende Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Mio. $/Mrd. $) und Volumen (Einheiten) von 2022 bis 2035, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Lösung

• Batterie-Wechselstation

• Fahrzeug-Wechselstation

Markt, nach Fahrzeug

• E-Scooter

• E-Bikes

• E-Roller

• Andere

Markt, nach Geschäftsmodell

• Abonnementmodell

• Pay-per-Swap

• Andere

Markt, nach Bereitstellung

• Öffentliche Orte

• Gewerbliche Standorte

• Wohngebiete

• Verkehrsknotenpunkte

Markt, nach Anwendung

• Ride-Sharing
• Lieferung und Logistik
• Persönliche Pendler
• Tourismus und Freizeit
• Andere

Markt, nach Endverbraucher

• Gemeinsame Mikromobilitätsbetreiber
• Private Verbraucher
• Flottenbetreiber
• Regierung und Gemeinde

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Tschechische Republik
  • Belgien
  • Niederlande
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • Australien
  • Singapur
  • Malaysia
  • Indonesien
  • Vietnam
  • Thailand
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Kolumbien
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE