Flugzeugantriebssystem Marktgröße

Aircraft Propulsion System Market wurde im Jahr 2022 mit über USD 250.7 Mio. bewertet und wird voraussichtlich bei einem CAGR von über 10,4% zwischen 2023 und 2032 wachsen. Der Markt für Flugantriebssysteme wächst aufgrund des steigenden Elektrifizierungstrends im Flugzeugtrieb. Es gibt verschiedene Vorteile für die Elektrifizierung, da sie mit internationalen Umweltzielen vereinbar ist und die Treibhausgasemissionen drastisch senkt. Neben der leiseren, verbessern elektrische Antriebstechnologien den Fahrgastkomfort und verringern die Lärmbelastung in der Nähe von Flughäfen.

Da sie weniger Wartung benötigen und energieeffizient sind, minimieren sie die laufenden Kosten. Der Bedarf an Elektroantriebssystemen wächst, da die Luftfahrt wirtschaftlicher und umweltfreundlicher werden will und damit Innovationen und Investitionen im Flugzeugantriebsgeschäft fördert. Im Juni 2023 unterzeichneten Japans Nidec Corporation und Brasiliens Embraer eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens namens Nidec Aerospace LLC zur Entwicklung elektrischer Antriebssysteme für den Luft- und Raumfahrtsektor. Die Transaktion kombinierte die komplementären Synergien und verschiedene Fachbereiche beider Unternehmen, um eine neue Ära der Luftmobilität zu speeren.

Ein Flugzeugantriebssystem ist ein Mechanismus, der Schub erzeugt, um Flugzeuge vorwärts zu fördern. Es umfasst typischerweise Motoren, wie Strahltriebwerke oder Propeller, die Kraftstoff in mechanische Energie umwandeln und den erforderlichen Schub für den Flug erzeugen. Diese Systeme sind für die Bewegung eine Steuerung von Flugzeugen in verschiedenen Luft- und Raumfahrtanwendungen unerlässlich.

Längere Zeiträume können Verzögerungen bei der Einführung moderner Antriebstechnologien verursachen, die es dem Sektor schwieriger machen, sich an die sich ändernden Effizienz- und Umweltanforderungen anzupassen. Auch längere Entwicklungszeiten erhöhen die Forschungs- und Entwicklungskosten, was sich auf die Gesamtrentabilität der Hersteller auswirkt. Im hart umkämpften Luftfahrtsektor können protraktierte Fertigungspläne dazu führen, dass Unternehmen den Marktanteil an Rivalen zurücklegen oder verlieren. Darüber hinaus ist es aufgrund längerer Zeiträume schwierig, die Markt- und Regulierungsbedingungen, die in der Luftfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung sind, schnell zu verändern.

COVID-19 Wirkung

Die COVID-19 Pandemie hat den Flugzeugantriebssystemmarkt erheblich beeinflusst. Die Anzahl der Flugzeugaufträge und -lieferungen sank aufgrund von Reisebeschränkungen, verringerter Passagiernachfrage und Airline-Finanzfragen drastisch. Hersteller von Antriebssystemen wurden von Fluggesellschaften beeinflusst, die Bestellungen ablehnen oder stornieren. Die Epidemie schärfte die Aufmerksamkeit der Fluggesellschaften auf die Kraftstoffwirtschaft und die Kosteneindämmung, die das Interesse an anspruchsvolleren Antriebssystemen stimuliert haben könnte. Andererseits verursachte sie auch Verzögerungen bei FuE und Zertifizierungsverfahren für neue Technologien. Insgesamt gab es einen kurzen Abschwung auf dem Markt, und seine Erholung wird davon abhängen, wie schnell sich der Luftfahrtsektor erholt und wie lange nachhaltige Luftfahrtlösungen weiter zu entwickeln sind.

Flugzeugantriebssystemmarkt Trends

Die Entwicklung von elektro- und hybridelektrischen Antriebssystemen, die sparsamere und umweltfreundlichere Ersatzstoffe für konventionelle Motoren bieten, ist ein wesentlicher Bestandteil der Elektrifizierungsbewegung. Der elektrische Antrieb wird immer häufiger, vor allem bei kleineren regionalen Flugzeugen und urbaner Luftmobilität. Diese Technologien bieten ruhigere, umweltfreundlichere Fluglösungen durch den Einsatz von Elektromotoren und Batterien, um Schadstoffe und Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Mit der Notwendigkeit energieeffizienter Flugreisen und der Bewältigung von Umweltproblemen macht der Luftfahrtsektor erhebliche Investitionen in den Elektroantrieb.

In Flugzeugantriebssystemen werden zunehmend fortschrittliche Materialien eingesetzt, um Gewicht zu sparen und die Leistung zu steigern. Aktuelle Motorkomponenten werden mit leichten, starken Materialien wie ausgeklügelten Legierungen und Kohlenstoffverbunden hergestellt. Neben der Verbesserung der Kraftstoffwirtschaft helfen diese Materialien Flugzeugen, ihr Gesamtgewicht zu verlieren, was für die Verbesserung der Leistung und Senkung des Kraftstoffverbrauchs wesentlich ist. Die ständige Suche nach Innovation zur Verbesserung der Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Antriebssysteme zeigt sich durch den Übergang zu anspruchsvollen Materialien.

Luftfahrzeugantriebssystem Marktanalyse

Basierend auf Endbenutzer ist der Markt in Luft- und Raumfahrt & Verteidigung, allgemeine Luftfahrt und kommerzielle Luftfahrt unterteilt. Das Segment der gewerblichen Luftfahrt dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von über 50 % im Jahr 2022.

• Die globale Nachfrage nach Flugreisen steigt weiter an, angetrieben von Faktoren wie Bevölkerungswachstum, Urbanisierung und der wachsenden Mittelschicht. Da sich mehr Menschen für Flugreisen entscheiden, erweitern die Fluggesellschaften ihre Flotten und fahren damit die Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebssystemen. Zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz werden neue Antriebstechnologien, wie kraftstoffeffizientere Turbofan-Motoren und alternative Antriebssysteme (z.B. elektrisch oder hybridelektrisch) entwickelt. Dies reduziert nicht nur die Betriebskosten, sondern richtet sich auch an Nachhaltigkeitsziele.
• Fluggesellschaften ersetzen ältere, weniger effiziente Flugzeuge durch neuere, technologisch fortschrittlichere Modelle. Diese modernen Flugzeuge sind oft mit modernsten Antriebssystemen für eine bessere Leistung ausgestattet. Mit der wachsenden Beliebtheit von Langstreckenflügen investieren Fluggesellschaften in Flugzeuge mit fortschrittlichen Antriebssystemen, die eine größere Reichweite und Kraftstoffeffizienz bieten und so den Bedürfnissen globaler Reisender gerecht werden.

Basierend auf dem Typ wird der Markt in Luft-Atmungsmotor [Turbojet-Motoren, Ramjets, Scramjets und IC-Motoren], Nicht-Luft-Atmungsmotor [elektrische Antriebskraft, feste Antriebskraft und Flüssigkeitsantrieb] segmentiert. Das Nicht-Luft-Atmungssegment soll einen CAGR von über 10% bis 2032 registrieren.

• Nicht-Luft-Atmungssysteme, insbesondere elektrische Antriebe, sind hocheffizient und bieten reduzierte CO2-Emissionen. Sie richten sich an den zunehmenden Fokus der Luftfahrtindustrie auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Elektrische und einige solide Antriebssysteme sind im Vergleich zu herkömmlichen Strahltriebwerken ruhiger, so dass sie ideal für die städtische Luftmobilität und die Lärmbelastung in dicht besiedelten Gebieten.
• Die laufenden Fortschritte in der Batterietechnologie, der elektrischen Motoreffizienz und der Entwicklung fortschrittlicher Materialien ermöglichen Luftatmungssysteme, um eine bessere Leistung, längere Reichweiten und verbesserte Sicherheit zu bieten. Das zunehmende Interesse sowohl von Verbrauchern und Industrien für städtische Luftmobilität, Drohnenlieferungen und kleineren, nachhaltigeren regionalen Flugzeugen treibt die Nachfrage nach nicht-luftatmenden Antriebssystemen an.

Nordamerika dominierte den globalen Flugzeugantriebssystemmarkt mit einem Anteil von über 30% im Jahr 2022. Nordamerika beherbergt große Luftfahrthersteller, darunter Boeing und Airbus, was zu einer kontinuierlichen Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebssystemen führt. Zweitens: Das Engagement der Region für die Luftsicherheit und technologische Innovation treibt die Notwendigkeit modernster Antriebstechnologien an. Drittens, die erhebliche inländische Luftfahrtindustrie, zusammen mit militärischen Luftfahrtanforderungen, erzeugt konsequente Nachfrage nach modernsten Antriebssystemen. Darüber hinaus laufende Investitionen in Forschung und Entwicklung, insbesondere in der Elektrifizierung und nachhaltige Luftkraftstoffe, sicherzustellen, dass Nordamerika weiterhin an der Spitze der Entwicklung des Antriebssystems steht und das Gesamtmarktwachstum antreibt.

Flugzeugantriebssystem Marktanteil

Spieler, die in der Flugzeugantriebssystemindustrie tätig sind, konzentrieren sich auf die Umsetzung verschiedener Wachstumsstrategien, um ihr Angebot zu stärken und ihre Markterreichung zu erweitern. Diese Strategien beinhalten neue Produktentwicklung & Starts, Partnerschaften & Kooperationen, Fusionen & Akquisitionen und Kundenbindung. Diese Akteure investieren auch stark in Forschung und Entwicklung, um innovative und technologisch fortschrittliche Lösungen auf dem Markt einzuführen. Einige wichtige Akteure, die in der Flugzeugantriebs-Systemindustrie tätig sind, werden unten erwähnt:

• 3W International GmbH
• Bombardier Freizeitprodukte Inc.
• Busek Co. Inc.
• General Electric Company
• Flitterwochen Inc.
• NPO Energomash
• Rolls-Royce Holdings plc.

Aircraft Propulsing System Industry News

• Im März 2023 startete LAKELAND, Fla., eine Tochtergesellschaft der BRP Inc., das Flugzeugantriebssystem Rotax 916iS/c, das für viersitzige Flugzeuge und leistungsstarke Zweisitzer geeignet ist.

• Im Juni 2021 fertigte Rolls-Royce die erste Brennstoffverbrennung einer kleinen Gasturbine, die speziell für den Hybrid-Elektro-Flug ausgelegt ist. Der Motor nutzt neue Verbrennungstechnologie, um ultra-niedrige Emissionen zu erzeugen, und diese bedeutende Leistung bestätigt die Wirksamkeit der kompakten, leistungsdichte Turbine.

Der Marktforschungsbericht des Flugzeugantriebssystems umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) von 2018 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Typ

• Luft Atmungsmaschine
  • Turbojet Motoren
  • Ramjets
  • Scramjets
  • IC-Motoren
• Nicht-Luft Atmungsmaschine
  • Elektroantrieb
  • Solid Propulsion
  • Flüssiger Antrieb
• Sonstige

Markt, nach Anwendung

• Luftfahrzeuge
• Raketen
• UAV
• Raumschiff

Markt, Durch Endverwendung Industrie

• Luft- und Raumfahrt
• Allgemeine Luftfahrt
• Luftfahrt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • ANZ
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA