Markt für fortgeschrittene Luftmobilität Größe und Anteil 2025 – 2034

Marktgröße für Advanced Air Mobility

Die globale Marktgröße für Advanced Air Mobility wurde im Jahr 2024 auf 11,5 Milliarden USD geschätzt und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 20,6 % wachsen. Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen und die Bekämpfung des Klimawandels ist ein wichtiger Faktor für das Wachstum des Marktes.
 

Der zunehmende Druck zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen und zur Bekämpfung des Klimawandels treibt das Wachstum des Marktes für Advanced Air Mobility maßgeblich voran. Im November 2023 einigten sich bei einem Treffen der UN-Luftfahrtorganisation mehr als 100 Länder auf ein Zwischenziel zur Reduzierung der Emissionen aus der globalen Luftfahrt bis 2030. Darüber hinaus verabschiedeten im Jahr 2022 mehr als 184 Mitgliedstaaten der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) ein langfristiges globales Ziel (LTAG), bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen aus der internationalen Luftfahrt zu erreichen.
 

Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen hat die Forschung und Entwicklung im Bereich elektrischer Antriebstechnologien weiter vorangetrieben. So entwickelte Rolls-Royce beispielsweise im September 2023 vollelektrische und hybrid-elektrische Antriebssysteme für den Markt. Der Motor wurde mithilfe einer neuartigen Verbrennungstechnologie entwickelt, um extrem niedrige Emissionen zu erzeugen, und kombiniert dies mit der Leistungsfähigkeit der kompakten, leistungsdichten Turbine, die in ein leichtes Turbogeneratorsystem integriert wird.
 

Advanced Air Mobility ist ein Lufttransportsystem, beispielsweise mit elektrisch angetriebenen Senkrechtstartern und -landeflugzeugen (eVTOL) sowie Drohnen, das neue, transformative Flugzeugdesigns und Flugtechnologien in bestehende und modifizierte Luftraumoperationen integriert.
 

Trends auf dem Advanced-Air-Mobility-Markt

• Technologische Fortschritte im Bereich Advanced Air Mobility, beispielsweise Plattformen für Urban Air Mobility (UAM), gewinnen an Bedeutung. UAM-Plattformen bieten Funktionen wie Routenplanung, Buchung, Zahlungsabwicklung und Echtzeit-Flugverfolgung. Diese Plattformen ermöglichen es Passagieren, Flüge in Echtzeit wie bei Fahrdienstvermittlungen zu buchen, und schaffen so flexible & komfortable Reisemöglichkeiten innerhalb städtischer Gebiete. Führende Marktteilnehmer entwickeln Plattformen für Urban Air Mobility (UAM), um das Infrastrukturmanagement zu optimieren. So führte ANRA Technologies beispielsweise im November 2023 das Vertiport Management System (VMS) für Urban Air Mobility (UAM) ein. Mit der Einführung von VMS, einer anpassbaren webbasierten Softwareplattform, die auf verschiedene Flugzeuge, Vertiports und Standorte zugeschnitten werden kann, schloss ANRA eine bedeutende Lücke im Bereich digitaler Technologien.
   
• Die Integration fortschrittlicher Technologien wie Künstlicher Intelligenz (KI), maschinellem Lernen (ML) und dem Internet der Dinge (IoT) treibt Innovationen auf dem Markt für Advanced Air Mobility (AAM) voran. Diese Technologien verbessern die Fähigkeiten von eVTOL-Flugzeugen, optimieren das Flugverkehrsmanagement und steigern die allgemeine betriebliche Effizienz. Es wird erwartet, dass kontinuierliche technologische Fortschritte AAM sicherer, zuverlässiger und zugänglicher machen.
   

Analyse des Advanced-Air-Mobility-Marktes

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

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Nach Betriebsart wird der Markt in pilotengesteuerte und autonome bzw. ferngesteuerte Systeme unterteilt.
 

• Der Markt für pilotengesteuerte Systeme hatte im Jahr 2024 einen Wert von 3,2 Milliarden USD. Der Markt für pilotengesteuerte fortschrittliche Luftmobilität kombiniert menschliche Erfahrung mit Technologie, um einen sicheren & effizienten städtischen und regionalen Lufttransport zu ermöglichen. Pilotengesteuerte Fahrzeuge für fortschrittliche Luftmobilität bieten durch den Einsatz der Fähigkeiten erfahrener Piloten mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit und stärken so das Vertrauen der Passagiere. Dieser Markt nutzt die vorhandene Luftfahrtinfrastruktur sowie regulatorische Rahmenbedingungen und ermöglicht dadurch eine schnellere Zertifizierung und Markteinführung.
   
• Der Markt für autonome bzw. ferngesteuerte Systeme wird voraussichtlich wachsen und bis zum Jahr 2034 einen Wert von 55,5 Milliarden USD erreichen. Der Markt für autonome Betriebsmodi steht aufgrund der Fortschritte bei Technologien der künstlichen Intelligenz (KI) und des maschinellen Lernens, die autonome Navigations- und Entscheidungsfindungssysteme ermöglichen, vor einem raschen Wachstum. Der Druck zur Senkung der Betriebskosten und zur Erhöhung der Sicherheit treibt ebenfalls die Einführung autonomer Systeme voran, da diese potenziell menschliche Fehler reduzieren und Flugrouten zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz nutzen können.
   

Nach Fahrzeugtyp wird der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in eVTOL-Flugzeuge (elektrischer Senkrechtstart und -landung), STOL-Flugzeuge (Kurzstart und -landung) sowie konventionelle Starrflügelflugzeuge unterteilt.
 

• Der Markt für eVTOL-Flugzeuge (elektrischer Senkrechtstart und -landung) hielt im Jahr 2024 einen Marktanteil von 50,4 %. Elektrische Senkrechtstart- und -landeflugzeuge (eVTOL), die mit Batterien oder Hybridsystemen betrieben werden, sind zunehmend in der Lage, die betrieblichen und sicherheitstechnischen Anforderungen für den Passagiertransport zu erfüllen, was wiederum das Wachstum des Gesamtmarktes vorantreibt.
   
• Der Markt für STOL-Flugzeuge (Kurzstart und -landung) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 21,6 % wachsen. Der zunehmende Bedarf an effizientem Transport in abgelegenen und unzureichend versorgten Regionen sowie die verbesserte Kraftstoffeffizienz und die geringeren Umweltauswirkungen treiben das Marktwachstum voran.
   

Nach Antriebsart wird der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Benzin-, Elektro- und Hybridantriebe unterteilt.
 

• Der Benzinmarkt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 21,4 % wachsen. Die Reichweiten- und Leistungsfähigkeit treibt das Wachstum des Benzinantriebs auf dem Markt voran. Benzinmotoren bieten im Vergleich zu ihren elektrischen Pendants eine größere Reichweite und eine höhere Leistungsabgabe, wodurch sie sich für Missionen eignen, die längere Flugzeiten oder höhere Nutzlastkapazitäten erfordern. Dies ist besonders für regionale Luftmobilität und Frachtanwendungen von Vorteil, bei denen Reichweite und Nutzlast entscheidend sind.
   
• Der Elektromarkt wird voraussichtlich wachsen und bis zum Jahr 2034 einen Wert von 50 Milliarden USD erreichen. Das Segment der Elektroantriebe gewinnt auf dem Markt aufgrund steigender Investitionen sowohl des öffentlichen als auch des privaten Sektors an Bedeutung. Darüber hinaus investieren große Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie innovative Start-ups stark in die Forschung und Entwicklung von Elektroantrieben, was technologische Fortschritte und das Marktwachstum beschleunigt.
   

Nach Reichweite wird der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in unter 100 km, 100 km – 250 km, 250 km – 500 km und mehr als 500 km unterteilt.
 

• Der Markt für Reichweiten unter 100 km wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 21 % wachsen. Die Fortschritte bei Batterie- und Elektroantriebstechnologien führen zu einer steigenden Nachfrage nach Reichweiten unter 100 km auf dem Markt. Dies wird bevorzugt, um die Effizienz und Reichweite von Luftfahrzeugen für kurze Distanzen zu verbessern.
   
• Der Markt im Bereich von 100 km – 250 km wird voraussichtlich wachsen und bis zum Jahr 2034 einen Wert von 30,7 Milliarden USD erreichen. Die Reichweite von 100 km – 250 km ist aufgrund ihres Merkmals der regionalen Luftmobilität von Bedeutung, da sie Effizienz und betriebliche Machbarkeit in Einklang bringt. Dieses Segment gewinnt durch Fortschritte in der Batterietechnologie und bei Hybridantriebssystemen an Bedeutung.
   

Basierend auf der Anwendung wird der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Frachttransport, Personentransport, Kartierung & Vermessung, Sondermissionen, Überwachung & Monitoring und Sonstige unterteilt.
 

• Der Markt für Frachttransport wird voraussichtlich wachsen und bis zum Jahr 2034 einen Wert von 26,4 Milliarden USD erreichen. Der Markt wächst aufgrund der steigenden Nachfrage der E-Commerce-Branche und des Bedarfs an schnellen Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile. Darüber hinaus steigern Fortschritte bei autonomen Technologien und die Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) die Effizienz von Frachttransportvorgängen weiter.
   
• Der Markt für Personentransport wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 22,8 % wachsen. Die steigende Nachfrage nach personalisierten und bedarfsgerechten Transportdienstleistungen führt zum Wachstum des Marktes. Im März 2024 schlossen sich Lilium und Atlantic Aviation zusammen, um die regionale Luftmobilität in den USA zu elektrifizieren. Die Vereinbarung soll die Kompatibilität bestehender und künftiger Vertiports mit dem Lilium Jet sicherstellen. Ziel der Partnerschaft ist der Aufbau eines geplanten Netzwerks zur Unterstützung der Betreiber des Lilium Jet.
   

Basierend auf dem Endnutzer wird der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in kommerzielle Nutzung sowie Regierung & Militär unterteilt
 

• Der kommerzielle Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 21,1 % wachsen. Zunehmende regulatorische Unterstützung und sich weiterentwickelnde Systeme zur Verwaltung des Luftraums treiben das Wachstum dieses Marktsegments voran. Dazu gehören die Festlegung von Standards für die Fahrzeugzertifizierung, die Pilotenausbildung und Betriebsprotokolle, die kommerziellen Betreibern einen klaren Weg zur Einführung fortschrittlicher Luftmobilitätstechnologien bieten.
   
• Der Markt für Regierungs- & Militärtransport wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 18,7 % wachsen. Die verstärkte Fokussierung auf Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit bewegt Regierungen und Militär zur Einführung fortschrittlicher Luftmobilität. Hybride und elektrische Fahrzeuge für fortschrittliche Luftmobilität weisen geringere Betriebskosten und geringere Umweltauswirkungen als konventionelle Luftfahrzeuge auf. Dies steht im Einklang mit umfassenderen staatlichen Initiativen zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks und zur Steigerung der Energieeffizienz im Betrieb. Darüber hinaus ist die geringere Geräuschsignatur elektrischer Luftfahrzeuge für fortschrittliche Luftmobilität für Tarn- und Missionen mit geringer Störung von Vorteil
   

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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• Im Jahr 2024 wurde der US-Markt für fortschrittliche Luftmobilität mit 8,3 Milliarden USD bewertet. Das starke technologische Innovationsökosystem der Region, das von großen Luft- und Raumfahrtunternehmen unterstützt wird, treibt den Markt an. Beispielsweise stellte Bell Textron Inc. im Mai 2024 sein Aircraft Laboratory for Future Autonomy (ALFA) vor. ALFA wurde vom Advanced-Programs-Team von Bell entwickelt und ist der Durchführung von Flugmanövern mit einem Flugzeugsicherheitssystem sowie der Ausführung autonomer Fly-by-Wire-Flüge gewidmet.
   
• Im September 2022 gewährte die Economic Development Administration (EDA) in den USA den an der Entwicklung des Tulsa Regional Advanced Mobility (TRAM) Corridor beteiligten Organisationen rund 40 Millionen USD. Es wird erwartet, dass solche staatlichen Initiativen angesichts des Potenzials des Marktes für fortschrittliche Luftmobilität (AAM) weitere Investitionen privater Akteure anziehen.
   
• Es wird prognostiziert, dass der Markt für fortschrittliche Luftmobilität im Vereinigten Königreich im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 21 % wachsen wird. Der britische Markt wird durch erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie ein unterstützendes regulatorisches Umfeld vorangetrieben. Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) arbeitet aktiv an der Schaffung von Rahmenbedingungen für die sichere Integration von Fahrzeugen der fortschrittlichen Luftmobilität.
   
• Es wird erwartet, dass der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Deutschland wächst und bis 2034 einen Wert von 19,2 Milliarden USD erreicht. Das Land fördert aktiv Forschung und Entwicklung in der Luftfahrtindustrie, um den Transportbedarf zu decken. Das Land investiert intensiv in die Entwicklung der eVTOL-Technologie und autonomer Flugsysteme.
   
• Es wird prognostiziert, dass der chinesische Markt für fortschrittliche Luftmobilität wächst und bis zum Jahr 2034 einen Wert von 33,1 Milliarden USD erreicht. Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) entwickelt aktiv regulatorische Standards, um den Einsatz von Fahrzeugen der fortschrittlichen Luftmobilität zu unterstützen. Im Januar 2023 gab Geely Aerofugia, eine Tochtergesellschaft des chinesischen Automobilherstellers Geely, bekannt, dass das Unternehmen den Testflug seines Prototyps eines fliegenden Autos AE200 abgeschlossen hatte und damit seinem Ziel, elektrisch angetriebene Senkrechtstart- und -landefahrzeuge (eVTOL) auf den Markt zu bringen, einen Schritt näher gekommen war. Dieses Unternehmen stellte im August 2022 erstmals einen Demonstrator in Originalgröße für seinen fünfsitzigen eVTOL TF-2 vor.
   
• Es wird erwartet, dass der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Indien im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 22,5 % wächst. Indien beteiligt sich aktiv an der Einführung neuer Luftfahrzeuge. Der Markt in Indien gewinnt aufgrund des wachsenden Technologie- und Startup-Ökosystems des Landes an Dynamik. Staatliche Initiativen zur Förderung von Innovationen und intelligenter urbaner Mobilität treiben die Entwicklung von eVTOL-Luftfahrzeugen voran. So begannen Eve Air Mobility und Hunch Mobility beispielsweise im November 2023 mit der Zusammenarbeit, um elektrische Pendlerflüge in Bangalore, Indien, zu ermöglichen. Mit dieser Ankündigung wurde Bangalore zur Startstadt für urbane Luftmobilitätsflüge mit eVTOL-Luftfahrzeugen in der Region.
   
• Es wird erwartet, dass der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Japan im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 20 % wächst. Der Fokus des Landes auf die Verbesserung der urbanen Mobilität in Verbindung mit seiner alternden Bevölkerung unterstreicht den Bedarf an effizienten und zugänglichen Transportlösungen, was den Markt weiter ankurbelt.
   
• Es wird erwartet, dass der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Südkorea im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 19,1 % wächst. Die Regierung des Landes fördert die Entwicklung von Technologien für fortschrittliche Luftmobilität durch finanzielle Unterstützung und regulatorische Maßnahmen. Das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr (MOLIT) arbeitet an Vorschriften für die sichere Integration von Fahrzeugen der fortschrittlichen Luftmobilität. Der Schwerpunkt Südkoreas auf intelligenten Städten und der Verringerung von Verkehrsstaus treibt die Einführung von Lösungen für fortschrittliche Luftmobilität voran.
   

Marktanteil der fortschrittlichen Luftmobilität

Der Markt ist wettbewerbsintensiv, wobei die wichtigsten Marktteilnehmer Strategien wie Zusammenarbeit und Partnerschaften verfolgen, um ihre Position auf dem Markt auszubauen. Die fünf wichtigsten Akteure in der Branche der fortschrittlichen Luftmobilität sind Airbus, The Boeing Company, Aurora Flight Sciences, Bell Textron Inc. und Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd. Zusammen hielten sie 2024 einen Marktanteil von 32 %. Auf dem Markt ist eine öffentlich-private Zusammenarbeit zu beobachten. Zunehmende Investitionen und regulatorische Programme zur Kostensenkung machen den Markt wettbewerbsintensiver. Im Februar 2024 gaben Airbus und LCI, ein Luftfahrtunternehmen, eine Kooperationsvereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Ökosystemen für AAM bekannt. Die Zusammenarbeit wird sich auf die Entwicklung von Partnerschaftsszenarien und Geschäftsmodellen in drei zentralen AAM-Bereichen konzentrieren: Strategie, Kommerzialisierung und Finanzierung.
 

Airbus hat umfangreiche Strategien entwickelt, um im Markt für fortschrittliche Luftmobilität weiterhin führend zu bleiben. Das Unternehmen tätigt strategische Akquisitionen, um im Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Beispielsweise stellte Airbus im März 2024 der Öffentlichkeit seinen vollelektrischen CityAirbus-NextGen-Prototyp vor, und zwar vor seinem Erstflug später in diesem Jahr. Der CityAirbus der Zwei-Tonnen-Klasse mit einer Spannweite von etwa 12 Metern wird für eine Reichweite von 80 km und eine Reisegeschwindigkeit von 120 km/h entwickelt, wodurch er sich für Einsätze in Großstädten für eine Vielzahl von Missionen eignet.
 

The Boeing Company hat sich durch umfangreiche Erfahrung und Fachkenntnisse in der Luft- und Raumfahrttechnik als dominierende Kraft auf dem Markt etabliert, was die Entwicklung innovativer und zuverlässiger AAM-Lösungen ermöglicht.
 

Unternehmen im Markt für fortschrittliche Luftmobilität

Die fünf führenden Unternehmen, die in der Branche für fortschrittliche Luftmobilität tätig sind, sind:

• Airbus
• The Boeing Company
• Aurora Flight Sciences
• Bell Textron Inc.
• Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd.
   

Branchennachrichten zur fortschrittlichen Luftmobilität

• Im Juli 2023 erteilte die FAA Joby Aviation ein einzigartiges Lufttüchtigkeitszeugnis für sein erstes Flugzeug, was eine bemerkenswerte Leistung darstellte. Im Rahmen seines Agility-Prime-Vertrags mit der U.S. Air Force soll Joby das weltweit erste elektrisch angetriebene Flugzeug mit senkrechtem Start und Landung (eVTOL) 2024 an die Edwards Air Force Base liefern. Dieses Zertifikat wird Joby ermöglichen, seine Ambitionen zu verwirklichen. Der Vertrag für Agility Prime wurde verlängert und hat einen potenziellen Wert von 131 Millionen US-Dollar. Dies zeigt die fortgesetzte Zusammenarbeit mit Toyota, einem bedeutenden Partner und Investor, der sich mit über 400 Millionen US-Dollar an der Produktionslinie beteiligt hat.
   
• Im Juni 2024 haben Airbus und Avincis, ein etablierter europäischer Hubschrauberbetreiber, eine Absichtserklärung (MoU) zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung der fortschrittlichen Luftmobilität (AAM) unterzeichnet. Die Unternehmen werden zusammenarbeiten, um Möglichkeiten für den Betrieb elektrisch angetriebener Flugzeuge mit senkrechtem Start und Landung (eVTOL) in ganz Europa zu untersuchen. Im Rahmen der Vereinbarung werden Airbus und Avincis sich auf die Definition des Betriebskonzepts für eVTOLs in Europa und darüber hinaus konzentrieren. Beide Parteien werden gemeinsam daran arbeiten, Missionsprofile für eVTOL-Einsätze in Europa und anderen Zielregionen zu definieren.
   

Der Marktforschungsbericht zur fortschrittlichen Luftmobilität umfasst eine eingehende Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich der Umsatzerlöse in Millionen US-Dollar von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt nach Betriebsart

• Von Piloten gesteuert
• Autonom/ferngesteuert

Markt nach Fahrzeugtyp

• EVTOL-Flugzeuge (elektrische Flugzeuge mit senkrechtem Start und Landung)
• STOL-Flugzeuge (Flugzeuge mit kurzem Start und kurzer Landung)
• Konventionelle Flugzeuge mit starren Tragflächen

Markt nach Antriebsart

• Benzin       
• Turbinenmotoren (Turbo)
• Hubkolbenmotoren (Kolbenmotoren)
• Elektrischer Antrieb   
• Hybridantrieb    

Markt nach Reichweite

• Unter 100 km
• 100 km – 250 km
• 250 km – 500 km
• Mehr als 500 km

Markt nach Anwendung

• Frachttransport
• Personentransport
• Kartierung & Vermessung
• Sondereinsatz
• Überwachung & Monitoring
• Sonstige

Markt nach Endnutzung

• Kommerziell
• Regierung & Militär

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika 
  • USA
  • Kanada 
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande 
• Asien-Pazifik 
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea 
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Nahost und Afrika 
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • VAE