حجم سوق وقود الإيثانول الإلكتروني - حسب المصدر المتجدد، والتكنولوجيا، والتطبيق، والتحليل، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق الوقود الإلكتروني للإيثانول

بلغت قيمة سوق الوقود الإلكتروني بالإيثانول العالمي 1.7 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل قيمتها إلى 30.4 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 33.4٪ من عام 2025 إلى عام 2034. أدت التحسينات في تكنولوجيا إنتاج الإيثانول إلى تصحيح الكفاءة والحجم في السنوات الأخيرة. شجعت البلدان الناشئة مثل الهند على استخدام المحاصيل الموفرة للمياه ، مثل الذرة ، لصنع الإيثانول وشجعت على تطوير تكنولوجيا لإنتاج الإيثانول من المواد الأولية غير الغذائية.

تطوير البنية التحتية مهم أيضا لتسهيل تعزيز إنتاج وتوزيع الإيثانول. تقوم الحكومة باستثمارات في تعزيز قدرات إنتاج الإيثانول والخدمات اللوجستية للحفاظ على إمدادات ثابتة من الإيثانول لتحقيق أهداف المزج. ستساعد هذه المبادرات في خفض التكاليف وتعزيز القدرة التنافسية للإيثانول في قطاع الطاقة. كمرجع ، في أبريل 2025 ، أطلقت الحكومة الهندية برنامج الإيثانول الممزوج بالبنزين (EBP) في جميع أنحاء البلاد ، حيث تتاجر أعمال تسويق النفط بالبنزين المخلوط. حددت الحكومة ، بموجب خطة EBP ، هدف مزج الإيثانول مع البنزين إلى 20٪ بحلول هذا العام.

كما أن استخدام الإيثانول كوقود أنظف مقارنة بالوقود التقليدي مدعوم أيضا بالاتجاهات الدولية نحو إزالة الكربون. بينما تعمل الدول على تحقيق أهدافها المناخية ، ستزداد الحاجة إلى الوقود المستدام مثل الإيثانول ، مما يؤدي إلى زيادة التوسع في سوق الوقود الإلكتروني.

تملي سوق الوقود الإلكتروني بالإيثانول الدوافع الاقتصادية مثل أسعار الوقود والسياسة الزراعية وأسواق السلع الدولية. أدت سياسة الحكومة للسماح بإنتاج الإيثانول من المواد الأولية المتنوعة مثل عصير قصب السكر ودبس السكر الثقيل إلى توسيع قاعدة المواد الأولية للإيثانول وتقليل الاعتماد على محصول واحد. أيضا ، أدى الاتجاه نحو إنتاج إيثانول الذرة إلى تحويل الهند إلى مستورد صاف من كونها واحدة من أكبر مصدري الذرة في العالم ، مما أثر على الصناعات المحلية وسلاسل التوريد الدولية. يحافظ هذا الاتجاه على أسعار الذرة الدولية ويضغط على صناعة الدواجن في الهند ، التي تبحث عن واردات الذرة المعفاة من الرسوم الجمركية والمعدل وراثيا (GM).

في أبريل 2025 ، ستؤثر التعريفات الجمركية على التجارة من قبل الحكومة الأمريكية بشكل كبير على الصناعة. تم تعليق التعريفات الجمركية على الاقتصادات الناشئة الأخرى لبضعة أشهر لأسباب جيوسياسية. وبالتالي سيؤدي هذا الاستيراد الإضافي إلى زيادة تكلفة الإنتاج للمنتجين الأمريكيين ، مما يؤدي على الأرجح إلى رفع سعر المستهلك والتسبب في اضطرابات في سلسلة التوريد. ستبحث العديد من الشركات في جميع أنحاء الصناعة عن مصادر بديلة أو تلفيق محلي في محاولة للتعويض عن مثل هذه القضايا.

اتجاهات سوق الإيثانول للوقود الإلكتروني

نما الاتجاه العالمي نحو صناعة الوقود الإلكتروني بالإيثانول بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، مدفوعا بالمخاوف المتزايدة بشأن البيئة. علاوة على ذلك ، فإن الدفع نحو الوقود الإلكتروني لتطبيقات متعددة مثل السيارات والزراعة يغذي الطلب العالمي. كمرجع ، في فبراير 2024 ، وقعت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) قاعدة نهائية للسماح بمبيعات البنزين الممزوج بنسبة 15٪ من الإيثانول (E15) على مدار العام في ثماني ولايات في الغرب الأوسط: إلينوي وأيوا ومينيسوتا وميسوري ونبراسكا وأوهايو وساوث داكوتا وويسكونسن. اعتبارا من أبريل 2025 ، ستوفر هذه الخطوة دفعة لاستخدام الإيثانول والاقتصاد الزراعي من خلال تسخير حوالي 40٪ من محصول الذرة في البلاد لصنع الإيثانول.

تنمو صادرات الإيثانول الأمريكية بسبب ارتفاع الطلب العالمي على الوقود المتجدد. في عام 2023 ، سجلت صادرات الإيثانول في البلاد مستويات قياسية ، حيث كان المستوردون الرئيسيون هم البرازيل وكندا والاتحاد الأوروبي ، والتي بدورها من المتوقع أن تظل عالية في المستقبل ، وبالتالي تكمل توقعات الأعمال.

في عام 2023 ، تجاوز الاستهلاك العالمي للإيثانول أكثر من 131 مليون طن متري ، عائدا إلى معدلات ما قبل الوباء. تشير التقديرات إلى أن هذا العدد سيرتفع إلى ما يقرب من 149 مليون طن متري بحلول عام 2030 ، بما يتفق مع مسار نمو صحي. إنه مدفوع بالسياسات الحكومية المواتية التي تدعم الطاقة المتجددة ، والتقدم في تكنولوجيا التصنيع ، وزيادة التحرك نحو وقود أنظف على مستوى العالم.

تحليل سوق الوقود الإلكتروني للإيثانول

• تم تقييم السوق العالمية لوقود الإيثانول الإلكتروني بمبلغ 1.3 مليار دولار أمريكي و 1.3 مليار دولار أمريكي و 1.7 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. بناء على المصادر المتجددة ، يتم تقسيم السوق إلى الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في الموقع ، حيث سينمو قطاع الطاقة الشمسية في الموقع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 32٪ حتى عام 2034 بسبب ضغط الحكومات من أجل منتجات الوقود الإلكتروني المتقدمة والقطاعات ذات الصلة.
  
• تعمل الطاقة الشمسية في الموقع على تحويل تصنيع الإيثانول بمصدر طاقة متجددة يقلل من الحاجة إلى الوقود الأحفوري وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري. قامت POET Solar Farm ، أكبر شركة لتصنيع الوقود الحيوي في العالم ، بتركيب أول مزرعة شمسية في الموقع في عام 2021. ينتج الموقع طاقة متجددة تساوي الكهرباء التي يستهلكها 90 منزلا سنويا ، مما يقلل من انبعاثات الكربون بمقدار 630,000 ألف رطل سنويا.
  
• يمكن للطاقة الشمسية أن تقلل بشكل كبير من تكلفة الكهرباء ، والتي تمثل نسبة كبيرة من تكاليف إنتاج الإيثانول. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام الطاقة الشمسية يقلل من محتوى الكربون في الإيثانول ، بما يتوافق مع أهداف الاستدامة العالمية. تقلل منشآت الطاقة الشمسية في الموقع من الاعتماد على مصادر الطاقة الخارجية ، مما يحسن أمن الطاقة ويقود متطلبات الطاقة في جميع أنحاء العالم.
  
• تعد طاقة الرياح مصدرا رئيسيا آخر للطاقة المتجددة لإنتاج الإيثانول ، مما يوفر مصدرا موثوقا وقابلا للتطوير للطاقة. على سبيل المثال ، أنهت شركة شيفرون في عام 2020 تركيب توربينات الرياح في مصفاتها الحيوية ، مما أدى إلى خفض انبعاثات الكربون بأكثر من 22,500 طن متري منذ بدء تشغيلها.
  
• يأتي مصدر الرياح أيضا مع العديد من الفوائد التي تعزز الطلب على سوق الوقود الإلكتروني بالإيثانول مثل إمدادات الطاقة المستقرة والتأثير البيئي الإيجابي. هذا مفيد في خفض كثافة الكربون من الإيثانول ، بما يتفق مع الجهود الدولية لمكافحة تغير المناخ. مع تطور التكنولوجيات ، يزداد دعم السياسات قوة.
  

• ينقسم السوق القائم على التطبيقات إلى السيارات والبحرية والطيران والصناعية وغيرها ، حيث تتمتع السيارات بحصة سوقية تزيد عن 33٪ في عام 2024. من المتوقع أن يؤدي التوسع الأخير في قطاع السيارات إلى تعزيز طلب السوق على الوقود الإلكتروني للإيثانول في جميع أنحاء العالم. إن تحيز المستهلكين تجاه المنتج الحديث الموفر للطاقة يتلاشى من التقنيات القديمة بسبب تكييف المنتجات الجديدة.
  
• تطبيقات الطيران مدفوعة بالتكنولوجيا المتقدمة والسياسات الحكومية في السنوات الأخيرة. كمرجع ، وضع الاتحاد الأوروبي أهدافا طموحة لوقود الطيران المستدام (SAF) مع هدف 70٪ من وقود الطائرات في مطارات الاتحاد الأوروبي ليكون مستداما بحلول عام 2050. ويشمل ذلك الوقود الإلكتروني القائم على الإيثانول ، مما يشجع على استخدامه في قطاع الطيران.
  
• يتم استخدام الإيثانول بشكل متزايد من قبل الصناعات كبديل منخفض الكربون ونظيف الاحتراق للوقود الأحفوري ، لا سيما في التطبيقات التي تكون فيها هناك حاجة إلى الحرارة ، أو يتم توليد الطاقة. يستخدم الإيثانول كمادة وسيطة أو مذيب في العديد من الصناعات التحويلية ، بما في ذلك المواد الكيميائية والأدوية والدهانات والعناية الشخصية.
  
• تعد التطبيقات الصناعية واحدة من أسرع التطبيقات نموا بسبب التوسع في التكنولوجيا المتقدمة واستخدامها على مستوى العالم. على سبيل المثال ، تهدف مبادرة "وقود المستقبل" في البرازيل ، التي تم تقديمها في عام 2023 ، إلى زيادة مزيج الإيثانول والبنزين إلى 30٪ وتنفيذ برنامج وطني للوقود المستدام. من المتوقع أن يرفع البرنامج الطلب على الإيثانول بشكل كبير ويخفض واردات البنزين.
  

• بلغت قيمة سوق الوقود الإلكتروني بالإيثانول في الولايات المتحدة 170 مليون دولار أمريكي و 180 مليون دولار أمريكي و 240 مليون دولار أمريكي في عامي 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. تحدد القاعدة النهائية لوكالة حماية البيئة لبرنامج معيار الوقود المتجدد (RFS) معايير حجم الوقود الحيوي للفترة 2023-2025 ، والتي تظهر عزم الحكومة الأمريكية على زيادة الوقود منخفض الكربون. تبلغ أحجام الوقود المتجدد المجمعة 20.94 مليار جالون لعام 2023 ، و 21.54 مليار جالون لعام 2024 ، و 22.33 مليار جالون لعام 2025. يقود هذا البرنامج سوق أمريكا الشمالية في السنوات الأخيرة مما يوفر السهولة للمستخدم النهائي.
  
• تقود أوروبا صناعة الوقود الإلكتروني بالإيثانول ، حيث يتطلب توجيه الطاقة المتجددة الصادر عن الاتحاد الأوروبي (RED II) مساهمة بنسبة 14٪ في الطاقة المتجددة في وقود النقل بحلول عام 2030. وقد دفعت هذه السياسة الاستثمارات في الوقود الإلكتروني القائم على الإيثانول، وخاصة في صناعات الطيران والشحن.
  
• في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، تقود دول مثل الهند وأستراليا الطريق في امتصاص الوقود الإلكتروني للإيثانول. يهدف برنامج مزج الإيثانول في الهند إلى مزيج الإيثانول بنسبة 20٪ من البنزين بحلول عام 2025 ، لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتحسين أمن الطاقة. بدأت الحكومة سياسات لتعزيز إنتاج الإيثانول من المواد الأولية المختلفة ، بما في ذلك الأرز وقصب السكر.
  
• تقود المملكة العربية السعودية نمو سوق الوقود الإلكتروني للإيثانول في الشرق الأوسط وأفريقيا. تركز البلاد على النفقات نحو مشاريع الطاقة المتجددة مثل الهيدروجين الأخضر الذي يعد مهما جدا في إنتاج الوقود الإلكتروني للإيثانول الاصطناعي. اشترت شركة النفط الوطنية للمملكة، أرامكو السعودية، حصة 10٪ من شركة Horse Powertrain، وهي تحالف يعمل على تطوير تقنية المحركات الهجينة للسيارات. تهدف جميع هذه المشاريع إلى تحقيق أهداف رؤية المملكة العربية السعودية 2030 المتمثلة في تنويع موارد الطاقة وتقليل البصمة الكربونية.
  
• تظهر بلدان أمريكا اللاتينية اتجاها تصاعديا كبيرا للتكنولوجيات الجديدة بسبب المخاوف المتزايدة بشأن تغير المناخ. تركز البرازيل على البنية التحتية والتكنولوجيا لدعم إنتاج وتوزيع الوقود الإلكتروني القائم على الإيثانول ، مما يعزز مكانتها في السوق العالمية. كمرجع ، في عام 2023 ، بلغ إجمالي إنتاج وقود الديزل الحيوي والإيثانول حوالي 43 مليار لتر في البرازيل مدفوعا بالاستثمارات الكبيرة.
  

الحصة السوقية للوقود الإلكتروني للإيثانول

تشمل أفضل 5 شركات في صناعة الوقود الإلكتروني بالإيثانول ADM و COFCO و Cargill و Marquis Energy و POET التي تغطي حوالي 35٪ من حصة السوق. استثمرت الشركات المذكورة ، جنبا إلى جنب مع المنظمات الشريكة الأخرى ، في تطوير التكنولوجيا ، وتحديدا في تطوير المضخات الحرارية التي يتم استكمالها بالاستثمار على المستوى العالمي.

إن إتقانهم في السوق الحيوية إلى جانب الشراكات العالمية والعقود والاتفاقيات الواسعة والابتكارات التكنولوجية التي لا هوادة فيها بالإضافة إلى محافظ المنتجات القوية ، يساعدهم بشكل كبير في تحقيق ما يدعمونه إلى جانب دعم مكانتهم الشرسة في الصناعة. كمرجع ، في فبراير 2025 ، أخذت شركة كارجيل جميع لوائح SJC Bioenergia التي تغطي ما مجموعه 100٪ من الاستحواذ على الأعمال. من خلال الحصول على تحرك شجاع في الوقود الحيوي ، فإنها تخطط لتعزيز قطاع الإيثانول والسكر في البرازيل.

شركات سوق الإيثانول للوقود الإلكتروني

• ADM هي شركة دولية لتجهيز الأغذية والزراعة مع مجموعة متنوعة من المنتجات ومكانة قوية في سلسلة توريد الأغذية والتغذية العالمية. يشاركون في تحديد مصادر السلع الزراعية ومعالجتها وتداولها مثل الحبوب والبذور الزيتية وغيرها من المنتجات للعديد من الأسواق ، بما في ذلك الأغذية والمشروبات وتغذية والاستخدام الصناعي. حققت إيرادات تزيد عن 85.5 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، مدفوعة بحضور عالمي قوي.
  
• COFCO هي شركة رائدة في تجارة الحبوب تأسست عام 1949 ومقرها في الصين. وهي تدير بشكل أساسي الأعمال الأساسية ، بما في ذلك السكر والقطن والحبوب والزيت واللحوم ومنتجات الألبان وما إلى ذلك ، وتشمل التمويل والغذاء والعقارات كثلاثة قطاعات أعمال مقابلة كبيرة. في عام 2023 ، حققت الشركة إيرادات قدرها 50 مليار دولار أمريكي وسيطرت على أكثر من 122 مليون طن من السلع المتصلة.
  
• ماركيز إنيرجي هي شركة مصنعة لوقود الإيثانول ، كجزء من أعمال الطاقة المتجددة. في عام 2008 ، تم افتتاحها مع منشأة الإيثانول Fagen-ICM ، وفي عام 2015 وسعت نطاقها لتشمل أكبر منشأة للإيثانول الجاف في الولايات المتحدة الأمريكية. كما أنهم يديرون المقطرات والحبوب المجففة (DDGs) والسلع الأخرى المرتبطة بها. في الآونة الأخيرة ، 2024 ، تمكنت من توليد ما يقرب من 159.2 مليون دولار أمريكي.
  
• POET هي شركة وقود حيوي مقرها في ساوث داكوتا ، وتركز على الأسواق الناشئة في الإيثانول الحيوي. إنها أكبر منتج للإيثانول الحيوي في العالم مع 34 مصنعا في الولايات المتحدة. من بين عروض منتجات POET الإيثانول الحيوي والمنتجات المساعدة مثل حبوب التقطير و Inviz وزيت الذرة. في عام 2024 ، حققت حوالي 1 مليار من خلال تقديم المنتجات والخدمات في جميع أنحاء العالم.
  

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الوقود الإلكتروني الإيثانول هم:

• أبينجوا للطاقة الحيوية
• ADM
• كارجيل
• كوفكو
• إنرجيكس للوقود المتجدد
• موارد فلينت هيلز
• طاقة البحيرات الجليدية
• جران بيو
• شركة السهول الخضراء
• كابا الإيثانول
• ماركيز للطاقة
• الإيثانول في المحيط الهادئ
• شاعر
• رايزن
• عائلة أندرسون
• فاليرو للطاقة
• Vivergo Fuels
  

أخبار صناعة الوقود الإلكتروني للإيثانول

• في ديسمبر 2024 ، أطلقت مصفاة Bongaigaon التابعة لشركة Indian Oil وقود E-20 للسيارات ، والذي يأتي مع مزيج 20٪ من الإيثانول. يمثل هذا علامة فارقة في سياسة الوقود الحيوي الوطنية لحكومة الهند التي تخطط لتوفير البنزين الممزوج بنسبة 20٪ من الإيثانول.
  
• في مارس 2024 ، قدم وزير الاتحاد الهندي للبترول والغاز الطبيعي والإسكان والشؤون الحضرية وقود السيارات "ETHANOL 100" الذي يغير قواعد اللعبة في منفذ التجزئة IndianOil. يمكن للعملاء الحصول على الإيثانول 100 في حوالي 183 منفذا للبيع بالتجزئة في خمس ولايات - كارناتاكا وماهاراشترا ونيودلهي وأوتار براديش وتاميل نادو.
  
• في أكتوبر 2023، شكلت أرامكو السعودية، بالتعاون مع ENOWA، شراكة لتنفيذ مشروع لتصميم وتطوير وبناء مصنع للوقود الإلكتروني يجمع ويعرض العمليات الفريدة لإنتاج الوقود. يهدف المصنع إلى تحقيق المعالم الفنية المطلوبة لإثبات الآفاق التجارية لإنتاج البنزين الاصطناعي منخفض الانبعاثات من الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون من مصادر متجددة.
  
• في فبراير 2025 ، تجتمع Gevo و Axens معا لتسريع تقدم وقود الطيران المستدام (SAF) من خلال مسار الإيثانول إلى النفاثة (ETJ). ستقوم بتوسيع نطاق هذه العملية للتطبيقات الكيميائية والسعي إلى تعزيز التكنولوجيا للاستخدام التجاري.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الإيثانول E-Fuel تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليار دولار أمريكي) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب المصدر المتجدد

• الطاقة الشمسية في الموقع
• ريح

السوق، حسب التكنولوجيا

• فيشر تروبش
• eRWGS
• الاخرين

السوق ، حسب التطبيق

• السيارات
• البحريه
• طيران
• صناعي
• الاخرين

تم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • هولندا
  • إسبانيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • أستراليا
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • المملكة العربية السعودية
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • الأرجنتين