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2032年海洋选择性催化剂减少系统市场报告
报告 ID: GMI2942 | 发布日期: October 2018 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年 2022
涵盖的公司: 22
表格和图表: 1016
涵盖的国家: 25
页数: 580
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海洋选择性催化剂减少系统市场规模
海洋选择性催化剂减少系统市场 2022年规模超过45亿美元,由于实施了严格的海洋减排条例,预计CAGR从2023年增加到2032年超过6%。
减少气候变化不利影响的全球努力正在鼓励港口加快实现零排放目标。 例如,2022年11月,太平洋环境港口人民运动发起了P4P再出口卡倡议,以评估各港口实现零排放航运的进展情况。 减少排放的此类举措将增强对排放的需求。 港口设备 并促使需要先进的活性排放控制技术,包括选择性的催化还原系统,以遏制尾管排放。
安装成本高和前期投资可能限制在船舶中选择性地减少催化作用。 海洋制冷系统改造还需要船舶不活动,从而在一定程度上对航运的有选择性的催化还原系统市场进步产生不利影响。 此外,实行有利的政策,增加采用可持续的制度,并增加投资,推动船队的发展,很可能为工业增长创造有利可图的机会。
海洋选择性催化剂减少系统市场分析
近海海洋选择性催化还原系统市场 由于海上航道网络的迅速扩展,预计到2032年将超过45亿美元。 例如,研究人员已经确认,整个北极的开阔水域船只的安全航行季节正逐渐比气候模型的估计更长。 此外,全世界也更加强调加强采购基本船只用品。
例如,2022年3月,设在新加坡的电子商务解决方案Shipskart在A系列融资回合中获得了270万美元,将海上和近海部门最类似程序之一的基本船舶采购带到在线平台。 这些因素将促进建造 海洋发动机 反过来,又增加了选择性催化还原系统的部署。 同样地,确保海洋催化转换器的有力和可靠运行的研发举措也为离岸应用激增,进一步加强了行业前景。
商业应用的海洋选择性催化还原系统市场规模到2032年将增长近6%。 这一增长是由于集装箱船、散装货船、油轮和其他集装箱船的产量不断增加。 商用船只。 。 。 。 海上航道已成为全球运输网络的首选选择。 这些因素,除了启动有利的政府奖励方案来提升海运能力之外,还将使采用海洋SCR系统来限制商用船舶发动机的排放升级。
北美海洋选择性催化还原系统市场价值预计到2032年将达到10多亿美元,原因是制定了严格的监管规范来限制排放并日益重视传统船舶的升级. 2022年,美国政府制定了推进国际和国内绿色航运走廊的计划,以帮助到2050年实现全球净零温室气体排放. 随着对遵守此类标准的重视增加,对高效的海洋SCR系统的需求可能增加。 此外,越来越多的造船项目和有利的减少污染指令的实施,也将增加使用SCR系统来控制排放。
海洋选择性催化剂减少系统市场份额
海洋选择性催化还原系统市场的竞争情况包括:
这些公司正在集中力量于先进的产品发布和商业扩展战略,以加强它们在工业中的足迹。
例如,在2021年4月,Wartsila推出了一个与选择性催化还原系统相结合的一体化发动机,以符合中国第二阶段海洋发动机排放标准。 这一先进的解决方案还将20个海洋发动机与氮氧化物还原器整合,使该公司能够加强其投资组合,并在该行业建立强有力的存在。
COVID-19大流行的影响
COVID-19疾病的爆发对包括航运和海运在内的全球工业纵向产生了深远影响,特别是在最初几个月。 由于作为遏制病毒传播努力的一部分,业务的停止,这一大流行病使该部门受到严重干扰。 在封锁期间,还关闭了港口,以确保工人的健康和安全,对海洋项目以及海洋选择性催化还原系统行业等外围产业造成了不利影响。
此外,实行严格的规范,包括禁止出海船只,可能在一定程度上妨碍商业增长。 然而,随着该大流行病引起的中断逐渐恢复,预计运输速度将上升,进而将在未来几年中促进海洋SCR系统的生产。
海洋选择性催化还原系统市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2019年至2032年“单位”和“Capex”的估计和预测, 下列部分:
市场透视, 按应用
现就下列区域和国家提供上述资料: