航空燃料市场 大小和分享 2026-2035

航空燃料市场规模

全球航空燃料市场在2025年估计为2,189亿美元。根据Global Market Insights Inc.最新发布的报告，预计将从2026年的2,356亿美元增长至2035年的3,674亿美元，年复合增长率为5.1%。

• 该市场正在呈现显著增长态势，主要由于全球航空客运量在国内和国际航线上持续增长。旅游活动增多、商务出行增加以及区域航空连接性改善，基本上推动了全球各地的航空器运行频率。此外，新兴经济体中产阶层的扩大以及可支配收入的提升，也助力航空公司客运量持续攀升。不仅如此，远程旅行的复苏以及航班频次的增加正在加速商业航空运营中的喷气燃料消耗。而相比远距离陆路交通，人们更倾向于选择航空出行，这也在一定程度上推动了市场的正向扩张。
• 该市场还受益于航空公司机队扩张与机场基础设施建设的持续推进，许多主要经济体均有涉及。航空公司正在投资下一代飞机，部分原因是为了应对不断增长的客运需求，部分则是为了提升运营效率。政府与私营运营商正在扩建航站楼、跑道及加油设施，以稳步增强航空运力。与此同时，新兴经济体正在增加对区域航空连接项目以及新机场建设活动的投资。商用飞机交付量的增加，加之低成本航空公司的扩张，正在为全球航空燃料需求创造持续动力。
• 航空货运运输量的增长与电商物流的发展，正在切实推动市场扩容。跨境商贸的增加以及对快速配送的需求，正在推动全球更多货运航班的运行。货运承运商正在拓展物流覆盖范围，并从每架飞机中榨取更多价值，以跟上全球供应链的步伐。药品运输、鲜活或温控货物的运输以及快递服务的稳步扩张，也在支撑着航空燃料的使用。此外，随着制造业产出的攀升以及国际贸易的复苏，航空货运需求正在多个全球市场中持续走强。

航空燃料市场趋势

• 航空公司与燃料生产商正在加大对可持续航空燃料的投资，以此减少碳排放并与全球脱碳目标保持一致。北美和欧洲的政府正在出台支持性政策与激励措施，推动可持续航空燃料的掺混与商业化进程。机场、炼油商与航空运营商之间的战略联盟正在加速多个地区可持续航空燃料供应链的构建。
• 客运量持续增长，国际旅行日益普遍，这正在推动企业投资机场扩建与飞机机队升级。在亚太与中东地区，新兴经济体正在兴建新机场并加强区域间联通。所有这些持续的航空基础设施建设与日常航空活动，正在以显著的方式推高全球航空燃料消耗。

航空燃油市场分析

按燃料类型划分，市场可分为传统航空燃油、可持续航空燃油（SAF）及其他类型。传统航空燃油在2025年市场份额仍占主导，估值达1,959亿美元。

• 传统航空燃油细分市场仍占据重要份额，主要因其在商业、军事及货运航空领域的广泛应用。全球航空联通性持续增强、旅客运输量稳步增长、飞机起降频次持续上升，令传统喷气燃料需求保持强劲。此外，现有炼油基础设施、成熟供应链及其与现役机型系统的高度兼容性，也使传统航空燃油在多个主要航空经济体中仍占据主导地位。
• 与此同时，可持续航空燃油（SAF）细分市场正迎来快速增长，主要受益于日趋严格的碳减排承诺与环保法规。航空公司、燃油生产商及各国政府加大对SAF产能的投资力度，并签署长期供应协议，以助力实现净零排放目标。此外，生物基与合成燃料工艺的持续改进，以及可再生燃料掺混政策的不断完善，为SAF及其他替代航空燃油类别在全球范围内创造了广阔的增长空间。

按应用领域划分，航空燃油市场可分为商业航空、军事航空、私人及商务航空、商用/民用无人机/无人机，以及其他领域。商业航空在2025年市场份额占主导，估值达1,380亿美元。

• 商业航空细分市场占据市场大部分份额，因客运量持续攀升（包括国内与国际航线）、航空网络不断扩张、全球投入运营的飞机数量持续增长。旅游业、商务出行及低成本航空的普及，持续推动商业航空燃油需求。此外，货运航空量持续增长，机场基础设施不断完善，进一步推高该细分市场的燃油消耗。
• 与此同时，军事航空、私人及商务航空以及商用无人机/无人机细分市场也在稳步增长。随着各国国防预算增加、私人空中出行需求上升以及无人机在实际场景中的应用不断拓展，这些领域的燃油需求持续增长。多国政府正升级军用机队并加强空中监视能力，间接带动航空燃油需求。此外，无人机在物流、农业、检测及监测等领域的应用日益广泛，为市场开辟了新的增长机遇。

根据采购渠道，航空燃料市场可细分为长期供应协议（直接双边合同）、现货市场采购、飞机加油、服务合同（通过FBO及地面服务代理）、政府及招标采购等。长期供应协议（直接双边合同）预计在2025年将达到920亿美元的市场价值。

• 长期供应协议细分市场在行业中占据显著地位，主要由于航空公司和机场运营商希望获得稳定的燃料价格、供应保障以及长期规划。大型商业航空公司也越来越倾向于与燃料供应商直接签订双边合同，以此降低采购风险并确保燃料供应不间断。此外，全球航空活动持续增长及燃料使用量上升，正在推动整个航空业对更结构化采购模式的需求。
• 与此同时，现货市场采购、飞机加油服务协议以及政府和招标采购也在快速发展，主要得益于运营灵活性需求及航空活动的持续扩张。航空公司和其他运营商在面对短期需求波动时，通常会选择现货采购以平衡成本。同时，机场地面服务活动稳步增长，军用航空需求依然重要，燃料服务外包给FBO和地面服务代理的情况日益普遍，这些采购渠道在全球各地区的增长势头持续。

• 北美市场之所以增长势头强劲，主要由于航空客运量持续上升、商业航空保持稳定，以及机队规模不断扩大。在美国，该市场占据重要份额，主要得益于其广泛的国内航线网络、高额的军用航空支出以及支持航空煤油生产的大型炼油设施。加拿大则通过货运航空增长及机场现代化投资获得动力。
• 从区域发展来看，企业出行增加、旅游业复苏以及低成本航空公司的持续扩张正在推动增长。此外，可持续航空燃料（SAF）投资不断增加，机场正在升级燃料基础设施，国际航线运营也在扩展。这些因素共同为北美市场创造了长期发展机遇，尽管每年可能会有细微变化。

欧洲航空燃料市场在2025年达到573亿美元，并有望在预测期内保持强劲增长。

• 欧洲市场也在稳步增长，主要由于跨境旅行持续增加、航空公司连接性保持良好，以及对可持续航空实践的推动。德国凭借其广泛的机场网络、稳定的工业出行需求及对SAF生产的投资，占据显著份额。英国和法国也做出了贡献，主要受益于庞大的国际客运流量。

亚太地区航空燃料市场在2025年达到740亿美元，并有望在预测期内呈现可观增长。

• 亚太地区正经历快速增长，主要受益于中产阶层人数增加、航空出行需求上升以及机场持续扩张。中国占据主要份额，主要得益于其庞大的国内航空市场和不断推进的机场建设项目。印度也在快速发展，低成本航空公司扩张以及更强的区域航线连接让航线对乘客更加触手可及。
• 该地区的增长还受到旅游业持续攀升、飞机交付量增加以及国际航空航线扩展的推动。同时，对可持续航空燃料生产的投资、航空货运运输的稳步增长以及政府对航空业的支持，为亚太地区近期和长期的市场增长提供了坚实机遇。

拉丁美洲航空燃料市场在2025年占据3.8%的市场份额，并有望在预测期内保持稳定增长。

• 拉丁美洲市场正以稳健的态势增长，部分原因在于旅游活动增加、航空连接性改善以及国内航空出行持续扩张。巴西凭借庞大的航空网络和不断增长的客运量占据显著份额。墨西哥也通过强劲的旅游表现以及备受关注的货运航空业做出贡献。
• 区域内的驱动因素还包括机场基础设施建设、低成本航空公司的扩张以及国际航班运营的增加。此外，贸易活动活跃、经济状况改善以及对航空现代化的投资，都在推动整个拉丁美洲航空燃料需求的增长。

中东和非洲地区航空燃料市场在2025年占据7.2%的市场份额，并有望在预测期内保持稳定增长。

• 中东及非洲市场正呈现显著增长，主要因国际中转交通量增加以及航空公司持续扩大运营。阿拉伯联合酋长国也占据相当大的份额，主要得益于其发达的机场网络以及强大的远程航空网络。沙特阿拉伯也在快速崛起，旅游业复苏以及更多航空基础设施投资正在推动其发展。
• 该地区正从更大的机队规模、机场升级改造以及跨境旅行增加中获得增长动力。此外，货运量持续增长、宗教旅游保持活跃以及可持续航空燃料倡议受到更多关注，这些都为中东及非洲地区的长期市场增长提供支撑。

航空燃料市场份额

该市场呈现中度集中态势，主要参与者包括壳牌、埃克森美孚、英国石油公司、道达尔能源和雪佛龙，它们在2025年共同占据约42.5%的全球市场份额。它们凭借强大的炼油能力、广泛的燃料分销网络、持续的机场合作关系以及与商业航空和国防航空客户的长期供应协议，仍然保持着稳固的市场地位。

在航空燃料领域，越来越多的企业正在加大对可持续航空燃料（SAF）的投入，同时进行炼油厂升级和低碳燃料创新，以在竞争中保持领先地位。与此同时，市场参与者正在向航空公司、机场运营商及可再生燃料生产商投资联盟，主要是为了支持脱碳目标并锁定长期稳定的燃料供应协议。此外，数字化燃料管理工具、供应链优化以及进一步拓展新兴航空市场的举措，正帮助企业提升日常运营效率并扩大全球影响力，即使在需求模式变化的情况下也不例外。

航空燃料市场企业

在航空燃料行业运营的主要企业包括：

• 埃克森美孚
• 壳牌
• 英国石油公司（BP）
• 道达尔能源（道达尔）
• 雪佛龙
• 维多集团
• World Kinect Corporation
• 中国航空油料集团有限公司
• 印度石油公司
• 巴拉特石油公司（BPCL）
• 印度斯坦石油公司（HPCL）
• 俄罗斯天然气工业股份公司
• Mercury Air Group
• Virent公司

壳牌是市场中的重要参与者，为多个地区的航空公司和机场供应喷气燃料及可持续航空燃料（SAF）。该公司通过合作伙伴关系及对SAF生产的投资，积极推动低碳航空燃料业务的扩展。壳牌还协助完善机场加油基础设施，并运用数字化燃料管理方案提升全球航空业务的运营效率。

埃克森美孚深度参与航空燃料业务，在大规模喷气燃料生产、供应链管理及机场加油服务方面均有布局。该公司服务于商业、军用及货运航空客户，并持续扩张业务。埃克森美孚还投资先进生物燃料及低排放航空燃料技术，以匹配航空领域的可持续发展目标。

英国石油公司（BP）是知名的航空燃料及相关服务供应商，通过全球加油网络支持航空公司和机场。该公司现已加大对可持续航空燃料开发的投入，并致力于拓展可再生燃料能力。BP还与航空业利益相关方合作，推动碳减排活动并提升行业长期燃料可持续性。

道达尔能源在航空燃料领域涉足广泛，包括喷气燃料供应、机场加油运营及SAF开发项目。该公司正在提升可再生航空燃料生产能力，以支持航空业脱碳目标。依托全球炼化及分销体系，其燃料能够高效流通至主要商业航空枢纽。

雪佛龙通过炼化、运输及分销环节参与航空燃料市场，服务于商业及国防航空领域。公司在保持稳定燃料供应的同时，积极投资清洁燃料技术及可再生能源项目。雪佛龙还关注可持续航空燃料生产机遇，以应对不断变化的环保要求及航空公司的可持续承诺。

航空燃料行业资讯

• 2024年6月，波音公司与Norsk e-Fuel合作，加速在欧洲生产可持续航空燃料（e-SAF），支持欧洲首批工业级"电力制液体燃料"（Power-to-Liquids）设施之一。此次合作旨在将排放量较传统喷气燃料降低90%以上，并与航空业2050年净零碳目标保持一致。该项目采用无化石能源发电，支持欧盟SAF强制政策，并增强区域能源安全。
• 2024年5月，芬斯特与新加坡航空集团（SIA）完成协议，购买1000吨芬斯特MY可持续航空燃料。这是一个重要里程碑，因为集团旗下两家航空公司——新加坡航空与酷航——成为首批使用芬斯特位于新加坡樟宜机场炼油厂生产的可持续航空燃料（SAF）的航空公司。

航空燃料市场研究报告涵盖了2022至2035年行业的详细分析，包括收入（十亿美元）与产量（千吨）的预测，并按以下细分市场进行划分：

市场，按燃料类型

• 传统航空燃料
  • 喷气燃料（涡轮燃料）
  • 航空汽油（Avgas）
  • 其他
• 可持续航空燃料（SAF）
  • 氢化酯和脂肪酸合成煤油（HEFA-SPK）
  • 费托合成煤油（FT-SPK）
  • 醇类制喷气燃料（ATJ-SPK）
  • 其他（共炼、SIP、HC-HEFA）
• 其他

市场，按应用领域

• 商业航空
  • 窄体飞机
  • 宽体飞机
  • 支线喷气机与涡桨飞机
  • 航空货运与货机
• 军事航空
  • 战斗机与作战飞机
  • 运输与后勤飞机
  • 军用直升机
  • 军用无人机与无人作战飞行器（UCAV）
• 私人与商务航空
  • 公务机
  • 涡桨与活塞式私人飞机
• 商业与民用无人机/无人机
  • 物流与末端配送无人机
  • 侦察、测绘与巡检无人机
  • 农业无人机
• 其他

市场，按采购渠道

• 长期供应协议（直接双边合同）
• 现货市场采购
• 机坪加油服务合同（通过FBO与地面代理）
• 政府与招标采购
• 其他

上述信息涵盖以下地区与国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 英国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚太其他地区
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
  • 拉丁美洲其他地区
• 中东与非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 中东与非洲其他地区