航空燃料市场 尺寸和份额 2026-2035

航空燃料市场规模

据 Global Market Insights Inc. 发布的最新报告，2025年全球航空燃料市场规模估计为2,189亿美元。预计市场规模将从2026年的2,356亿美元增至2035年的3,674亿美元，复合年增长率（CAGR）为5.1%。

• 全球国内和国际航线的航空客运量持续增长，推动市场显著发展。旅游活动增多、商务出行增加以及区域航空连通性改善，均促使全球飞机起降活动增加。此外，新兴经济体中产阶层不断壮大、可支配收入持续提高，也推动航空公司客运量攀升。与此同时，长途旅行复苏和航班频次增加，加快了商业航空运营中的喷气燃料消耗。与长距离地面交通相比，人们更倾向于选择航空出行，这也对市场扩张产生了积极推动作用。
• 许多主要经济体持续扩大航空公司机队并发展机场基础设施，也为市场提供了支撑。航空公司正在投资新一代飞机，部分是为了满足不断增长的客运需求，部分是为了提高运营效率。政府和私人运营商正在扩建机场航站楼、跑道和加油设施，以稳步提升航空运力。与此同时，新兴经济体正在加大对区域航空连通项目和新机场建设的投资。商用飞机交付量增加，加上低成本航空公司的扩张，正在全球范围内形成持续的航空燃料需求。
• 航空货运及电子商务物流日益重要，切实推动了市场增长。跨境贸易增加，加之对快速配送的需求，促使全球货运航班增多。货运航空公司正在扩大物流覆盖范围并提高单架飞机的价值创造能力，以满足全球供应链的需求。药品运输、生鲜或温控货物运输量的上升，以及快递服务的持续扩张，也支撑了航空燃料消费。此外，随着制造业产出增长、国际贸易开始复苏，多个全球市场的航空货运需求不断增强。

航空燃料市场趋势

• 航空公司和燃料生产商正日益加大对可持续航空燃料的投资，以减少碳排放，并与全球脱碳目标保持一致。北美和欧洲各国政府正在出台支持性法规和激励措施，推动可持续航空燃料掺混和商业化。机场、炼油企业与航空公司运营商之间的战略联盟，正加快多个地区可持续航空燃料供应链的建设。
• 旅客人数持续增长，国际旅行日益普遍，促使企业投资扩建机场并升级机队。在亚太地区和中东，新兴经济体正在建设新机场，并加强邻近地区之间的联系。航空基础设施持续发展，加之航空公司常态化运营，正显著推高全球航空燃料消费量。
• 航空公司运营商正积极以新一代节能机型替换老旧飞机，以降低运营支出并减少环境影响。飞机制造商正在推出先进发动机，并采用有助于提高燃油效率、减少排放的轻质材料。这一转变正在改变燃料的使用方式和使用地点，同时也有助于提升航空业长期运营的可持续性。
• 全球电子商务和跨境贸易迅速增长，推动航空货运量大幅攀升。货运航空公司正在增加航班频次并拓展物流网络，以满足快速交付的需求。航空货运业务的增长带来了持续的航空燃料需求，尤其是在亚太地区、北美和全球主要贸易枢纽。

航空燃料市场分析

按燃料类型划分，市场分为传统航空燃料、可持续航空燃料（SAF）和其他燃料。2025年，传统航空燃料的市场规模达到1,959亿美元，占据较大市场份额。

• 传统航空燃料仍占据市场相当大的份额，主要是因为它广泛应用于商业、军事和货运航空运营。全球航空连接日益紧密，出行旅客增多，飞机起降活动稳步增加，因此传统喷气燃料的需求持续强劲。此外，现有炼油基础设施、成熟的供应链，以及此类燃料与当前飞机系统的良好适配性，都使传统航空燃料在许多主要航空经济体中保持重要地位。
• 与此同时，可持续航空燃料（SAF）领域的增长势头更快，这在很大程度上得益于日益严格的减碳承诺和不断收紧的环保法规。航空公司、燃料生产商和政府正在加大对SAF产能的投入，并签订长期供应协议，主要旨在助力实现净零排放目标。同时，生物基和合成燃料技术路线不断进步，加上对可再生燃料掺混的监管支持力度加大，为SAF及其他替代航空燃料类别在全球范围内创造了良好的增长机遇。

按应用领域划分，航空燃料市场分为商业航空、军用航空、私人及商务航空、商业及民用无人机和其他领域。2025年，商业航空的市场规模达到1,380亿美元，占据较大市场份额。

• 商业航空领域占据了市场的较大份额，这主要得益于国内和国际客运量持续增长、航空公司航线网络不断扩展，以及全球投入运营的飞机数量增加。旅游、商务出行以及低成本航空公司的发展，持续支撑着商业航空领域的燃料需求。此外，航空货运量不断增加，机场基础设施持续改善，也进一步推动了该领域的燃料消耗增长。
• 与此同时，军用航空、私人及商务航空以及商用无人机领域也在稳步增长。这一趋势源于国防支出增加、个人和企业对私人航空出行的需求上升，以及无人机在实际场景中的应用不断拓展。多个国家的政府正在升级军用飞机机队并加强空中监视，从而间接支撑航空燃料需求。此外，无人机在物流、农业、检查和监测等任务中的应用日益普及，也为整个市场开辟了新的增长机会。

• 长期供应协议在市场中占据重要地位，这主要是因为航空公司和机场运营方希望获得稳定的燃料价格、可靠的供应保障，并进行长期规划。大型商业航空公司也越来越多地转向与燃料供应商签订直接双边合同，以降低采购风险，并确保燃料供应不间断。此外，全球航班活动持续增长、燃料使用量上升，也显著推动了整个航空领域对更规范采购模式的需求。
• 与此同时，现货市场采购、机坪加油服务安排以及政府和招标采购也在逐渐升温，这主要得益于其运营灵活性，以及航空活动的持续扩张。航空公司和其他运营方在需要平抑短期需求波动、优化采购成本时，通常会采用现货采购。与此同时，机场地面服务活动稳步增加，军用航空需求依然重要，且通过FBO和地面服务代理商外包加油服务的情况日益普遍，这些因素正推动相关采购渠道在全球各地区持续发展。

• 北美航空燃料市场正呈现相当可观的增长，这得益于航空客运量持续上升、商用航空保持强劲以及飞机机队不断扩张。在美国，市场占比较大，这主要归因于其广泛的国内航线网络、高额的军用航空支出，以及支持航空燃油生产的大型炼油设施。与此同时，加拿大则凭借不断增长的货运航空业务和备受关注的机场现代化投资，为市场增长注入动力。
• 从区域层面来看，商务旅行增加、旅游业复苏以及低成本航空公司的持续扩张，推动了市场增长。投资也正逐步转向可持续航空燃料（SAF），机场则在推进燃油基础设施现代化，国际航班运营也在不断扩大。这些因素共同为北美市场创造了长期机遇，尽管市场状况可能逐年略有变化。

2025年，欧洲航空燃料市场规模为573亿美元，预计在预测期内将实现可观增长。

• 欧洲市场也在稳步增长，主要得益于跨境旅行持续增加、航空公司之间保持良好的连接，以及对可持续航空实践的推动力度加大。德国凭借广泛的机场网络、稳定的工业出行需求以及对SAF生产的投资，占据了显著的市场份额。英国和法国也有所贡献，主要受大量国际客运流量带动。
• 旅游业复苏、长途航线增加以及低碳航空燃料应用范围扩大，为区域市场增长提供了支撑。旨在减少排放的政府法规，加上对节能型飞机和机场基础设施的投资，也在持续推动欧洲市场发展。

2025年，亚太航空燃料市场规模为740亿美元，预计在预测期内将实现可观增长。

• 亚太市场正快速增长，这主要得益于中产阶层人口增加、航空出行需求上升以及机场持续扩建。中国占据较大的市场份额，主要归因于其庞大的国内航空市场以及持续推进的机场建设项目。印度也在迅速发展，低成本航空公司不断扩张，区域连通性增强，使乘客能够更便捷地前往各地。
• 该地区的市场扩张得益于持续增长的旅游业、更多飞机交付以及国际航空航线网络的扩大。与此同时，对可持续航空燃料生产的投资、航空货运的稳步增长以及政府对航空业的支持，为亚太地区近期和长期的市场增长创造了有力机遇。

2025年，拉丁美洲航空燃料市场占据3.8%的市场份额，预计在预测期内将稳步增长。

• 拉丁美洲市场保持稳步增长，部分原因是旅游活动增加、航空连通性改善以及国内航空出行持续扩大。巴西凭借庞大的航空网络和不断增长的客运量，占据了显著的市场份额。墨西哥也有所贡献，这主要得益于强劲的旅游业发展势头以及日益受到关注的货运航空业务。
• 从区域层面来看，机场基础设施建设、低成本航空公司进一步扩张以及国际航班运营增加，都是推动市场增长的因素。此外，贸易活动增多、经济状况改善以及对航空现代化投资增加，也共同推动了整个拉丁美洲航空燃料需求的增长。

中东和非洲航空燃料市场在2025年占据7.2%的市场份额，预计在预测期内将稳步增长。

• 中东和非洲市场正显著增长，主要得益于国际中转客流增加以及航空公司持续扩大运营规模。阿联酋也占据相当大的市场份额，这主要归功于其互联互通良好的机场以及实力雄厚的长途航空网络。沙特阿拉伯也在快速发展，旅游业日益兴旺，航空基础设施投资也在不断增加。
• 该地区正借助机队规模扩大、机场升级改造与现代化，以及各地国际旅行增多而加速发展。此外，货运活动日益活跃，宗教旅游持续兴旺，可持续航空燃料相关举措也受到越来越多关注。这些因素持续推动中东和非洲市场长期增长。

航空燃料市场份额 

该市场集中度适中，Shell、ExxonMobil、BP plc、TotalEnergies 和 Chevron 等主要企业在2025年合计占据全球市场约42.5%的份额。凭借强大的炼油能力、广泛的燃料分销网络、持续的机场合作关系，以及与商业航空公司和军用航空客户签订的长期供应协议，这些企业仍保持稳固的市场地位。

在航空燃料领域，越来越多的企业开始布局可持续航空燃料（SAF），同时推进炼油厂升级和低碳燃料创新，以保持竞争优势。与此同时，市场参与者正投资与航空公司、机场运营商和可再生燃料生产商建立合作关系，主要是为了支持脱碳目标并确保稳定的长期燃料供应协议。此外，数字化燃料管理工具的改进、供应链优化以及进一步拓展新兴航空市场，正帮助企业提升日常运营效率并扩大其全球布局，即使需求模式发生变化亦是如此。

航空燃料市场企业

航空燃料行业的主要参与企业包括：

• ExxonMobil
• Shell
• BP (British Petroleum PLC)
• TotalEnergies (Total)
• Chevron
• Vitol
• World Kinect Corporation
• China Aviation Oil
• Indian Oil Corporation Limited
• Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL)
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)
• Gazprom
• Mercury Air Group
• Virent, Inc 

Shell 是市场上的重要参与者，为多个地区的航空公司和机场供应航空燃油及可持续航空燃料（SAF）。该公司正通过合作伙伴关系和对 SAF 生产的投资，推动扩大其低碳航空燃料产品组合，有时投入力度甚至超出预期。Shell 还为机场提供加油基础设施支持，并运用数字化燃料管理解决方案，提升其全球航空业务的运营效率。

ExxonMobil 也深度参与航空燃料业务，涵盖大规模航空燃油生产、供应链管理和机场加油服务。该公司服务于国际市场上的商业、军用和货运航空客户，并持续扩大业务规模。此外，ExxonMobil 还投资先进生物燃料和低排放航空燃料技术，以契合航空领域的可持续发展目标。

BP 是知名的航空燃料及配套服务供应商，通过其全球加注网络为航空公司和机场提供支持。如今，BP 正加大对可持续航空燃料开发的投入，并努力拓展可再生燃料业务能力。BP 还与航空业利益相关方合作，支持减碳行动，并提升行业内燃料的长期可持续性。

TotalEnergies 在航空燃料领域开展了大量业务，涉及航空燃料供应、机场加注运营及可持续航空燃料（SAF）开发项目。该公司正在扩大可再生航空燃料的生产能力，以支持航空业的脱碳目标。凭借全球炼油和分销体系，该公司能够更高效地向全球主要商业航空枢纽输送燃料。

Chevron 通过为商业航空和国防航空炼制、运输和分销航空燃料参与市场。该公司致力于保持稳定的燃料供应能力，同时投资于清洁燃料技术和可再生能源项目。Chevron 还在探索可持续航空燃料生产机会，以适应不断变化的环境要求，并满足航空公司的可持续发展承诺。

航空燃料行业新闻

• 2024年6月，Boeing 与 Norsk e-Fuel 达成合作，以加快欧洲可持续航空燃料（e-SAF）的生产，并支持欧洲首批工业规模的电转液（Power-to-Liquids）设施之一。该合作旨在将排放量较传统航空燃料减少逾90%，并与航空业到2050年实现净零碳排放的目标保持一致。该项目使用无化石能源电力，支持欧盟的可持续航空燃料要求，并增强区域能源安全。
• 2024年5月，Neste 与新加坡航空集团（SIA Group）敲定协议，将采购1,000吨 Neste MY 可持续航空燃料。这是一个重要里程碑，因为该集团旗下的两家航空公司——新加坡航空（SIA）和酷航（Scoot）——成为首批使用来自新加坡樟宜机场 Neste 炼油厂的可持续航空燃料（SAF）的客户。

《航空燃料市场研究报告》深入涵盖该行业，并针对以下细分市场提供2022年至2035年收入（十亿美元）和销量（千吨）的估算与预测：

市场按燃料类型划分

• 传统航空燃料
  • 航空涡轮燃料（喷气燃料）
  • 航空汽油（Avgas）
  • 其他
• 可持续航空燃料（SAF）
  • HEFA-SPK（加氢处理酯和脂肪酸）
  • FT-SPK（费托合成石蜡煤油）
  • ATJ-SPK（醇制喷气合成石蜡煤油）
  • 其他（协同加工、SIP、HC-HEFA）
• 其他

市场按应用领域划分

• 商业航空
  • 窄体飞机
  • 宽体飞机
  • 支线喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机
  • 航空货运机和货机
• 军用航空
  • 战斗机和作战飞机
  • 运输和后勤飞机
  • 军用直升机
  • 军用无人机和无人作战飞行器（UCAV）
• 私人和商务航空
  • 商务喷气式飞机
  • 涡轮螺旋桨和活塞发动机私人飞机
• 商用和民用无人机
  • 物流和最后一公里配送无人机
  • 监视、测绘和巡检无人机
  • 农业无人机
• 其他

市场按采购渠道划分

• 长期供应协议（直接双边合同）
• 现货市场采购
• 飞机加油服务合同（通过 FBO 和地面服务代理商）
• 政府及招标采购
• 其他

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 英国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区 
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
  • 拉丁美洲其他地区 
• 中东和非洲（MEA）
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区