汽车座椅热舒适系统市场规模——按材料,技术,车辆,销售渠道分析,股份,增长预测,2025-2034年

汽车座椅热舒适系统市场大小

2024年全球汽车座椅热舒适系统市场规模价值38亿美元,预计2025年至2034年CAGR增长10.4%。 一个重要的市场增长因素是,对汽车的舒适和奢侈特性的客户目标日益增加。 加热,冷却,通风的座位已不再是专为豪华车辆保留的特色. 中程和经济汽车的客户预期驾驶经验会增强,这些特点正在成为标准预期。

这些系统吸引了健康意识的个人,他们愿意掩盖背部和肌肉疼痛等不适,同时在恶劣的气候中看起来更有吸引力。 此外,这些技术已明智地先进起来,温度控制系统和节能结构已适合能源优化至关重要的电力车辆市场。 这有助于稳定的市场增长。

例如,GMI数据表明, 客运车辆电信机市场 估计在2024-2032年期间增长率将超过13%。 车辆电传机需求激增和增长强劲,这标志着消费者对更豪华的车辆的偏好发生了急剧转变,这些车辆既适合热环境,又与座椅系统经济合用。

造成这种情况的另一个因素 汽车座椅 热舒适度系统市场的增长是越来越多地使用电动和混合动力车辆,这将把节能舒适度系统放在首位。 与典型的内燃机车不同,EVs通常没有发动机的废热,因此,为了让EV机舱保持舒适,需要巨大的座位加热和冷却.

汽车工业的制造商正在积极开发新的热能系统,这些系统具有能源效率,但能够有效地维持内部温度,以满足电子车辆的需要。 此外,政府政策以及消费者对可持续旅行手段的兴趣日益增加,这进一步增加了EV的供应,进而增加了汽车座椅系统热舒适性的创新需求。

汽车座椅热解系统市场 趋势

今天,大多数汽车制造商开始在印度、中国和其他发展中国家提供通风座椅,因为热湿地区需要舒适的地物。 通风座椅通过降低座椅温度,尽量减少长途汽车行驶时的汗水,为乘客提供了更好的舒适度. 由于中产阶级人口可支配收入不断增加,高米特征在中程汽车中越来越常见.

此外,印度的快速城市化和交通条件使得车上的舒适特征更具吸引力. 由于汽车座椅热舒适度系统市场的竞争,因此添加这样的特征符合市场营销者的利益. 增进理解,再加上为这些类型的气候提供新的节能系统,有助于转变。

例如在2024年6月,塔塔汽车公司推出了阿尔特罗兹的赛车版本,称为阿尔特罗兹赛车(Altroz Racer),这是印度配备AC通风座椅的最低成本车. 这一特点与印度的炎热天气和对低成本舒适技术日益增长的需求相结合。 除了通风座椅外,阿尔特罗斯赛车还包括一台10.25触摸屏显示器,一台360度的相机,以及无线充电,由一台1.2升的涡轮汽油发动机供电,可产生118个制动马力和170 Nm的扭矩. 这突出表明,目前正在转向增加中价范围内汽车的奢侈品。

汽车座椅热舒适系统市场的一个主要问题是经济舱和中程车辆的现代通风综合供热系统成本相对较高,使其难以获得. 发展中大陆等价格敏感地区受到这种巨大差距的影响,因为消费支出是一个大因素。 此外,将这些系统加进现有车辆的复杂程度和费用阻碍了这些系统的大规模采用。 在先进特性与成本效益之间取得平衡,仍然是制造商有效解决的一个主要障碍。

汽车座椅热解系统市场分析

以车辆为基础,将市场分割成客货车辆. 2024年,客运段占汽车座椅热舒适系统市场份额的70%以上,预计到2034年将超过60亿美元.

• 在此期间,汽车座椅热舒适系统的市场量由客车主导,主要原因是它们在全球范围内的生产和使用不断升级。
• 这一市场段已显示出日益趋向于采用中途和溢价汽车的加热,冷却,通风等舒适性能. 此外,新兴区域的可支配收入较高,导致这些特征的采用率较高。
• 另外,特别是在客车段,电动和混合动力车辆更受青睐,牵引了节能热舒适特性的市场. 由于这些趋势,客车对市场增长的影响最大。

基于销售渠道,汽车座椅热舒适系统市场分为OEM和余市. OEM部分在2024年持有超过85%的市场份额.

• 这一段的主导地位是因为制造原始车辆部件的人拥有与其他部件结合的汽车座椅热舒适系统. 这保证了所有元件的设计和安装符合每个特定的车型,再加上更好的质量控制和可靠性,提供了一种有保障的解决办法。 通常,它们为从经济到豪华汽车的不同型号提供热解.
• 此外,业务主管评价还利用多年来与供应商的战略关系,以较低成本获得先进技术。 它们能够遵守严格的安全和市场条例,同时提供广泛的担保和售后服务,这又增加了消费者的信心和偏好。 这些因素都促成了OEM在市场上的强大存在。

2024年,中国汽车座椅热舒适系统市场占60%的收入份额,预计到2034年将超过20亿美元.

• 中国因其庞大的汽车生产基础设施而引领汽车座椅热舒适系统产业,本地和国际厂商可以利用这些基础设施在本地区. 包括电动汽车在内的国内汽车工业不断增长,增加了对更高舒适度的需求.
• 同时,中国制造业价格具有竞争力,供应系统良好,使得热舒适度系统的生产更便宜。 有利于汽车工业的政府政策,加上消费者日益需要更多的溢价,进一步加强了中国在市场的支配地位。
• 由于奢侈品和高端车辆的购买量增加,北美,特别是美国,是热舒适系统汽车座椅的关键市场. 汽车保费部分的消费者往往优先考虑舒适性能,从而采用加热、冷却和通风的座位。
• 此外,在汽车座椅热舒适系统市场出现电动车辆,加上本区域技术水平最高和汽车工业规模庞大,往往增加了对节能热技术解决方案的需求。
• 由于对保费和EVs座椅舒适系统的需求,欧洲对这些先进座椅系统的采用率很高. 针对能源效率和可持续性的标准和条例促使汽车制造商更加创新。
• 德国、法国和联合王国在市场上居于领先地位,因为这些国家的汽车制造商人数众多,电动流动性增加,从而增加了对节能热系统的需求。

汽车座椅热解系统市场份额

Lear Corporation, Genterm, Faurecia 于2024年在汽车座椅热舒适系统行业中集体占有超过50%的市场份额.

• 这些竞争者以其独特的技术、足够的研发投资以及世界范围的经营设施来支配市场。 这些公司将座椅供暖、冷却和通风等先进特点纳入从经济到奢侈的各种车辆类别。
• 由于他们精通满足消费者对舒适、节能和环保设计(特别是在EV市场)的强烈需求,他们的领导能力得到进一步加强。 此外,与汽车制造商和供应商的战略联盟允许不间断地提供创新想法。
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汽车座椅热解系统市场公司

从事汽车座椅热舒适系统行业的主要玩家有:

• 博格瓦尔纳
• 大陆
• 登苏
• 福雷西亚
• 基因
• 里尔
• 万国国际
• 罗什林
• 延丰汽车内务公司
• Zentex 工业

主要利害关系方正在拨出大量资源用于座位热舒适技术的研发。 这包括开发先进的气候控制,如多区座椅加热,冷却,以及带有嵌入式传感器和控制AI单元的通风. 此外,使用热电模块、相变材料和基于AI的气候优化器等新技术,使公司能够利用能源效率和乘客经验改善舒适性。 竞争十分激烈,因为全球公司往往在技术方面比较先进,由于规模经济,定价有竞争力,而且与顶级汽车制造商关系密切。

这些公司能够利用其营销实力,为豪华汽车、电动汽车和自驾汽车提供独特的全装自适应座椅。 它们能够利用广泛的供应链和研发能力,满足不同地区汽车制造商最先进的汽车产品的需求。

另一方面,地方和国际行为者正在通过面向特定市场的低成本和高度集中的服务进行竞争。 这些企业通常集中于为中小型汽车生产商服务,或针对利基市场,如后市,以及低级至中级车辆。 由于它们对区域优惠、市场和基础设施有很强的了解,它们可以在更注意价格的环境中运作,特别是在欠发达国家。

汽车座椅热解系统行业新闻.

• 2024年6月,塔塔汽车公司(Tata Motors)通过释放阿尔特罗斯赛车(Altroz Racer)来强化其投资组合,阿尔特罗斯赛车(Altroz Racer)是最廉价的车型,但拥有通风座椅,目的是在印度市场竞争,因为直线座椅的特性需求很高,同时,由于该国气温上升,需要通风。 除了通风座椅外,车体还设有10.25英寸触摸屏和360度摄像头,具有无线充电能力. 该公司还拥有一台1.2升涡轮发动机,可生产118bhp和170N吨扭矩。 发射标志着中程汽车中增加溢价特征的上升趋势。
• 2024年1月,Gentherm在CES 2024上引入了WellSense技术,这是一种软件定义的经验,提供了强化的cabin内舒适性,以福利为目标. 该系统利用基于经验的软件实现取暖和冷却自动化,以及按摩和椅子支持,目的是最大限度地改善身体、认知和生活方式。 WellSense与其他车辆特性兼容,创造了集成的健康体验,可以远程更新软件定义的车辆(SDVs). 该系统侧重于满足个人的健康需求,如肌肉放松座椅、压力调控和驾驶员的警觉,将基因组置于健康、舒适和能源效率的联结点。

汽车座椅热舒适系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年的收入(百万/百分数)和数量(单位), 用于下列部分:

按材料分列的市场

• 皮革
• 家具
• 合成材料
• 其他人员

市场,按技术分列

• 座位加热
• 座位冷却
• 座位通风
• 综合系统

车辆市场

• 客车
  • 缓冲
  • 轿车
  • 苏维埃
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆(LCV)
  • 重型商用车辆(HCV)

市场,按销售渠道

• 奥埃姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 美国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非