汽车 GNSS 芯片市场规模 - 按车辆、按技术、按应用、按销售渠道、分析、分享、增长预测，2025 年 - 2034 年
报告 ID: GMI12568 | 发布日期: December 2024 | 报告格式: PDF
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基准年: 2024
涵盖的公司: 20
表格和图表: 210
涵盖的国家: 20
页数: 180
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获取此报告的样本 汽车 GNSS 芯片 市场
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自动导航系统 芯片市场 大小
汽车GNSS芯片的市场规模在2024年价值为30亿美元,预计在2025至2034年之间CAGR将增长5.1%. 先进驾驶员协助系统ADAS的日益渗透正在促使汽车工业对全球导航卫星系统芯片的需求增加。 规模 高级驾驶员援助系统市场 估计2023年约为381亿美元,预计2024至2032年期间CAGR增长17%。
诸如航道起发警告或适应性巡航控制等具体特征依赖于通过全球导航卫星系统技术提供的高级别定位和实时信息。 有关道路安全的条例以及汽车制造商在新模型中将ADAS标准化,导致对全球导航卫星系统芯片组件的需求增加。 这些芯片旨在提供厘米级的精度来增强ADAS的功能和可靠性. 这一趋势在发达市场更为明显,推动在客运和商业车辆中采用全球导航卫星系统芯片。
自动导航系统 芯片市场 趋势
最近,由于汽车GNSS芯片越来越受欢迎,对自主车辆的开发越来越重视. 2023年,自主车辆市场为2万亿美元,估计CAGR将增加13.5%,从2024年增加到2032年。 自主飞行器需要精确定位,以准确导航并避免障碍,使其依赖于带有先进算法和卫星支持以及第三级和完全自主技术的全球导航卫星系统芯片。
为确保飞行器能够无缝运行,随着各国努力加强其自主机动性基础设施,飞行器操作员的作用在支持采用全球导航卫星系统芯片方面也变得非常重要,因为这些芯片已成为促进全球AV生态系统的关键组成部分之一。
在拥挤的城市,建筑物高而人烟稠密,因此出现了 " 城市峡谷 " 现象,使全球导航卫星系统芯片难以提供准确的信号。 这些中断可能造成滞后或虚假数据,危及导航和安全系统的效率. 此外,全球导航卫星系统也受到卫星信号的限制,卫星信号使这些芯片暴露于环境或计划中的中断。 这种干扰增加了人们对系统可靠性的关切,特别是在全球导航卫星系统基础设施薄弱的地方。 结论:这种限制可能妨碍全球导航卫星系统芯片在自动导航系统甚至自主飞行器上的使用,特别是在大都市地区。
自动导航系统 芯片市场分析
以车辆为主,将市场分割为客车和商用车辆. 2024年,客车段占地20亿美元,预计在预测时间范围内将大幅增长. 相反,全世界对汽车全球导航卫星系统芯片市场的需求是由客车主导的,因为这些系统现在通常作为标准设备提供。 消费者在信息娱乐、导航和安全附加方面广泛采用,以及ADAS等现代导航功能正在推动对全球导航卫星系统芯片集成的需求。
此外,城市移徙的增加以及共享骑行和连接车辆的出现增加了需求。 拥有基于全球导航卫星系统的先进系统的汽车制造商目前正在提供中程和高端汽车,以提高用户的满意度并遵守日益增长的安全条例。 此外,改进芯片技术,在较低功率要求时提供更好的准确性,增加了在客车中采用全球导航卫星系统芯片。
根据销售渠道,汽车GNSS芯片市场被分入OEM和后市. OEM部分在2023年占了手动传输市场份额的71%. 在开发自动全球导航卫星系统芯片市场方面,OEM特别具有战略性,推出一些创新措施,如将全球导航卫星系统芯片纳入几乎所有车辆系统,包括ADAS车辆、远程计算机甚至导航系统。
OEMs还得益于与全球导航卫星系统供应商的战略联盟,这些供应商可以提供更好的安全、连通性和车辆性能。 此外,开发强大的连接和自主飞行器,使OEMs将资金注入更好的全球导航卫星系统技术,以更准确地定位。 这些发展使得OEMs能够将全球导航卫星系统芯片作为基本标准特征,这些芯片符合消费者的期望和政府条例,并进一步加强其在全球导航卫星系统汽车芯片市场中的地位。
2024年,美国在北美汽车GNSS芯片市场占有超过83%的市场份额. 由于ADAS等先进车辆技术和自驾车辆的迅速采用,美国仍然是汽车GNSS芯片行业的领先者. 关于电子稳定性控制和避免相撞系统等安全特征的强有力监管政策为全球导航卫星系统芯片市场火上浇油。 除此以外,一个已建立的汽车市场和强大的电信基础设施为全球导航卫星系统技术的使用创造了协同效应。
在投入投资资金促进自主机动性和智能城市举措的同时,美国还激发了先进相接车辆生态系统的创造性,从而增加了全球导航卫星系统芯片的同化. 汽车制造商和全球导航卫星系统制造商之间的合作提高了技术变革的速度,并有助于美国继续成为国际市场的领先者。
欧洲的严格管制框架有助于汽车全球导航卫星系统车辆芯片工业的发展,因为车辆安全和连通性是强制性要求。 采用全球导航卫星系统接收器电子呼叫功能芯片,极大地帮助改进了欧洲联盟的eCall系统,该系统的重点是让汽车在紧急情况下发送其位置。 在电动车辆中,也有一些环境因素提高了对高效电动车辆导航系统的需求并减少了使用人工智能优化电池的复杂导航系统的需求.
德国和法国的汽车制造商和全球导航卫星系统供应商的共同努力推动了这些技术发展。 随着全球ADAS和自主载体的进步,所有周边部件支持这些技术的需求日益增加.
亚太地区也出现了类似的趋势,与之相呼应的接通汽车技术的改进扩大了汽车全球导航卫星系统芯片工业。 中国和印度等新兴国家由于导航和远程数据需求,对市场很有价值. 政府大力投资支持智能交通,投资自主车辆. 在该区域,这些服务的市场已经由乘用共享驱动,因此采用全球导航卫星系统芯片进行机队控制是一个密切的后续。
自动导航系统 芯片市场 份额
QUALCOMM,STMicro Electronics,u-blox,MediaTek,FURUN,Unicore通信,和LOCOSYS在2024年汽车GNSS芯片工业中共同占有了42%的显著市场份额. 由于该公司在相接汽车生态系统方面的经验,Qualcomm被认为是汽车GNSS芯片行业的领先者之一. 该公司的专家开发出先进的多星座全球导航卫星系统解决方案,与5G技术相融合,能够进行高精度导航和V2X通信。
Qualcomm将GNSS芯片嵌入其Snapdragon汽车平台,用于自动汽车和远程计算机目的. 这些目标是通过研发投资和与汽车制造商的战略伙伴关系而实现的。 Qualcomm通过可伸缩性,可靠性和能效保持了他在快速增长的汽车GNSS芯片工业中的市场地位.
通过开发具有空间功率效率和稳健性的解决办法,STMicroelectics在自动导航卫星系统芯片市场上占有有利地位。 其Teseo GNSS平台支持多星座定位和先进的死记账,这是在连接车辆上导航所必需的。
该公司与汽车OEMs公司合作,从而有可能将全球导航卫星系统技术纳入ADAS和自主车辆。 以安全和可持续性为重点,STMicroelectics使用各种具有成本效益的制造技术的芯片设计来提升他作为汽车GNSS芯片业务的可靠伙伴的地位.
自动导航系统 芯片市场公司
汽车全球导航卫星系统芯片行业的主要运营商是:
在汽车业,全球导航卫星系统芯片的全球和区域供应商相互竞争,明确界定的分块使供应商能够服务于对客车、商用车辆和高端导航系统的不同客户要求。 在战略并购的帮助下,国际竞争者通过为具有先进定位和多星座集成的飞行器以及复杂的现代汽车系统提供广泛的全球导航卫星系统芯片,在市场上立足.
它们在创新实时动能(RTK)技术、低功耗芯片和多车辆相容架构方面的投资,进一步提高了它们在快速采用先进汽车技术的区域的领导能力。
越来越需要高度准确、可靠和富有成效的全球导航卫星系统芯片,用于自主驾驶、连接车辆和实时导航,迫使区域玩家与更突出的国际竞争者进行创新或建立伙伴关系。 由于国内公司试图填补技术差距,由于合并和收购的增加,市场将在一定程度上得到巩固。
预计这将引起国内企业之间的更多竞争并改善其市场定位。 这种合并的目的是要改变汽车全球导航卫星系统芯片市场的竞争场面,并导致全世界采用现代定位技术方面的更多创新。
自动导航系统 芯片工业新闻
汽车全球导航卫星系统芯片市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年的收入(百万分之一)和装运(单位), 下列部分:
市场,车辆
市场,通过传输
市场,按应用
市场,按销售渠道
现就下列区域和国家提供上述资料: