汽车被动安全系统市场规模 - 按产品（安全气囊、安全带、乘员感应系统、颈部扭伤保护系统、溃缩区、儿童安全系统、行人保护系统）、按车辆、按最终用户、预测 2024 - 2032 年

汽车被动安全系统市场规模

汽车被动安全系统市场规模在2023年价值为217亿美元,估计在2024至2032年间将登记超过4%的CAGR. 越来越多的政府条例和安全标准是市场的主要驱动力。 全世界各国政府正在执行更严格的安全条例,规定在车辆中纳入先进的安全特性。

例如,欧洲联盟的《一般安全条例》要求新车在2022年之前包括先进的紧急制动和车道保管系统。 这导致汽车制造商大量投资于被动安全系统,如气囊和碎屑区,以满足这些要求并改进车辆安全评级,刺激了市场需求.

例如,2024年1月,印度政府引入了新的安全规范来大幅减少事故. 这些准则规定了先进的安全特征,如电子稳定控制(ESC)、反锁刹车系统(ABS)和所有新车的气囊等。 推出工作分阶段进行,履约期限从2021年到2023年不等,标志着比起以往的安全标准有了显著改善.

汽车被动式安全系统市场的另一个驱动力是消费者对更安全车辆的认识和需求不断提高. 随着消费者对车辆安全评级和先进安全特征重要性的更深入了解,对装有气囊和先进安全带等系统的汽车的需求也越来越大. 这种消费者偏好促使汽车制造商在设计中优先考虑安全性,进一步推动了市场增长.

汽车被动安全系统市场面临的一个重大挑战是先进安全系统成本高. 这些系统,如多气囊、电子稳定性控制以及先进传感器,需要先进的技术和材料,从而导致制造成本上升。 这可能导致车辆价格上涨,使汽车制造商难以兼顾安全和可负担性,特别是在价格敏感的市场。 成本障碍也可能减缓这些技术的采用,特别是在发展中区域。

汽车被动安全系统市场 趋势

汽车被动安全系统行业的一个显著趋势是将AI和ML整合到安全系统. 先进的算法正在通过分析各种传感器的实时数据来增强被动安全特征的功能,如预测气囊部署和适应性安全带张力.

例如,沃尔沃的高级安全系统可以预测出坠机并预加安全带或调整头部以尽量减少伤害. 这些AI驱动的系统越来越受欢迎,因为它们通过比传统系统更快更准确的反应提供更高水平的保护. 这一趋势与实现自主驾驶的更广泛运动相一致,因为预计车辆在没有人类干预的情况下能够预测和减少风险。

例如,2023年3月,现代莫比斯公司引进了能大大加强车辆安全的突破性气囊技术。 公司揭开了创新的气囊系统,包括面对面防护,窗帘和全向气囊等,旨在将各种事故情况下的伤害降到最低. 这些创新是专门为专用车辆(PBV)和电动车辆(EV)设计的,反映了现代莫比斯在为今后的机动性制定先进的安全解决方案方面的领导作用。

汽车被动安全系统市场分析

基于车辆,市场分为客车和商业车辆. 2023年,客车段占市场份额约81%. 客车段由于消费者对私人车辆安全性能的需求高而占据了市场主导地位. 随着安全监管变得更加严格,消费者对车辆安全评级也更加了解,汽车制造商被迫将先进的安全系统,如气囊和安全带等纳入客车.

此外,全球售出的大量客车助长了该部分的市场支配地位。 根据"国际机车制造商组织"(OICA)的数据,2023年,客车在全球汽车总销售量中占有70.39%,凸显了支配地位. 此外,安全技术创新,加上竞争性市场动态,进一步推动了客车采用这些系统。

根据最终用户,汽车被动安全系统市场分为OEM和后市场。 2023年,OEM部分以84%左右的股权支配了市场. OEM负责将安全系统融入到新车辆中,使其成为这些部件的主要来源. 它们具有尽早获得先进安全技术的优势,并能确保新模式从一开始就符合严格的安全规定。

此外,OEMs还受益于规模经济,因为它们生产出大量的安全系统,降低了单位成本。 此外,与安全技术供应商合作,使业务主管单位能够将最新的创新措施,如先进的气囊和电子稳定性控制,纳入其车辆。 随着安全标准和消费者期望的不断提高,OEMs面临压力,必须包含全面的安全特征,从而推动其在市场上的支配地位.

2023年,由于车辆生产增加,安全意识提高,亚太在全球汽车被动安全系统市场中占了主要份额,约为33%。 由于该区域的生产量较高,该区域占主导地位,由于强制性条例,增加了对被动安全系统的需求。 中国、日本和韩国等国家是这一产量的主要捐助国。

中国在汽车制造方面领先于世界,其广泛的汽车工业和大型的国内市场驱动着大量的生产数量. 日本和韩国也拥有发达的汽车部门,丰田,本田,现代等公司和克亚等公司为高产率做出了贡献. 本区域的主导地位得到了大规模制造设施、大量技术投资以及强有力的供应链基础设施的综合支持。

北美汽车被动式安全系统市场的特点是严格的安全条例和消费者对先进安全特性的高度需求. 国家高速公路交通安全局(NHTSA)等监管标准推动气囊等技术与电子稳定性控制相融合. 本区域拥有成熟的汽车工业,对安全创新进行了大量投资。 车辆拥有率高并注重保费安全,进一步促进了市场增长。

欧洲汽车被动安全系统市场受到严格的安全标准和对先进安全技术的大力强调的影响. 欧洲联盟的条例,如《一般安全条例》,规定了全面的安全特征,包括先进的气囊和电子稳定性控制。 欧洲消费者和制造商优先考虑安全,推动创新和收养。 本区域有几家主要的汽车制造商,他们大力投资开发尖端安全技术。 欧洲注重安全和遵守监管,使其成为全球市场中的一个关键角色。

汽车被动安全系统市场份额

Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc.,和ZF Friedrichshafen AG在汽车被动安全系统行业占有约45%的市场份额. 这些公司大量投资研发,推动汽车被动式安全系统解决方案的创新. 这些公司利用与车辆OEM和产品制造公司的伙伴关系来扩大其市场范围。 其强大的分销网络确保各区域的消费者都能随时获得其产品。

此外,这些公司越来越多地将先进技术纳入其被动的安全系统产品,从而加强了安全保障,从而促进了它们在市场上的支配地位。

汽车被动安全系统市场公司

汽车被动安全系统行业的主要运营方是:

• 瓦莱奥州
• 登索公司
• 现代莫比斯语Name
• 乔伊森安全系统
• 罗伯特·博施股份有限公司
• Autoliv Inc. (英语).
• ZF 弗里德里希·沙芬公司

汽车被动安全系统行业新闻.

• 2024年6月,被动安全系统主要供应商ZFLIFETEC在其成立技术日揭幕了下一代技术. 创新措施包括采用新的方向盘设计,采用先进的司机气囊配置,双相侧气囊加强防护,主动安全带. 这些进展解决了全球安全条例不断加强的情况下对更安全车辆内饰日益增长的需要。
• 2023年6月,Autoliv引入了创新的气囊技术,通过利用伯努利原理来增强通货膨胀. 与完全依靠内燃气压力的传统系统不同,Autoliv的新设计采用压力差异来绘制周围空气,加速了通货膨胀过程. 系统包括一种气平板通过管子来推动高压气体,产生真空效应来拉入环境空气. 这种方法使装有较小充气器的较大气囊能够膨胀,提高效率和安全性。 该技术有望提高碰撞场景的性能。

汽车被动安全系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 2021-2032年按收入(Bn)和数量(单位)分列的估计数和预测数 下列部分:

按产品分列的市场

• 气囊
• 安全带
• 用户感知系统
• 鞭打保护系统
• 昆普尔区
• 儿童安全系统
• 宗教保护制度

市场,车辆

• 客车
  • 轿车
  • 背带
  • 自动动车
  • 其他人员
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆
  • 重型商用车辆

市场, 按终端用户

• 原设备制造商(OEMs)
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 其余的MEA地区