亚太地区自行车踏板市场规模 - 按产品、材料、车型、最终用途、分销渠道划分，增长预测（2025 - 2034 年）

亚太 脚踏车市场大小

2024年亚太机车踏板市场规模估计为19.5亿美元. 市场预计将从2025年的20.2亿美元增长到2034年的33.3亿美元,CAGR为5.7%。

• 对公共卫生、个人健身和环境可持续性日益关切,导致全世界采用骑自行车。 居住在大都会地区的人们更喜欢自行车作为更清洁和更积极的通勤方式.
• COVID-19大流行标志着采用自行车作为运输方式的一个重要转折点,将自行车纳入以前依赖公共交通的个人的通勤做法。 政府维持这一趋势,正在扩大自行车道和相关基础设施。 其他大都会中心,包括但不限于德里、首尔和东京,正在为方便自行车的车道和基础设施拨出更大的预算。
• 2025年3月,德里首席部长Rekha Gupta拨出12 952亿卢比用于交通基础设施,其中包括为道路、自行车道和升级提供资金,使这些地区更加方便行人。 这比上一年的交通预算增加了38%,通过在城市内部和周围以及德里和NCR地区增加循环轨道,显示出城市流动性的改善。
• 混合式协助系统在e-bikes的应用促进了它们在2020年后的广泛接受. 由于对电子自行车系统成本过高、缺乏认识和缺乏混合踏板系统的关切,这些系统的采用曾经受到限制。 智能传感器和其他节能材料的利用率正在提高。
• 健身受欢迎程度的提高加上探险旅游,特别是2021年后的探险旅游的兴起,产生了对高性能踏板的需求. 山地自行车和耐力赛车现在有专门的踏板,这些踏板更是自行车专用,更受自行车手青睐. 造成这一趋势的重要因素是亚洲青年可支配收入增加和对健身问题的关注增加。
• 2025年5月,印度喀拉拉邦政府批准资助INR 75 lakh(约90 000美元),以主办国际跨国山区自行车比赛MTB Kerala 2025, 比赛定于3 000英尺高空举行。 该项目旨在吸引国内和国际骑自行车者,并将喀拉拉邦置于冒险旅游业的前列,旅游业在很大程度上以健身和户外活动为基础。
• 2021年以来,亚太区域各国政府加强了旨在减少排放的政策,同时推广自行车。 地方制造业鼓励措施、生态运输运动以及补贴都有所增加。 自行车踏板的制造目前正转向使用当地和可回收材料。
• 中国正在迅速发展成为高性能自行车踏板的关键增长市场之一. 山区自行车公园、自行车旅游和自行车共享生态系统的发展,促使人们更需要更先进和更持久的踏板系统。 此外,中国不断增长的中产阶级对保费和性能自行车具越来越感兴趣,这符合该国公认的高可支配收入标准。

亚太 踏板市场 趋势

• 从传统的平板车向性能和无剪带系统的过渡在2015年左右获得了牵引力,标志着从休闲自行车向面向健身自行车的转变. 到20世纪20年代,耐力骑马的兴起和竞技骑马文化已经催生了对专业高效踏板的极大需求. 预见到需要专业自行车、性能和无剪踏板,有可能成为全亚洲中高程自行车的标准配件。
• 2024年3月,Shimano宣布新加坡工厂升级,大力投资于运动和山地自行车的中程组件,这源于亚太地区对健身型自行车的需求增加。
• 2018年以前的Pedal技术纯粹是机械技术,但随着第一款以混合辅助和传感器技术为特色的电子自行车的引入而有所改变. 2020年后,随着引进了更智能,更勤奋,更能减少难度的踏板技术,纳入了扭矩传感器和连接解决方案,这一趋势加快了速度. 随着市场转向更定制的脚踏车辅助功能.
• 自行车踏板直到2017年都坚持统一设计,用户定制最少. 随着表演-抓捕骑手和娱乐骑手的广泛采用,情况发生了变化,他们要求更好的人工机械舒适和可互换零件的模块选择。 现在和将来,自行车踏板的预计发展预示着基于个人要求和骑马风格的完全定制的系统.
• 2025年3月,对于山地自行车和电子自行车,Flat自行车推出了获奖的可移动“流行”踏板,在没有工具帮助的情况下,可以使用拉链机制脱落。 由于MTB的公认标准,这些踏板是耐用的,同时也为骑手提供了方便的运输和储存定制.
• 自行车脚踏车是使用塑料和钢材制造的,直到2010年代中期为止,这表明对环境没有担忧。 企业和消费者转向生态友好举措,以及强化可持续性政策,导致2022年后采用回收复合材料和轻铝合金. 制造商将面临更严厉的生态设计条例,需要转向基于生物、可回收的其他低影响材料,以满足下一代产品设计的期望。

亚太 自行车峰值市场分析

基于产品,亚太自行车踏板市场分为平板/平板踏板,无剪切踏板,趾剪踏板,功率/智能踏板和可折叠/可移动踏板. 平板/平台踏板部分在2024年占市场份额约55%,预计到2034年CAGR将增长超过4%.

• 亚太区域的自行车踏板市场主要以平面和平台踏板为主,因为它们的成本低廉,而且该区域以临时和通勤自行车为主。 这些踏板不需要特别的鞋子,这对新手和城市居民有帮助。 这些踏板的简单设计和低维护吸引了印度,越南和印度尼西亚等发展中国家的节俭消费者.
• 由于爱好者寻求速度,动力转移,以及长途飞行的控制,无滑行踏板以7%的CAGR增长. 这些踏板有利于脚部接触,防止攀登过程中的能量损失,并改善崎岖地形的稳定性. 它们的精确的结膜系统,加上轻量级材料,使得它们成为持久竞争的理想,要求技术足迹.
• 2025年5月,最近推出的3×无剪踏板包括了一个新颖的特征:最多2°的横向倾斜,允许更多的自然脚步运动,膝盖压力平均减少17%,同时提供高达5.5%的性能提升.
• 由于需要性能和健身分析,采用功率/智能踏板的现象越来越多。 这些踏板配备了实时凸轮,功率输出,平衡度量衡,对竞技和严肃的娱乐自行车手至关重要.

基于材料,亚太自行车踏板市场被分割成铝/金属合金,塑料/复合物,碳纤维,钢和竹/木. 铝/金属合金部分在2024年占市场份额45%,预计2025年至2034年该部分在5%的CAGR增长.

• 铝/金属合金部分因其耐久性、轻质特性和成本效率,继续主导着亚太自行车踏板市场。 与城市和越野自行车手的塑料替代品相比,这些材料的耐用性要大得多,并具有更大的强度和耐用性。
• 2025年7月,VP组件展出VP-F57折叠踏板,采用Zedler Advanced Plus XXL标准从挤压回收铝和PA6波隆钢球轴承进行机械测试。 踏板是一种铝合金,由于亚太地区逐渐出现对低碳铝的偏好,在性能和休闲循环市场受到青睐.
• 塑料/复合物的生长率为CAGR的7%,塑料和复合材料越来越多地用于踏板,这是由于耐腐蚀、重量低和制造方便。 这些优势使得塑料踏板容易进入中程自行车. 这些材料的耐久性相当足以使城市和娱乐性自行车和阶梯化的踏板在人类学上是令人愉快的,在美学上也是有吸引力的,它简化了大规模生产.
• 钢踏板因其耐久性以及工业区和农村地区使用的通用和重型机车的显著载重能力而闻名. 虽然钢材比其他材料重,但对于预算意识的自行车手来说是比较优惠的,他们需要扎实和持久的支持.

基于自行车,亚太自行车踏板市场分为公路自行车,山地自行车,电动自行车,混合/城市自行车,折叠自行车,儿童自行车和巡回自行车. 由于户外娱乐和生态友好型运输越来越受欢迎,不同地形、年龄组和技能水平的需求将日益高涨,预计山地自行车段将占主导地位。

• 山地机车由于强调减重和地形适应性,在采用智能悬浮,液压盘制动,轻量级帧等先进技术的进一步支持下,主导了机段.
• 2025年4月,UCI决定将XCO World系列世界杯从5个降为3个赛车手,引发了包括汤姆·皮德科克(Tom Pidcock),宝琳·费朗-普雷沃特(Pauline Ferrand-Prévot),普克·皮耶斯特(Puck Pieterse)和尼诺·舒特(Nino Schurter)在内的120名专业山地自行车手的愤怒,声称这一决定阻碍了较小的赛车队和发展中的赛车手所接受的接触. 他们要求在巴西2025赛季开始前恢复五梯主席台.
• 由于交通堵塞的改善,骑车上班的机车使用率的提高,以及政府促进电动的政策,来自电动机车的亚太机车踏板市场增长7%。 它们在上海、东京和德里的专业人员中越来越受欢迎,并被用于供货部门,这增加了对电子自行车踏板的需求。
• 亚太区域使用巡回自行车和巡回自行车是一个新兴的发展,其次是循环旅游。 绊脚石是一种内在要求高的多日耐力活动,这些专有机车必须能够忍受对长途旅行的苛刻滥用,同时也有沉重的重量.

根据最终用途,亚太机车踏板市场被分割为OEMs和后市. 随着对先进、轻量级和高性能的机车的需求在消费者、专业和租赁部门之间增加,OEMs机车段预计将占据主导地位,OEMs必须提供可扩展、质量保证和可定制的机车。

• OEMs机务段预计将主导亚太机车踏板市场. OEMs提供专门为特定机车类型设计的定制和品牌踏板,这反过来又保证了性能和质量控制。 此外,在大都市地区和有健康意识的居民中,电子自行车和高价自行车日益被接受,因此,有必要建立工厂专用踏板系统。
• 2025年3月,Shimano和SRAM等知名的OEM继续增加对区域内生产关系的投资和伙伴关系,使它们能够直接为制造商服务,重申工厂安装的部件对亚太建筑的作用。
• 后期市场出现了6%的CAGR. 骑手更可能升级脚踏车,使用智能或工艺设计脚踏车,这些脚踏车可以适合特定地形,也可以使用DIY安装指南和在线零售店来做更方便的操作,他们也从承受能力中获益,而不会影响进入. 这一趋势正在扩展到整个亚太地带。

中国在亚太自行车踏板市场所占份额超过32%,2024年创收6.283亿美元。

• 由于中国是最大的自行车制造商,加上国内市场和出口潜力,中国在市场上领先。 该国无与伦比的基础设施,加上围绕自行车的文化,以及政府促进生态运输形式的政策,刺激了亚太自行车踏板市场的创新和需求。
• 2025年5月,中国"2025循环"积极展示中国是自行车和电子自行车的枢纽,出口量超过全球贸易量的60%. 在博览会期间,超过1580名参展者展示了该国一些领先和最创新的高科技部件,如踏板.
• 日本自行车文化提倡生态友好型运输方式,鼓励积极通勤,以及城市改善区域内流动性的努力,预计日本对自行车踏板的需求将稳步增加。 日本预计到2034年还将经历约5%的CAGR。

印度的自行车踏板市场预计将在2025年至2034年取得显著和有希望的增长。

• 由于印度的中产阶级阶层规模庞大且不断扩大,加上使用自行车进行通勤和健身,以及政府推广对环境友好的交通方式,预计印度将主导市场,成为踏板需求的关键驱动力. 国内大量生产标准单车和性能单车部件,日益城市化,正在激发人们的兴趣。
• 2025年6月,印度的自行车制造枢纽Ludhiana被指为来自世界其他地区,特别是中国的激烈竞争,尽管它领先于脚踏车等国内部件的生产. 现今Ludhiana在印度的自行车生产中占75%,
• 泰国由于正在形成自行车制造能力和现有出口基础设施,在亚太自行车踏板市场具有竞争优势。 泰国已经成为一个生产技术投资国,并得到其支持。 此外,作为健身和交通活动的骑自行车的喜好日益增加,这正在该国产生更多的需求。

印度尼西亚的自行车踏板市场预计将在2025年至2034年期间取得显著和有希望的增长。

• 预计印度尼西亚的自行车踏板业将大幅增长,估计到2034年将达到近7%的CAGR。 城市交通日益堵塞,采用环境友好的交通方式,以及骑自行车的通勤和休闲越来越受欢迎,都推动了这一增长。
• 2025年4月,雅加达在2025年又整合了3.8公里的受保护自行车道,增加了全市已经超过314公里的行人和自行车基础设施.
• 台湾因其强大的制造基地和自行车部分工业园区,在亚太自行车踏板市场占有良好地位. 该国有著名的踏板制造商,如Wellgo、VP组件和HT组件。 凭借他们的先进技术,训练有素的劳动力和相当的国际贸易能力,难怪这个国家现在和现在都是一个主要的OEM市场.
• 大马尼拉和宿务普遍采用共享自行车和生态友好型运输系统,使菲律宾迅速转变为潜在的自行车踏板生产商. 上升的中产阶级不仅是休闲骑自行车,而且还刺激了标准和先进的踏板型需求.

越南的亚太自行车踏板市场预计将在2025年至2034年期间取得显著和有希望的增长。

• 越南自行车踏板市场预计会显著繁荣,预计2024年至2034年间的CAGR为近9%. 促成这一增长的因素包括城市拥挤程度的上升、采用更绿色的交通方式以及目前年轻人的健康意识。
• 2025年5月,首个GIZ,WRI和Health Bridge合作的越南城市地区自行车基础设施设计技术指南侧重于越南的基础设施无障碍. 该准则力求加强安全性和无障碍性,并改善骑自行车基础设施的便利性,这将促进所有年龄组和能力的日常使用。
• 韩国智能移动基础设施,消费者对健康和健身的强烈关注,以及休闲自行车不断提升韩国在自行车踏板市场中的地位. 此外,韩国在使用智能自行车技术、电子自行车和面向健康的旅行方面的重要采用和领导,为技术增强的踏板以及中程选择创造了市场。

亚太 踏板市场份额

• 亚太机车踏板行业排名前七的公司是石马诺,VP组件,Wellgo Pedals,Exustar,Wahoo,Xpedo和Look Cycle,2024年贡献了约14%的市场份额.
• Shimano被认为是世界上主要自行车部件制造商之一,特别是在驱动、制动和踏板系统领域。 Shimano还提供公路和MTB以及电子自行车的售后市场中的OEM服务。 岛野保持了创新,品牌忠诚,自行车产业市场份额的声誉.
• VP组件位于台湾,主要制造自行车踏板,头盔和底括号. 作为OEM的主要供应商,他们以负担得起的价格性能部件保持了声誉。 该公司为娱乐和有竞争力的自行车手提供全套无剪和平板踏板.
• 以台湾为基地的威尔戈是世界上领先的踏板制造商之一. 该公司为公路,山地,和BMX型机车生产无剪和平台踏板. 韦尔戈是市场后销以及市场后销服务行业的领先者之一,以其负担得起的价格而闻名.
• Exustar是一家总部位于台湾的制造商,主要从事踏板和自行车鞋以及其他配件的制造. 它们针对的是路边和MTB路段的娱乐性和竞争性自行车手. Exustar使用性能材料和人机学设计来优化骑手的舒适度和效率.
• MKS(Mikasima Industrial Co.)继续迎合特色高品质的踏板市场,拥有耐久的,传统上精心设计的平台和脚趾夹板. 该品牌在日本的城市通勤者、老式自行车爱好者以及游览者中获得了吸引力,并因可靠性和手工部件需求而选择了APAC城市。
• 瓦胡是一家注重性能的循环技术公司,以其智能训练产品和Speedplay踏板而闻名. 它专门从事连通健身,提供适合精英骑自行车者的电表踏板、教练员和传感器,由于对智能和数据驱动的骑自行车工具的需求,在亚太地区市场的存在日益增加。
• Look Cycle是法国首创品牌, 它以创新的无剪踏板,空气动力设计,以及专业种族伙伴关系为主线,在全欧洲的溢价踏板市场和不断扩大的亚洲市场中扮演着关键角色.

亚太 踏板市场公司

亚太自行车踏板业的主要运营商有:

• 马克兄弟
• 兴奋
• HT 组件
• MKS( 微岛)
• 岩石块
• 岛野
• 时间 自行车
• VP 组件
• 华虎
• 韦尔戈峰
• Xpedo 软件
• 由于其EZY快速发布平台的脚踏板非常僵硬且易于使用,MKS在文件夹-自行车用户中尤其受青睐. 另一方面,RockBros因其成本高的有竞争力的铝尼龙平台或适配器模型而越来越受欢迎,这些模型提供了非凡的控制力. Shimano继续主导溢价市场,其XTR和SPD-SL无剪辑系统被专业和临时骑手广泛使用。
• 在台北2025循环期间,VP组件展示了他们用回收铝制成的新型生态友好式折叠和牵引式平板脚踏车,因此展示了他们的生态意识,模块化和耐用设计;韦尔戈尽管可靠性不统一,但仍以经济的快速放行和通勤平台踏板而闻名;Xpedo引入了他们的工具免费快速放行式cadence适配器,以方便蓝牙在多台机车间进行cadence跟踪.
• 虽然Crank兄弟由于其模型Candy and Stamp的浮雕和泥塑特征而继续受到欢迎,但Exustar已经使其成本低廉、面向城市的无剪切的SPD系统多样化,Look Cycle正在加强其在砾石和公路自行车部分的立足点,采用精密设计、竞争性评级、轻量级碳杂交踏板系统。

亚太 自行车 Pedal 工业新闻

• 2025年5月,印度喀拉拉邦政府批准资助INR 75 lakh(约90 000美元),以主办国际跨国山区自行车比赛MTB Kerala 2025, 比赛定于3 000英尺高空举行。 该项目旨在吸引国内和国际骑自行车者,并将喀拉拉邦置于冒险旅游业的前列,旅游业在很大程度上以健身和户外活动为基础。
• 2024年3月,Shimano宣布新加坡工厂升级,大力投资于运动和山地自行车的中程组件,这源于亚太地区对健身型自行车的需求增加。
• 2025年7月,中国新的政府政策颁布了贸易补贴方案,2025年上半年购买了847多万台新电子自行车。 这不仅使电子自行车销售逐年增长643%以上,还导致江苏,河北,浙江等重点省份逐月增长一倍.
• 2025年6月,印度旁遮普邦称为国家自行车制造中心的城市卢迪亚纳(Ludhiana)被描述为受到世界各地,特别是来自中国的激烈竞争的严重威胁,尽管它是印度生产脚踏车等家用部件的领先者. 如今,Ludhiana在印度生产75%的自行车和印度92%的自行车零件制造,当地生产潜力很大。

亚太自行车踏板市场研究报告包括对该行业的深入报道 附有2021年至2034年收入(百万美元)和货运(单位)方面的估计和预测, 用于下列部分:

按产品分列的市场

• 平面/平台踏板
• 无剪切踏板
• 脚趾夹脚踏板
• 动力/智能踏板
• 可折叠/可移动踏板

按材料分列的市场

• 铝/金属合金
• 塑料/复合物
• 碳纤维
• 钢
• 竹子/木头

市场,由自行车

• 公路自行车
• 山地自行车
• 电动自行车
• 混合/城市自行车
• 折叠自行车
• 儿童自行车
• 巡回自行车( T)

市场,按最终用途分列

• 奥埃姆
• 后销

市场,按分销渠道

• 离线
• 在线

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 中国
• 印度
• 日本
• 韩国
• 印度尼西亚
• 越南
• 泰国
• 马来西亚
• 菲律宾
• 澳大利亚
• 台湾
• APAC的其余部分