액화수소 저장 시장 규모 및 점유율 2026-2035

이동식 및 운송용 탱크 시장은 2035년까지 24억 7,000만 미국 달러에 이르고, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 12.7%를 기록할 전망입니다. 이 부문은 파이프라인망이 충분히 확충되기 전까지 액화수소를 액화 플랜트, 터미널, 유통 허브 및 충전소 간에 운송해야 하는 수요로부터 수혜를 얻습니다. 트레일러 기반 물류, 이동식 연료 공급, 해상 운송 연계 유통이 확대되면서 탱크 내구성, 적재 속도, 증발 손실 관리가 핵심 설계 변수인 제품 구성이 형성되고 있습니다.

통합 유통 장비는 2025년 시장 점유율 17.0%를 기록했으며, 2035년에는 시장 매출의 19.0%를 차지할 전망입니다.

기타 탱크형 장비는 2025년 시장 매출의 8.0%를 차지했으며, 2035년에는 5.0%를 차지할 것으로 전망됩니다. 이는 밸브, 열교환기, 배관 단열재 및 관련 하드웨어를 더 포괄적인 저장 솔루션에 포함해 사양을 정하는 통합 시스템으로 시장이 이동하고 있음을 반영합니다. 부품 공급업체는 여전히 중요하지만, 단독 조달보다 통합 장비 계약을 통해 창출되는 가치가 커지고 있습니다.

용량별

50m³ 미만의 소형 시스템은 2035년 시장 매출의 32.0%를 차지하고, 13.7%의 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다(2026~2035년). 소형 시스템은 맞춤형 터미널급 인프라의 비용과 구축 기간을 감당하기 어려우면서 표준화된 장비가 필요한 수소 충전소, 분산형 산업 수요처 및 초기 모빌리티 도입 분야에 적합합니다. 이 부문의 성장은 공급업체가 극저온 성능을 반복적으로 구축하기에 적합하고 유지보수가 용이한 소형 구성으로 구현할 수 있는지에 달려 있습니다.

50~500m³의 중형 시스템은 2025년 11억 9,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 시장 매출의 40.0%를 차지할 전망입니다. 이 용량대는 산업용 공급, 허브 완충 저장, 유틸리티 규모 설비 및 연료 공급망 물류에 활용되므로 상업용 액화수소(LH₂) 유통의 핵심 영역으로 남을 가능성이 큽니다. 개별 시설의 처리량 요건과 공간, 인허가 및 자본 제약 사이에서 실용적인 균형을 제공합니다.

500m³를 초과하는 대형 시스템은 2025년 시장 매출의 42.0%를 차지했으며, 2035년에는 28.0%를 차지할 것으로 예상됩니다. 수출 터미널, 항공우주 시설 및 대규모 산업 현장에는 대형 시스템이 계속 필요하지만, 소규모 분산형 설비가 늘면서 시장 내 상대적 비중은 낮아질 전망입니다. 이러한 변화는 시장 구성의 변화를 의미하며, 대용량 극저온 인프라의 필요성이 줄어든다는 뜻은 아닙니다.

용도별

산업 및 에너지 용도는 2025년 11억 2,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 시장 매출의 28.0%를 차지할 전망입니다. 액체수소는 화학 처리, 산업용 가스 유통 및 에너지 집약적 생산 환경에서 오랫동안 활용되어 왔기 때문에 산업 수요처는 꾸준히 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 부문의 점유율 변화는 기존 산업 수요의 약화가 아니라 인접 용도에서 더 빠르게 도입이 확대되고 있음을 반영합니다.

운송 및 모빌리티 용도 시장은 2035년까지 28억 2,000만 미국 달러에 이르고, 14.7%의 연평균성장률(CAGR)을 기록할 전망입니다(2026~2035년). 대형 도로 운송, 철도, 해상 운송 및 공항 지원 분야에서는 제한된 공간에 상당한 에너지를 저장할 수 있는 연료 시스템이 필요합니다. 이에 따라 이동식 탱크, 충전소 저장 설비, 유통 장비 및 현장 열관리 시스템에 대한 수요가 함께 발생합니다.

고정형 발전 용도는 2035년 시장 매출의 20.0%를 차지하고, 14.4%의 연평균성장률(CAGR)로 확대될 전망입니다(2026~2035년). 이 부문은 급전이 가능한 저탄소 전력, 백업 시스템 및 압축가스 설비의 설치 공간을 확보하기 어려운 장주기 에너지 저장에 대한 관심으로 뒷받침됩니다. 상업적 도입 여부는 저장 설비의 충·방전 주기를 전력 수요에 맞추고 현장 안전 및 운영 요건을 관리할 수 있는지에 달려 있습니다.

항공우주 및 방위 부문은 2025년 시장 매출의 20.5%를 차지했으며, 2035년에는 12.0%를 차지할 전망입니다. 발사 작업과 방위 분야의 용도에는 까다로운 극저온 취급이 요구되므로 이 부문은 기술적으로 여전히 큰 영향력을 지니고 있습니다. 그러나 시장 내 비중은 더 광범위한 인프라 구축이 확대되면서 다른 부문에 추월당할 전망입니다. 이 분야에서 발전한 엔지니어링 관행은 더 넓은 시장 전반의 안전성, 소재, 저장 성능에 대한 기대 수준에도 계속 영향을 미치고 있습니다.

기타 용도는 2025년 시장 매출의 12.0%를 차지했으며, 2035년에는 8.0%를 차지할 전망입니다. 상업적 활용 사례가 성숙해짐에 따라 현재 여러 용도에 분산된 수요 중 일부는 운송, 전력, 산업 부문으로 더 명확하게 분류될 것으로 예상됩니다. 이러한 통합은 제품 설계의 표준화를 뒷받침하고, 공급업체가 반복적으로 발생하는 용도별 요구 사항에 대응하는 역량을 높입니다.

액화수소 저장 시장 지역별 분석

북미 액화수소 저장 시장 분석

북미 액화수소 저장 시장은 2025년 10억 5,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 전 세계 시장 매출의 28.0%를 차지할 전망입니다. 북미는 이미 구축된 산업용 가스 인프라, 항공우주 수요, 정책 지원을 바탕으로 한 수소 허브 개발의 이점을 누리고 있습니다. 이 지역의 시장 기회는 대규모 고정식 프로젝트와 유통 및 충전 자산에 대한 수요 증가를 아우르며, 이에 따라 다양한 탱크 규모와 시스템 구성에 대한 수요가 형성되고 있습니다.

미국

미국 시장은 2025년 9억 1,700만 미국 달러 규모였으며, 2035년에는 21억 7,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 연방정부의 수소 허브 사업, 걸프 연안의 산업 인프라, 우주 분야의 요구 사항, 새롭게 조성되는 대형 차량 연료 공급 회랑 등 여러 요인이 수요를 뒷받침합니다. 시장 기반이 탄탄해 대규모 엔지니어링 프로젝트와 개발 단계에 있는 모듈형 설비 네트워크 모두에 대응할 수 있는 공급업체에도 기회가 있습니다.

캐나다

캐나다는 2025년 북미 매출의 13.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 8.0%에 이를 것으로 예상됩니다. 재생에너지 발전 여력, 산업 수요, 수출 중심의 수소 산업 육성 계획이 저장 수요를 뒷받침합니다. 특히 주정부 프로그램이 정책 수립 단계에서 설비 건설 단계로 진전되는 지역에서 이러한 수요가 두드러집니다. 장비 발주 속도는 프로젝트 자금 조달과 국경 간 수소 구매 계약의 진전과 밀접하게 연동될 전망입니다.

유럽 액화수소 저장 시장 분석

유럽 액화수소 저장 시장은 2025년 전 세계 매출의 27.0%를 차지했으며, 2035년에는 22억 1,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 유럽 시장의 기회는 산업 탈탄소화, 항만 기반 수입 인프라, 수소 공급을 제조업 및 에너지 수요 중심지와 연결해야 할 필요성에 따라 형성되고 있습니다. 저장 시스템은 독립적인 자산으로 구축되기보다 터미널, 액화, 유통 분야에 대한 투자와 함께 설계될 가능성이 큽니다.

독일

독일 시장 규모는 2025년 2억5,700만 미국 달러였으며, 2035년에는 6억1,700만 미국 달러에 이를 전망입니다. 수입 계획, 감축이 어려운 산업 부문의 수요, 수소 운송 인프라 개발이 수입 터미널과 고객 사업장 내 저장 시장의 지속적인 수요를 뒷받침합니다. 장비 공급업체는 엄격한 기술 표준을 충족하는 동시에 공공 자금 지원 및 대규모 산업 수요처의 구매 계약과 연계된 프로젝트 일정을 맞춰야 합니다.

프랑스

프랑스는 2025년 유럽 매출의 18.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 9.2%로 성장할 전망입니다. 산업용 가스 인프라, 항공우주 역량, 수소 생산 및 활용에 대한 공공 투자가 수요를 뒷받침합니다. 기존 산업용 애플리케이션과 운송 및 저탄소 에너지 시스템 관련 신규 프로젝트를 모두 지원할 수 있는 공급업체가 유리한 시장입니다.

네덜란드

네덜란드 시장 규모는 2035년 3억900만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 유럽 매출의 14.0%를 차지했습니다. 항만 물류와 유럽 에너지 교역에서 네덜란드가 맡는 역할을 고려할 때, 수소를 수입하고 완충 저장한 뒤 재분배하는 과정은 저장 시장의 핵심 기회입니다. 특히 로테르담을 중심으로 한 인프라 계획이 중요합니다. 터미널 용량을 내륙 유통망 및 산업 수요와 연계해야 하기 때문입니다.

노르웨이

노르웨이는 2025년 유럽 매출의 10.0%를 차지했으며, 2035년 시장 규모는 2억2,100만 미국 달러에 이를 전망입니다. 해양 엔지니어링 기반, 에너지 시스템 운영 경험, 북해와의 연계성을 바탕으로 수출 및 해양 연계 수소 사업에 유리한 입지를 갖추고 있습니다. 항만, 해상 및 국경 간 에너지 물류 환경에서 운영할 수 있는 저장 시스템이 시장의 주요 관심 대상이 될 전망입니다.

영국

영국 시장 규모는 2025년 1억1,000만 미국 달러였으며, 2035년에는 2억6,500만 미국 달러에 이를 전망입니다. 산업 클러스터의 탈탄소화, 저장 실증 사업, 방위 관련 수요가 다양한 잠재적 활용 분야를 형성합니다. 상업적 성장세는 국가 수소 프로그램이 계약이 체결된 인프라와 반복 가능한 공급 체계로 얼마나 효과적으로 이어지는지에 달려 있습니다.

아시아 태평양 액화수소 저장 시장 분석

아시아 태평양 액화수소 저장 시장은 2035년 30억9,000만 미국 달러에 이르고, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 11.3%를 기록할 전망입니다. 아시아 태평양 지역에서는 주요 수입 시장의 수요, 수출 확대 목표, 산업용 수소 소비, 정부 지원 모빌리티 프로그램이 맞물려 있습니다. 생산 거점과 항만, 국내 수요 중심지를 연결하는 국제 공급망이 계획되고 있어 저장 자산의 중요성이 큰 만큼, 이 지역의 시장 발전은 특히 중요한 의미를 갖습니다.

일본

일본 시장 규모는 2025년 3억1,600만 미국 달러였으며, 2035년에는 9억2,600만 미국 달러에 이를 전망입니다. 에너지 안보 목표와 수입 수소에 대한 의존도가 수입 터미널 저장, 국내 유통 및 모빌리티 인프라 수요를 뒷받침합니다. 일본의 공급망 전략은 해외 생산, 운송, 국내 활용 전반에 걸친 투자 조율에 달려 있으므로 장기 조달 계획의 가시성이 특히 중요합니다.

중국

중국 시장 규모는 2025년 2억9,500만 미국 달러였으며, 2035년에는 아시아 태평양 매출의 28.0%를 차지할 전망입니다. 대규모 산업용 수소 수요와 확대되는 국내 장비 산업 기반은 고정형 및 운송용 저장 시스템 모두에 성장 기회를 제공합니다. 현지 제조 역량은 가격 경쟁을 심화할 수 있지만, 정부 지원 산업 및 모빌리티 프로젝트에 필요한 장비 공급을 원활하게 할 수도 있습니다.

대한민국

대한민국은 2025년 아시아 태평양 매출의 16.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 11.3%로 성장할 전망입니다. 수소 모빌리티 정책, 산업 대기업의 참여, 공공 인프라 지원이 수요를 뒷받침합니다. 엄격한 규제 환경에서 차량 충전, 발전, 산업용 공급 요건을 모두 충족할 수 있는 장비가 특히 중요합니다.

호주

호주 시장 규모는 2035년까지 4억 9,400만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 아시아 태평양 시장 매출의 16.0%를 차지했습니다. 수출 잠재력은 풍부한 재생에너지 자원과 아시아 및 유럽 수요처와의 연계 계획에 기반합니다. 프로젝트가 기술 검토 단계에서 확정된 수출 개발 단계로 진전됨에 따라, 액화·터미널·선적 인프라를 중심으로 저장 설비 조달이 가장 먼저 본격화될 가능성이 높습니다.

라틴아메리카 액화수소 저장 시장 분석

라틴아메리카 액화수소 저장 시장은 2025년 전 세계 매출의 4.0%를 차지했으며, 2035년에는 3억 9,600만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 지역 시장은 초기 단계에 있지만, 재생에너지 자원 잠재력과 심해 항만을 바탕으로 그린수소 수출 제안이 추진되고 있어 국제 교역 측면에서 전략적 중요성이 있습니다. 수요는 구매계약과 터미널 투자 계획이 설비 발주를 뒷받침할 만큼 구체화되는 프로젝트 개발 거점에 집중될 전망입니다.

칠레

칠레는 2025년 라틴아메리카 매출의 41.9%를 차지했으며, 2035년에는 1억 6,700만 미국 달러에 이를 전망입니다. 풍부한 풍력 및 태양광 자원과 수출 시장의 관심을 바탕으로 칠레는 제안된 수소 공급망에서 유리한 위치를 차지하고 있습니다. 저장 수요는 수출 계획이 자금 조달이 완료된 액화 및 항만 인프라 프로젝트로 전환되는지에 달려 있습니다.

브라질

브라질 시장은 2025년 5,400만 미국 달러 규모였으며, 2035년에는 라틴아메리카 매출의 39.9%를 차지할 전망입니다. 산업 수요, 항만 접근성, 향후 재생에너지 개발 가능성이 브라질의 장기적인 시장 입지를 뒷받침합니다. 단기 저장 시장 기회는 광범위한 국내 보급보다는 주요 해안 산업 프로젝트와 수출 프로젝트에 밀접하게 연계될 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 액화수소 저장 시장 분석

중동 및 아프리카 액화수소 저장 시장은 2025년 2억 3,800만 미국 달러 규모였으며, 2035년에는 전 세계 매출의 7.5%를 차지할 전망입니다. 이 지역의 시장 기회는 대규모 수소 생산과 항만 및 터미널 인프라를 결합한 걸프 지역의 수출 전략이 주도합니다. 설비 수요는 강력한 사업 후원, 저비용 에너지 이용, 신뢰할 수 있는 국제 수요처 확보를 갖춘 프로젝트에 집중됩니다.

사우디아라비아

사우디아라비아 시장은 2025년 9,500만 미국 달러 규모였으며, 2035년에는 2억 6,500만 미국 달러에 이를 전망입니다. 대규모 수소 사업과 홍해 수출 인프라는 극저온 저장 수요를 뒷받침합니다. 복잡하고 통합된 생산·수출 개발 사업에서 대규모 시스템을 공급할 수 있는 업체가 시장에서 유리할 가능성이 높습니다.

아랍에미리트(UAE)

아랍에미리트(UAE)는 2025년 중동 및 아프리카 매출의 25.2%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 10.7%로 예상됩니다. 항만 인프라, 에너지 부문의 역량, 아시아 구매자와의 상업적 관계를 바탕으로 수소 교역 및 환적에서 잠재적인 역할을 할 수 있습니다. 저장 수요는 국가 전략에 따라 확정적인 수출 물량과 터미널 건설 약속이 얼마나 빠르게 확보되는지에 영향을 받을 전망입니다.

남아프리카공화국

남아프리카공화국 시장은 2035년까지 7,900만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 중동 및 아프리카 매출의 11.8%를 차지했습니다. 백금족 금속 자원, 재생에너지 잠재력, 향후 항만 개발 가능성은 장기적인 수소 인프라 구축 기반이 됩니다. 단기 시장은 자금 조달, 수요처 확보의 확실성, 수출 터미널 계획의 구체화 여부에 달려 있습니다.

액화수소 저장 시장 점유율 및 경쟁 구도

액화수소 저장 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. 2025년 Linde plc, Air Products & Chemicals, Chart Industries, Air Liquide, Kawasaki Heavy Industries 등 상위 5개 공급업체가 전 세계 매출의 약 62%를 차지했습니다. 경쟁 우위는 극저온 엔지니어링 경험, 제조 품질, 시험 역량, 규제 적격성 확보, 저장 설계부터 시스템 통합 및 시운전까지 프로젝트 전반을 지원하는 역량에 달려 있습니다.

Air Products and Chemicals, Inc.

Air Products는 2025년 세계 시장에서 15.0%의 점유율을 차지했습니다.

액화수소 생산, 유통, 대규모 공급 전반에 걸친 수직적 사업 참여가 시장 내 입지를 뒷받침합니다. 이러한 사업 기반은 시스템 단위의 고객 관계를 강화하고, 장비 신뢰성과 물류 조율이 중요한 터미널, 항공우주 및 산업 분야와 관련된 경험을 제공합니다.

Linde plc

Linde는 2025년 세계 시장에서 18.0%의 점유율을 차지했습니다.

시장 선도 기업인 Linde는 다양한 용량 등급에 걸쳐 액화, 저장, 운송 및 연료 공급 역량을 갖추고 있습니다. 광범위한 산업용 가스 인프라와 극저온 장비를 더 폭넓은 수소 공급 및 모빌리티 솔루션과 연계하는 역량이 경쟁력을 강화합니다.

Chart Industries, Inc.

Chart Industries는 2025년 세계 시장에서 12.0%의 점유율을 차지했습니다.

Chart의 제품군은 저장 탱크, 열교환기, 콜드박스, 액화 장비, 진공 재킷형 공급 시스템을 아우릅니다. 표준 제품과 맞춤 설계 제품을 모두 제공해 모듈형 설비와 대규모 맞춤형 설치 프로젝트에 대응할 수 있습니다.

Air Liquide S.A.

Air Liquide는 산업용 가스 네트워크, 독자적인 극저온 기술, 유럽 고객 기반을 바탕으로 경쟁합니다. 저장 및 액화 엔지니어링을 수소 생산·유통 및 산업 탈탄소화 프로젝트와 연계하는 역량이 강점이며, 특히 통합 기술 지원을 원하는 고객을 대상으로 경쟁력을 발휘합니다.

Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Kawasaki Heavy Industries는 선박을 통한 액화수소 운송 및 터미널 엔지니어링 역량을 차별화 요소로 갖추고 있습니다. 운반선 설계, 육상 저장, 국제 공급망 인프라를 연계하는 경험을 바탕으로 저장 설비가 국경 간 수소 물류 시스템의 일부로 기능해야 하는 프로젝트에 적합한 입지를 확보하고 있습니다.

Cryolor S.A.S.

Cryolor는 산업용 가스의 유통, 연료 공급 및 운송 분야에 진공 단열 극저온 탱크를 공급하며 유럽 시장에 진출해 있습니다. 제조 전문성과 지역 내 고객 관계를 바탕으로 검증된 극저온 용기 기술과 신속한 고객 서비스가 필요한 분야에서 경쟁력을 갖추고 있습니다.

Messer Group GmbH

Messer의 저장 역량은 산업용 가스 유통 사업과 밀접하게 연계되어 있습니다. 액화수소 저장이 더 폭넓은 가스 공급 체계에 통합되는 분야를 중심으로 기존 인프라와 고객 관계를 활용해 시장에 참여하고 있습니다.

INOXCVA

INOXCVA는 저장 용기와 운송용 탱크로리를 비롯한 극저온 장비를 공급하며, 아시아·중동·유럽 고객을 대상으로 사업을 전개하고 있습니다. 현지 제조와 다양한 산업용 가스 분야에 대응할 수 있는 공급업체에 대한 지역 내 수요 증가가 경쟁 기회를 뒷받침합니다.

Nippon Sanso Holdings Corporation

Nippon Sanso Holdings는 극저온 저장 및 유통 자산을 통해 일본의 수소 공급망 구축에 참여하고 있습니다. 일본 내 산업용 가스 사업 기반과 수소 충전 인프라 관련 사업을 바탕으로, 일본의 정책 주도형 수소 보급 확대와 연계된 저장 수요에 대응할 수 있는 입지를 갖추고 있습니다.

CIMC ENRIC Holdings Limited

CIMC ENRIC는 중국의 산업 및 운송 시장에 청정에너지·극저온 장비를 공급합니다. 중국 내 제조 기반은 에너지 기업들이 수소 인프라를 확대하고 현지에서 지원받을 수 있는 장비 솔루션을 모색하는 가운데 전략적으로 중요합니다.

Worthington Industries, Inc.

Worthington Industries는 북미 수소 분야에 압력용기 및 에너지 저장 장비 제조 경험을 제공하고 있습니다. 이러한 역량은 운송 및 이동식 저장 시스템에 적용할 수 있으며, 기존의 기체·액체 저장 기술을 바탕으로 액화수소 관련 새로운 요구사항에도 대응할 수 있습니다.

Iljin Hysolus Co., Ltd.

Iljin Hysolus는 극저온 솔루션을 포함해 모빌리티용 수소 저장 시스템을 개발합니다. 차량 통합과 공급업체 자격 인증이 중요한 경쟁 요소인 한국의 자동차 및 수소 인프라 생태계와 밀접하게 연계되어 있습니다.

Cryomotive GmbH

Cryomotive는 대형 상용차 운송용 극저온 압축 수소 저장 방식을 개발합니다. 이 기술은 액화수소 시스템과 마찬가지로 장거리 운송 수요에 대응하면서 열 및 압력 간 상충 관계를 다르게 관리하고자 합니다. 이에 따라 첨단 모빌리티 저장 분야의 유망한 경쟁 기업으로 주목받고 있습니다.

Hylium Industries, Inc.

Hylium Industries는 모빌리티, 항공 및 분산형 에너지 분야에 적용되는 소형 액화수소 시스템에 주력합니다. 소형화된 용도별 장비에 특화된 사업은 기존 산업 시설을 넘어 모듈형 저장 솔루션으로 전환하는 시장 흐름과 맞닿아 있습니다.

H2 Core Systems GmbH

H2 Core Systems는 현장 엔지니어링 및 시운전의 복잡성을 줄이도록 설계된 모듈형 수소 시스템을 제공합니다. 컨테이너형 구성은 자체적으로 극저온 기술 역량을 충분히 갖추지 않은 운영사가 현장에 배치할 수 있는 저장 및 처리 장비를 도입하는 데 특히 적합할 수 있습니다.

Cryogenic Industries, LLC

Cryogenic Industries는 액화수소 가치사슬 전반에 걸쳐 공정 장비, 펌프, 터빈, 열교환기 및 저장 관련 시스템을 공급합니다. 이 회사의 엔지니어링 역량은 부품 성능과 시스템 호환성이 중요한 대규모 통합 설비 사업에 참여하는 데 도움이 됩니다.

최근 업계 동향

Air Products and Chemicals, Inc. — 2025년 8월. Air Products는 케네디 우주센터에 설치된 NASA의 신규 액화수소 구형 저장탱크에 처음으로 액화수소를 충전했습니다. 이를 통해 항공우주 운영에 필요한 대규모 극저온 공급 및 저장 물류를 수행할 수 있는 역량을 입증했습니다 ^{[6]Air Products and Chemicals, Inc. “Air Products Completes Liquid Hydrogen Fill at NASA's Kennedy Space Center — Press Release, August 21, 2025.” airproducts.com.}.

Kawasaki Heavy Industries, Ltd. — 2025년 9월. Kawasaki Heavy Industries는 Toyota Motor Corporation, The Kansai Electric Power Co., Daimler Truck Holding AG 및 Hamburger Hafen und Logistik AG와 일본·독일 수소 공급망 협력을 위한 양해각서를 체결했습니다. 이번 협약으로 항만, 모빌리티, 전력 및 인프라 분야 참여 기업들이 공동의 국제 개발 체계에 참여하게 됐습니다 ^{[7]Kawasaki Heavy Industries, Ltd. “Signing of 'Memorandum of Understanding for cooperation to develop a Japan-Germany hydrogen supply chain' — Press Release, September 15, 2025.” global.kawasaki.com.}.

Air Liquide S.A. — 2024년 12월.Air Liquide는 앤트워프-브뤼헤항에서 진행되는 ENHANCE 프로젝트에 대해 유럽 혁신 기금의 지원을 받았습니다. 이 프로젝트는 암모니아 분해를 수소 액화 및 유통 인프라와 결합하는 것을 목표로 합니다 ^{[5]Air Liquide S.A. “Air Liquide receives EU support to develop the first large-scale project for the production, liquefaction, and distribution of low carbon and renewable hydrogen from ammonia — Press Release, December 10, 2024.” airliquide.com.}.