液化氢存储市场——应用分析、市场份额及增长预测（2025 - 2034）

液化氢储存市场大小

2024年全球液化氢储量市场规模为28亿美元. 预计市场将从2025年的30亿美元增长到2034年的69亿美元,CAGR为9.7%. 低温储存技术的创新正在提高液化氢储存的效率和安全性。 绝缘材料、制冷系统和监测技术的发展,正有助于创造更加紧凑、高效和具有成本效益的储存解决方案。

液化氢储存正越来越多地用于处理风能和太阳能等可再生能源的相互作用。 通过储存氢形式的过剩能源,这些系统能够使能源网更加稳定和具有复原力,促进向低碳能源系统的过渡。 例如,国际可再生能源机构(可再生能源机构)报告说,在储存技术的进步推动下,到2050年,氢能可占全球能源使用量的12%。

在全球,各国政府正在推出旨在倡导采用清洁能源技术的政策和条例,其中以液化氢为最前沿。 这些努力是遏制温室气体排放和引导世界走向可持续能源范式的更广泛战略的一部分。 参考一下,欧洲联盟氢能战略的目标是到2030年安装至少40千兆瓦的可再生氢电解器。

液化氢储存的覆盖范围正在扩大,超出了传统的工业应用范围,目前在运输、发电和电网稳定方面发挥着关键作用。 这一转变不仅使其应用多样化,而且还打开了新的收入机会,扩大了市场格局。 举例来说,美国能源部根据《两党基础设施法》为区域清洁氢枢纽拨款超过80亿美元,强调氢在能源过渡中日益重要。

液化氢储存市场趋势

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全球市场的估值分别为23亿美元,25亿美元,2022年,2023年和2024年分别为28亿美元. 大量投资正用于发展氢加油基础设施和大规模储存设施。 公共部门和私营部门之间的合作努力对于建立强有力的氢供应链、提高市场的可扩展性和覆盖面至关重要。

特朗普政府最近实施陡峭的关税,给液化储氢工业带来了重大挑战和不确定性. 这些措施旨在加强国内制造业,无意中影响到成本结构和参与氢生产和储存的公司的战略决定。 行政当局对进口材料,特别是钢和铝的关税导致建造氢储存设施的费用激增。

为了支持这些举措,正在提供税收抵免和补贴等财政奖励措施,例如美国《减少通货膨胀法》,其中规定每公斤清洁氢生产税抵免额可达3美元,刺激对液化氢生产和储存基础设施的投资。

运输部门越来越多地采用氢燃料电池车辆,驱动着对高效和紧凑的储存解决方案的需求。 例如,据美国能源部称,截至2023年底,全球有超过15 000辆氢燃料电池车辆在路上行驶,美国、日本和德国等国已大量采用。

液化氢储存市场分析

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• 根据应用情况,该行业可分为工业、运输、固定设备和其他类别。 2024年,工业部门的市场份额为63.8%。 包括钢铁、水泥、化学品和炼油厂在内的部门面临减排的压力。 氢在高温过程中是矿物燃料的清洁替代品。 许多工业用户更喜欢液化氢,因为其能量密度高,需要大量储存.
• 越来越多的FCEV部署在公共汽车,卡车,火车,甚至船只上,驱动对高效储氢的需求. 液化氢提供的能量密度大于气化氢,而气化氢对长荷和重载运输至关重要. 此外,补贴和零排放车辆任务正在加速推出氢动力车队。
• 液化氢有助于储存多余的可再生能源(太阳能和风能),供在高峰需求或断电时使用。 远程设施、数据中心和微电网越来越多地使用氢作为可靠的离网电源溶液。 氢能可以支持电网平衡服务和长时间的能量储存,填充一个角色电池不能轻易完成. 许多国家有将氢气纳入其固定用途的能源组合的具体计划。

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• 美国液化氢储存市场在2022年、2023年和2024年达到3.811亿美元、4.121亿美元和4.467亿美元。 大量投资正用于发展氢加油基础设施和大型储存设施。 包括汽车和制造业在内的强有力的工业部门推动了对氢储存解决方案的需求。 美国能源部(DOE)发起了多项倡议,以推进氢存储技术,包括资助研发项目.
• 在大型天然气公司的存在和政府对氢基础设施建设的大力支持的推动下,北美在氢储存方面占有相当大的市场份额. 超过55%的氢基础设施扩张由北美制造商负责,重点是提高氢燃料加油站和储存效率.
• 德国巩固了其作为欧洲储氢枢纽的地位,投资了氢基础设施和强大的工业基础. 具有侵略性的气候目标和减少碳排放的承诺促使采用氢储存解决方案。
• 亚太区域的液化氢储存市场增长最快,由于经济快速发展和能源密集型工业增长,已成为热点。 日本和韩国等国正在大力投资氢基础设施,包括储存设施,以支持向清洁能源的过渡。 ? 。 。 。
• 中国的快速工业化推动采用储氢技术,特别是在运输和能源部门。 中国政府积极推动氢基经济的发展,包括对储运基础设施的投资.
• 日本在全球氢经济中处于领先地位,计划进口、储存和利用氢作为主要能源。 对高压氢储存溶液的投资比以前的模型提高了75%的储存能力。
• 在印度,依赖工业计划使用3GW的太阳能生成绿色氢气,支持印度向可再生能源的过渡. 印度的目标是到2030年生产500万吨绿色氢,从而推动对高效储存解决方案的需求.

液化氢储存市场份额

在市场上运营的前5名玩家包括林德,Air Liquide,AirProducts and Chemicals,ENGIE和FuelCell Energy,它们共同持有2024年超过35%的市场份额. 大玩家可以纵向整合(生产,储存,分配),减少对外部供应商的依赖,确保可靠性. 资本和股份较多的公司通常主导研发工作,推动低温罐、液化效率以及远程存储解决方案的创新。

强大的市场份额可以建立信誉。 大型工业客户或政府更可能与成熟的公司建立伙伴关系。 主要角色经常在政策圆桌会议和国际合作中占有席位,制定有利于其战略方向的条例和补贴。

液化氢储存市场公司

• 林德 按市场份额和收入计算,是世界上最大的工业天然气供应商。 它在全球经营350多个氢电厂,并向全世界180多个加油站提供了氢技术。 公司报告2024年9月销售额超过84亿美元.
• 液体空气 是一个主要工业天然气生产国,在氢能储存工业中占有重要地位。 该公司在强大的生产能力和对技术进步的承诺的推动下,已成为工业和固定氢能储存部门的关键角色。
• 航空产品 是以强大的生产能力和技术进步闻名于世的工业氢能储存工业的主要参与者. 该公司在2024年花费了1.002亿美元用于研发.
• 英格兰 在氢能储存行业,特别是在欧洲,是一个重要的角色。 该公司因其在工业自动化和智能技术方面的深层行业知识和熟练程度而获得认可.
• 燃料仓能源 是一个设在美国的燃料电池公司,负责设计、制造、运营和服务直接燃料电池发电厂。 该公司虽然主要关注燃料电池技术,但为氢能存储解决方案做出了贡献. 2025年1月公司开业收入为1,890万美元.

跨液化氢存储市场运营的一些关键市场参与者有:

• 液体空气
• 空气产品和化学品
• 科克尔·金格利
• 英格兰
• 燃料仓能源
• 朝鲜语
• 重力
• 自动取款机 权力
• 林德
• 麦克菲能源
• 内尔
• 证监会

液化氢储存工业新闻.

• 2024年12月,Air Liquide从欧洲创新基金获得了1.14亿美元的赠款,用于在比利时安特卫普-布吕吉斯港推动其ENANCE项目。 这一开创性举措的重点是大规模生产和分配来自氨的低碳和可再生氢。 它涉及改造一个现有的氢生产单位,以利用可再生的氨和开发一种氢液化器,目的是削减二氧化碳? 每年排放30万吨以上,推进化工,炼油厂,重型运输等行业脱碳.
• 2024年3月,金刚 航空航天公司加入了HYFVE联合体,这是一个旨在为零排放航空开发液氢燃料系统的合作项目. 该伙伴关系还包括其他几家著名的航空航天和技术公司,其重点是建立一个可持续的液氢燃料系统,为未来的商用飞机提供动力,大大减少航空对环境的影响。 该公司将贡献其在先进航空航天技术方面的专门知识,包括燃料系统和飞机推进方面的知识。 该项目符合公司对航空部门创新和环境可持续性的承诺。
• 2024年2月,三星C&T为世界上最大的液化氢贮存罐开发了设计,能够持有40,000立方米的氢气,超过50万辆。 该设计由DNV认证,提高了效率,并通过沸腾减低氢损失. 这一进步支持三星C&T在氢和氨价值链中起带头作用的更广泛战略,进一步推进其绿色能源雄心,提升其在大规模储能基础设施中的全球竞争力.
• 2024年2月,林德与戴姆勒卡车一起开发了处理液态氢的创新型SLH2技术,为氢加油制定了新的标准. 这一技术使储存密度提高、范围扩大、加油速度加快、成本降低,大大提高了能源效率。 这一过程允许在10-15分钟内为一辆40吨级卡车加油,提供1000多公里的航程,同时降低了氢站的投资和运营成本.
• 2023年10月,ENGIE投资臂部ENGIE New Ventures投资了MAGNOSTERM,这是德国一家以磁制冷为基础的开发氢液化工艺的创业企业. 这一技术旨在降低液化成本,提高氢的运输和储存效率.

液化氢储存市场研究报告包括了该行业的深入报道。 2021至2034年按“百万美元”估算和预测的下列部分:

市场,按应用

• 工业
• 运输
• 文具
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 荷兰
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度