자동차 햅틱 피드백 회전 컨트롤러 시장 규모, 유형별, 응용 분야별, 차량별, 판매 채널별, 성장 예측, 2025-2034

보고서 ID: GMI14175   |  발행일: June 2025 |  보고서 형식: PDF
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자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 규모

글로벌 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 규모는 2024년에 15억 8,000만 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 7.3%의 CAGR로 확장될 것으로 예상됩니다.

Automotive Haptic Feedback Rotary Controllers Market

자동차 제조업체가 차량 캐빈의 사용성과 기능을 개선하는 데 집중함에 따라 이 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러는 인포테인먼트 및 HMI 시스템과 보다 안전하고 편리한 상호 작용을 가능하게 하는 직관적인 햅틱 피드백을 제공할 수 있기 때문에 차량 부문 전반에 걸쳐 점점 더 많이 수용되고 있습니다. 이 컨트롤러는 회전하거나 눌렀을 때 저항이나 딸깍 소리와 같은 물리적 반응을 생성하므로 운전자가 도로에서 눈을 떼지 않고도 차량 기능을 쉽게 제어할 수 있습니다. 최신 자동차가 점점 더 디지털화됨에 따라 이러한 사용하기 쉬운 인터페이스는 특히 운전자가 점점 더 정교하고 인터랙티브한 콕핏 경험을 요구함에 따라 편안함을 유지하고 산만함을 최소화하는 데 중요한 제품이 되고 있습니다.

자동차 산업은 고급 인포테인먼트 및 HMI(Human-Machine Interface) 시스템에 대한 시장 선호도 증가로 인해 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러의 인기가 높아지고 있습니다. 자동차 산업은 최신 차량이 내비게이션, 미디어, 실내 온도 조절 등 복잡한 디지털 운영을 제공하기 때문에 안전한 운전자 경험을 제공하는 데 있어 근본적인 과제에 직면해 있습니다.

운전자는 햅틱 로터리 컨트롤러의 촉각 입력을 통해 디지털 기능과 보다 효과적으로 상호 작용할 수 있으며, 이를 통해 설정을 수정하는 동안 화면을 않아도 됩니다. 햅틱 로터리 컨트롤러의 피드백 정밀도는 터치스크린이 특정 주행 상황에 적합하지 않을 수 있으므로 차량 작동 중 사용자 제어 및 참여를 향상시킵니다.

예를 들어, 2025년 2월 Continental AG는 햅틱 피드백 컨트롤 노브의 출시를 발표했습니다. 이 장치는 차세대 인포테인먼트 시스템과 함께 사용하도록 제작되었습니다. 사용자 정의 가능한 진동 피드백과 다방향 입력을 결합한 이 시스템은 운전자가 도로에서 주의를 돌리지 않고 디지털 메뉴를 탐색할 수 있도록 합니다. 사용성과 안전성을 개선하기 위해 OEM은 이 제품에서 알 수 있듯이 상호 작용이 많은 영역에서 촉각 제어를 최우선으로 하고 있습니다.

햅틱 로터리 컨트롤러의 사용은 인테리어 디자인과 사용자 경험이 가장 중요한 프리미엄 및 럭셔리 자동차 시장에서 증가하고 있습니다. 햅틱 컨트롤러는 고정밀 엔지니어링과 향상된 미적 및 기능적 매력을 결합하기 때문에 고급 자동차 제조업체의 시그니처 실내 경험을 완벽하게 보완합니다. 햅틱 로터리 입력은 인포테인먼트뿐만 아니라 다중 모드 작동을 위해 이러한 자동차에서 자주 사용되며, 고급 촉각 확인을 통해 드라이브 모드부터 주변 조명에 이르기까지 모든 것을 제어합니다.

예를 들어, 2024년 3월 BMW의 플래그십 전기 세단인 i7은 인터랙션 바에 재설계된 햅틱 로터리 컨트롤러가 내장되어 있습니다. 이 컨트롤러는 운전자에게 다양한 기능에 적합한 개별적이면서도 뚜렷한 피드백 응답과 함께 화려하고 사용자 친화적인 인터페이스를 제공합니다. BMW는 촉감의 혁신과 프리미엄 소재를 결합함으로써 i7의 실내 경험을 차별화할 수 있었습니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 동향

  • 일부 자동차 제조업체는 터치스크린이 많은 실내와 촉각 인터페이스의 균형을 맞추기 위한 업계 노력의 일환으로 필수 기능에 대한 로터리 및 물리적 제어 장치를 다시 도입하고 있습니다. 이러한 자동차 제조업체는 촉각 피드백을 활용하여 사용성과 안전성을 모두 향상시키고 있습니다. 예를 들어, 2025년 5월 폭스바겐은 차세대 골프 및 티구안 모델에 오디오 및 실내 온도 조절을 위한 기존의 로터리 버튼과 노브가 다시 한 번 장착될 것이라고 밝혔습니다. 폭스바겐(Volkswagen)은 "화면 피로"에 대응하고 햅틱이 풍부한 물리적 인터페이스를 통해 도로를 바라보는 자연스러운 상호 작용을 촉진하기 위한 계획의 일환으로 이러한 변화를 만들었습니다.
  • 실내 정교함과 브랜드 차별화의 신호로 럭셔리 제조업체들은 로터리 햅틱을 통합하고 있습니다. 이러한 컨트롤은 성공적인 자동차 제조업체가 질감 피드백, 저항 튜닝 및 다양한 기능에 대한 고유한 느낌을 제공하여 제공하고자 하는 고급 촉각 경험을 복제합니다. 예를 들어, 2025년 2월, 메르세데스-벤츠는 새로운 S-클래스의 MBUX 터치 컨트롤 시스템에 햅틱 로터리 다이얼을 통합했습니다. 운전자가 볼륨에 따라 가볍고 드라이브 설정에 더 단단한 다양한 압력 프로파일을 경험할 수 있도록 하여 품질과 유용성의 층이 추가되었습니다.
  • 햅틱 로터리의 채택은 스마트 인테리어와 전기화의 발전에 의해 주도되고 있습니다. EV는 날렵하고 미니멀한 대시보드 때문에 작은 다목적 입력 장치가 필요합니다. 이 요구 사항은 햅틱 로터리 컨트롤러로 충족되었으며, 이는 기내에서 많은 공간을 차지하지 않고 간단한 제어를 제공하고 EV 미학 및 디지털 우선 인터페이스 추세와 밀접한 관련이 있습니다. 예를 들어, 2024년 8월에는 파나소닉 오토모티브(Panasonic Automotive)가 전기차 플랫폼용으로 설계된 저전력 로터리 햅틱 컨트롤러를 출시했습니다. 도쿄 모터쇼에서 공개된 콘셉트 EV로 데뷔했으며, 에너지 효율적인 액추에이터와 LED 피드백을 결합하여 실용성과 심플한 디자인을 완벽하게 결합했습니다.
  • 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러는 실내가 소프트웨어 정의 디지털 공간으로 전환됨에 따라 정교한 HMI(인간-기계 인터페이스)의 필수 구성 요소가 되고 있습니다. 이러한 컨트롤러는 운전자가 인포테인먼트 또는 실내 온도 조절 시스템과 상호 작용할 때 딸깍 소리나 멈춤쇠와 같은 촉각적 확신을 제공하여 도로에서 눈을 떼고 보다 안전하게 작동할 수 있도록 합니다. 이들의 통합은 디지털 제어 정밀도를 높이고 인지 부하를 낮춤으로써 사용자 중심의 산만하지 않은 인테리어를 만든다는 더 큰 목표를 반영합니다.
  • 예를 들어, 2024년 3월 BMW는 터치스크린과 회전식 표면에 대한 정교한 햅틱 피드백을 제공하는 업그레이드된 iDrive 시스템을 선보였습니다. 이는 동적 진동 및 압력 센서 덕분에 사용자가 고개를 돌리지 않고도 메뉴를 탐색할 수 있도록 함으로써 촉각 인터페이스가 어떻게 사용성과 안전성을 향상시키는지 보여줍니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 분석

Automotive Haptic Feedback Rotary Controllers Market, By Type, 2022 - 2034 (USD Billion)

유형에 따라 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 로터리 엔코더, 로터리 스위치, 로터리 전위차계 등으로 분류됩니다. 2024년에는 로터리 엔코더 부문이 시장을 지배하여 약 42%의 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 8.2% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

  • 로터리 엔코더는 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 지배적인 부문입니다. 차량 내 애플리케이션의 경우, 이 디지털 비접촉 장치는 물리적 마모 없이 정밀한 회전 입력 및 방향 추적을 제공합니다. 인포테인먼트 내비게이션, 드라이브 모드 선택 및 실내 온도 조정과 같이 사용량이 많은 컨트롤의 경우 내구성과 신뢰성으로 인해 더 나은 선택이 되어 일관되고 고급스러운 사용자 경험에 기여합니다.
  • 엔코더는 부품이 정기적으로 기계적 응력, 온도 변화 및 반복적인 사용자 상호 작용을 받는 까다로운 자동차 환경에서 성능 저하 없이 안정적인 성능을 보장합니다. 부품의 정확성이 브랜드 인지도와 직접적으로 연결되어 있는 럭셔리 및 전기 자동차 부문에서 이러한 내구성은 유지 보수를 줄일 뿐만 아니라 오늘날의 정교한 자동차 인테리어에서 기대되는 하이엔드, 높은 신뢰성 표준을 지원합니다.
  • 제어와 시스템 응답 간의 원활한 전환은 로터리 엔코더에 의해 가능합니다. 명확한 "햅틱 멈춤쇠" 또는 메뉴 스크롤 또는 지도 확대/축소와 같은 디지털 인터페이스 동작에 해당하는 클릭 지점을 제공하여 시각적 확인의 필요성을 줄입니다. 특히 반자율 주행 및 ADAS가 장착된 자동차 모델에서 이 기능은 보다 안전하고 도로를 주시하는 상호 작용을 촉진하고 산만하지 않은 실내 환경을 위한 글로벌 OEM 목표를 지원합니다.
  • 오늘날 프로그래밍 가능한 햅틱 드라이버, 자기 감지 및 OTA(Over-the-Air) 업데이트 기능은 모두 인코더 설계 발전의 예입니다. 이러한 기능의 도움으로 OEM은 판매 후 햅틱 프로파일을 수정하여 사용자 선호도 또는 트림 수준에 따라 피드백의 패턴과 강도를 변경할 수 있습니다. 또한 통합 진단은 수명 주기 동안 차량의 일관된 제어감을 지원하여 소프트웨어 중심의 유연성과 최고의 실내 경험에 대한 현대의 요구를 충족합니다.
  • 예를 들어, 2025년 5월 BMW는 새로운 i7 전기 세단이 로터리 엔코더를 기반으로 하는 햅틱 컨트롤러를 사용할 것이라고 발표했습니다. 운전자의 주의가 산만해지는 것을 줄이고 촉각 피드백을 개선하기 위해 잘 정의된 햅틱 펄스를 갖춘 이 컨트롤러는 인포테인먼트 내비게이션, 오디오 제어 및 드라이브 모드 조정을 포함한 다기능 입력을 수용합니다. 이 실제 응용 프로그램은 최고의 자동차 제조업체가 최첨단 로터리 엔코더 기술을 사용하여 더 안전하고 사용자 친화적이며 고급스러운 실내 상호 작용을 제공하는 방법을 보여줍니다.

 

Automotive Haptic Feedback Rotary Controllers Market Share, By Vehicle, 2024

차량을 기반으로 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 승용차, 상용차 및 전기 자동차(EV)로 분류됩니다. 2024년 승용차 부문은 72%의 시장 점유율로 시장을 지배했습니다.

  • 승용차는 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 선두 위치를 차지하고 있으며 대부분의 차량 설치를 대표합니다. 촉각 로터리 컨트롤러는 디지털 화면과 기존 물리적 제어 사이의 격차를 메우는 이 자동차의 종종 정교한 인포테인먼트 및 컴포트 시스템에서 사용됩니다. 주류 승용차와 고급 승용차의 객실에서 로터리 컨트롤러는 메뉴 탐색, 볼륨 제어 또는 드라이브 모드 선택과 같은 촉감이 향상되고 직관적인 상호 작용을 제공하여 사용자 경험과 안전성을 향상시킵니다.
  • 회전식 햅틱 컨트롤러는 승용차 대시보드 인터페이스를 현대화하기 위한 중요한 구성 요소로 사용됩니다. 자동차 회사는 이러한 장치를 구현하여 가상 인터페이스 상호 작용과 일치하는 고유한 클릭과 저항 및 진동을 생성하는 촉각 피드백을 제공합니다. 터치 피드백 메커니즘은 차량이 터치스크린 기반 인테리어로 전환될 때 필요한 피드백을 제공하기 때문에 안전한 도로 주행을 가능하게 합니다. 최신 차량의 컨트롤러는 품질에 대한 운전자의 인식을 향상시키는 동시에 정상적인 주행 활동 중에 작동을 단순화하고 물리적 제어와 디지털 제어 장치를 원활하게 통합합니다.
  • 승용차 제조업체는 사용자 정의, 차별화 및 기능을 위해 햅틱 로터리 기술을 사용합니다. 트림 레벨이나 운전자 선호도에 따라 이러한 시스템을 조정하여 내비게이션 설정을 위한 더 단단한 멈춤쇠 또는 HVAC 조정을 위한 소프트 저항과 같은 다양한 촉각 특성을 표시할 수 있습니다. 이러한 모듈화로 인해 OEM은 보급형 모델과 럭셔리 모델 모두에 대해 소비자의 기대를 충족하고 브랜드 아이덴티티를 강화하는 맞춤형 실내 경험을 제공할 수 있습니다.
  • 승용차 로터리 햅틱 시스템은 OTA(Over-the-Air) 업데이트를 받을 수 있으며, 이를 통해 차량이 인도된 후 촉각 피드백 프로파일에 대한 소프트웨어 수정을 수행할 수 있습니다. 제품 수명과 개인화는 이러한 유연성으로 향상됩니다. 소프트웨어 정의 햅틱을 통해 OEM은 다양한 주행 모드에 대한 피드백을 사용자 정의하거나 새로운 인포테인먼트 레이아웃에 대한 느낌을 재창조하는 등 지속적인 판매 후 개선을 통해 프리미엄 경험을 제공할 수 있습니다.
  • 예를 들어, 2025년 5월 폭스바겐은 차세대 골프 및 티구안 승용차에 햅틱 로터리 엔코더를 통합할 것이라고 발표했습니다. 이 컨트롤러는 사용자 지정 가능한 촉각 피드백을 실내 온도 조절 장치, 오디오 볼륨 및 인포테인먼트 탐색을 포함한 다기능 입력과 결합합니다. 사용자는 명확한 멈춤쇠와 각 기능에 맞게 맞춤화된 가변 저항 덕분에 도로에서 눈을 떼지 않고도 시스템을 작동할 수 있습니다.

응용 프로그램을 기반으로 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 인포테인먼트 시스템, 내비게이션 시스템, 실내 온도 조절 시스템, 운전자 지원 시스템 등으로 분류됩니다. 2024년에는 인포테인먼트 시스템 부문이 지능적이고 센서 기반이며 규정을 준수하는 안전 기술에 대한 수요 증가로 인해 지배적일 것으로 예상됩니다.

  • 인포테인먼트 시스템은 자동차 부문에서 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러의 핵심 응용 분야를 구성합니다. 차량에 고급 멀티미디어 인터페이스와 더 큰 터치스크린이 통합됨에 따라 햅틱 로터리 컨트롤은 사용자가 메뉴를 스크롤하거나 오디오를 조정하거나 콘텐츠를 탐색할 때 미묘한 클릭이나 멈춤쇠의 형태로 명확한 물리적 확인을 받을 수 있도록 합니다. 이러한 기능과 감각적 피드백의 조합은 사용성을 개선하고, 산만함을 줄이며, 지능형 센서 기반 기술 통합 및 사용자 중심 객실 설계에 대한 강조가 증가하는 추세에 부합합니다.
  • 회전식 햅틱 컨트롤러는 이퀄라이저 레벨 조정 또는 미디어 폴더 간 스와이프와 같은 화면 동작에 해당하는 촉각 피드백을 제공하여 인포테인먼트 시스템과의 운전자 상호 작용을 향상시킵니다. 이러한 햅틱 신호는 디지털 상호 작용을 강화하여 부드럽고 직관적이며 만족스러운 감각 루프를 생성합니다. 가상 컨트롤을 기계적인 컨트롤만큼 눈에 띄고 신뢰할 수 있게 만듦으로써 이 기술은 사용자 경험을 향상시킵니다.
  • 인포테인먼트 디자인이 시각적으로 밀도가 높아지고 도로에서 눈을 뗀 상호 작용이 증가함에 따라 촉각 로터리 입력이 중요한 대책으로 작용합니다. 운전자는 햅틱 피드백으로 선택 사항을 확인할 수 있으며, 이는 인지 부하와 시각적 산만함을 줄여줍니다. 보다 안전한 차량 내 기술 및 규제 요구 사항에 대한 소비자의 기대에 따라 이러한 시스템은 운전자의 주의를 유지하는 데 도움이 됩니다.
  • 제조업체는 로터리 햅틱 컨트롤러와 소프트웨어로 조정 가능한 피드백 프로파일 및 무선 업데이트를 인포테인먼트 시스템에 통합하고 있습니다. 이러한 적응성을 통해 제조업체는 운전자의 선호도에 따라 맞춤화하거나 트림 레벨에 따라 촉각 패턴 또는 강도를 변경할 수 있습니다. 이 때문에 인포테인먼트 햅틱 느낌은 구매 후 변경될 수 있으며 소프트웨어 정의 개선을 통해 관련성을 유지할 수 있습니다.
  • 예를 들어, 2025년 4월 NIO는 Boreas의 피에조 기반 자동차 햅틱 모듈로 구동되는 햅틱 지원 터치 바인 TUI Bar를 고급 전기 세단인 ET9의 인포테인먼트 시스템에 도입했습니다. 운전자 화면, 중앙 콘솔 및 승객 인터페이스는 시스템이 사용자 동작과 동기화되어 확실하고 반응이 빠른 촉각 피드백을 제공하는 세 개의 별도 영역입니다. NIO에 따르면 이 설계는 사용자의 신뢰를 높이고, 화면의 시선을 줄여 더 안전한 운전을 촉진하며, 일반적인 인포테인먼트 애플리케이션에서 회전식 햅틱의 사용이 확대되고 있음을 나타냅니다.

판매 채널을 기반으로 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 애프터마켓으로 분류됩니다. 2024년에는 OEM 부문이 지배적일 것으로 예상되며, 이는 긴밀한 통합, 엄격한 품질 표준, 직접 제조 파트너십을 통해 달성된 규모의 경제에 대한 필수적인 필요성으로 인해 발생할 것입니다.

  • OEM(주문자 상표 부착 생산) 부문은 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장의 판매 채널을 지배하고 있습니다. 지능적이고 센서가 통합되며 반응성이 매우 뛰어난 차량 내 제어 시스템에 대한 요구가 증가함에 따라 이러한 지배력을 주도하는 주요 요인이 되었습니다. HMI(Human-Machine Interface) 경험을 개선하기 위해 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러가 필수가 되었으며, 자동차 제조업체는 전반적인 디지털 콕핏 전략, 인터페이스 아키텍처 및 차량 설계를 보완하는 공장 피팅 솔루션을 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 구성 요소적인 현대 차량 생산 주기, OEM 통합은 품질, 성능의 일관성, 안전 및 인체 공학적 표준 준수를 보장합니다.
  • OEM은 차량 설계의 초기 단계에서 햅틱 로터리 컨트롤러를 내장하는 데 중심적인 역할을 하여 인포테인먼트, 실내 온도 제어 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 원활한 통합을 보장합니다. 촉각 피드백이 있는 회전 컨트롤러는 자동차가 디지털 경험 플랫폼으로 발전함에 따라 단순한 스위치 그 이상이 되고 있습니다. 이제 사용자 경험을 향상시키고 운전자의 주의를 산만하게 하는 것을 줄이는 사용자 친화적인 제어 인터페이스입니다. OEM은 차량의 하드웨어 및 소프트웨어 에코시스템에 따라 이러한 부품을 공동 개발할 수 있는 Tier 1 공급업체와 긴밀히 협력하는 것을 선호하며, 종종 독점 통신 프로토콜과 브랜드별 소프트웨어 사용자 지정을 사용합니다.
  • OEM 판매 채널은 또한 품질 관리 및 시스템 신뢰성 측면에서 전략적 이점을 제공합니다. 자동차 제조업체는 제조 단계에서 로터리 컨트롤러를 설치하여 시스템 보정, 사용자 피드백 정확도 또는 장기적인 내구성에 영향을 줄 수 있는 애프터마켓 설치로 인해 변동성이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
  • 또한 OEM 파트너십은 글로벌 표준화 및 대규모 동기화된 생산을 촉진하는 반면, 자동차 제조업체는 모델 및 지역 전반에 걸쳐 구성 요소 균일성에 높은 우선 순위를 두는 경우가 많습니다. 이러한 요소는 OEM 부문을 선호하는 유통 채널로 설정하고 OEM 장착 컨트롤러에 대한 소비자 신뢰를 높입니다.
  • OEM 공급업체는 일반적으로 차량 제조업체와 장기 플랫폼 기반 개발 계약을 체결하여 운영됩니다. 이를 통해 협업 혁신 주기와 반복적인 설계 개선을 촉진할 수 있으며, 이는 소프트웨어 인터페이스, 촉각 해상도 및 기계 설계가 모두 함께 작동해야 하는 햅틱 피드백 기술에 특히 중요합니다.
  • OEM은 공급업체와 긴밀히 협력하여 회전식 노브의 힘 피드백, 저항 수준 및 감각적 느낌을 사용자 정의하여 사용자 기대치와 각 차량의 인테리어 디자인을 충족하며, 이러한 요소는 사용자 경험과 브랜드 아이덴티티에 필수적인 요소가 되었습니다.
  • 예를 들어, 2024년 4월, HMI 솔루션의 선도적인 OEM 공급업체인 Preh GmbH는 2025년형 BMW 5 시리즈 및 i5 전기 모델용 최첨단 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러를 공급하기 위해 BMW 그룹과의 파트너십을 연장했다고 발표했습니다. 로터리 컨트롤러는 고해상도 촉각 모터와 통합되어 드라이브 모드와 인포테인먼트 컨텍스트에 따라 변경되는 프로그래밍 가능한 피드백을 제공합니다. 차세대 iDrive 시스템의 전반적인 디자인 언어 및 인터랙티브 경험에 부합하기 위해 이 컨트롤러는 BMW의 인테리어 및 UI/UX 팀과 공동 개발되었습니다. 이 협업은 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 OEM 주도의 통합이 어떻게 혁신을 촉진하고 공급업체-자동차 제조업체 가치 사슬을 강화하는지 보여주는 대표적인 예입니다.
China Automotive Haptic Feedback Rotary Controllers Market Size, 2022- 2034 (USD Million)

2024년 아시아 태평양 지역의 중국 지역은 약 37%의 시장 점유율로 글로벌 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장을 지배했으며 약 3억 4,110만 달러의 수익을 창출했습니다.

  • 중국은 광범위한 자동차 생산 능력, 차량 내부의 빠른 디지털화, 스마트 및 커넥티드 차량 기술에 대한 공격적인 추진에 힘입어 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 지배적인 지역으로 부상했습니다. 이 나라의 자동차 시장 강점은 BYD, NIO, 지리자동차, SAIC-GM, FAW-폭스바겐 등 성공적인 국내 자동차 브랜드와 글로벌 제조업체와의 합작 투자에 기인합니다. 오늘날 제조업체는 인포테인먼트 및 실내 온도 조절 시스템 내에 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러를 구현하여 향상된 사용자 인터페이스 기능과 향상된 실내 고급 기능을 제공합니다.
  • 중국 자동차 시장은 디지털 디스플레이 및 AI 기반 인터페이스를 포함한 지능형 콕핏 시스템과 스마트 캐빈 기능에 대한 소비자 채택률이 높은 독특한 특징이 있습니다. 이 때문에 중국 OEM은 소형 패키지에서 다기능 제어를 가능하게 하는 햅틱 및 촉각 입력 시스템에 집중하고 있습니다. 중국 소비자는 기술 지원 자동차의 원활한 상호 작용에 높은 가치를 두며, 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러는 높은 응답성, 사용 편의성 및 운전자의 주의 산만 감소에 대한 요구를 충족합니다. 중국 EV와 ICE 차량은 비접촉식 제어 및 로터리 기반 촉각 인터페이스로의 전환으로 인해 HMI 전략을 재정의하고 있습니다.
  • 중국의 강력한 전자 제조 생태계와 HMI(Human-Machine Interface) 혁신에 상당한 투자를 하는 국내 Tier 1 공급업체의 존재는 이 분야에서 중국의 지배력에 기여하는 또 다른 요인입니다. 사용자 정의할 수 있는 햅틱과 온보드 인포테인먼트 소프트웨어 및 음성 제어 시스템과의 높은 수준의 통합 잠재력을 갖춘 정교한 로터리 컨트롤러의 주요 제조업체로는 Desay SV, Huawei Intelligent Automotive Solutions 및 HiRain Technologies가 있습니다. 대중 시장과 프리미엄 자동차 부문 모두 생산을 빠르게 확장할 수 있는 능력과 자동차 혁신에 대한 정부의 강력한 지원 덕분에 이러한 부품을 더 빠른 속도로 채택하고 있습니다.
  • 또한 중국의 전략적 정책 이니셔티브와 신에너지 자동차(NEV) 및 자동차 디지털화에 대한 투자로 햅틱 로터리 인터페이스가 널리 사용될 수 있게 되었습니다. 제스처 인식, 상황별 피드백 및 다중 모드 제어 호환성을 허용하는 소프트웨어는 중국 OEM이 소프트웨어 정의 차량 및 운전자 보조 기술에 더 높은 우선 순위를 두기 때문에 로터리 컨트롤러에 점점 더 많이 통합되고 있습니다.
  • 예를 들어, 2025년 3월, 데세이 SV 오토모티브(Desay SV Automotive)는 곧 출시될 전기 SUV를 위해 XPeng 모터스(XPeng Motors)와 공동으로 개발한 최신 햅틱 로터리 제어 플랫폼(Haptic Rotary Control Platform)의 출시를 발표했습니다. XPeng의 스마트 콕핏 전략의 핵심 구성 요소인 이 시스템은 동적 피드백 변조, 다기능 매핑, 부드러운 음성 및 AI 비서 상호 작용을 제공합니다. 로터리 컨트롤러는 Desay SV의 쑤저우 혁신 센터에서 제작되었으며 풀 스택 콕핏 컴퓨팅 플랫폼과 함께 작동하도록 설계되었습니다.

미국 지역의 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 2025년에서 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

  • 미국은 2025년부터 2034년까지 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 강력하고 지속적인 성장을 목격할 준비가 되어 있으며, 사용자 인터페이스 디자인 분야에서 미국의 기술적 리더십과 정교하고 사용자 친화적이며 촉각적인 차량 내 경험에 대한 소비자의 수요 증가는 이러한 성장 궤적의 토대 역할을 합니다.
  • 특히 중급 및 고급 전기 및 자율 주행 차량 부문에서 General Motors, Ford, Tesla와 같은 미국 기반 OEM은 사용자 참여를 개선하고 보다 안전한 운전자 상호 작용을 보장하기 위해 HMI(Human-Machine Interface) 발전에 더욱 중점을 두고 있습니다. 이러한 기업에 따르면 햅틱 로터리 컨트롤러는 운전자의 초점을 도로에서 멀어지게 하지 않고 인포테인먼트 및 ADAS 기능에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 데 중요한 부분입니다.
  • 미국 시장은 주로 실리콘 밸리와 디트로이트에 존재하는 혁신 허브와 함께 강력한 기술 공급업체 네트워크의 이점을 누릴 수 있습니다. Visteon, Aptiv 및 Harman을 비롯한 기타 자동차 전자 제품 회사와 Tier 1 공급업체의 햅틱 피드백 기술 개발에는 멀티태스킹 및 디지털 콕핏 통합을 위한 프로그래밍 가능한 저항 수준과 촉각 피드백 시스템이 포함됩니다. 양사는 OEM과 강력한 파트너십을 유지하여 소프트웨어 인터페이스, 음성 명령 시스템 및 개인화된 운전자 프로필의 변경을 위한 로터리 컨트롤러를 채택함으로써 HMI 중심 혁신에서 미국의 리더십을 강화하고 있습니다.
  • 미국 자동차 시장은 전기화 및 자율 주행 추세로 인해 운전자의 인지 부하를 줄이는 데 도움이 되는 다기능 제어 인터페이스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. NHTSA 및 IIHS 규제 기관은 반자율 주행 차량 기능의 안전한 사용을 지원하는 운전자 중심 설계를 추진하고 있습니다. 로터리 컨트롤러에 대한 미국 시장의 기대치는 이제 내비게이션, 미디어, 기후 및 ADAS 기능을 처리하기 위해 햅틱 피드백과 상황에 맞는 조명 및 적응형 사용자 응답을 통해 작동하는 다중 제어 계층을 요구합니다. 업계 이해 관계자가 설정한 표준은 투자 선택을 지시하고 주요 공급업체의 개발 경로에 영향을 미칩니다.
  • 또한 미국 자동차 제조업체들은 기술 회사와 협력하여 소프트웨어 정의, OTA 업데이트 가능한 차세대 로터리 컨트롤러를 공동으로 개발하고 있습니다. 정전식 터치, 국부적인 진동 모터 및 햅틱 액추에이터는 이제 Texas Instruments, TDK 및 Cirque Corporation과 같은 기업과의 파트너십 덕분에 드라이버 입력을 실시간으로 해석하는 임베디드 프로세서와 통합될 수 있습니다.
  • 커넥티드 모빌리티(Connected and Autonomous Mobility)의 보다 일반적인 추세에 발맞추어, 이러한 발전은 센서가 풍부한 모듈식 인터페이스 아키텍처를 향한 움직임을 보여줍니다. 또한 친환경 차량 표준을 충족하기 위해 새로운 재료와 에너지 효율적인 액추에이터가 사용되기 때문에 이러한 혁신은 지속 가능성 목표를 지원합니다.
  • 예를 들어, 2024년 2월 Visteon Corporation은 라스베이거스에서 열린 CES 2024 무역 박람회에서 차세대 로터리 컨트롤러를 공개했습니다. 컨트롤러는 사용자 정의할 수 있는 햅틱 피드백을 위한 힘 저항 기술을 제공하며 자동차의 인포테인먼트 시스템 및 디지털 클러스터에 직접 연결할 수 있습니다. 소프트웨어 정의 자동차와 전기 자동차를 위해 특별히 제작된 이 컨트롤러는 주변광 센서와 OTA 구성 기능을 갖추고 있어 주행 상황에 따라 응답성을 조정할 수 있습니다. 미국 시장의 빠른 혁신 속도와 자동차 산업의 햅틱 피드백 기술 개발에 영향을 미치는 중요한 역할은 이번 출시를 통해 입증됩니다.

유럽의 독일 지역에서 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 2025년에서 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

  • 독일은 강력한 자동차 엔지니어링 역량과 수많은 고급 자동차 제조업체를 보유하고 있으며 차세대 HMI(인간-기계 인터페이스) 기술 구현을 주도하고 있기 때문에 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
  • 독일의 자동차 산업에는 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 및 BMW가 포함되며 차량 내 디지털 인터페이스와 운전자 중심의 디자인을 만드는 데 중점을 둡니다. 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러의 판매 증가는 이러한 자동차 제조업체가 이러한 구성 요소를 인포테인먼트 및 실내 온도 조절 및 드라이브 모드 시스템에 통합한 데서 비롯됩니다.
  • 독일 자동차 산업은 기술적 정밀도와 운전자 안전에 중점을 두는 것이 특징이며, 햅틱 로터리 컨트롤러는 진화하는 조종석 환경에서 이상적인 구성 요소입니다. 사용성을 개선하고 인체공학을 구동하는 것 외에도 중앙 콘솔에 촉각 피드백 컨트롤러를 통합함으로써 운전자의 주의를 산만하게 하는 요소를 줄이려는 독일 자동차 제조업체의 노력을 지원합니다.
  • 디지털 디스플레이의 사용이 증가함에 따라 프로그래밍 가능한 피드백 로터리 컨트롤러는 차량 제어 및 주행 안전에 대한 소비자 및 법적 요구 사항을 충족하는 간단한 핸즈프리 제어 방법을 제공합니다.
  • 이 시장에서 독일의 입지는 강력한 Tier 1 공급업체 에코시스템과 HMI 혁신에 중점을 둔 전용 R&D 클러스터로 인해 강화됩니다. Bosch, Continental AG 및 Preh GmbH와 같은 공급업체는 높은 내구성, 적응형 포스 피드백 및 원활한 디지털 콕핏 통합을 제공하는 로터리 컨트롤러 제작에 투자하고 있습니다. 이러한 회사는 OEM 본사 및 설계 팀과 인접해 있어 빠른 프로토타이핑, 협업 테스트 및 반복적인 햅틱 기술 개선을 통해 변화하는 소프트웨어 아키텍처와 인테리어 디자인 트렌드를 수용할 수 있습니다.
  • 또한 햅틱 로터리 컨트롤러 시장에서 독일의 역할은 자동차 산업의 디지털 트랜스포메이션 및 지속 가능성에 대한 리더십에 의해 형성됩니다. 중앙 제어 인터페이스는 국가가 커넥티드 및 전기 자동차로 적극적으로 이동함에 따라 운전자에 대한 인지 부하를 최소화하면서 더 넓은 범위의 기능을 지원해야 합니다.
  • 그 결과, 독일의 OEM들은 엄격한 규정 준수, 정교한 설계 표준, 인포테인먼트 및 ADAS 플랫폼과의 광범위한 통합을 통해 로터리 컨트롤러가 더욱 소프트웨어 정의 및 다기능화되는 추세를 주도하고 있습니다.
  • 예를 들어, 2025년 2월 콘티넨탈 AG(Continental AG)는 차세대 스마트 햅틱 제어 인터페이스(Smart Haptic Control Interface)를 아우디(Audi)와 폭스바겐(Volkswagen) 모델에 탑재할 것이라고 발표했습니다. 레겐스부르크에 있는 콘티넨탈의 HMI 이노베이션 허브(HMI Innovation Hub)에서 개발된 이 로터리 컨트롤러는 프로그래밍 가능한 촉각 피드백 영역, 제스처 인식 및 다양한 인포테인먼트 운영 체제와 함께 사용할 수 있는 모듈식 소프트웨어를 갖추고 있습니다. 터치, 모션 및 로터리 입력과의 운전자 상호 작용을 개선하기 위해 이 솔루션은 OEM과 공동 엔지니어링하여 디지털 콕핏 전략을 보완했습니다. 이 프로그램은 독일이 햅틱 기반 자동차 인테리어 디자인 분야의 글로벌 리더로서의 위치를 재확인시켜줍니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 점유율

  • 자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 산업의 상위 5개 회사는 Valeo SA, Continental AG, Denso Corporation, Texas Instruments 및 ALPS Alpine Co. Ltd.이며 2024년 시장의 약 27%를 차지합니다.
  • Valeo S.A.는 직관적인 HMI 솔루션에 대한 지속적인 강조로 인해 글로벌 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 두각을 나타내고 있습니다. 조명, HVAC 및 인포테인먼트 시스템과의 원활한 통합을 보장하기 위해 이 회사는 더 큰 스마트 콕핏 제품에 로터리 컨트롤러를 배치했습니다.
  • Valeo의 시스템은 전기 및 반자율 주행 차량에서 운전자 중심의 제어에 대한 요구가 증가함에 따라 촉각적 정확성과 인체공학적 설계를 우선시합니다. Valeo는 햅틱 피드백 구성 요소를 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 통합하여 사용자 경험을 개선하고 변화하는 안전 및 사용자 상호 작용 표준을 준수합니다.
  • Continental AG는 센서 및 HMI 기술에 대한 오랜 역사를 활용하여 햅틱 피드백이 통합된 매우 반응성이 뛰어난 로터리 컨트롤러를 생산합니다. 콘티넨탈의 햅틱 솔루션은 음성, 터치 및 촉각 입력을 더 광범위한 디지털 콕핏 에코시스템의 일부로 통합하는 다중 모드 인터페이스를 가능하게 합니다. 안전, 맞춤화 및 연결성에 대한 현지 시장의 요구를 충족하는 적응형 제어 시스템을 공동 개발하기 위해 콘티넨탈은 미국의 자동차 제조업체 및 기술 개발자와 긴밀히 협력하고 있습니다. 이 회사의 로터리 컨트롤러는 환경, 화면 내용 및 시스템 부하에 적응하는 지능형 피드백 메커니즘과 모듈식 설계로 유명합니다.
  • 미국에 본사를 두고 수많은 일본 OEM의 주요 공급업체인 Denso Corporation은 프로그래밍 가능한 힘 곡선과 마이크로 액추에이터를 회전식 제어 장치에 통합하여 햅틱 피드백 기술을 발전시키고 있습니다. 차량 내 운전자 집중력 및 인지 부하에 대한 미국 규제 요구 사항을 준수하기 위해 이 회사는 정밀한 제어와 주의 산만 감소에 중점을 둡니다. Denso의 회전 컨트롤러는 실시간 시스템 피드백 및 자동차 소프트웨어 스택과 함께 작동하도록 설계되어 편의성과 안전성을 향상시키는 동적 상호 작용을 가능하게 합니다.
  • Texas Instruments는 차세대 촉각 피드백 시스템을 구동하는 햅틱 드라이버 집적 회로 및 고성능 반도체를 공급하여 미국 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장에서 근본적인 역할을 하고 있습니다. TI는 로터리 컨트롤러를 직접 생성하는 대신 정확하고 프로그래밍 가능한 촉각을 허용하는 기본 제어 아키텍처를 제공합니다. 낮은 대기 시간, 낮은 전력 소비 및 복잡한 촉각 파형을 지원할 수 있는 능력으로 인해 최첨단 압전 및 ERM/LRA 구동기 기술은 OEM 및 Tier 1 제조업체에서 광범위하게 사용됩니다.
  • ALPS Alpine Co., Ltd.는 강력한 북미 파트너십과 우수한 일본 제조를 융합하여 고정밀 로터리 제어 인터페이스의 선두 주자로서의 위치를 유지하고 있습니다. 보다 매력적인 사용자 상호 작용을 만들기 위해 ALPS Alpine은 촉각과 청각 피드백을 결합한 소형 다목적 로터리 컨트롤러를 전문으로 합니다. 이 회사의 제품은 긴 수명, 적응 가능한 피드백 수준, 부드러운 다기능 디스플레이 및 터치스크린 통합으로 유명합니다.
  • ALPS Alpine은 소프트웨어 조정 가능한 햅틱과 OTA 업데이트를 통해 제어를 재보정하는 기능에 점점 더 중점을 두어 사용자 정의 및 소프트웨어 정의 인테리어에 대한 미국 시장의 추세에 적응하고 있습니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 회사

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

  • 알프스 알파인
  • 대륙
  • 덴소
  • 침수
  • 프레
  • 시냅틱스
  • 타토텍
  • 텍사스
  • 발레오
  • 제일테크

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 직관적이고 사용자 친화적인 차량 인터페이스에 대한 수요가 증가함에 따라 빠르게 발전하고 있습니다. 회전식 컨트롤러는 커넥티드 차량, 전기 차량, 반자율 주행 차량이 보편화됨에 따라 ADAS, HVAC, 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템과 인터페이스하는 다목적 기기가 되고 있습니다. 운전자 집중력이 향상되고 프로그래밍 가능한 힘 저항 및 사용자 정의 가능한 햅틱 패턴과 같은 혁신으로 인지 부하가 감소하고 있습니다. 점점 더 복잡해지는 디지털 콕핏에서 안전과 상호 작용 효율성을 향상시키는 자연스러운 느낌의 인터페이스를 만드는 것이 점점 더 중요해지고 있습니다.

선도적인 기업들은 빠르게 변화하는 시장에서 유연성을 유지하기 위해 북미, 유럽 및 아시아의 중요한 자동차 허브 전역에 걸쳐 지역 R&D 및 생산 시설에 투자하고 있습니다. 더 빠른 프로토타이핑, 더 효과적인 공급망 및 OEM 설계 주기와의 긴밀한 조정은 이러한 지역적 입지를 통해 가능해졌습니다. 공급업체는 조립 공장 및 차량 소프트웨어 팀과 긴밀히 협력하여 혁신 일정을 가속화하고 현지 취향과 변화하는 사용자 기대치에 적합한 새로운 햅틱 기술을 신속하게 구현할 수 있습니다. 업계가 보다 몰입감 있는 소프트웨어 중심의 조종석 환경으로 이동함에 따라 이러한 지역화된 협력 접근 방식이 중요한 것으로 드러나고 있습니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 산업 뉴스

  • 2025년 5월, 마그나 인터내셔널(Magna International)과 엔비디아(NVIDIA)는 AI 기반 비전을 사용해 차세대 햅틱 로터리 컨트롤러에 전력을 공급하기 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. Magna는 NVIDIA의 DRIVE AGX 플랫폼을 컨트롤러 시스템에 통합함으로써 적응형 포스 피드백을 가능하게 했으며, 이는 차선 감지나 운전자 행동과 같은 실시간 시각 및 상황 신호에 지능적으로 반응하여 안전 및 조종석 인텔리전스를 향상시킵니다.
  • 2025년 4월, 콘티넨탈 AG는 이중 권선 메커니즘과 전자기 스풀을 통해 촉각 피드백을 제공하는 화면 아래에 햅틱 액추에이터가 내장된 8인치 평면 터치스크린 시연기를 공개했습니다. 콘티넨탈의 콘셉트에서 생산 준비가 된 햅틱 로터리 컨트롤로의 전환을 나타내는 이 시스템은 평평한 표면에서 버튼과 같은 피드백을 모방하여 운전자의 주의를 산만하게 하는 것을 줄이기 위한 것입니다.
  • 2025년 4월, 보레아스 테크놀로지스(Boreas Technologies)는 중국의 플래그십 전기 세단인 새로운 NIO ET9에 최첨단 햅틱 모듈이 통합될 것이라고 밝혔습니다. 운전자의 주의를 산만하게 하는 요소를 줄이고 상호 작용의 정확성을 높이기 위해 이 파트너십은 미묘한 상황 인식 로터리 피드백을 제공하여 센터 콘솔 컨트롤의 촉각적 느낌을 개선합니다.
  • 2025년 2월, DATA MODUL은 뉘른베르크 임베디드 월드 쇼에서 "Wheel on Display"(WoD)를 선보였습니다. WoD는 자동차 조종석을 포함한 애플리케이션 전반에 걸쳐 직관적인 제어를 용이하게 하는 동시에 인코더 스타일의 로터리 다이얼과 터치스크린 기능을 융합하여 촉각 참여와 유연성을 유지하는 맞춤형 햅틱 피드백을 제공합니다.

자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($ Mn) 및 볼륨(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

유형별 시장(Market)

  • 로터리 엔코더
  • 로터리 스위치
  • 로터리 포텐셔미터

응용 프로그램별 시장

  • 인포테인먼트 시스템
  • 내비게이션 시스템
  • 공조 시스템
  • 운전자 지원 시스템

시장, 차량 이용 시

  • 승용차
    • SUV
    • 해치백
    • 세단형 자동차                         
  • 상용차 
    • 경상용차(LCV)
    • 중형상용차(MCV)
    • 대형 상용차(HCV)                   
  • 전기차(EV)                                                                                                 

시장, 판매 채널별

  • 오엠               
  • 애프터 마켓               

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

  • 북아메리카
    • 미국
    • 캐나다
  • 유럽
    • 독일
    • 영국
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 러시아
    • 북유럽
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 일본
    • 인도
    • 대한민국
    • 뉴질랜드
    • 동남아시아
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 멕시코
    • 아르헨티나
  • 증권 시세 표시기
    • 아랍 에미리트 연방
    • 사우디아라비아
    • 남아프리카 공화국

 

저자:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
자주 묻는 질문 :
자동차 햅틱 피드백 로터리 컨트롤러 업계에서 중요한 선수는 누구입니까?
업계에서 주요 플레이어 중 일부는 Alps Alpine, Continental, Denso, Immersion, Preh, Synaptics, TactoTek, Texas Instruments, Valeo 및 XeelTech를 포함합니다.
중국 자동차 해적 피드백 로터리 컨트롤러는 얼마나 2024 년 가치가?
자동차 해적 피드백 로터리 컨트롤러 산업의 로터리 인코더 세그먼트의 성장률은 무엇입니까?
자동차 해적 피드백 로터리 컨트롤러 시장은 얼마나 큰가요?
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