자동차 통신 기술 시장 규모 - 구성 요소별, 버스 모듈별, 연결 방식별, 차량별, 차량 등급별, 추진 방식별, 애플리케이션별, 판매 채널별, 성장 전망, 2026년 - 2035년

자동차 통신 기술 시장 규모

2025년 글로벌 자동차 통신 기술 시장은 217억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2026년 233억 달러에서 2035년 668억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 12.4%일 것으로 Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면.
 

차량이 더 연결되고 데이터 기반으로 발전함에 따라 통신 기술도 진화하고 있습니다. 자동차 제조사 및 공급업체는 차량 간 통신, 인프라 및 클라우드 서비스와의 통신을 가능하게 하는 기술을 도입하고 있습니다. 이는 차량용 텔레매틱스 제어 유닛(TCU)과 연결 서비스용 소프트웨어 플랫폼과 같은 하드웨어를 포함합니다.
 

주요 변화 중 하나는 차세대 연결 솔루션으로의 전환입니다. 예를 들어, LG 이노텍은 최근 새로운 디지털 키 솔루션을 도입했습니다. 이는 자동차 부품이 스마트폰과 같은 기기와 안전하게 연결되도록 설계되고 있음을 보여줍니다.
 

차량-모든 것(V2X) 통신은 점점 더 일반화되고 있습니다. 2025년 6월, 베라이존 비즈니스는 V2X 연결 주행 플랫폼을 출시했으며, 이미 자동차 제조사와 주정부 교통국에서 사용되고 있습니다. 이 플랫폼은 차량이 다른 도로 사용자와 인프라와 통신할 수 있게 해 실제 적용 사례를 보여줍니다.
 

산업계는 고급 연결 플랫폼을 통해 데이터 처리 요구를 충족시키고 있습니다. 미디어텍은 최근 차량용 인텔리전트 코크핏 및 연결 칩을 출시했습니다. 이는 반도체 기업이 자동차 통신 기술을 투자하여 차량 내 경험을 개선하고 대량의 데이터를 처리하기 위해 노력하고 있음을 보여줍니다.
 

규제 및 산업 협력도 중요합니다. 연결형 모빌리티가 전 세계적으로 성장함에 따라 기업과 표준화 기관은 지역별 통신 프로토콜과 테스트 방법을 조정하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 자동차 제조사가 다양한 시장에서 차량을 판매할 수 있도록 하며 일관된 안전성과 성능을 보장합니다.
 

자동차 통신 기술 시장 동향

자동차 제조사와 기술 기업들은 차량에서 더 빠른 연결을 위해 구형, 느린 네트워크에서 고속 연결로 전환하고 있습니다. 그들은 카메라, 센서 및 컨트롤러가 증가하는 현대 차량에서 데이터를 관리하기 위해 이더넷 기반 시스템과 존(Zone) 설계 방식을 사용하고 있습니다. 이러한 변화는 데이터 흐름을 개선하고 차량을 고급 안전 및 주행 보조 시스템에 대비시킵니다.
 

더 많은 차량이 연결 및 텔레매틱스 기능을 갖추고 있습니다. 플릿 운영자와 자동차 제조사는 이러한 기술을 통해 실시간 데이터를 수집하고 유지보수를 계획하며 플릿 운영을 개선합니다. 이는 다운타임을 줄이고 운영 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.
 

차량-모든 것(V2X) 통신 시스템은 도시와 정부가 스마트 교통 시스템에 투자함에 따라 점점 더 일반화되고 있습니다. 이러한 시스템은 차량이 도로, 다른 차량 및 교통 시스템과 연결할 수 있게 해 여행의 안전성을 높이고 교통 흐름을 개선합니다. 컨티넨탈, 퀄컴, NXP와 같은 기업들이 이 분야에서 선두를 달리고 있습니다.
 

2025년 10월, 폭스바겐은 유럽에서 200만 대 이상의 Car2X 기술이 탑재된 차량을 생산했다고 발표했습니다. 이러한 차량은 실시간으로 서로 및 주변 교통 시스템과 통신하여 도로 사고를 줄이는 데 도움을 줍니다.
 

자동차 OEM 및 공급업체는 플랫폼 간 연결을 안전하고 편리하게 만드는 데 집중하고 있습니다. 자동차 연결 컨소시엄은 미래 차량에서 표준화되고 안전한 연결의 필요성을 강조하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 10월, NTT와 도요타 자동차는 교통 사고가 없는 미래를 위해 모빌리티 및 AI/통신에 대한 공동 프로젝트를 시작했습니다.
 

자동차 통신 기술 시장 분석

구성 요소별로, 자동차 통신 기술 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 나뉩니다. 하드웨어 세그먼트는 2025년 시장에서 65.5%의 점유율을 차지했습니다.
 

• 하드웨어는 차량 통신에 매우 중요합니다. 따라서 분석 결과 하드웨어 세그먼트가 우세한 것으로 나타났습니다. 2025년 하드웨어 세그먼트의 시장 규모는 142억 달러입니다. 기본적이든 고급이든 모든 차량은 제조 과정에서 와이어 하네스, 트랜시버, ECU, 센서, 게이트웨이 및 커넥터와 같은 물리적 부품이 필요합니다. 이러한 부품은 소프트웨어로 대체할 수 없습니다.
   
• 차량에는 ADAS, 인포테인먼트, 파워트레인 제어와 같은 전자 기능이 점점 더 많이 탑재되면서 통신 하드웨어 수요가 증가하고 있습니다. 기능이 많아질수록 더 많은 칩, 케이블 및 네트워크 컨트롤러가 필요합니다.
   
• 자동차 제조업체는 CAN, LIN, FlexRay 및 자동차 이더넷과 같은 고속 통신 하드웨어에 투자하여 실시간 데이터 전송을 보장하고 안전 기준을 충족시키고 있습니다.
   
• 하드웨어는 여전히 중요하지만, 소프트웨어 세그먼트는 차량 설계의 변화로 인해 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 13.5%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 소프트웨어 정의 차량으로의 전환이 이 성장의 주요 원인입니다.   
   

차량별로, 자동차 통신 기술 시장은 승용차 및 상용차로 나뉩니다. 승용차 세그먼트는 2025년 78.2%를 차지하며, 2035년까지 495억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
 

• 승용차는 자동차 통신 기술 시장에서 선두 세그먼트입니다. 대량 생산되고 신기술을 빠르게 도입하기 때문입니다. 전 세계 차량 판매의 주요 기여자로서, 승용차는 V2X, 텔레매틱스 및 차량 내 네트워킹과 같은 기술을 널리 활용할 수 있습니다.
   
• 이러한 기술은 표준 또는 중급 기능으로 포함되어 안전, 운전자 보조 및 인포테인먼트를 개선하여 일상적인 차량에 흔히 사용됩니다.
   
• 예를 들어, 2025년 10월, 폭스바겐은 유럽에서 200만 대 이상의 차량에 Car2X 기술을 탑재했다고 발표했습니다. 이는 승용차가 통신 시스템 채택에서 선두를 차지하고 있음을 보여줍니다.
   
• 반면, 상용차 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.3%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 플릿 운영자는 실시간 모니터링 및 예측 유지보수를 통해 효율성을 높이고 차량 가동 시간을 늘리기 위해 통신 기술을 활용하고 있습니다.
   

추진 방식별로, 자동차 통신 기술 시장은 내연기관(ICE), 전기차(EV) 및 하이브리드로 나뉩니다. EV 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.2%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 전 세계 전기차 보급률은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 세그먼트로 예상됩니다. 이 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 14.2%로 성장할 것으로 예상됩니다. IEA에 따르면, 2024년 전 세계 전기차 판매량은 1700만 대에 달했으며, 25% 이상 증가했습니다.
   
• 전기차(EV)는 내연기관차(ICE)보다 고급 통신 시스템이 필요하기 때문에, 이 분야는 지속적인 통신 기술 수요가 예상됩니다. 전기차는 배터리 관리, 전력 전자, 충전 시스템, 에너지 최적화 등을 위해 데이터 교환에 의존하며, 이는 고속 기술인 자동차 이더넷 사용을 증가시켰습니다.
   
• 이러한 추세는 전기차에서 더 빠른, 신뢰할 수 있고 실시간 통신이 필요하다는 점을 강조합니다. 결과적으로, 전기차 자동차 통신 기술 시장은 2035년까지 165억 달러에 달할 것으로 예상되며, 전망 기간 동안 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
   
• 내연기관(ICE) 세그먼트는 여전히 자동차 통신 기술 시장의 가장 큰 부분을 차지하고 있습니다. 이는 전 세계 대부분의 차량이 여전히 ICE 구동계를 사용하기 때문입니다. 이러한 차량은 CAN, LIN, FlexRay와 같은 통신 기술을 사용하여 구동계 제어, 차량 전자, 안전 시스템, 진단 등 다양한 기능을 수행합니다.
   

2025년 미국 자동차 통신 기술 시장은 2024년 52억 달러에서 55억 달러로 성장했습니다.
 

• 미국 시장에서 주요 추세는 차량-모든 것(V2X) 통신의 증가입니다. 이 기술은 차량이 인프라, 다른 차량, 네트워크와 정보를 공유할 수 있게 합니다. V2X는 안전과 교통 흐름을 개선하기 위한 필요성으로 인해 추진되고 있습니다.
   
• 테슬라를 비롯한 자율주행차 OEM은 2024년 미국에서 약 634,000대를 판매했습니다. 이 숫자는 테슬라 차량에 장착된 ADAS와 통신 기술이 개선되면서 증가하고 있습니다.
   
• 또한, 차량과 인프라를 연결하는 파일럿 프로그램과 스마트 시티 프로젝트가 이 추세를 성장시키고 있습니다. 자동차 제조사와 기술 기업들은 V2X 시스템을 개발하면서 CAN, LIN과 같은 기존 차량 내 프로토콜과 새로운 이더넷 시스템을 함께 사용하고 있습니다.
   

북미 자동차 통신 기술 시장은 2035년까지 176억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 11%를 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 국립도로교통안전국(NHTSA)은 국가 교통 및 자동차 안전법에 따라 제3차 개정 일반 명령(Third Amended Standing General Order, SGO 2021-01)을 발령했습니다. 이 명령은 2025년 6월 16일부터 시행되며, 2023년 개정된 명령을 대체합니다. 이는 NHTSA가 특히 고급 차량 기술과 관련된 안전 위험을 모니터링하는 데 도움을 줍니다.
   
• 이 조치는 차량이 더 자동화되고 소프트웨어 기반이 되면서 통신 시스템에 의존하는 새로운 안전 도전에 대응하기 위한 NHTSA의 초점을 보여줍니다. 이는 데이터 기반 안전 노력과 더 나은 감독을 통해 교통 사고, 부상, 사망을 줄이는 NHTSA의 목표를 지원합니다.
   
• 일반 명령은 차량 내 신뢰할 수 있는 통신 시스템의 필요성을 강조합니다. 이러한 시스템은 데이터를 기록하고 사고를 보고하며 투명성을 보장해야 합니다. 자동차 제조사와 기술 기업들은 차량 내 통신 시스템이 안전 정보를 정확하게 기록, 저장, 공유할 수 있도록 해야 합니다.
   

유럽 자동차 통신 기술 시장은 2025년 59억 달러 규모로, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 12.3%를 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽 시장은 지역 내 연결된 차량의 높은 수로 영향을 받습니다. Statista에 따르면, 유럽은 전 세계 연결된 차량 함대의 약 30%를 차지하며, 차량 내 통신 기술의 고급 사용을 보여줍니다.
   
• 연결된 차량은 차량 내 시스템을 외부 네트워크와 연결할 수 있습니다. 이는 내비게이션, 안전 경고, 진단 및 엔터테인먼트를 위한 지속적인 데이터 공유를 가능하게 합니다. 이러한 높은 수준의 연결성은 신뢰할 수 있는 차량 내 통신 시스템과 외부 통신 도구의 필요성을 높입니다.
   
• 유럽에서 주요 트렌드는 차량-모든 것(V2X) 통신의 성장입니다. 이 기술은 차량이 다른 차량, 도로 인프라 및 교통 관리 시스템과 통신할 수 있게 합니다.
   
• 유럽 연합은 협력형 지능형 교통 시스템(C-ITS)과 호라이즌 유럽과 같은 프로그램으로 이를 지원하며, 이는 AI 기반 교통 관리 및 V2X 기술을 중점으로 합니다. 이러한 노력은 표준화된 통신 시스템을 통해 회원국 전역에서 운전 안전성을 높이고 교통 체증을 줄이며 인식을 개선하는 것을 목표로 합니다.
   

독일의 자동차 통신 기술 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 13.1%로 유럽에서 빠르게 성장하고 있습니다.
 

• 독일에서는 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠와 같은 기업들이 LTE-V2X 및 5G NR-V2X 모듈을 사용하여 차량 간(V2V) 및 차량-인프라(V2I) 통신을 구현하고 있습니다. 이러한 노력은 스마트 모빌리티를 위한 정부 프로그램과 강력한 5G 네트워크에 의해 지원됩니다.
   
• 예를 들어, 최근 메르세데스-벤츠 그룹은 미국 특허 플랫폼 아반시(Avanci)와 계약을 체결하여 연결된 차량에 5G 기술을 라이선스했습니다. 메르세데스-벤츠는 독일에서 즉시 5G 기술을 탑재한 차량 판매를 시작할 계획입니다.
   
• 독일 자동차 제조업체와 공급업체는 차량 내 네트워크와 연결된 차량 시스템을 개선하고 있습니다. 그들은 고속 데이터 전송을 처리하기 위해 텔레매틱스, 게이트웨이 모듈 및 존별 통신 시스템에 집중하고 있습니다.
   
• 이는 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로의 전환의 일부로, 연결성은 안전, 내비게이션, 오버더에어(OTA) 업데이트, 엔터테인먼트 및 예측 유지보수를 지원합니다.
   
• 한편, 보안과 규제도 increasingly 중요해지고 있습니다. 연결 및 자율 기능이 증가함에 따라 업계와 규제 당국은 V2X 통신과 차량 내 네트워크의 사이버 보안에 집중하고 있습니다.
   

아시아 태평양 지역의 자동차 통신 기술 시장은 분석 기간 동안 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR) 14.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 2025년 이 지역은 56억 달러로 평가되며, 2026년부터 2035년까지 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 5G 네트워크 배포와 정부 정책에 의해 지원됩니다.
   
• 중국, 일본, 한국, 인도와 같은 국가의 자동차 제조업체는 신차에 텔레매틱스 및 V2X 시스템을 추가하고 있습니다. 이러한 시스템은 차량이 인프라와 실시간으로 데이터를 공유할 수 있게 하여 도로 안전성을 높이고 교통을 개선합니다.
   
• 이 국가들의 소비자들은 차량에 더 많은 연결 기능을 기대하고 있습니다. 이는 내비게이션, 미디어 스트리밍, 음성 비서 및 오버더에어(OTA) 업데이트가 있는 디지털 대시보드에 대한 수요를 증가시켰습니다. 이 트렌드는 중국과 동남아시아와 같은 기술 중심 시장에서 특히 두드러집니다.
   
• 자동차 제조업체는 통신 및 클라우드 기업과 협력하여 구독 기반 연결 서비스를 제공하고 있습니다. 임베디드 연결 시스템이 태더드 시스템보다 인기가 높아지고 있는 이유는 지속적인 서비스와 고급 기능을 제공하기 때문입니다.
   

중국은 2026년부터 2035년까지의 예측 기간 동안 아시아 태평양 자동차 통신 기술 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 15%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 2024년 중국에서는 2,750만 대 이상의 승용차가 판매되어 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 시장이 되었습니다. 이러한 강력한 수치는 자동차 통신 기술 분야의 기업들에게 지속적인 기회를 제공하고 있습니다.2024~2025년 중국에서는 국내외 OEM의 지원을 받아 5G 연결 및 V2X 모듈을 탑재한 신형 승용차가 대량 생산되고 있습니다.
   
• 중국은 세계 최대 규모의 5G 네트워크를 보유하고 있으며, 이는 연결된 차량에 필요한 고속·저지연 통신을 지원합니다. 스마트 시티 프로젝트와 지능형 교통 시범구역의 성장으로 차량-인프라 간 메시징이 실제 시나리오에서 빠르게 확산되고 있습니다.
   
• 중국에서는 자율주행 택시(로보택시) 개발이 고급 연결 차량 통신 시스템의 주요 동력과 실생활 적용 사례가 되고 있습니다. 우한 등 도시에서는 바이두의 Apollo Go와 같은 완전 자율주행 택시가 일반 도로에서 운전자 없이 운영되며, 이는 중국이 자율주행 서비스의 상용화를 추진하고 있음을 보여줍니다. 또한 차량과 인프라 간 저지연·고신뢰 연결이 필수적임을 강조합니다.
   

2025년 라틴 아메리카 자동차 통신 기술 시장은 20억 달러 규모로 예상되며, 전망 기간 동안 매력적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

• 브라질, 멕시코, 아르헨티나, 칠레, 콜롬비아 등 국가 정부는 연결 차량 정책에 더 집중하고 있습니다. 이들은 V2X 및 연결형 모빌리티 기술을 국가 교통 계획에 포함시키고 있으며, 이는 교통 및 스마트 시티 프로젝트에 통신 시스템을 통합하려는 더 큰 노력의 일부입니다.
   
• 차량 통신 시스템은 텔레매틱스, 인포테인먼트, 연결 플랫폼의 성장과 함께 점점 더 보편화되고 있습니다. 이는 내비게이션, 원격 진단, 긴급 통화 시스템, 클라우드 서비스와의 실시간 통신 등 고급 차량 기능에 대한 수요 증가로 인해 발생하는 변화입니다.
   
• 브라질과 멕시코는 스마트폰 사용 증가와 4G 및 5G 네트워크 확장으로 인해 이 추세를 주도하고 있습니다. 스마트 시티 이니셔티브에 대한 시범 프로젝트 및 투자도 이 기술의 사용을 확대하는 데 도움이 되고 있습니다.
   

2026~2035년 라틴 아메리카 자동차 통신 기술 시장에서 브라질은 연평균 성장률 10.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 브라질의 국가 IoT 계획은 연결 차량 인프라 구축을 IoT 및 디지털 전환 목표의 일부로 포함하고 있습니다. 이는 자동차 통신 개발을 국가 디지털 전략과 연결시키고, 공공 및 민간 부문의 협력을 촉진합니다. 또한 이는 OEM 및 기술 공급업체에게 연결형 모빌리티 기술이 미래 인프라의 우선순위임을 시사합니다.
   
• 교통부는 기관 간 데이터 공유를 위한 지침을 도입했습니다. 이 조치는 인프라 계획 및 모니터링을 개선하는 데 도움이 되며, 연결 차량 통신 시스템의 규제 기반을 마련합니다.
   
• 브라질은 자율주행 차량 및 사이버 보안과 같은 미래 모빌리티 기술에 대한 규정을 마련하고 있습니다. 이러한 노력은 간접적으로 자동차 통신 기술의 관리에 영향을 미칩니다.
   

2025년 중동 및 아프리카는 17억 달러 규모로 예상되며, 전망 기간 동안 매력적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
 

• 이 지역은 2026~2035년 기간 동안 두 번째로 빠른 연평균 성장률 13.2%를 기록할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 차량에 고급 기능을 적용하려는 규제 압박에 기인합니다. 예를 들어, 사우디아라비아에서는 상용 차량의 안전 및 준수성을 높이기 위해 텔레매틱스를 의무화했습니다.
   
• similarly, the UAE is introducing telematics in taxis and buses as part of its Smart Mobility plan. These rules make telematics adoption a necessity, not just a choice, boosting in-vehicle connectivity and data systems.
  
• UAE, 사우디아라비아, 남아프리카 공화국과 같은 국가들은 5G 네트워크 구축을 통해 고급 실시간 통신 기술을 도입하고 있습니다.
   
• 자동차 제조사와 공급업체는 원격 진단, 예측 유지보수, 인포테인먼트 서비스 등을 제공하기 위해 더 나은 통신 시스템을 추가하고 있습니다.
   

2025년 UAE는 중동 및 아프리카 자동차 통신 기술 시장에서 상당한 성장을 경험할 예정입니다.
 

• UAE는 전기차, 자율주행차, 연결형 차량에 집중함으로써 더 나은 자동차 통신 수요를 주도하고 있습니다. 이러한 차량들은 고성능 커넥터와 고급 통신 시스템이 필요합니다.
   
• 2025년 11월, 글로벌 자율주행 기술 선두주자인 WeRide와 Uber Technologies는 아부다비에서 레벨 4 완전 무인 로보택시 상용 서비스를 출시했습니다.
   
• 이는 중동 최초의 무인 배포이자, 미국 외 첫 도시에서 Uber 플랫폼에서 완전 무인 서비스를 운영하는 사례입니다. 이 출시는 미국 외 최초의 도시 수준 완전 무인 로보택시 허가증을 지원받았습니다.
   
• 이러한 발전은 UAE가 시장에서의 주요 기회 허브로 자리매김할 잠재력을 보여줍니다.
   

자동차 통신 기술 시장 점유율

• 자동차 통신 기술 산업의 상위 7개 기업인 덴소, 하만 인터내셔널, ZF 프리드리히샤펜, 발레오, 마그나, 미쓰비시 전기, 압티브는 2025년 시장의 50.1%를 차지하고 있습니다.
   
• 덴소는 차량용 통신 및 네트워킹 모듈을 제작합니다. 이러한 모듈은 데이터 교환, 텔레매틱스 연결, 인포테인먼트 시스템 통합에 도움을 줍니다. CAN, LIN, 이더넷과 같은 프로토콜을 사용하며, 이는 연결형 차량과 ADAS 통신에 중요합니다.
   
• 하만은 차량용 통신 솔루션을 제공하며, 인포테인먼트 플랫폼, 텔레매틱스 제어 유닛, 차량 내 음성 시스템, 연결형 디스플레이 컨트롤러가 포함됩니다. 제품은 오디오, 내비게이션, 데이터 연결을 결합하여 현대 차량의 요구를 충족시킵니다.
   
• ZF는 차량 내 통신에 중점을 둔 전자 제어 장치 및 시스템을 생산합니다. 이러한 시스템은 ADAS 및 센서 네트워킹을 지원하며, 안전, 차체, 운전자 보조 모듈 간 데이터 이동을 차량 통신 시스템의 일부로 허용합니다.
   
• 발레오는 차량용 고급 센서 및 통신 부품을 설계합니다. 이러한 제품은 차량 네트워크와 함께 작동하여 ADAS, 연결성, 인포테인먼트를 개선하여 차량의 안전성과 데이터 공유 기능을 향상시킵니다.
   
• 마그나는 차량 내 연결성을 향상시키는 모듈 및 전자 솔루션을 제작합니다. 제품은 제어 유닛, 인포테인먼트 시스템, 텔레매틱스 시스템을 연결하여 차량의 다양한 부분 간 원활한 데이터 공유를 보장합니다.
   
• 미쓰비시 전기는 차량용 전자 부품 및 통신 유닛을 개발합니다. 이러한 제품은 차량 네트워크 및 인포테인먼트 시스템과 연결되어 현대 차량의 데이터 전송 및 연결성을 지원합니다.
   
• 압티브는 차량용 통신 제품인 USB 및 무선 충전 모듈과 사용자 장치를 인포테인먼트 및 텔레매틱스 시스템에 연결하는 전자 장치를 제공합니다. 제품은 차량의 데이터 공유 및 연결 기능을 가능하게 합니다.
  
   

자동차 통신 기술 시장 주요 기업

자동차 통신 기술 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• 덴소
• 하만 인터내셔널
• ZF 프리드리히샤펜
• 발레오
• 마그나
• 미쓰비시 전기
• 압티브
• 야자키
• 오토리브
• 리어
   
• 덴소의 강점은 글로벌 시장에서 임베디드 텔레매틱스 및 차량 네트워크 모듈을 제작하는 장기적인 경험에서 비롯됩니다. 강력한 엔지니어링 팀을 보유하고 있으며, 차량의 다양한 부품 간 원활한 통신과 제어를 위해 자동차 전자 시스템과 긴밀히 협력합니다.
   
• 하만은 신뢰할 수 있는 인포테인먼트 및 텔레매틱스 플랫폼으로 유명합니다. 그 기술은 차량 시스템과 깊이 연결되어 있으며, 이미 전 세계 수백만 대의 차량에 적용되고 있습니다.
   
• ZF는 기계 및 전자 기술의 결합을 통해 안전 시스템, ADAS 전자 장치, 차량 네트워크 구성 요소에 집중하고 있습니다. 이러한 구성 요소는 센서와 제어 장치 간의 효율적인 통신을 가능하게 합니다.
   
• 발레오는 차량이 인프라와 실시간으로 데이터를 공유할 수 있는 V2X 시스템에 특화되어 있습니다. 또한 안전 및 텔레매틱스 애플리케이션을 위한 다양한 연결 구성 요소를 제공합니다.
   
• 마그나는 자동차 시스템에 대한 전문성을 활용하여 모듈식 통신 및 전자 하위 시스템을 제공합니다. 이러한 시스템은 차량 네트워크를 제어 장치 및 텔레매틱스 플랫폼과 연결하여 다양한 자동차 제조사에게 제공됩니다.
   
• 미쓰비시 전기는 차량용 전자 제어 장치 및 통신 모듈을 제작하는 장기적인 역사를 가지고 있습니다. 이러한 모듈은 차량 네트워크 내에서 데이터를 공유하고 인포테인먼트 및 텔레매틱스 시스템과 잘 호환됩니다.
   
• 압티브는 스마트 연결 플랫폼 및 차량 전자 장치에 집중하고 있습니다. 그 기술은 인포테인먼트, 텔레매틱스, 데이터 네트워크를 차량 내 및 외부 통신 시스템과 연결합니다.
   

자동차 통신 기술 산업 뉴스

• 2025년 10월, NTT와 토요타 자동차는 교통 사고 제로 미래를 만들기 위해 모빌리티 및 AI/통신 분야에서 협력하기 시작했습니다.
   
• 2025년 8월, LG이노텍은 자동차 연결 사업의 핵심 제품인 '다음 세대 디지털 키 솔루션'을 출시했습니다. 이 사업에는 5G 통신 모듈과 자동차 AP 모듈도 포함됩니다.
   
• 2025년 6월, 베라이존 비즈니스는 차량-모든 것(V2X) 플랫폼인 Edge Transportation Exchange를 도입했습니다. 이 플랫폼은 차량이 다른 차량, 보행자, 교통 신호 등 연결된 인프라와 실시간에 가까운 속도로 중요한 데이터를 공유할 수 있게 합니다. 이미 여러 고객이 이 솔루션을 구독했습니다.
   
• 2024년 10월, KD는 자동차 통신 네트워크 분야에서 역할을 강화하기 위해 산업 리더들과 협력했습니다. 이 회사는 카메라 공급업체, 와이어 제조업체, 테스트 전문가, 자동차 테스트 솔루션 제공업체와 협력하여 차량 내 광섬유 사용을 촉진하고 있습니다.
   

자동차 통신 기술 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($ Mn/Bn) 추정치 및 예측을 포함하여 다음 세그먼트에 대한 심층적인 분석을 제공합니다:

구성 요소별 시장

• 하드웨어       
  • 트랜시버
  • 커넥터 및 케이블
  • 게이트웨이 및 도메인 컨트롤러
• 소프트웨어        
• 서비스          

버스 모듈별 시장

• 로컬 인터커넥트 네트워크(LIN)
• 컨트롤러 에어리어 네트워크(CAN)
• 플렉스레이
• 미디어 지향 시스템 트랜스포트(MOST)
• 이더넷

연결성별 시장

• 차량 내/내부 통신 기술
• 외부 통신 기술

차량별 시장

• 승용차
  • 해치백
  • SUV
  • 세단
• 상용차
  • 소형 상용차
  • 중형 상용차
  • 대형 상용차

차량 등급별 시장

• 경제형
• 중저가형
• 고급형

구동 방식별 시장

• 내연기관
• 전기차
• 하이브리드

용도별 시장

• 파워트레인 및 차체
• 차체 제어 및 편의
• 인포테인먼트 및 원격 제어
• 안전 및 ADAS
• 기타

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓   

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

• 북아메리카
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  • 멕시코
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