아시아태평양 해양용 스크러버 시스템 시장 규모 및 점유율 2024 to 2032

아시아 태평양 해상 선박용 스크러버 시스템 시장 규모

아시아 태평양 해상 선박용 스크러버 시스템 시장 규모는 2023년 7억9,270만 미국 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 연평균성장률(CAGR) 8.6%로 성장할 전망입니다. 해상 환경에서 운항하는 선박에 설치되는 특수 오염물질 제어 장치로, 특히 선박용 디젤 엔진에서 배출되는 황산화물(SOx) 등 유해 오염물질의 배출을 줄이는 데 사용됩니다. 이러한 스크러버 시스템은 습식 세정 또는 건식 흡착제 주입을 비롯한 다양한 방법을 사용해 배기가스가 환경으로 배출되기 전에 황 화합물과 기타 오염물질을 제거합니다.
 

선박의 황 배출량을 제한하는 MARPOL 부속서 VI를 비롯해 엄격한 환경 규제의 시행이 확대되면서, 선박 운영업체들은 규정을 준수하고 막대한 벌금을 피하기 위해 시장에 투자하고 있습니다. 대기오염, 해양 산성화 및 기후변화에 대한 우려가 커지면서 해양 산업 관계자들은 유해 오염물질의 배출을 줄일 수 있는 청정 기술을 도입하고 있으며, 이에 따라 시장 전망도 더욱 개선되고 있습니다. 또한 역내 해상 무역과 선박 운항 활동의 증가는 선박에 배출 저감 기술을 적용하고, 운항 효율성을 유지하면서 환경 규제를 준수하기 위한 이러한 시스템의 수요를 높이고 있습니다.
 

개방형 루프와 폐쇄형 루프 구성을 모두 결합한 하이브리드 스크러버 시스템의 도입에 대한 관심이 높아지면서 배출 저감의 유연성과 효율성이 향상되고 있으며, 이는 해당 시스템의 시장 성장에 유리한 여건을 조성할 전망입니다. 또한 고급 센서, 데이터 분석 및 예측 유지보수 알고리즘을 비롯한 디지털 기술의 도입이 확대되면서 스크러버 성능을 실시간으로 모니터링하고 운영을 최적화하며 효율성을 높일 수 있어 전망 기간 중 제품 도입을 촉진할 것입니다.
 

아시아 태평양 해상 선박용 스크러버 시스템 시장 동향

역내 선박 연료로 액화천연가스(LNG)의 도입이 확대되면서 LNG 연료 선박용으로 설계된 배기가스 정화 시스템의 수요가 증가하고 있으며, 이는 제조업체에 기회를 제공하고 사업 확장을 뒷받침하고 있습니다. 특히 제약이 많은 해상 환경에서 효과적인 배출 저감 성능을 유지하면서 선박 내 공간 활용도를 최적화할 수 있는 모듈형 및 소형 설계의 도입이 확대되면서 사업 환경을 주도할 전망입니다.
 

아시아 태평양 해상 선박용 스크러버 시스템 시장 분석

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기술을 기준으로 시장은 습식 기술과 건식 기술로 세분화됩니다. 습식 기술 시장은 2032년까지 14억5,000만 미국 달러를 초과하는 규모로 성장할 전망입니다. 선박 배기가스에서 SOx 배출량을 줄이는 데 매우 효과적인 기술에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이를 통해 선박 운영업체는 엄격한 황 배출 규제를 준수할 수 있어 제품 도입이 확대될 것입니다. 또한 해상 환경에서 다양한 선박 유형과 규모, 운항 조건에 적용할 수 있는 높은 유연성과 적응성으로 인해 습식 기술은 선박 운영업체가 선호하는 선택지로 자리 잡고 있으며, 이에 따라 시장 입지도 확대되고 있습니다.
 

용도에 따라 아시아 태평양 해양용 스크러버 시스템 시장은 AHTS, PSV, FSV, MPSV 및 기타로 세분화됩니다. FSV 부문은 2032년까지 연평균성장률(CAGR) 9.1%를 초과하는 성장률을 기록할 전망입니다. 연안 해역, 해상 유전 또는 국제 해운 항로 등 역동적인 운항 조건에 유연하게 대응하고 적응할 수 있는 스크러버에 대한 수요 증가는 해당 시스템의 도입을 확대할 전망입니다. 선박 운항에서 발생하는 배출과 관련된 환경 위험을 완화하라는 보험사 및 리스크 관리 기관의 운항사에 대한 압박이 커지면서 시장 발전을 위한 추가적인 성장 기회가 창출될 전망입니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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일본 해양용 스크러버 시스템 시장은 2032년까지 5억5,200만 미국 달러를 초과하는 규모로 확대될 전망입니다. 해양 정책 및 전략에서 에너지 효율 향상과 배출 감축을 강하게 강조하고 있어, 지속가능한 해상 운송을 촉진하고 온실가스 배출을 줄이는 목표에 부합하는 시스템의 도입이 확대될 전망입니다. 선주, 운항사 및 규제 당국을 포함한 해양 산업 이해관계자들에게 배출을 줄이고 환경 영향을 최소화하기 위한 선제적 조치를 취하라는 대중의 압력이 커지면서 성장세가 더욱 강화될 전망입니다.
 

미국의 청정대기법(Clean Air Act)과 환경보호청(EPA)의 선박 일반 허가(VGP)를 비롯한 환경 규제가 점점 엄격해지면서 제품 도입이 촉진되고 있습니다. 또한 연료 조달 측면에서 더 높은 유연성을 제공하고 다양한 연료 유형을 사용해 계속 운항할 수 있는 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 시스템은 공급망 중단 위험을 완화하고 운항의 연속성을 보장하므로 사업 환경을 견인할 전망입니다.
 

아시아 태평양 해양용 스크러버 시스템 시장 점유율

주요 기업들은 중국, 일본, 한국, 호주 등 해양 활동이 활발한 국가에서 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 시장 기회를 확보하기 위해 파트너십, 유통망 및 서비스 센터를 구축하며 입지를 확대하는 데 주력하고 있습니다. 또한 기업들은 해양 부문의 배출을 규제하는 복잡한 규제 환경을 고객이 헤쳐 나갈 수 있도록 적극 지원하고 있습니다. 주요 기업들은 규제 준수 지원과 정책 옹호 활동을 제공함으로써 고객의 규제 장벽 극복, 배출 규정 준수 및 규정 미준수와 관련된 규제 위험 완화를 지원합니다.
 

아시아 태평양 해양용 스크러버 시스템 시장 기업

해당 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• ANDRITZ
• ABB
• ALFA LAVAL
• DUPONT
• Ecospray Technologies S.r.l
• Fuji Electric Co., Ltd.
• KwangSung
• Keppel Offshore & Marine Ltd
• Langh Tech Oy Ab
• SAACKE GmbH
• Unique Group
• VDL AEC Maritime B.V.
• Valmet
• Wartsila
• Yara International ASA
   

아시아 태평양 해양 스크러버 시스템 산업 동향:

• 2023년 3월, Wartsila는 2023년 인도가 예정된 CCS 대응형 스크러버 시스템의 첫 수주를 확보했습니다. 2022년 11월 수주된 이번 주문에는 아시아 소재 조선소에서 건조 중인 8,200 TEU급 컨테이너선 4척에 시스템을 장착하는 작업이 포함됩니다. Wartsila의 CCS 대응형 스크러버는 향후 완전한 CCS 시스템으로 개조할 수 있도록 설계되었으며, 건조 과정에서 이를 반영하기 위한 추가 엔지니어링 작업도 진행됩니다.
   
• 2020년 11월, Mitsubishi Heavy Industries(MHI) Group의 계열사인 Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.는 3개 유형의 선박 22척에 DIA-SOx 해양 SOx 스크러버를 설치했습니다. COVID-19 과제에도 불구하고 중국과 싱가포르의 현지 파트너와 원격 시운전을 진행해 설치를 계획대로 완료했습니다. 이 회사는 해양 스크러버를 넘어 선박 제조업체와 관계없이 개조 및 신조 프로젝트 모두에 대응할 수 있도록 스크러버 설치를 위한 종합 엔지니어링 서비스를 제공하는 등 사업 범위를 확대할 계획입니다.
   

아시아 태평양 해양 스크러버 시스템 시장 조사 보고서는 다음 부문을 대상으로 2021년부터 2032년까지 수량 및 매출 기준으로 “단위 및 백만 미국 달러” 단위의 추정 및 전망과 함께 산업을 심층적으로 다룹니다:

연료별 시장

• MDO
• MGO
• 하이브리드
• 기타

기술별 시장

• 습식 기술
• 건식 기술

용도별 시장

• AHTS
• PSV
• FSV
• MPSV
• 기타

위 정보는 다음 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 중국
• 한국
• 일본
• 인도네시아
• 말레이시아