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ヨット整備・改修市場 サイズとシェア 2024 to 2032

レポートID: GMI10961
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発行日: August 2024
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ヨットの保守・改修市場規模

ヨットの保守・改修市場規模は、可処分所得と個人の資産の増加を背景に、2023年には25億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)8%超で成長すると予測されています。Capgeminiの「World Wealth Report 2024」によると、市場の回復と明るい見通しを受け、世界の超富裕層(HNWI)の資産は2022年と比較して4.7%増加し、同期間の超富裕層人口は5.1%増加しました。
 

ヨット保守・改修市場の主要ポイント

2023年の市場規模
25億米ドル
2032年の予測市場規模
49億米ドル
年平均成長率(2024〜2032年)
8%
主要企業
  • Amels, Amico & Co, Benetti Yachts, Camper & Nicholsons Derecktor Shipyards, Heesen Yachts, Lantic Marine Lurssen Yachts, MB92 Group, Monaco Marine, Northrop & Johnson, Oceanco, Pendennis Shipyard, Rizzardi Yachts Royal Huisman, Sanlorenzo Yachts, Sea Level Marine, Sunseeker International Wider Yachts, Yachting Partners International (YPI)
主な市場成長要因
  • 高級ヨット所有者数の増加
  • 個人の可処分所得と資産の増加
  • ヨットチャーター市場の成長
課題
  • 保守・改修プロジェクトに伴う高コスト
  • 熟練労働力の不足

世界中で高純資産個人(HNWIs)および超高純資産個人の資産が増加しており、ヨットを含む高級品の需要が高まっています。こうした層は新造ヨットを購入するとともに、既存の保有船団を維持しています。ヨットを取得する人が増えるにつれて、特にぜいたくさと最新設備を重視する層を中心に、保守・改修サービスの需要も拡大しています。
 

老朽化したヨットの数が増加していることから、定期保守と改修の双方に対する需要が高まり、ヨットの保守・改修市場の成長を促しています。ヨットは老朽化に伴い、稼働可能な状態と魅力を維持するため、より頻繁かつ大規模な保守が必要になります。また、旧式のヨットでは、現行基準や所有者の嗜好に合わせて、システム、内装、外装を更新する改修も行われる傾向があります。
 

さらに、環境基準、安全、排出ガスに関する海事規制の変化により、旧式のヨットでは、排出量を削減するための新たな排気システムの設置、バラスト水処理システムの追加、火災安全設備の更新が必要になっています。また、多くの老朽化したヨットでは、運航に必要な法的要件への適合を確認するため、定期的な検査が行われます。こうした検査によって、修理や改修が必要な箇所が見つかることも多く、これらのサービスに対する需要をさらに押し上げています。
 

ヨットの保守・改修に必要なマリングレード鋼、チーク材、先進複合材料など、高品質な必須資材のコストは大きな懸念事項です。資材費の上昇は利益率を低下させ、ヨットの保守・改修市場の成長を阻害する可能性があります。さらに、この業界は専門的な技能を持つ熟練労働力に大きく依存しています。こうした熟練労働者が不足すると、人件費の上昇、プロジェクトの遅延、サービス品質全体の低下につながる可能性があります。また、このような専門人材の育成と定着には、多額の費用と長い時間が必要です。
 

ヨットの保守・改修市場の動向

ヨットの設計、素材、船上技術におけるイノベーションが、所有者による船舶のアップグレードを促しています。先進的な航行システム、環境に配慮したエンジン、快適性を高めるスマートシステムなどの最新機能が、現在では標準となっています。この動向により、所有者が旧式のヨットを更新する改修が増加しているほか、こうした先進システムを円滑に稼働させるための保守サービスの需要も高まっています。さらに、ヨットでは安全性が最優先事項であり、個人利用やチャーター用途での利用が増えるなか、その重要性は特に高まっています。すべてのシステムが適切に稼働していることを確認するには定期保守が不可欠であり、改修では安全設備の更新や構造健全性の向上が行われることが多くなっています。
 

排出ガスに関する環境規制の厳格化により、ヨット所有者は新たな基準に適合するための改修を迫られています。これには、より効率的なエンジン、廃棄物処理システム、環境に配慮した船体素材の導入が含まれます。ヨットの改修・保守会社は、ヨット所有者が所有するヨットの環境負荷を低減できるよう、新たな革新的サービスを開始している。例えば、2023年4月、スーパーヨットの改修・保守会社である MB92 Group は、スーパーヨット所有者を対象に、ヨットの環境負荷を低減し、運航コストと資金調達コストを削減するとともに、再販価値を保護する新サービス「Refit for the Future」を開始した。
 

ヨット保守・改修市場の分析

ヨット保守・改修市場の規模(サービス別、2022〜2032年、10億米ドル)
ヨット保守・改修市場の規模(サービス別、2022〜2032年、10億米ドル)

サービス別に見ると、市場は保守と改修に区分される。2023年には改修セグメントが市場シェアの約70%を占め、2032年までに32億米ドルを超えると予測される。改修サービスの成長は、ヨット所有者が個人の好みを反映するために船舶をカスタマイズしたり、ラグジュアリーデザインの最新動向に合わせてヨットを更新したりする傾向の高まりに起因する。改修では、内装の再設計、エンターテインメントシステムのアップグレード、レイアウトの変更など、幅広い個別対応が可能となる。
 

さらに、拡大するチャーター市場では、高水準のラグジュアリー性と機能性を備えたヨットが求められている。ヨット所有者は、ラグジュアリー設備、高度な性能、強化された安全性に重点を置き、チャーター顧客にとっての魅力を高めるためにヨットを改修している。
 

ヨット保守・改修市場のシェア(ヨット別、2023年)
ヨット保守・改修市場のシェア(ヨット別、2023年)

ヨット別に見ると、ヨット保守・改修市場はスーパーヨット、高級ヨット、セーリングヨット、モーターヨットに分類される。2023年にはスーパーヨットセグメントが市場の約39%を占めた。スーパーヨットには、高度な航行システム、エンターテインメントシステム、自動制御装置などの最新技術が搭載されている。これらのシステムの保守およびアップグレードには、専門的な知識と設備が必要となる。
 

また、スーパーヨットは大型かつ複雑であるため、大規模な保守・改修プロジェクトが必要となり、多大な資源と専門知識が求められる。スーパーヨットは、独自のデザイン要素、ラグジュアリー設備、所有者の個人的なこだわりを取り入れて高度にカスタマイズされている場合が多い。こうした特注仕様の機能を維持・更新するには、個別対応のソリューションと熟練した職人が必要となる。これにより、スーパーヨットにおけるヨット保守・改修サービスの採用が拡大すると予測される。
 

欧州のヨット保守・改修市場の規模、2022〜2032年(100万米ドル単位)
欧州のヨット保守・改修市場の規模、2022〜2032年(100万米ドル単位)

2023年、欧州はヨット保守・改修市場の約40%のシェアを占めている。これは、フレンチ・リビエラやイタリア沿岸を含む地中海など、著名なチャーター目的地が存在し、ヨットを新品同様の状態に維持する需要が高いことによる。さらに、欧州諸国では海上安全および環境に関する厳格な規制が施行されており、EUの海洋戦略枠組み指令(Marine Strategy Framework Directive)などが保守・改修のスケジュールに影響を及ぼしている。また、Lloyd's RegisterやBureau Veritasなどの船級協会が定める基準を満たすため、ヨットは定期的な検査と更新を受けなければならない。
 

米国には、特にフロリダ州やカリフォルニア州などに富裕層が数多く存在し、ヨットのメンテナンスおよび改修に対する需要を押し上げています。さらに、米国沿岸警備隊は、船舶の検査や認証を含む厳格な海上安全規制を施行しており、メンテナンスのスケジュールに影響を及ぼしています。
 

中国、日本、オーストラリアなどの国々で富裕層が急速に増加していることにより、ヨット市場が拡大し、メンテナンスおよび改修サービスに対する需要が高まっています。さらに、東南アジアの新興市場ではヨット保有が拡大し、専門的なメンテナンスサービスの必要性が高まっています。
 

ヨットメンテナンス・改修市場のシェア

Lurssen YachtsとMB92 Groupは、2023年のヨットメンテナンス・改修業界で約10%の大きな市場シェアを占めています。Lurssenは、ドイツにある包括的な改修・メンテナンスセンターなど、最新の造船所や施設に多額の投資を行い、大型で複雑なスーパーヨットのプロジェクトに対応しています。同社はまた、改修業務に最新の技術や設備を取り入れ、高品質な施工と効率性を確保しています。
 

MB92は、構造変更、技術アップグレード、外観改良など幅広いサービスを提供し、ヨット所有者に包括的なサポートを提供しています。また、塗装、エンジニアリング、電気工事などの専門サービスも提供し、顧客の変化するニーズに対応しています。同社はさらに、個別対応型のプロジェクト管理や改修プロセス全体を通じた顧客との直接的なコミュニケーションなど、高水準の顧客サービスの提供を重視しています。
 

ヨットメンテナンス・改修市場の主要企業

ヨットメンテナンス・改修業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Amico & Co
  • Benetti Yachts
  • Derecktor Shipyards
  • Heesen Yachts
  • Lurssen Yachts
  • MB92 Group
  • Monaco Marine
  • Northrop & Johnson
  • Oceanco
  • Pendennis Shipyard
     

ヨットメンテナンス・改修業界のニュース

  • 2024年4月、Dynamiq Yachtsはトルコのアンタルヤ・フリーゾーンで改修業務を開始しました。新たな改修業務の開始を通じて、同社は通常の季節メンテナンスから複雑な改造など大規模な変更まで、あらゆる改修ニーズに対応する主要な造船所となることを目指しています。
     
  • 2023年7月、Puerto Rico Ports AuthorityとIsla Borinquen LLCは、San Juan Yacht & Shipの開発に向けた長期リース契約を締結したと発表しました。この新たなスーパーヨットのメンテナンス・改修ヤードは、プエルトリコのサンフアンにあるコンベンションセンター近くの第15埠頭に建設されます。このプロジェクトには、196-meterドック、289-meter艤装埠頭、8エーカーの陸上用地が含まれ、全長190メートルまでのヨットおよび商業船舶に対応できます。
     

ヨットメンテナンス・改修市場の調査レポートには、2021年から2032年までの売上高(百万米ドル)ベースの推計・予測を含む、業界の詳細な分析が、以下のセグメント別に掲載されています。

市場(サービス別)

  • メンテナンス
    • 定期メンテナンス
    • 季節準備
    • 予防保全
  • 改修
    • 内装改修
    • 外装改修
    • 技術アップグレード
    • エンジン・推進システムのアップグレード
    • その他

市場(ヨット別)

  • スーパーヨット
    • メンテナンス
      • 定期メンテナンス
      • 季節準備
      • 予防保全
    • 改修
      • 内装改修
      • 外装改修
      • 技術アップグレード
      • エンジン・推進システムのアップグレード
      • その他
  • 高級ヨット
    • メンテナンス
      • 定期メンテナンス
      • 季節準備
      • 予防保全
    • 改修
      • 内装改修
      • 外装改修
      • 技術アップグレード
      • エンジン・推進システムのアップグレード
      • その他
  • セーリングヨット
    • メンテナンス
      • 定期メンテナンス
      • 季節準備
      • 予防保全
    • 改修
      • 内装改修
      • 外装改修
      • 技術アップグレード
      • エンジン・推進システムのアップグレード
      • その他
  • モーターヨット
    • メンテナンス
      • 定期メンテナンス
      • 季節準備
      • 予防保全
    • 改修
      • 内装改修
      • 外装改修
      • 技術アップグレード
      • エンジン・推進システムのアップグレード
      • その他

最終利用者別市場

  • 個人所有者
  • チャーター会社
  • 商業運航事業者

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋地域
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他の中南米
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • 南アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • その他の中東・アフリカ

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

ヨットの保守・改修市場の規模は2023年に25億米ドルに達し、個人の可処分所得と資産の増加を背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)8%超を記録すると見込まれる。
先進技術、大型化、カスタム機能を背景に、スーパーヨットセグメントは2023年に売上高シェア39%を占めた。
欧州市場は、著名なチャーター先の存在と厳格な海事規制を背景に、2023年に売上高の40%を占めた。
Amico & Co、Benetti Yachts、Derecktor Shipyards、Heesen Yachts、Lurssen Yachts、MB92 Group、Monaco Marine、Northrop & Johnson、Oceanco、および Pendennis Shipyard。

調査手法、データソース、検証プロセス

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  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

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    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

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