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リサイクル収集車市場 サイズとシェア 2024-2032

レポートID: GMI9373
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発行日: May 2024
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リサイクル収集車市場の規模

リサイクル収集車市場の規模は 2023 年に 76 億米ドルに達し、2024 年から 2032 年にかけて年平均成長率(CAGR)は 6%を超えると推定される。効果的な廃棄物管理の重要性が高まっていることが、市場の成長を牽引している。社会全体で環境保全と資源保護が重視されるなか、適切な廃棄物管理への関心が高まっている。これにより、リサイクル活動やプログラムが増加し、収集・搬送が必要となるため、専用の収集車への需要が拡大している。リサイクルによる効果的なごみ管理は、経済的なメリットをもたらす。
 

リサイクル収集車市場の主なポイント

2023年の市場規模
76億米ドル
2032年の予測市場規模
132億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
6%
主要企業
  • Amrep Inc., Bridgeport Manufacturing, Curbtender Inc., Dennis Eagle, EZ Pack, Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG, Galbreath, a Wastequip Company, Haul-All Equipment Ltd., Heil Environmental, Labrie Environmental Group, Leach, a subsidiary of Labrie Environmental Group, McNeilus Truck and Manufacturing, New Way Trucks, Otto Environmental Systems, Pak-Mor Ltd., RDK Truck Sales & Service, Schwarze Industries, Wayne Engineering, Westmor Industries, Wittke Waste Equipment
主な市場成長要因
  • 急速な都市化と人口増加
  • 持続可能な取り組みに向けた政府の施策
  • 代替燃料と車両の電動化への注力、リサイクル技術の進歩
課題
  • 初期投資と運用コストの高さ
  • 排出規制の強化

リサイクル材料は新たな製品の製造に利用できるため、未利用資源への依存を抑え、循環型経済の促進につながる。これにより、企業や政府がリサイクルプログラムに取り組むようになり、リサイクル収集車の需要が増加している。持続可能な取り組みに対する消費者の需要は、環境問題や不適切な廃棄物処理がもたらす影響への認識の高まりによって生じている。消費者は企業や政府に対し、大規模なリサイクルプログラムなど、適切な廃棄物管理ソリューションの提供を求めており、その実施にはリサイクル車両の車両群が必要となる。
 

急速な都市化と人口増加が、リサイクル収集車の導入を促している。都市の拡大と人口の増加に伴い、商品の消費量が増え、包装材、食品残さ、庭の廃棄物など、リサイクル可能な品目を含むごみの量が増加している。従来の廃棄物管理システムでは、こうした増加する廃棄物量への対応が難しくなっており、ごみを処分場に送らずに済ませるため、リサイクルの重要性が高まっている。都市では、より多くのごみを処理するなかで、効果的な収集システムが必要となっている。
 

リサイクル可能な資源の収集専用に開発されたリサイクル車両が必要不可欠となっている。これらの収集車には、異なるリサイクル材料を分別するための複数の区画や、車両の積載容量を最大化する昇降システムおよび圧縮システムなどの機能が搭載されている。
 

2024 年 1 月、国連(UN)は「World Urbanization Prospects 2024」調査を発表し、2050 年までに世界人口の約 70%が都市に居住し、その後 30 年間で都市人口が 23 億人増加すると予測した。急速な都市化により、世界各地の都市で廃棄物が増加し、適切な廃棄物管理システムの必要性が高まることで、ひいてはリサイクル収集車市場の需要が押し上げられる。
 

初期投資額と運用コストの高さは、リサイクル収集車市場にとって大きな課題となり、成長を鈍化させる可能性がある。リサイクル収集車、特に自動化機能や電動駆動系などの最新機能を備えた車両の取得費用は、予算が限られる小規模都市や民間廃棄物管理事業者にとって大きな障壁となり得る。高額なリサイクル収集車の購入資金を調達することは、小規模企業にとって難しい場合がある。銀行や融資機関が、より規模が大きく、事業基盤の確立した企業に比べて、こうした企業を高リスクとみなす可能性があるためである。
 

リサイクル収集車では、重量物の収集による摩耗や損傷に対応するため、専門的なメンテナンスが必要になる場合があり、運用コストがさらに増加する。こうした費用を削減するため、一部の企業はリサイクル車両のメンテナンスを先送りする可能性がある。その結果、故障、効率低下、ごみ収集サービスの中断につながるおそれがある。
 

リサイクル収集車市場の動向

市場では、リサイクル技術が大きく進展している。リサイクル技術の向上に伴い、これらの車両はより幅広い種類の材料を処理できるようになり、需要が高まっている。例えば、化学的リサイクルの進展により、複雑なポリマーの処理が可能になることで、これらの材料を効果的に処理・分別できる車両が必要となる可能性がある。光学選別や人工知能(AI)搭載システムなどの新たな選別技術により、リサイクル可能な資源をより正確かつ効率的に検出・分別できる可能性もある。
 

リサイクル収集車は、これらの選別システムと円滑に連携して機能するよう、カスタマイズする必要がある。これには、新技術が処理できる特定の材料向けに設計されたコンベヤーベルトや処理室などの要素が含まれる場合がある。さらに、新型のリサイクル収集車には、より強力で効率的な圧縮装置が搭載されている。これにより、回収訪問回数を抑え、回収ルートを最適化しながら、より多くのリサイクル可能資源を回収できる。
 

例えば、2023年12月、Prairie Robotics は、市内のリサイクルを改善するための6か月間の実証プロジェクトの一環として、ミシガン州ベイシティのリサイクル収集車にAI技術を導入した。ベイシティはこのプロジェクトで、ミシガン州環境・五大湖・エネルギー局(EGLE)、The Recycling Partnership、Prairie Robotics と提携した。Prairie Robotics は、市のリサイクル収集車にカメラ、GPS、コンピューターを搭載し、道路脇に設置されたリサイクル回収容器の内容物を監視した。
 

AI技術はリサイクル回収容器を分析し、適切なリサイクル方法に関するフィードバックを各世帯に提供することで、リサイクルの効率を高め、異物混入を減らす。このプロジェクトには、EGLEから5万米ドルを超える助成金が投入され、The Recycling Partnership が技術支援を行っている。
 

リサイクル収集車市場の分析

リサイクル収集車の規模、車両タイプ別、2022〜2032年(10億米ドル単位)

車両タイプ別に見ると、市場はリアローダー、サイドローダー、フロントローダー、自動サイドローダー、グラップルトラックに分けられる。2023年にはリアローダーセグメントが市場をリードしており、2032年までに市場規模は50億米ドルを超えると予測される。リアローダーは、さまざまな回収状況に対応できる。都市部の狭い道路と、より広い道路を有する郊外の地域の双方で効果的に機能する設計となっている。リアローダーの後部積載機構は、サイドローダーよりも必要な側方クリアランスが小さいため、狭い場所での走行に適している。
 

リアローダーは簡便な積載方式を採用しており、作業員は回収容器を扱い、リサイクル可能資源を車両後部のホッパーに投入できる。特に専門的な訓練を受けていない作業員でも回収作業を行いやすい。リアローダーのホッパーは比較的大容量であるため、車両を空にする必要が生じるまでに、相当量のリサイクル可能資源を効率的に回収できる。これにより必要な回収訪問回数が減少し、ルート全体の効率が高まる。フロントローダーや自動サイドローダーなどの他のタイプと比較すると、リアローダーは購入・運用コストが低い場合が多い。複数の都市や廃棄物管理企業は、特に予算が限られる状況において、費用対効果を重視している。
 

リサイクル収集車市場のシェア、推進方式別、2023年

動力源別に見ると、リサイクル用ごみ収集車市場は内燃機関(ICE)車と電動車に分類されます。ICEセグメントは2023年に約46%の大きな市場シェアを占めました。ICE車は、電動式または代替燃料式のリサイクル用ごみ収集車と比較して、初期導入費用が低いという特徴があります。これは、政府や廃棄物管理企業、特に財政的な制約を抱える事業者にとって重要な要因です。
 

初期費用の低さにより、車両の更新や車両数の拡大を迅速に進められます。これは、都市化の進展に伴って増加するごみの量に対応するうえで重要です。ICE技術は確立されており、燃料供給所の大規模なネットワークも容易に利用できます。そのため、特に遠隔地において、走行可能距離を懸念することなく、企業がICE式リサイクル用ごみ収集車を維持・運用しやすくなっています。ICEエンジンの整備・修理に対応できる技術者や整備士も広く確保されているため、代替燃料技術と比較して、稼働停止時間と保守費用を抑えられます。
 

北米のリサイクル用ごみ収集車市場規模、2022〜2032年(10億米ドル単位)

北米は2023年に36%超のシェアを占め、世界のリサイクル用ごみ収集車市場をリードしました。同地域では持続可能性が重視されるようになり、環境に配慮した活動を採用する企業や消費者が増加しています。これにより、電動エンジンや代替燃料エンジンなどを備えたリサイクル用ごみ収集車の需要が生まれています。さらに、北米各国の政府は、ごみの削減やリサイクルを促進するため、より厳格な規制を施行しており、効率的なリサイクル用車両の需要を創出しています。また、北米全域で収集ルートの最適化と効率向上を図るため、リサイクル用ごみ収集車に自動化技術やデータ分析を組み込む動きも進んでおり、市場成長をさらに後押ししています。
 

米国の電動リサイクル用ごみ収集車市場は、大幅な拡大が予測されています。政府補助金、バッテリーコストの低下、環境問題への関心の高まりが、この動向を牽引しています。米国企業は、光学選別や AI システムなどの高度な選別技術をリサイクル用車両に組み込もうとする動きを強めています。これにより効率が向上し、より幅広い種類のリサイクル可能な資材を処理できるようになります。米国で現在使用されているリサイクル用ごみ収集車の多くが耐用年数の終わりを迎えており、増加するごみ収集需要に対応するため、より新しく効率的なリサイクル用ごみ収集車への投資が必要となっています。
 

APAC地域では都市化が急速に進み、特にインド、中国、インドネシアなどの人口密集都市で大量のごみが発生しています。そのため、より大規模なリサイクル用ごみ収集車の車両群を含む、ごみ収集インフラの拡充が必要となっています。APACの多くの国では、ごみの削減やリサイクルを促進するため、より厳格な規制や政策が導入されています。これには、意欲的なリサイクル目標の設定や、リサイクル用ごみ収集車の購入に対するインセンティブの提供が含まれる場合が多くあります。
 

フランス、ドイツ、英国、オランダなどの欧州諸国では、リサイクル用ごみ収集車市場が大きく成長しています。欧州諸国は、より厳格な環境法の施行と持続可能な活動の促進において先行しています。これにより、リサイクル用ごみ収集車など、効果的な廃棄物管理ソリューションの需要が高まっています。欧州では、世界で最も厳格な排出規制の一部が導入されています。
 

これにより、電動式や代替燃料式のリサイクル用ごみ収集車など、より環境負荷の低い技術の需要が高まっています。さらに、欧州の廃棄物管理組織は、業務改善の方法を積極的に模索しています。これにより、自動選別システムやルート最適化ソフトウェアなどの機能を備えたリサイクル用ごみ収集車の市場が形成されています。
 

リサイクル用ごみ収集車市場シェア

WM Intellectual Property Holdings, L.L.C.とHeil - An Environmental Solutions Group Companyは、リサイクルトラック業界で16%を超える大きな市場シェアを占めている。多くの企業が、リサイクル効率の向上と異物混入の削減を目的として、自動分別システム、光学センサー、AI搭載アルゴリズムを組み込んだ最先端の廃棄物分別技術を備えるリサイクルトラックの開発に取り組んでいる。これらのトラックは、紙、プラスチック、ガラス、金属など多様なリサイクル可能資材に対応できる柔軟かつモジュール式の構成を採用しており、効率的な収集・分別作業を可能にしている。
 

一部の企業は、各顧客のニーズに合わせて、リサイクルトラックのカスタマイズや柔軟な仕様設定にも対応している。具体的には、ごみ箱のサイズとの互換性、収集頻度、ルート最適化機能などが挙げられる。
 

リサイクルトラック市場の主要企業

リサイクルトラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

  • Amrep Inc.
  • Daimler Truck AG.
  • Dennis Eagle
  • Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG
  • Heil - An Environmental Solutions Group Company
  • Labrie Trucks.
  • McNeilus Truck and Manufacturing, Inc.
  • Schwarze Industries
  • Volvo Trucks
  • WM Intellectual Property Holdings, L.L.C.
     

リサイクルトラック業界のニュース

  • 2024年2月、フロリダ州ポンパノビーチは自治体車両に初の電動ごみ収集車としてMack LR Electricモデルを導入した。この電動ごみ収集車は、地域で開催された電動モビリティイベントで披露され、Mack TrucksからCoastal Waste & Recyclingに引き渡された。同社は、フロリダ州で初めて電動トラックに投資した民間廃棄物収集運搬会社である。
     
  • 2023年11月、COR Disposal and Recyclingは、オレゴン州ポートランドのイーストサイド地域で初となる電動ごみ収集車の導入計画を発表した。Portland General ElectricのDrive Change Fundを通じて資金提供を受けたこのゼロエミッション車両は、同社にとって重要な節目となるものであり、持続可能性の向上と環境負荷の低減に向けた転換を示している。
     

リサイクルトラック市場調査レポートでは、2021年から2032年までの売上高(百万米ドル)および数量(台)に関する推計と予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析している。

トラック別市場

  • リアローダー
    • ICE       
    • 電動
  • サイドローダー
    • ICE       
    • 電動
  • フロントローダー
    • ICE       
    • 電動
  • 自動サイドローダー
    • ICE       
    • 電動
  • グラップルトラック
    • ICE       
    • 電動

車体タイプ別市場

  • コンパクタートラック
  • トランスファートラック
  • ロールオフトラック
  • ホイストトラック

積載量別市場

  • 最大10トン
  • 10〜20トン
  • 20トン超

駆動方式別市場

  • ICE 
    • ディーゼル
    • CNG 
  • 電動
    • BEV
    • HEV

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • ロシア
    • イタリア
    • スペイン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • アジア太平洋地域のその他 
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • ラテンアメリカのその他
  • MEA
    • UAE
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • MEAのその他

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問(FAQ):

リサイクル用トラック市場の規模はどの程度ですか?
リサイクルトラックの市場規模は 2023年に 76億米ドルに達し、世界的に効果的な廃棄物管理の重要性が高まっていることを背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)6%で成長すると見込まれています。
なぜリサイクル収集車でリアローダーの使用が拡大しているのですか?
リサイクル用トラック市場のリアローダーセグメントは、狭い道路が多い都市部と、より幅広い道路を有する郊外地域の双方で効果的に機能する設計を備えていることから、2032年までに50億米ドルを超えると予測される。
リサイクル用トラック市場の市場規模はどの程度ですか?
米国市場は、持続可能性を重視する動きの高まりを背景に、2023年に36%超のシェアを占めた。同地域では、より多くの企業や消費者が環境に配慮した活動を採用している。
リサイクル用トラック業界の主要企業はどこですか?
Amrep Inc.、Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG、Heil - An Environmental Solutions Group Company、Labrie Trucks.、McNeilus Truck and Manufacturing, Inc.、Schwarze Industries、Volvo Trucks、WM Intellectual Property Holdings, L.L.C.は、世界の主要なリサイクル用トラック企業です。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

    一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。

  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

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