Offshore Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market, 2034 Relazione

Offshore Marine Selective Catalytic Reduction Systems Dimensioni del mercato

La dimensione globale del mercato dei sistemi di riduzione catalitica selettiva marino offshore è stata stimata a 278,7 milioni di dollari nel 2023 e si prevede di crescere ad un CAGR del 6,6% entro il 2032. Il Marine Selective Catalytic Reduction (SCR) assiste i sistemi di scarico dei motori marini per ridurre le emissioni di ossido nitroso che sono noti per essere dannoso per l'ambiente e le persone. I sistemi SAR per loro natura mirano a ridurre le emissioni di NOx, impiegando reazioni chimiche nel processo.

Le navi e le piattaforme marine che utilizzano i sistemi SCR comprendono frequentemente navi di supporto offshore, perforatrici, piattaforme di produzione, insieme alle unità FPSO. Crescendo l'attenzione verso l'adesione alle normative ambientali internazionali e regionali, tra cui quelle stabilite dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e dalle autorità locali, insieme a questi sistemi efficacemente mitigando l'impatto ambientale delle attività offshore guiderà lo scenario aziendale. Inoltre, le aree offshore hanno ecosistemi sensibili e fauna selvatica, che sosterrà ridurre al minimo l'impatto ambientale delle attività industriali, aumentando così il paesaggio del settore.

COVID- 19 Impatto

La pandemia COVID- 19 ha portato a disordini e ritardi nelle catene di approvvigionamento globali, che interessano i sistemi SCR a seconda di numerosi fattori, tra cui il tipo di navi, il contesto economico e il paesaggio normativo. Le aziende del settore marittimo hanno affrontato sfide finanziarie, che potrebbero aver influenzato la loro capacità di investire nelle tecnologie moderne, compresi i sistemi SCR. Inoltre, le operazioni di spedizione e offshore sono state colpite dalla carenza di equipaggio, dalle misure di quarantena e dalle restrizioni portuali durante la pandemia, in modo da influenzare la domanda del prodotto. Tuttavia, spostare l'attenzione dei produttori per privilegiare la conformità ambientale, l'efficienza operativa e le iniziative di sostenibilità influenzeranno le statistiche aziendali.

Mercato dei sistemi di riduzione catalitica selettiva marino offshore Tendenze

Aumentata enfasi sulla collaborazione internazionale per affrontare il cambiamento climatico e l'impatto ambientale, unitamente agli sforzi di collaborazione per ridurre le emissioni di gas serra e gli inquinanti atmosferici, stimolerà l'adozione dei sistemi SCR. La rapida crescita della tecnologia ha fornito sistemi innovativi e realizzabili che portano alla crescita del settore. Questi sviluppi migliorano i sistemi SCR e li rendono una soluzione economica per gli operatori offshore, che stanno cambiando e aggiornando i loro macchinari per soddisfare le nuove normative sulle emissioni. Inoltre, alcune regioni offshore rientrano nelle aree di controllo delle emissioni designate (ECA), dove vengono applicati standard di emissione ancora più rigorosi.

Analisi del mercato dei sistemi di riduzione catalitica selettiva offshore Marine

In base all'applicazione, i sistemi di riduzione selettiva marittima offshore AHTS rappresentano oltre il 36,5% delle entrate del 2032. Le navi di ancoraggio Tug Supply (AHTS) sono una categoria di navi di supporto offshore che sono essenziali nella gestione di ancoraggio, traino e attività di fornitura a piattaforme offshore, piattaforme e altre strutture. Questi sono vasi diesel alimentati con un motore principale e diversi ausiliari. Inoltre, la combustione dopo il trattamento con la tecnologia SCR è incorporata nei sistemi di propulsione marina della nave, che gestisce anche i motori ausiliari senza ostacolare il livello di prestazioni che in definitiva migliora le statistiche aziendali.

PSV sono navi utilizzate nelle piattaforme petrolifere offshore, per il trasporto di petrolio e attrezzature. Il sistema SCR marino per le navi PSV è generalmente costituito da componenti Psi, tra cui sistema di iniezione di ammoniaca, catalizzatore e unità di controllo. Il sistema di iniezione di ammoniaca aggiunge un agente di riduzione, che è spesso urea, allo scarico, e il catalizzatore assiste nella reazione che trasforma NOx in azoto e acqua. Inoltre queste navi sono costruite per lavorare su strutture offshore mobili in cui i sistemi SCR dovrebbero funzionare in una varietà di carichi, velocità e condizioni di lavoro, pur ottenendo una riduzione affidabile del NOx in una vasta gamma ambientale.

Nord America offshore mercato dei sistemi di riduzione catalitica selettiva rappresenterà oltre USD 101 milioni entro il 2032. Gli standard ambientali stringenti approvati dall'Agenzia per la protezione dell'ambiente negli Stati Uniti e in altre autorità aiutano gli operatori di navi offshore ad installare SCR Systems. L'istituzione di Emission Control Areas nelle acque del Nord America, che includono i Caraibi e gli Stati Uniti e Canada Atlantico e Pacific ECA, modificare le tendenze imponendo norme più severe di emissione. Inoltre, il governo offre sconti fiscali, o sovvenzioni come parte della vasta strategia per migliorare la sostenibilità ambientale, che incoraggerà gli operatori dei vasi ad adottare i sistemi SCR e che cambierà il mercato dei rottami di navi.

Offshore Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market Share

I principali attori del settore stanno creando partnership e collaborazioni con distributori locali, fornitori o fornitori di servizi per migliorare la loro portata di mercato. Identificare e immettere nuovi mercati geografici e ampliare la gamma di soluzioni di controllo delle emissioni oltre i sistemi SCR per offrire soluzioni complete che rispondano a vari requisiti di conformità ambientale. Inoltre, i produttori guardano continuamente alle offerte di prodotti diversificanti per includere sistemi che si adattano a diverse dimensioni del motore, tipi di navi e applicazioni.

Offshore Marine Selective Catalytic Reduction Systems Aziende di mercato

I giocatori che operano nel settore dei sistemi catalitici selettivi offshore sono:

• Agriemach Ltd.
• Caterpillar
• Ceco ambientale
• DCL International LLC
• DEC Marine AB
• Ecourea
• Ecospray Technologies S.r.l.
• Società di servizi energetici ambientali
• HHI Motore e macchinari
• Hitachi Zosen Corporation
• H+H Ingegneria e Servizio GmbH
• Hug Engineering
• Industrial & Marine Silencers Ltd.
• Johnson Matthey
• Kwang Sung
• Lindeberg-Anlagen GmbH
• Soluzioni energetiche MAN
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
• Nett Technologies, Inc.
• Panasia Co., Ltd.
• Wärtsilä
• Yara

Offshore Marine Selective Catalytic Reduction Systems Industria News

• Nel marzo 2023, il concessionario Caterpillar Trakindo ricevette un ordine per 100 motori CAT C32. Il motore è dotato di alta potenza a rapporto peso, producendo tra 600 hp a 1800 hp a 2.300 rpm. I motori sono ulteriormente conformi a IMO III con l'aggiunta di un sistema di riduzione catalitica selettiva. Ciò sosterrà ulteriormente l'azienda sfruttando i suoi rapporti con i suoi partner per soddisfare i requisiti di ordine, contribuendo così al valore del marchio.
• Nel giugno 2023 Acta Marine rialimentò la nave Offshore Waddenzee con i motori Volvo D13 Tier III dotati di un sistema SCR per ridurre le emissioni di NOx. L'imbarcazione viene impiegata nell'azienda eolica olandese, supporta meno il 73% delle emissioni di NOx e effettua trasferimenti di equipaggio e carico. Inoltre, sosterrà l'azienda ridurre le emissioni di CO2 sul progetto.

Questa relazione di ricerca sul mercato dei sistemi di riduzione catalitica offshore comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di “Units & USD Million” dal 2024 al 2032 per i seguenti segmenti:

Mercato, per applicazione

• AH
• PSV
• FSV
• MPSV
• Altri

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Italia
  • Norvegia
  • Francia
  • Russia
  • Danimarca
  • Paesi Bassi
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Vietnam
  • Indonesia
• Medio Oriente e Africa
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Iran
  • Angola
  • Egitto
  • Sudafrica
• America latina
  • Brasile
  • Argentina
  • Messico