Dimensione del mercato delle barre d acciaio della lega a caldo o a freddo, 2034

Dimensione del mercato delle barre d'acciaio della lega rivestite a caldo o a freddo

Il mercato globale delle barre d'acciaio laminate a caldo o a freddo è stato stimato a 28,4 miliardi di dollari nel 2024. Il mercato dovrebbe crescere da 29,9 miliardi di USD nel 2025 a 50,3 miliardi di USD entro il 2034, in crescita ad un CAGR del 6%.

L'aumento della domanda di barre d'acciaio della lega è costantemente cresciuto a causa dell'industrializzazione e dell'espansione delle industrie manifatturiere. Come riportato dalla World Steel Association, la produzione globale di acciaio grezzo si è attestata a quasi 1,9 miliardi di tonnellate nel 2023, che è utile per le industrie a monte e a valle delle barre di lega. Automotive, costruzione e macchinari pesanti sono anche le principali industrie di end-use che sono ancora alla ricerca di materiali affidabili e durevoli che continuano ad aumentare il consumo di barre d'acciaio laminate a caldo e finite a freddo.

Quasi il 50% della domanda di acciaio è da costruzione che proviene dal mondo che colpisce notevolmente il consumo di barre laminate a caldo perché sono utilizzate in applicazioni strutturali. Allo stesso tempo, l'International Energy Association (IEA) afferma che gli investimenti in infrastrutture energetiche dovrebbero aumentare di oltre il 4% di CAGR entro il 2030. Ciò è utile per gli usi di barre di lega specializzate nella costruzione di turbine eoliche, tubazioni e centrali elettriche. L'aumento dell'uso di strutture avanzate e ad alto carico nei paesi in via di sviluppo migliora ulteriormente l'uso di barre in lega che rafforza la base storica della domanda durante il percorso di pavimentazione per l'espansione futura.

Nelle industrie aerospaziale e automobilistica, c'è una particolare attenzione ai requisiti di qualità per barre in lega finite a freddo e parti di precisione.

L'industria automobilistica è un importante consumatore di questi componenti affidabili come nel 2023 l'OICA ha riferito la produzione di 93 milioni di veicoli. Inoltre, con l'industria aerospaziale prevista per aumentare la sua flotta nei prossimi 20 anni, come dichiarato da Airbus, ci sarà un aumento del consumo di acciaio legato che rafforza la domanda di barre laminate a caldo e finite a freddo in tutto il mondo.

Hot-Rolled o Cold-Finished Alloy Bars Market Tendenze

Tecnologia di lavorazione dell'acciaio Migliorare il business: Una relazione dell'Associazione mondiale dell'acciaio afferma che l'innovazione dell'acciaio ha, negli ultimi 50 anni, ridotto l'energia di produzione del 60%. Questi cambiamenti stanno aiutando i produttori di acciaio a soddisfare i requisiti di prestazioni più elevati in settori gravi come automobilistico, aerospaziale e macchinari pesanti.

Sviluppo di nuove funzionalità e componenti: Leghe avanzate stanno diventando più comune come il mercato per barre di ferro e lega ad alta resistenza per alte prestazioni è in crescita. Il loro utilizzo in macchinari pesanti migliora l'efficienza della combustione dei combustibili e le prestazioni complessive del veicolo. Poiché i veicoli richiedono un uso efficiente del carburante, il loro peso è spesso ridotto. Il Dipartimento dell’Energia sostiene che una riduzione del 10% del peso complessivo dei veicoli migliora l’economia del carburante del 6-8%.

I turni nell’approccio verso la sostenibilità dell’industria siderurgica Obiettivi: L'industria siderurgica a basso tenore di carbonio è un'area che ha recentemente ricevuto investimenti a causa di crescenti preoccupazioni per la produzione di acciaio sostenibile. International Energy Agency (IEA) afferma che l'industria siderurgica è responsabile del 7% del CO totale? emissioni che richiedono importanti innovazioni. L'integrazione dei forni ad arco elettrici e a riduzione diretta dell'idrogeno stanno rivoluzionando i processi produttivi delle barre laminate a caldo e finite a freddo per essere conformi ai nuovi standard ecologici internazionali.

Necessità di una maggiore certificazione per quanto riguarda la precisione e la qualità: Mentre si tratta di barre d'acciaio, gli utenti finali apprezzano barre d'acciaio a tolleranza chiusa certificate di alta precisione per funzioni critiche di sicurezza che richiedono la loro massima attenzione. In particolare, i campi aerospaziale e medico richiedono la conformità a normative severe come ISO 9001 e AS9100. I lavori di ricerca pubblicati da SAE International sono minimizzati del 30% con l'utilizzo di materiali certificati. L'enfasi sulla certificazione dei materiali e la validazione della qualità sta spingendo avanti lo sviluppo del prodotto e le politiche di produzione nell'intera catena di fornitura della barra di acciaio lega.

Impatto delle tariffe

La guerra commerciale U.S.-China sta facendo barre d'acciaio laminate a caldo o finite a freddo più costose per gli acquirenti americani come tutte le importazioni di articoli di alluminio e articoli derivati di alluminio da Argentina, Australia, Canada, Messico, paesi dell'UE. Con nuove tariffe, la proclamazione di Trump sull'alluminio aumenta il tasso tariffario sugli articoli in alluminio e sugli articoli derivati in alluminio dal 10% al 25% per tutti i paesi, tranne la Russia.

Per i produttori cinesi, le tariffe sono previste per spremuto margini di profitto. Anche se la Cina non esporta molto acciaio o alluminio direttamente negli Stati Uniti Molti produttori stanno ora reindirizzando le esportazioni in Sud-Est Asia e Africa, ma questi mercati non possono sostituire completamente perso U.S. business.

Gli effetti increspanti feriscono entrambi i lati: I produttori statunitensi affrontano costi più elevati durante i tempi già difficili, mentre altri produttori vedono in calo i ricavi in tutto il mondo. Ironicamente, le tariffe possono in definitiva beneficiare di fornitori terzi in altri paesi, in quanto entrambi i mercati si adattano a queste nuove politiche commerciali.

Analisi del mercato delle barre d'acciaio della lega a caldo o a freddo

Le barre di acciaio a bassa lega, segmento è stato valutato a 10,6 miliardi di USD nel 2024, e si prevede di espandere il 5,7% di CAGR durante il 2025-2034.

• I mercati delle barre d'acciaio della lega inferiore e media sono significativamente influenzati dal loro uso nelle industrie automobilistiche, di costruzione e di macchinari pesanti. Queste barre sono popolari a causa della loro forza, macchinabilità e prezzi bassi.
• L'indagine geologica degli Stati Uniti, per esempio, nota che gli acciai legati comprendono quasi il 25% dell'acciaio grezzo totale negli strumenti e nei trasporti industriali. La crescente attenzione alla durabilità e ai materiali ad alte prestazioni nei componenti automobilistici spinge la domanda incessante di questi segmenti.
• Le barre ad alta lega e acciaio inox stanno diventando più popolari a causa della più facile resistenza alla corrosione, così come la forza nelle alte temperature e il loro valore estetico. Ciò è particolarmente importante nella produzione di dispositivi aerospaziali e marini e medici.
• L'Europa nota che l'uso dell'acciaio inossidabile è in costante aumento negli ultimi cinque anni, che è particolarmente vero per gli strumenti di qualità di precisione.
• Le politiche di riduzione delle tecniche di produzione sistematicamente più pulite stanno anche cambiando le filiere domestiche in molte regioni. Questo stimola i produttori a migliorare l'efficienza operativa e la sostenibilità che migliora la competitività a lungo termine.

Il mercato delle barre d'acciaio laminate a caldo o a freddo del segmento del cromo è stato valutato a 6,3 miliardi di dollari nel 2024, e si prevede di espandere il 6,2% del CAGR durante il 2025-2034.

• Il significato delle barre d'acciaio della lega di nichel è stato ulteriormente giustificato nel 2023 quando il requisito è aumentato di più del 6%. Questo aumento ha evidenziato il ruolo importante nichel gioca nella produzione di leghe ad alte prestazioni.
• La durezza, la resistenza e la resistenza all'affaticamento delle barre di acciaio Chromium, Molybdenum e Vanadium leghe li rende parte integrante dell'infrastruttura industriale di produzione e di energia.
• I settori della costruzione, dei macchinari pesanti e dei trasporti sono più sensibili ai costi e alle prestazioni di valore. Quindi elementi come il manganese e il silicio sono inclusi nelle leghe.
• La geologia statunitense Indagine afferma che il manganese è impiegato più spesso al giorno d'oggi, in particolare con acciaio ad alta resistenza e bassa lega. La deossidazione del silicio migliora la rimozione dell'ossidazione, mentre leghe multi-element forniscono ulteriori modifiche per una maggiore versatilità su misura per specifici criteri di progettazione.

Il mercato delle barre d'acciaio laminate a caldo o a freddo del segmento delle barre d'acciaio della lega laminate a caldo è stato valutato a 16.9 miliardi di dollari nel 2024 nel metodo di lavorazione, e si prevede di espandere il 5,8% del CAGR durante il 2025-2034.

Il segmento end-use automobilistico è stato valutato a 12,6 miliardi di USD nel 2024 e ha guadagnato il 6,1% CAGR dal 2025 al 2034 con una quota di mercato del 24%.

• L'industria automobilistica continua ad essere un utente primario di barre di acciaio lega economicamente. Allied Steel's Services conclude che l'acciaio funziona come un aiuto per la costruzione di componenti durevoli e portatili che aumentano l'efficienza di un veicolo.
• Con l'Organizzazione internazionale dei produttori di veicoli a motore che segnala un aumento del 6% della produzione globale di veicoli nel 2023, i requisiti di materiali come barre di acciaio finite a freddo e lega si prevede di aumentare ulteriormente con nuovi propulsori di potenza del carburante e unità di sospensione.
• L'uso di barre di acciaio lega, in particolare quelle che sono laminati a caldo, è guidato da costruzione, infrastrutture e ingegneria pesante. Questi settori utilizzano l'acciaio per scopi strutturali e di rinforzo.
• I segmenti laminati a caldo sono posti per una forte crescita basata sulle stime Global Infrastructure Hub che cita un investimento infrastrutturale globale aumenterà del 2,8% annuo fino al 2030. Allo stesso tempo, il quadro di mercato in espansione è costantemente alimentato dalla produzione di energia, ferrovie e produzione di utensili.

Il mercato cinese delle barre d'acciaio laminate a caldo o finite a freddo è stato valutato a 6,9 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede di crescere a 5,9% CAGR dal 2025-2034.

• Si prevede che la Cina continuerà a crescere come produttore primario e fornitore di acciaio a livello internazionale. In Cina, le esportazioni di barre di acciaio hanno raggiunto oltre 10,81 milioni di tonnellate, che mostra un aumento del 42,6% rispetto all'anno precedente. Questa sovrapproduzione di acciaio aiutata ad indebolire il mercato dei beni immobili, che si concentra sulla commercializzazione di beni a livello internazionale.

Gli Stati Uniti hanno importanti importazioni di acciaio, che hanno rappresentato il 17% del consumo nel 2014. La produzione siderurgica del paese è anche vista in aumento, come i numeri superarono 74 milioni di tonnellate entro la fine del novembre 2024. Le politiche di importazione come le tariffe hanno un impatto sui modelli commerciali, che influiscono direttamente sull'attività interna e portano a determinate modifiche ai prezzi fissati.

Nel 2023, 4,7 milioni di tonnellate di prodotti siderurgici e siderurgici sono state importate dal Giappone. Dal momento che il paese ha poco in termini di produzione interna, questo porta ad una necessità di alleanze strategiche e commercio estero per soddisfare le esigenze del paese.

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Nippon Steel Corporation e ArcelorMittal, produttori globali affidabili di Hot-Rolled e Cold-Finished Alloy Steel Bars, sono finanziariamente performante bene e stanno dominando il mercato. Le operazioni diversificate di Nippon Steel nei prodotti siderurgici piatti e lunghi, nonché le barre in lega avanzate per le industrie automobilistiche ed energetiche, hanno permesso loro di riportare oltre USD 7,97 miliardi in FY2023.

Il produttore mondiale di acciaio ArcelorMittal, alleato a Tel Aviv Stock Exchange, ha realizzato circa 68 miliardi di dollari in ricavi nel 2023 e continua a spendere in specialty North American ed Europea Bar produzione espansione. Entrambe le aziende stanno investendo nella costruzione di tecnologie sostenibili per l'industria siderurgica, nonché nella valorizzazione delle capacità di finitura a freddo per soddisfare applicazioni ad alta precisione per settori automotive, edilizia e precisione ingegneristica. A causa di questo, ArcelorMittal US impianti sono utilizzati per la produzione di barre in lega ad alta resistenza avanzate per i settori EV e di energia rinnovabile che soddisfano l'impennata della domanda, parallelamente al posizionamento emergente per i materiali infrastrutturali a basse emissioni in tutto il mondo.

Aziende di mercato delle barre d'acciaio della lega rivestite a caldo o a freddo

I migliori 5 leader del settore delle barre di acciaio laminate a caldo o finite a freddo:

• ArcelorMittal: Il nome più dominante nell'industria siderurgica, ArcelorMittal, possiede una robusta base in più di sessanta paesi. Secondo i rapporti, la società ha guadagnato ricavi a USD68 miliardi di dollari nel 2024, evidenziando la loro supremazia sulla scena mondiale. La loro gamma di servizi offre anche vari gradi di barre d'acciaio, per citare un esempio, barre d'acciaio ad alta lega che sono critici in settori come l'automotive, l'aerospaziale e la costruzione.
• Acciaio Tata: Con la loro sede in India, Tata Steel è tra i più grandi produttori di acciaio in tutto il mondo. Il loro fatturato è stimato intorno a 22 miliardi di dollari a partire dal 2024. Hanno anche prodotto una varietà di prodotti che includono barre di acciaio ad alta resistenza e ad alta lega per diversi settori come automotive, costruzione e macchinari. Il gigante dell'acciaio con sede in India ha anche migliorato le loro capacità verso la produzione verde introducendo innovazioni per la riduzione delle emissioni di anidride carbonica. L'espansione nelle acquisizioni e i piani per esplorare i mercati emergenti ha permesso all'acciaio Tata di tenere il passo con la crescente domanda di barre in acciaio legato.
• Corpa in acciaio Nippon: Oltre ad essere uno dei principali produttori di acciaio in Giappone, Nippon Steel servizi anche altre nazioni consolidare la sua concorrenza di alto livello a livello globale in ricavi che superano USD 50 miliardi nel 2024. L'azienda si concentra sulla R&D ha rafforzato la sua posizione sui fronti competitivi con la sua altamente apprezzata acciaio pliant alle barre in lega offerte per l'automotive, la costruzione e l'energia Nippon acciaio mantiene per rafforzare la sua innovazione nella produzione di acciaio.
• JFE Steel Corporation: Gli altri partecipanti provenienti dal Giappone includono JFE Steel specializzata sta producendo acciaio legato di alta qualità con un fatturato totale di 28 miliardi di dollari nel 2024. I loro guadagni provengono da settori produttivi, automobilistici e industriali pesanti. JFE Le barre in lega laminate a freddo e a caldo dell'acciaio sono di fama mondiale per la loro durata e precisione. A seguito delle società associate, JFE rimane uno dei produttori di acciaio destinati all'emulazione. La loro concorrenza attiva e l'equilibrio strategico nei tagli alle emissioni consentono al mercato di beneficiare della loro competitività.
• United States Steel Corporation (U.S. Steel): Come uno dei principali attori del settore negli Stati Uniti, U.S. Steel Corporation aveva un fatturato annuo di 24.8 miliardi di dollari nel 2024. U.S. Steel produce gradi a barre e asta di acciai legati a caldo e a freddo utilizzati dalle industrie automobilistiche, energetiche e infrastrutturali. Le barre di acciaio della lega sostengono la sua posizione come uno dei più grandi fornitori di acciaio nei forni ad arco elettrici del nord-est America. La politica di aureato dell'acciaio degli Stati Uniti è quella di catturare il mercato dei forni ad arco più elettrici e costruire acciaierie più verdi.

Barre d'acciaio della lega a caldo o a freddo News dell'industria

• Marzo 2024: Nippon Steel Corporation ha annunciato una lega Steel Bar Hazira Plant Expansion con un investimento di 1,1 miliardi di dollari nella produzione di barre di acciaio in lega a Hazira, India. Questo investimento è impostato per essere completato da Q2 2026 e aggiungerà 500.000 tonnellate all'anno di produzione di barre d'acciaio di lega di alta qualità.
• Novembre 2023: Materiali Sandvik La tecnologia ha finalizzato l'acquisizione di Metpow, una società a Barcellona specializzata in barre di acciaio in lega di nichel-cromo-molibdeno per ambienti estremi, per USD320 milioni. L'acquisizione migliora l'arsenale di Sandvik per la turbina aerospaziale e i mercati del petrolio e del gas sottomarini aggiungendo la tecnologia brevettata VAR di Metpow. Sandvik sta acquisendo Metpow come parte delle loro operazioni europee e prevede di mantenere tutti i 450 dipendenti tecnici con la capacità produttiva annuale della società di 150.000 tonnellate. Gli esperti del settore dicono che questo rende Sandvik competere di più contro Special Metals Corporation all'interno del segmento delle leghe premium.
• Nel luglio 2023, UMP (Advanced Micro Alloying Consortium) cercherà di specializzarsi per i gradi di acciaio della lega automobilistica noto per possedere alta resistenza che funge da componente strutturale del veicolo elettrico. Oltre a questo, sia Hyundai Steel che POSCO hanno firmato un contratto per una joint venture ibrida mirata a sviluppare le prossime barre d'acciaio della lega di yank per i componenti EV, mentre la posa di investimento di venture del valore di USD700 milioni.

Questa relazione di ricerca sul mercato delle barre d'acciaio laminate a caldo o a freddo comprende una copertura approfondita dell'industria con stime e previsioni in termini di entrate (USD Billion) & volume (Kilo Tons) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per composizione

• Barre di acciaio inossidabile
• Barre di acciaio a lega media
• Barre di acciaio ad alta lega
• Barre in acciaio inox
• Altri

Mercato, Legando elementi

• Nickel
• Cromo
• Molibdeno
• Vanadium
• Manganese
• Silicio
• Leghe multi-element
• Altri

Mercato, Con metodo di elaborazione

• barre d'acciaio laminate a caldo
  • Barre rotonde
  • Barre quadrate
  • Barre esagonali
  • Barre piatte
  • Altre forme
• Barre di acciaio in lega finite a freddo
  • Barre a freddo
  • Barre laminate a freddo
  • Barre tornite e levigate
  • Barre a terra e levigate

Mercato, per uso finale

• Industria automobilistica
  • Componenti powertrain
  • Componenti del telaio
  • Sistemi di sospensione
  • Componenti di guida
  • Componenti di trasmissione
• Aerospaziale e difesa
  • Componenti strutturali aeronautici
  • Componenti di atterraggio
  • Componenti motore
  • Attrezzature di difesa
• Costruzione e infrastrutture
  • Componenti strutturali
  • Applicazioni di rafforzamento
  • Costruzione di ponti
• Macchine ed attrezzature
  • Macchine industriali
  • Attrezzature agricole
  • Attrezzature minerarie
  • Attrezzature per la movimentazione dei materiali
• Industria del petrolio e del gas
  • Attrezzature di perforazione
  • Componenti di esplorazione
  • Raffinazione attrezzature
• Generazione di energia
  • Impianti di potenza convenzionali
  • Impianti nucleari
  • Apparecchiature energetiche rinnovabili
• Ferrovie e trasporti
  • Componenti per binari
  • Regime di rotolamento
• Ingegneria pesante
  • Costruzione navale
  • Produzione di attrezzature pesanti
• Produzione di utensili e stampi
  • Strumenti di taglio
  • Muore e muffe
• Altre applicazioni
  • Attrezzature mediche
  • Beni di consumo
  • Attrezzature sportive

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Australia
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica