Mercato europeo del ride sharing Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato europeo del ride sharing

Il mercato europeo del ride sharing era valutato a 32,1 miliardi di dollari USA nel 2024 e, tra il 2025 e il 2034, si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 5,2%.
 

L'urbanizzazione, l'aumento dei costi del carburante e la crescente sensibilità ambientale sono fattori chiave alla base della crescita del ride sharing. L'aumento della penetrazione degli smartphone, insieme alle politiche governative di sostegno, accelera ulteriormente l'adozione del ride sharing, rendendolo un elemento chiave dell'ecosistema europeo della mobilità intelligente.
 

La disponibilità di smartphone e il miglioramento delle competenze digitali sono ampiamente diffusi in Europa, con il risultato che le app di ride sharing sono facilmente accessibili ai consumatori. I consumatori possono prenotare corse, monitorare in tempo reale l'arrivo dei veicoli e pagare digitalmente il viaggio direttamente dai propri smartphone. Il costante aumento degli utenti, soprattutto nei centri urbani, ha consentito ai servizi di ride sharing di espandersi rapidamente e a un ritmo più sostenuto grazie a soluzioni basate sulla tecnologia e a una migliore interazione con i clienti.
 

Secondo la GSMA, entro la fine del 2024 l'88% della popolazione europea sottoscriverà un servizio mobile e il 79% della popolazione avrà accesso a Internet mobile. Ciò corrisponde a circa 471 milioni di persone. L'accesso agli smartphone e le competenze digitali stanno rendendo i servizi di ride sharing basati su app più facilmente disponibili sui mercati di riferimento.
 

I consumatori appartenenti alle generazioni Millennials e Z cercano sempre più spesso soluzioni di mobilità flessibili e on demand e si stanno allontanando in misura significativa dalla proprietà tradizionale dell'auto. Le soluzioni di ride sharing sono strettamente allineate con il loro orientamento verso le esperienze basate su app, i pagamenti digitali e la sostenibilità.  Questo gruppo demografico orientato alla tecnologia attribuisce grande valore alla praticità, alla convenienza economica e ai servizi dell'economia condivisa come strumenti per soddisfare le proprie esigenze di trasporto, diventando di fatto un pubblico di riferimento per il ride sharing e uno dei principali fattori alla base della sua crescita nelle aree metropolitane di tutta Europa.
 

Il ride sharing è un servizio di trasporto continuo porta a porta che consente di risparmiare tempo e fatica.  Professionisti urbani, studenti e viaggiatori frequenti riconoscono che i servizi di ride sharing offrono un valore maggiore rispetto al trasporto pubblico, che richiede agli utenti di pianificare orari e coincidenze. I servizi di ride sharing si adattano essenzialmente alla routine quotidiana degli utenti, offrendo una modalità di trasporto unica e flessibile.
 

Poiché i consumatori attribuiscono sempre più priorità alla praticità e all'adattabilità, i servizi di ride sharing offrono soluzioni di mobilità on demand in grado di adattarsi a orari e preferenze di viaggio variabili. Le possibili conseguenze del mantenimento di orari affidabili e della garanzia di un viaggio confortevole stanno portando centinaia di migliaia di persone a scegliere ogni giorno il ride sharing invece del trasporto pubblico.
 

Tendenze del mercato europeo del ride sharing

• Le città europee stanno adottando sempre più piattaforme di mobilità come servizio (MaaS) che integrano in un'unica app servizi di trasporto con conducente, trasporto pubblico, condivisione di biciclette e monopattini e noleggio di automobili. Questa soluzione è più conveniente e incoraggia gli utenti a passare dalla proprietà di veicoli privati a modalità di trasporto condivise e on demand. Città come Bruxelles ed Helsinki hanno introdotto rispettivamente le app MaaS Floya e Whim, dimostrando come queste piattaforme vengano utilizzate per migliorare la mobilità urbana e ridurre la congestione.
   
• I veicoli autonomi stanno aprendo la strada nel settore del ride sharing in Europa, riducendo la dipendenza dagli autisti umani e potenzialmente abbassando i costi operativi. Le aziende stanno sperimentando attivamente flotte di veicoli autonomi negli ambienti urbani per migliorare sia la sicurezza sia l'efficienza operativa. Sebbene persistano ostacoli normativi e limitazioni infrastrutturali, si prevede che la tecnologia di guida autonoma migliori significativamente la scalabilità e l'accessibilità dei servizi di ride sharing, in particolare nelle città orientate all'innovazione che puntano a ridurre la congestione del traffico e a promuovere soluzioni di mobilità sostenibile—.
   
• Anche i veicoli elettrici hanno contribuito alla crescita delle flotte di ride sharing in Europa, nell'ambito di una più ampia transizione globale verso la sostenibilità e del numero crescente di rigorose normative sulle emissioni. Molte città europee hanno iniziato ad attuare zone a basse emissioni e l'adozione dei veicoli elettrici aiuta le piattaforme di ride sharing a ridurre la propria impronta di carbonio. Inoltre, gli incentivi governativi e l'espansione delle infrastrutture di ricarica stanno rendendo i veicoli elettrici una scelta conveniente ed ecologica, in linea sia con gli obiettivi ESG aziendali sia con la domanda dei consumatori di opzioni di trasporto più sostenibili.
   
• Ad esempio, Bolt ha lanciato una flotta di veicoli elettrici Tesla per il trasporto su richiesta in 10 città europee, tra cui Tallinn, Varsavia, Lisbona, Amsterdam, Madrid, Berlino e Bruxelles. Questa iniziativa rientra nell'impegno di Bolt ad aggiungere un numero crescente di veicoli elettrici alla propria piattaforma e a diventare un'azienda a emissioni nette zero entro il 2040.
   
• L'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico stanno rivoluzionando le attività di ride sharing in Europa, ottimizzando la pianificazione dei percorsi, i prezzi dinamici e la gestione delle flotte. Queste tecnologie migliorano l'esperienza dei passeggeri grazie a previsioni più accurate dei tempi di arrivo e a un servizio personalizzato, aumentando al contempo l'efficienza nell'assegnazione degli autisti. In un mercato altamente competitivo, l'intelligenza artificiale consente alle piattaforme di prendere decisioni basate sui dati, ridurre i costi, migliorare la soddisfazione degli utenti e adattarsi rapidamente ai cambiamenti della domanda nelle aree urbane e suburbane.
   
• La partnership di Uber con Momenta per lanciare robotaxi, ossia taxi autonomi, in tutta Europa nel 2026 riunisce la tecnologia di guida autonoma di Momenta e la piattaforma di Uber per migliorare l'efficienza e la sicurezza dei servizi di trasporto su richiesta attraverso l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico.
   

Analisi del mercato europeo del ride sharing

Per comprendere le tendenze chiave

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In base alla modalità di prenotazione, il mercato europeo del ride sharing è suddiviso in prenotazioni online e offline. Nel 2024, il segmento online ha dominato il mercato, rappresentando una quota di circa il 68%, e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore al 5,5% durante il periodo di previsione.
 

• L'elevata penetrazione degli smartphone e la connettività Internet consolidata in tutta Europa hanno reso le soluzioni di ride sharing basate su app (ad esempio Uber, Lyft, ecc.) la principale modalità di prenotazione dei trasporti per i consumatori. I consumatori sono abituati a utilizzare le app mobili per prenotare corse in modo efficiente praticamente in qualsiasi momento, luogo o per qualsiasi esigenza, poiché le app di ride sharing possono offrire rapide garanzie in termini di conformità e qualità. In genere, le piattaforme di ride sharing offrono un'esperienza utente flessibile, con un'integrazione fluida della navigazione GPS, del monitoraggio dei trasporti in tempo reale e di opzioni di pagamento digitali sicure.
   
• Molte aziende, tra cui Uber, Bolt e BlaBlaCar, offrono app di facile utilizzo che forniscono disponibilità in tempo reale, trasparenza sulle tariffe e valutazioni degli autisti, indirizzando così un numero maggiore di utenti verso le prenotazioni online. Inoltre, queste piattaforme offrono sconti e programmi fedeltà, incentivando il passaggio dalle fonti tradizionali di prenotazione dei viaggi al consumo digitale.
   
• Ad esempio, nel marzo 2025 i tassisti di Dublino hanno lanciato un'app chiamata "Hola' per competere con le aziende più grandi. 'Hola' ha scelto di addebitare ai conducenti 1,09 USD per corsa, mentre Uber e FreeNow hanno stabilito le proprie tariffe, applicando rispettivamente il 12% e il 15% su tutte le corse. I proprietari affermano di aver acquisito quasi mille conducenti. Questo esempio illustra la crescente preferenza sia dei fornitori di servizi sia dei consumatori per l'utilizzo di una piattaforma o di un servizio digitale rispetto ai sistemi tradizionali.
   
• Inoltre, il COVID ha determinato cambiamenti nelle abitudini verso il consumo digitale in tutti i gruppi di consumatori. Ad esempio, gli utenti attenti alla salute mostrano una maggiore preferenza per il consumo digitale, attraverso transazioni programmate e senza contatto, invece di ricorrere ad accordi occasionali per incontrare di persona i conducenti. Si prevede che il periodo post-pandemico abbia aumentato le prenotazioni online come metodo di consumo preferito all'interno dell'ecosistema della mobilità.

In base al tipo di spostamento, il mercato europeo del ride sharing è segmentato in servizi intraurbani e interurbani. Nel 2024, il segmento intraurbano domina il mercato con una quota del 77% e si prevede che cresca a un tasso annuo composto (CAGR) superiore al 5% dal 2025 al 2034.
 

• Il ride sharing intraurbano è in forte espansione in tutta Europa ed è ormai la modalità di trasporto preferita, principalmente a causa dell'elevato tasso di urbanizzazione e delle dimensioni limitate delle città. In città densamente popolate come Parigi, Berlino e Amsterdam, la scarsità di spazio rende difficile per molti residenti possedere veicoli privati. Di conseguenza, i servizi di mobilità condivisa sono diventati un'alternativa pratica. I residenti delle aree urbane ricorrono sempre più ai servizi di trasporto a chiamata per gli spostamenti brevi e frequenti, soprattutto quando il trasporto pubblico è sovraffollato o non offre la comodità del servizio porta a porta.
   
• Inoltre, diverse città europee applicano spesso normative ambientali rigorose e fissano obiettivi di sostenibilità che favoriscono l'utilizzo dei servizi di ride sharing intraurbano. Le iniziative attualmente in corso nelle città europee, come le zone a basse emissioni e i pedaggi per la congestione, scoraggiano attivamente l'uso dei veicoli privati e incoraggiano il passaggio a modalità di trasporto condivise e più sostenibili. I servizi di mobilità condivisa, in particolare quelli che utilizzano veicoli elettrici o ibridi, sono in linea con le normative locali e sostengono gli obiettivi più ampi dei governi in materia di sostenibilità. Questi servizi sono spesso promossi attraverso politiche municipali e piani strategici per la mobilità.
   
• Ad esempio, BlaBlaCar, una piattaforma francese per il car pooling e i viaggi in autobus, ha recentemente annunciato di aver raccolto 115 milioni di dollari USA in un round di finanziamento guidato da VNV Global, con investimenti da parte di Otiva J/F AB e FMZ Ventures. I fondi aiuteranno l'azienda a espandere e diversificare i propri servizi di viaggio multimodale, inclusa l'offerta di servizi ferroviari. BlaBlaCar sta inoltre raddoppiando le dimensioni della rete di autobus offerta in Europa e ha acquisito la società ucraina Octobus per migliorare i propri servizi di biglietteria digitale.
   
• Anche l'innovazione digitale svolge un ruolo essenziale. Gli utenti dei servizi intraurbani beneficiano di applicazioni mobili altamente ottimizzate che forniscono informazioni sul tracciamento in tempo reale, prezzi dinamici e itinerari efficienti. Questa esperienza fluida e abilitata dalla tecnologia rafforza il ride sharing intraurbano come componente importante e integrante del panorama della mobilità in evoluzione in Europa.
   

In base al sistema di propulsione, il mercato europeo del ride sharing è segmentato in motori a combustione interna (ICE), CNG/GPL, veicoli elettrici e altri. Nel 2024, il segmento ICE domina il mercato, detenendo una quota del 43,5%.
 

• Il persistente utilizzo dei veicoli con motore a combustione interna (ICE) nel mercato europeo del ride sharing continua a essere sostenuto dalla loro presenza consolidata e dall'infrastruttura di supporto disponibile. Da tempo questi veicoli rappresentano un'opzione per gli operatori grazie ai costi iniziali contenuti, alla facilità di approvvigionamento e alla semplicità di utilizzo, come dimostrano il rapido rifornimento e il livello di servizio offerto. Molti gestori di flotte ritengono che l'accessibilità economica e la familiarità dei veicoli ICE siano ancora spesso superiori rispetto a quelle dei prodotti «più recenti».
   
• Sebbene l'Europa stia certamente procedendo verso l'elettrificazione, l'utilizzo di veicoli elettrici e ibridi nel settore del ride sharing sta registrando un'adozione graduale. I veicoli elettrici presentano alcune criticità, tra cui costi più elevati rispetto ai veicoli ICE, autonomia di percorrenza e assenza di un'infrastruttura di rifornimento consolidata, soprattutto nelle aree suburbane e rurali.
   
• Ad esempio, l'Osservatorio dell'UE sui combustibili alternativi ha rilevato che il tasso di crescita delle vendite di veicoli elettrici è diminuito nel mercato automobilistico europeo: a luglio 2024, una crescita annua di appena il 6% ha evidenziato una domanda di veicoli elettrici inferiore alle attese. Inoltre, produttori automobilistici europei come Stellantis, Volkswagen e Mercedes-Benz hanno perso una quota di mercato significativa, incontrando difficoltà nel competere con i concorrenti nel segmento dei veicoli elettrici.
   
• Inoltre, una parte significativa dell'attuale rete di ride sharing in Europa continua a fare affidamento sui veicoli ICE, che mantengono ancora una quota di mercato considerevole. In assenza di forti pressioni normative, incentivi finanziari sostanziali e un'infrastruttura adeguatamente sviluppata, si prevede che i veicoli ICE mantengano la loro posizione di leadership nel settore del ride sharing nel breve e medio termine.
   

In base al tipo di veicolo, il mercato europeo del ride sharing è segmentato in automobili e motocicli. Nel 2024, il segmento delle automobili domina il mercato con una quota del 65%.
 

• Grazie alla loro efficienza operativa, scalabilità e idoneità alla mobilità urbana, le automobili rimangono il tipo di veicolo più utilizzato nel settore europeo del ride sharing. Le automobili offrono la modalità di trasporto più economica, accessibile e conveniente per gli spostamenti quotidiani e, meno frequentemente, per altri tipi di tragitto. Garantendo prestazioni affidabili in quasi tutte le condizioni meteorologiche e stradali, rappresentano una scelta ideale sia per i passeggeri sia per i fornitori di servizi. La loro versatilità e affidabilità assicurano un'erogazione del servizio costante in contesti e situazioni differenti.
   
• L'Europa presenta popolazioni altamente urbanizzate che prediligono il ride sharing in automobile all'interno dell'ecosistema del ride sharing. La maggior parte delle città dispone già di reti stradali, sistemi di gestione del traffico e aree designate per il prelievo e la discesa dei passeggeri, che forniscono l'infrastruttura essenziale per le operazioni basate sulle automobili. Inoltre, i quadri normativi di città come Parigi, Berlino e Amsterdam hanno sostenuto sempre più l'elettrificazione delle flotte di veicoli condivisi e lo sviluppo di iniziative di ride sharing in linea con obiettivi più ampi di mobilità urbana.
   
• Ad esempio, nell'ottobre 2024, la Banca europea per gli investimenti ha fornito 37 milioni di dollari USA alla startup tedesca Vay per espandere in Europa la propria tecnologia di guida a distanza e sostenere il lancio commerciale di servizi di car sharing a guida remota, migliorando le opzioni di mobilità urbana.

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Nel 2024, la Germania ha dominato il mercato del ride sharing dell'Europa occidentale, con una quota di mercato di circa il 28,9% nell'Europa occidentale e ricavi pari a circa 3,74 miliardi di dollari USA.       
                             

• La numerosa popolazione, la solidità dell'economia e le regioni ampiamente urbanizzate della Germania creano condizioni favorevoli alla crescita e all'espansione dei servizi di ride sharing. Le infrastrutture avanzate del Paese, una popolazione esperta nell'uso della tecnologia e i continui sviluppi normativi favorevoli rafforzano ulteriormente la posizione della Germania come centro dell'innovazione e dell'adozione di soluzioni nell'evoluzione della mobilità europea. Città come Berlino, Amburgo e Monaco di Baviera contano numerosi pendolari alla ricerca di alternative di trasporto intelligenti. Le infrastrutture digitali relativamente avanzate del Paese e l'elevata diffusione degli smartphone favoriscono lo sviluppo di app e servizi di ride sharing.
   
• L'importanza della Germania è inoltre sostenuta dalla sua tradizione automobilistica e dall'emergente ecosistema di innovazione nel settore automobilistico. Essendo sede di marchi automobilistici globali affermati come BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen, la Germania occupa una posizione di primo piano in Europa nello sviluppo di soluzioni e servizi di mobilità in ride sharing incentrati sulle infrastrutture per veicoli elettrici e autonomi.
   
• Il ride sharing in Germania è influenzato anche dalla crescente attenzione alla sostenibilità e dagli obiettivi di contrasto ai cambiamenti climatici, che promuovono opzioni di trasporto condiviso a minori emissioni. L'espansione del mercato del ride sharing è favorita dagli incentivi governativi, dalle politiche a sostegno della mobilità sostenibile e dai finanziamenti destinati ai progetti di città intelligenti, che contribuiscono tutti alla crescita di questi servizi.
   
• Ad esempio, nell'ottobre 2024, la start-up tedesca di guida da remoto Vay ha ricevuto 37 milioni di dollari USA dalla Banca europea per gli investimenti (EIB) per espandere in Europa la propria tecnologia per veicoli a guida da remoto, sostenendo lo sviluppo da parte di Vay di veicoli a guida da remoto commercialmente sostenibili in città chiave come Amburgo e la collaborazione con fornitori di servizi di car sharing come Poppy.
   

Si prevede che il mercato del ride sharing nel Regno Unito registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• La numerosa popolazione urbana del Regno Unito, le infrastrutture digitali avanzate e la precoce adozione delle tecnologie per la mobilità sostengono tale crescita. Le principali aree urbane del Regno Unito hanno adottato o accolto i servizi di ride sharing, affiancandoli ai sistemi di trasporto pubblico per consentire agli utenti di spostarsi all'interno delle aree urbane come alternativa al trasporto pubblico o ai veicoli privati. Operatori affermati come Uber, Bolt e Free Now hanno favorito in modo significativo l'espansione del settore.
   
• Il sostegno del governo ha definito un percorso chiaro per la crescita del mercato britannico del ride-hailing. Le politiche volte a promuovere la diffusione dei veicoli elettrici (EV), gli investimenti nelle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici e obiettivi più ampi di sostenibilità consentono alle aziende di ride-hailing di valutare l'integrazione di flotte elettriche. Il lancio della strategia britannica «Net Zero» ha contribuito a definire un quadro normativo favorevole per l'operatività dei servizi di mobilità condivisa.
   
• Anche il cambiamento delle abitudini dei consumatori contribuisce all'espansione del mercato del ride-hailing. Gli utenti britannici preferiscono servizi di trasporto su richiesta e basati su app, in quanto convenienti e accessibili. Questa domanda favorisce un'ulteriore innovazione e il consolidamento del mercato del ride-hailing nel Regno Unito.
   
• Ad esempio, il governo del Regno Unito ha annunciato un fondo di 159,66 milioni di dollari USA per sostenere conducenti, aziende e operatori di taxi nella conversione a veicoli a emissioni zero. Il programma comprende sovvenzioni fino a 6.652 dollari USA per i furgoni elettrici e 5.322 dollari USA per i taxi elettrici, rendendo più praticabile per tutti il passaggio a veicoli più puliti nel Paese.
   

Il mercato europeo del ride sharing in Francia dovrebbe registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• I consumatori francesi scelgono il ride sharing per il risparmio sui costi e l'impatto positivo sull'ambiente. Piattaforme come BlaBlaCar e Uber offrono opportunità di mobilità condivisa, che comprendono soluzioni dal carpooling alla condivisione di biciclette, rappresentando un'opzione interessante per studenti, pendolari e viaggiatori. La praticità delle applicazioni mobili e la possibilità di selezionare i punti di prelievo e di arrivo sono elementi apprezzati dagli utenti e contribuiscono alla popolarità del ride sharing rispetto ai mezzi di trasporto tradizionali.
   
• Ad esempio, nel dicembre 2022 il governo francese ha annunciato un investimento di 165 milioni di dollari USA per promuovere il carpooling in Francia. L'investimento comprendeva un bonus di 114 dollari USA per i nuovi conducenti dopo aver effettuato dieci tragitti in carpooling con operatori autorizzati. L'iniziativa ha inoltre destinato 57 milioni di dollari USA ai comuni per aiutarli a realizzare infrastrutture per il carpooling, come corsie dedicate e parcheggi. L'obiettivo è portare in Francia a tre milioni il numero di tragitti giornalieri in carpooling.
   
• L'integrazione di modelli di abbonamento dinamici e di algoritmi per l'abbinamento dei passeggeri in tempo reale ha rivoluzionato il panorama del ride sharing in Francia. Queste tecnologie consentono agli utenti di prenotare corse su richiesta, migliorando l'efficienza e riducendo i tempi di attesa. Inoltre, le collaborazioni degli operatori di ride sharing con le reti di ricarica per veicoli elettrici e l'adozione di veicoli elettrici da parte delle aziende di ride-hailing dimostrano ai consumatori un concreto impegno a favore della sostenibilità e dell'innovazione nel settore del ride sharing.
   
• Il mercato del ride sharing in Francia è influenzato da un solido quadro normativo, poiché il suo contesto operativo è soggetto sia alle politiche francesi sia a quelle dell'Unione europea. Le piattaforme devono tenere conto delle normative in materia di privacy dei dati, lavoro e requisiti locali per la fornitura di servizi di trasporto. Sebbene tali normative siano state introdotte per tutelare i consumatori e creare modalità più sicure ed eque di fornitura dei servizi di trasporto, possono anche comportare oneri legati al contesto normativo specifico di ciascuna azienda, poiché la conformità è necessaria per rimanere competitivi.
   

Quota del mercato europeo del ride sharing

• Le prime sette aziende del settore europeo del ride sharing, ovvero BlaBlaCar, Bolt, Cabify, inDrive, Lyft, Uber e Wheely, rappresentavano complessivamente circa il 17% del mercato nel 2024.
   
• BlaBlaCar gestisce servizi di carpooling a lunga distanza e di condivisione dei viaggi interurbani in Europa, con l'ambizione di espandersi nei servizi di autobus attraverso BlaBlaBus e di ampliare le proprie opzioni di viaggio multimodale. L'azienda pone l'accento sull'accessibilità economica, sulla fiducia della comunità e sui viaggi ecocompatibili; ciò le consente di servire gli utenti non urbani. BlaBlaCar sfrutta inoltre l'intelligenza artificiale per garantire un abbinamento efficace e a basso costo tra passeggeri e conducenti, aumentando al contempo l'accessibilità economica e la disponibilità dei viaggi nelle aree non urbane.
   
• La strategia europea di Bolt è incentrata sull'accessibilità economica e sulla rapida espansione del mercato. L'azienda arricchisce questo ecosistema della mobilità con servizi di ride-hailing, noleggio di scooter e biciclette elettrici e noleggio auto, offrendo opzioni per forme di trasporto sostenibili. Bolt ha adottato attività operative locali in ogni mercato in cui è presente per gestire i fattori normativi e ha investito in incentivi per i conducenti al fine di mantenere l'offerta, concentrandosi anche sugli utenti attenti all'ambiente attraverso l'opzione di corsa "Green" e i programmi di compensazione delle emissioni di carbonio.
   
• Cabify continua a concentrarsi sui mercati in cui la conformità normativa è più rigorosa, in particolare Spagna e America Latina, ma mantiene anche una strategia operativa in Europa attraverso servizi di ride-hailing regolamentati di livello "premium".I fattori distintivi di Cabify includono pratiche etiche nei confronti dei conducenti, trasparenza dei prezzi e partnership con fornitori di veicoli elettrici (EV). Cabify sta portando avanti il proprio impegno a disporre di una flotta completamente elettrica in Spagna entro il 2025, confermando il proprio posizionamento in materia di sostenibilità.
   
• inDrive adotta un modello di determinazione dei prezzi peer-to-peer. Consente ai passeggeri e ai conducenti di negoziare personalmente la tariffa. L'azienda si concentra su accessibilità economica ed equità, mantenendo basse le commissioni. inDrive è presente soprattutto nei mercati sensibili ai prezzi dell'Europa orientale e centrale. Al contempo, pone l'accento sull'autonomia dei conducenti e sulla rapida espansione regionale.
   
• Lyft è recentemente entrata nel mercato europeo del ride sharing attraverso l'acquisizione di Free Now, con l'obiettivo di ampliare la propria presenza in Europa utilizzando la struttura già esistente di Free Now in tale mercato. Si tratta del primo passo verso l'introduzione della tecnologia e dell'efficienza della sua piattaforma nel mercato europeo. Lyft svilupperà inoltre il proprio impegno a favore dell'elettrificazione e della sicurezza e integrerà i propri servizi in abbonamento e multimodali negli ecosistemi della mobilità urbana.
   
• Uber continua a essere il leader del mercato del ride sharing grazie alle proprie dimensioni operative e agli investimenti nella tecnologia. La sua strategia europea si basa su un'offerta diversificata di servizi, tra cui Uber Green, Uber Reserve e il noleggio di biciclette e monopattini, nonché su una maggiore integrazione nelle reti di trasporto pubblico locali. Uber sfrutta le partnership con le città per soddisfare i requisiti normativi e investe ingenti risorse nella transizione ai veicoli elettrici. Inoltre, Uber si concentra su opzioni di trasporto premium e flessibili per raggiungere il maggior numero possibile di segmenti di utenti.
   
• Wheely si concentra sul mercato del lusso, offrendo corse con conducente a bordo di veicoli premium, con privacy e qualità del servizio come principali fattori distintivi. La strategia di Wheely è incentrata sulla fornitura di servizi premium con conducente a professionisti urbani ad alto reddito in città come Londra e Parigi. I principali fattori distintivi di Wheely includono esclusività, un servizio personalizzato riconosciuto e standard di sicurezza elevati e completi. Inoltre, Wheely limita le dimensioni della propria flotta e forma i conducenti secondo standard più elevati, con l'obiettivo di posizionarsi come l'“Uber Black” d'Europa.
   

Aziende del mercato europeo del ride sharing

I principali operatori attivi nel settore europeo del ride sharing sono:

• BlaBlaCar
• Bolt
• Cabify
• Gett
• inDrive
• Lyft
• Ubeeqo
• Uber
• Wheely
   

Le aziende europee di ride sharing si integrano sempre più nei sistemi di trasporto pubblico per offrire una soluzione di mobilità integrata. Collaborano con le autorità pubbliche e le aziende di trasporto per garantire agli utenti un'esperienza fluida da porta a porta. Il ride sharing viene integrato nelle strategie di trasporto come componente di un unico ecosistema della mobilità, che include un'opzione di trasporto pubblico, promuove un approccio multimodale all'interno del sistema dei trasporti e risponde alle sfide della sostenibilità e della congestione che interessano le città europee.
 

La sostenibilità rappresenta un'importante priorità strategica. Le aziende di ride sharing stanno valutando le opzioni per le proprie flotte e adottano veicoli elettrici (EV) e/o a basse emissioni per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione dell'UE. Molte aziende stanno infatti investendo ingenti risorse nelle infrastrutture per veicoli elettrici, utilizzando sovvenzioni e conformandosi al Green Deal europeo. Questo impegno nell'adozione di una strategia ecocompatibile migliora la reputazione del marchio e risponde alle aspettative dei consumatori attenti all'ambiente, garantendo al contempo la conformità a normative sulle emissioni più rigorose e alle leggi sulle zone a basse emissioni in diverse città europee.
 

Le aziende stanno ora ricorrendo ampiamente all'intelligenza artificiale e all'analisi dei dati per ottimizzare le tariffe e le previsioni relative alla rete, prevedendo al contempo la domanda; ciò ha aumentato il potenziale di trasformazione del settore del ride sharing. Operazioni quali l'abbinamento delle corse in tempo reale, la manutenzione predittiva e l'analisi del comportamento degli utenti sono fondamentali per migliorare l'efficienza operativa, così come lo sono le considerazioni relative alla sicurezza degli utenti nella valutazione e nell'utilizzo della tecnologia. Le aziende rafforzano la sicurezza degli utenti attraverso funzionalità di sicurezza integrate nell'app, richieste di verifica dei precedenti penali nell'ambito della selezione dei conducenti, programmi di riconoscimento facciale, tracciamento GPS in tempo reale, condivisione dei dettagli del viaggio e altre soluzioni.
 

Oltre a dare priorità alla sicurezza degli utenti, le aziende di ride sharing continuano a sviluppare le tipologie di soluzioni tecnologiche che possono integrare nei propri modelli di business e sistemi, così da rimanere competitive in un mercato affollato. L'innovazione non solo migliora l'esperienza degli utenti, ma sostiene anche tassi di adozione più elevati e una fidelizzazione dei consumatori a lungo termine.
 

Notizie sul settore del ride sharing in Europa

• A maggio 2025, Baidu si sta preparando a testare per la prima volta in Europa il proprio servizio autonomo di trasporto a chiamata, Apollo Go. Baidu sta ancora collaborando con le autorità di regolamentazione e i partner locali per poter espandere le proprie attività oltre la Cina, in linea con il suo obiettivo di sviluppare i servizi robotaxi a livello internazionale.
   
• Ad aprile 2025, Lyft ha annunciato l'acquisizione della piattaforma europea di mobilità FreeNow da BMW e Mercedes-Benz per 197 milioni di dollari USA, in quella che ha rappresentato la prima importante iniziativa di Lyft verso l'espansione internazionale. Attualmente FreeNow opera in oltre 150 città di nove Paesi europei, tra cui Regno Unito, Germania e Francia. L'offerta incentrata sui taxi disponibile agli utenti sulla piattaforma FreeNow si integrava bene con la strategia complessiva di Lyft, volta a diversificare la propria offerta e a competere con Uber a livello globale.
   
• A febbraio 2025, Uber ha lanciato «Uber Ski» in sette Paesi europei: Francia, Svizzera, Austria, Germania, Polonia, Spagna e Svezia. Uber Ski mette in contatto i visitatori diretti alle località sciistiche con le persone alla ricerca di opzioni di trasferimento, offrendo corse a prezzo fisso a partire da 53 dollari USA verso oltre 90 comprensori sciistici, con veicoli equipaggiati per il trasporto dell'attrezzatura invernale. Poiché la domanda dei visitatori presso le località sciistiche ha raggiunto livelli record, Uber Ski risponde alle esigenze di flessibilità e praticità negli spostamenti dagli hub di trasporto principali direttamente verso le località alpine, con alcuni operatori che offrono servizi aggiuntivi per soddisfare le esigenze di sciatori e snowboarder.
   
• Ad aprile 2024, Uber ha dichiarato di voler espandere le proprie attività a Swansea, nel Galles meridionale, e a Stockton, nel nord-est dell'Inghilterra, nel Regno Unito. L'espansione rappresenta il rilancio strategico delle attività di Uber nelle città britanniche dopo la cessazione del programma Local Car alla fine del 2023. Uber ha dichiarato che la forte domanda locale ha contribuito al rilancio: 4.500 residenti di Stockton e 4.000 residenti di Swansea utilizzavano l'app Uber sette volte alla settimana, a indicare che queste aree non erano ancora sfruttate per le attività regionali di ride sharing.
   
• A dicembre 2023, Liftango, azienda leader nella fornitura di soluzioni di trasporto condiviso on demand, ha lanciato una delle più grandi reti britanniche di car sharing B2B. L'iniziativa era rivolta ai clienti aziendali e offriva una piattaforma personalizzata nell'ambito del programma «My Journey Workplaces». La soluzione comprende dashboard personalizzate per l'analisi dell'utilizzo, il monitoraggio delle emissioni di carbonio e la gestione della flotta, sostenendo gli obiettivi di sostenibilità attraverso la riduzione dell'uso di veicoli con un solo occupante e la promozione della mobilità condivisa negli ambienti aziendali.
   

Il report di ricerca sul mercato del ride sharing in Europa include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari USA) e dimensione della flotta (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per modello di business

• Da persona a persona (P2P)
• Da azienda ad azienda (B2B)
• Da azienda a consumatore (B2C)

Mercato, per propulsione

• Motore a combustione interna (ICE)
• GNC/GPL
• Veicoli elettrici

Mercato, per modalità di prenotazione

• Online
• Offline

Mercato, per tipo di spostamento

• Intraurbano
• Interurbano

Mercato, per veicolo

• Automobile
• Motocicletta

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e i seguenti Paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Cechia
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
  • Slovacchia
  • Croazia
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia
  • Bosnia ed Erzegovina
  • Albania