Marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes

La taille du marché mondial de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes était estimée à 1,6 milliard de dollars (USD) en 2024. Selon Global Market Insights Inc., le marché devrait progresser de 1,7 milliard de dollars (USD) en 2025 à 2,5 milliards de dollars (USD) en 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4,3 %.
 

• Le coût élevé du remplacement des boîtes de vitesses, qui représente une part importante des dépenses d’investissement globales liées aux éoliennes, devrait favoriser l’adoption des services de réparation et de reconditionnement. Les boîtes de vitesses sont soumises à de fortes charges, à des vitesses de vent fluctuantes et à de longues heures de fonctionnement, ce qui entraîne des contraintes mécaniques et une usure progressive. Ainsi, leur remplacement complet nécessitait des investissements importants et entraînait des périodes d’immobilisation prolongées, faisant du reconditionnement une solution plus rentable permettant de prolonger la durée de vie des actifs existants.
   
• La réparation et le reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes désignent le processus visant à restaurer une boîte de vitesses d’éolienne dans un état de fonctionnement optimal au moyen d’opérations de maintenance ciblées, du remplacement de composants et de mises à niveau des performances. Ce processus comprend le diagnostic des défaillances, la réparation des pièces endommagées et le remontage de la boîte de vitesses conformément aux normes d’exploitation. Le reconditionnement peut également inclure des améliorations destinées à accroître l’efficacité, la fiabilité et la durée de vie au-delà des spécifications d’origine.
   
• Les investissements croissants des entreprises dans la création de nouveaux centres de reconditionnement et de réparation de boîtes de vitesses, afin d’aider le secteur éolien à gérer plus efficacement ses dépenses d’exploitation et de maintenance, stimuleront la croissance du marché. En août 2025, par exemple, ERIKS a créé une Yaw Gearbox Cell au sein de son Aberdeen Centre of Excellence for Renewables, proposant des solutions rapides de reconditionnement pour les boîtes de vitesses d’orientation des éoliennes terrestres. Cette initiative réduit considérablement les temps d’immobilisation, qui passent de plusieurs mois à quelques heures, et s’inscrit dans le cadre d’un investissement de 583 056 dollars (USD), portant à plus de 874 584 dollars (USD) le montant total investi dans cette installation au cours de l’année écoulée.
   
• Le marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes était évalué à 1,5 milliard de dollars (USD) en 2021 et a progressé à un TCAC de 2,2 % jusqu’en 2024. L’augmentation du parc installé d’éoliennes vieillissantes, notamment sur des marchés matures tels que l’Europe, l’Amérique du Nord et certaines régions d’Asie, entraîne le dépassement de leur durée de vie théorique initiale, ce qui accroît la fréquence des défaillances des boîtes de vitesses et la dégradation des performances. Cette évolution renforce l’attrait du reconditionnement, qui permet aux exploitants de restaurer l’efficacité des équipements tout en évitant une réfection complète des systèmes.
   
• L’Asie-Pacifique figure parmi les régions dominantes, principalement sous l’effet de l’expansion rapide des capacités éoliennes en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est, où un vaste parc d’éoliennes approche de la moitié de sa durée de vie, ce qui accroît les besoins de maintenance. L’Administration nationale de l’énergie de Chine (NEA) indique ainsi que la capacité éolienne du pays a augmenté de 18 %, avec l’ajout de 80 GW, pour atteindre un total de près de 521 GW.
   
• En revanche, l’Inde a enregistré des avancées notables, avec l’ajout de 4,15 GW de nouvelles capacités, contre 3,25 GW au cours de l’exercice 2023–24. Ces chiffres devraient encore progresser au cours de la période de prévision, entraînant une hausse de la demande de services de réparation et de reconditionnement afin de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance (O&M) et de poursuivre les opérations.
   
• En outre, en Chine, la multiplication des prestataires de services indépendants, conjuguée à l’utilisation de technologies avancées de surveillance de l’état des équipements, améliore la qualité et la fiabilité des services. Les politiques favorables aux énergies renouvelables et l’attention portée par la région à la réduction du coût actualisé de l’électricité accéléreront l’adoption du reconditionnement des boîtes de vitesses en tant que stratégie durable de gestion du cycle de vie.
   
• Le Moyen-Orient et l’Afrique constituent la région enregistrant la croissance la plus rapide du marché, portée par l’essor des projets éoliens en Afrique du Sud, au Maroc, en Égypte et sur les marchés émergents du Golfe. Les conditions climatiques rigoureuses de la région MEA génèrent une demande de services de réparation réguliers, ce qui améliore les perspectives du marché. En outre, les initiatives des gouvernements régionaux en faveur des énergies renouvelables, conjuguées au développement de partenariats locaux de services, renforcent l’adoption de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses dans le secteur éolien en expansion de la région MEA.
   

Tendances du marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes

• Les avancées technologiques croissantes renforcent les perspectives du marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses. L’intégration continue de systèmes de maintenance prédictive et d’outils d’analyse fondés sur l’intelligence artificielle permet de détecter précocement l’usure et les anomalies, améliorant ainsi les perspectives du secteur. Ces avancées permettent aux exploitants d’effectuer des réparations ciblées avant la survenue de défaillances catastrophiques, renforçant la fiabilité et réduisant les arrêts imprévus, ce qui stimule la croissance des services.
   
• Le déploiement croissant d’éoliennes dans les régions en développement, notamment en Amérique latine et au Moyen-Orient & Afrique, a créé des opportunités lucratives pour les entreprises de réparation et de reconditionnement de boîtes de vitesses d’éoliennes souhaitant renforcer leur présence dans ces économies. Par exemple, en juillet 2022, Wärtsilä a obtenu son premier contrat à long terme de services de réparation de boîtes de vitesses d’éoliennes au Brésil. L’accord porte sur la réparation de quatre modèles de boîtes de vitesses, chacun affichant une puissance moyenne de 2 MW, et couvre le démontage, l’inspection, l’approvisionnement en pièces d’origine, le remontage et les essais.
   
• La multiplication des contrats de services à long terme et des prestataires de services tiers a élargi l’accès à des solutions de réparation économiques. Un nombre croissant de prestataires de services indépendants et de sociétés d’ingénierie spécialisées entrent sur le marché en proposant des tarifs compétitifs, une expertise locale et des contrats flexibles par rapport aux services fournis par les fabricants d’équipements d’origine (OEM). Cette concurrence améliore l’accessibilité des solutions de reconditionnement et en réduit les coûts, favorisant ainsi leur adoption par les exploitants de petite et moyenne taille confrontés à des dépenses élevées d’exploitation et de maintenance (O&M).
   
• L’expansion mondiale des parcs éoliens offshore, pour lesquels les difficultés logistiques rendent le remplacement complet des boîtes de vitesses extrêmement coûteux et chronophage, soutient également le marché. Selon Statista, au début de 2025, la capacité éolienne offshore mondiale installée dépassait 68 GW, avec plus de 319 projets en exploitation et plus de 13 000 éoliennes. Ces chiffres en hausse font des solutions de réparation et de reconditionnement une option attrayante, car elles réduisent les déplacements des navires de service, limitent le recours aux grues et permettent de rétablir plus rapidement le fonctionnement des éoliennes. Cette alternative économique devrait connaître une croissance significative à mesure que l’éolien offshore poursuit son expansion, notamment dans des régions telles que l’Europe, la Chine et les États-Unis.
   
• En outre, la mise en place de pôles régionaux et la fabrication locale croissante de pièces de rechange réduisent les goulets d’étranglement logistiques et les délais de livraison. Cette relocalisation garantit non seulement un délai d’exécution plus court pour les réparations de boîtes de vitesses, mais réduit également les coûts de transport, rendant le reconditionnement plus attrayant que l’importation d’une boîte de vitesses neuve depuis des installations centralisées, ce qui favorise à son tour la pénétration des services. Par ailleurs, la pression croissante des investisseurs sur la rentabilité des projets éoliens incite les gestionnaires d’actifs à optimiser des solutions d’efficacité qui contribuent directement à ces objectifs financiers, faisant de ces solutions un élément central des stratégies de gestion du cycle de vie.
   

Analyse du marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes

Comprendre les tendances clés du marché

Télécharger le PDF gratuit

Selon le type, le secteur est segmenté entre la réparation et la remise à neuf. La réparation dominait le marché de la réparation et de la remise à neuf des boîtes de vitesses d’éoliennes, représentant 75,3 % en 2024, et devrait progresser à un TCAC de 4 % d’ici 2034.
 

• La demande croissante de services capables de réduire les temps d’arrêt et de prolonger la disponibilité des éoliennes devrait favoriser l’adoption des services de réparation. Des réparations rapides et simples permettent aux exploitants de maintenir une production d’énergie et des flux de revenus réguliers, ce qui est particulièrement essentiel sur les marchés de l’électricité concurrentiels. L’utilisation croissante d’outils de maintenance prédictive et de systèmes de surveillance de l’état contribue également à l’adoption des services de réparation, car ces solutions permettent de détecter rapidement l’usure et les défaillances et d’intervenir en temps utile avant qu’une panne catastrophique ne survienne.
   
• Plusieurs acteurs clés, dont Vestas, Wikov et Multigear GmbH, proposent une vaste gamme de services de réparation de boîtes de vitesses dans diverses régions où l’énergie éolienne est dominante. Par exemple, Wikov dispose d’une installation entièrement équipée pour réparer les boîtes de vitesses d’éoliennes de toutes marques, garantissant un fonctionnement sans incident sur 1 100 MW de puissance terrestre et offshore installée, avec des capacités allant jusqu’aux boîtes de vitesses de 7 MW. En outre, l’alignement croissant des services de réparation sur les principes de durabilité et d’économie circulaire, grâce à la réduction des déchets de matériaux et à l’évitement des remplacements inutiles, renforce davantage les perspectives du secteur.
   
• Le marché de la remise à neuf devrait progresser à un TCAC de 5 % d’ici 2034, sous l’effet de l’augmentation du parc d’éoliennes fonctionnant au-delà de leur durée de vie prévue, notamment en Europe et en Amérique du Nord. Le vieillissement de ces actifs favorise l’adoption des services de remise à neuf, qui constituent une solution rentable pour prolonger leur durée d’exploitation de 5 à 10 ans et éviter ainsi les investissements importants nécessaires au remplacement complet de la boîte de vitesses ou de l’éolienne. En outre, l’essor de l’éolien offshore soutient davantage cette adoption, car la remise à neuf contribue à atténuer les coûts élevés et les difficultés logistiques associés aux défaillances des boîtes de vitesses offshore.

Selon le mode d’implantation, le secteur est segmenté entre l’éolien terrestre et l’éolien offshore. L’éolien terrestre domine le marché avec une part de 91,4 % en 2024, et ce segment devrait progresser à un TCAC de 4,1 % entre 2025 et 2034.
 

• L’expansion rapide de la capacité éolienne dans diverses régions, conjuguée au vieillissement des parcs installés, devrait stimuler le marché de la réparation et de la remise à neuf dans le segment terrestre. Selon l’AIE, en 2023, les installations terrestres dominaient le paysage, représentant une part substantielle des 1 015 GW de capacité éolienne totale installée, soit 93 %. Cette situation souligne la maturité de la technologie éolienne terrestre, qui dispose désormais d’installations opérationnelles dans 115 pays à travers le monde. Ainsi, le déploiement croissant d’éoliennes dans les installations terrestres est souvent soumis à des conditions de vent variables, entraînant des fluctuations de charge et des contraintes sur les composants de la chaîne cinématique, ce qui accélère leur dégradation et stimule le marché des services de remise à neuf et de réparation.
   
• Les progrès continus des technologies de maintenance prédictive, notamment l’analyse des vibrations et la surveillance à distance, favorisent également des interventions de réparation en temps utile, réduisant ainsi le risque de défaillances catastrophiques. En outre, l’alignement de la remise à neuf sur les objectifs de l’économie circulaire, grâce à la réutilisation des composants et à la réduction des déchets de matériaux, renforce l’adoption de ces services, la durabilité devenant un élément essentiel du financement des projets terrestres et de la conformité réglementaire.
   
• Le segment offshore devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,7 % d’ici 2034. L’efficacité des coûts joue un rôle majeur, car la réparation des boîtes de vitesses est nettement moins coûteuse que leur remplacement complet, en particulier pour les turbines vieillissantes. En outre, à mesure que de nombreuses éoliennes approchent ou dépassent leur durée de vie prévue, la remise à neuf devient essentielle pour prolonger leur durée d’exploitation sans investissement majeur en capital. Cette approche soutient la continuité de la production d’énergie, retarde le démantèlement et s’inscrit dans les objectifs de durabilité en réduisant les déchets et en optimisant l’utilisation des infrastructures existantes.

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

Télécharger le PDF gratuit

• Les États-Unis dominaient le marché nord-américain de la réparation et de la remise à neuf des boîtes de vitesses d’éoliennes, avec une part d’environ 97,2 % en 2024, et devraient générer plus de 400 millions de dollars (USD) de revenus d’ici 2034, sous l’effet combiné de facteurs économiques, technologiques et environnementaux. Le vieillissement des parcs éoliens et le coût élevé du remplacement des boîtes de vitesses ont rendu la réparation et la remise à neuf plus viables pour prolonger la durée de vie des actifs et réduire les dépenses d’exploitation dans la région. Les investissements croissants dans les technologies de maintenance prédictive, notamment la surveillance fondée sur l’IdO et l’analyse des données visant à permettre une détection précoce des défaillances et à réduire les temps d’arrêt ainsi que les coûts de réparation, devraient stimuler le marché.
   
• La présence d’acteurs clés dans la région, notamment Vestas, Dana Incorporated et Siemens Gamesa, crée des opportunités lucratives pour la croissance des services. Par exemple, Vestas assure chaque année la maintenance de plus de 280 boîtes de vitesses, ce qui permet à l’entreprise de développer des méthodes d’inspection et de réparation particulièrement innovantes et efficaces. En outre, la société analyse les données de plus de 48 000 turbines dans le monde afin de développer des solutions innovantes de boîtes de vitesses testées sur l’ensemble de leur cycle de vie. Par ailleurs, l’augmentation du nombre d’installations éoliennes terrestres et le rôle essentiel des boîtes de vitesses dans les performances des turbines rendent la remise à neuf indispensable pour garantir la fiabilité et maximiser la production d’énergie.
   
• Le marché nord-américain de la réparation et de la remise à neuf des boîtes de vitesses d’éoliennes représentait une valeur de 200 millions de dollars (USD) en 2024, soutenue par l’extension du réseau régional de techniciens qualifiés et de centres de réparation avancés capables de prendre en charge des remises à neuf complexes de boîtes de vitesses. Ces infrastructures réduisent les délais d’intervention et renforcent la confiance dans la qualité des réparations, faisant de la remise à neuf une option privilégiée par rapport au remplacement. Le nombre croissant de fabricants d’équipements d’origine (OEM) et de prestataires de services indépendants proposant des contrats de réparation flexibles, des garanties prolongées et des garanties de performance rend les services de réparation des boîtes de vitesses plus accessibles et financièrement attractifs, en particulier pour les producteurs indépendants d’électricité et les parcs éoliens vieillissants, ce qui stimule la croissance du marché.
   
• Le marché de la réparation et de la remise à neuf des boîtes de vitesses d’éoliennes en Asie-Pacifique devrait dépasser 1,1 milliard de dollars (USD) d’ici 2034, porté par l’industrialisation et l’urbanisation rapides de pays tels que la Chine et l’Inde. Ces évolutions ont entraîné une forte hausse des installations éoliennes, créant une importante base de turbines vieillissantes nécessitant une maintenance fréquente afin de garantir leur efficacité opérationnelle. Selon les données du gouvernement indien de 2025, le pays est devenu, en juin 2025, le quatrième pays au monde pour la capacité éolienne installée, avec plus de 51 GW. Ces statistiques en hausse créent des perspectives lucratives pour les entreprises de services souhaitant développer leurs activités dans la région.
   
• L’Europe devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4.6 % d’ici 2034, portée par des réglementations environnementales strictes et des obligations en matière de durabilité dans l’ensemble de l’UE, qui encouragent les opérateurs à prolonger la durée de vie des actifs existants plutôt qu’à les remplacer, faisant de la remise à neuf une stratégie privilégiée. Le développement des parcs éoliens offshore pose des défis logistiques et financiers pour le remplacement complet des multiplicateurs. Cette situation a entraîné une hausse de la demande de services de réparation spécialisés pouvant être réalisés avec un minimum de perturbations, notamment dans des environnements marins difficiles, contribuant ainsi à la croissance du secteur.
   
• Le marché du Moyen-Orient et de l’Afrique devrait atteindre une valeur de 0,2 milliard de dollars (USD) d’ici 2034. Les investissements émergents dans les énergies renouvelables, notamment dans des pays comme l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et l’Afrique du Sud, stimulent l’expansion rapide de l’énergie éolienne. À mesure que ces régions développent leurs installations, le maintien de l’efficacité opérationnelle grâce à la remise à neuf des multiplicateurs devient essentiel pour éviter des remplacements coûteux et garantir les performances à long terme des actifs, favorisant ainsi la croissance du secteur.
   

Part de marché de la réparation et de la remise à neuf des multiplicateurs d’éoliennes

• Les cinq principales entreprises, notamment Siemens Gamesa, Vestas, Grenaa Motorfabrik, Nordex SE et Wikov, représentent environ 40,5 % de la part de marché. Les grandes entreprises investissent dans les technologies de maintenance prédictive et les outils de diagnostic numérique afin de proposer des solutions de service proactives. De nouveaux acteurs développent leurs capacités de réparation sur site afin de réduire les temps d’arrêt et les coûts logistiques.
   
• Les partenariats stratégiques avec les fabricants d’équipements d’origine (OEM) et les fournisseurs d’énergie permettent également d’élargir la couverture des services et d’accélérer les délais d’intervention. En outre, les entreprises privilégient l’expansion régionale, notamment en Asie-Pacifique et en Europe, afin de tirer parti du vieillissement des parcs d’éoliennes et de la croissance des investissements dans les énergies renouvelables.
   
• Les entreprises délaissent les réparations réactives et généralistes au profit d’interventions ciblées et fondées sur les données, adaptées à des problèmes spécifiques. Cette approche implique l’utilisation de matériaux, de revêtements et de techniques de réparation avancés pour réparer les composants, mais aussi renforcer leur durabilité. Par ailleurs, l’adoption de la technologie des jumeaux numériques permet aux opérateurs de créer des modèles virtuels de multiplicateurs physiques. Ces modèles permettent aux techniciens de simuler les défaillances potentielles et d’optimiser plus précisément les calendriers de maintenance, améliorant ainsi la qualité des services.
   
• Certaines entreprises développent des unités mobiles de réparation spécialisées capables d’effectuer les opérations de maintenance essentielles sur site, en particulier dans les zones isolées. Pour les installations offshore, les capacités de diagnostic à distance permettent d’identifier rapidement les problèmes, réduisant ainsi le nombre d’interventions coûteuses et complexes sur le plan logistique.
   

Entreprises du marché de la réparation et de la remise à neuf des multiplicateurs d’éoliennes

Les principaux acteurs présents dans le secteur de la réparation et de la remise à neuf des multiplicateurs d’éoliennes sont les suivants :
 

• ABS Wind
• AIS Wind Energy
• BHI Energy
• Connected Wind Services
• Dana Incorporated
• DBSantasalo
• FGGS Field Services
• GBS Gearbox Services International
• Grenaa Motorfabrik
• H&N Wind
• Metalock Engineering
• Multigear GmbH
• Nordex SE
• Prokon Energy
• REM Surface Engineering
• Sadler Machine Co
• Siemens Gamesa
• Turbine Repair Solutions
• Vestas
• Wikov
   
• Siemens Gamesa, un fabricant d’équipements d’origine (OEM) de premier plan, propose un portefeuille complet de services de réparation et de remise à neuf des multiplicateurs, en s’appuyant sur son vaste réseau mondial et sur son parc installé important. L’entreprise utilise des outils de diagnostic avancés et la maintenance prédictive pour détecter rapidement les défaillances et réduire les temps d’arrêt. Elle propose des pièces de rechange neuves et remises à neuf, en mettant l’accent sur la qualité et la sécurité tout au long du processus.
   
• Vestas exploite un centre avancé de réparation de multiplicateurs spécialisé dans la remise à neuf de haute qualité. L’entreprise met l’accent sur des pratiques durables en remettant les composants dans un état « comme neuf », ce qui permet d’économiser des matériaux et de réduire les émissions. Ses services comprennent des réparations en atelier ainsi que des solutions spécialisées sur site pour les problèmes complexes.
   
• Nordex SE se concentre sur la fourniture de services complets de maintenance et de réparation exclusivement pour son propre parc d’éoliennes. Elle gère la chaîne d’approvisionnement en pièces détachées à l’échelle mondiale, en garantissant une disponibilité optimale et une livraison dans les délais. Pour les problèmes spécifiques aux boîtes de vitesses, elle coordonne ses interventions avec ses organisations locales de services et utilise des méthodes innovantes, telles que des grues autoélévatrices pour les opérations de remplacement, afin de réduire les coûts logistiques.
   
• Wikov est spécialisée dans la réparation professionnelle et le reconditionnement haut de gamme de boîtes de vitesses de différentes marques, et pas uniquement de la sienne. Lors des opérations de remise à neuf, l’entreprise propose des améliorations techniques destinées à accroître la durabilité et à prolonger la durée de vie opérationnelle dans des conditions difficiles. Wikov fournit des services de surveillance à distance (WiGuard), des services sur site et d’importantes capacités d’essai, notamment des tests en climat froid pour garantir la fiabilité.
   
• Grenaa Motorfabrik est spécialisée dans la réparation et la remise à neuf haut de gamme de boîtes de vitesses. L’entreprise s’appuie sur plusieurs décennies d’expérience, notamment sur son histoire en tant que l’une des premières usines de réparation indépendantes, pour assurer la maintenance de boîtes de vitesses destinées aux éoliennes terrestres et offshore. Ses activités reposent sur des pratiques durables et circulaires, notamment la modernisation de composants reconditionnés afin de prolonger leur durée de vie. Grenaa Motorfabrik innove également dans le domaine des réparations sur site et propose des boîtes de vitesses de remplacement offrant une fiabilité accrue.
   

Actualités du secteur de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes :

• En mai 2024, ABS Wind, un leader mondial de la maintenance des éoliennes, s’est associé à ZF Wind Power, un fabricant majeur de boîtes de vitesses, afin d’améliorer les services de réparation en Amérique du Nord. Annoncé lors du congrès Cleanpower, cet accord fait d’ABS Wind le partenaire de réparation exclusif de ZF Wind Power pour les boîtes de vitesses et les composants de la marque dans la région. Cette collaboration renforce également le concept de services « Thrive » de ZF Wind Power en améliorant l’accompagnement des partenaires régionaux.
   
• En octobre 2022, ABS Wind a présenté ses solutions de réparation, de maintenance et de fourniture de pièces détachées lors du salon Brazil Windpower, consacré au marché de l’énergie éolienne au Brésil. Organisé par le GWEC, CanalEnergia et ABEEólica, cet événement réunit les principaux acteurs du secteur, notamment les décideurs publics, les entreprises énergétiques, les fabricants d’éoliennes, les exploitants de parcs éoliens et les prestataires de services, afin d’échanger sur les innovations, les politiques et les stratégies qui façonnent le secteur.
   

Le rapport d’étude du marché de la réparation et du reconditionnement des boîtes de vitesses d’éoliennes propose une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d’affaires en «(milliards USD)» de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par type

• Réparation
• Reconditionnement

Marché, par mode d’installation

• Terrestre
• Offshore

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada 
• Europe
  • Allemagne
  • Italie
  • Royaume-Uni
  • France
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Australie
  • Corée du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Égypte
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine