Taille du marché des unités de commande de pilote automatique marin – Par composant, par technologie, par application, par navire, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034
ID du rapport: GMI13060 | Date de publication: January 2025 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence: 2024
Entreprises couvertes: 20
Tableaux et figures: 200
Pays couverts: 21
Pages: 180
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Pilote automatique maritime Unité de contrôle Taille du marché
Le marché mondial de l'unité de contrôle des pilotes automatiques de marine était évalué à 950,2 millions de dollars en 2024 et devrait augmenter à 7,1 % entre 2025 et 2034. Les systèmes de contrôle des applications maritimes sont maintenant plus précis et plus efficaces en raison de la demande accrue de technologies d'automatisation et de navigation. L'IA, l'IoT et les systèmes autonomes avancés soutiennent l'automatisation et réduisent le besoin d'intervention humaine, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité énergétique. De plus, ces systèmes automatisés sont largement déployés dans toute une gamme d'industries en raison de l'augmentation du commerce mondial ainsi que de la modernisation des forces armées et du développement des activités de navigation de plaisance.
Récemment, Wartsila, lors du salon maritime SMM, a lancé sa version améliorée de la série NACOS Platinum qui améliore les systèmes de navigation, de contrôle et d'automatisation. La foire a également mis en valeur la technologie marine être assuré des innovations robustes sont à prévoir car cela va seulement pour montrer Wartsila.
L'ajout de traceurs de cartes aux côtés d'un large éventail d'outils de navigation rend l'exploitation rapide et précise des navires. Le routage optimal, la visualisation des données en temps réel et l'intégration des systèmes de pilotage automatique sont quelques-unes des fonctionnalités de ces écrans. L'augmentation du désir d'interfaces simples et faciles à utiliser entraîne une augmentation de l'intégration dans les secteurs commercial et récréatif ainsi que naval.
Maretron et Raymarine se sont associés pour intégrer l'affichage Axiom à la technologie de monitoring Maretron dans le but de fournir aux propriétaires de bateaux et aux OEM une expérience optimale et transparente. L'intégration devrait permettre d'améliorer sensiblement la surveillance des navires.
Pilote automatique maritime Unité de contrôle Tendances du marché
Nous assistons à un afflux de nouvelles possibilités grâce à l'intégration des systèmes de navigation de nouvelle génération avec l'analyse en temps réel et l'intelligence artificielle. Ces systèmes augmentent le degré de précision et améliorent l'itinéraire ainsi que la consommation de carburant. La tendance croissante à l'automatisation et aux capacités autonomes des navires pousse également à la nécessité pour les navires de niveau inférieur d'avoir des systèmes de manoeuvre avancés pour des opérations sans faille, un meilleur jugement et une meilleure sécurité sur les eaux.
Par exemple, en octobre 2024, Teledyne Marine a présenté au monde entier l'Intrepid, un système de navigation avancé conçu dans le but d'améliorer les fonctions d'arpentage maritime. Ce système de nouvelle génération s'accorde parfaitement avec le processeur SeaBat-S avec ses unités de mesure inertielle de petite taille et ses antennes GNSS assurant les meilleures capacités technologiques de positionnement.
Les coûts d'entrée et d'installation de l'industrie sont également élevés, ce qui constitue des obstacles importants à l'entrée pour les petits exploitants de services ou pour quiconque utilise des bateaux de plaisance, ce que l'industrie a à faire. En outre, l'intégration limitée aux nouvelles technologies dans les vieux navires rend plus difficile l'utilisation de systèmes modernes. La mise en œuvre de fonctionnalités de pilotage automatique plus récentes dans les vieux navires pourrait être très coûteuse et difficile, principalement en raison du temps inégalé avec les tiges.
Ces facteurs réduisent la pénétration sur le marché de systèmes de navigation plus avancés, en particulier dans les secteurs où le prix est plus crucial et pourrait retarder l'intégration de nouvelles solutions dans l'industrie maritime.
Pilote automatique maritime Unité de contrôle Analyse du marché
Sur la base de la composante, le marché est segmenté en matériel et logiciels. En 2024, le segment du matériel représentait 64 % de la part de marché de l'unité de contrôle du pilotage automatique maritime et devrait dépasser 1,2 milliard de dollars en 2034. Le développement de nouveaux capteurs, d'unités de contrôle et d'actionneurs conduit à la portabilité et à l'efficacité énergétique accrues des composants matériels. On met de plus en plus l'accent sur l'intégration de systèmes de haute précision et de fiabilité en intégrant le GPS, les gyroscopes et les accéléromètres dans les structures d'ingénierie. De plus, le besoin de longévité dans les composants matériels encourage l'invention dans des cadres robustes qui résistent à la corrosion et peuvent supporter l'exposition à des conditions marines extrêmes.
Outre les améliorations apportées à la précision, le développement vers le matériel modulaire gagne également en traction. Ce cadre rend ainsi commode la mise à niveau et la configuration des bateaux, augmentant ainsi leurs possibilités d'utilisation. Dans le même temps, la tendance croissante des technologies de communication sans fil renforce la capacité du réseau et minimise la complexité des systèmes de câblage nécessitant moins d'efforts pour l'installation. Tous ces développements aident à étendre les gammes et à réduire les dépenses pour les solutions matérielles applicables aux technologies maritimes.
Sur la base du navire, le marché des unités de contrôle des pilotes automatiques maritimes est divisé en unités commerciales, de défense, récréatives, autonomes et sans équipage. Le segment commercial détenait 41 % de la part de marché en 2024. L'émergence de l'autonomation parmi les navires commerciaux vise à réduire l'intervention humaine dans les opérations en augmentant la précision parmi les tâches effectuées. L'utilisation de pilotes automatiques de haute technologie favorise l'optimisation de la route et du carburant ainsi que la surveillance des systèmes. Parallèlement, la préférence croissante pour l'éco-amitié et la conformité continue d'améliorer l'égalisation des performances par rapport à la sécurité et à l'efficacité environnementale.
En outre, ainsi que les améliorations susmentionnées en matière d'efficacité, on observe une tendance croissante à la fonctionnalité autonome des navires commerciaux. Avec de nouveaux développements en intelligence artificielle ainsi qu'en apprentissage automatique, ces navires sont lentement mais sûrement équipés de systèmes de navigation semi-autonomes et entièrement autonomes. Cette tendance permet non seulement d'améliorer le contrôle opérationnel, mais aussi de réduire le besoin de membres d'équipage, ce qui contribue à économiser de l'argent, à accroître la sécurité et à améliorer la polyvalence des opérations dans l'industrie du transport maritime commercial.
En 2024, la région de l'Amérique du Nord représentait une part de marché des unités de contrôle des pilotes automatiques de marine de 32 % et devrait dépasser 550 millions de dollars en 2034. Aux États-Unis, il est de plus en plus nécessaire d'intégrer des systèmes de pilotage automatique de pointe dans les bateaux commerciaux et de loisir. L'évolution des sociétés de classification et de la réglementation en matière de sécurité et d'efficacité énergétique ainsi que la tendance à l'autonomie du transport maritime sont également des leviers significatifs de l'innovation. De plus, les tendances de la croissance accrue de la navigation de plaisance ainsi que l'introduction de la technologie intelligente créent un appétit pour des systèmes de navigation de haute qualité pour tous les modèles de bateaux.
En ce qui concerne l'Europe, il existe de grandes tendances spécifiques liées à la durabilité et à la nécessité d'adopter des réglementations respectueuses de l'environnement, ce qui renforce la nécessité de systèmes de pilotage automatique économes en énergie et verts. En outre, l'Europe connaît également des mouvements vers des navires autonomes, la plupart des exploitants de flotte commerciale ayant adopté des solutions de navigation avancées afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations. De plus, l'intégration des technologies IoT et de l'intelligence artificielle améliore aujourd'hui la performance globale des systèmes dans différents secteurs maritimes.
Dans la région Asie-Pacifique, la demande de systèmes évolués de pilotage automatique est en plein essor en raison de la croissance des domaines maritimes et commerciaux. L'accent est de plus en plus mis sur la modernisation de la flotte, en particulier dans l'utilisation de l'automatisation et des technologies autonomes. De plus, l'industrie croissante de la navigation de plaisance accroît la demande de systèmes de navigation conviviaux et de haute qualité dans cette région.
Pilote automatique maritime Unité de contrôle Part de marché
Garmin, Furuno et Tokyo Keiki détenaient collectivement une part de marché substantielle de 22 % dans l'industrie des unités de contrôle des pilotes automatiques en 2024. Garmin, Furuno et Tokyo Keiki occupent les plus grands marchés sur les systèmes de pilotage automatique des navires avec leurs commandes de navigation intégrées. Garmin fournit des systèmes peu coûteux et pratiques pour les bateaux à usage récréatif tandis que Furuno se spécialise dans la fourniture de systèmes à utiliser dans le secteur commercial. Tokyo Keiki se concentre synergiquement sur la précision fiable pour les solutions d'ingénierie et de développement autour des domaines commercial et de défense, répondant aux besoins du marché pour différents types de navires.
La majeure partie de l'activité est concentrée sur Furuno, Garmin et Tokyo Keiki, les trois entreprises fournissent différentes options dans un marché de contrôle d'unité de pilotage automatique maritime nécessite une forte concurrence. L'objectif principal de Garmin est de fournir des systèmes de pilotage automatique abordables et faciles à utiliser pour les bateaux et les petits navires commerciaux, tandis que Tokyo Keiki Systems Limited se concentre sur des systèmes de pilotage automatique maritime polyvalents pour les grands navires. Sans aucun doute, Tokyo Keiki est l'un des systèmes pilotes auto les plus fiables, fournissant des solutions personnalisées pour les applications de défense et de qualité industrielle.
Marine Autopilot Control Unit Sociétés du marché
Les principaux acteurs de l'industrie du pilotage automatique maritime sont :
Le marché des unités de contrôle des autopilotes maritimes a une double structure composée de fournisseurs internationaux et régionaux où l'orientation régionale est pleinement développée, permettant ainsi aux fournisseurs de satisfaire les exigences des exploitants de navires commerciaux, récréatifs et navals. Les acteurs internationaux sur le terrain appliquent leur solide stratégie d'acquisitions et leur vaste portefeuille qui comprend plusieurs types de systèmes de pilotage automatique avancés avec une meilleure précision de navigation, compatibilité avec les systèmes GPS et AIS et interface utilisateur conviviale. De plus, l'accent qu'ils mettent sur la recherche et le développement de nouveaux produits qui respectent les normes internationales de sécurité maritime garantit leur position sur le marché mondial, en particulier dans les régions où les activités maritimes ou touristiques sont considérables.
Les entreprises régionales continuent d'exister en appliquant leurs connaissances de l'économie locale et en fournissant des solutions économiques et personnalisées pour les bateaux de pêche légers ou les navires régionaux. Cependant, il y a des innovations dans les systèmes de performance en raison du besoin accru d'une automatisation intégrée pour être compétitive avec les acteurs mondiaux. Un changement notable sur ce marché est attendu en raison de la concentration croissante due aux entreprises nationales qui cherchent à réduire le déficit technologique en augmentant les acquisitions et les fusions pour concurrencer efficacement les marchés étrangers.
Une telle concentration devrait révolutionner la dynamique structurale de l'écosystème de l'unité de contrôle des pilotes automatiques marins tout en ouvrant la voie à de futurs progrès et à une utilisation accrue des technologies de navigation automatique.
Pilote automatique maritime Unité de contrôle Nouvelles de l'industrie
Le rapport d'étude de marché de l'unité de contrôle du pilotage automatique maritime couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:
Marché, par composante
Marché, par technologie
Marché, par demande
Marché, par navire
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: