Volants de bateau Taille du marché et part, Prévisions 2034

Taille du marché

Le marché des roues de direction des bateaux était évalué à 740,3 millions de dollars en 2024 et devrait connaître une croissance de 7,2 % entre 2025 et 2034. La demande croissante de bateaux de plaisance est principalement liée à la demande de volants haut de gamme. L'augmentation du revenu disponible et les activités de loisirs maritimes font que les consommateurs dépensent davantage en bateaux personnels et de location. Cela rend la demande de systèmes de direction orientés vers les performances, à la mode et ergonomiques. De plus, les gouvernements côtiers font des investissements dans l'infrastructure touristique, soutenant davantage la navigation de plaisance. Avec un nombre croissant de personnes qui participent aux sports nautiques, au yachting et à la croisière, les fabricants sont poussés à innover avec des solutions de volant robustes et faciles à utiliser qui s'adressent aux plaisanciers amateurs et professionnels.

L'innovation technologique dans les systèmes de direction maritime, tels que les systèmes de direction hydrauliques et électroniques, révolutionne l'industrie du volant. Les volants contemporains se connectent maintenant parfaitement aux systèmes de navigation avancés pour améliorer la maniabilité et la sécurité. Ces technologies sont hautement souhaitables chez les propriétaires de bateaux commerciaux et de luxe exigeant précision et fiabilité. Au fur et à mesure que le besoin augmente, les fabricants de bateaux plus contrôlés et plus pratiques créent des volants avec des commandes intégrées, des éléments sensibles au toucher et une meilleure ergonomie. Ces innovations profitent non seulement à l'expérience utilisateur, mais elles facilitent également l'économie de carburant et la maintenance, ce qui incite les propriétaires de bateaux à moderniser leurs systèmes de direction.

La croissance mondiale des activités maritimes d'affaires, y compris la pêche, le transport de marchandises et les services en mer, est à l'origine de la demande de systèmes de pilotage solides et efficaces. Ces navires ont besoin de volants lourds qui peuvent résister à de longues heures de fonctionnement dans des conditions maritimes difficiles. L'accroissement du commerce international et l'exploration au large des côtes ont commandé plus de navires, qui doivent tous disposer de mécanismes de pilotage fiables. De plus, les règlements de sécurité et d'exploitation des navires obligent les exploitants commerciaux à investir dans des composants de direction à haute performance. Cette augmentation de la demande due à l'utilisation commerciale est l'un des principaux facteurs qui influencent la croissance et le développement du marché du volant.

Par exemple, selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), environ 80 % du commerce mondial en volume et plus de 70 % en valeur sont transportés par mer et traités par les ports dans le monde entier. L'examen du transport maritime réalisé par la CNUCED en 2023 a indiqué que le volume du commerce maritime mondial avait augmenté de 2,4 % en 2022 et devrait continuer d'augmenter avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 2,1 % à 2027.

Marché des roues de direction de bateau Tendances

• De nouveaux volants de bateau deviennent plus sophistiqués grâce à la technologie intelligente intégrée, qui permet le contrôle numérique et l'intégration avec d'autres systèmes embarqués. Les fonctions telles que la direction du joystick, les commandes de pilotage automatique et les interfaces à écran tactile deviennent de plus en plus populaires, en particulier dans les bateaux de luxe et commerciaux. Ces nouveaux systèmes offrent une plus grande précision avec facilité de navigation et de sécurité dans les conditions changeantes de la mer. Cette tendance indique une évolution plus marquée vers l'automatisation et l'Internet des objets (IdO) dans l'équipement océanique. Les fournisseurs profitent de la tendance en créant des volants conviviaux qui s'interfacent avec les systèmes GPS, sonar et électronique d'accélérateurs pour offrir une expérience de navigation entièrement connectée.
• L'innovation en matière de matériaux est également une tendance clé sur le marché du volant de bateau, avec une utilisation accrue de matériaux légers résistant à la corrosion comme l'aluminium de qualité marine, l'acier inoxydable et la fibre de carbone. Ces matériaux assurent la durabilité, la facilité d'utilisation et une durée de vie plus longue du produit, en particulier dans les applications en eau salée. Les poignées synthétiques et les finitions résistantes aux UV améliorent également le confort et minimisent l'entretien. Les clients sont également attirés par l'apparence de finitions haut de gamme qui offre une sensation de luxe aux bateaux récréatifs et commerciaux. Cette tendance à la qualité des matériaux améliore non seulement la performance, mais aide aussi les propriétaires de bateaux à réduire les coûts et l'entretien à long terme.
• Aujourd'hui, les propriétaires de bateaux veulent plus de choix de personnalisation pour leurs bateaux, y compris les volants. Par conséquent, les volants sont actuellement offerts dans de multiples couleurs, finitions, tailles et styles d'adhérence. La marque personnalisée, les coutures et les logos rétro-éclairés sont également de plus en plus populaires, surtout chez les propriétaires de yachts et les aficionados marins qui recherchent un style distinctif. Ceci n'est pas exclusif aux bateaux de luxe de moyenne portée et même les petits bateaux connaissent une recrudescence de la personnalisation. Les fabricants tirent le meilleur parti de ces avantages en introduisant des modèles modulaires et des kits de mise à niveau simples à installer. La tendance à la personnalisation renforce le besoin général d'expression personnelle et de congruence de la marque dans les équipements marins.
• En mars 2024, Carbonautica a lancé une nouvelle gamme de volants en fibre de carbone en 2024. Les roues monocoques pour bateaux à moteur fournissent une construction légère mais solide, qui améliore les performances et les looks. Le matériau en fibre de carbone permet non seulement d'économiser du poids, mais offre également une longévité et un faible entretien, ce qui le rend idéal pour différents environnements marins. De plus, ces roues peuvent être personnalisées avec différentes couleurs et des emblèmes de chapeau central pour convenir aux goûts individuels. Le dévouement de Carbonautica à l'innovation et à la qualité en fait un coureur avant dans les solutions de pilotage marine contemporaines.

Tarif administratif Trump

• La réimposition des tarifs de l'article 232, comme un tarif de 25 % sur l'acier et l'aluminium importés, peut avoir une incidence directe sur le prix des matériaux essentiels appliqués à la production de volants de bateau. Ces métaux sont indispensables pour fabriquer des pièces de direction très durables et sans corrosion. Par conséquent, les producteurs doivent payer des frais de fabrication plus élevés qui peuvent contribuer à la hausse des prix pour les utilisateurs finaux ou à la baisse des marges bénéficiaires pour les entreprises. Cette charge économique peut ralentir l'innovation et l'investissement dans l'industrie.
• Les droits de douane ont également perturbé les chaînes d'approvisionnement existantes, en particulier avec les principaux partenaires commerciaux comme le Canada et le Mexique. Le Canada, qui représente plus de la moitié des exportations de bateaux américains, a giflé des droits de rétorsion, rendant le commerce transfrontalier lourd. Les perturbations peuvent entraîner des retards dans la livraison des composants et des produits finis, ce qui a des répercussions sur la livraison rapide des roues de direction des bateaux sur le marché. Les producteurs sont maintenant contraints de chercher différents fournisseurs ou de modifier leur conception de la chaîne d'approvisionnement, ce qui accroît la complexité opérationnelle et les coûts.
• L'imposition des tarifs peut également réduire les commandes d'exportation pour les fabricants de bateaux américains. Le tarif de représailles de 25 % de l'Union européenne sur les bateaux produits en Amérique peut entraîner l'annulation des commandes et perturber l'expansion du marché européen. Cette réduction de la demande mondiale a des répercussions sur le potentiel de croissance total du marché du volant de bateau parce que les fabricants ont du mal à accéder aux marchés étrangers et à les concurrencer.
• L'imposition de droits de douane peut aussi réduire les possibilités d'exportation pour les fabricants de bateaux américains. Le tarif de rétorsion de 25 % de l'Union européenne sur les bateaux fabriqués en Amérique a provoqué l'annulation des commandes et l'arrêt des plans d'expansion sur le marché européen. Cette diminution de la demande étrangère a des répercussions sur le potentiel de croissance global du marché du volant de bateau, car les producteurs ont du mal à accéder aux marchés étrangers et à être compétitifs.

Analyse du marché des volants de bateaux

Basé sur des roues, le marché est divisé en roues de direction traditionnelles/manuelles, roues de direction assistées, roues de direction hydrauliques et roues de direction intégrées électronique/joystick. En 2024, le segment des volants hydrauliques domine le marché et devrait traverser 500 millions de dollars d'ici 2034.

• Les systèmes de direction hydraulique assurent un contrôle plus fluide et plus précis que les systèmes mécaniques, en particulier sur les grands bateaux. Les systèmes de direction hydrauliques fonctionnent en utilisant une pression de fluide pour abaisser l'effort de direction, ce qui facilite les manœuvres et leur efficacité tant à haute vitesse qu'en haute mer. Ce niveau de maniabilité est essentiel pour les bateaux à moteur, les yachts et les navires commerciaux.
• Avec une demande accrue de performances et de commandes faciles à utiliser, les utilisateurs de bateaux tendent de plus en plus vers les systèmes hydrauliques, ce qui domine le marché du volant. Leur réactivité et leur fiabilité les rendent essentiels pour la navigation de plaisance et la navigation commerciale, augmentant considérablement leur part de marché et leur contribution au revenu.
• Les systèmes de direction hydraulique sont la norme préférée parmi les bateaux moyens et grands car ils peuvent supporter des charges plus lourdes et un couple moteur plus important. Comme le marché mondial connaît une augmentation des ventes dans ces types de bateaux, en particulier pour la pêche, la croisière, et les applications commerciales telles que les systèmes hydrauliques connaissent inévitablement une plus grande adoption.
• Par exemple, le Boston Whaler 280 Outrage, un bateau de pêche hauturière populaire, est livré de série avec la direction hydraulique Sea Star, en raison de sa nécessité de gérer deux moteurs hors-bord produisant plus de 500 chevaux combinés. Ce type de bateau exige un contrôle précis, fiable et sans effort, en particulier dans les conditions d'eau à grande vitesse ou à sec que les systèmes hydrauliques offrent bien mieux que les alternatives mécaniques.
• Les systèmes de direction hydraulique sont de plus en plus combinés avec des commandes électroniques et numériques, y compris des systèmes de pilotage automatique et de joystick. Ces combinaisons améliorent l'expérience utilisateur et sont normalement dans les bateaux premium où les clients sont prêts à payer pour des fonctionnalités haut de gamme.
• Les entreprises ont réagi avec des volants hydrauliques sophistiqués qui sont non seulement efficaces mais aussi réglables et ergonomiques. Une telle innovation à valeur ajoutée justifie les prix à la hausse, ce qui conduit à des recettes plus solides. De plus, la mise à niveau périodique du système par les propriétaires actuels de bateaux entraîne des ventes répétées sur le marché de l'après-vente, soutenant la part de commande du segment hydraulique dans l'ensemble du marché.

Selon le bateau, le marché est classé en bateaux de plaisance, bateaux commerciaux et bateaux de patrouille. Le segment des navires commerciaux détenait une part de marché importante d'environ 83 % en 2024 et devrait connaître une croissance importante au cours de la période de prévision.

• Les navires commerciaux, y compris les cargos, les bateaux de pêche et les navires de service en mer, travaillent dans des conditions difficiles et ont besoin de systèmes de direction solides et durables. Dans ce marché, les volants doivent supporter une utilisation constante, un couple moteur élevé et un contrôle en douceur sous une lourde charge. De ce fait, les fabricants visent à offrir des volants haute performance, résistant à la corrosion et à faible entretien.
• Les modes d'utilisation lourds dans l'industrie commerciale créent plus de fréquence de remplacement et des volumes de commande plus élevés. Toutes ces forces combinées propulsent les revenus constants des clients commerciaux, faisant de ce segment le plus important contributeur au marché mondial du volant de bateau.
• La demande accrue de produits de la mer et de ressources extracôtières dans le monde a entraîné une augmentation constante du nombre de navires de pêche commerciale et de navires de soutien extracôtiers. Sur la base de la FAO, le nombre total de bateaux de pêche en activité a continué de croître, en particulier en Europe et en Asie-Pacifique.
• Tous les bateaux ont besoin de systèmes de direction robustes et ergonomiques pour fonctionner en toute sécurité dans toutes les conditions de mer. De plus, l'expansion de la flotte dans l'industrie pétrolière et gazière en mer accroît encore la demande de volants de qualité commerciale. Au fur et à mesure de l'expansion de ces marchés, le segment des navires commerciaux bénéficie à la fois de nouvelles installations et de ventes après-vente, renforçant ainsi sa position de leader sur le marché.
• Les navires commerciaux sont soumis à des prescriptions réglementaires strictes en matière de sécurité maritime et d'exploitation des navires, y compris les prescriptions relatives au système de direction. Les volants installés sur ces navires doivent respecter les directives internationales sur la sécurité maritime, telles que celles de l'OMI (Organisation maritime internationale).
• Cette force réglementaire amène les armateurs commerciaux à investir dans des systèmes de direction certifiés de qualité, qui résistent à une utilisation à long terme. Puisque la conformité à la sécurité guide les décisions d'achat, les fabricants qui servent le secteur commercial jouissent d'un avantage concurrentiel. Ces améliorations obligatoires et inspections régulières stimulent la demande régulière, augmentant la part de marché dans la catégorie des navires commerciaux.
• Par exemple, une nouvelle mise à jour réglementaire importante pour le secteur des navires commerciaux est l'adoption par l'Organisation maritime internationale (OMI) d'amendements à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) et plus particulièrement en ce qui concerne les systèmes d'appareillage de direction. Ces modifications entreront en vigueur le 1er janvier 2026, qui ont été adoptées en mai 2024 lors de la 108e session du Comité de la sécurité maritime (CSM 108). Les modifications visent à promouvoir une sécurité et une fiabilité accrues des systèmes d'appareils de direction à bord des navires commerciaux.

Basé sur le matériau, le marché est classé en acier inoxydable, aluminium, bois, fibre de carbone et composites plastique/polymère. Le segment en acier inoxydable a dominé le marché en 2024.

• L'acier inoxydable est très résistant à la corrosion et à la rouille, ce qui le rend adapté à l'usage marin lorsque l'on rencontre une exposition constante à l'eau salée. Sa durabilité se traduit par une durée de vie prolongée des volants de bateau, en particulier dans les opérations côtières et offshore. Sa résistance aux conditions météorologiques difficiles, la lumière UV et l'eau de mer réduisent les besoins d'entretien et les intervalles de remplacement. Cette fiabilité a établi l'acier inoxydable comme matériau de choix pour les bateaux commerciaux et de loisirs, solidifiant son règne sur le marché. Comme la longévité et moins d'entretien deviennent une priorité pour les propriétaires de bateaux, la demande de volants en acier inoxydable continuera de monter.
• L'acier inoxydable offre une grande résistance et rigidité qui est important pour les bateaux qui exigent une manipulation précise et la capacité de résister au couple maximal. Les grands bateaux, comme les ferries et les bateaux de pêche commerciale, comptent sur des éléments de direction qui résisteront à une forte pression d'utilisation sans défaillance ni déformation.
• Outre la force, les volants en acier inoxydable offrent une apparence lisse et polie qui est à la fois attrayant pour les propriétaires de bateaux commerciaux et de bateaux de loisir. Le look miroir-finish est généralement connu pour être de qualité et de luxe premium, donc commun dans les yachts et les bateaux de loisirs de luxe. La plupart des fabricants produisent également des roues ergonomiques en acier inoxydable avec des couvercles en caoutchouc ou en polyuréthane pour un plus grand confort. Cette fusion de la performance et de l'esthétique fait de l'acier inoxydable un choix de préférence pour les bateaux en matière de performance et d'apparence. Sa polyvalence dans différentes fourchettes de prix alimente également sa position dominante sur le marché.

L'Amérique du Nord a dominé le marché du volant de bateau avec une part importante de plus de 36 % en 2024 et les États-Unis mène le marché, générant un chiffre d'affaires de 229,9 millions de dollars.

• Les États-Unis ont l'un des plus grands environnements de fabrication maritime au monde, y compris des usines de production de pointe et des fabricants de bateaux de premier plan comme Brunswick Corporation, Boston Whaler et Sea Ray, avec l'innovation dans les systèmes de direction, y compris les roues hautes performances et les commandes hydrauliques, est facilitée par cette infrastructure bien établie.
• Des chaînes d'approvisionnement nationales solides permettent également d'accéder rapidement à des intrants de qualité tels que l'acier inoxydable et la fibre de carbone. Ces capacités permettent aux fabricants américains d'atteindre des volumes de production élevés, de répondre à diverses demandes du marché et d'adopter rapidement de nouvelles technologies en soutenant la position dominante du pays sur le marché international du volant de bateau.
• Par exemple, les États-Unis sont l'une des plus grandes populations de bateaux de plaisance au monde, avec plus de 12 millions de bateaux enregistrés jusqu'en 2023, selon les estimations de la National Marine Manufacturers Association (NMMA).
• Une bonne culture domestique de la navigation de plaisance, de la pêche et des sports nautiques alimente une demande constante de volants fiables et à la mode. L'énorme base d'utilisateurs domestiques soutient des ventes régulières et des mises à niveau fréquentes, en particulier pour les bateaux haut de gamme et les yachts. Le solide marché intérieur constitue une solide base de revenus pour les fabricants de volants et confère aux entreprises américaines un avantage concurrentiel en termes d'innovation et d'exportations à l'étranger.
• Les fabricants américains dominent l'innovation de la technologie de la direction en fournissant des caractéristiques comme la direction intégrée de joystick, les systèmes de barre électronique et les roues hydrauliques à commande numérique. SeaStar Solutions et Uflex USA sont parmi les entreprises qui ont créé des systèmes de direction sophistiqués conçus pour les applications récréatives et commerciales.
• Les entreprises américaines dominent également la fourniture de conceptions de volant personnalisables avec des cadres en acier inoxydable mélangés, fibre de carbone, poignées synthétiques et éclairage LED, selon les goûts des consommateurs. Cet accent mis sur les solutions de haute technologie et personnalisées rend les produits américains plus distinctifs dans le monde entier, ce qui permet aux États-Unis de dominer les marchés nationaux et d'exportation pour les technologies du volant.

Le marché européen du volant de bateau devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• L'Allemagne est mondialement reconnue pour sa haute ingénierie, en particulier dans les industries mécanique et automobile, avec des compétences qui s'adaptent à des systèmes de direction maritime performants. Des entreprises comme Jefa Steering et Lewmar GmbH, toutes deux allemandes, produisent des volants hautement avancés caractérisés par la durabilité, la conception ergonomique et la compatibilité sans effort avec les systèmes mécaniques et hydrauliques.
• L'accent mis sur la performance, la sécurité et l'efficacité fait de l'Allemagne un fournisseur de composants marins de qualité. Cette prouesse d'ingénierie rend les constructeurs navals allemands un avantage concurrentiel sur les marchés internationaux, en particulier pour les bateaux commerciaux et de luxe qui exigent un travail supérieur et la fiabilité.
• L'Allemagne détient la part du lion de l'industrie européenne de la navigation de plaisance et commerciale, avec une participation active dans les expositions nautiques, les foires commerciales et les projets d'infrastructures de marina. La croisière en bateau est un passe-temps récréatif préféré des Allemands et des voisins de l'UE, en particulier à proximité de la mer Baltique et de la mer du Nord.
• Cette demande régionale soutient un bon marché intérieur pour les pièces marines, comme les volants. La position de l'Allemagne à proximité d'autres économies maritimes des Pays-Bas, de la France et de l'Italie lui permet également d'optimiser son exportation vers l'Europe de systèmes de pilotage de haute qualité depuis ses sites sur le continent, renforçant ainsi son leadership sur le marché européen.
• L'Allemagne compte un grand nombre de fabricants d'équipement d'origine marine (OEM) et de fournisseurs qui se concentrent principalement sur la recherche et le développement (R-D). Ces entreprises produisent des matériaux durables, des alliages résistant à la corrosion et l'intégration de technologies marines intelligentes, comme la rétroaction électronique de barre et les systèmes de pilotage automatique.
• L'Allemagne est à l'avant-garde de l'application et de la mise en œuvre des règlements en matière de sécurité maritime, de durabilité et de contrôle de la qualité. Les systèmes de volants fabriqués en Allemagne répondent généralement à des normes strictes de l'Union européenne (UE), telles que le marquage CE et le marquage RoHS. En outre, les entreprises allemandes mettent de plus en plus l'accent sur l'utilisation de matériaux recyclables et de procédés à faible émission dans la production de composants marins.
• Par exemple, Jefa fabrique des volants de qualité supérieure et des systèmes de direction complets pour les navires commerciaux et les yachts, et tous leurs produits sont pleinement conformes aux directives de l'UE telles que le marquage CE et le marquage RoHS (Restriction of Hazardous Substances). Jefa met l'accent sur des procédés de production respectueux de l'environnement tels que l'utilisation d'acier inoxydable et d'alliages d'aluminium recyclables et de techniques d'usinage CNC à faible gaspillage. Leur équipement est largement présent sur les navires certifiés CE dans toute l'Europe, ce qui reflète le dévouement de l'Allemagne à la production de composants marins réglementés et respectueux de l'environnement.

Le marché du volant de bateau en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• La position de leader de la Chine dans la fabrication mondiale s'étend également à l'industrie des composants marins, y compris les volants de bateau. Les fabricants chinois ont accès à du travail bon marché, beaucoup de matières premières et des lignes de production très efficaces pour vendre des volants à des prix abordables sans sacrifier les normes de qualité minimales. Les produits chinois sont les plus attrayants où les prix comptent le plus sur les marchés émergents ou pour les bateaux d'entrée ou de milieu de gamme. L'éventail de la production de masse dans les services en volume est facile pour les marchés nationaux et internationaux, en se concentrant sur sa position dominante sur le marché mondial.
• Le commerce maritime chinois augmente rapidement, avec des revenus croissants, une demande accrue de bateaux de plaisance et des initiatives gouvernementales favorisant le tourisme par l'eau. Les grands ports côtiers comme Shenzhen, Qingdao et Shanghai connaissent une expansion dans les clubs de yachts, les marinas et la navigation commerciale. Cette demande intérieure croissante entraîne des investissements dans la fabrication de bateaux et de pièces, comme les volants. Les fabricants autochtones innovent de plus en plus pour répondre à cette croissance du marché, ce qui accroît la qualité et la compétitivité. La taille et l'élan de l'industrie maritime intérieure de la Chine contribuent de manière significative à la puissance commerciale totale du pays.
• Les entreprises combinent l'usinage de précision CNC avec des modules de contrôle intelligents et des conceptions ergonomiques améliorées dans leurs volants. Avec le passage du matériel maritime bas de gamme au matériel maritime moyen et haut de gamme, les systèmes de direction fabriqués en Chine augmentent continuellement leur qualité et leur contenu technologique pour rivaliser avec les entreprises occidentales sur le plan des performances et des prix.
• Par exemple, en juin 2024, la compagnie a fourni son système de pilotage électronique de pointe pour le navire Fleming F85-06. Ce système comprend deux cylindres Hypro, un bloc d'alimentation avec deux pompes de pilotage automatique, et deux unités de barre, fournissant une direction réactive et efficace pour les bateaux de 40 pieds et plus. Le système ECS élimine le besoin de tuyaux hydrauliques pour barrer les positions, simplifiant l'installation et réduisant les exigences d'entretien. En outre, Hypro Marine China a fourni ses systèmes de direction électrique Optimus EPS pour la Seabird E1 Series, une série de courses de bateaux à moteur, marquant une étape importante dans l'adoption de technologies de direction électrique dans les applications marines haute performance.

Part de marché des volants de bateau

• Les 7 premières entreprises de l'industrie des volants de bateau sont Mercury Marine, Schmitt & Ongaro Marine Products, Lewmar, SeaStar Solutions, Twin Disc, Vetus et Gussi Italia, détiennent collectivement environ 2% du marché en 2024.
• Mercury Marine est un grand nom dans l'activité du système de propulsion maritime, y compris les pièces de direction. Il est bien connu pour ses puissants systèmes de direction offrant une durabilité avec précision et une interface de contrôle fluide. Les innovations de Mercure servent les bateaux de plaisance et commerciaux, avec une bonne présence mondiale pour les produits marins.
• Schmitt & Ongaro Marine Products produit des volants de haute qualité et des accessoires marins. Il est célèbre pour ses modèles ergonomiques utilisant des matériaux tels que le bois et l'acier inoxydable poli. Les propriétaires de yachts de luxe constituent la base de clients principale de Schmitt & Ongaro. Ils offrent des produits qui allient mode et fonctionnalité et ténacité dans des environnements maritimes impitoyables.
• Lewmar est un leader mondial de l'équipement maritime qui fournit une grande variété de produits tels que les systèmes de direction, les treuils et les trappes. Les volants de Lewmar ont des modèles de conception innovants incluant des conceptions personnalisables pour les bateaux à moteur et les voiliers. Des matériaux de haute qualité et respectueux de l'environnement sont au cœur de la gamme de produits de Lewmar.
• SeaStar Solutions est le fabricant leader dans l'industrie de la direction maritime, fournissant des systèmes de direction hydrauliques, mécaniques et électroniques. Avec plus de trois décennies d'expertise, SeaStar est réputée pour ses produits fiables et innovants, dont la ligne SeaStar Pro. Il sert les plaisanciers et les clients commerciaux dans le monde entier, dirigeant l'industrie avec des normes de performance et de sécurité.
• Twin Disc produit des systèmes de propulsion maritime et de l'équipement de direction haute performance pour les bateaux commerciaux et les bateaux de plaisance de luxe. Reconnus pour ses systèmes de direction hydraulique de pointe, les produits Twin Disc sont conçus pour résister à un couple élevé et à une utilisation robuste. La réputation de durabilité et de précision de Twin Disc est inégalée dans l'industrie maritime commerciale.
• Gussi Italia est une entreprise italienne bien connue pour ses volants marins de haute qualité. Gussi Italia s'occupe de conceptions artisanales sophistiquées à partir de matériaux tels que l'acier inoxydable, le cuir et le bois. Les produits de Gussi Italia sont populaires parmi les propriétaires de yachts de luxe en raison de leur beauté, leur ténacité et leur confort, faisant de l'entreprise un acteur de premier plan sur le marché haut de gamme.

Compagnies du marché des roues de direction de bateau

Les principaux acteurs de l'industrie du volant sont notamment:

• Gussi Italia
• HyDrive Engineering
• Latham Marine
• Lewmar Limited
• Mercure Marine
• Schmitt & Ongaro Produits marins
• Solutions SeaStar
• Double disque
• Uflex
• Vétus

Le marché des volants de bateau ne cesse de croître avec la demande accrue des industries maritimes récréatives et commerciales. Les progrès dans les matériaux avec l'intégration de la technologie et des formes ergonomiques poussent les normes de sécurité et de performance plus élevées. Pour répondre à l'évolution des besoins des consommateurs, les fabricants doivent concilier forme et fonction, en particulier aux niveaux moyen et supérieur. Avec l'expansion des activités nautiques dans le monde entier, le marché devrait connaître une croissance régulière dans un avenir prévisible.

L'expansion du tourisme maritime, l'amélioration de la conformité réglementaire et l'augmentation de la propriété des navires sont les principaux facteurs qui influent sur l'avenir du marché du volant. La demande régionale, en particulier aux États-Unis, en Chine et en Europe, est à l'origine d'un développement différencié allant des systèmes hydrauliques aux roues de luxe. Avec la durabilité et la sécurité à l'avant-garde des entreprises fournissant une fabrication verte et des technologies intelligentes, ils maintiendront leur avance et favoriseront la croissance à long terme de l'industrie.

Malgré la présence de divers acteurs mondiaux, le marché du volant des bateaux est en grande partie fragmenté en raison des besoins régionaux et des différentes demandes des navires. Les petites et moyennes entreprises continuent de prospérer en association avec les grands acteurs en offrant des options de pilotage de niche, de budget ou de luxe. L'innovation des produits avec la croissance régionale et les alliances stratégiques stimuleront probablement la concurrence, l'avantage concurrentiel et la consolidation dans certaines zones à forte croissance.

Nouvelles de l'industrie des volants de bateaux

• En mars 2025, Twin Disc, Inc. a finalisé l'achat de Kobelt Manufacturing, une entreprise canadienne ayant une expertise en systèmes de freinage, de commande et de direction pour les applications industrielles et maritimes. L'opération d'achat en espèces, dont le prix est d'environ 16,5 millions de dollars, devrait être immédiatement accommodante des gains de Twin Disc. L'acquisition étend l'offre de produits de Twin Disc et son empreinte dans l'industrie des systèmes de direction maritime.
• En février 2025, HyDrive Engineering a nommé Phoenix Marine comme son nouveau partenaire européen de direction hydraulique avec distribution de Southern Cross Marine. Cette alliance stratégique renforcera l'empreinte de HyDrive sur le marché européen en utilisant le réseau de distribution bien établi de Phoenix Marine pour offrir un service et un soutien accrus aux systèmes de direction hydraulique de HyDrive.
• En novembre 2024, à l'exposition METSTRADE Amsterdam du 19 au 21 novembre 2024, MaviMare a présenté son nouveau système de direction hydraulique axé sur des moteurs jusqu'à 350 chevaux. Le nouveau système offre une performance et une fiabilité plus élevées, ce qui témoigne de la détermination de MaviMare à répondre aux besoins changeants du secteur maritime.
• En septembre 2024, Gussi Italia a lancé PowerHub 2.0 dans une technologie électromagnétique sophistiquée qui permet de recharger sans fil les volants. La technologie permet des fonctionnalités telles que le Murano System breveté de la société et le tout premier volant chauffant sans fil, prouvant le dévouement de Gussi Italia à combiner la dernière technologie avec la conception marine haut de gamme.

Le rapport d'étude de marché sur les roues directrices de bateau couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par roue

• Roues de direction traditionnelles ou manuelles
• Roues de direction assistées
• Roues de direction hydrauliques
• Volants intégrés électronique/joystick

Marché, Par bateau

• Bateaux de plaisance
  • Console centrale
  • Croiseur express
  • Ponton
  • Runabout bowrider
  • Autres
• Navires commerciaux
  • Croiseurs de cabine
  • Yachts
  • Pièges
  • Bateaux de maison
  • Bateaux-pilotes
• Bateaux de patrouille

Marché, par matière

• Acier inoxydable
• Aluminium
• Bois
• Fibre de carbone
• composites en plastique/polymère

Marché, par diamètre de roue

• Petit diamètre (moins de 13 pouces / < 330 mm)
• Diamètre moyen (13 à 18 pouces / 330 mm à 457 mm)
• Grand diamètre (18 à 24 pouces / 457 mm à 610 mm)
• Diamètre extra-large (au-dessus de 24 pouces / > 610 mm)

Marché, par utilisation finale

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les divisions régionales et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud