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Marché des logiciels de gestion de la logistique automobile Taille et part 2024-2032

ID du rapport: GMI10100
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Date de publication: July 2024
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Format du rapport: PDF/Excel/Tableau de bord/Plateforme
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Logistique automobile Taille du marché des logiciels de gestion

Logistique automobile La taille du marché des logiciels de gestion a été évaluée à 7,8 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 6,3 % entre 2024 et 2032. Il y a un besoin accru de services logistiques pour transporter efficacement les véhicules, les pièces et les composants tout au long de la chaîne d'approvisionnement à mesure que l'industrie automobile se développe. Cette hausse de la demande souligne la nécessité d'un logiciel de logistique automobile pour améliorer les routes de transport, superviser l'inventaire et surveiller les expéditions avec précision en temps réel.

Principaux enseignements du marché des logiciels de gestion de la logistique automobile

Taille et croissance du marché

  • Taille du marché en 2023 : 7,8 milliards de dollars américains
  • Prévision de la taille du marché en 2032 : 13,5 milliards de dollars américains
  • TCAC (2024–2032) : 6,3 %

Principaux moteurs du marché

  • Besoin croissant d'optimisation des itinéraires de transport.
  • Augmentation de la fabrication automobile.
  • Conformité réglementaire et normes de sécurité pour mettre en œuvre les changements nécessaires.
  • Complexité croissante des chaînes d'approvisionnement mondiales.

Défis

  • Intégration avec les systèmes hérités.
  • Difficultés liées à la visibilité en temps réel.

Selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles, en décembre 2023, la production totale de véhicules de tourisme atteignait 67,1 millions d'unités, tandis que la production d'unités commerciales s'élevait à 26,4 millions d'unités. Cette croissance de la production automobile entraîne la nécessité de maintenir la logistique automobile à l'échelle mondiale.

L'expansion de l'industrie automobile a entraîné la création de réseaux de chaîne d'approvisionnement plus complexes, y compris de nombreux fournisseurs, sites de fabrication et distribution. Par exemple, le trafic d'automobiles en mer devrait passer de 17 % (YoY) à 23,7 millions d'automobiles en décembre 2023, ce qui en fait le commerce maritime qui connaît la croissance la plus rapide dans l'industrie maritime, dépassant le record précédent de 21,5 millions d'automobiles. Ainsi, en permettant la collaboration entre plusieurs intervenants et en offrant une visibilité dans toute la chaîne d'approvisionnement, le logiciel de logistique automobile aide les entreprises à gérer cette complexité.

De nombreux constructeurs automobiles continuent à fonctionner avec des logiciels et des systèmes anciens périmés pour de nombreuses facettes de la gestion logistique. Il peut être difficile d'intégrer de nouveaux logiciels logistiques à ces systèmes périmés, et cela pourrait nécessiter un travail important de migration des données et de personnalisation. Il peut être difficile d'avoir une visibilité en temps réel dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, y compris la logistique à l'entrée et à l'extérieur, car il y a de nombreuses parties concernées, les réseaux de transport sont complexes et les partenaires ont des degrés différents de transparence des données.

Logistique automobile Tendances du marché des logiciels de gestion

Les fournisseurs de logiciels pour la logistique automobile intègrent progressivement les fonctionnalités d'IA et de ML pour améliorer la prise de décision, optimiser la planification des itinéraires, prévoir la demande et mécaniser les activités monotones. Ces technologies permettent d'améliorer la visibilité, l'efficacité et la réduction des coûts des opérations logistiques.

Par exemple, en janvier 2023, Ceres Technology s'est associée à Boomi Technology. Grâce à un connecteur Boomi spécialement conçu, le logiciel Nostradamus de Ceres Technologies améliore les solutions Boomi, permettant une intégration rapide et simple de Nostradamus dans les systèmes actuels de la chaîne d'approvisionnement de ses clients. Grâce à la collaboration, Ceres a amélioré les services de l'écosystème partenaire en fournissant aux entreprises visant à optimiser leur réseau logistique avec la gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement axée sur l'IA.

De plus, les logiciels de logistique automobile utilisent des méthodes d'analyse prédictive et de prévision de la demande pour prévoir la demande future, optimiser les niveaux d'inventaire et améliorer l'allocation des ressources. Les entreprises peuvent prendre des décisions éclairées et prendre des mesures proactives pour résoudre les difficultés de la chaîne d'approvisionnement en examinant les données historiques et les tendances de l'industrie.

Logistique automobile Analyse du marché des logiciels de gestion

Automotive Logistics Management Software Market, By Component, 2022-2032 (USD Billion)
Automotive Logistics Management Software Market, By Component, 2022-2032 (USD Billion)

Basé sur des composants, le marché est divisé en logiciels et services. En 2023, le segment des logiciels comptait plus de 4,3 milliards de dollars. Automatiser les processus logistiques minimise le besoin de tâches manuelles, améliorant ainsi l'efficacité et diminuant les erreurs. Les systèmes automatisés peuvent gérer efficacement les opérations logistiques complexes.

De plus, le suivi en temps réel et la visibilité des expéditions et des stocks sont essentiels pour la logistique automobile. Des solutions logicielles de pointe offrent des données en temps réel, aidant les entreprises à gérer leurs chaînes d'approvisionnement de manière plus efficace et plus rapide. De plus, l'intégration de logiciels logistiques à d'autres systèmes d'entreprise tels que le PGI, le CRM et la gestion des entrepôts permet un flux de données transparent et une meilleure coordination entre les différentes fonctions.

Automotive Logistics Management Software Market, By Deployment Type, 2023
Automotive Logistics Management Software Market, By Deployment Type, 2023

Selon le type de déploiement, le marché des logiciels de gestion logistique automobile est classé en cloud et sur site. Le segment cloud devrait détenir plus de 63 % de parts de marché en 2023. L'évolutivité et la flexibilité sont les caractéristiques de solutions basées sur le cloud qui permettent aux entreprises automobiles de s'adapter rapidement à l'évolution de la demande et des besoins des entreprises. Par exemple, en octobre 2022, Kinaxis s'est associé à Google Cloud pour améliorer sa solution de gestion de la chaîne d'approvisionnement- Kinaxis RapidResponse.

Grâce à ce partenariat, la stratégie multi-cloud de Kinaxis est étendue, permettant à RapidResponse et à sa suite d'applications connexes d'être déployés sur des nuages publics tels que Google Cloud ou des nuages privés, hébergés et entretenus par Kinaxis. L'évolutivité est essentielle dans l'industrie de la logistique automobile, car les exigences de la chaîne d'approvisionnement peuvent varier considérablement en raison de facteurs comme la saisonnalité, les changements de production et les fluctuations de la demande du marché. Les modèles d'abonnement Pay-as-You-go peuvent aider les entreprises automobiles à économiser de l'argent sur les dépenses en capital et à obtenir un rapport coût-efficacité dans le déploiement et la maintenance des logiciels.

North America Automotive Logistics Management Software Market, 2022 – 2032, (USD Billion)
North America Automotive Logistics Management Software Market, 2022 – 2032, (USD Billion)

Le marché des logiciels de gestion de la logistique automobile en Amérique du Nord représentait plus de 32 % de la part des revenus en 2023. L'innovation technologique est centrée en Amérique du Nord, où les entreprises automobiles recherchent des logiciels de gestion logistique novateurs pour obtenir un avantage concurrentiel et améliorer leurs chaînes d'approvisionnement. La nécessité de solutions logistiques efficaces, telles que des logiciels capables de gérer des réseaux de distribution complexes et des difficultés de livraison du dernier kilomètre, est due à l'expansion du commerce électronique et des circuits de vente directs aux consommateurs en Amérique du Nord.

Dans la région européenne, l'industrie automobile investit dans des logiciels logistiques qui permettent d'optimiser les itinéraires de transport, de réduire les émissions de carbone et de réduire la consommation de carburant en raison des strictes règles d'émissions et des objectifs environnementaux de l'Europe. Le développement des voies navigables et des systèmes ferroviaires en Europe, ainsi que d'autres réseaux de transport intermodal, offre aux entreprises de logiciels logistiques la possibilité d'offrir des solutions de transport intégrées qui stimulent l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.

L'industrie automobile en expansion rapide en Asie-Pacifique, en particulier en Chine et en Inde, est à l'origine de la nécessité de solutions logicielles logistiques capables de gérer des volumes de production plus élevés, des chaînes d'approvisionnement complexes et une large gamme de demandes de logiciels de gestion logistique automobile. Les routes, les ports et les parcs logistiques sont des exemples d'investissements dans les infrastructures de transport qui ouvrent la possibilité aux fournisseurs de logiciels logistiques d'offrir des solutions qui améliorent la connexion, l'efficacité et la visibilité dans les chaînes d'approvisionnement de l'Asie-Pacifique.

Les EAU sont un centre de transit vital pour les marchandises automobiles transitant entre l'Asie, l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient en raison de leur emplacement stratégique en tant que pôle commercial mondial. L'optimisation des routes de transport, la gestion de la conformité douanière et la livraison en temps opportun de marchandises à travers les ports, les aéroports et les frontières terrestres des EAU sont rendues possibles par le logiciel de gestion logistique automobile.

Logistique automobile Part du marché des logiciels de gestion

SAP SE et Oracle dominent le marché avec plus de 11% de parts. SAP SE se concentre sur l'offre de solutions intégrées de chaîne d'approvisionnement telles que les systèmes de planification des ressources d'entreprise, les systèmes de gestion des entrepôts et les systèmes de gestion des transports. SAP fournit des solutions, telles que SAP Extended Warehouse Management (EWM) et SAP Transportation Management (TM), pour gérer la logistique automobile. Ces solutions interagissent parfaitement avec d'autres modules SAP pour fournir une visibilité et un contrôle de bout en bout.

Oracle utilise des algorithmes d'apprentissage automatique et des analyses avancées pour fournir des recommandations prescriptives et des prévisions pour la gestion de la logistique automobile. Afin de repérer les tendances, de prévoir les retards et d'améliorer les itinéraires de transport et les calendriers pour les économies financières et l'efficacité opérationnelle, ses systèmes analysent d'énormes volumes de données.

Logistique automobile Sociétés du marché des logiciels de gestion

Les principaux acteurs de l'industrie des logiciels de gestion logistique automobile sont:

  • SAP SE
  • Société Oracle
  • Yonder bleu
  • Bosch Service Solutions GmbH
  • Ceres Technology Inc.
  • Pour la société
  • Kinaxis, inc.
  • Sociétés associées de Manhattan, Inc.
  • Oy Basware

Logiciel de gestion logistique automobile Nouvelles de l'industrie

  • En février 2024, Blue Yonder a acquis Flexis AG., qui a une forte clientèle dans les secteurs automobiles et industriels du fabricant d'équipement d'origine (OEM). Il renforce la capacité de Blue Yonder d'aider les entreprises avec des produits hautement configurables et de vastes réseaux de fournisseurs à organiser et rationaliser leurs installations de production complexes et leurs structures de réseau.
  • En septembre 2023, SAP SE s'est associé à BMW iFactory au Royaume-Uni pour intégrer l'usine au cloud SAP/4 HANA. Afin d'élaborer en collaboration le premier plan de numérisation des processus des installations automobiles futures, BMW Group a sélectionné les solutions logistiques de la chaîne d'approvisionnement SAP S/4HANA et SAP, en établissant une nouvelle référence technologique qui pourrait influencer le secteur automobile. Les entreprises ont développé en collaboration des solutions pour rationaliser et unifier les procédures concurrentes complexes et les modifications du système informatique dans les domaines de la logistique des pièces, de la finance/contrôle et des douanes.

Le rapport d'étude de marché du logiciel de gestion logistique automobile couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par composante

  • Logiciel
  • Services
    • Professionnel
    • Géré

Marché, par déploiement

  • Nuage
  • Sur place

Marché, par demande

  • Gestion des stocks
    • Logiciel
    • Services
  • Gestion des commandes
    • Logiciel
    • Services
  • Gestion de la chaîne logistique
    • Logiciel
    • Services
  • Gestion de la flotte
    • Logiciel
    • Services
  • Routage et programmation
    • Logiciel
    • Services
  • Planification logistique
    • Logiciel
    • Services
  • Système de gestion des transports
    • Logiciel
    • Services
  • Autres
    • Logiciel
    • Services

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Asie du Sud-Est
    • Reste de l ' Asie et du Pacifique
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
    • Reste de l'Amérique latine
  • MEA
    • EAU
    • Afrique du Sud
    • Arabie saoudite
    • Reste du MEA

 

Auteurs:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

Questions fréquemment posées (FAQs):

La taille du marché des logiciels de gestion de la logistique automobile a atteint 7,8 milliards de dollars en 2023 et devrait être le témoin de plus de 6,3% CAGR entre 2024 et 2032, dirigé par l'augmentation de la fabrication automobile.
Le segment cloud de l'industrie des logiciels de gestion de la logistique automobile devrait détenir plus de 63% de parts en 2023, car les entreprises automobiles augmentent ou diminuent rapidement en réponse à l'évolution de la demande et des besoins commerciaux.
Le marché nord-américain a enregistré plus de 32 % de parts en 2023, attribuées à l'innovation technologique où les entreprises automobiles recherchent des logiciels de gestion logistique novateurs.
SAP SE, Oracle Corporation, Blue Yonder, Bosch Service Solutions GmbH, Ceres Technology Inc., Infor Corporation, Kinaxis, inc., Manhattan Associates, Inc. et Basware Oy

Méthodologie de recherche, sources de données et processus de validation

Ce rapport repose sur un processus de recherche structuré, fondé sur des échanges directs avec les acteurs du secteur, une modélisation propriétaire et des vérifications croisées rigoureuses. Il ne se limite pas à une recherche documentaire.

Notre processus de recherche en 6 étapes

  1. 1. Conception de l'étude et supervision par les analystes

    La méthodologie de recherche de GMI s'appuie sur l'expertise humaine, une validation rigoureuse et une transparence totale. Chaque résultat, analyse de tendance et prévision figurant dans nos rapports est élaboré par des analystes expérimentés qui comprennent les particularités de votre marché.

    Notre approche associe une vaste recherche primaire, menée par des échanges directs avec les acteurs et experts du secteur, à une recherche secondaire approfondie provenant de sources mondiales vérifiées. Nous appliquons une analyse quantitative des effets pour établir des prévisions fiables, tout en assurant la traçabilité des sources de données initiales jusqu'aux conclusions finales.

  2. 2. Recherche primaire

    La recherche primaire constitue le socle de notre méthodologie et contribue à près de 80 % de l'ensemble des conclusions. Elle repose sur des échanges directs avec les acteurs du secteur pour garantir la précision et la profondeur de l'analyse. Notre programme structuré d'entretiens couvre les marchés régionaux et mondiaux et recueille les contributions de cadres dirigeants, de directeurs et d'experts du domaine. Ces échanges apportent des perspectives stratégiques, opérationnelles et techniques, permettant des analyses équilibrées et des prévisions de marché fiables.

  3. 3. Exploration des données et analyse de marché

    L'exploration des données est une composante essentielle de notre processus de recherche et représente près de 20 % de la méthodologie globale. L'analyse des parts de chiffre d'affaires des principaux acteurs nous permet d'étudier la structure du marché, de repérer les tendances sectorielles et d'évaluer les facteurs macroéconomiques. Nous recueillons des données pertinentes auprès de sources payantes et gratuites afin de constituer une base de données fiable. Ces informations sont intégrées à la recherche primaire et à l'estimation de la taille du marché, puis validées auprès d'acteurs clés tels que les distributeurs, les fabricants et les associations professionnelles.

  4. 4. Estimation de la taille du marché

    Nous estimons la taille du marché selon une approche ascendante. Le point de départ est constitué des chiffres d'affaires recueillis directement lors des entretiens de recherche primaire, des volumes de production des fabricants et des statistiques d'installation ou de déploiement. Nous agrégeons ensuite ces données par marché régional pour obtenir une estimation mondiale ancrée dans l'activité réelle du secteur.

  5. 5. Modèle de prévision et principales hypothèses

    Chaque prévision documente explicitement :

    • ✓ Les principaux moteurs de croissance et leur impact supposé

    • ✓ Les facteurs de freinage et les scénarios d'atténuation

    • ✓ Les hypothèses réglementaires et le risque de changement des politiques

    • ✓ Les paramètres de la courbe d'adoption technologique

    • ✓ Les hypothèses macroéconomiques (croissance du PIB, inflation, taux de change)

    • ✓ La dynamique concurrentielle et les perspectives d'entrée et de sortie du marché

  6. 6. Validation et assurance qualité

    Lors des dernières étapes, des experts du domaine examinent manuellement les données filtrées afin de repérer les nuances et les erreurs de contexte que les systèmes automatisés pourraient manquer. Cette revue spécialisée ajoute un niveau essentiel d'assurance qualité et garantit que les données correspondent aux objectifs de l'étude et aux normes propres au domaine.

    Notre processus de validation à trois niveaux vise à garantir la fiabilité maximale des données :

    • ✓ Validation statistique

    • ✓ Validation par des experts

    • ✓ Confrontation à la réalité du marché

Confiance et crédibilité

10+
Années d'activité
Prestations régulières depuis la création
A+
Accréditation BBB
Normes professionnelles et satisfaction des clients
ISO
Qualité certifiée
Entreprise certifiée ISO 9001:2015
150+
Analystes de recherche
Présents dans plus de 20 secteurs d'activité
95%
Fidélisation des clients
Valeur d'une relation de cinq ans

Sources de données vérifiées

  • Publications professionnelles

    Revues sectorielles, publications professionnelles et médias spécialisés

  • Bases de données sectorielles

    Bases de données de marché propriétaires et tierces

  • Documents réglementaires déposés

    Archives des marchés publics et documents d'orientation politique

  • Recherche académique

    Études universitaires et rapports d'instituts spécialisés

  • Rapports d'entreprises

    Rapports annuels, présentations aux investisseurs et documents déposés

  • Entretiens avec des experts

    Cadres dirigeants, responsables des achats et spécialistes techniques

  • Archives de GMI

    Plus de 13 000 études publiées couvrant plus de 20 secteurs d'activité

  • Données commerciales

    Volumes d'importation et d'exportation, codes SH et données douanières

Paramètres étudiés et évalués

Chaque donnée de ce rapport est validée au moyen d'entretiens de recherche primaire, d'une véritable modélisation ascendante et de vérifications croisées rigoureuses. Découvrez notre processus de recherche →

Auteurs:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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