Mercado de dispositivos de seguimiento GPS Tamaño y Compartir 2026-2035

Tamaño del mercado de dispositivos de seguimiento GPS

El mercado mundial de dispositivos de seguimiento GPS se valoró en 4,200 millones de USD en 2025. Se prevé que el mercado crezca desde 4,700 millones de USD en 2026 hasta 8,900 millones de USD en 2031 y 15,900 millones de USD en 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 14,4% durante el período de previsión, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.

El crecimiento está desplazando la base de ingresos del mercado, que pasa del hardware básico de comunicación de ubicación a dispositivos conectados que combinan posicionamiento, comunicaciones celulares, datos de sensores y flujos de trabajo de gestión de flotas basados en software. Las conexiones de IoT celular alcanzaron 4,500 millones en todo el mundo a finales de 2025 y se prevé que lleguen a 7,800 millones en 2031, ampliando la base de conectividad para la logística, el seguimiento de activos y las implementaciones ligeras de telemática ^{[1]Ericsson, IoT Connections Outlook, Ericsson Mobility Report, ericsson.com.}. El requisito de la FMCSA relativo a los dispositivos electrónicos de registro también mantiene un nivel mínimo de demanda impulsado por el cumplimiento normativo para las flotas comerciales estadounidenses que cumplen los requisitos ^{[2]Federal Motor Carrier Safety Administration, Electronic Logging Devices (ELDs), U.S. Department of Transportation, fmcsa.dot.gov.}.

El diseño de los dispositivos de seguimiento se está diversificando en función de las condiciones operativas, y no solo de la ubicación. Los dispositivos de seguimiento alimentados por energía solar permiten monitorizar activos intermodales sin supervisión, mientras que los dispositivos satelitales-celulares cubren corredores de transporte en los que no puede darse por garantizada la cobertura celular ^{[3]Queclink Wireless Solutions, Queclink Unveils the GL601 Solar-Powered Asset Tracker for Seamless Intermodal Transportation, October 2024, PR Newswire, prnewswire.com.}. Esto amplía el mercado potencial más allá de las flotas de carretera, hacia la carga, los equipos pesados y las aplicaciones personales orientadas a la seguridad, pero también eleva los requisitos en materia de gestión energética, certificación radioeléctrica, gobernanza de datos e interoperabilidad de plataformas.

La fiabilidad de la cobertura se está convirtiendo en un factor diferenciador fundamental en la logística industrial. Las arquitecturas híbridas implican una prima de hardware, pero evitan los puntos ciegos operativos que hacen que los dispositivos exclusivamente celulares no sean adecuados para rutas remotas, minas y emplazamientos energéticos. Esta distinción favorece un crecimiento más rápido en aplicaciones en las que la pérdida de un evento de localización puede alterar las decisiones de despacho, recuperación, seguridad o utilización de activos.

Factores clave

Conectividad IoT y menor complejidad de despliegue

La expansión de la base de IoT celular mejora la disponibilidad de opciones de conectividad de bajo consumo y área extensa para los dispositivos de seguimiento. LTE Cat-1 permite mantener conectados de forma continua los dispositivos de flotas y logística, mientras que las configuraciones celulares de menor consumo pueden prolongar la duración de la batería de los activos sin alimentación eléctrica. Para los fabricantes, la escala de la conectividad reduce las barreras para diseñar dispositivos destinados a tareas logísticas de corta duración y a despliegues de monitorización de activos durante varios años; para los compradores, mejora la viabilidad económica de los despliegues más allá de los vehículos de alto valor.

Digitalización de flotas impulsada por el cumplimiento normativo

La FMCSA exige el uso de ELD en las operaciones cubiertas de vehículos comerciales de motor, integrando el registro electrónico de las horas de servicio en los procesos de cumplimiento normativo de las flotas. Este requisito favorece la demanda de dispositivos y plataformas capaces de combinar los datos del vehículo con información de localización. La telemática conectada de fábrica también está reduciendo la complejidad de instalación. Geotab y Daimler Truck North America anunciaron en marzo de 2025 una ampliación de la integración para determinados camiones Freightliner con sistemas de propulsión Cummins, lo que permite disponer de funcionalidades de flota conectada sin necesidad de una instalación posventa independiente.

Crecimiento de los envíos de paquetería y requisitos de visibilidad de la carga

El volumen mundial de envíos de paquetes B2C alcanzó los 121,000 millones en 2025, según ECDB. Una mayor densidad de paquetes incrementa el valor de la utilización de los vehículos, la visibilidad de las rutas y la gestión de incidencias en las operaciones de última milla e intermodales. Los dispositivos de seguimiento de activos alimentados por energía solar son especialmente relevantes cuando los remolques, contenedores y equipos sin alimentación eléctrica cambian de manos entre distintos modos de transporte y no pueden depender de la alimentación del vehículo.

Necesidades de seguridad, recuperación y utilización de equipos

La inteligencia sobre activos habilitada por GPS facilita la recuperación tras robos, la geovalla, la asignación de servicios y la monitorización de la utilización de equipos que se desplazan entre instalaciones dispersas. La lógica comercial es más sólida cuando el tiempo de inactividad, el uso no autorizado o la pérdida de localización afectan directamente a la continuidad operativa. Los dispositivos de seguimiento industriales reforzados, incluido el GT0 de Hexagon Geoforce, están dirigidos a aplicaciones en los sectores de la construcción, la minería y la energía, donde la conectividad por satélite y la autonomía de la batería pueden ser más importantes que el seguimiento urbano de alta frecuencia ^{[7]Hexagon, Geoforce GT0 Industrial-Grade GPS Asset Tracker, Hexagon Asset Lifecycle Intelligence, aliresources.hexagon.com.}.

Principales restricciones

Gobernanza de los datos de localización y riesgo de monitorización de empleados

Los registros de localización pueden identificar los desplazamientos y los patrones de trabajo de una persona, por lo que los controles de privacidad son fundamentales en los despliegues de seguimiento de flotas y particulares. Las directrices del Comité Europeo de Protección de Datos sobre la Directiva ePrivacy abordan el acceso a la información almacenada en los equipos terminales, mientras que la Comisión de Protección de Datos de Irlanda ha publicado directrices específicas sobre el seguimiento de vehículos de empresa ^{[8]European Data Protection Board, Guidelines 02/2023 on Technical Scope of Article 5(3) of the ePrivacy Directive, October 2024, edpb.europa.eu.}. En las adquisiciones empresariales, esto transforma la selección de dispositivos de seguimiento de una decisión sobre hardware en una evaluación de gobernanza que abarca la base jurídica, la minimización de datos, la configuración de los períodos de conservación, los controles de acceso y el tratamiento transfronterizo.

Coste inicial y coste total de propiedad fragmentado

La implantación de un sistema de seguimiento puede implicar la compra de dispositivos, la instalación, la conectividad, las suscripciones a plataformas, los trabajos de integración y los procesos internos de cumplimiento normativo. Los dispositivos OBD reducen la complejidad de la instalación porque se conectan a través del puerto de diagnóstico del vehículo, pero no eliminan los costes recurrentes de conectividad y software. Esta limitación es especialmente acusada entre las pequeñas flotas y en los mercados sensibles al precio, donde los compradores pueden seleccionar hardware básico incluso cuando la analítica avanzada generaría un mayor valor operativo.

Exposición a la cobertura, la certificación y la transición tecnológica

La disponibilidad de la red varía según el país y la ruta, mientras que la certificación de los operadores y las transiciones de las redes heredadas pueden imponer requisitos de rediseño o recertificación. Los sistemas híbridos reducen el riesgo asociado a la cobertura, pero añaden costes de hardware y servicio satelitales. El dispositivo de seguimiento de vehículos con capacidad satelital de Queclink ilustra esta respuesta: el dispositivo combina conectividad celular y de IoT satelital no terrestre para mantener la continuidad del seguimiento cuando la cobertura terrestre no es fiable ^{[4]Queclink Wireless Solutions, Queclink Develops Satellite-Enabled Vehicle Tracking for Uninterrupted Transportation Management, December 2025, queclink.com.}. Por tanto, los proveedores deben equilibrar la redundancia de la conectividad con el coste aceptable del dispositivo y del servicio para el cliente.

La restricción de costes también es específica de cada segmento. La implantación inmediata de dispositivos OBD reduce la barrera inicial en las aplicaciones para vehículos, mientras que los dispositivos solares e híbridos deben demostrar su valor mediante la reducción de pérdidas, una mayor utilización o la continuidad de la cobertura. Los proveedores que integran el hardware con un flujo de trabajo operativo claramente definido están mejor posicionados que aquellos que compiten únicamente por el precio del dispositivo.

Análisis por segmentos del mercado de dispositivos de seguimiento GPS

Por tipo

Los dispositivos GPS independientes generaron 1,6192 millones de USD en 2025 y se prevé que alcancen 4,8325 millones de USD en 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) aproximada del 11,6 %. Su relevancia en la base instalada sigue siendo elevada en los vehículos comerciales cableados y los activos industriales robustos, pero la funcionalidad básica de localización es vulnerable a la mercantilización del hardware. Navtelecom, Meitrack y Ruptela ofrecen dispositivos orientados a vehículos que responden a las necesidades de monitorización de flotas y seguimiento conectado a sensores .

Se prevé que los rastreadores avanzados crezcan de 1,487,5 millones de USD en 2025 a 6,220,1 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 15,5 %. Su crecimiento refleja la demanda de diagnósticos, datos de seguridad de los conductores, integración de cámaras y flujos de trabajo de gestión de flotas habilitados mediante API. La cartera de soluciones de seguimiento de vehículos de Geotab ilustra el cambio de la categoría hacia sistemas telemáticos que integran datos de posición con capacidades de supervisión del estado del vehículo y gestión de conductores.

Los dispositivos OBD son el tipo de más rápido crecimiento, al aumentar de 1,078,9 millones de USD en 2025 a 4,896,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 16,4 %. El formato enchufable del dispositivo reduce el tiempo de instalación y permite acceder a los datos de diagnóstico del vehículo, lo que respalda los casos de uso de la telemática para flotas, alquileres y seguros. El GV500CNA de Queclink se introdujo para aplicaciones de flotas y seguros en Norteamérica, mientras que el AX11 de ATrack está dirigido a implementaciones de gestión de flotas y alquileres.

Por tecnología

Se prevé que el seguimiento basado en satélites crezca de 1,707,1 millones de USD en 2025 a 5,805,4 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 13,1 %. Sigue siendo importante para equipos remotos y rutas de transporte en las que las comunicaciones terrestres son limitadas. El crecimiento relativo de la categoría es menor porque responde a necesidades de cobertura especializada, en lugar de a los amplios casos de uso urbanos y de flotas que ofrecen los sistemas celulares.

Se espera que el seguimiento basado en redes celulares aumente de 1,496,2 millones de USD en 2025 a 5,885,2 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 14,8 %. Su relevancia se ve reforzada por la expansión del ecosistema de IoT celular y por la necesidad de visibilidad de las flotas en tiempo real en entornos de transporte conectado.

Se prevé que el seguimiento híbrido crezca de 982,3 millones de USD en 2025 a 4,258,4 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 15,9 %, la tasa más elevada entre las tecnologías. Esta arquitectura resulta valiosa cuando un activo se desplaza entre zonas urbanas con cobertura celular y áreas remotas, ya que reduce el riesgo operativo de que se produzcan interrupciones en el seguimiento. El GV75MG SAT de Queclink combina comunicaciones celulares y por satélite para este tipo de necesidad de gestión del transporte.

Por aplicación

El seguimiento de vehículos sigue siendo la mayor aplicación, al aumentar de 1,962,1 millones de USD en 2025 a 7,201,4 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 14,0 %. Los requisitos de cumplimiento normativo, la gestión de rutas, el acceso a diagnósticos y los programas de seguridad de los conductores sostienen la demanda, mientras que las integraciones con fabricantes de equipos originales (OEM) reducen las dificultades para activar las flotas.

Se espera que el seguimiento de activos crezca de 1,305,2 millones de USD en 2025 a 4,313,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 12,8 %. La categoría incluye equipos y maquinaria, así como carga y mercancías. CalAmp ofrece rastreadores para aplicaciones orientadas a activos, mientras que Geotab y Phillips Connect introdujeron productos de seguimiento de activos para entornos logísticos latinoamericanos en 2025.

El seguimiento personal es la aplicación de más rápido crecimiento, al aumentar de 918,3 millones de USD en 2025 a 4,434,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 17,1 %. La miniaturización es fundamental para la adopción, ya que las aplicaciones personales, para mascotas y orientadas a cuidadores imponen mayores restricciones de tamaño y duración de la batería que la telemática de vehículos. Queclink introdujo en octubre de 2025 un microdispositivo de seguimiento en tiempo real para escenarios de seguimiento de personas, mascotas y activos.

Por industria de uso final

Transporte y logística es la mayor industria de uso final, con un valor estimado de aproximadamente 1,590,5 millones de USD en 2025 y una TCAC aproximada del 13,0 %. Los requisitos de cumplimiento normativo y el crecimiento del volumen de paquetes convierten los datos de ubicación en un recurso operativo para la programación de flotas, la prueba de movimiento y la respuesta ante incidencias.

Construcción y equipos pesados se estima en aproximadamente 837,1 millones de USD en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) aproximada del 14,4 %. El segmento valora la robustez, la duración de la batería y la continuidad de la cobertura, ya que los equipos suelen operar lejos de fuentes de alimentación fijas y de infraestructuras de comunicaciones fiables.

Petróleo y gas se estima en aproximadamente 627,8 millones de USD en 2025, con una TCAC aproximada del 11,8 %. Las operaciones remotas mantienen la demanda de monitorización de activos con capacidad satelital, pero el menor crecimiento del segmento refleja su uso consolidado del seguimiento industrial y un entorno de gasto de capital más selectivo.

Comercio minorista y comercio electrónico se estima en aproximadamente 502,3 millones de USD en 2025 y se prevé que crezca a una TCAC aproximada del 17,5 %. El aumento del volumen de paquetes hace que la visibilidad granular sea relevante no solo para los transportistas, sino también para los operadores minoristas que gestionan compromisos de entrega y transferencias de carga ^{[6]ECDB, Global Parcel Market 2025: Growth at Scale, Power in Few Hands, ecdb.com.}.

Sanidad se estima en aproximadamente 251,1 millones de USD en 2025 y es el segmento de uso final de mayor crecimiento, con una TCAC aproximada del 22,1 %. El crecimiento está impulsado por la reducida base de partida y por aplicaciones que abarcan la logística médica, los equipos móviles y la seguridad personal. La categoría Otros, que incluye la agricultura, las flotas del sector público, la actividad marítima y la monitorización medioambiental, se estima en aproximadamente 376,8 millones de USD en 2025 y crece a una TCAC aproximada del 14,4 %.

La TCAC aproximada del 17,1 % del seguimiento personal y la TCAC estimada aproximada del 22,1 % de la sanidad reflejan una expansión más allá del comprador tradicional de flotas. Estas categorías son sensibles al tamaño del dispositivo, la duración de la batería, el diseño del consentimiento y la experiencia del cuidador o del consumidor, por lo que generan requisitos de producto diferentes de los del seguimiento de vehículos comerciales. Los proveedores más sólidos deberán gestionar tanto la especialización del hardware como el software específico de cada aplicación, sin tratar cada dispositivo de seguimiento como un terminal conectado genérico.

Análisis regional del mercado de dispositivos de seguimiento GPS

América del Norte

América del Norte es el mayor mercado: aumenta de 1,509,8 millones de USD en 2025 a 5,983,4 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 14,9 %. Estados Unidos representa 1,327,0 millones de USD en 2025 y se prevé que alcance 5,397,0 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 15,2 %. El marco ELD de la FMCSA sustenta la demanda de las flotas, mientras que las alianzas con fabricantes de equipos originales y los dispositivos OBD orientados a los seguros amplían las vías de implementación. Canadá crece de 182,8 millones de USD a 586,4 millones de USD, con una TCAC aproximada del 12,4 %, respaldado por la actividad de las flotas transfronterizas, aunque limitado por una base de flotas direccionable más reducida.

Europa

Se prevé que Europa aumente de 1,063,3 millones de USD en 2025 a 3,744,6 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 13,5 %. Alemania crece de 270,9 millones de USD a 1,100,9 millones de USD, con una TCAC aproximada del 15.1 % de TCAC; el Reino Unido crece de 200,8 millones de USD a 767,6 millones de USD, a aproximadamente un 14,4 %; Francia aumenta de 172,3 millones de USD a 606,6 millones de USD, a aproximadamente un 13,5 %; Italia avanza de 140,8 millones de USD a 464,3 millones de USD, a aproximadamente un 12,8 %; España crece de 102,5 millones de USD a 303,3 millones de USD, a aproximadamente un 11,5 %; y el resto de Europa se expande de 176,0 millones de USD a 501,8 millones de USD, a aproximadamente un 11,1 %. La región combina una demanda madura de telemática para flotas con una gobernanza relativamente estricta de los datos de localización, lo que aumenta la importancia de configurar los sistemas de conformidad con la normativa.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico es la región de mayor crecimiento, al pasar de 934,6 millones de USD en 2025 a 4,290,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 16,5 %. China crece de 360,6 millones de USD a 1,767,6 millones de USD, con una TCAC aproximada del 17,3 %, respaldada por su escala tanto como base de fabricación de dispositivos como mercado logístico. India es el mercado nacional de mayor crecimiento, al aumentar de 197,2 millones de USD a 1,034,0 millones de USD, con una TCAC aproximada del 18,1 %. Japón aumenta de 142,1 millones de USD a 609,2 millones de USD, con una TCAC aproximada del 15,7 %; Corea del Sur avanza de 91,9 millones de USD a 369,0 millones de USD, con una TCAC aproximada del 15,0 %; Australia crece de 55,6 millones de USD a 205,9 millones de USD, con una TCAC aproximada del 14,0 %; y el resto de Asia-Pacífico aumenta de 87,2 millones de USD a 304,6 millones de USD, con una TCAC aproximada del 13,4 %. El mayor crecimiento de la región combina la formalización de la logística, la creciente adopción de dispositivos conectados y una amplia capacidad de fabricación.

América Latina

Se prevé que América Latina crezca de 377,4 millones de USD en 2025 a 1,169,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 12,0 %. Se estima que Brasil alcance aproximadamente 165,5 millones de USD en 2025, seguido de México, con aproximadamente 90,3 millones de USD; Argentina, con aproximadamente 37,4 millones de USD; y el resto de América Latina, con aproximadamente 84,2 millones de USD. Los aspectos económicos de la seguridad de los activos y la logística transfronteriza generan demanda, pero la certificación local, el poder adquisitivo y las diferencias en conectividad complican el despliegue de productos.

Oriente Medio y África

Se prevé que Oriente Medio y África se expandan de 300,5 millones de USD en 2025 a 761,3 millones de USD en 2035, con una TCAC aproximada del 9,7 %. Los EAU crecen de 92,4 millones de USD a 237,5 millones de USD, con una TCAC aproximada del 9,9 %; Arabia Saudí aumenta de 74,2 millones de USD a 213,2 millones de USD, con una TCAC aproximada del 11,1 %; Sudáfrica crece de 53,8 millones de USD a 113,4 millones de USD, con una TCAC aproximada del 7,7 %; y el resto de Oriente Medio y África avanza de 80,1 millones de USD a 197,2 millones de USD, con una TCAC aproximada del 9,4 %. Los entornos operativos remotos respaldan los casos de uso de satélites y de soluciones híbridas, pero la heterogeneidad de las infraestructuras y las limitaciones presupuestarias moderan el crecimiento regional.

América del Norte presenta un perfil de demanda diferente: su mercado, valorado en 1,509.8 millones de USD en 2025, se sustenta en el cumplimiento normativo de las flotas y se ve cada vez más reforzado por el software, la conectividad de los fabricantes de equipos originales (OEM) y la analítica de seguridad. Europa sigue siendo comercialmente importante, pero la gobernanza de los datos de localización eleva el umbral operativo de los despliegues que implican a empleados. América Latina y Oriente Medio y África ofrecen oportunidades selectivas en las que la recuperación de activos y la cobertura remota generan una elevada disposición a pagar, aunque las limitaciones de infraestructura y costes pueden ralentizar el crecimiento del volumen.

Cuota de mercado y panorama competitivo del mercado de dispositivos de seguimiento GPS

El mercado de dispositivos de seguimiento GPS está fragmentado. Hexagon AB registró una cuota estimada del 9,1 % en 2025, equivalente a aproximadamente 381,6 millones de USD; Teltonika registró aproximadamente el 6,9 %, o 289,1 millones de USD; Geotab registró aproximadamente el 4,7 %, o 196,8 millones de USD; TomTom International BV registró aproximadamente el 3,6 %, o 148,9 millones de USD; y Ruptela registró aproximadamente el 0,9 %, o 35,6 millones de USD. Los cinco principales proveedores representaron conjuntamente aproximadamente el 25,2 % de los ingresos del mercado, mientras que los demás proveedores representaron aproximadamente el 74,9 %.

Hexagon AB: La posición de Hexagon se sustenta en la inteligencia de activos de nivel industrial proporcionada por Geoforce. Su dispositivo de seguimiento GT0 está dirigido a aplicaciones industriales remotas, y la actividad de adquisiciones de la empresa ha ampliado sus capacidades en inteligencia de localización y automatización industrial.

Teltonika: Teltonika suministra hardware de gestión de flotas para aplicaciones de seguimiento mediante redes celulares. La expansión de su plataforma en Norteamérica y la introducción de dispositivos de seguimiento para movilidad eléctrica demuestran su énfasis en la cobertura de certificaciones y el acceso a los datos de los vehículos.

Geotab Inc.: Geotab compite mediante la profundidad de su plataforma telemática, la conectividad de los vehículos y la analítica. Su producto GO Focus Plus y sus integraciones con fabricantes de equipos originales muestran cómo el vídeo, los datos de seguridad del conductor y el acceso a vehículos conectados se están integrando en las operaciones de las flotas ^{[5]Geotab and Daimler Truck North America, Geotab and Daimler Truck North America Partner to Deliver Advanced OEM Integration for Freightliner Vehicles Equipped with Cummins Powertrains, PR Newswire, prnewswire.com.}.

TomTom International BV: TomTom suministra tecnología de localización, navegación y API a clientes del sector de la automoción y empresariales. Su actividad en los sectores de la automoción y empresarial respalda el cambio hacia servicios de localización integrados, en lugar de depender de hardware de navegación independiente.

CalAmp Corporation: CalAmp ofrece aplicaciones de seguimiento de activos para usos relacionados con cargas y equipos. Su modelo operativo abarca dispositivos periféricos, telemática, soluciones para vehículos conectados y aplicaciones de seguridad estudiantil.

Queclink Wireless Solutions Co., Ltd.: La cartera de Queclink abarca dispositivos OBD, dispositivos de seguimiento de activos alimentados por energía solar, dispositivos LoRa, dispositivos de seguimiento de vehículos con capacidad satelital y dispositivos de microseguimiento. Su estrategia de producto aborda distintos entornos de despliegue, en lugar de una única categoría de dispositivos de seguimiento. ^{[9]Navtelecom, Tracking Devices for Vehicle and Asset Monitoring, navtelecom-iot.com.}

Ruptela: Ruptela se centra en la telemática de vehículos comerciales, incluido su dispositivo HCV5 para aplicaciones de gestión de flotas.

ATrack Technology Inc.: ATrack proporciona dispositivos de seguimiento OBD, incluido el AX11 para aplicaciones telemáticas de flotas, alquileres y seguros.

Navtelecom LLC: Navtelecom ofrece dispositivos de seguimiento para aplicaciones de monitorización de vehículos y gestión de flotas.

Acontecimientos recientes del sector

• Septiembre de 2025: Geotab lanzó GO Focus Plus, una cámara de salpicadero con IA y doble orientación, con funciones de asesoramiento en cabina.
• Septiembre de 2025: Geotab y Phillips Connect presentaron AssetTrac, StealthNet y SolarNet, productos de seguimiento de activos para América Latina.
• Octubre de 2025: Queclink presentó el microdispositivo de seguimiento en tiempo real GL30 para el seguimiento de personas, mascotas y activos.
• Diciembre de 2025: Queclink presentó el dispositivo de seguimiento de vehículos por satélite GV75MG SAT, con conectividad IoT celular y no terrestre.
• Enero de 2026: Geoforce anunció la adquisición de AssetLink Global, ampliando sus capacidades de monitorización remota a las aplicaciones de defensa, ferroviarias, de cadena de frío y marítimas.