Mercado de drones de reparto Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de drones de reparto

El mercado mundial de drones de reparto se valoró en 528,4 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 33,9 % entre 2025 y 2034.
 

El uso de drones está aumentando en el sector sanitario para transportar suministros médicos, vacunas y medicamentos de emergencia a lugares de difícil acceso o afectados por catástrofes. Según IBEF, la Fundación de Equidad de Marca de la India, se prevé que el sector sanitario de la India alcance los 638,000 millones de USD en 2025, lo que ofrece más oportunidades para la logística con drones en la región.
 

En el comercio electrónico y el comercio minorista, el aumento de las entregas ultrarrápidas y sin contacto ha impulsado el uso de servicios de reparto con drones. Los drones permiten a las empresas aumentar la velocidad de entrega, reducir costes y mejorar la logística de última milla. Por ejemplo, en octubre de 2023, Amazon Prime Air anunció planes para introducir su servicio de reparto ultrarrápido con drones en Italia, el Reino Unido y Estados Unidos. Los drones se utilizarán dentro del sistema de entregas en el mismo día de Amazon, con capacidad para entregar artículos de forma segura en el plazo de una hora.
 

Las mejores prestaciones de los drones hacen posible el reparto en lugares remotos donde antes resultaba imposible debido a las condiciones meteorológicas adversas y a las grandes altitudes. Por ejemplo, en abril de 2024, DJI, Airlift y otros socios colaboraron en las pruebas de entregas con drones en el monte Everest. Mediante el dron DJI FlyCart 30, los participantes pudieron entregar equipos en campamentos de gran altitud y, durante el trayecto de regreso, recoger basura, demostrando que los drones pueden operar eficazmente incluso en condiciones extremadamente adversas.
 

Tendencias del mercado de drones de reparto

• El cambio de las operaciones logísticas tradicionales al reparto con drones está mejorando el negocio de la entrega de alimentos. Esta transformación no solo contribuye a reducir los kilómetros recorridos por carretera y las emisiones, sino que también permite a los clientes recibir comida muy caliente en menos de 10 minutos. Por ejemplo, en agosto de 2024, Flytrex realizó su entrega número 100.000 con drones en las regiones de Carolina del Norte y Texas, mediante franquicias de Papa John’s, Little Caesars subs, Jersey Mikes y The Ice Cream Shop de Unilever. Estos contratos permitieron realizar entregas de alimentos rápidas y sin contacto, lo que aumentó la satisfacción de los clientes y facilitó las operaciones empresariales.
   
• Una oportunidad concreta dentro del sector del reparto con drones es el establecimiento de una infraestructura autónoma para drones, que a su vez facilita su adopción masiva. Muchas empresas están desplegando estaciones de anidamiento de drones y centros de operaciones remotas para mejorar la eficiencia y la escalabilidad, gracias a la aceptación del reparto de paquetes mediante drones.
   
• Con estos avances, los drones pueden cargarse, recibir mantenimiento y ponerse en servicio de forma automática, reduciendo así el esfuerzo manual y los costes operativos. Por ejemplo, Drone Delivery Canada Corp. y el proveedor aeroespacial canadiense Volatus Aerospace Group anunciaron una asociación para comercializar la estación de anidamiento de drones Volatus Aerieport, en colaboración con el Centro de Operaciones Remotas de DDC, en junio de 2024.
   
• Estas mejoras permiten a los drones volar en ciudades y lugares remotos, mejorando la logística y ampliando las aplicaciones de los drones de reparto en los sectores del comercio electrónico, la atención sanitaria y la respuesta ante emergencias.
   
• Aunque esta tecnología ofrece ventajas, los problemas de seguridad constituyen la principal barrera para el crecimiento del mercado de drones de reparto. Entre los riesgos que dificultan su adopción generalizada se encuentran las colisiones en el aire, los fallos técnicos y los accidentes. Los drones deben sobrevolar regiones densamente pobladas y paisajes complejos, lo que aumenta considerablemente el riesgo de incidentes. La confianza del público y la aprobación jurídica dependen de las medidas adoptadas para garantizar una navegación segura y unos sistemas eficaces de protección ante fallos.
   

Análisis del mercado de drones de reparto

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por tipo de dron, el mercado se segmenta en drones de ala rotatoria y drones de ala fija. En 2024, el segmento de drones de ala rotatoria registró unos ingresos de mercado superiores a 300 millones de USD y se prevé que supere los 5,000 millones de USD en 2034.
 

• Los servicios de reparto logístico de última milla que operan en zonas urbanas han empezado a utilizar sistemas de drones de ala rotatoria. Los servicios de entrega de paquetes de Amazon Prime Air y Walmart dependen de drones para transportar los envíos de forma puntual y eficiente. Por ejemplo, en octubre de 2023, Walmart comenzó a colaborar con Drone Up para ampliar su servicio de reparto mediante drones en todo Estados Unidos, lo que permitió a los clientes de distintos estados recibir productos de alimentación y artículos para el hogar mediante drones de ala rotatoria en menos de 30 minutos.
   
• Las operaciones automatizadas de los sistemas de drones de ala rotatoria, potenciadas por funciones de IA, mejoran considerablemente la navegación y la detección de obstáculos mediante capacidades informáticas en tiempo real, lo que mejora la capacidad de los sistemas para detectar obstáculos mientras el dron está en movimiento. Esta megatendencia es crucial para garantizar operaciones seguras en entornos complejos.
   
• Otro ejemplo es la ampliación del área de servicio de Amazon Prime Air, que tuvo lugar en marzo de 2024 con la introducción de una flota más sofisticada de drones autónomos de ala rotatoria, con detección de obstáculos basada en IA, que redujo los tiempos de entrega y mejoró la seguridad en las zonas urbanas.
   
• Además, las nuevas políticas impuestas por organismos gubernamentales y autoridades de aviación respaldan la implementación de programas de reparto mediante drones. Las exenciones MVLOS emitidas por la FAA permitieron poner en funcionamiento en Estados Unidos el sistema de reparto mediante drones a gran escala.
   

Según la capacidad de carga útil, el mercado de drones de reparto se divide en <5 kg, 5–10 kg y más de 10 kg. El segmento de <5 kg registró una cuota de mercado mayoritaria, de alrededor del 50 %, en 2024 y se prevé que crezca significativamente durante el período de previsión.
 

• Los drones con un peso inferior a 5 kg se están convirtiendo en una opción práctica para el mercado de reparto urbano y suburbano de última milla. Wing, una empresa de Alphabet, y Flytrex ya utilizan estos drones para entregar pequeños productos de consumo, alimentos e incluso suministros médicos básicos.
   
• Los drones ligeros se emplean actualmente como estrategia en el sector del reparto de comida para aumentar la velocidad de las entregas. Por ejemplo, Uber Eats anunció una asociación con Drone Up en diciembre de 2023 para integrar imágenes y entregas mediante drones en sus operaciones en determinadas ciudades de Estados Unidos.
   
• Las operaciones de entrega publicitaria y promocional de las empresas de comercio electrónico y los grandes establecimientos minoristas incluyen actualmente el uso de drones ligeros. En lo que respecta al uso de drones, la patente de NexTech titulada “Método y sistema mejorados de gestión para un dispositivo móvil de planificación de rutas” está especializada en la optimización del reparto mediante drones en materia de navegación y planificación de rutas.
   
• La integración de baterías de litio de estado sólido como parte de las nuevas tecnologías de baterías aumenta el tiempo de vuelo de los drones ligeros, lo que permite realizar determinadas rutas de reparto de forma más eficiente en términos de tiempo. Por ejemplo, Amazon continuó sus pruebas de reparto mediante drones ligeros en el Reino Unido en abril de 2023, haciendo hincapié en franjas de entrega de 30 minutos para paquetes pequeños, lo que facilita la incorporación de estos drones al sitio de comercio electrónico.
   

Según la aplicación, el mercado de drones de reparto se segmenta en comercio electrónico y minorista, servicios médicos y sanitarios, entrega de alimentos, entrega de paquetes y correo, uso industrial y transporte de carga, y otros. El segmento médico y sanitario lideró el mercado y representó más de 150 millones de USD en 2024.
 

• El mercado de aplicaciones médicas y sanitarias se está expandiendo rápidamente, lo que permite transportar con mayor rapidez suministros esenciales, como vacunas, sangre y medicamentos, a zonas remotas y propensas a sufrir catástrofes. Empresas como Zipline y Matternet están a la vanguardia al proporcionar soluciones logísticas que salvan vidas en todo el mundo.
   
• La demanda de entregas en el mismo día e inmediatas está impulsando a los gigantes del comercio electrónico a invertir en logística mediante drones. En agosto de 2022, Amazon Prime Air recibió la aprobación de la FAA para realizar entregas con drones, mientras que Flipkart llevó a cabo pruebas satisfactorias en la India en el marco de iniciativas respaldadas por el Gobierno.
   
• Los avances normativos en las operaciones más allá de la línea de visión (BVLOS) están permitiendo realizar entregas con drones a mayor distancia. Por ejemplo, en octubre de 2023, Walmart’s Drone Up amplió sus servicios de entrega con drones a 1,8 millones de hogares estadounidenses, reduciendo los plazos de entrega de los pedidos de comercio electrónico.
   
• Los Gobiernos y los organismos reguladores están respaldando la adopción de drones médicos mediante la introducción de políticas favorables y normativas sobre operaciones más allá de la línea de visión (BVLOS). Por ejemplo, la certificación Part 135 de la FAA ha permitido a las empresas operar servicios de entrega médica con drones en Estados Unidos, mejorando el acceso a la atención sanitaria de emergencia.
   
• Varios proyectos piloto en Estados Unidos, Europa y Asia-Pacífico han demostrado la viabilidad de la entrega de alimentos mediante drones, y varias empresas han obtenido autorizaciones gubernamentales para realizar operaciones limitadas. Se prevé que el mercado registre un crecimiento significativo a medida que evolucionen los marcos regulatorios y se amplíen las zonas de entrega con drones, especialmente en ciudades inteligentes y áreas urbanas con un elevado tráfico.
   
• Por ejemplo, en noviembre de 2024, Swiggy se asoció con ANRA Technologies para iniciar pruebas de entrega con drones de alimentos y paquetes médicos en la India. Estas pruebas recibieron la autorización del Ministerio de Defensa (MoD), la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) y el Ministerio de Aviación Civil (MOCA), lo que permitió realizar operaciones más allá de la línea de visión (BVLOS).
   

Según el componente, el mercado de drones de reparto se divide en sistema de propulsión, sistema de navegación y control, sensores y dispositivo de formación de imágenes, sistema de aviónica y control de vuelo, batería como fuente de energía, y otros. El segmento de sistemas de propulsión registró una cuota de mercado significativa, de alrededor del 27%, en 2024 y se prevé que crezca considerablemente durante el período de previsión.
 

• La transición del sistema de propulsión hacia la propulsión eléctrica continúa acelerándose debido a su eficiencia, sus menores costes de mantenimiento y su menor huella de carbono. El desarrollo de baterías avanzadas de ion-litio y de estado sólido sigue mejorando tanto la autonomía como la capacidad de carga útil de las aeronaves.
   
• Para abordar las limitaciones de las baterías, las configuraciones híbridas emergentes han combinado motores de combustión con motores eléctricos. Estas configuraciones mejoran considerablemente la autonomía de vuelo y son más adecuadas para misiones de entrega de larga distancia.
   
• Las configuraciones híbridas resultan especialmente atractivas para los drones de reparto, ya que permiten tiempos de vuelo más prolongados y una mayor capacidad de carga útil en comparación con los drones convencionales alimentados por baterías. Doosan Mobility Innovation, de Corea, lanzó en mayo de 2023 un dron propulsado por hidrógeno capaz de volar hasta dos horas.
   
• La integración de sistemas de IA permite a los drones de reparto realizar vuelos autónomos sin intervención humana manual. Los drones pueden tomar decisiones, optimizar rutas y evitar obstáculos en tiempo real gracias a la mejora de los sistemas de IA. En octubre de 2023, Amazon Prime Air anunció sus nuevos drones de reparto, equipados con un sistema de IA y un nuevo diseño estilizado. Estos drones incorporan nuevas funciones de navegación para la identificación de objetos que complementan las capacidades de vuelo autónomo y mejoran la seguridad y la eficiencia durante las entregas.
   
• Se espera que los drones de reparto permitan identificar la trayectoria de vuelo y los objetos, así como tomar decisiones sin complicaciones, gracias a los nuevos sistemas integrados de reconocimiento de imágenes mediante IA y fusión de sensores, lo que mejora la eficiencia general. Por ejemplo, Matternet reveló en octubre de 2023 que su dron M2, desarrollado para realizar entregas médicas, incorporará sensores de visión basados en IA que mejoran la evitación de obstáculos y la precisión del aterrizaje durante las operaciones en zonas urbanas.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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América del Norte dominó el mercado mundial de drones de reparto, con una cuota importante de más del 35% en 2024, y Estados Unidos lidera el mercado regional.
 

• Estados Unidos desempeña un papel fundamental en el desarrollo de los drones de reparto y de la red logística basada en drones. Por ejemplo, Amazon Prime, UPS y Wing, de Alphabet, están trabajando para ampliar sus redes de reparto mediante drones. La FAA está levantando gradualmente algunas restricciones, especialmente las relativas a las operaciones BVLOS, que son fundamentales para las entregas con drones.
   
• La financiación procede del uso público de drones, de su navegación autónoma eficiente, del uso de IA en drones militares o de soluciones logísticas basadas en IA destinadas al Gobierno, las fuerzas armadas y otras organizaciones civiles de Estados Unidos.
   

Se prevé que el mercado europeo de drones de reparto registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• En Reino Unido, empresas como Skyports colaboran con Royal Mail para crear redes que faciliten la entrega de paquetes mediante drones a islas remotas y regiones desatendidas. Esto impulsa el desarrollo de corredores para drones destinados a la entrega de última milla, tanto en zonas rurales como urbanas. La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido trabaja para facilitar la adopción de las entregas con drones mediante la aprobación de operaciones BVLOS.
   
• Alemania es pionera en logística comercial con drones, y DHL y Wingcopter lideran el desarrollo de redes de reparto mediante drones para paquetes médicos y de comercio electrónico. El país cuenta con un marco normativo avanzado para las actividades con drones que permite las operaciones autónomas, lo que lo convierte en uno de los principales centros de investigación y desarrollo y fabricación de drones. Alemania también intenta implementar drones para la logística urbana como parte de sus proyectos de ciudades inteligentes.
   

Se prevé que el mercado de drones de reparto en Asia-Pacífico registre un crecimiento atractivo entre 2025 y 2034.
 

• China, uno de los países con un desarrollo más rápido, es líder mundial en la fabricación de drones y está ampliando rápidamente la logística basada en drones. JD.com y DJI ya están implementando amplias redes de reparto, y el Gobierno respalda la integración de drones en ciudades y zonas rurales.
   
• El crecimiento del comercio electrónico en India, combinado con una regulación favorable y los avances en la tecnología de drones, está impulsando el rápido crecimiento del mercado. La adopción de la Política de Drones de 2021 facilitó considerablemente la implementación al flexibilizar las condiciones operativas, por ejemplo, permitiendo probar drones de reparto.
   
• En India, la Drive Policy 2021 facilitó la adopción por parte de nuevos actores como Swiggy, Zomato y Flipkart para probar libremente sus ideas. Las entregas médicas y de comercio electrónico mediante drones impulsaron el crecimiento, pero el Gobierno fomenta la actividad con drones en otras áreas críticas, como la atención sanitaria, donde se están probando drones para entregar vacunas y medicamentos en regiones remotas.
   

Se prevé que el mercado de drones de reparto en Oriente Medio y África registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• La adopción de drones en la región de Oriente Medio y África (MEA) está aumentando rápidamente, impulsada por la ambición de mejorar la logística, la atención sanitaria y la movilidad. Los proyectos de ciudades inteligentes de los EAU y Arabia Saudí están integrando drones en las infraestructuras urbanas y automatizando la entrega de alimentos, suministros médicos y servicios de comercio electrónico. Los programas Dubai Sky Dome y Vision 2030 son ejemplos de proyectos impulsados por los gobiernos con el objetivo de convertir la región en un centro de logística autónoma mediante drones.
   
• En África, los drones están transformando el paradigma de la logística sanitaria, con empresas como Zipline y Swoop Aero al frente de la entrega de suministros médicos a zonas remotas y rurales. El Gobierno sudafricano ha sido pionero en el desarrollo del marco regulatorio para el uso comercial de drones en la agricultura, la logística, la respuesta ante catástrofes, etc. No obstante, la normativa del espacio aéreo y los costes siguen obstaculizando gravemente una aplicación más amplia.
   

Cuota de mercado de los drones de reparto

• Las 7 principales empresas del sector de los drones de reparto —DJI, Zipline, Amazon Prime Air, Wing (Alphabet), Matternet, Flytrex y Manna Aero— registraron conjuntamente alrededor del 65% del mercado en 2024.
   
• Los servicios de reparto mediante drones han mejorado gracias a la navegación basada en IA y a las tecnologías de evitación de obstáculos que DJI ha integrado en su sistema. DJI trabaja en la automatización de la intervención del piloto automático para mejorar la seguridad de vuelo y la comodidad operativa durante la fase de reparto. En enero de 2024, la empresa lanzó FlyCart 30, su dron de carga automatizado mediante una plataforma, con el objetivo de transformar tanto los sistemas de reparto como las prácticas logísticas.
   
• Con una automatización logística más avanzada, Zipline está ampliando su red de reparto médico mediante drones. La empresa está mejorando las infraestructuras autónomas de atraque y recarga a gran escala. Por ejemplo, en diciembre de 2023, Zipline amplió el alcance de sus entregas de suministros médicos mediante drones de ala fija en Kenia, lo que permitió agilizar el suministro de vacunas, sangre y otros medicamentos a hospitales rurales.
   
• Amazon Prime Air está trabajando para obtener las autorizaciones de las autoridades y construir infraestructuras que permitan utilizar drones para realizar repartos a gran escala. La empresa también está modernizando su flota de drones mediante la optimización de rutas basada en IA y una mayor capacidad de carga útil. Con el lanzamiento de nuevos drones de reparto equipados con sistemas avanzados de navegación mediante IA, capaces de realizar vuelos autónomos, evitar objetos de forma más segura, planificar mejor las rutas y optimizar los trayectos, Amazon Prime Air amplió sus operaciones en octubre de 2023.
   
• Wing (Alphabet) lidera las actividades de investigación y desarrollo necesarias para integrar el reparto mediante drones en la logística de las ciudades inteligentes. La empresa está desarrollando sistemas de IA que funcionan en la nube para optimizar las franjas horarias de reparto y la eficiencia del espacio aéreo.
   
• Matternet está aumentando su cuota de mercado en los segmentos de atención sanitaria y respuesta ante emergencias. La empresa proporciona drones equipados con sistemas de seguimiento en tiempo real y de monitorización operativa basada en IA para mejorar la eficiencia.
   
• Flytrex se centra en ampliar los servicios de drones para el reparto de alimentos y productos minoristas en zonas urbanas. La empresa está implementando algoritmos de aprendizaje automático para mejorar la velocidad y la precisión de las entregas mediante drones.
   
• Manna Aero está impulsando la adopción de drones en los mercados europeos, con especial énfasis en la entrega de alimentos y productos de alimentación a gran velocidad. La organización está integrando sistemas de gestión de flotas asistidos por IA para mejorar la precisión de las entregas y ampliar sus capacidades. En septiembre de 2023, Wingcopter se asoció con ZAL Center of Applied Aeronautical Research para desarrollar sistemas de propulsión para sus drones de ala fija propulsados por hidrógeno, con el objetivo de realizar entregas de larga distancia sin emisiones. Esta iniciativa se ajusta al impulso para utilizar pilas de combustible en drones y lograr operaciones más sostenibles.
   
• La creciente necesidad de soluciones automatizadas para la entrega mediante drones puede atribuirse al impulso hacia el desarrollo del mantenimiento predictivo basado en inteligencia artificial, las operaciones de drones basadas en la nube y la automatización del aterrizaje de precisión. El uso ampliado de drones en el comercio electrónico, la atención sanitaria y la logística para realizar entregas rápidas y fiables aumentará el uso de sistemas avanzados de inteligencia artificial, aprendizaje automático y coordinación automatizada de flotas, lo que impulsará el crecimiento del mercado en los próximos años.
   
• Se ha detectado un cambio notable hacia el uso de sistemas de navegación autónoma, gestión logística basada en inteligencia artificial y drones de alta gama para la gestión de flotas entre las empresas que buscan mejorar la capacidad operativa y la escalabilidad de las entregas en el sector de los drones de reparto. La adopción de sistemas de detección de obstáculos en tiempo real habilitados mediante inteligencia artificial se utiliza cada vez más para optimizar las rutas, conservar la energía y maximizar la seguridad durante los vuelos.
   

Empresas del mercado de drones de reparto

Entre los principales actores que operan en el sector de los drones de reparto se incluyen:

• Amazon Prime Air
• DJI
• Flytrex
• Manna Aero
• Matternet
• Rakuten
• SkyCart
• Skyports
• Wing (Alphabet)
• Zipline
   

Noticias del sector de los drones de reparto

• En diciembre de 2024, el Gobierno de Tokio puso en marcha un proyecto que incorpora la entrega mediante drones de suministros médicos esenciales. Este proyecto tiene como objetivo reducir la congestión existente en las áreas metropolitanas. Con la ayuda de los drones, los hospitales y las clínicas podrán recibir medicamentos, muestras de sangre y otros materiales de emergencia con mayor facilidad.
   
• En octubre de 2024, GNSS OEM Store, proveedor de kits de desarrollo y antenas esenciales, se asoció con Septentrio, empresa especializada en posicionamiento por satélite GNSS de alta precisión. Septentrio destaca en el sector por la calidad de sus soluciones GNSS.
   
• En noviembre de 2023, Elroy Air completó las pruebas del dron «Chaparral». Se trata de un dron de carga híbrido eléctrico para transporte de media distancia, utilizado en operaciones logísticas autónomas. Gracias a su capacidad para transportar suministros, bienes humanitarios y equipos militares a ubicaciones remotas, el Chaparral puede transportar hasta 500 lb (227 kg) de carga a una distancia de 300 millas (482 km).
   
• En septiembre de 2023, el dron de carga pesada «Condor» de Drone Delivery Canada fue sometido a pruebas para su uso en operaciones logísticas remotas y en la cadena de suministro; este modelo puede elevar una carga de 180 kg. Estas medidas responden al creciente cambio hacia el uso industrial de drones de carga pesada en operaciones logísticas remotas.
   

El informe de investigación del mercado de drones de reparto incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos ($Mn/Bn) y envíos (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tipo de dron

• Drones de ala rotatoria
• Drones de ala fija

Mercado, por capacidad de carga útil

• 5 kg
• 5-10 kg
• Más de 10 kg

Mercado, por componente

• Sistema de propulsión
• Sistema de navegación y control
• Sensores y dispositivo de captación de imágenes
• Sistema de aviónica y control de vuelo
• Batería como fuente de energía
• Otros

Mercado, por aplicación

• Comercio electrónico y venta minorista
• Medicina y atención sanitaria
• Entrega de alimentos
• Entrega de paquetes y correo postal
• Sector industrial y carga
• Otros

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Reino Unido
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Australia
  • Singapur
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • UAE
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica