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Tamaño del mercado de unidades de desconexión de baterías automotrices, pronósticos para 2034

ID del informe: GMI12577   |  Fecha de publicación: December 2024 |  Formato del informe: PDF
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Desconexión de batería de automoción tamaño del mercado

El tamaño global de la unidad de desconexión de baterías automotrices fue valorado en USD 1,4 mil millones en 2024 y se proyecta crecer en una CAGR de 9,4% entre 2025 y 2034. La investigación y desarrollo de tecnologías inteligentes de BDU, incluidos sus sistemas inteligentes de vigilancia, está mejorando. Los BDU contemporáneos están equipados ahora con sensores e IoT que pueden proporcionar información en vivo sobre el voltaje, corriente y entorno térmico.

Automotive Battery Disconnect Unit Market

Por ejemplo, en septiembre de 2024, LEM lanzó su nuevo sensor de unidad de monitoreo único (SMU) en el ámbito de los sistemas de unidad de desconexión de baterías automotriz (BDU) para VE. Este sensor de alto rendimiento mejora significativamente la capacidad de monitorización del rendimiento de las baterías, estimación SOC e incluso la eficiencia y seguridad BMS.

Las economías emergentes que abren sus mercados para los VE están creando nuevas oportunidades para los BDU innovadores. Como todos estos países, la India, el Brasil y los países del sudeste asiático, comienzan los VE, los fabricantes de estos sistemas tienen que modificar los BDU para satisfacer las necesidades de estos mercados en términos de costo y volumen. El gobierno de estos países también está poniendo incentivos, junto con programas de desarrollo de infraestructura, que aumentan la demanda de BDU eficaces y económicos que son altamente fiables y adaptables a diferentes condiciones climáticas e infraestructurales.

Una tendencia notable es el creciente uso de relés de estado sólido (SSR) en BDUs. Los SSR son más fuertes, más duraderos y más fáciles de usar que los relés electromecánicos porque tienen tiempos de respuesta más rápidos y pueden tolerar mayores niveles de tensión. Esto es especialmente útil para EVs, donde SSRs aumenta la fiabilidad y eficacia de la distribución de potencia de alta tensión. Además, los SSR permiten una mayor miniaturización de los BDU, que es consistente con la dirección de la industria de diseños de sistemas compactos y ligeros.

Mercado de la unidad de desconexión de baterías automotrices Tendencias

Sin embargo, hay una tendencia a la reducción del tamaño y el peso de los BDU. Esto es impulsado por productores de automóviles que buscan mejorar la eficiencia y el rendimiento del vehículo. La integración de relés, fusibles y circuitos pre-carga en un solo componente significa que los BDU ahora ocupan mucho menos espacio que les permite ser fácilmente incorporados en plataformas EV donde el espacio es limitado. Estos cambios no sólo reducen el peso total del vehículo, sino que también simplifican el diseño del sistema, lo que resulta en costos de producción y mantenimiento más baratos.

Las capacidades de monitoreo y diagnóstico son características avanzadas que están cada vez más integradas en BDUs. Existe una tendencia creciente que las empresas comercializan innovaciones en sensores inteligentes y tecnología de comunicaciones para BDUs, que miden tensión, grosor y temperaturas. Estos sistemas interactúan directamente con BMS para permitir medidas de seguridad proactivas y fiabilidad del dispositivo anticipando y evitando los desgloses entrantes. El surgimiento de Inteligencia Artificial junto con IoT ha facilitado la vigilancia y el diagnóstico de BDUs que permiten a estos sistemas predecir que los BDU tienen problemas antes de que el coche esté incluso en uso, lo que aumenta la disponibilidad de servicio de vehículos.

Los fabricantes de automóviles se enfrentan al desafío de precios altos junto con procesos complejos de diseño e integración. La incorporación de circuitos de monitoreo en tiempo real, circuitos de recarga de BDU, así como componentes de seguridad de pirofusa bidireccional mejorados aumenta el nivel de destrucción y composición del casquillo de BDU, causando mayores precios. Estas restricciones pueden obstaculizar los segmentos económicos de automóviles, especialmente en las masas de vehículos electrónicos.

Adicionalmente, el ajuste de la BDU en la arquitectura del vehículo para sistemas de alta tensión es intrincado, ya que depende de la BMS y otras partes de la potencia. Esta Obstactle causa poca innovación con estos sistemas y se observa el estancamiento en la industria. El aumento de las dificultades de integración lleva a un mayor tiempo dedicado al desarrollo, la producción de ingeniería y limita aún más el uso de tecnologías avanzadas.

Análisis del mercado de la unidad de desconexión de baterías automotrices

Automotive Battery Disconnect Unit Market, By Voltage, 2022 - 2034 (USD Billion)

Basado en el voltaje, el mercado de unidad de desconexión de baterías automotrices se segmenta en BDUs de alto voltaje y bajo voltaje. En 2024, el segmento de alto voltaje domina con una cuota de mercado de más del 55%, debido a que son quintasenciales para permitir el almacenamiento y la gestión eficaces de energía en los sistemas de baterías de alta tensión de vehículos eléctricos e híbridos: Incluso con las limitaciones, se espera que despeguen significativamente.

La progresión de sistemas de baterías de alto rendimiento bajo estrictas regulaciones de seguridad junto con la adopción internacional de vehículos eléctricos (VE) debe ser lo suficientemente confiable para impulsar la demanda de BDUs de alta tensión. Conducido por unidades de pasajeros de alto rendimiento y estrictos requisitos comerciales de vehículos, deben abordar la necesidad crítica de sobreproteger los sistemas eléctricos del vehículo para evitar fallos de sistemas cortos.

Los vehículos convencionales del motor de combustión interna (ICE) tienden a depender de BDUs para regular sistemas de batería más pequeños. Si bien pueden ordenar una cuota de mercado menor, la eficacia de BDUs de baja tensión en los vehículos de demanda moderada potencia es innegable. Su función primordial es garantizar una gestión eficaz de las baterías y reducir los posibles daños a los sistemas eléctricos de los vehículos, aunque incluso con sus capacidades crecientes, su cuota de mercado sigue entorpecida por los sistemas de alta tensión.

Automotive BDU Market Revenue Share, By Distribution Channel, 2024

Basado en el canal de distribución, el mercado de unidad de desconexión de baterías automotrices se divide en segmentos OEM y Aftermarket. El segmento OEM tiene 70,8% de cuota del mercado en 2024. Muchas empresas tienen avances significativos en el mercado BDU debido a la creciente demanda de características modernas de vehículos, como Advanced Driver Assistance Systems, Automatización y cumplimiento de Seguridad.

Los fabricantes de automóviles pueden proporcionar opciones de bajo costo debido a la enorme cantidad de sistemas automatizados de trabajo pueden hacer, siempre que diseños inquietos de BDUs de alto rendimiento integrado estratégicamente posicionados se aseguran desde el inicio. Además, estrategias innovadoras y colaboración de fabricantes de automóviles con sus proveedores de componentes apoya la mejora constante de la tecnología BDU para satisfacer las expectativas de los clientes y requisitos regulatorios.

Por otra parte, el sector de Aftermarket es más pequeño pero se está adoptando lentamente a medida que los propietarios de vehículos tienden a modificar sus vehículos para mayores normas de seguridad y mejorar el rendimiento del sistema con BDUs. Sin embargo, son los OEM los que impactan profundamente la adopción de características seguras estándar como la unidad de batería integrada en varias marcas y modelos de nuevos vehículos.

China Automotive Battery Disconnect Unit Market Size, 2022 - 2034 (USD Million)

En 2024, China representó una importante cuota de mercado en Asia Pacífico y se prevé que alcanzará alrededor de 700 millones de dólares en 2034. El mercado de la unidad de desconexión de baterías automotrices está controlado predominantemente por la región de Asia Pacífico debido a algunos factores críticos. Esta zona es una zona clave de producción automotriz, con muchos fabricantes de automóviles internacionales y nacionales que construyen vehículos que incluyen unidades BDU para satisfacer las crecientes necesidades de seguridad, rendimiento y consumo energético de vehículos eléctricos (EVs).

The fast-growing urban population and increasing middle-class income levels in China and India also fuel vehicle purchases and the adoption of new technologies. Además, las iniciativas gubernamentales para promover los VE, la fabricación de bajo costo y las cadenas de suministro plenamente funcionales elevan aún más el lugar de la región de Asia Pacífico en el mercado. El enfoque de esta región en el aumento de la economía de combustible y la disminución del peso de los vehículos es coherente con los beneficios de la tecnología BDU, lo que hace que su incorporación en nuevos diseños de vehículos sea más favorable.

En América del Norte, el mercado BDU está impulsado por estrictos requisitos de seguridad y el creciente uso de automóviles eléctricos e híbridos. Existe una aceptación creciente y un enfoque en los vehículos fisionables alimentados por baterías e incluso la opción híbrida que impulsa el mercado hacia adelante. Hay jugadores nacionales y extranjeros en el mercado, y por lo tanto, la competencia entre sí impulsa la innovación en BDUs para aumentar el rendimiento y la fiabilidad en el contexto EV.

Las ventas de BDU en Europa son posibles por el entorno regulatorio que se centra en la seguridad y las preocupaciones ambientales. Los fabricantes de automóviles europeos han abrazado BDUs en sus coches debido a las emisiones y los controles de seguridad duros en su lugar. En consecuencia, esta región tiene altos niveles de uso no sólo en vehículos tradicionales sino también en automóviles eléctricos y automotores, que está en consonancia con la civilización general y la modernización en el sector automotriz.

Mercado de unidad de desconexión de baterías automotrices Compartir

Eaton, Valeo, ZF Friedrichshafen, Continental, Mitsubishi Electric, Denso y Aptiv realizaron una importante cuota de mercado del 39,5% en la industria de la unidad de desconexión de baterías automotrices en 2024, estas firmas han desarrollado sofisticados diseños de BDU que utilizan tecnologías poderosas junto con fuertes vínculos comerciales con los principales fabricantes de automóviles y una amplia gama de productos. Estas relaciones de larga data con las compañías automotriz de la primera categoría han hecho que sus principales proveedores candidatos a este mercado impulsado por la electricidad de rápido crecimiento.

“Estas empresas combinan su amplio conocimiento de sistemas de gestión de baterías y EV Technologies para crear soluciones avanzadas que mejoren la seguridad y el rendimiento de las baterías. A través de sus asociaciones con OEM líderes, están mejorando otros factores como el uso de energía, los tiempos de carga y la fiabilidad general del sistema. Con lo rápido que ha crecido este mercado, tienen soluciones únicas para atender a las necesidades cambiantes de las industrias, siendo cruciales durante este cambio en el mundo automotriz.

Automotive Battery Disconnect Unit Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de desconexión de baterías automotrices (BDU) son:

  • Aptiv
  • Bosch
  • Continental
  • Denso
  • Eaton
  • Controles de Johnson
  • Lear
  • Mitsubishi Electric
  • Panasonic
  • ZF Friedrichshafen

Los fabricantes atienden para una multiplicidad de clientes a través de vehículos eléctricos (EVs), vehículos híbridos y sistemas avanzados de energía automotriz. Al comprar otras empresas de la industria y tener una gama de BDUs que se centran en la seguridad, fiabilidad e integración con sistemas avanzados de gestión de baterías, los jugadores internacionales pueden controlar el mercado. La innovación que incluye capacidades de desconexión rápida, diseños compactos y soluciones de gestión térmica que han ganado su liderazgo en los mercados globales con altas tasas de adopción EV junto con estrictas normativas de seguridad.

Los proveedores regionales siguen activos debido a su capacidad para comprender y aprovechar los mercados locales y ofrecer soluciones económicas y matizadas para satisfacer necesidades tales como la integración con los modelos de vehículos locales pertinentes, así como el cumplimiento regional. Por el contrario, la creciente necesidad de los BDU de alto rendimiento que garantizan la protección de las baterías, la prevención de fugas térmicas y la alta utilización de la tensión de personal está empujando a los actores regionales a modernizar o asociarse con jugadores globales más grandes.

El aumento de la actividad de la ACM sugiere la consolidación del mercado, ya que las empresas locales tratan de explotar la brecha tecnológica y mejorar el posicionamiento competitivo. Esto es probable que cambie la estructura de la competencia en el mercado automotriz BDU aumentando la competencia, estimulando la innovación y acelerando la adopción mundial de medidas de seguridad avanzadas.

Unidad de desconexión de baterías automática Noticias de la industria

  • La asociación de Eaton con Munich Electrification se anunció en octubre de 2024, donde trabajan juntos para crear el interruptor de configuración de batería (BCS) diseñado para su uso en paquetes de baterías de doble cadena de 400 voltios/800 voltios en vehículos eléctricos (EVs). El BCS, que potencia 800 vehículos con 400 cargadores de voltios, cambia fundamentalmente el diseño del BDU para que todo el sistema sea más eficiente y seguro.
  • En octubre de 2022, Lear Corporation reveló que se les ha adjudicado un contrato exclusivo de proveedores para Unidades de desconexión de baterías (BDUs) para Motores Generales SUV de tamaño completo de Ultium y camiones de recogida hasta el final del año calendario 2030. Este contrato refuerza la asociación actual de Lear con GM y es un logro significativo para su división E-Systems.

El informe de investigación del mercado de la unidad de desconexión de baterías automotriz (BDU) incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($ Mn/Bn) y volumen (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por Voltaje

  • Tensión alta
  • Baja tensión

Mercado, por vehículo

  • Vehículos de pasajeros
    • Hatchback
    • Sedan
    • SUV
  • Vehículos comerciales
    • Vehículos comerciales ligeros (LCV)
    • Vehículos comerciales pesados (VHC)

Mercado, por Canal de Distribución

  • OEM
  • Aftermarket

Mercado, por Propulsión

  • ICE
  • Vehículos eléctricos
    • Vehículos eléctricos de batería (bevs)
    • Vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEVs)
    • Vehículos eléctricos híbridos (VHE)

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

  • América del Norte
    • EE.UU.
    • Canadá
  • Europa
    • UK
    • Alemania
    • Francia
    • Italia
    • España
    • Rusia
    • Nordics
  • Asia Pacífico
    • China
    • India
    • Japón
    • Corea del Sur
    • ANZ
    • Asia sudoriental
  • América Latina
    • Brasil
    • México
    • Argentina
  • MEA
    • UAE
    • Arabia Saudita
    • Sudáfrica

 

Autores:Preeti Wadhwani,
Preguntas frecuentes :
¿Quiénes son los principales jugadores de la industria de la unidad de desconexión de baterías automotrices?
Los principales jugadores de la industria son Aptiv, Bosch, Continental, Denso, Eaton, Johnson Controls, Lear, Mitsubishi Electric, Panasonic y ZF Friedrichshafen.
¿Cuánto vale la unidad de desconexión de la batería de China?
¿Cuál es el tamaño del segmento OEM en la industria de la unidad de desconexión de baterías automotrices?
¿Cuán grande es el mercado global de la unidad de desconexión de la batería automotriz?
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