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US-amerikanischer Ride-Sharing-Markt Größe und Anteil 2025 – 2034

Berichts-ID: GMI12401
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Veröffentlichungsdatum: November 2024
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Marktgröße des US-amerikanischen Ride-Hailing-Marktes

Der US-amerikanische Ride-Hailing-Markt wurde 2024 auf 28,5 Milliarden USD geschätzt. Für den Zeitraum von 2025 bis 2034 wird mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,9 % gerechnet. Staatliche Unterstützung und der Ausbau der Infrastruktur wirken sich positiv auf die Marktentwicklung aus. Ride-Hailing gilt zudem als Lösung für den städtischen Verkehr. Daher setzen lokale und bundesstaatliche Behörden Maßnahmen zur Förderung von Ride-Hailing um, um das Wachstum des Marktes zu unterstützen.
 

Wichtigste Erkenntnisse zum US-Markt für Fahrdienstvermittlung

Marktgröße 2024
28,5 Milliarden USD
Prognostizierte Marktgröße 2034
55 Milliarden USD
CAGR (2025–2034)
6,9 %
Führende Marktteilnehmer
  • Bird Rides, Bolt, Chariot, Curb Mobility, Flywheel, Gett, Gogoro, Hailo, Juno, LimeBike, Lyft, Ola Cabs, Scoot Networks, Shuddle, Splt, Trafi, Uber, Via Transportation, Wingz, Zum
Wichtige Markttreiber
  • Steigende Nachfrage nach bequemen und kostengünstigen Transportmöglichkeiten
  • Förderliche politische Maßnahmen und Anreize treiben das Branchenwachstum voran
  • Nahtlose Anbindung an öffentliche Verkehrssysteme
Herausforderungen
  • Hohe Betriebskosten und intensiver Preiswettbewerb
  • Zu wenige Fahrerinnen und Fahrer während der Stoßzeiten

Auch andere Städte stellen Mittel bereit, um die Infrastruktur für Ride-Hailing-Anbieter auszubauen. Dazu richten sie Halte- und Abholzonen sowie Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein und senken so die Zugangshürden für Fahrer und Fahrgäste.

Die Biden-Harris-Regierung kündigte im August 2024 über die National Association of State Energy Officials, das US Department of Energy und das Department of Energy Zuschüsse in Höhe von 521 Millionen USD für 29 Bundesstaaten an. Die Mittel sind für den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Infrastruktur für alternative Kraftstoffe vorgesehen. Die neue Infrastruktur für Elektrofahrzeuge wird Gemeinden im ganzen Land zugutekommen, indem sie den Zugang verbessert und den Bau von Ladestationen entlang von Autobahnen, Interstate Highways und wichtigen Straßen ermöglicht. Solche Fördermaßnahmen versetzen Regierungen in die Lage, sich für einen nachhaltigeren städtischen Verkehr einzusetzen und so das Wachstum des Ride-Hailing-Marktes weiter zu unterstützen.
 

Die für die USA geschätzte rasche Urbanisierung dürfte dem Ride-Hailing-Markt Auftrieb geben. Mit der wachsenden Bevölkerung in städtischen Gebieten steigt auch der Bedarf an effizienten Verkehrsmitteln. Zugleich sind Städte wie New York, Los Angeles und San Francisco durch eine hohe Bevölkerungsdichte auf begrenztem Raum und starke Verkehrsüberlastung gekennzeichnet, wodurch der Besitz eines eigenen Autos zu einer wenig praktikablen Option wird.
 

Ride-Hailing-Dienste bieten eine Alternative, da keine eigenen Fahrzeuge erforderlich sind und sie wirtschaftlich sinnvoll sind. Mit fortschreitender Urbanisierung, insbesondere in dicht besiedelten Städten, dürften Ride-Hailing-Unternehmen florieren, da die Nachfrage nach effizienten und intelligenten Verkehrslösungen steigt.
 

Trends im US-amerikanischen Ride-Hailing-Markt

  • Die zunehmende Verbreitung von Mobil- und KI-Technologien sowie GPS ermöglicht es Ride-Hailing-Unternehmen heute, ihre Kunden besser zu bedienen. Kunden nutzen mobile Anwendungen zudem verstärkt, um Fahrten zu buchen, Fahrer zu verfolgen und den Service direkt in der App zu bezahlen. Algorithmen für GPS und Routenoptimierung verbessern die Genauigkeit und Geschwindigkeit. Dadurch sinkt der Kraftstoffverbrauch, die Wartezeiten verkürzen sich und die Gesamteffizienz steigt.
     
  • Darüber hinaus setzen viele Unternehmen inzwischen KI für prädiktive Analysen und Nachfrageprognosen ein. So können sie ihre Preismodelle laufend anpassen. Außerdem werden zunehmend Elektrofahrzeuge in Ride-Hailing-Flotten aufgenommen, was dank technologischer Innovationen die Nachhaltigkeitsbemühungen unterstützt. Neben Elektrofahrzeugen dürften auch autonome Fahrzeuge infolge des technologischen Fortschritts zur Marktentwicklung beitragen.
     
  • Während Ride-Hailing-Plattformen ihr Angebot weiterentwickeln und ausbauen, bieten regionale und spezialisierte Wettbewerber den Nutzern Alternativen. Diese Unternehmen richten sich an bestimmte Kundengruppen, etwa mit Elektrofahrzeugen oder Luxusfahrten. Dadurch verschärft sich der Wettbewerb um Fahrgäste und Fahrer, was zu sinkenden Preisen führt und die Gewinnmargen von Unternehmen wie Uber oder Lyft belastet.
     
  • Wenn neue Wettbewerber in den Markt eintreten, müssen Nutzer oder Fahrer zudem damit rechnen, dass ihr Nutzungserlebnis beeinträchtigt wird. Selbst stärkere Unternehmen verlieren allmählich an Stärke, weil sie mehr für Marketing und Technologie aufwenden müssen, um sich in einem zunehmend umkämpften Markt zu behaupten.
     

Analyse des US-amerikanischen Ride-Sharing-Marktes

Marktgröße des US-amerikanischen Ride-Sharing-Marktes nach Buchungsart, 2022–2034 (Milliarden USD)
Marktgröße des US-amerikanischen Ride-Sharing-Marktes nach Buchungsart, 2022–2034 (Milliarden USD)

Nach Buchungsart ist der Markt in Online- und Offline-Buchungen unterteilt. 2024 entfiel auf das Online-Segment ein Anteil von über 85 % am US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt; bis 2034 dürfte sein Marktvolumen 49,5 Milliarden USD übersteigen.
 

  • Das Wachstum des Online-Segments ist auf die steigende Nachfrage nach Komfort und anspruchsvollen digitalen Erlebnissen zurückzuführen. Da Verbraucher zunehmend auf Smartphones und digitale Dienste angewiesen sind, werden Fahrdienstvermittlungs-Apps immer häufiger genutzt.
     
  • Die Möglichkeit, Fahrten schnell zu buchen, in Echtzeit zu verfolgen und mit wenigen Fingertipps nahtlos zu bezahlen, sorgt für zusätzlichen Komfort. Zu den modernen Funktionen, die das Nutzererlebnis verbessern, gehören die Fahrtenplanung in der App, Optionen zur Aufteilung des Fahrpreises und individuelle Fahrtpräferenzen.

 

Marktanteil des US-amerikanischen Ride-Sharing-Marktes nach Fahrtart, 2024
Marktanteil des US-amerikanischen Ride-Sharing-Marktes nach Fahrtart, 2024

Nach Fahrtart wird der US-amerikanische Ride-Sharing-Markt in innerstädtische und zwischenstädtische Fahrten unterteilt. Auf das Segment der innerstädtischen Fahrten entfiel 2024 ein Marktanteil von rund 85 %.
 

  • In städtischen Gebieten dürfte der Bedarf an kostengünstigen und flexiblen Verkehrsmitteln das Wachstum innerstädtischer Fahrten fördern. Angesichts der zunehmenden Verkehrsüberlastung in den Städten wird Ride-Sharing für Verbraucher zu einer verbreiteten und kostengünstigen Möglichkeit, kurze Strecken innerhalb der Stadt zurückzulegen.
     
  • Diese Ride-Sharing-Dienste bieten eine bedarfsgerechte und flexible Lösung, für die weder ein eigenes Auto noch die Suche nach einem Parkplatz erforderlich ist. Außerdem entfällt das lange Warten auf öffentliche Verkehrsmittel.
     
  • Darüber hinaus dürfte das Aufkommen von Elektrorollern und Elektrofahrrädern als Mikromobilitätsalternativen die Attraktivität des innerstädtischen Ride-Sharing-Modells weiter steigern, indem Nutzern erschwingliche Verkehrsmittel für kurze Strecken geboten werden.

 

Marktgröße des kalifornischen Ride-Sharing-Marktes, 2022–2034 (Milliarden USD)
Marktgröße des kalifornischen Ride-Sharing-Marktes, 2022–2034 (Milliarden USD)

Kalifornien dominierte 2024 mit einem Anteil von über 20 % den US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt und ist innerhalb der Region marktführend.
 

  • Kalifornien behauptet seine führende Position in der Region dank seines umweltbewussten und energieeffizienten Ansatzes. Der Bundesstaat verfolgt eine zukunftsorientierte Strategie zur Senkung seiner Treibhausgasemissionen, zu der auch Maßnahmen für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEVs) gehören. Aufgrund dieser Vorgaben müssen in Kalifornien ansässige Ride-Sharing-Unternehmen ihr Angebot an die Kundenbedürfnisse anpassen und Elektrofahrzeuge (EVs) einsetzen.
     
  • Darüber hinaus stärken mobilitätsfreundliche Maßnahmen in San Francisco und Los Angeles, darunter Fahrgemeinschaftsspuren, sowie der Ausbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge die Wettbewerbsposition des Bundesstaates. Diese politische Unterstützung fördert den Ausbau der Infrastruktur für Ride-Sharing-Unternehmen und steigert zugleich die Nachfrage nach solchen Diensten.
     
  • Orlando, Miami und Tampa zählen zu den Orten, die von den Millionen Touristen besucht werden, die Florida das ganze Jahr über anzieht. Die meisten dieser Touristen möchten weder ein Auto mieten noch auf unbekannten Straßen fahren und nutzen daher Ride-Sharing-Dienste. Dadurch hat sich Ride-Sharing in diesen Regionen, in denen sich Touristen, Flughäfen, Hotels und wichtige Sehenswürdigkeiten konzentrieren, weiterentwickelt.
     
  • Die wirtschaftliche Entwicklung der Region, der Tourismus und die Nachfrage nach einem umfangreicheren Dienstleistungsangebot treiben das Wachstum des Online-Taximarkts voran.
     

Marktanteil im US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt

In den USA vereinen Uber und Lyft mehr als 40 % des Marktanteils in der Ride-Sharing-Branche auf sich.
 

  • Das Ride-Sharing-Unternehmen Uber priorisiert den Ausbau seines Angebots und bietet neben Ride-Sharing auch Essenslieferungen, Frachtverkehr und sogar selbstfahrende Autos an.
     
  • Das Unternehmen verfügt dank seiner internationalen Aktivitäten und Investitionen in Technologien wie fortschrittliche Kartierung und KI über einen Wettbewerbsvorteil. Darüber hinaus strebt Uber an, in Städten und Vororten stärker Fuß zu fassen. Mit Werbeaktionen und Partnerschaften mit Unternehmen kann das Unternehmen die Kundenbindung stärken.
     
  • Lyft setzt auf erschwingliche Fahrten und einen hervorragenden Kundenservice. Das Unternehmen ist klimaneutral geworden. Seine Nachhaltigkeitsbemühungen ziehen umweltbewusste Fahrgäste an und gelten als sinnvoll und umsetzbar.
     
  • Lyft hat die Bedeutung lokaler strategischer Partnerschaften und Synergien mit Verkehrsverbünden hervorgehoben, um sein Bediengebiet zu erweitern.
     

Unternehmen im US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt

Zu den wichtigsten Unternehmen im US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt gehören:

  • Bird Rides
  • Bolt
  • Chariot
  • Curb Mobility
  • Gett
  • Gogoro
  • inDriver
  • Lyft
  • Uber
  • Wingz
     

Der Wettbewerb im US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt ist intensiv: Führende Unternehmen kämpfen weltweit und vor Ort um eine dominante Marktposition und einen hohen Bekanntheitsgrad. Gründe dafür sind sich wandelnde Kundenbedürfnisse, neue politische Maßnahmen und die zunehmende Verbreitung moderner Technologien. Globale Konzerne sind in diesem Markt führend und bieten integrierte Plattformen für Fahrdienste an. Dazu zählen Ride-Sharing, die Integration von Elektrofahrzeugen sowie das Cross-Selling von Ridepooling- und Mikromobilitätsdiensten.
 

Der Einsatz von Elektroautos und selbstfahrenden Autos wirkt sich auf die Fahrtenvermittlung in den USA aus. Ride-Sharing-Unternehmen ersetzen zunehmend ihre herkömmlichen Autos durch Elektrofahrzeuge, um neue Vorschriften einzuhalten und Umweltbelastungen zu verringern. Darüber hinaus entstehen mit den Fortschritten bei autonomen Fahrzeugen neue Konzepte für Ride-Sharing. Branchenführer wollen selbstfahrende Autos in Zusammenarbeit mit Technologieanbietern und Automobilherstellern kommerziell vermarkten.
 

Neuigkeiten aus der US-amerikanischen Ride-Sharing-Branche

  • Im Juli 2024 gaben Uber Technologies und BYD eine Partnerschaft bekannt, in deren Rahmen 100.000 neue Elektrofahrzeuge von BYD in die Uber-Plattform aufgenommen werden sollen. Diese Zusammenarbeit soll Uber-Fahrern Zugang zu günstigen Preisen und Finanzierungsmöglichkeiten für BYD-Fahrzeuge bieten.
     

  • Im Juli 2024 übernahm Triple J das Unternehmen Stroll, um sein Ride-Sharing-Angebot auszubauen. Durch diesen strategischen Schritt entsteht eine neue Division, die unter dem Namen Stroll tätig sein wird. Damit stärkt Triple J sein vielfältiges Portfolio und bekräftigt sein Engagement für innovative Transportlösungen.
     

Der Marktforschungsbericht zum US-amerikanischen Ride-Sharing-Markt bietet eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen zu Umsatz (Mrd. USD) und Flottengröße für den Zeitraum von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt nach Geschäftsmodell

  • Peer-to-Peer (P2P)
  • Business-to-Business (B2B)
  • Business-to-Customer (B2C)

Markt nach Antriebsart

  • ICE
  • CNG/LPG
  • Elektro
  • Sonstige

Markt nach Buchungsart

  • Online
  • Offline

Markt nach Fahrtart

  • Innerstädtisch
  • Zwischen Städten

Markt nach Fahrzeug

  • Pkw
  • Motorrad

Die oben genannten Informationen beziehen sich auf folgende Regionen und Länder:

  • Arizona
  • Kalifornien
  • Colorado
  • Florida
  • Georgia
  • Illinois
  • Indiana
  • Maryland
  • Massachusetts
  • Michigan
  • Minnesota
  • Missouri
  • Nevada
  • New Jersey
  • New York
  • North Carolina
  • Ohio
  • Oregon
  • Pennsylvania
  • Tennessee
  • Texas
  • Utah
  • Virginia
  • Washington
  • Wisconsin
Autoren:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Der Markt für Mitfahrdienste in den USA erreichte 2024 ein Volumen von 28,5 Milliarden USD und dürfte von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,9 % wachsen. Begünstigt wird das Wachstum durch die zunehmende staatliche Unterstützung und den Ausbau der Infrastruktur.
Das innerstädtische Segment erreichte 2024 einen Marktanteil von rund 85 %, was auf die steigende Nachfrage nach erschwinglichen und flexiblen Verkehrslösungen in städtischen Gebieten zurückzuführen ist.
Der kalifornische Markt hatte 2024 einen Umsatzanteil von 20 %, gestützt durch die fortschrittliche Verkehrspolitik des Bundesstaates und dessen Engagement für saubere Energie.
Zu den wichtigsten Akteuren der Branche zählen Bird Rides, Bolt, Chariot, Curb Mobility, Gett, Gogoro, inDriver, Lyft, Uber und Wingz.

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
Kontinuierliche Leistungen seit der Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
150+
Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
95%
Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

  • RRegulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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