Markt für Reifen- und Radhandhabungsgeräte – nach Gerätetyp (Radauswuchtmaschine, Reifenmontiergerät, Reifenfüllgerät, Radausrichtungssysteme, Hebegeräte), nach Fahrzeugtyp (Zweiräder, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge), nach Endbenutzer, Prognose 2023–2032

Reifen- und Radtransportausrüstung Marktgröße

Der Tire and Wheel Handling Equipment Market wurde 2022 bei 3,2 Milliarden USD geschätzt und wird bei einem CAGR von über 4 % zwischen 2023 und 2032 wachsen. Um der steigenden Nachfrage der Verbraucher gerecht zu werden, hat sich die Produktion von Fahrzeugen wie Pkw, LKW, Busse und spezialisierte Fahrzeuge wie Elektro und autovermietung. Technologische Weiterentwicklungen und Innovationen in Fahrzeugdesigns, Fertigungsprozessen und Sicherheitsmerkmalen sowie die Einführung von umweltfreundlichen Fahrzeugen, einschließlich Elektro- und Hybrid-Autos, steigern das Wachstum der Industrie. Diese vielfältigen Fahrzeuge sind auf die unterschiedlichen Präferenzen der Verbraucher ausgerichtet und fördern sowohl das Wachstum als auch die Diversifizierung in der Industrie. Die Integration der Technologie in Fahrzeuge einschließlich vernetzter Autosysteme und autonomer Fahrfunktionen erweitert die Industrie weiter.

Wirtschaftliche Faktoren, wie Verbrauchereinkommen und die allgemeine wirtschaftliche Gesundheit, spielen eine bedeutende Rolle im Wachstum der Automobilindustrie, da starke Wirtschaften zu erhöhten Fahrzeugkäufen führen. Die komplexe Lieferkette und verschiedene Automobilkomponenten Lieferanten Augment Industrie Expansion. Die staatlichen Vorschriften und Sicherheitsstandards treiben FuE an und schaffen Wachstumschancen für Unternehmen, die sicherheitsrelevante Komponenten herstellen.

Die Hersteller sind verpflichtet, in kostengünstige Technologien und Prozesse zu investieren, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, die Produktionskosten erhöhen können. Die Vorschriften zielen auf die Emissionskontrolle, das Abfallmanagement und die Energieeffizienz ab, fordern Unternehmen auf, sauberere Praktiken zu verabschieden und den Energieverbrauch zu senken. Die Einschränkungen des Materialeinsatzes können auch Änderungen in der Zusammensetzung der Geräte und Produktionsmethoden erfordern.

Die administrative Belastung der Dokumentation und Berichterstattung der Einhaltung von Umweltstandards erschwert den Herstellungsprozess weiter. Das Navigieren einer Landschaft unterschiedlicher internationaler Regelungen führt für globale Unternehmen zu komplexen Aktivitäten. Dennoch bieten diese Herausforderungen Chancen für Innovationen, Differenzierung und verbesserte Umweltverantwortung, Positionierungshersteller, die sie effektiv als Führer in einer Welt behandeln, die zunehmend auf Öko-Freundschaft und Nachhaltigkeit ausgerichtet ist.

COVID-19 Wirkung

Die COVID-19 Pandemie hatte tiefgreifende Auswirkungen auf die Reifen- und Radumschlagtechnik. Die Automobilhersteller skalierten den Rückbetrieb und hielten die Produktion aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette, Arbeitsknappheit und verringerten Verbrauchernachfrage aufgrund von Lockdowns und wirtschaftlichen Unsicherheiten vorübergehend auf. Die Pandemie beeinflusste auch die Automotive Service Center und Reifenhändler, was zu geringeren Wartungs- und Ersatzaktivitäten führte, wodurch die Gerätenachfrage in diesen Sektoren weiter reduziert wird.

Markttrends für Reifen- und Radtransportausrüstung

Um den Anforderungen der modernen Automobilindustrie gerecht zu werden, sind Automation & Robotik bei der Steigerung von Effizienz, Genauigkeit und Sicherheit in Reifen- und Radbearbeitungsprozessen entscheidend. Automatisierte Reifenwechsler, Radwaagen und Ausrichtsysteme werden immer häufiger vorherrschend, wodurch die für diese Aufgaben erforderliche manuelle Arbeit reduziert wird. Roboterarme und -systeme können schwere Reifen und Räder präzise handhaben, die Sicherheit der Techniker verbessern und gleichzeitig die Montage und Ausgewogenheit der Reifen mit höchster Präzision gewährleisten. Dieser Trend erhöht die Geschwindigkeit und Konsistenz der Wartung und beschäftigt sich mit der Kompetenzlücke in der Industrie, indem weniger erfahrene Techniker komplexe Aufgaben mit größerer Leichtigkeit ausführen können. Automatisierung und Robotik ermöglichen die Fernüberwachung und -steuerung, die vorausschauende Wartung und die Minimierung von Ausfallzeiten.

So startete RoboTire im Juni 2023 ein Reifenwechselsystem mit einem robotermontierten 3D-Visionssystem von Zivid, das es dem Roboter ermöglicht Reifen, Felgen und Fahrzeuge zu handhaben. Die auf dem Roboter montierte Zivid 2 3D-Kamera erfasst die Szene mit akutem visuellen Detail und Tiefe, und RoboTires fortschrittliche AI-Algorithmen machen das System völlig autonom und an alle Arten von Fahrzeugen, die es trifft, anpassbar.

Marktanalyse von Reifen- und Radtransportanlagen

Basierend auf der Geräteart wird die Reifen- und Radhandling-Industrie in Radwaagen, Reifenwechsler, Reifen-Inflator, Radausrichtungssysteme und Hubanlagen eingeteilt. Das Segment Radausrichtsysteme erweitert sich bei einem hohen CAGR von 2023 bis 2032. Die Fortschritte der Automobilindustrie einschließlich der Entstehung von Elektro und autonome Fahrzeuge, erfordert hochgenaue Radausrichtsysteme. Diese spezialisierten Fahrzeuge benötigen eine sorgfältige Ausrichtung, um ihre Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Energieeffizienz zu optimieren und den Bedarf an fortschrittlichen Radausrichtanlagen zu belasten. Sicherheitsbedenken spielen auch eine wichtige Rolle bei der wachsenden Popularität von Radausrichtsystemen. Die richtige Radausrichtung ist für die Straßenverkehrssicherheit von entscheidender Bedeutung, da Fehlausrichträder zu ungleichmäßigen Reifenverschleiß, kompromittierten Handlingstabilitäten und erhöhten Bremswegen führen können. Der verstärkte Fokus auf die Sicherheit treibt die Automobil-Service-Center in fortschrittliche Radausrichtanlagen zu investieren, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge in Spitzenzustand sind.

Basierend auf Endbenutzer wird der Markt in Reparaturgeschäfte, Reifenservicezentren segmentiert, Motorrad Reparatur-Shops und OEM-Händler. Das Segment Automotive OEM Dealerships hielt 2022 über 31% Marktanteil, da sie eine tiefe und direkte Verbindung mit Fahrzeugherstellern haben und die neuesten Geräteempfehlungen und -spezifikationen erhalten, die es ihnen ermöglichen, am Vorreiter der industriellen Fortschritte zu bleiben. Diese Positionen Händler als Frühanwender von hochmodernen Reifen und Rad-Handling Ausrüstung, um sicherzustellen, dass sie die fortschrittlichsten und spezialisierten Dienstleistungen für Kunden bieten. Dealerships arbeiten als One-Stop-Shops für Fahrzeugverkäufe, Service und Wartung, was sie zu den primären Hubs für Reifen und Radservice macht. Sie verfügen über einen stetigen und zuverlässigen Kundenstrom, der sich auf ihr Know-how und ihre Ausrüstung für Wartung und Reparaturen verlassen.

Der Markt für Reifen- und Radtransportausrüstungen in Nordamerika zeigt ein robustes Wachstum, das im Jahr 2022 einen Umsatz von rund 980,4 Millionen US-Dollar erwirtschaftet, aufgrund der hohen Konzentration von Fahrzeugherstellern, Automotive Service Centern und Händlern. Die hohe Konzentration erzeugt einen erheblichen Bedarf an Reifen- und Radhandling-Ausrüstung, da die Industrie fortschrittliche Maschinen für die Wartung und Wartung von Fahrzeugen benötigt. Die Automobilkultur in der Region, die durch eine starke Betonung auf Personenfahrzeuge und Fernreisen gekennzeichnet ist, führt zu einer hohen Nachfrage nach Reifendienstleistungen und -ausrüstung.

Marktanteil von Reifen- und Radtransportanlagen

Zu den wichtigsten Unternehmen, die die Wettbewerbslandschaft der Reifen- und Radtechnikindustrie beherrschen, gehören:

• Hunter Engineering Company
• Lösungen für die Automobilindustrie
• Corghi
• Ravaglioli
• Drehlift
• Hofmann
• Coats (einer Marke der fortive Corporation)
• Mahls Service Solutions

Bosch Automotive Service Solutions hält aufgrund seines Fokussierens auf FuE den größten Marktanteil, um sicherzustellen, dass seine Geräte an der Spitze technologischer Fortschritte stehen, einschließlich Automatisierung, Digitalisierung und umweltfreundlichen Lösungen. Dies macht das Unternehmen zu einer bevorzugten Wahl zwischen Automotive Service Centern und OEM-Händler. Das globale Reichweiten- und Distributionsnetz von Bosch ermöglicht es dem Unternehmen, seine Ausrüstung einer breiten Palette von Märkten und Kunden zu bieten.

Reifen- und Radbearbeitungsgeräteindustrie News

• Im Mai 2023 absolvierte Yokohama Rubber den Erwerb von Trelleborg Wheel Systems, einem schwedischen Hersteller von Off-Highway Reifen für Land- und Industriemaschinen. Die Akquisition war Teil der strategischen Initiativen von Yokohama Rubber, um sein OHT-Geschäft zu erweitern, das positioniert ist, um das Wachstum des kommerziellen Reifengeschäfts des Unternehmens unter Yokohamas Transformation 2023 Managementplan für die FY 2021-FY 2023 zu treiben.

Der Marktforschungsbericht für Reifen- und Radbearbeitungsanlagen umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD-Milliarden) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Gerätetyp

• Radwaagen
• Reifenwechsel
• Reifen Inflator
• Radfördersysteme
• Hebegeräte

Markt, nach Fahrzeugtyp

• Zwei Räder
• Personenkraftwagen
  • Mid-Size & Compact
  • Luxus & Premium
  • Geländer
• Nutzfahrzeug
  • LCV
  • HCV
  • Coaches & Busse

Markt, By End User, 2018 – 2032

• Auto Reparatur-Shops
• Service Center für Reifen
• Motorrad Reparatur-Shops
• Automobilhersteller Händler

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Norwegen
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien