Globaler Wasserstoffmarkt Größe und Anteil 2026 - 2035

Marktgröße des Wasserstoffmarktes

Der globale Wasserstoffmarkt wurde 2025 auf 214,7 Milliarden USD geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 226,1 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 380,1 Milliarden USD im Jahr 2035 wächst, bei einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,9 % laut Global Market Insights Inc.
 

Von fossilen Brennstoffen zu sauberem Wasserstoff: Abbildung des Transformationspfads der Branche

• Der Übergang der Wasserstoffwirtschaft von einer überwiegend auf fossilen Brennstoffen basierenden Produktion hin zu emissionsarmen Produktionspfaden, der durch Klimaverpflichtungen, technologische Reife und sich wandelnde politische Rahmenbedingungen vorangetrieben wird, dürfte den Marktausblick bestimmen.

Dekarbonisierung der Schwerindustrie: Der Aufstieg von blauem Wasserstoff und der kohlenstoffarmen Chemikalienproduktion

• Der zunehmende Druck zur Dekarbonisierung energieintensiver Branchen durch die Einführung kohlenstoffarmer Wasserstoffpfade sowie der verstärkte Einsatz von Wasserstoff zur Herstellung von Ammoniak, Methanol und anderen chemischen Produkten dürfte die Marktlandschaft beschleunigen. Eine wachsende Zahl von Unternehmen priorisiert Lösungen für blauen Wasserstoff, die auf Erdgas in Verbindung mit Technologien zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) basieren, um Emissionen zu reduzieren und dadurch das gesamte Branchenökosystem zu stärken.

Politischer Impuls für sauberere Brennstoffe: Wie staatliche Anreize die Einführung von Wasserstoff beschleunigen

• Die weltweite Verlagerung hin zu saubereren Energiesystemen verstärkt den Fokus auf hocheffiziente Brennstoffalternativen und schafft attraktive Chancen für Wasserstoff, traditionelle fossile Brennstoffe zu ersetzen. Unterstützende politische Rahmenbedingungen, Ziele für saubere Energie sowie staatlich geführte Anreize und Vorgaben zur Förderung emissionsarmer Lösungen dürften die Wasserstoffnachfrage weiter beschleunigen.
   
• So hatten beispielsweise im September 2024 58 Regierungen sowie die Europäische Union und ECOWAS nationale Wasserstoffstrategien verabschiedet. Die kumulierten Einsatz- und Ausbauziele für emissionsarmen Wasserstoff beliefen sich bis 2030 auf 35–43 Millionen Tonnen und entsprachen damit 55–65 % des Bedarfs im Szenario „Netto-Null-Emissionen“.
   
• Die Bemühungen zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in den Industriesektoren treiben neben dem verstärkten Einsatz von Wasserstoff bei der Synthese von Ammoniak, Methanol und anderen chemischen Zwischenprodukten den Übergang zu emissionsarmen Produktionsverfahren für Wasserstoff voran. So schlossen die Vereinigten Staaten beispielsweise im Januar 2025 die Regelungen zur Steuergutschrift für die Produktion von sauberem Wasserstoff gemäß Abschnitt 45V ab, die über einen Zeitraum von zehn Jahren Produktionsgutschriften von bis zu 3 USD/kg vorsehen.
   
• Der zunehmende Fokus auf saubere Energie und Dekarbonisierungspfade hat die strategische Bedeutung von Wasserstoff für schwer zu dekarbonisierende Sektoren erhöht. Die Internationale Energieagentur prognostiziert, dass zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen bis 2050 die Wasserstoffnachfrage bis 2030 auf etwa 150 Millionen Tonnen steigen muss, wobei mehr als ein Drittel auf neue Anwendungen entfallen wird, darunter die Direktreduktion von Eisenerz auf Wasserstoffbasis (DRI) für die Stahlproduktion, industrielle Hochtemperaturwärme, Verkehr und Stromerzeugung.
   
• Der anhaltende technologische Fortschritt verringert kontinuierlich den Kostenunterschied zwischen der traditionellen Wasserstoffproduktion und kohlenstoffarmen Alternativen. China hat sowohl beim Einsatz als auch bei der Herstellung von Elektrolyseuren eine führende Position aufgebaut und verfügt über nahezu zwei Drittel der weltweit installierten Kapazität sowie rund 60 % der globalen Produktionskapazität. Die inländische Produktionskapazität des Landes von mehr als 20 GW pro Jahr übersteigt derzeit die weltweite Gesamtnachfrage.
   
• Die Ausweitung der Wasserstoffanwendungen über die traditionellen industriellen Einsatzbereiche hinaus auf den Verkehr und auf neue Sektoren wird die Geschäftslandschaft ergänzen. Im maritimen Sektor gewinnt die Entwicklung zunehmend an Dynamik. So waren beispielsweise im Dezember 2024 vier mit Ammoniak betriebene Schiffe und 26 ammoniakfähige Schiffe in Betrieb; weitere 129 mit Ammoniak betriebene und 193 ammoniakfähige Schiffe waren bestellt.
   
• Der fortlaufende Ausbau der Entwicklungs- und Produktionskapazitäten für Elektrolyseure, um die prognostizierte Nachfrage zu decken, wird die Branchenlandschaft erweitern. Die Internationale Energieagentur schätzt, dass bis 2030 ein erhebliches Potenzial für die Inbetriebnahme von Elektrolyseurkapazitäten in Höhe von 65–70 GW besteht. Führende Technologieanbieter vollziehen den Übergang von Prototypen zur Produktion im kommerziellen Maßstab.
   
• So brachte Bosch beispielsweise im März 2025 seinen PEM-Stack Hybrion auf der Hannover Messe kommerziell auf den Markt. Dabei lagen Vorbestellungen von etwa 100 MW vor. Zudem nahm das Unternehmen an seinem Standort in Bamberg einen unternehmenseigenen Elektrolyseur mit einer Leistung von 2,5 MW in Betrieb, der täglich mehr als 1 metrische Tonne grünen Wasserstoff produziert.
   

Trends auf dem Wasserstoffmarkt

• Das zunehmende Interesse an Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen (FCVs) für den gewerblichen und industriellen Einsatz sowie der zunehmende Einsatz wasserstoffbetriebener Busse und Züge, insbesondere in Europa und Asien, dürften die Produktnachfrage ankurbeln. Unternehmen wie das australische Start-up H2X entwickeln FCV-Konzepte weiter, die im Vergleich zu batterieelektrischen Alternativen kürzere Betankungszeiten und größere Reichweiten bieten.
   
• Parallel dazu gewinnen wasserstoffbetriebene Züge als tragfähige Alternativen zu Diesellokomotiven an Bedeutung, insbesondere in europäischen Regionen, in denen eine vollständige Elektrifizierung des Schienennetzes kostspielig oder praktisch nicht umsetzbar ist, was die breitere Marktexpansion unterstützt. So erhielt Air Liquide beispielsweise im Dezember 2024 Fördermittel in Höhe von 114 Millionen USD aus dem Europäischen Innovationsfonds zur Unterstützung seines ENHANCE-Projekts im Hafen von Antwerpen-Brügge in Belgien. Dies verdeutlicht die zunehmende institutionelle Unterstützung für wasserstoffbasierte Transportlösungen.
   
• Öffentliche Förderinitiativen und unterstützende politische Maßnahmen beschleunigen die Entwicklung des Wasserstoffmarktes, da zahlreiche Länder nationale Wasserstoffstrategien zur Dekarbonisierung und Stärkung der Energiesicherheit eingeführt haben oder derzeit ausarbeiten. So leitete die Europäische Kommission beispielsweise im Mai 2022 zwei Überprüfungen im Zusammenhang mit delegierten Rechtsakten ein, die den Ansatz der Europäischen Union für erneuerbaren Wasserstoff im Rahmen der 2018 verabschiedeten Erneuerbare-Energien-Richtlinie präzisieren.
   
• Die sich weiterentwickelnden politischen Rahmenbedingungen in den Regionen ermöglichen finanzielle Fördermechanismen wie Zuschüsse, Steuergutschriften und weitere Anreize für die Entwicklung von Anlagen zur Wasserstoffproduktion, Betankungsinfrastruktur und Speicherkapazitäten. Diese Maßnahmen fördern zudem eine stärkere Beteiligung des privaten Sektors und bieten Unternehmen wirtschaftliche Anreize zur Einführung von Technologien zur Emissionsreduzierung, wodurch sie zum breiteren Wirtschaftswachstum beitragen.
   

Analyse des Wasserstoffmarktes

• Nach Anwendung ist der Markt in Erdölraffinerien, Chemikalien und Sonstige unterteilt. Es wird erwartet, dass der Markt für Erdölraffinerien bis 2035 ein Volumen von 250 Milliarden USD erreichen wird.
   
• Die Bemühungen, den Einsatz von Wasserstoff in Raffinerien auszuweiten, verbessern den Marktausblick insgesamt. Wasserstoff spielt eine zentrale Rolle bei Entschwefelungsprozessen in Raffinerien und trägt dazu bei, den Schwefelgehalt von aus Rohöl hergestelltem Diesel und Benzin zu reduzieren. Weltweit setzen immer mehr Raffinerien grünen Wasserstoff ein, um Netto-null-Emissionsziele zu unterstützen. So kündigte die Indian Oil Corporation (IOC), eines der größten Ölunternehmen Indiens, beispielsweise im Februar 2023 Pläne an, bis 2047 in allen ihren Raffinerien Anlagen für grünen Wasserstoff zu installieren.
   
• Die steigende globale Agrarproduktion, die die Nachfrage nach Ammoniak erhöht, sowie der zunehmende Einsatz von Methanol in industriellen Prozessen dürften das Marktwachstum unterstützen. So zielt beispielsweise das Mitte 2022 gestartete MadoquaPower2X Project darauf ab, mithilfe einer Wind- und Solarenergiekapazität von 1,1 GW erneuerbaren Wasserstoff und Ammoniak zu erzeugen, um ein 500-MW-Elektrolysesystem zu versorgen.
   
• Wasserstoff bietet Chancen in zahlreichen Sektoren, darunter Stahlherstellung, Verkehr, Stromerzeugung und Netzregelung sowie der Gebäudesektor. Die Optimierung bestehender industrieller Prozesse zur Emissionssenkung sowie der fortgesetzte Ausbau kostengünstig erzeugten erneuerbaren Wasserstoffs dürften die breitere Nutzung dieses sauberen Energieträgers in zusätzlichen Anwendungen vorantreiben. So genehmigte beispielsweise das indische Stahlministerium im Dezember 2024 zwei Pilotprojekte zur Herstellung von direkt reduziertem Eisen in vertikal integrierten Schachtöfen, die vollständig mit Wasserstoff betrieben werden.
   

• Nach Typ wird der Wasserstoffmarkt in grauen, blauen und grünen Wasserstoff unterteilt. Grauer Wasserstoff machte 2025 aufgrund der laufenden Bemühungen zur Modernisierung der Raffineriekapazitäten und des gestiegenen Rohölverbrauchs 72,1 % des gesamten Marktanteils aus.
   
• Die hohe Kohlenstoffintensität der Herstellung von grauem Wasserstoff durch Dampfreformierung von Methan hat den Übergang zu grünem Wasserstoff beschleunigt. Gleichzeitig dürften verstärkte Bemühungen zur Begrenzung der Treibhausgasemissionen und der zunehmende Druck auf die Industrie, emissionsintensive Prozesse abzulösen, die gesamte Marktlandschaft stärken.
   
• Der Markt für blauen Wasserstoff dürfte bis 2035 aufgrund kontinuierlicher technologischer Fortschritte beim Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 9 % wachsen.  Die fortlaufende Einführung verschiedener Vorschriften durch staatliche Behörden hat das Interesse an der Herstellung von Wasserstoff mithilfe von CCS-Technologien verstärkt, was den Marktausblick weiter verbessern dürfte. Im März 2024 kündigte ExxonMobil eine überarbeitete Version seiner Vorzeigeinitiative für blauen Wasserstoff in Texas an. Das Unternehmen beabsichtigt, jährlich etwa 500.000 metrische Tonnen blauen Ammoniaks nach Japan zu exportieren.
   
• Der Markt für grünen Wasserstoff dürfte bis 2035 ein Volumen von mehr als 103 Milliarden USD erreichen, da sich die globale Aufmerksamkeit zunehmend auf saubere Energiequellen richtet und das Bewusstsein für Kohlenstoffemissionen weiter wächst. Das Entstehen des internationalen Handels mit grünem Wasserstoff, unterstützt durch erhebliche Investitionen entlang der gesamten Wasserstoffwertschöpfungskette, einschließlich der Infrastruktur für den Transport von verflüssigtem Wasserstoff, dürfte die Marktentwicklung weiter beschleunigen. So schloss ABB beispielsweise 2024 eine Vereinbarung mit Green Hydrogen International zur Unterstützung der jährlichen Produktion von etwa 280.000 metrischen Tonnen grünem Wasserstoff in Texas, USA, ab.
   

• Der US-Wasserstoffmarkt belief sich 2023 auf 17,3 Milliarden USD, 2024 auf 18,7 Milliarden USD und 2025 auf 20,1 Milliarden USD. Auf Nordamerika entfielen 2025 aufgrund erheblicher Maßnahmen verschiedener staatlicher Behörden fast 12,1 % des gesamten Marktanteils.
   
• Regionen einschließlich Kalifornien stehen bei der Einführung von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und dem Ausbau der zugehörigen Infrastruktur an vorderster Stelle, während Kanada sich als strategischer Exporteur von sauberem Wasserstoff in asiatische Märkte positioniert und damit das globale Marktwachstum unterstützt. Darüber hinaus dürften starke Verpflichtungen zur Dekarbonisierung, zur Energiewende und zur fortlaufenden technologischen Innovation zusätzliche Chancen entlang des gesamten Wasserstoffökosystems schaffen.
   
• Der europäische Wasserstoffmarkt wird ein Volumen von mehr als 62 Milliarden USD erreichen, da die steigende Wasserstoffnachfrage in den Bereichen Industrie, Verkehr und Energie die Marktexpansion vorantreibt. Kooperative Initiativen, darunter Partnerschaften und Joint Ventures, dürften die Integration von Wasserstoff in die Wertschöpfungskette der sauberen Energie in der Region stärken. So kündigte die Messer Group beispielsweise im Juli 2024 Pläne für eine neue Produktionsanlage für grünen Wasserstoff in Düren, Deutschland, an, die Deutschlands Energiewende unterstützen soll.
   
• Für den Wasserstoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der Einführung unterstützender politischer Maßnahmen zur Förderung von Investitionen in Wasserstoffinitiativen ein Wachstum von über 6 % CAGR erwartet. Laufende Forschungs-, Pilot- und Demonstrationsprogramme, die sich weitgehend auf die Wasserstoffproduktion konzentrieren, sowie länderspezifische Wasserstofffahrpläne und kontinuierliche technologische Fortschritte bei der Entwicklung sauberer Energien dürften die Einführung emissionsarmer und CO₂-negativer Energielösungen in der gesamten Region beschleunigen. So strebt China im Rahmen seines Hydrogen Industry Development Plan (2021–2035) bis 2025 eine Wasserstoffproduktion von nahezu 200.000 Tonnen pro Jahr an.
   
• Der Nahe Osten und Afrika halten einen Marktanteil von 8,4 %, wobei das grüne Wasserstoffprojekt NEOM in Saudi-Arabien die größte Einzelinvestition darstellt. Das von der NEOM Green Hydrogen Company entwickelte Projekt verfügt über eine Elektrolyseurkapazität von 2,2 GW, die durch 4 GW erneuerbare Energie betrieben wird, um jährlich 200.000 Tonnen grünen Wasserstoff zu produzieren. Darüber hinaus umfasst es eine 30-jährige Abnahmevereinbarung für Ammoniak mit Air Products sowie Investitionsausgaben von 8,4 Milliarden USD.
   
• Der Wasserstoffmarkt in Lateinamerika wird bis 2035 voraussichtlich um mehr als 16 Milliarden USD wachsen, angetrieben durch außergewöhnliche Ressourcen an erneuerbaren Energien und exportorientierte Strategien. So genehmigte die Weltbank beispielsweise im Juli 2025 ein Finanzierungspaket in Höhe von 134 Millionen USD zur Unterstützung der brasilianischen Wasserstoffstrategie im Bundesstaat Ceará. Dieses umfasst ein Darlehen der IBRD in Höhe von 90 Millionen USD, einen Zuschuss von 9 Millionen USD aus dem Livable Planet Fund sowie 35 Millionen USD aus den Climate Investment Funds und soll die Produktion von sauberem Wasserstoff im Pecém Complex ermöglichen.
   

Marktanteil des Wasserstoffmarktes

• Zu den fünf führenden Unternehmen der Branche zählen Air Products & Chemicals, Air Liquide, Linde, Shell und Plug Power, die zusammen einen Marktanteil von 52 % auf sich vereinen. Der Wettbewerb in der Wasserstoffbranche umfasst eine Vielzahl etablierter Energieunternehmen, spezialisierter Wasserstoffhersteller und Technologieunternehmen.
   
• Die Branche ist durch vertikal integrierte Marktführer bei Industriegasen, aufstrebende Anbieter von Elektrolyseurtechnologien und diversifizierende Energieunternehmen gekennzeichnet, die sich für den Übergang zu emissionsarmem Wasserstoff positionieren. Diese Marktstruktur entwickelt sich rasch weiter, da traditionelle Anbieter von Industriegasen mit Konkurrenz durch Entwickler erneuerbarer Energien, Technologie-Start-ups mit wachsender Elektrolyseurproduktion sowie Öl- und Gasunternehmen konfrontiert sind, die im Rahmen umfassenderer Dekarbonisierungsstrategien auf Wasserstoff setzen.
   
• Die Wettbewerbsdynamik im Markt unterscheidet sich je nach Region und spiegelt Unterschiede bei den politischen Rahmenbedingungen, den Dekarbonisierungsprioritäten und dem Tempo des technologischen Fortschritts wider. Eine zunehmende Zahl von Unternehmen aus dem privaten Sektor steigt in das Wasserstoffökosystem ein, angelockt durch dessen Potenzial zur Unterstützung der Emissionsreduzierung. Darüber hinaus leiten Venture-Capital- und Private-Equity-Investoren Mittel sowohl in Aktivitäten zur Wasserstoffproduktion als auch in nachgelagerte Segmente wie Brennstoffzellen, Transport und Mobilitätslösungen.
   

Unternehmen im Wasserstoffmarkt

Zu den bedeutenden Unternehmen der Wasserstoffindustrie zählen:

• Air Liquide
• Air Products & Chemicals
• Ally Hi Tech
• Ballard Power Systems
• Caloric
• Claind
• Cummins
• ENGIE
• HyGear
• Infinite Green Energy
• Iwatani Corporation
• Linde
• Mahler AGS
• Mcphy Energy
• Messer
• Nel ASA
• Nuvera Fuel Cells
• Plug Power
• Resonac Holdings Corporation
• Taiyo Nippo Sanso Corporation
• Teledyne Technologies Incorporated
• Xebec Adsorption
   
• Linde plc behauptet seine Marktführerschaft durch umfangreiche globale Aktivitäten im Bereich der Industriegase, Anlagen zur Wasserstoffproduktion, eine Vertriebsinfrastruktur einschließlich Pipelinenetzen und Kompetenzen im Bereich Flüssigwasserstoff sowie eine strategische Positionierung sowohl in konventionellen als auch in emissionsarmen Wasserstoffmärkten. Das Unternehmen betreibt in Leuna, Deutschland, die weltweit größte Anlage zur Flüssigwasserstoffproduktion und hat mehrere Projekte für sauberen Wasserstoff angekündigt, darunter die Beteiligung an der Entwicklung der Infrastruktur des European Hydrogen Backbone. Der Jahresumsatz des Unternehmens überstieg 2024 31 Milliarden USD, wobei Wasserstoff einen bedeutenden und wachsenden Bestandteil des Portfolios für Industriegase darstellte.
   
• Air Liquide verfügt dank vergleichbarer vertikal integrierter Kompetenzen über eine starke Wettbewerbsposition. Das Unternehmen betreibt weltweit mehr als 100 Wasserstoffproduktionsanlagen und liefert jährlich etwa 2 Millionen Tonnen Wasserstoff an Industriekunden. Air Liquide treibt bedeutende Projekte für kohlenstoffarmen Wasserstoff voran, darunter die Partnerschaft mit ExxonMobil für die Anlage in Baytown, Texas. Dabei handelt es sich um das weltweit größte Projekt für kohlenstoffarmen Wasserstoff, das auf die Produktion von mehr als 1 Milliarde Kubikfuß kohlenstoffarmem Wasserstoff pro Tag und mehr als 1 Million Tonnen Ammoniak pro Jahr ausgelegt ist und gleichzeitig mehr als 98 % der damit verbundenen CO2-Emissionen abscheiden soll.
   
• Air Products & Chemicals hebt sich durch seinen Fokus auf groß angelegte Industrieprojekte und Kompetenzen in der Wasserstoffverflüssigung ab. Das Unternehmen betreibt in La Porte, Texas, die weltweit größte Wasserstoffproduktionsanlage und treibt mehrere Großprojekte für blauen und grünen Wasserstoff voran. Der Louisiana Clean Energy Complex des Unternehmens wird mehr als 750 Millionen Standardkubikfuß blauen Wasserstoff pro Tag produzieren und dabei jährlich mehr als 5 Millionen metrische Tonnen CO2 abscheiden. Nach Angaben des Unternehmens handelt es sich dabei um die weltweit größte Anlage zur Kohlenstoffabscheidung und -sequestrierung.
   
• Shell plc nutzt seine globale Energieinfrastruktur, Kundenbeziehungen und Kapitalressourcen, um eine bedeutende Position in der Produktion und Verteilung von emissionsarmem Wasserstoff aufzubauen. Das Unternehmen hat die endgültige Investitionsentscheidung für Refhyne II und Holland Hydrogen I getroffen. Letzteres Projekt umfasst eine von Gasunie errichtete Pipelineinfrastruktur, wobei Shell als Ankerkunde fungiert. Der Umsatz des Unternehmens überstieg 2024 über alle Geschäftsbereiche hinweg 300 Milliarden USD, wobei Wasserstoff innerhalb des Portfolios für die Energiewende einen strategischen Wachstumsbereich darstellte.
   
• Plug Power Inc. hat sich zu einem führenden reinen Wasserstoffunternehmen entwickelt und hebt sich durch seinen Fokus auf die Produktion von grünem Wasserstoff mittels Protonenaustauschmembran-Elektrolyse, die Herstellung von Brennstoffzellen und durchgängige Wasserstofflösungen für die Materialhandhabung und aufkommende Anwendungen ab. Das Unternehmen lieferte im Oktober 2025 das erste von zehn 10-Megawatt-Elektrolyseurmodulen für Galps 100-Megawatt-Projekt für grünen Wasserstoff an der Raffinerie von Sines in Portugal. Im Dezember 2025 sicherte sich Plug Power seinen ersten Liefervertrag mit der NASA für Flüssigwasserstoff im Wert von bis zu 2,8 Millionen USD über eine Menge von bis zu 218.000 Kilogramm Flüssigwasserstoff. Der Umsatz des Unternehmens überstieg 2024 750 Millionen USD. Der strategische Fokus liegt auf der Ausweitung der Elektrolyseurproduktion und der Produktion von grünem Wasserstoff, um die Profitabilität zu erreichen.
   

Nachrichten aus der Wasserstoffindustrie

• Im Dezember 2025 gab Plug Power seinen ersten Liefervertrag mit der NASA für flüssigen Wasserstoff bekannt, der mit bis zu 2,8 Millionen USD für die Lieferung von bis zu 218.000 Kilogramm flüssigem Wasserstoff an das Kennedy Space Center und das Marshall Space Flight Center über einen Zeitraum von 12 Monaten bewertet wurde. Dies markiert den Eintritt von Plug Power in den Luft- und Raumfahrtsektor und demonstriert die Produktions- und Logistikkompetenzen des Unternehmens im Bereich flüssiger Wasserstoff. Mit der zunehmenden Nutzung wasserstoffbetriebener Startsysteme in der Raumfahrtindustrie besteht Potenzial für weitere Verträge mit der NASA.
   
• Im November 2025 gab Marubeni Corporation den erfolgreichen Abschluss eines Demonstrationsprojekts für grünen Wasserstoff zwischen Australien und Indonesien bekannt. Damit wurde erstmals grüner Wasserstoff international in der Asien-Pazifik-Region transportiert. Das Projekt demonstrierte die technische Machbarkeit der Produktion von grünem Wasserstoff in Australien mithilfe erneuerbarer Elektrizität, seiner Umwandlung in Ammoniak für den Transport per Schiff und seiner Beförderung nach Indonesien zur möglichen Nutzung in der Stromerzeugung und in industriellen Anwendungen. Dadurch wurde ein potenzieller Handelskorridor für künftige Aktivitäten im kommerziellen Maßstab validiert.
   
• Im Oktober 2025 lieferte Plug Power das erste von zehn 10-Megawatt-Elektrolyseurmodulen für Galps 100-Megawatt-Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff in der Sines-Raffinerie in Portugal. Es wird erwartet, dass die vollständige Anlage ab Anfang 2026 jährlich 15.000 Tonnen erneuerbaren Wasserstoff produziert, etwa 20 % des Bedarfs der Raffinerie an grauem Wasserstoff ersetzt und die Treibhausgasemissionen der Bereiche Scope 1 und 2 jährlich um 110.000 Tonnen CO2-Äquivalent reduziert. Damit zählt sie zu den größten in Betrieb befindlichen Projekten für grünen Wasserstoff in Europa im Bereich der Raffinerieanwendungen.
   
• Im August 2025 vergab der Bundesstaat New York mehr als 11 Millionen USD für fünf Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationsprojekte im Bereich sauberer Wasserstoff. Dazu gehörte das 2-Millionen-USD-Projekt von National Grid Ventures zur Installation des ersten kommerziell eingesetzten linearen Generators mit 100% Wasserstoffbetrieb im Kraftwerk Northport. Dieser soll ein Jahr lang im Hinblick auf die Vorteile für Luftqualität und Netzzuverlässigkeit getestet werden. Weitere geförderte Projekte umfassen Wasserstoffspeichersysteme, Verteilungsinfrastruktur und Demonstrationen wasserstoffbetriebener Transportlösungen. Dies spiegelt die Strategie New Yorks wider, die Nutzung von Wasserstoff in verschiedenen Anwendungsbereichen voranzutreiben.
   

Der Marktforschungsbericht zum Wasserstoffmarkt umfasst eine eingehende Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen zu Umsatz und Volumen, ausgedrückt in „Milliarden USD und metrischen Tonnen (MT)“, für den Zeitraum von 2023 bis 2035 für die folgenden Segmente:

Markt nach Typ

• Grau
• Blau
• Grün

Markt nach Anwendung

• Erdölraffinerie
• Chemie
• Sonstige

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Niederlande
  • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi-Arabien
  • Iran
  • VAE
  • Südafrika
  • Katar
  • Kuwait
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Chile