Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe Größe und Anteil 2025 - 2034

Marktgröße für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe

Der globale Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe wurde im Jahr 2024 auf 20,5 Milliarden USD bewertet. Laut dem neuesten von Global Market Insights Inc. veröffentlichten Bericht wird der Markt von 22,7 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 53,6 Milliarden USD im Jahr 2034 wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10 %.
 

• Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe sind fortschrittliche Materialien, die aus in eine Polymermatrix eingebetteten Kohlenstofffasern bestehen. Diese Verbundwerkstoffe zeichnen sich durch ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis sowie durch Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit aus und finden daher in verschiedenen Hochleistungsbranchen Anwendung. Der globale Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe wird maßgeblich durch die Nachfrage nach Leichtbaumaterialien angetrieben, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilsektor.
   
• Das US-Energieministerium gibt an, dass eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % zu einer geschätzten Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um 6–8 % führen kann. Dies zeigt, dass Leichtbau im Kontext der Energieeffizienz und Emissionsreduzierung von entscheidender Bedeutung ist. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur wird die Entwicklung der Infrastruktur für erneuerbare Energien, insbesondere für Windkraftanlagen und Solarenergiesysteme, in hohem Maße von langlebigen und leichten Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen abhängen. So wird für das Wachstum des globalen Windenergiemarktes beispielsweise ein jährlicher Anstieg von etwa 8–10 % prognostiziert, wodurch Kohlenstofffasern aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit zunehmend für Anwendungen in Windturbinenblättern eingesetzt werden.
   
• Gleichzeitig haben fortschrittliche Fertigungssysteme, darunter Automatisierung und verbesserte Harzsysteme, dazu beigetragen, die Produktionskosten zu senken und eine großflächige Verfügbarkeit von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen zu ermöglichen. Ein weiterer Ansatz für eine nachhaltige Entwicklung ergibt sich aus der Weiterentwicklung der Märkte für recycelte Kohlenstofffasern, die eine Verringerung der Kosten und der Umweltbelastung versprechen. Die zunehmende Integration von 3D-Druck- beziehungsweise additiven Fertigungsverfahren ermöglicht eine noch größere Designfreiheit bei gleichzeitiger Minimierung von Materialverschwendung und erweitert dadurch den Einsatzbereich von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen auf neue Anwendungen.
   

Trends auf dem Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe

• Entwicklungen wie die automatisierte Faserablage, das Harzinjektionsverfahren und die robotergestützte Fertigung führen zu einem grundlegenden Wandel. Diese Fortschritte erhöhen die Präzision, reduzieren den Abfall und senken die Produktionskosten, wodurch die wachsende Nachfrage nach Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen leichter gedeckt werden kann.
   
• Die Forschung zu Hybridverbundwerkstoffen, biobasierten Harzen und Faserverstärkungen mit Nanomaterialien fördert die Weiterentwicklung von Kohlenstofffasern. Neue Generationen von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen, die Innovationen zur Verbesserung ihrer mechanischen Eigenschaften, Feuerbeständigkeit und Umweltstabilität integrieren, werden dadurch ihr Anwendungsspektrum erweitern.
   
• Sicherheit, Umweltauswirkungen und das Recycling von Verbundwerkstoffen entwickeln sich zu zentralen Säulen der internationalen Regulierung. Nachhaltigkeitsstandards für gute Fertigungspraktiken werden insbesondere von staatlichen Stellen und Branchenverbänden etabliert.
   
• Technologien können die Effizienz von Design-, Prüf- und Fertigungsprozessen verbessern. Mit anderen Worten: Simulationssoftware, digitale Zwillinge und Qualitätsüberwachung werden die Markteinführungszeit verkürzen. Die zunehmende Komplexität und Optimierung solcher Produkte steigern die Nachfrage nach leichten Verbundwerkstoffen mit optimaler Festigkeit. Zudem wird erwartet, dass ein stärkeres Engagement der Branche für die digitale Transformation die Innovation auf dem Markt weiter beschleunigen wird. 
   

Analyse des Marktes für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

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Nach Vorläufertyp wird der Markt in PAN-basierte Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe und pechbasierte Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe unterteilt. PAN-basierte Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe erzielten 2024 einen Umsatz von 18,9 Milliarden USD.
 

• Der Markt wird von PAN-basierten Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen dominiert, die sich dank der Polyacrylnitril-Vorläufertechnologie als fortschrittlich und zuverlässig erwiesen haben. Eine gleichbleibend hohe Qualität ist ein wesentlicher Faktor für den Wettbewerbsvorteil PAN-basierter Systeme. Strenge Qualitätskontrollen und standardisierte Prüfverfahren ermöglichen eine zuverlässige Leistungsfähigkeit in verschiedensten Anwendungen.
   
• Pechbasierte Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe kommen in spezialisierten Anwendungen zum Einsatz, die Eigenschaften mit ultrahohem Modul und hohe Wärmeleitfähigkeit erfordern. Dieses Segment wird hauptsächlich für Nischenanwendungen in der Luft- und Raumfahrt, der Elektronik sowie im Industriesektor verwendet. Fasern auf Pechbasis leiten Wärme besser und können im Vergleich zu ihren PAN-basierten Pendants einen höheren Modul erreichen. Dadurch eignen sie sich sowohl für konventionelle Satellitenkomponenten und elektronische Kühlkörper als auch für spezialisierte Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt.
   

Nach Faserform wird der Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe in Verbundwerkstoffe mit kontinuierlichen Fasern und Verbundwerkstoffe mit diskontinuierlichen Fasern unterteilt. Verbundwerkstoffe mit kontinuierlichen Fasern machten 2024 73 % des Marktes aus.
 

• Verbundwerkstoffe mit kontinuierlichen Fasern werden eingesetzt, wenn eine hohe Festigkeit und Steifigkeit erforderlich sind, beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und im Bereich der erneuerbaren Energien. Die Herstellungsverfahren für Verbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt entwickeln sich zunehmend hin zu fortschrittlichen Technologien wie Systemen zur automatisierten Faserablage (AFP), die eine kosteneffiziente und präzise sowie gleichmäßige Platzierung der Fasern ermöglichen. In der Folge führen komplexe Geometrien und Wechselwirkungen zu optimalen Faserausrichtungen, wodurch letztlich die Leistungsfähigkeit erhöht und der Materialverbrauch reduziert wird.
   
• Verbundwerkstoffe mit diskontinuierlichen Fasern werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen komplexe Geometrien und Kosteneffizienz wichtiger sind als die maximale strukturelle Leistungsfähigkeit. Dieses Segment umfasst Systeme mit geschnittenen Fasern, kurzfaserverstärkte Kunststoffe und Formmassen, die ausschließlich für Fertigungsverfahren mit hohen Stückzahlen geeignet sind und sich ideal für Anwendungen in der Automobilindustrie und im Industriesektor eignen. Die Akzeptanz dieses Segments in der Automobilindustrie fördert dessen Wachstum durch Spritzgieß- und Formpressverfahren für die kosteneffiziente Herstellung von Komponenten mit komplexen Geometrien.
   

Nach Fasertyp wird der Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe in Fasern mit Standardmodul (SM), mittlerem Modul (IM), hohem Modul (HM) und ultrahohem Modul (UHM) unterteilt.
 

• Die Abhängigkeit von Fasern mit hohem Modul (HM) und ultrahohem Modul (UHM) von der Luft- und Raumfahrt sowie von Hochleistungssportartikeln ist auf deren außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zurückzuführen. Diese Eigenschaft führt zudem zu einer verbesserten Leistungsfähigkeit und höheren Leistungseffizienz.
   
• Fasern mit Standardmodul (SM) für die Massenproduktion sind in der Automobilindustrie und im Industriesektor weit verbreitet, da sie eine ausgewogene Kombination aus Qualität und Kosten für die Großserienfertigung bieten.
   
• IM-Fasern werden zunehmend in der Windenergie eingesetzt, da sie für eine moderate Steifigkeit und Haltbarkeit in Strukturkomponenten und Rotorblättern sorgen, ohne die Kosten wesentlich zu erhöhen.
   
• Der Bedarf an Fasern mit hohem Modul liegt in leichten, langlebigen Luft- und Raumfahrtmaterialien, die Innovationen im Flugzeugbau und bei militärischen Anwendungen ermöglichen.
   
• Ultrahochmodulige Fasern spielen jedoch eine wichtige Rolle bei den fortschrittlichsten Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungstechnologien, bei denen der Betrieb von Raumfahrzeugen oder Verteidigungsaktivitäten eine extreme Steifigkeit und ein sehr geringes Gewicht erfordern.
   

Nach der Endverbraucherbranche ist der Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe in die Segmente Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung, Automobilindustrie, erneuerbare Energien, Marine, Bauwesen und Infrastruktur, Sport und Freizeit, Gesundheitswesen und Medizin sowie Sonstige unterteilt.
 

• Das Segment Verteidigung und Luft- und Raumfahrt entwickelte sich aufgrund der hohen Nachfrage nach leichten, hochfesten Materialien und deren zunehmender Anwendung zur Förderung von Innovationen bei Materialien, zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Steigerung der Gesamtleistung in Flugzeugen und militärischen Anwendungen zu einem besonders anspruchsvollen Segment.
   
• Automobilanwendungen bilden den am schnellsten wachsenden Markt. Ein wesentlicher Impuls geht von der Herstellung zunehmend leichterer Fahrzeuge aus, die den Anforderungen an Kraftstoffeinsparungen und den Innovationsvorgaben entsprechen. Fortschritte bei Fertigungsmethoden sowie neue Entwicklungen bei Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen werden diese Fortschritte in strukturelle und Innenraumkomponenten von Automobilen integrieren und deren Verwendung fördern.
   
• Erneuerbare Energien, insbesondere Windenergie mit Turbinenblättern, sind ein dynamisches und sich fortschreitend entwickelndes Feld, das eine wirtschaftliche Transformation unterstützen soll, indem der gezielte Einsatz von Materialien für die Herstellung leichter und zugleich leistungsfähiger Systeme zur Energiegewinnung gefördert wird.
   
• Marineanwendungen profitieren von der Korrosionsbeständigkeit und dem geringen Gewicht von Kohlenstofffasern, insbesondere bei Hochleistungs- und Freizeitbooten, und gewinnen dadurch im maritimen Sektor zunehmend an Bedeutung.
   
• Verbundwerkstoffe werden in der Bau- und Infrastrukturbranche zur Nachrüstung, zur Verstärkung von Strukturen und zur Umsetzung architektonischer Formen eingesetzt, da eine Nachfrage nach langlebigen, leichten und hochfesten Materialien besteht.
   
• Im Gesundheitswesen und in der Medizin werden Verbundwerkstoffe für Prothesen, medizinische Geräte und bildgebende Ausrüstung verwendet, wobei ihre biokompatiblen und leichten Eigenschaften das Anwendungsspektrum erweitern können.
   
• Das Segment Sonstige umfasst Nischenmärkte wie Musikinstrumente und Unterhaltungselektronik, in denen die einzigartigen Eigenschaften von Kohlenstofffasern die Entwicklung und Innovation in Nischenmärkten vorantreiben.
   

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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Der Markt für Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe in Nordamerika wird zwischen 2025 und 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 10 % wachsen.
 

• Die zunehmende Akzeptanz leichter, hochfester Materialien in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt sowie im Infrastruktursektor wird von denselben Faktoren wie Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit getragen. Die steigende Produktion von Elektrofahrzeugen und aufkommende Technologien im Luft- und Raumfahrtsektor sind wesentliche Wachstumstreiber.
   
• Die neuen Prozessentwicklungen bei der automatisierten Faserablage und dem Harzinfusionsverfahren zielen auf eine effiziente Produktion und eine verbesserte Materialleistung ab und tragen zunehmend zum Wachstum des nordamerikanischen Marktes bei.
   
• Hochleistungsverbundwerkstoffe sind die stärkste Triebkraft für die Weiterentwicklung der Branche, insbesondere bei strukturellen Anwendungen und hochwertiger Elektronik. Sie bieten zudem ein überlegendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, thermische Stabilität und Korrosionsbeständigkeit.
   

Der Markt für Carbonfaserverbundwerkstoffe in Europa, insbesondere in einigen Ländern wie Deutschland, wird in den kommenden Jahren voraussichtlich stark wachsen, vor allem im Zeitraum von 2025 bis 2034, mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,9 %
 

• Fortschritte bei Technologien für das Recycling und die Wiederverwendung von Carbonfasern aufgrund von Nachhaltigkeitsinitiativen und umweltfreundlichen Fertigungspraktiken werden die negativen Umweltauswirkungen von Carbonfasern minimieren und Praktiken der Kreislaufwirtschaft fördern.
   
• Höhere Investitionen in umweltfreundliche und wirtschaftliche Fertigungsmethoden haben Innovationen bei der Verwendung leistungsstarker Verbundwerkstoffe in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie Bauindustrie gefördert.
   
• Die steigende Nachfrage nach energieeffizienten, langlebigen und leichten Materialien ergibt sich aus strengen Umweltvorschriften und entsprechenden Anforderungen sowie aus dem zunehmenden Druck, nachhaltigere Transport- und Infrastrukturlösungen zu entwickeln.
   

Der Markt für Carbonfaserverbundwerkstoffe in China und Indien wird zwischen 2025 und 2034 voraussichtlich lukrativ wachsen, mit einer CAGR von 10,2 %.
 

• Die rasche Urbanisierung und der Bau neuer Infrastrukturen haben den Bedarf an verstärkt eingesetzten hochfesten Leichtbauwerkstoffen in der Elektronik-, Bau- und Energiebranche vorangetrieben. Die zunehmende Automobilindustrie und Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien, etwa Rotorblätter für Windkraftanlagen, werden die Verwendung von Carbonfaserverbundwerkstoffen für leichtere Produkte und die Herstellung effizienterer Systeme fördern.
   
• Investitionen in Forschung und Entwicklung (F&E) umweltfreundlicherer, skalierbarer Fertigungsprozesse fördern Innovationen bei nachhaltigen Verfahren zur Herstellung von Carbonfasern, um die steigende inländische und internationale Nachfrage nach leistungsstarken und umweltfreundlichen Verbundwerkstoffen zu decken.
   

Zwischen 2025 und 2034 wird für den Markt für Carbonfaserverbundwerkstoffe in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Nahen Osten ein deutliches Wachstum prognostiziert.
 

• Infrastrukturprojekte, Smart-City-Initiativen und die Diversifizierung, die auch die Luft- und Raumfahrt- sowie die Verteidigungsbranche umfasst, erhöhen die Nachfrage nach leichten und langlebigen Verbundwerkstoffen.
   
• Ein größeres Bewusstsein für die Vorteile leistungsstarker Verbundwerkstoffe in den Bereichen Energie, Elektronik und Transport sowie staatliche Anreize für saubere Energie und nachhaltige Fertigung treiben das Marktwachstum voran.
   
• Fortschrittliche Fertigungstechniken und die Konzentration auf die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks in der Region werden daher die breite Einführung von Carbonfaserverbundwerkstoffen für verschiedene industrielle Anwendungen unterstützen.
   

Zwischen 2025 und 2034 wird in Brasilien und Argentinien eine vielversprechende Expansion des Sektors für Carbonfaserverbundwerkstoffe erwartet.
 

• Verbesserungen der Infrastruktur, Smart-City-Programme und die industrielle Diversifizierung fördern ebenfalls die Einführung hochfester, leichter Verbundwerkstoffe in den Bereichen Bau, Elektronik und Energie.
   
• Innovationen bei umweltfreundlichen Fertigungsprozessen und Recyclingtechniken werden maßgeblich durch Nachhaltigkeitsziele und die Verringerung der Umweltbelastung beeinflusst; diese Entwicklungen wiederum stimulieren das Wachstum der Carbonfaserverbundwerkstoffindustrie in diesen Ländern.
   

Marktanteil von Carbonfaserverbundwerkstoffen

• Die Branche für Carbonfaserverbundwerkstoffe ist moderat konsolidiert. Unternehmen wie Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Corporation, Solvay S.A., Teijin Limited und Toray Industries vereinten 2024 einen Marktanteil von 44,1 % auf sich.
   
• Der Markt für Carbonfaserverbundwerkstoffe umfasst führende Unternehmen, die überwiegend in ihren jeweiligen Regionen tätig sind. Ihre langjährige Erfahrung mit Carbonfaserverbundwerkstoffen ermöglicht es diesen Unternehmen, weltweit eine starke Marktposition zu behaupten. Ihr Produktangebot ist vielfältig und wird maßgeblich durch Produktionskapazitäten und Vertriebsnetze unterstützt, die die steigende Nachfrage nach Carbonfaserverbundwerkstoffen in verschiedenen Regionen bedienen können.
   

Unternehmen im Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe

Zu den wichtigsten im Markt tätigen Unternehmen gehören:

• Formosa Plastics Corporation
• Hengshen
• Hexcel Corporation
• Mitsubishi Chemical Corporation
• Nippon Graphite Fiber
• SGL Carbon
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries
• Zoltek Companies, Inc.
   

Toray Industries verfügt über eine vollständige vertikale Integration und ist dadurch als Anbieter entlang der gesamten Wertschöpfungskette tätig – von der Entwicklung von Vorprodukten bis zur Herstellung von Verbundwerkstoffen. Toray Sinks proprietäre PAN-Vorprodukttechnologie, ein proprietärer fortschrittlicher Herstellungsprozess und die globale Produktionskapazität für unterschiedliche Endanwendungen, in die das Unternehmen investiert, bilden die Grundlage dafür. Der strategische Kurs von Toray ist langfristig ausgerichtet und konzentriert sich auf langfristige Kundenbeziehungen, insbesondere mit wichtigen Kunden in der Luft- und Raumfahrtindustrie, während das Unternehmen zugleich in wachstumsstarke Märkte für Automobile und erneuerbare Energien expandiert.
 

Die Präsenz von Hexcel Corporation im Markt ist durch die Spezialisierung auf Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungssektor diversifiziert, wodurch sich das Unternehmen vom intensiven Wettbewerb im Markt abhebt. Die Fertigung von Hexcel umfasst fortschrittliche automatisierte Faserablagesysteme sowie spezialisierte Verarbeitungstechniken, die hinsichtlich der Anforderungen der Luft- und Raumfahrt optimiert sind. Darüber hinaus sind die Qualitätssicherungssysteme für die Luft- und Raumfahrt strengen Qualifikationsanforderungen unterworfen und ermöglichen die Aufrechterhaltung konsistenter Materialeigenschaften, die für sicherheitskritische Anwendungen erforderlich sind.
 

Mitsubishi Chemical Corporation verbindet die Expertise der Chemie- und der Industrie für fortschrittliche Werkstoffe mit Anwendungen für Kohlefasermaterialien. Die Integration von Vorproduktentwicklung, Faserproduktion und Verbundwerkstoffherstellung im Unternehmen stärkt seine Position in diesem Industriesegment, wobei der Schwerpunkt in verschiedenen Marktbereichen auf Leistung und Kosteneffizienz liegt.
 

Teijin Limited verfügt über diversifizierte Geschäftsbereiche, die auf Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und in der Industrie ausgerichtet sind und durch spezialisierte, auf die Anforderungen bestimmter Anwendungen zugeschnittene Produkte bedient werden. Die vertikale Integration des Unternehmens umfasst auch die Herstellung von Aramidfasern, die das Kohlefaserangebot ergänzt und dadurch hybride Verbundwerkstofflösungen für spezialisierte Anwendungen ermöglicht.
 

Solvay S. A. bietet Hochleistungs- und chemische Verarbeitungslösungen für den Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe an. Die Stärken des Unternehmens liegen insbesondere bei Harzsystemen und Formulierungen für Hochleistungsverbundwerkstoffe. Das Produktportfolio umfasst fortschrittliche duroplastische und thermoplastische Harzsysteme, die für die Verstärkung mit Kohlefasern optimiert sind und überlegene mechanische Eigenschaften sowie günstige Verarbeitungseigenschaften bieten.
 

Branchennachrichten zum Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe

• Juli 2025: Toray Carbon Fibers Europe erhielt während der Supply Chain Partner Days von AVIO die Auszeichnung „Silver ‚AVIO Industrial Partners 2025‘“ in Anerkennung seiner hervorragenden, hochwertigen und termingerechten Lieferung von Kohlefaserverbundwerkstoffen. Dies führte zu einer innovativen Zusammenarbeit im Raumfahrt- und Verteidigungssektor.
   
• April 2024: UBE brachte neue Verbundwerkstoffprodukte auf den Markt, die durch das Recycling von Kohlefasern hergestellt werden, geringe Treibhausgasemissionen verursachen und geringere Umweltauswirkungen haben. Diese funktionalen Leichtbauverbundwerkstoffe der zweiten Generation unterstützen Nachhaltigkeitsziele im Automobil- und Sportsegment im Rahmen des globalen Programms zur Kohlenstoffneutralität.
   
• März 2024: Hexcel stellte die Kohlefaser HexTow IM9 24K vor, die bei Anwendungen für Verbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt eine höhere Zugfestigkeit als Wettbewerbsprodukte aufweist. Diese leichte Hochleistungsfaser bietet eine effiziente Fertigungslösung, die für fortschrittliche Strukturbauteile von Luftfahrzeugen wirtschaftlich tragfähig ist.
   
• Im Oktober 2023 schloss die Mitsubishi Chemical Group den Kauf von CPC ab, einem bedeutenden italienischen Hersteller von Automobilkomponenten aus kohlenstofffaserverstärkten Verbundwerkstoffen. Die Übernahme verbesserte dadurch die Aussichten des Unternehmens auf dem Automobilmarkt für CFK und stärkte zudem seine integrierte Lieferkette für Leichtbaulösungen im Fahrzeugbereich weiter.
   
• Im Juli 2023 erhöhte Toray die Kohlenstofffaserkapazität seines Standorts in Spartanburg, South Carolina, um 3.000 metrische Tonnen pro Jahr, die ab 2025 vollständig verfügbar sein sollen, um den steigenden Bedarf an kohlenstofffaserverstärkten Verbundwerkstoffen in den Bereichen saubere Energie, Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und Druckbehälter zu decken.
   
• Im April 2023 verlängerten GKN Aerospace und Solvay ihre Kooperationsvereinbarung, die auf die Entwicklung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe auf Thermoplastbasis für Strukturen in der Luft- und Raumfahrt abzielt. Im Rahmen dieser Partnerschaft wurden die Gewichtsreduzierung von Materialien und Fertigungsprozessen für eine nachhaltige Luftfahrt sowie neuartige Kohlenstofffaseranwendungen priorisiert.
   

Der Marktforschungsbericht zu kohlenstofffaserverstärkten Verbundwerkstoffen bietet eine umfassende Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen zum Umsatz in Milliarden USD sowie zum Volumen in Kilotonnen für den Zeitraum 2021–2034 für die folgenden Segmente:

Markt nach Vorläufertyp

• Kohlenstofffaserverstärkte Verbundwerkstoffe auf PAN-Basis
• Kohlenstofffaserverstärkte Verbundwerkstoffe auf Pechbasis

Markt nach Faserform

• Verbundwerkstoffe mit Endlosfasern
• Verbundwerkstoffe mit Kurzfasern

Markt nach Fasertyp

• Standardmodul (SM)
• Mittleres Modul (IM)
• Hohes Modul (HM) 
• Ultrahohes Modul (UHM)

Markt nach Endverbrauchsbranche

• Luft- und Raumfahrt & Verteidigung 
  • Kommerzielle Luftfahrt
  • Militär & Verteidigung
  • Raumfahrt & Satelliten
  • Unbemannte Luftfahrzeuge
• Automobilindustrie 
  • Elektrofahrzeuge
  • Luxus- und Hochleistungsfahrzeuge
  • Motorsport 
  • Nutzfahrzeuge
• Erneuerbare Energien
  • Windenergie
  • Solarenergie
  • Wasserkraft 
• Schifffahrt 
  • Freizeitschifffahrt
  • Kommerzielle Schifffahrt
  • Marine im Militär- und Verteidigungsbereich
• Bauwesen & Infrastruktur
  • Hoch- und Tiefbau
  • Brücken & Infrastruktur
  • Seismische Nachrüstung
• Sport & Freizeit
• Gesundheitswesen & Medizin
  • Prothetik & Orthopädie
  • Medizinische Geräte
  • Rehabilitationsausrüstung
• Sonstige
  • Elektronik & Technologie
  • Fertigungs- und Industrieausrüstung
  • Energiespeicherung & Stromerzeugung 

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika 
  • USA
  • Kanada
• Europa 
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Übriges Europa
• Asien-Pazifik 
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Übriger Asien-Pazifik-Raum
• Lateinamerika 
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Übriges Lateinamerika
• Naher Osten und Afrika 
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • VAE
  • Übriger Naher Osten & Afrika