Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools Größe und Anteil 2025 - 2034

Größe des Anschlussmarktes für Kfz-Diagnose-Scan-Tools

Der globale Anschlussmarkt für Kfz-Diagnose-Scan-Tools wurde 2024 auf 26,3 Milliarden USD bewertet und wird zwischen 2025 und 2034 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % wachsen. Der zunehmende Einsatz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen steigert den Bedarf an spezialisierter Diagnoseausrüstung für Hochvoltsysteme, Batteriemanagement und die Diagnose der regenerativen Bremsen. Im Gegensatz zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE) erfordert ein Elektrofahrzeug eine anspruchsvollere Überwachung der Batteriesysteme und des Wärmemanagements sowie eine Weiterentwicklung der Systemsoftwareprozesse, die mit den Steuergeräten interagieren.
 

Ein Beispiel für die Weiterentwicklung von Bosch ist die Einführung des Batteriediagnosesystems BEA 750 für Hybrid- und Elektrofahrzeuge im März 2023. Dieses neue Zusatzgerät erleichtert die Bewertung des Batteriezustands (SoH) erheblich und ermöglicht dadurch eine bessere Einschätzung der Batterielebensdauer, was die Qualität der Reparaturarbeiten in Werkstätten für Elektrofahrzeuge verbessert. In einer Zeit, in der Regierungen den Einsatz von Elektrofahrzeugen fördern und strengere Emissionsvorschriften einführen, besteht ein wachsender Bedarf an präziser Diagnostik in Echtzeit.
 

Die Geschäftsmodelle der geteilten Mobilität und von Fuhrparks treiben den Markt für fortschrittliche Diagnosewerkzeuge mit Echtzeitüberwachung, vorausschauender Wartung und Fern诊ostikfunktionen voran. Anbieter von Fahrgemeinschafts- und Carsharing-Diensten sowie Betreiber gewerblicher Fuhrparks benötigen umfassende Diagnosefunktionen, um die Betriebszeit zu maximieren und Wartungskosten zu minimieren. Diese Lösungen verbessern die betriebliche Effizienz und die Fahrzeugeffizienz, indem sie Probleme mit längeren Stillstandszeiten beheben. Mit zunehmender Fuhrparkgröße steigt auch die Flexibilität dieser cloudbasierten Diagnosewerkzeuge, wodurch umfangreiche betriebliche Vorteile entstehen.
 

So stellte Texa im September 2024 das eTRUCK Fleet Diagnostics System vor, das auf die Entwicklung neuer Werkzeuge für die Fernüberwachung und vorausschauende Wartung von Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und schweren Lastkraftwagen abzielt. Dieses Gerät ist für Fuhrparks im Bereich der geteilten Mobilität und der Logistik konzipiert, verbessert die betriebliche Kontrolle und reduziert die Leerlaufzeit.
 

Trends im Anschlussmarkt für Kfz-Diagnose-Scan-Tools

• Vorausschauende Wartung, automatisierte Fehlerbehebung und eine verbesserte Fehlererkennung sind in der Automobilindustrie inzwischen dank künstlicher Intelligenz (KI) und maschinellem Lernen möglich. Diese Technologien prognostizieren Ausfälle anhand historischer Fehlercodes, Sensordaten und der Fahrzeugtelemetrie in Echtzeit. KI-Systeme ermöglichen es Mechanikern, Prozesse deutlich zu optimieren, indem sie Reparaturverfahren mithilfe detaillierter Anweisungen vorab diagnostizieren und dadurch den umfangreichen Reparatur- und Diagnoseaufwand reduzieren, der typischerweise erforderlich ist.
   
• Im April 2023 stellte Bosch ein KI-basiertes System für die vorausschauende Diagnose vor, das maschinelles Lernen und Echtzeit-Fahrzeugdaten nutzt und leistungsbeeinträchtigende Ausfälle frühzeitig prognostiziert. Dieses System kam im Fuhrparkmanagement und in Werkstätten zum Einsatz, wo Techniker vorab über den Verschleißgrad kritischer Motorkomponenten, die Entleerungsrate von Batterien und die Verschlechterung emissionsmindernder Komponenten informiert wurden.
   
• Die Fahrzeugwartung wird durch proaktive, fortschrittliche Prognoseanalysen in Verbindung mit dem Fernzugriff auf das Fahrzeug erleichtert. Diese Systeme speichern Fahrzeugdaten in der Cloud und übertragen sie, sodass Mechaniker und Fuhrparkbetreiber mithilfe des Echtzeitzugriffs Live-Ferndiagnosen durchführen können.
   
• Beispielsweise hat Snap-On seinen Geschäftsansatz mit der Einführung von Snap-On Cloud, einem leistungsfähigen cloudbasierten Fahrzeugdiagnosedienst, transformiert und damit seit Juli 2023 eine bessere Mobilität ermöglicht. Der Dienst ermöglicht es Technikern, Fahrzeugdiagnoseberichte von jedem Standort aus hochzuladen, zu speichern, abzurufen und zu analysieren. Zudem bietet er Snap-On Unterstützung bei der Ferndiagnose und Fehlerbehebung, um eine unmittelbare Reaktion zu gewährleisten und dadurch Fahrzeugausfallzeiten zu minimieren.
   

Analyse des Aftermarkets für Kfz-Diagnose-Scan-Tools

Nach Angebot ist der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools in Diagnosehardware, Diagnosesoftware und Diagnosedienstleistungen unterteilt. Im Jahr 2024 dominierte das Segment der Diagnosehardware den Markt mit einem Anteil von rund 56 % und dürfte während des Prognosezeitraums mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 6 % wachsen.
 

• Die Nachfrage nach drahtlosen und cloudverbundenen Scannern nimmt zu, da Werkstätten einen Fernzugriff auf Fahrzeugdaten und Diagnosen in Echtzeit benötigen. KI-gestützte fortschrittliche Scanner mit Fehlererkennung steigern die Produktivität.
   
• Heimanwender, die kleinere Fehler an Fahrzeugen zu Hause beheben möchten, greifen zunehmend auf erschwingliche OBD-II-Code-Lesegeräte zurück. Mit Smartphones kompatible Code-Lesegeräte kurbeln den Absatz über Onlineshops an.
   
• Die Echtzeitüberwachung der Fahrzeugleistung verbessert die vorausschauende Wartung und wird durch KI-gestützte Fahrzeugzustandsanalysatoren ermöglicht. Mit diesen Analysatoren können Flottenbetreiber Ausfallzeiten reduzieren und kostspielige Reparaturen vermeiden.
   
• Beispielsweise brachte Bosch im März 2024 den KI-gestützten drahtlosen Diagnose-Scanner der nächsten Generation ADS 625X mit Fehlererkennung auf den Markt. Mit dieser Einführung diversifizierte Bosch sein Produktangebot an fortschrittlichen Kfz-Diagnosegeräten. Der hochentwickelte Scanner ADS 625X unterstützt traditionelle sowie asiatische und europäische Fahrzeuge und Modelle ab Baujahr 1976.
   

Nach Fahrzeugtyp ist der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge segmentiert. Im Jahr 2024 dominiert das Segment der Personenkraftwagen den Markt mit einem Marktanteil von 68 %; für das Segment wird von 2025 bis 2034 eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 6,5 % erwartet.
 

• KI-Technologien verbessern die Präzision der Fehlererkennung und die Wartungsprognosen für Fahrzeugsysteme. Diese Technologien analysieren umfangreiche Datensätze, um die Zuverlässigkeit zu bewerten, und helfen dadurch, Fehler zu erkennen, bevor sie auftreten.
   
• Verbraucher bevorzugen diagnosebasierte mobile Anwendungen und drahtlose OBD-II-Scanner zur Überwachung ihrer Fahrzeuge in Echtzeit. Cloud- und Bluetooth-Lösungen bieten Ferndiagnosefunktionen, für die kein physischer Besuch eines Servicezentrums erforderlich ist.
   
• Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge (EVs) schafft Chancen für neue spezialisierte Diagnosegeräte, die sich auf die Bewertung des Batteriezustands, der Wärmeregelung und anderer Hochspannungsteilsysteme von EVs konzentrieren.
   
• So führte Autel beispielsweise im Mai 2023 den MaxiSYS MS909EV ein, einen hochmodernen Diagnosescanner für EVs, der speziell für elektrische Personenkraftwagen entwickelt wurde. Dieses hochentwickelte Gerät wurde entwickelt, um die Batteriealterung und die Effizienz des Antriebsstrangs zu bewerten und damit dem wachsenden Bedarf an spezialisierter Diagnostik im schnell wachsenden EV-Markt gerecht zu werden.
   

Nach Endanwendung ist der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools in unabhängige Werkstätten, Flotteneigentümer und -manager, mobile Reparaturdienste und sonstige Anbieter segmentiert, wobei erwartet wird, dass die Kategorie der unabhängigen Werkstätten aufgrund ihrer flächendeckenden Präsenz und ihrer kostengünstigen Dienstleistungen im Vergleich zu Vertragswerkstätten dominieren wird.
 

• Mit der zunehmenden Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erwerben unabhängige Werkstätten spezielle ADAS-Kalibrierungsausrüstung, um sicherzustellen, dass die Systeme nach der Reparatur ordnungsgemäß funktionieren.
   
• So brachte Snap-on im März 2024 ein umfassendes ADAS-Kalibrierungssystem für unabhängige Werkstätten auf den Markt, damit diese OEM-konforme Prüfungen an ADAS durchführen konnten. Diese Entwicklung unterstützt kleinere Unternehmen im ADAS-Servicegeschäft des Automotive-Aftermarkets dabei, mit mobilen Automobilspezialisten und Werkstätten von Vertragshändlern zu konkurrieren.
   
• KI-gestützte Diagnose-Tools werden inzwischen in Werkstätten integriert. Dadurch können Mechaniker mehrere Fehlercodes schnell auswerten und optimale Reparaturen durchführen.
   

Im Jahr 2024 dominierte Deutschland als Region in Europa den Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools mit einem Anteil von rund 24 % am europäischen Markt und erzielte einen Umsatz von rund 2,15 Milliarden USD.
 

• Der deutsche Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools wird durch die Stärke der Automobilindustrie, den großen Fahrzeugbestand sowie strenge Emissions- und Sicherheitskontrollen angetrieben. Aufgrund der Verbreitung von Premiumfahrzeugmarken und komplexen elektronischen Systemen besteht eine hohe Nachfrage nach fortschrittlichen Diagnoselösungen.
   
• Darüber hinaus treibt die zunehmende Digitalisierung in Verbindung mit vernetzten Fahrzeugen den Markt für cloudbasierte und Ferndiagnosen voran. Diese Unternehmen sichern ihre Wettbewerbsposition in einem technologisch anspruchsvollen und stark regulierten Markt, indem sie sich auf Compliance, Präzisionsengineering und den Ausbau von Aftermarket-Dienstleistungen konzentrieren.
   
• So meldete Bosch im Februar 2024 die Einführung eines Tools zur Kalibrierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS), das speziell für deutsche Kfz-Werkstätten entwickelt wurde. Das Tool soll die Genauigkeit bei der Positionierung von ADAS-Komponenten sowie bei der Kalibrierung von Sensoren und Kameraobjektiven erhöhen und die Gesamtdauer der Kalibrierung verkürzen. Es erfüllt den dringenden Bedarf an einer Neukalibrierung nach Reparaturen, Wartungen oder sonstigen Änderungen, die sich auf die Geometrie des Fahrzeugs auswirken.
   

Der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools in den USA wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich ein deutliches und vielversprechendes Wachstum verzeichnen.
 

• Die Kategorien unabhängige Werkstätten, Flottenbetreiber und Do-it-yourself-Anwender in den USA haben gemeinsam einen Bedarf an preisgünstigeren Diagnose-Tools. Auch die Nachfrage nach Konnektivitätsfunktionen wie Bluetooth und cloudbasierten Diagnosen nimmt zu.
   
• Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist zudem eine Verlagerung des Marktes hin zu komplexeren Diagnosegeräten zu beobachten. Darüber hinaus sorgen Emissionskontrollen und die Überwachung der Einhaltung von Vorschriften weiterhin für ein nachhaltiges Wachstum der Kfz-Servicebranche in den USA.
   
• So stattete Launch Tech USA im November 2024 seine Serie professioneller Kfz-Diagnose-Tools X-431 mit X-431 Throttle V aus, der nächsten Generation der X-431-Geräte. Das Produkt verspricht eine hohe Leistung und eine unübertroffene Effizienz für moderne Kfz-Werkstätten und Techniker.
   

Der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scan-Tools in China wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich ein deutliches und vielversprechendes Wachstum verzeichnen.
 

• Der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scantools in China erläutert den schnell wachsenden Markt, der durch die zunehmende Fahrzeughalterquote, Emissionskontrollvorschriften, die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Erweiterung des Fahrzeugbestands angetrieben wird. Darüber hinaus tendiert der Aftermarket inzwischen zu anspruchsvolleren Lösungen wie cloudbasierten Diagnosesystemen, künstlicher Intelligenz (KI), der Integration von Elektrofahrzeugen und dem Internet der Dinge (IoT).
   
• Globale Unternehmen bauen ihre Reichweite durch Partnerschaften weiter aus, während sich lokale Anbieter auf die Entwicklung hochtechnologischer, fortschrittlicher Tools und deren Erschwinglichkeit konzentrieren. Ein erheblicher Teil des anvisierten Vertriebsmarktes wird über den E-Commerce erreicht, wobei Tools direkt an Personen versandt werden, die sich selbst als „Do-it-yourself“- oder DIY-Kunden betrachten, sowie an Werkstattnutzer.
   
• So brachte Launch Tech China beispielsweise im Oktober 2023 fortschrittliche Diagnosetools auf den Markt, die auf Fahrzeuge mit neuer Energie zugeschnitten sind. Die Tools richten sich an den NEV-Diagnosemarkt und unterstützen die Entwicklung von Technologien für Elektro- und Hybridfahrzeuge, wobei fortschrittliche und umfassende technische Lösungen integriert werden. Die Tools ermöglichen eine systematische Diagnose und Reparatur von BMS-Steuerungen, elektrischen Antriebsmodulen sowie Ladesystem-Schnittstellen und deren Teilsystemen, die spezifisch für NEV sind.
   

Der Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scantools in Mexiko wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich ein deutliches und vielversprechendes Wachstum verzeichnen.
 

• Das Wachstum kostengünstiger unabhängiger Reparaturwerkstätten und kleiner Werkstätten trägt positiv zum Marktwachstum bei. Unternehmen entwickeln handgehaltene Scanner mit Schwerpunkt auf spanischsprachiger Software sowie mobile Diagnoseanwendungen. Die starke Präsenz großer Erstausrüster (OEMs) und eine robuste inländische Automobilindustrie fördern ebenfalls die Nutzung dieser Tools.
   
• Im Januar 2024 verschärfte Mexiko-Stadt ihre Emissionstests für ältere Fahrzeuge, um die Luftverschmutzung zu reduzieren und die allgemeine Luftqualität der Stadt zu verbessern. Aufgrund der zunehmenden Nachfrage, insbesondere nach komplexen Diagnosesystemen, ist der Markt von fortschrittlichen OBD-Tools geprägt. Ältere und stärker umweltbelastende Fahrzeuge stehen im Mittelpunkt dieses neu eingeführten Programms.
   

Marktanteil des Aftermarkets für Kfz-Diagnose-Scantools

• Die sieben führenden Unternehmen der Aftermarket-Branche für Kfz-Diagnose-Scantools sind Bosch, Snap on, Hella, Fluke Corporation, Mahle, Launch Tech und Autel, auf die im Jahr 2024 rund 37 % des Marktes entfielen.
   
• Um die Echtzeitanalyse von Fahrzeugdaten zu verbessern, arbeitet Bosch kontinuierlich an der Aktualisierung seiner Software für Diagnosescans und ergänzt Funktionen wie Ferndiagnose und Cloud Computing. Das Unternehmen konzentriert sich außerdem auf den Ausbau von Partnerschaften mit Werkstätten, die Erweiterung der angebotenen Schulungen und die Förderung von Diagnosen auf OE-Niveau, um die Akzeptanz zu steigern. Um im aktuellen Markt wettbewerbsfähig zu bleiben, investiert Bosch in KI-gestützte Funktionen sowie in Diagnosesysteme zur ADAS-Kalibrierung, um die Leistungsfähigkeit im Einklang mit modernen Fahrzeugtechnologien und den Anforderungen des Aftermarket-Geschäfts auszubauen.
   
• Snap-on unterstützt die länderübergreifende Mobilität weiterhin durch Fahrzeuge der Marke Snap-on, die Hella-Telematik verwenden und die Fahrzeugnutzung erfassen. Die Dienstleistungen des Unternehmens auf Seiten wie „Snap-on Diagnostics kontaktieren“ gewährleisten, dass Nutzer neue Aktualisierungen erhalten. Das starke Händlernetz und die loyalen Kunden ermöglichen es Snap-on, hochpräzise Scantools zu vermarkten und zu verkaufen, die regelmäßig durch Softwareaktualisierungen und eine Erweiterung der Fahrzeugabdeckung verbessert werden. Zusätzliche fortschrittliche Motoren legen den Schwerpunkt auf Benutzerfreundlichkeit. Die Integration in die von Repair Machen verfassten Bücher erfolgt mithilfe verständlicher Handbücher.
   
• Hella bewirbt Tools für die ADAS-Kalibrierung mit Multimarkenkompatibilität unter Hella Gutmann Solutions HGS. Die integrierten Fahrzeugdatenplattformen und Fernwartungsdienste ermöglichen modulare Diagnosesysteme, während sich die fortschrittlichen Systeme auf Diagnose und Integration konzentrieren.

Sie bauen ihre Position im Ersatzteilmarkt aus, indem sie mit Werkstätten und Vertriebspartnern zusammenarbeiten. Hella arbeitet mit wachsenden Werkstätten zusammen, die ihre Effizienz steigern müssen, und verbessert dazu die Softwarefunktionen für die Fehlererkennung und Reparaturanleitung.
 

Unternehmen im Ersatzteilmarkt für Kfz-Diagnose-Scan-Tools

Zu den wichtigsten Unternehmen im Ersatzteilmarkt für Kfz-Diagnose-Scan-Tools gehören:

• Autel
• AVL
• Bosch
• Fluke
• Hella
• Jaltest
• Launch Tech
• Mahle
• Snap on
• Texa
   

Die meisten Unternehmen im Ersatzteilmarkt für Kfz-Diagnose-Scan-Tools konzentrieren sich darauf, die Produktinteroperabilität mit verschiedenen Fahrzeugmarken und -modellen zu erhöhen und fortschrittlichere Technologien wie Bluetooth-fähige Geräte, Cloud-Diagnose und mobile Anwendungen zu integrieren. Sie setzen auf niedrigere Preise, regelmäßige Softwareaktualisierungen und Ferndiagnosen, um Do-it-yourself-Anwender und kleinere Reparaturwerkstätten zu gewinnen. Online-Schulungen und weitere unterstützende Partnerschaften verbessern zudem die Kundenbindung und vergrößern die Marktreichweite.
 

Um sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fachkräfte zu bedienen, beschleunigen die Unternehmen die Entwicklung modularer und skalierbarer Lösungen. Außerdem integrieren sie Echtzeit-Datenanalysen, Over-the-Air-Updates, Telematik-Integration und weitere fortschrittliche Funktionen. Eine schwächere Marktakzeptanz wird durch eine bessere Vertriebsabdeckung, einen verbesserten Kundendienst und die Umstellung auf abonnementbasierte Preismodelle verbessert. Diese Maßnahmen werden die Kundenbindung stärken, die Nutzungsdauer der eingesetzten Tools verlängern und mit der zunehmenden Komplexität moderner Fahrzeuge Schritt halten.
 

Branchennachrichten zu Kfz-Diagnose-Scan-Tools

• Im August 2024 ging Launch Tech USA eine Partnerschaft mit der National Automotive Service Task Force (NASTF) ein, um kritische Fragen der Fahrzeugsicherheit zu adressieren und die Integrität von Kfz-Reparaturdienstleistungen zu verbessern. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, Herausforderungen wie Fahrzeugdiebstahl, den Diebstahl von Diagnose-Tools und die Risiken für Schlüsseldienste zu bewältigen und zugleich neue Branchenstandards für Sicherheitsprotokolle festzulegen. Launch Tech USA und NASTF implementieren fortschrittliche Technologien, um sicherzustellen, dass nur autorisierte Nutzer auf Diagnose-Tools zugreifen und diese bedienen können.
   
• Im Oktober 2024 kündigte Bosch eine Zusammenarbeit mit dem in den USA ansässigen Chip-Start-up Tenstorrent an, um eine Plattform zur Standardisierung von Komponenten für Automotive-Chips zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt insbesondere auf Chiplets liegt. Chiplets sind modulare Bausteine moderner Chips, die in verschiedenen Konfigurationen kombiniert werden können, um unterschiedlichen Anforderungen im Automobilbereich gerecht zu werden. Mit dieser Initiative soll die zunehmende Komplexität der Fahrzeugelektronik adressiert werden, insbesondere im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen (EVs) und automatisierten Fahrsystemen.
   
• Im März 2025 stellte Foxwell den NT726 OBD2-Scanner vor, ein hochmodernes Diagnose-Tool für umfassende Fahrzeugdiagnosen und Wartungsarbeiten. Aufgrund seiner fortschrittlichen Funktionen und seines benutzerfreundlichen Designs eignet sich dieser Scanner besonders für professionelle Mechaniker ebenso wie für Do-it-yourself-Anwender. Der NT726 kann Fehlercodes aller elektronischen Module auslesen und löschen, darunter ABS, Motor, Airbags (SRS), Getriebe, Audiosysteme und weitere. Dies ermöglicht eine präzise Fehlersuche bei mehr als 10.000 Fahrzeugmodellen weltweit.
   
• Im Januar 2025 brachte Innova den 5610 OBD2-Scanner auf den Markt, der Funktionen auf professionellem Niveau ohne Abonnementkosten bietet. Dieser Scanner wurde für Autoliebhaber und Mechaniker entwickelt und ermöglicht fortschrittliche Diagnose- und Reparaturfunktionen zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Mit dem Scanner können Nutzer Befehle an Fahrzeugkomponenten wie Kraftstoffpumpen und ABS-Module senden und dadurch präzise Tests und Fehlerbehebungen durchführen. Er unterstützt Systemscans einschließlich ABS, SRS, Getriebe, Motor und weiterer Systeme. Für umfassende Diagnosen können Nutzer sowohl auf OBD2-Livedaten als auch auf OEM-Livedaten zugreifen.
   

Der Forschungsbericht zum Aftermarket für Kfz-Diagnose-Scantools umfasst eine detaillierte Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen zum Umsatz (Mio./Mrd. USD) von 2021 bis 2034 für folgende Segmente:

Markt nach Angebot

• Diagnosehardware
  • Scanner
  • Code-Lesegerät
  • Prüfgerät
  • Analysegerät
  • Sonstige 
• Diagnosesoftware
  • Software zur ECU-Diagnose
  • Software zur Fahrzeugverfolgung und Emissionsanalyse
  • Software zur Prüfung von Fahrzeugsystemen
  • Sonstige
• Diagnosedienstleistungen
  • Fahrzeugwartung und -reparatur
  • Individuelle Schulungen, Support und Integration

Markt nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
  • Limousine
  • Schrägheck
  • SUV 
• Nutzfahrzeuge
  • LCV
  • MCV
  • HCV

Markt nach Endanwendung

• Unabhängige Reparaturwerkstätten
• Flotteneigentümer und Flottenmanager
• Mobile Reparaturdienste
• Sonstige

Markt nach Vertriebskanal

• Online-Händler und Marktplätze
• Fachgeschäfte für Kfz-Teile
• Großhändler

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische Länder
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien 
• MEA
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika