无线电动汽车电池监控市场规模——按组件、通信技术、电池化学成分、车辆类型划分，增长预测，2025-2034年

无线电动汽车电池监测市场规模

2024年，全球无线电动汽车电池监测市场规模估计为5.437亿美元。根据Global Market Insights Inc.最新发布的报告，该市场预计将从2025年的6.08亿美元增长至2034年的20.7亿美元，复合年增长率为14.6%。
 

汽车行业正在重新设计电动汽车平台，以减轻重量、提高电池组灵活性和能量密度。无线电池监测无需使用笨重的电线，可加快组装速度并实现模块化架构。随着新车型向更轻量化、软件驱动的设计转型，无线电池管理系统成为下一代电动平台的首选解决方案，直接推动了其采用率的提升。
 

根据EAFO数据，截至2023年，全球已投入运营的公共充电桩超过63.2423万个，仅2023年就新增约15.3万个公共充电桩。欧洲委员会AFIR的目标是到2030年建成350万个公共充电桩，这将推动各种政策、资金和基础设施的快速发展，以促进公共充电网络的快速增长。
 

2024年，美国轻型电动汽车销量达到320万辆，占轻型车销量的20%以上。大型车队和个人电动汽车用户对优化能源供应的需求将推动智能充电服务的发展。这一快速扩张创造了对无线电池监测的巨大需求，以管理高功率充电安全、热管理和电池退化跟踪。
 

软件定义汽车需要更深入的数据可见性、远程更新能力和安全的云连接能源管理。无线电池监测提供了丰富的遥测数据和无缝的OTA集成，这是预测分析和先进安全建模所必需的。随着OEM向数据驱动架构转型，无线电池管理系统自然与其长期规划相契合，并增强了其战略重要性。
 

在电动汽车电池二次生命应用中，监测电池健康、平衡混合状态模块以及确保电网、家庭和工业储能的安全性也变得越来越重要。无线系统可灵活配置，无需重新布线，从而降低了集成成本和复杂性。随着能源存储生态系统的持续增长，可适应的无线监测解决方案需求不断增加。
 

无线电动汽车电池监测市场趋势

无线电动汽车电池监测行业正在因交通电动化的快速发展和数字化协调充电系统的趋势而扩大。无线架构创建高分辨率数据流，为AI模型提供输入，以预测退化、优化热因素和检测异常。汽车制造商越来越多地使用预测智能来确保安全性提升、延长电池寿命并降低保修成本。AI驱动的功能是无线电池监测生态系统中的主要差异化因素之一。
 

2024年，美国售出320万辆轻型电动汽车，占总轻型车销量的20%。这一数字继续推动对电池监测系统的需求，这些系统考虑了住宅和商业需求，以优化能源分配，适用于车队使用，并代表了对电动汽车充电感兴趣的个人。
 

电网和车队电气化的发展正在决定网络必须具备的特性。智能充电网络提供实时能源优化、需求响应和可再生能源对齐。利用AI的网络能够确保智能网络、能源管理和网络安全，同时具备V2G功能，以构建可扩展、互操作和韧性的基础设施。
 

电池管理系统（EMs）正从部分或混合无线解决方案逐步转向完全无线电池包。信号可靠性、能源效率和安全认证的改进进一步加速了这一转变。更大的设计自由度、更快的组装速度和模块化电池包配置均受益于这一转变，并将无线架构确立为先进电动汽车平台的长期标准。
 

无线架构创建高分辨率数据流，为AI模型提供输入以预测退化、优化热管理因素和检测异常。汽车制造商越来越多地使用预测智能作为提高安全性、延长电池寿命和最小化保修成本的手段。AI赋能的功能绝对是无线电池监测生态系统中的主要差异化因素之一。
 

日益严格的网络安全要求正在重塑无线BMS设计。制造商正在集成加密通信层、入侵检测、安全启动和硬件根认证。随着汽车逐渐成为连接设备，以及网络安全法规日益严格，无线能源系统的网络安全供应正在获得持续升级的强劲动力。
 

整个公交车、卡车和工业电动汽车领域正朝着无线监测发展，因为这简化了维护并支持大型、高功率电池系统。这一趋势也与零排放法规和物流电气化的加速相吻合。易于集成和改进的可靠性使无线BMS对重型平台越来越有吸引力。
 

2025年6月，台达电子在台湾电动出行2025展会上展示了其兆瓦级充电系统，支持高达1,500A和1,250V，每个充电桩可提供1兆瓦功率，模块化可扩展性超过3兆瓦。
 

无线电动汽车电池监测市场分析

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按组件划分，无线电动汽车电池监测市场分为硬件、软件和服务。2024年，硬件细分市场主导了市场，占总收入的57%。
 

• 电动化进程加速和高容量电池包复杂性增加推动了硬件细分市场的增长，因为硬件是无线电动汽车电池监测系统的物理基础。随着电动汽车平台逐步转向更大电芯数量和模块化设计，能够抵御严苛汽车环境的高性能传感器节点、网关模块、天线系统和处理单元需求激增。
   
• 这一采用趋势得到了向更轻量化、更安全和更灵活的电池架构演进的支持，而无线芯片组和低功耗电子产品的性能和可靠性改进进一步推动了这一领域的发展。然而，激烈的成本压力迫使供应商在能源效率、制造集成和设计标准化方面创新，以保持竞争力。
   
• 随着汽车制造商向软件定义的车辆平台转型，软件领域正成为无线电池监测的战略核心。先进的诊断、实时电池健康建模、数据编排、网络安全以及无缝空中更新的需求正在推动增长。
   
• 无线架构使得更丰富的遥测流成为可能，使软件能够持续优化充电行为、热管理以及各种化学成分的退化预测。
   
• 2025年2月，西门子智能基础设施宣布从Aral pulse获得为期五年的订单，部署Electrification X以实时监控、控制和优化Aral e-mobility充电基础设施，覆盖德国300个Aral充电站。
   

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按通信技术划分，无线电动汽车电池监测市场分为短距离无线（蓝牙）、长距离/LPWAN、专有RF协议栈和混合架构。短距离无线细分市场在2024年占据主导地位，预计2025年至2034年将以11.9%的复合年增长率增长。
 

• 蓝牙、BLE等短距离无线平台及其他低功耗协议因其效率和成熟的开发生态系统在电池组内部通信中仍然相关。此类技术适用于需要低功耗和稳定数据交换的局部传感器集群。它们的紧凑型设计和灵活性支持模块化电池设计。此外，在电动池车应用中，与电磁干扰、电池数量增加以及更高的安全要求相关的挑战也存在。
   
• 随着电动池车通过车队管理系统、云平台和充电网络在车辆中深度集成连接，长距离无线技术继续获得关注。这些通信层使实时遥测上传、远程诊断和无缝空中软件更新成为可能。对于商用电动池车和二次能源存储部署，集中式监控驱动运营效率的重要性日益增加。
   
• 专有RF协议栈解决标准化无线协议无法满足汽车电池系统极高安全性、延迟和可靠性需求的应用。供应商实施了针对金属密集和干扰易发电池外壳的确定性性能优化的自定义通信层。
   
• 这些系统通常包括先进的故障安全机制、高完整性数据验证和针对功能安全合规性的增强安全性。它们的灵活性为性能和系统架构提供了差异化机会。此外，封闭生态系统和有限的互操作性也带来了采用挑战。
   
• 2024年12月，IEEE Spectrum报道NXP半导体开发了一种超宽带无线电池管理系统，用于电动汽车电池组。该UWB系统在约500MHz带宽内编码低能量脉冲，脉冲持续时间约为2纳秒，使其能够进行精确的到达时间测量，以区分直接和反射的多径信号。
   

按部署方式划分，无线电动汽车电池监测市场分为锂离子电池、铅酸电池、镍氢电池、固态电池和其他。锂离子电池细分市场占据主导地位，2024年占比42%。
 

• 锂离子电池仍然是无线监测采用的主要驱动力，因为其高能量密度和狭窄的安全范围需要精确的实时电池单元监控，而无线系统在这一领域表现出色，能够在无需有线束缚的包装限制的情况下提供精细的洞察力。
   
• 铅酸电池在更大的电气化环境中继续发挥受限但韧性的作用，其主要用途包括辅助电源系统、低压架构和某些工业电动汽车应用。
   
• 无线电池监测通过改善故障检测、充电平衡和状态健康可视性来增强其可靠性，这些是传统系统常常面临挑战的领域。尽管在现代电动汽车的牵引任务中效率较低，但铅酸电池组仍然是安全关键备份功能的重要组成部分，这些功能依赖于可预测的性能数据。
   
• 镍氢电池在混合动力汽车中仍然有其价值，因为在这些应用中，耐用性、抗温度变化能力和已证明的安全性比实现高能量密度更为重要。
   
• 无线电池监测通过增强热分析、充电控制和退化评估来延长这些电池的使用寿命。这些包括新兴的化学体系，如钠离子电池、锂硫电池和下一代混合系统，它们在监测和系统集成方面都带来了独特的挑战。
   

按车辆类型划分，无线电动汽车电池监测市场分为乘用车和商用车。乘用车细分市场主导了市场，2024年占比68%。
 

• 乘用电动汽车代表了无线电池监测最广泛的应用场景，随着全球采用率加速，消费者对更长续航里程、更高效率和无缝数字体验的需求增加。无线架构减轻了重量，简化了电池组设计，并支持高分辨率监测，从而增强了安全性和性能。
   
• 此外，它们与车辆到电网服务、智能充电生态系统和智能能源管理软件的集成，为其未来的相关性奠定了坚实的基础。尽管成本敏感性仍然是一个问题，但技术改进和平台级的优化正在不断缩小这一差距。
   
• 随着下一代电动汽车专注于模块化和连接性，无线电池监测将成为灵活设计和实时性能优化的关键推动力。
   
• 商用电动汽车是无线电池监测的重要采用者，因为这些车辆注重运行时间、车队效率和生命周期成本控制。
   

无线系统为预测性维护、更准确的状态健康跟踪和自动车库级充电管理提供支持，这些都是物流、公共交通和重型车辆运营的关键因素。大型电池组从减少布线复杂性和改善故障检测中受益。
 

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美国主导了北美无线电动汽车电池监测市场，2024年占比75.8%，并产生了1.426亿美元的收入。
 

• 美国市场增长迅速，得益于联邦和州政府对电动汽车（EV）采用的强力支持。2024年，售出了320万辆轻型电动汽车，约占轻型车总销量的20%，这刺激了公共和住宅充电解决方案的需求。
   
• 联邦项目如基础设施投资和就业法案（IIJA）和通胀削减法案（IRA）为电动汽车采用和充电基础设施部署提供了大量激励措施。美国能源部的车辆技术办公室制定了激进的目标，包括电池组成本低于每千瓦时100美元和15分钟充电，为先进监测能力创造了技术需求。
   
• 居民充电仍然是美国最大的部署市场，因为大多数电动汽车车主仍然在家中过夜充电。公用事业公司正在越来越多地部署智能电表，同时配备家庭能源管理系统，以主动管理负荷、优化电价、减少配电网络的峰值需求，并保持电力可靠性，确保有效的电池监测系统。
   
• 美国能源部的先进无线战略强调私有5G网络、多接入边缘计算和零信任网络架构，用于分布式能源资源，包括电动汽车充电。这些政策框架通过建立技术要求和资金机制，为先进无线部署创造了有利条件，促进了无线电池监测的采用。
   
• 2024年9月，西门子宣布计划将其电动汽车充电业务（eMobility）剥离，以创建一个专门的法律结构，将西门子eMobility和最近收购的Heliox合并。剥离旨在提供企业自由、灵活性，并为追求合作伙伴关系做好准备，同时通过专注于高潜力细分市场和战略地理区域来加速盈利能力。
   

德国无线电动汽车电池监测市场预计将在2025年至2034年间经历13.9%的强劲增长，得益于公共充电走廊的扩展、强有力的政策激励措施以及居民智能充电采用率的提高。
 

• 德国的无线电动汽车电池监测市场正在快速扩大，得益于该国雄心勃勃的电气化目标和有利的政府政策。截至2023年，德国大约有63,000个公共可访问的充电点，其中超过15,000个是在该年新增的，这表明了基础设施发展的加速步伐。
   
• 欧盟替代燃料基础设施法规（AFIR）要求智能充电器并建立互操作性要求，推动标准化无线监测接口的采用。欧盟电池法规制定了全面的生命周期要求，包括数字电池护照、回收目标和可持续采购的尽职调查，为无线监测系统创造了监管驱动力，这些系统可以追踪电池来源并实现二次生命周期认证。
   
• 通过德国国家电动汽车平台（NPE）和充电基础设施法案，联邦项目推动电池监测系统充电器在家庭、企业和公共场所的快速采用。这些政策工具包括联邦、州和地方政府为快速充电走廊的资金，以及私人和工作场所充电安装的激励措施。
   
• 西门子宣布于2025年2月在300个Aral充电站部署Electrification X动态负荷管理系统，其中包含超过3,000个功率高达400 kW的超快速充电器。该系统提供实时监测、集中运营和网络安全，包括SIEM攻击检测和NIS-2合规性。
   

中国无线电动汽车电池监测市场预计将在2025年至2034年间经历有效增长，得益于电动汽车渗透率的快速提高和政府支持的智能电网整合。
 

• 中国无线电动汽车电池监测市场正在快速增长，因为中国在电动汽车采用方面领先全球。2023年，中国拥有超过160万个公共充电桩，标志着为服务电动汽车车队而进行的重大基础设施扩展。
   
• 2024年，中国电池价格下降了约30%，比其他地区更快，主要受制造规模、供应链整合和化学成分向磷酸铁锂（LFP）转变的推动，后者占中国国内电池需求的约75%。这种成本领先地位为无线监测采用创造了机会，因为相对于总电池组成本，增量成本降低了。
   
• 在新能源汽车战略和工业和信息化部的指导下，政府政策已实施，以促进快速充电走廊、住宅和商业充电站以及互操作性标准的广泛部署，并为私营运营商提供了额外的补贴和激励措施。
   
• 商业部署也在加速，特别是在车队电动化、物流和公共交通战略方面。许多商用车辆配备了电池监测系统，利用网络化管理应用程序提高预测性维护的运行时间，显著优化能源并最小化停机时间，随着车队车辆运行效率的提高，以支持更多车辆上路。
   
• 网络互操作性和软件驱动的管理在中国至关重要。漫游解决方案、连接充电平台和支付、预测分析将继续确保无缝充电体验，同时为电网供电质量保障提供支持，并乐观地扩大电动汽车基础设施充电能力，以应对未来十年数百万辆电动汽车上路。
   

阿联酋无线电动汽车电池监测市场预计将从2025年到2034年保持稳定增长，得益于国家电气化倡议、商用车队充电扩展和智慧城市基础设施投资。
 

• 阿联酋无线电动汽车电池监测市场正在稳步增长，主要受国家可持续交通和碳中和目标的推动。阿联酋绿色交通战略等政府倡议正在推动对城市和高速公路公共和私人充电基础设施的投资。
   
• 肯尼亚的国际电工委员会全球影响基金试点项目展示了二手电池再生利用于离网太阳能光伏的应用，并实时远程监测性能和环境因素。这一应用案例说明了无线电池监测在新兴市场的潜力，既适用于交通运输，也适用于固定式能源存储应用。
   
• 阿联酋的住宅充电也开始受到关注，高收入家庭和私人别墅社区正在采用电动汽车技术。智能家居充电器正在与能源管理系统连接，以更好地利用电力并优化离峰电价，从而为消费者提供效率和便利。
   
• 商业充电安装也在增加，特别是在企业园区、购物中心和公共交通枢纽。车队运营商和政府机构正在越来越多地实施快速充电器和网络化管理系统，以维持车辆可用性和运行能力，这些都需要电池监测技术。
   

巴西无线电动汽车电池监测市场预计将以每年11.4%的速度增长，从2025年到2034年，受益于电动汽车采用率的增加和城市公共充电网络的扩展。
 

• 巴西电动汽车电池监测市场正在增长，这是因为政府鼓励电气化以减少排放和对化石燃料的依赖。政府资助的国家项目正在关注私人和公共投资，以支持城市区域和高速公路上电动汽车采用率的提高。
   
• 住宅充电正在城市化和郊区开始增长，新的住宅开发和公寓综合体开始增加交流充电点。智能家居的更大整合使消费者能够更好地利用电力，利用更便宜的离峰电价，并使电池监测整体更加方便。
   
• 商业部署开始变得更加重要，特别是在物流、公共交通和一般车队使用方面。电池监测或连接管理系统正在车队停车场、购物中心和交通枢纽安装，以确保车辆每日使用的准备就绪，并最大化运营效率。
   
• 巴西的运营商正在关注互操作性和用户体验。支付协议和漫游功能正在部署，以允许运营商在网络之间访问，并推动全国电动汽车采用。
   

无线电动汽车电池监测市场份额

• 无线电动汽车电池监测行业的前7家公司是Analog Devices、德州仪器、LG Innotek、Marelli、NXP半导体、瑞萨和Visteon，它们在2024年贡献了约40%的市场份额。
   

• Analog Devices作为电池监测IC领域的领先创新者，凭借其精密传感和混合信号工程的丰富遗产。该公司正在通过面向高端电动汽车平台的高可靠性信号链扩展无线BMS。ADI的持续研发聚焦于提高准确性、功能安全合规性和能效高的无线收发器，以增强其在下一代电动汽车架构中的地位。
   
• 德州仪器的领先竞争地位是它将继续通过其ASIL-D认证的无线BMS平台来巩固的，该平台在寻求认证安全性和长期可靠性的汽车制造商中获得了动力。TI继续优化低功耗无线通信，并扩展电池计量器、监测IC和汽车MCU之间的组合集成。随着OEM寻求安全认证、可扩展的无线系统，该公司的形势有利。
   
• LG Innotek作为先进电池模块和无线传感组件的战略供应商，凭借其与韩国电动汽车和电池制造商的紧密整合。该公司最近的工作聚焦于微型化传感器设计、改进热测量能力以及与全球电动汽车平台的紧密合作。其形势因区域电动汽车供应链的快速扩张和垂直整合的合作伙伴关系而增强。
   
• Marelli正在扩大其在电动汽车电子领域的影响力，重点是支持有线和新兴无线框架的模块化电池管理解决方案。该公司正在努力将无线遥测整合到其热力和功率电子产品组合中，以提高电动汽车效率。Marelli的形势由全球OEM关系和系统级集成驱动。
   
• NXP

无线电动汽车电池监测市场公司

在无线电动汽车电池监测行业运营的主要企业包括：

• Analog Devices
• Texas Instruments
• LG Innotek
• Marelli
• NXP Semiconductors
• Renesas
• Visteon
• ABB E-mobility
• BP Pulse
• Siemens eMobility
   
• 随着全球电动化进程加快以及各国政府加强绿色交通政策，无线电动汽车电池监测市场正在快速增长。乘用车和商用车领域对提升电池寿命、安全性和能源效率的先进系统需求推动了这一增长。安全要求和政策激励措施迫使OEM开发更智能、更网络化的电池架构，这些架构依赖实时无线遥测、云分析和预测性健康评估。
   
• 汽车电子和电池智能技术的快速发展正在塑造市场环境。高压架构、快速充电能力和车辆-电网集成的进步需要高精度、低延迟的无线监测系统以确保电池单元级安全和稳定性。商用车平台和车队运营商采用集中式能源和电池健康管理解决方案，可减少停机时间并延长电池寿命。
   
• 此外，超宽带通信技术的发展提升了功能安全框架和网络安全协议的可靠性和可扩展性。无线BMS已成为可追溯性、诊断和长期生命周期管理的关键使能器，随着可持续发展目标推动OEM向二次生命电池和循环能源转型。
   

无线电动汽车电池监测行业新闻

• 2025年8月，ChargePoint宣布与Eaton联合推出ChargePoint Express Grid产品，该产品由Eaton提供支持，采用超快速DC V2X兼容充电架构，可为乘用电动汽车提供高达600 kW的充电功率，为重型商用车提供兆瓦级充电。该模块化DC电网设计声称资本支出降低约30%，占地面积缩小约30%，并使运营成本降低高达30%。
   
• 2024年9月，施耐德电气完成收购EV Connect，提供一款综合性云端基础的充电管理平台，服务超过15万个充电桩，增强了施耐德在电动汽车充电基础设施软件能力和北美市场的地位。
   
• 2024年8月，Blink Charging在其网络中部署了基于人工智能的充电管理系统，以优化能源分配并降低运营成本，利用机器学习算法预测充电需求并调整电力分配。
   
• 2024年5月，ChargePoint宣布与通用汽车合作，为通用电动汽车客户提供家庭和工作场所的充电解决方案，包括整合的移动应用体验和车主优惠价格。
   
• 2024年4月，Engie启动了EVBox子公司的清算程序，对公司未来的运营造成不确定性，反映了电动汽车充电市场面临的挑战，包括高资本需求和竞争压力。
   
• 2024年3月，SAE国际发布了北美充电标准（NACS）的J3400标准，将特斯拉的连接器设计正式确立为行业标准，主要汽车制造商宣布将其采用于未来车型。
   

无线电动汽车电池监测市场研究报告涵盖行业深度分析，包括2021年至2034年按收入（百万美元/十亿美元）和数量（单位）的估计与预测，以下细分市场：

按组件划分

• 硬件
• 软件
• 服务

按通信技术划分

• 短距离无线（蓝牙）
• 长距离/低功耗广域网
• 专有射频协议栈
• 混合/有线+无线架构

按电池化学成分划分

• 锂离子电池
• 铅酸电池
• 镍氢电池
• 固态电池
• 其他

按车辆类型划分

• 乘用车
  • 掀背车
  • 轿车
  • SUV
• 商用车
  • 轻型车
  • 中型车
  • 重型车

上述信息适用于以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 俄罗斯
  • 北欧
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 新加坡
  • 泰国
  • 马来西亚
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
• 中东及非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋