水下无人机市场 尺寸和份额 2026-2035

水下无人机市场规模

2025年，水下无人机市场规模为41.0亿美元，预计2026年将达到46.6亿美元，并将在2026—2035年以10.9%的复合年增长率（CAGR）增长，到2035年达到115.8亿美元。该市场涵盖遥控潜水器（ROV）、自主水下航行器（AUV）和混合无人航行器（HUV）等新型航行器系统的收入，包括随平台一同销售的集成载荷。

水下无人机市场正从一个专业化水下设备品类，逐渐发展为具有重要战略意义的能力市场。国防采购方正在加快采购，以满足对持续水下监视和反水雷系统的需求；与此同时，海上能源、海底电缆运营商和科研机构不断拓展商业任务范围，推动水下无人机应用于检测、测绘和数据采集。电池性能、机载计算能力和耐压系统的发展，正使更多任务无需人员持续干预即可完成。

水下无人机市场趋势、增长驱动因素及 GMI 预测展望

国防采购正在决定水下无人机需求初期的增长节奏，而商业应用则通过资产检测、海底情报收集和测量任务不断拓展。市场前景取决于采购承诺能否转化为产能，以及商业海事环境中的自主作业能否获得切实可行的监管路径。

主要增长驱动因素

*依据的数据来自引述的外部资料；需求影响及预测条件为 GMI 分析。*

政府采购项目至关重要，因为这些项目为供应商必须达到的续航能力、导航韧性、载荷集成和安全通信技术标准设定了基准。美国对“虎鲸”项目的预算承诺，反映出超大型无人水下航行器正从试验阶段迈向作战采购，并为盟国海军项目提供了参考。 ^{[1]U.S. Department of the Navy. “FY 2026 President's Budget Press Brief.” secnav.navy.mil}

澳大利亚采购“幽灵鲨”项目，形成了一个独立的主权需求中心，而非单纯延续美国市场周期。该项目表明，国内产业参与已成为水下能力建设的一部分，也提高了采购决策影响区域制造、资质认证和供应商关系的可能性。 ^{[2]Reuters. “Australia to spend $1.1 billion on Anduril undersea drone fleet.” reuters.com}

这一由国防需求引领的技术周期对商业领域的影响十分重要，但并非直接。能够更换载荷并执行多种任务的平台，可提高机队在海底电缆勘测、海床测绘和基础设施监测中的利用率。Kongsberg 已完成 HUGIN Superior 的美国海军验收测试，这体现了系统的发展方向：兼具深潜能力和多传感器任务灵活性。 ^{[6]Kongsberg Discovery. “Successful tests for Hugin to U.S. Navy.” kongsberg.com}

主要制约因素

*证据依据为所引外部数据；需求影响和预测条件属于 GMI 分析。*

制约因素不仅是车辆的采购价格。军用级系统需要具备经过验证的导航、声学通信、耐压壳体完整性和软件保障能力，而买方在部署平台之前往往还必须完成漫长的资格审查流程。英国的采购案例说明，即使是紧凑型 AUV 的采购，也可能采用单一来源采购和机构采购安排。 ^{[4]UK Ministry of Defence / find-tender. “Contract Notice 2024/S 000-004769 - Purchase of REMUS 100M Autonomous Underwater Vehicles.” find-tender.service.gov.uk}

因此，国防项目向商业机队转移技术的速度，可能慢于军事合同所显示的热度。瑞典采购 Gavia 的案例表明，多年期政府框架在获取专业 AUV 能力方面发挥着作用。 ^{[5]The Defense Post. “Sweden Procures 'Gavia' Autonomous Underwater Vehicles From Teledyne.” thedefensepost.com} 因此，对于希望快速开展检测的商业客户而言，如果先进系统仍受出口管制、政府审批或供应链限制，简单、规格较低的平台可能更具吸引力。

自主作业也面临实际运营制约：商业任务通常需要经过不同港口主管部门、船旗国、能源运营商和保险机构各自施加不同规则的水域。在运营框架趋于一致之前，监督控制、当地审批和风险管理要求将继续限制全自主部署所带来的经济优势。

水下无人机市场细分市场分析

按载具类型划分

水下无人机市场的 ROV 细分市场在 2025 年创造了 22.5 亿美元的市场规模，预计到 2035 年将占据 50.0% 的市场份额。在需要持续供电、实时视频、作业工具或受控干预的场景中，ROV 仍不可或缺。如今，其相对地位越来越取决于复杂干预作业，而非大范围数据采集；对于前者而言，系缆仍是优势，而非限制。

AUV在2025年占据40.0%的市场份额，预计在2026—2035年以12.5%的复合年增长率（CAGR）增长。任务对续航能力、可重复实现的测绘质量以及降低对专用支持船的依赖提出要求，这些因素进一步推动了AUV的应用。在有效载荷性能和导航可靠性足够的情况下，国防监视、海底电缆路线测绘、海上场址勘察和科学数据采集等任务均倾向于采用自主执行任务的方式。

预计到2035年，HUV市场规模将达到4.63亿美元，其2025年基准年市场份额为5.0%。HUV适用于同时需要自主航行和干预能力的任务，但其架构也增加了集成和运营的复杂性。其市场机遇集中在这类任务中：单靠纯测绘型航行器或传统系缆作业平台都无法满足任务的经济性要求。

按车辆类别划分

微型级航行器在2025年占据10.0%的收入份额，预计在2026—2035年以14.8%的复合年增长率（CAGR）增长。该类别受益于便于运输、部署迅速，并能执行港口监视、水雷对抗支援和短时检查任务。较低的后勤负担扩大了买家范围，使其不再局限于大型海军和海上作业运营商；对于时间紧迫或地域分散的任务，这一优势尤为明显。

小型和中型航行器在2025年创造了10.2亿美元的收入，预计到2035年将达到31.3亿美元。该类别正成为市场商业运营的核心，因为它能够搭载性能可观的传感器有效载荷，同时无需像较重型系统那样进行大规模部署。海上检查、电缆测绘和机构研究项目看重其在续航能力、部署便捷性和采购可及性之间的平衡。

轻型作业级航行器在2025年占据35.0%的收入份额，预计到2035年将占据33.0%的份额。该类别仍是海上干预、大型科学有效载荷搭载和海底施工支援的核心。其份额小幅变化反映的是航行器组合日益多元化，而非需求减弱；随着轻型自主系统承担更多测绘类工作，这一趋势尤为明显。

预计到2035年，重型作业级航行器的市场规模将达到30.1亿美元，并在2026—2035年以9.4%的复合年增长率（CAGR）增长。重型平台在深水干预和高作用力任务中仍发挥着专业作用，这些任务难以由紧凑型电动系统取代。资本需求较高、需要专业船员，以及小型平台执行非干预任务的能力不断增强，都会制约其增长。

按推进类型划分

电力推进在2025年创造了24.6亿美元的收入，预计到2035年将占市场收入的67.0%。电力推进架构顺应了市场的发展方向，即降低声学特征、通过软件管理能耗以及采用模块化电力系统。电池管理能力的提升，也使航行器设计人员能够针对预定任务，更精准地权衡续航能力与有效载荷。

机械和液压推进在2025年占据25.0%的市场份额，预计在2026—2035年以7.3%的复合年增长率（CAGR）增长。当重型起吊、持续施力和海底施工任务超出电力推进方案的实际能力时，这些系统仍具有技术上的重要性。其增长较慢，反映的是其在测绘和观测任务中逐渐被取代，而非其在干预作业中的重要性即将丧失。

混合动力推进系统预计到2035年将达到17.3亿美元，2025年基准年份额为15.0%。混合动力配置为运营商提供了一条过渡路径：在运输或测绘作业中满足电动系统的高效需求，同时保留执行难度更高任务所需的干预能力。其持续发挥作用，取决于纯电动驱动在作业级应用中的性能差距缩小速度。

按应用领域划分

国防与安全领域在2025年创造了17.2亿美元的收入，预计到2035年将占45.0%的市场份额。该应用领域主要涵盖反水雷、海底态势感知、水下监视和关键基础设施保护。其需求模式日益受到作战理论和威慑要求的影响，因此，舰队战备状态、互操作性和国内产业参与，与单个平台的性能同样重要。

商业勘探在2025年占25.0%的市场份额，预计到2035年将达到27.8亿美元。商业勘探需求与海上能源评估、海底特征测绘以及海上开发项目前期勘测相关。客户越来越注重评估系统的任务处理效率和数据质量，这提升了自主平台的吸引力，因为这类平台能够以更少的船舶作业日覆盖更广阔的区域。

基础设施检测在2025年创造了7.38亿美元的收入，预计在2026—2035年以10.3%的复合年增长率（CAGR）增长。管道、出口电缆、海上风电基础和港口资产形成了持续的检测需求，而非一次性的设备采购周期。能否证明检测结果可靠、获得监管批准，并将车辆数据整合到资产管理工作流程中，是推动采用的关键。

预计到2035年，科学研究将占11.0%的市场份额。深海观测、栖息地评估和海洋测绘仍是科学研究领域的重要需求，不过其采购模式通常受机构拨款周期和特定任务的载荷要求影响。该细分市场更青睐可灵活配置、能够支持多种研究项目并反复部署的系统。

其他应用领域在2025年占3.0%的市场份额，预计到2035年仍将保持3.0%的份额。该类别包括水下考古、环境监测和港口安保等专业用途。其需求分散在规模较小的任务领域，但这些应用为新兴供应商提供了机会，使其能够在界定明确的细分用例中积累实际运营案例。

按作业深度划分

浅水级水下航行器在2025年创造了12.3亿美元的收入，预计到2035年将占27.0%的市场份额。海岸检测、水产养殖监测、港口安保和近岸基础设施作业，共同支撑着浅水级系统广泛的实际应用市场。随着深水任务日益受到重视，该细分市场的构成也在变化，但其应用场景对商业运营商而言仍相对容易进入。

中水深平台占2025年市场的35.0%，预计到2035年将达到39.3亿美元。其市场地位反映出，大量运营中的海上资产集中在这一深度范围内；相关作业需要可靠的导航能力和续航能力，但不需要采用极端规格的耐压壳体设计。因此，该细分市场对能源设施检测和商业测绘船队都十分重要。

预计到2035年，深水级航行器将占市场收入的26.0%，并在2026—2035年以11.4%的复合年增长率（CAGR）增长。关键基础设施监测、深水资源评估以及需要进入常规海上生产水深范围以外区域的海军任务，均支撑着这一领域的需求。更高的工程要求构成了资质门槛，有利于在耐压能力和导航性能方面经过验证的供应商。

超深水平台在2025年的市场份额为10.0%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为13.8%。超深水领域的需求集中在人员难以进入、常规系统无法维持所需运行环境的任务中。材料科学、能量密度和通信韧性是关键制约因素，这使该类别在技术上要求极高，同时具有显著的战略差异化价值。

按集成系统架构划分

载荷与传感器系统在2025年的指示性市场份额为22.0%，预计到2035年将达到24.3亿美元。买方日益通过任务数据的质量、分辨率和可用性来评估航行器的价值。因此，传感器的选择不仅决定平台能力，也影响每次部署的商业价值，尤其是在测绘、检查和海底情报作业中。

导航与制导系统在2025年的内含价值为7.38亿美元，预计到2035年将占指示性市场份额的17.0%。导航可靠性仍是自主运行的基础，尤其是在需要精确重复航线或近距离检查基础设施的情况下。更广泛的零部件供应有助于缓解成本压力，但不会降低在存在干扰或复杂的水下环境中实现稳健定位的重要性。

预计到2035年，推进与机动系统的市场规模将达到16.2亿美元，2025年的指示性市场份额为15.0%。随着电动推进器、航行器控制软件和效率提升技术的发展，该子系统不断演进，使平台能够根据任务条件调整推进输出。能够同时优化运动控制和能耗的供应商，可以在不扩大航行器尺寸的情况下提升实际续航能力。

能源与动力系统在2025年的指示性市场份额为12.0%，预计到2035年将达到13.9亿美元。能源架构是决定任务时长、有效载荷可用性和运营成本的核心因素。如果电池和电源管理方面的创新能够让航行器无需额外占用支持船只时间即可完成任务，其价值便会进一步提升。

机体与耐压壳在2025年创造了4.1亿美元的市场规模，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为9.7%。耐压壳设计仍是实现更深水下作业的一大障碍，并与安全性、可制造性和全生命周期可靠性密切相关。复合材料和生产方法的进步有助于改善成本控制，但随着深度要求提高，工程难度也会急剧上升。

通信与网络系统在2025年的指示性市场份额为9.0%，预计到2035年仍将维持9.0%的指示性市场份额。受声学传输物理特性的限制，水下通信仍面临诸多制约，因此可靠的指令传输、状态报告和数据回收是平台设计的核心。供应商正通过系统集成和任务规划实现差异化，而非寄望于单一通信技术突破来消除这些限制。

机载处理与自主化在2025年的内含份额为8.0%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为14.5%。随着航行器从远程数据采集设备转向能够处理传感器输入、识别目标并在本地调整任务行为的系统，这一技术栈的重要性日益提升。其价值在于减少对间歇性通信的依赖，并使航行器能够在操作人员难以干预的环境中有效作业。

避碰系统在2025年的指示性市场份额为6.0%，预计到2035年将占据7.0%的市场份额。随着自主航行器在更靠近基础设施的位置以及更复杂的海事环境中作业，态势感知系统变得愈发重要。其应用推广取决于客户、监管机构和保险公司对自主运行安全性的认可。

水下无人机市场区域分析

北美水下无人机市场分析

2025年，北美水下无人机市场规模达到15.5亿美元，预计到2035年将占全球市场的36.1%。该地区的领先地位得益于美国国防采购、成熟的海上作业能力以及完善的海底技术供应商生态系统。海军现代化与商业检测需求相互交织，推动了市场需求，同时支撑高端自主系统和较成熟的遥控潜水器（ROV）应用。

美国

2025年，美国市场规模达到13.5亿美元，预计到2035年将占北美地区收入的86.6%。美国市场需求受到海军项目、海上能源活动和关键基础设施监测的影响。美国海军对 Orca 项目的投资直观体现了其对持久性无人水下作业能力的重视；与此同时，商业运营商也为勘测和检测系统带来了互补性市场需求。 ^{[1]U.S. Department of the Navy. “FY 2026 President's Budget Press Brief.” secnav.navy.mil}

加拿大

2025年，加拿大占北美地区收入的8.9%，预计到2035年市场规模将达到3.77亿美元。北极研究、海上能源活动以及与美国的国防互操作性共同支撑市场需求。专为偏远、寒冷水域和后勤条件艰难的环境而设计、能够可靠运行的系统，在该市场尤为重要。

墨西哥

2025年，墨西哥市场规模达到7,000万美元，预计在2026—2035年间以10.0%的复合年增长率增长。墨西哥湾的海上能源基础设施仍是商业需求的主要来源。勘测、检测和资产完整性管理活动为相关平台创造了机遇，这些平台能够在确保可靠采集海底数据的同时，减少船舶作业时间。

欧洲水下无人机市场分析

2025年，欧洲占全球收入的28.0%，预计到2035年市场规模将达到31.7亿美元。欧洲既拥有庞大的海上工业基础，也日益关注海底基础设施安全。与北约保持一致的采购、北海海上作业以及本土海事制造业共同构成了一个国防与商业需求日益相互促进的市场。

英国

2025年，英国市场规模达到2.9亿美元，预计到2035年将达到8亿美元。英国皇家海军现代化建设和北海检测活动支撑着国防与商业任务的需求。该国成熟的海上服务生态系统也有助于扩大相关技术的应用，使遥控潜水器领域的经验能够延伸至自主勘测作业。

挪威

挪威在2025年占欧洲收入的19.2%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为10.8%。挪威的海上石油作业、海事研究基础以及本土水下技术生态系统，使其需求结构稳健。该国有望受益于那些兼具严苛环境条件与高价值基础设施检测需求的应用。

法国

法国在2025年创造了1.75亿美元的收入，预计到2035年将占欧洲收入的14.8%。国防驱动的自主系统计划和国家海事能力建设重点为需求奠定了基础。海上勘测和地中海作业领域的商业活动，则为检测和海底数据应用带来了另一层市场需求。

德国

德国的市场规模预计将从2025年占欧洲市场13.9%的份额，增至2035年的4.3亿美元。波罗的海安全问题以及对关键水下资产的保护，正进一步凸显水下系统的战略价值。商业港口、海上勘测和海事安全方面的需求，也使市场需求扩展至专门的国防采购之外。

荷兰

荷兰在2025年占欧洲市场的9.6%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为10.2%。北海能源基础设施和海上风电发展带来了持续的检测市场需求。能够融入成熟海事服务运营体系，并在繁忙水域证明自身可靠性的系统，可能更受荷兰市场青睐。

欧洲其他地区

欧洲其他地区在2025年占区域市场的16.8%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为11.3%。欧洲规模较小的海军采购方正日益重视反水雷和基础设施保护，而商业海上作业则支持更广泛的应用。瑞典采购 Gavia 体现了盟国国防现代化对这部分需求的持续推动作用。 ^{[5]The Defense Post. “Sweden Procures 'Gavia' Autonomous Underwater Vehicles From Teledyne.” thedefensepost.com}

亚太地区水下无人机市场分析

亚太地区水下无人机市场在2025年创造了9.02亿美元的收入，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为11.8%。该地区的需求受到海军现代化、海上能源活动、深海研究雄心以及重要海上贸易航线沿线绵长海岸线等因素的影响。其增长态势既反映了大型国家级计划的推动，也体现出商业应用范围不断扩大。

中国

中国在2025年创造了4.5亿美元的收入，预计到2035年将占亚太地区收入的50.4%。本土水下系统开发同时服务于海军和科研重点。商业海上勘测和深海研究也带动了需求，为本土开发的平台创造了广泛的应用基础。

日本

日本在2025年占亚太地区市场的16.1%，预计到2035年市场规模将达到4亿美元。国防战略调整、海洋学研究以及监测复杂海上通道的需求，共同支撑着日本市场。市场青睐能够支持公共部门研究和高风险海事作业的可靠系统。

韩国

韩国在2025年创造了1.1亿美元的收入，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为11.1%。海军反水雷需求和海上工业活动构成了主要需求基础。该国的工程和造船能力也有望带来本地集成和系统开发机会。

澳大利亚

预计到2035年，澳大利亚市场规模将达到2.48亿美元；2025年，其区域市场份额为10.0%。Ghost Shark 项目提升了澳大利亚在区域防务无人水下航行器市场中的地位，并在采购舰队装备的同时增强了本土工业能力。其更广泛的影响将取决于自主生产能否形成供应商能力，以支持后续任务和盟国客户。 ^{[2]Reuters. “Australia to spend $1.1 billion on Anduril undersea drone fleet.” reuters.com}

印度

2025年，印度占亚太地区市场份额的6.1%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为14.1%。海军现代化、印度洋海域态势感知、海上能源设施检查以及深海研究，正推动需求基础不断扩大。印度的机遇在于将本土发展目标与国防及民用机构的实际运营需求相结合。

亚太其他地区

2025年，亚太其他地区占区域市场份额的5.8%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为14.5%。新兴沿海防务项目和不断扩大的商业海事活动，正推动该地区在相对较小的市场基数上加快采用相关产品。能够提供可部署系统，且培训和支持要求易于管理的供应商，在这些市场中具有显著优势。

拉丁美洲水下无人机市场分析

预计到2035年，拉丁美洲市场规模将达到5.9亿美元；2025年，该地区占全球收入的5.0%。区域需求主要来自商业领域，与海上资源开发、资产检查和海洋研究密切相关。深水作业环境带来了实际需求：通过系统提高数据可用性，同时减少成本高昂的海上作业时间。

巴西

巴西2025年创造了1.4亿美元收入，预计到2035年将占拉丁美洲收入的68.6%。盐下层海上作业仍是主要需求驱动因素，需要适用于深水作业的勘测和检查能力。市场发展轨迹取决于海上开发项目的投资情况，以及运营商是否愿意以自主化工作流程取代传统服务模式。

拉丁美洲其他地区

2025年，拉丁美洲其他地区占区域市场份额的31.7%，预计到2035年市场规模将达到1.85亿美元。需求分布于海上能源、沿海勘测和环境监测等应用领域。市场发展可能由项目推动，因此能够根据当地需求调整平台和支持模式的供应商更具优势。

中东和非洲（MEA）水下无人机市场分析

2025年，中东和非洲占全球收入的7.0%，预计到2035年市场规模将达到8.85亿美元。该地区既拥有海上能源基础设施，战略要地海域的海上安全需求也在不断增长。政府现代化项目以及运营商对资产检查的需求共同支撑市场发展；在一些环境中，船只通行可能受限，安全风险也不容忽视。

沙特阿拉伯

沙特阿拉伯2025年创造了9,500万美元收入，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为12.2%。海上能源运营和海上安全投资共同构成互补的需求来源。能够支持海底资产管理并满足国家安全要求的系统，可能最符合战略需求。

阿联酋

阿联酋在2025年占MEA市场份额的29.6%，预计到2035年将达到2.65亿美元。海上能源资产、港口安全以及以技术为重点的公共采购为市场提供支撑。阿联酋作为区域物流和技术枢纽，也有望成为先进水下平台的重要客户和集成基地。

MEA其他地区

MEA其他地区在2025年占区域市场份额的37.3%，预计2026—2035年的复合年增长率（CAGR）为11.6%。海上安全需求、海上活动以及印度洋和非洲沿海航线的战略重要性，共同构成了多元化的需求基础。各国的采用情况将存在显著差异，采购能力和本地服务支持将决定部署进度。

水下无人机市场份额与竞争格局

水下无人机市场的份额格局仍较为分散，2025年全球市场收入约有16.6%由五大企业共同占据。竞争的关键与其说是广泛的平台标准化，不如说是能否满足客户对作业深度、有效载荷性能、自主性、认证和全生命周期支持的特定要求。

Kongsberg Maritime在2025年占据约4.0%的市场份额。

Kongsberg凭借HUGIN自主水下航行器（AUV）产品系列，以及在高端海底传感和自主技术方面的经验，巩固了自身地位。该公司的HUGIN Superior测试及美国生产计划，增强了其满足海军和商业需求的能力；在这些市场中，本地支持、认证和任务性能至关重要。 ^{[6]Kongsberg Discovery. “Successful tests for Hugin to U.S. Navy.” kongsberg.com[7]Kongsberg Discovery. “Starts production of autonomous underwater vehicles in the U.S.” kongsberg.com}

Teledyne Technologies在2025年占据约3.7%的市场份额。

该公司的海洋业务组合涵盖AUV平台和水下仪器，使其既能凭借系统产品的广度参与竞争，也能通过车辆销售拓展业务。该公司参与瑞典Gavia采购项目，体现了其在盟国反水雷能力现代化方面持续发挥的重要作用。 ^{[5]The Defense Post. “Sweden Procures 'Gavia' Autonomous Underwater Vehicles From Teledyne.” thedefensepost.com}

General Dynamics Mission Systems / Bluefin Robotics在2025年占据约3.2%的市场份额。

Bluefin的战略地位得益于其与美国政府水下项目的紧密联系，以及在多种AUV配置方面的能力。在平台认证周期漫长且任务可靠性至关重要的领域，项目的延续性和国防客户对其的熟悉程度构成了显著优势。

L3Harris Technologies凭借海洋系统、传感、通信和集成能力参与竞争。

其定位不仅涵盖整个平台竞争，还延伸至关键子系统供应，因此能够在多个航行器项目中保持重要地位。这种模式在市场中尤其有价值，因为航行器集成商需要专门的声呐、通信和任务系统性能。

HII Mission Technologies / Hydroid 凭借 REMUS 系列产品以及长期的政府客户关系，在中小型无人水下航行器领域保持强劲地位。

英国的 REMUS 采购表明，在国防领域的自主水下航行器采购中，客户资质认证和供应商连续性具有持久影响。^{[4]UK Ministry of Defence / find-tender. “Contract Notice 2024/S 000-004769 - Purchase of REMUS 100M Autonomous Underwater Vehicles.” find-tender.service.gov.uk}这些壁垒有助于保护现有供应商，但随着买方寻求日益增强的自主任务能力，供应商也面临着维持支持能力和技术相关性的压力。

除规模最大的供应商外，Oceaneering International、Saab Seaeye、EXAIL Technologies、Boeing Defense Space & Security、Anduril Industries、Forum Energy Technologies、Deep Trekker、VideoRay、Blueye Robotics、QYSEA Technology、Blue Robotics、Chasing Innovation Technology 及其他专业供应商，凭借专注的应用领域、客户资源和差异化的航行器经济性展开竞争。对于能够以低于大型国防项目的成本结构满足商业检测或轻型国防任务需求的新兴供应商而言，市场仍留有发展空间。

近期行业动态

澳大利亚—Anduril Australia Ghost Shark 合同。2025年9月，澳大利亚授予 Anduril Australia 一份合同，采购 Ghost Shark 超大型自主水下航行器。该项目旨在建设自主水下能力和国内生产能力，首批航行器计划自2026年1月起交付澳大利亚皇家海军服役。^{[2]Reuters. “Australia to spend $1.1 billion on Anduril undersea drone fleet.” reuters.com}

欧洲—Euroatlas Greyshark 合同。2025年11月，Euroatlas 宣布与两个欧洲国防部签订 Greyshark 自主水下航行器合同。这些协议反映出欧洲对用于海上安全和关键基础设施保护的长航时系统兴趣日益浓厚。^{[3]Reuters. “European states buy underwater drones for military use, manufacturer says.” reuters.com}

Kongsberg Discovery—HUGIN Superior 交付及美国生产。Kongsberg Discovery 于2025年完成验收测试，并将 HUGIN Superior 交付给美国海军国防创新部门，同时宣布计划在美国生产 HUGIN 自主水下航行器。这些进展拉近了该公司与重要国防客户的距离，并扩大了其生产布局。^{[6]Kongsberg Discovery. “Successful tests for Hugin to U.S. Navy.” kongsberg.com[7]Kongsberg Discovery. “Starts production of autonomous underwater vehicles in the U.S.” kongsberg.com}