小型运载火箭 (SLV) 市场 - 按推进类型、按容量、按可重复使用性、按发射平台、按最终用途、增长预测（2025 - 2034 年）

小型运载火箭市场规模

全球小型运载火箭市场2024年价值16亿美元。 预计市场将从2025年的18亿美元增长到2030年的32亿美元和2034年的51亿美元,在2025-2034年的预测期间,CAGR增长12.1%。

• 小型运载火箭市场的增长可归因于空间日益商业化以及低成本发射基础设施的扩大。
• 私营公司越来越多地参与卫星制造、发射服务和相关数据分析,正在推动空间商业化。 空间工业的这一转变正在推动创新、降低成本以及电信、电讯服务和地球观测方面的新商业模式。 Statista指出,全球空间经济的市场价值在2023年达到了惊人的6,300亿美元。 小型运载火箭(小型运载火箭)在这一生态系统中也极为重要,因为它们为商业有效载荷提供了快速和具有成本效益的空间准入,从而驱动了经常性的发射需求。
• 为支持越来越多的小型卫星发射,政府和私营实体都在投资于具有成本效益的发射基础设施,如移动发射平台和较小的空间港。 印度、欧洲部分地区和南美洲等新兴国家正在扩大其发射能力,以便为国内和国际市场服务。 例如,2025年3月,印度空间研究组织正在印度建造一个专门的SSLV发射综合体,覆盖9.5平方公里,目的是处理频繁的、具有成本效益的小型卫星发射。 基础设施的扩大减少了对主要设施的依赖,提高了时间安排的灵活性,从而加快了小型和轻型火箭的发射速度。
• 新的发射场的可负担性和分散性大大提高了萨尔瓦多运营商的市场准入和运营效率。 2025年1月,联合王国政府宣布了首次国家轨道发射能力专项供资举措。 Orbex在该方案下获得了约2,500万美元,这是该公司D系列融资回合的一部分,这项承诺进一步突出了联合王国建立具有竞争力和可持续的国内发射基础设施的意图。
• 2024年,由于政府支持的空间方案不断增长,私人空间创业企业迅速增长,以及中国、印度和日本等国对小型卫星星座的需求不断增加,亚太在小型运载火箭市场中占有41.6%的最大份额。 例如,2024年3月,日本宣布设立一项空间战略基金,在十年期间向日本宇宙航空研究开发机构(宇宙航空研究开发机构)拨款超过65亿美元,以支持空间领域先进技术的发展、技术示范和商业化。

小型运载火箭市场趋势

• 随着有效载荷 -- -- 特定发射服务日益突出 -- -- 向定点排程和定制轨道的过渡正变得具有牵引力。 萤火航空和火箭实验室正通过专门提供小型载荷发射服务来满足这一需求,从而减少对较大车辆的依赖。 这一趋势加强了对飞行任务的控制,使卫星部署的时间更短。 因此,对有频繁和低成本选择的萨尔瓦多人的需求正在增加。 预计这将在2025年至2028年全球卫星星座扩张期间获得牵引力。
• 一些小型和轻型火箭供应商正在研制第一阶段火箭和以成本和可持续性为重点的部件。 火箭实验室和印度空间研究组织及其中子和RLV TD等公司都在追求这些可重复使用的技术。 这些进步将降低每次发射的经济成本,增加发射频率,提高小型有效载荷发射的经济效益。 这项工作预计将在2026-2030年进行,时间上与小型商业上可行的可重复性保持一致。
• 公司越来越多地采用纵向综合战略,包括卫星制造、发射服务和下游数据分析,从而精简业务和降低支出。 SpaceX与Astra等新兴竞争者共同展示了这一模式. 结果缩短了时间,提高了最终用户的可靠性。 这一发展速度正在加快,预计将在2024年至2027年期间成为新的和现有角色的标准。
• 各国政府正在启动小型运载火箭方案,以发展独立的空间能力,并减少对外国发射服务的依赖。 印度、日本和联合王国正在通过有针对性的政府和私人投资,积极开发新的空间港和小型发射平台。 这些举措正在全球舞台上产生更多、更具竞争力的小型运载火箭供应商。 预测表明,这一趋势将在2024年至2029年之间,特别是在新兴的空间国家中形成势头。

小型运载火箭市场分析

在推进型的基础上,小型运载火箭(SLV)市场分为固体推进,液体推进和混合推进.

• 固体推进部分在2024年占据市场主导地位,市场份额为45.8%. 固体推进系统由于其简便易储存,对于防御,亚轨道和应答任务来说是理想的. 一些新的市场参与者正在采用固态推进,以减少设计的复杂性,提高发射准备状态.
• 服务提供者应推广具有军用或应急应用固体推进系统的小型和轻型车辆,因为迅速执行至关重要,而且绝对可靠。
• 预计在2025-2034年的预测期内,液体推进部分将以13.8%的CAGR增长。 液体推进系统正在推动SLV设计方面的创新,因为它们的效率、调制推力的能力以及轨道插入的准确性。 这项技术支持较新的任务,并越来越多地用于可重复使用的设计。 虽然这些系统仍然很复杂,而且发展周期很长,但潜在的回报却很高。
• 服务供应商应投资于液体推进,将其作为针对先进商业飞行任务提供可重复使用、重点精确发射的核心能力。

根据可重复性,小型运载火箭市场分为可重复使用的SLV和不可重复使用的SLV.

• 预计到2034年,可重复使用的萨尔瓦多部分将达到16亿美元。 越来越多地采用可重复使用的小型运载火箭,这有助于降低每次发射的费用,同时提高运行频率。 公司强调开发可伸缩的可再利用阶段、着陆系统和翻新系统。 这些系统有利于维持可持续性和长期成本效益。
• 在2025-2034年的预测期间,不可再利用的萨尔瓦多市场预计将达到10%的CAGR。 由于后勤更简便,开发成本较低,不能重复使用的小型和轻型车辆对于一次性任务来说是理想的。 这些系统服务于寻求建立新能力的国家,或那些无法证明《国际武装冲突规则》可重复适用性的国家。 不太精密的设计有利于更快的开发和发射准备。
• SLV供应商应通过提供可伸缩的固定收费发射,为客户服务,优先考虑可靠性,而不是重复性。

在最终使用的基础上,小型运载火箭市场被分割成政府和军事部门和商业部门。

• 预计到2034年,政府和军事市场将达到28亿美元。 政府和军方利用卫星卫星卫星星座、快速反应任务和国防监视。 转向自力更生的发射能力加强了国家安全议程和对外国供应商的依赖。 这一趋势在亚洲、中东和东欧新兴的空间国家中尤其明显。
• SLV供应商必须侧重于遵守政府SLV采购框架,优先考虑遵守、双重用途技术、战略伙伴关系和遵守共同发展。
• 预计商业市场在2025-2034年的预测期间将达到14.2%。 地球观测、互联互通和IOT卫星星座是商业部分内的主要SLV需求驱动因素。 风险资本正在加速创新,同时重塑定价和服务模式。 商业和私人消费者正在评价适应性、低周转时间和定制轨道插入能力。
• 制造商应集中精力制造模块式发射包、自动有效载荷处理和为商业有效载荷运营商设计的完整的端到端发射解决方案。

北美在2024年的市场份额为34.6%,预计在2025-2034年的预测期间,CAGR将增长11.1%。 在北美,由于强有力的私人投资、国防支持的举措以及小型卫星不断增长的生态系统,SLV市场是最先进的。 北美区域仍在朝着适合政府和商业用户的快速、反应迅速的发射能力转变。

• 美国主导小型运载火箭市场,2024年占4.971亿美元. 在美国,公共-私营伙伴关系和国防驱动的结构调整正在加速萨尔瓦多的发展。 例如,2024年9月美国航天部队将火箭系统发射方案过渡到由客户资助的模式,这一点值得注意。 这一变化使其他政府部门和私营公司能够直接根据特派团情况为发射提供资金,增加商业参与和成本问责。
• SLV供应商必须与联邦机构协调,以满足响应性和点播需求。 新兴角色必须利用这种供资模式,通过适合特定有效载荷的特殊服务来填补这一空白。
• 预计加拿大在2025-2034年的预测期间将增长9.7%。 在加拿大,正在积极尝试开发和支持国内卫星飞行任务。 2022年5月,海事发射服务公司和反应动力公司签署了从新斯科舍航天港进行发射的协议,预计2023年夏季将进行第一次亚轨道试验飞行. 这一举动标志着加拿大在利用高级混合推进发展独立的萨尔瓦多生态系统方面取得了相当大的进展。
• 工业参与者应当与加拿大公司合作开展技术共同开发和区域发射业务,特别是在混合推进和生态友好型发射系统方面。

欧洲在2024年占全球小型运载火箭市场的19%,预计在预测期间将增长12.5%。 在区域自治和对小型卫星工业日益浓厚兴趣的推动下,欧洲对小型卫星工业创新的投资正在增加,特别是在联合王国和德国。

• 预计德国在2025-2034年的预测期间将增长12.7%。 德国正在成为欧洲小型运载火箭创新的主要枢纽,并得到大量风险融资和强大的工程基础的支持。 2025年6月,德国航天创业Isar航空航天公司协助一家美国投资公司投资1.74亿美元,这强调了投资者对SLVs的信心,加强了德国下一代的启动解决方案领导力。
• SLV服务提供商和系统集成商应与德国的初创企业建立合资企业或提供资金的机会,以便进入欧洲市场,利用德国的研发资源以及发达的空间港和区域发射业务基础设施。
• 预计在预测期间,联合王国的小型运载火箭市场将增长13.5%。 联合王国正在通过国内发射举措和商业空间港的发展,将自己定位为萨尔瓦多市场的关键角色。 例如,2024年8月,总部设在英国的Orbex公司宣布计划在2025年为其小型运载火箭执行一次首次飞行。
• SLV生态系统中的玩家,包括推进供应商,发射服务集聚器,地面站运营商,应当与Orbex公司和类似公司保持一致,以促进微发射能力,并在英国正在发展的空间走廊供应链中建立存在.

亚太在全球小型运载火箭市场占有41.6%的份额,是预测期间增长最快的区域,占CAGR的13.1%。 亚太区域内小型运载火箭市场的快速发展正受到政府主动举措、私营部门参与的增加以及区域对卫星服务需求的增加的推动。 诸如中国、日本和印度等国家正在推动对当地萨尔瓦多能力的投资,以获得战略自主权和使商业服务多样化。

• 中国小型运载火箭市场预计在2025-2034年预测期间将增长13.6%以上。 随着银河能源、iSpace和CAS Space等新企业的发展,中国的商业SLV发展继续取得进展。 这些公司越来越注重重复性和低成本发射,以实现国家目标,加强中国在全球发射市场中的地位。
• SLV服务提供商和子系统制造商应侧重于中国在推进和再使用方面的进步,以制定行业性能标准,并通过符合要求的贸易伙伴关系或通过第三国合作开展间接合作,实现供应链一体化。
• 2024年日本小型运载火箭市场占1.034亿美元. 日本正在其政府和新兴创业企业的日益支持下,推进萨尔瓦多倡议。 星际技术正在率先发起私营部门倡议,提供成本效益高的微型发射解决方案。 这些举措符合日本加强其国家空间基础设施和促进空间商业化的目标。
• 工业参与者应与日本SLV开发商合作共同开发航空和推进系统,并通过技术转让安排或双边创新平台促进小型卫星的一体化。
• 印度的小型运载火箭市场预计将在预测期间以超过14.7%的速度增长。 印度正在迅速开放其空间部门,以引进私人参与者并扩大其发射能力。 作为印度空间研究组织IN-SPACE倡议的一部分,政府正在允许诸如Skyroot航空航天公司和Agnikul宇宙公司等初创企业开发并销售它们自己的萨尔瓦多卫星。 这些公司正在通过开发模块化和具有成本效益的发射系统来满足全球对小型卫星的需求。
• 全球SLV伙伴和卫星制造商应与印度新兴的商业发射能力合作,以具有成本效益的方式频繁进入低地球轨道,利用印度工业的工程能力和有利的监管框架。

2024年,中东和非洲所占的份额为2.1%,预计在2025-2034年的预测期间将增长5.1%。 在国家空间政策、主权卫星举措以及发展端到端空间生态系统的野心的推动下,MEA区域正在全球小型运载火箭市场中出现并逐步增长。

• 2024年,沙特阿拉伯占市场份额的28.7%。 沙特阿拉伯正根据其《2030年远景规划》举措投资于空间能力,与沙特阿拉伯航天局一道支持卫星和运载火箭研发。 其目的是发展本国空间发射能力和国际伙伴关系,以巩固其在区域航空航天部门的作用。
• SLV开发商应与沙特利益攸关方接触,共同开发方案,由政府提供资金,并可能在沙特王国境内建立地面设施或试验场。
• 预计在预测期间,南非市场将增长4.8%。 南非拥有撒哈拉以南非洲最先进的空间基础设施,包括Denel Overberg试验场和正在进行的卫星开发项目。 南非政府和私营部门正在努力开发小型发射台,用于区域部署卫星,特别是地球观测和通信需要。
• 地面系统供应商和萨尔瓦多服务提供商应评价与南非实体在基础设施共享、遥测支持和非洲区域小型有效载荷飞行任务发射方面可能开展的合作。
• 阿联酋在2024年占市场份额23.2%. 阿联酋正在通过以创新和商业化为战略重点扩大其空间部门。 在卫星和行星间飞行任务部分,该国建立了指挥机构。 阿联酋航天局和MBRSC已开始对基础设施和商业伙伴关系进行战略投资,以便能够提供本国或区域主办的发射服务。
• 萨尔瓦多基础设施和系统的供应商应考虑与阿联酋各机构联合合作,以加强一体化设施和空间港的发展,从而将阿联酋确立为中东小型卫星飞行任务的关键中心。

小型运载火箭市场份额

• 市场上的关键角色是火箭实验室,维尔京,相对论空间,萤火航空,以及ISAR航空. 截至2024年,这些公司共占市场份额的31.7%。
• 维尔京领先小型运载火箭市场,2024年市场份额为10.8%. Virgin专门使用其发射装置One系统进行小型卫星的空中发射,该系统由经过改装的波音747发射. 其战略力求为商业企业和政府实体提供量身定制、按需和位置独立的轨道通道。 Virgin Orbit优先注意机动性、响应发射能力以及进入服务不足的发射区。
• 火箭实验室在2024年占有市场份额的10.2%. 火箭实验室为小型卫星市场服务,通过电子飞行器提供专用的高频发射,强调可靠性和发射频率。 该公司正在以中子火箭扩展至中等升降能力,并垂直整合卫星和航天器服务,向商业、民用和国防客户提供全面的飞行任务解决方案包。
• 相对性 2024年,空间拥有5.8%的市场份额. 相对论空间正在通过使用三维打印来扩大火箭生产规模来改变SLV市场格局. 该公司的Terran 1号机车展示了灵活的制造方式,即将进行的可重复使用的Terran R号机车旨在提高有效载荷等级。 该公司注重自动化和成本效益,对寻求下一代发射系统的商业和政府客户具有吸引力。
• 萤火航空在2024年拥有2.3%的市场份额. 萤火航空公司正在执行与阿尔法火箭的中小型发射合同,并计划提供更大的车辆和月球运载服务。 公司的主要重点是快速制造和政府-军事合作,具体来说是与美国国防承包商合作,逐步发展成为全面的发射和太空运输供应商.
• 2024年,ISAR航空航天公司持有约2.6%的小运载火箭市场。 Isar Aerospace正用Spectrum火箭瞄准欧洲小型运载火箭市场,目的是提供低成本的独立进入空间的机会. 该公司正在争取大量私人投资。 其战略强调纵向一体化、可靠的发射服务以及抓住欧盟商业和机构客户的需求,同时减少对外国发射服务提供商的依赖。

小型运载火箭市场公司

在小型运载火箭(SLV)市场运营的主要角色有:

• ABL 空间系统
• 阿尼克尔宇宙
• 空间
• C6 发射
• 化学文摘社 空间
• 黎明航空航天公司
• 航天飞机
• 银河能源
• 伤害
• 星际技术
  
• 塑造SLV市场的关键角色包括Virgin,火箭实验室,相对论空间,Isar航空航天公司,以及萤火虫航空航天公司. 这些公司由于其先进的制造工艺,可重复使用的系统以及快速发射的能力而成为行业领先者. 这些公司侧重于专门的试点服务,以及纵向一体化系统,这些系统有助于加强市场支配地位。
• ABL Space Systems, Astra Space, Orbex, Skyroot Aerospace, Galactic Energy, 和Dawn Aerospace都是市场挑战者,因为它们侧重于区域合同,灵活的发展模式,以及低成本的基础设施. 这些公司还注重根据快速设计和快速周转以及定制的特派团概况加以区分。
• 市场上的追随者有Agnikul Cosmos,PLD Space,HyImpulse,星际科技,火箭工厂奥格斯堡,以及专注于特定市场的C6发射. 这些公司服务于区域市场的特殊需求,成为发展商业空间经济的第一推动者。
• Skyrora Limited、CAS Space和X-Bow Systems被确定为小型运载火箭市场上的突发干扰器。 Skyrora正在推进旨在尽量减少环境影响的推进系统,同时为联合王国国内发射环境采用模块化车辆设计。 化学文摘社 空间利用大量机构支持来制造固体推进剂,旨在为中国不断发展的商业部门服务。 X-Bow Systems强调其注重为快速和可扩展部署而设计的模块化固体推进平台. 虽然这些系统显示出一些值得注意的创新,但其总体可扩展性仍然受到限制,现有的区域基础设施限制可能阻碍它们更广泛地融入市场。

小型运载火箭工业新闻

• 2025年3月,ISAR航空航天公司对其轨道运载火箭Spectrum火箭进行了首次试飞,该火箭从挪威北部的安多亚岛发射.
• 据报告,2025年6月,公共部门航空航天和国防公司HAL赢得了为印度空间研究组织制造小型卫星运载火箭(SSLV)的合同,从而成为印度第三家火箭制造公司。
• 2024年6月,作为全球发射服务和空间系统领先者之一的美国火箭实验室宣布与来自日本的土地测量公司Synspective签订公司历史上最大的电动发射合同,为期十年.
• 2021年3月,专注于小型运载火箭的公司"发射机"在加利福尼亚州霍桑建立了新设施. 新建的2.4万平方英尺设施是为了支持其首个运载火箭的研制和测试.

小型运载火箭市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入估计数和预测(百万美元), 用于下列部分:

市场,按推进类型

• 固体推进
• 液体推进
• 混合推进

按能力分列的市场

• 至多100公斤
• 100-500公斤(公斤)
• 500-1 000公斤(公斤)
• 1 000-2000公斤

市场,按可续用性

• 可重复使用的 SLVs
• 无法重复使用的 SLVs

市场,通过发射平台

• 陆地
• 海上活动
• 空运

市场,按最终用途

• 政府和军事
  • 国防机构
  • 民用空间机构
  • 国家安全组织
  • 公共研究机构和大学
  • 其他人员
• 商业
  • 卫星运营商
  • 空间创业和技术示威者
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 荷兰
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 美国
• 米兰
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋