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出境物流市场 大小和分享 2024 - 2032

交通运输方式(公路、铁路、航空、海运)、服务类型(运输、仓储、配送、库存管理、包装、增值服务)、组织规模及行业细分市场规模与预测。

报告 ID: GMI10062
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发布日期: June 2024
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报告格式: PDF

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外出后勤 市场规模

外出后勤 2023年,市场规模价值为2.7万亿美元,估计在2024至2032年间,CAGR为7.2%。 世界各地网上购物和电子商务繁荣的兴起推动了市场增长。 电子商务导致需要满足的订单数量大幅增加。 外出物流企业比以往更繁忙,向更广阔的地点运送了更多物品. 消费者已经学会了预测快递,同一天或下一天的选择越来越受欢迎.

外向物流市场关键要点

市场规模与增长

  • 2023年市场规模:2.7万亿美元
  • 2032年预测市场规模:4.95万亿美元
  • 年复合增长率(2024-2032):7.2%

主要市场驱动因素

  • 全球范围内网购和电商的兴起。
  • 企业间全球化销售产品的趋势不断增长。
  • 对更快配送服务的需求持续上升。
  • 各类自动化和仓储管理技术的进步。
  • 全渠道零售的发展。

挑战

  • 燃油价格、人工成本和仓储空间持续上涨。
  • 物流行业面临中断和灵活性不足的问题。

2022年3月,国际货币基金组织(IMF)发布"网上消费支出增加"的报告. 它表示,在线支出总额的比例从2019年的10.3%上升到了疫情高峰期的14.9%.

全世界销售产品的企业日益全球化正在助长采用出厂物流。 全球化使公司能够在全世界进入新的客户基地。 这导致产品跨界运输量增加,因此需要复杂的出入境物流网络来适应不断增加的数量。 自由贸易协定和较低的贸易壁垒导致国际贸易增加。 这导致寄出更多的物品,因此需要一个更大和更有效率的外出后勤基础设施。

全球化使公司面临更多的客户偏好。 外出物流企业必须满足这些不同的需求,根据目的地提供其他交货选择或包装解决方案。

燃料价格、劳动力成本和仓库空间不断上涨,对外出物流市场构成重大挑战,有可能减缓其增长。 运输,无论是卡车,船只,还是飞机,都在很大程度上依赖于汽油. 运输供应商有义务随着燃料价格上涨而提高费率,导致后勤组织的开支增加。 外出物流企业经常与客户签订固定合同。 不断上涨的汽油价格可大幅降低利润率,并会影响底线。

后勤部门缺乏训练有素的工作人员从事仓库取货、包装或运载车辆等工作。 这种短缺提高了工资,使购置和留住雇员的费用更高。 物流公司与其他行业竞争合格员工. 提供有竞争力的薪资和福利至关重要,但可能给财政带来压力。

Outbound Logistics Market

出界物流市场趋势

外出后勤系统在自动化和仓库管理技术方面取得重大技术进步。 仓库管理系统和运输管理系统是提高业务效率的技术实例。 WMS帮助改善仓库布局,选择路线,以及库存管理,从而更快地实现秩序并减少出错. TMS简化了输送路线,节省了燃料使用,并提供实时跟踪,以提高能见度.

《物联网》使整个供应链的商品能够实时跟踪。 卡车、仓库甚至个别包裹的传感器不断提供关于位置、温度和其他重要方面的信息。 这使后勤组织能够发现延误、优化路线并主动处理可能的关切。 与此同时,机器人和自动化正在使仓库和分销设施发生革命性的变化。

例如,2024年3月,机器人和自动化技术的领导者穆金在MODEX 2024贸易展上为出入境物流自动化揭幕了好几项创新. 穆金展示了其机器人托盘化解决方案,这些解决方案是为在分类、堆放和整理货物以便储存或进一步加工方面的更高效率而设计的。 Mujin演示了混合案例去palletizing解决方案,这是适合在货盘上接受混合荷载的行动的理想. Mujin还引入了一个新的机器人取案解决方案,处理顺序执行过程中的取案工作流程.

外出物流市场分析

Outbound Logistics Market Size, By Organization Size, 2022 – 2032, (USD Trillion)

根据组织规模,市场分为大型企业和中小型企业。 2023年,大型企业部分占出港物流市场份额的约66%. 大型组织处理的出入境货物数量往往比小型企业多得多。 这对强大和可扩展的物流系统产生了更大的需求。 它们还可能使供应链与若干产品线和世界范围的航运要求相复杂,因此需要尖端的物流基础设施。

大公司有资金投资于WMS和TMS等先进物流技术. 这些解决办法简化了业务,提高了效率,提高了整个供应链的能见度。 此外,它们的高货物量为它们提供了与物流供应商谈判的巨大影响力,可能导致价格下降和合同更有利。

Outbound Logistics Market Share, By Mode of Transportation, 2023

根据运输方式,出港物流市场分为公路,铁路,空中和海上. 2023年,公路部分占市场份额超过49%,预计到2032年将超过2.37万亿美元。 世界上最广泛的公路网连接了空中或海上无法到达的孤立地段。 这种灵活性能够使点对点交付,使其适合向客户提供最后一英里的供应。 对于中小距离,公路货运往往是成本效益最高的替代办法。

卡车可能装入能力,燃料成本比飞行便宜。 这使道路运输成为许多企业负担得起的选择。 卡车可能运送各种物品,从小礼物到大型机械. 冷藏卡车为易腐商品提供温度可控的交货,而专用拖车则能处理大负荷. 由于这种适应性,公路运输能够满足广泛的后勤需要。

Asia Pacific Outbound Logistics Market Size, 2022 -2032, (USD Billion)

亚太外出物流市场占2023年收入份额的34%. APAC在互联网接入、智能手机使用以及新兴中产阶级的推动下,电子商务迅速兴起。 这导致网上订单大量增加,需要出色的外出后勤,以便及时交付。 该地区是世界范围内由中国,印度,越南为首的工业强国. 这一强大的工业基础需要有效的外出物流,向国内外市场提供已完工的货物。

此外,亚太空间合作组织国家正在积极采用自动化、数据分析和其他物流技术。 这种对创新的重视提高了外出物流网络的效率、能见度和成本效益。

美国在电子商务的采用方面居于领先地位,零售额的相当大份额是在网上进行的. 因此,非常需要有效的外出物流向客户提供在线订单。 美国在两岸和中西部都拥有重要的城市地区,因此,必须采用强有力的最后一英里交货方法来谈判这些人口稠密地区。 美国拥有发达的高速公路,火车,机场,海港等网络,使商品能高效地在全国各地通行.

欧洲国家,包括法国、德国、联合王国和荷兰,外出物流市场正在显著增长。 欧洲联盟(欧盟)促进成员国之间的商品自由流动。 这种活跃的内部市场产生了大量的区域内商业,因此需要建立出色的外出物流网络。 此外,欧洲国家以强调环境管理而出名。

绿色物流选项,如改进交货路线和使用生态友好包装,正在获得接受并影响出行物流场景. 此外,中东和非洲(MEA)区域的国家,如阿联酋和沙特阿拉伯,正在日益使其经济多样化,不再依赖石油和天然气。 这刺激了制造业和零售业的增长,导致国内和国际外出货运量上升。

外出后勤 市场份额

FedEx、UPS和DHL在外出物流业占据市场份额超过7%。 FedEx Corporation通过投资提供实时货运更新的先进跟踪系统来提高透明度和客户满意度. 它还在分类和分发中心实施AI驱动的解决方案和自动化,以提高效率并降低业务费用。

UPS投资于无人机技术,用于在偏远或拥挤地区提供最后一英里的交货,以提高服务速度并降低成本. 它还整合了IOT设备,以监测过境货物的状况,确保敏感货运的质量和安全。 与此同时,它们还使用先进的路线规划软件来优化交付路线,减少燃料消耗并改进交付时间。

DHL供应链提供符合客户偏好和业务要求的定制物流解决方案,提升了客户的忠诚度. 它们还制定忠诚方案,奖励重复的客户,鼓励长期的伙伴关系。 此外,它们在关键市场建立区域中心,以精简业务并加快交付速度。

外出物流市场公司

在外出物流业经营的主要角色有:

  • 达格·哈马舍尔德图书馆 供应链
  • 联邦快递公司
  • UPS(联合停车场服务)
  • 后勤
  • 鲁滨逊
  • DB 申克语Name
  • Kuehne + 纳格尔
  • DSV 服务器 帕纳尔皮纳
  • 日本快车
  • 雷锋系统
  • 梅尔斯克 (A.P. Moller-Maersk) (美国英语).

外出物流工业新闻.

  • 2024年1月,被冷冻的快餐制造商BonCulina UK向新的商业车队投资了278万美元,以改善其外出物流业务. 新的车队包括3.5吨至18吨不等的车辆,其冷却和冷冻能力为穿越联合王国本土的路线服务。 Bon Culina选择了Prohire作为其车队管理伙伴.
  • 2023年7月,马欣卓物流公司对其子公司"2×2物流"进行了改造,以提升其汽车出行物流业务. 改革是随着汽车工业在大流行病减缓后加大业务力度而来。 马欣德拉 后勤部门的目标是让更多的车队返回公路,让司机上路,并增加车辆每月运行公里。

外出物流市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2032年收入(10亿美元)和数量(000吨)的估计和预测, 下列部分:

按运输方式分列的市场

  • 道路
  • 铁路
  • 空运
  • 海运

按服务分列的市场

  • 运输
  • 仓储
  • 分发
  • 库存管理
  • 包装
  • 增值服务

按组织分列的市场规模

  • 大型企业
  • 中小企业

市场,按行业分类

  • 零售
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 制造业
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 保健和药品
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 汽车
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 消费品
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 食品和饮料
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 技术和电子
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 航空航天和国防
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运
  • 其他人员
    • 道路
    • 铁路
    • 空运
    • 海运

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 俄罗斯
    • 北欧人
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 东南亚
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
    • 拉丁美洲其他地区
  • 米兰
    • 南非
    • 阿联酋
    • 沙特阿拉伯
    • 其余的MEA地区

 

作者:  Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar

研究方法、数据来源和验证过程

本报告基于结构化的研究流程,围绕直接的行业对话、专有建模和严格的交叉验证构建,而不仅仅是桌面研究。

我们的6步研究流程

  1. 1. 研究设计与分析师监督

    在GMI,我们的研究方法建立在人类专业知识、严格验证和完全透明的基础上。我们报告中的每一个洞察、趋势分析和预测都是由理解您市场细微差别的经验丰富的分析师开发的。

    我们的方法通过与行业参与者和专家的直接交流整合了广泛的一手研究,并以来自经过验证的全球来源的全面二手研究作为补充。我们应用量化影响分析来提供可靠的预测,同时保持从原始数据源到最终洞察的完全可追溯性。

  2. 2. 一手研究

    一手研究是我们方法论的基础,对整体洞察的贡献率近乎80%。它涉及与行业参与者的直接交流,以确保分析的准确性和深度。我们的结构化访谈计划覆盖区域和全球市场,包括来自高管、总监和主题专家的输入。这些互动提供战略、运营和技术视角,实现全面的洞察和可靠的市场预测。

  3. 3. 数据挖掘与市场分析

    数据挖掘是我们研究过程的关键部分,对整体方法论的贡献率约为20%。它包括通过主要参与者的收入份额分析来分析市场结构、识别行业趋势和评估宏观经济因素。相关数据从付费和免费来源收集,以建立可靠的数据库。然后将这些信息整合起来,以支持一手研究和市场规模估算,并由分销商、制造商和协会等关键利益相关者进行验证。

  4. 4. 市场规模测算

    我们的市场规模测算建立在自下而上的方法之上,从通过一手访谈直接收集的企业收入数据开始,同时结合制造商的产量数据以及安装或部署统计数据。这些输入数据在各地区市场进行汇总,以得出一个基于实际行业活动的全球估算值。

  5. 5. 预测模型与关键假设

    每项预测均包含以下内容的明确文档记录:

    • ✓ 主要增长驱动因素及其预期影响

    • ✓ 制约因素与缓解场景

    • ✓ 监管假设与政策变动风险

    • ✓ 技术普及曲线参数

    • ✓ 宏观经济假设(GDP增长、通货膨胀、汇率)

    • ✓ 竞争格局与市场进入/退出预期

  6. 6. 验证与质量保证

    最终阶段涉及人工验证,领域专家对筛选后的数据进行手动审查,以发现自动化系统可能遗漏的细微差异和语境错误。这种专家审查增加了一个关键的质量保证层,确保数据与研究目标和领域特定标准一致。

    我们的三层验证流程确保数据可靠性最大化:

    • ✓ 统计验证

    • ✓ 专家验证

    • ✓ 市场实实检验

信任与可信度

10+
服务年限
自成立以来持续提供服务
A+
BBB认证
专业标准和满意度
ISO
认证质量
ISO 9001-2015 认证公司
150+
研究分析师
跨越10多个行业领域
95%
客户保留率
5年关系价值

已验证的数据来源

  • 贸易出版物

    安全与国防行业期刊及贸易媒体

  • 行业数据库

    专有及第三方市场数据库

  • 监管文件

    政府采购记录及政策文件

  • 学术研究

    大学研究及专业機构报告

  • 企业报告

    年度报告、投资者演示及申报文件

  • 专家访谈

    高层管理人员、采购负责人及技术专家

  • GMI档案库

    覆盖30余个行业领域的逶13,000项已发布研究

  • 贸易数据

    进出口量、HS编码及海关记录

研究与评估的参数

本报告中的每个数据点均通过一手访谈、真正的自下而上建模及严格的交叉验证进行核实。 了解我们的研究流程 →

常见问题(FAQ):
外出物流市场有多大??
2023年,外出物流的市场规模达到2.7万亿美元,由于全球在线购物和电子商务繁荣的兴起,2024年至2032年的CAGR将达到7.2%.
大型企业为何越来越多地使用外出物流?
2023年,来自大型企业部分的外出物流业占有66%的份额,原因是处理的外出货运数量比小型企业多得多.
亚太外出物流市场的规模有多大?
2023年,亚太市场记录了约34%的份额,其原因是电子商务激增,其驱动力是互联网接入、智能手机使用以及本区域新兴的中产阶级.
外出物流业的主要领导者是谁??
DHL供应链,联邦快递公司,UPS(联合帕塞尔服务),XPO物流,C.H.Robinson,DB Schenker,Kuehne + Nagel,DSV Panalpina、日本快车、Ryder System和Maersk(A.P. Moller-Maersk)是全世界一些主要的外出物流公司.
作者:  Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
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高级报告详情:

基准年: 2023

公司简介: 20

涵盖的国家: 25

页数: 250

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