汽车轮胎链市场 - 按产品类型（橡胶、金属、钢）、按类型（传统轮胎链、雪地轮胎保护链、矿渣轮胎保护链、采矿轮胎保护链）、按车型、按分销渠道及预测，2024 - 2032 年

汽车轮胎链市场大小

全球汽车轮胎链市场在2023年的价值为10亿美元,预计在2024至2032年间,CAGR将增长4.9%以上. 严打冬季道路安全规则为这些产品创造了稳定的需求,推动了市场的发展.

在许多地区,特别是在欧洲,法规要求轮胎链或其他牵引装置在严冬条件下如重雪或冰. 这些法律迫使车辆所有人购买轮胎链以遵守,增加了市场需求. 这些规则还使驾驶员更加意识到冬季行驶的风险,导致他们为了更好的安全性而购买轮胎链并避免罚款. 制造商正在通过发展能提供更好的性能和耐久性的先进轮胎链来作出反应。 此外,在这些规则的推动下,零售和分销渠道的增长使轮胎链更容易进入,促进了销售。 在需要遵守的冬季,需求达到高峰,进一步增加了市场活动。 有时,政府或保险对使用轮胎链的鼓励措施会使其对消费者更具吸引力.

对汽车轮胎链的适当使用和好处的认识有限,严重阻碍了市场的增长。 当消费者和企业不知道轮胎链如何改善车辆的牵引性和安全性时,他们可能认为没有必要,特别是在天气温和的地区。 这导致收养率降低和需求减少。 此外,由于缺乏了解,安装和使用不当,可能造成性能差和潜在的车辆损坏,造成负面经验,阻碍今后的采购。 意识有限也限制了市场渗透,因为潜在用户可能仍然不相信这一价值,或认为轮胎链是一种不必要的开支。 消费者需求的减少还可能阻碍制造商投资于创新和产品开发,抑制市场进步。 为了克服这些障碍,通过有针对性的营销和宣传运动加强消费者教育,对于突出轮胎链的优点和正确使用至关重要,从而推动收养和推动市场增长。

汽车轮胎链市场 趋势

汽车轮胎连锁市场由于轻量级材料的使用日益增加而出现了更多的需求. 这一趋势符合该行业提高车辆性能和效率的目标。 制造商和消费者现在都更注重降低车辆重量来提高燃料效率和装卸,这增加了轻活轮胎链的需求. 这些链条往往由铝或高强度复合材料等材料制成,性能优于或优于传统链条,但较轻. 这使得他们更容易处理、安装和去除其吸引力。 轻量级材料的使用也导致轮胎链中出现新的设计,使其功能和耐用性更强. 这些改进满足了消费者对便利和效率的需要。 因此,在轮胎链中使用轻量级材料的制造商在市场上出名,吸引了想要高性能解决方案的客户,并支持降低车辆重量的趋势.

汽车轮胎链市场分析

市场按产品类型划分:橡胶,金属,钢等(铁等). 2023年钢铁部分占据了市场主导地位,占据了43.2%的巨大市场份额. 预计这一段将保持领先地位,预计到2032年将达到6.939亿美元。 钢铁的耐用性,强度和负载能力,带动了汽车轮胎链工业. 钢链处理严酷道路条件如雪地,冰地,地势崎岖等的压力和影响,确保了一段时间内可靠的性能.

此外,钢材具有成本效益,使其比铝等替代品更能负担得起。 高级复合材料。 。 。 。 它在滑平地表上的出色牵引能改善车辆在冬季的安全和控制. 钢铁的多面性使得制造商能够为不同的车辆和条件生产轮胎链. 它对腐蚀和极端温度的抵抗力保证了寿命. 既定的工业标准和钢加工方面的持续技术进步加强了其支配地位,使其成为轮胎链在各种应用中的首选材料。

基于类型,汽车轮胎链市场分为传统轮胎链,雪胎防护,渣胎防护,采矿轮胎防护等. 雪胎保护部分在2023年占据了市场主导地位,占据了42.21%的巨大市场份额. 预计这一段将保持领先地位,预计到2032年将达到7.048亿美元。 雪胎保护链在汽车轮胎链市场中起主导作用,因为它们改善了冬季的车辆安全和性能. 这些链条在雪地和被冰覆盖的道路上提供了极佳的牵引力,在冬季的月份很常见. 这种更好的控制有助于防止滑行和改善车辆稳定性,使车辆对冬季安全驾驶至关重要。

许多地区都有在恶劣天气中要求使用雪胎链的规则,确保司机和车队运营商遵循安全标准时需求稳定. 此外,注重安全鼓励消费者购买这些链条以避免事故并更有把握地开车。 雪胎链是多功能的并适合各种车辆,包括客车和商用卡车,它们支持其市场支配地位. 材料的不断改进和安装的便利,使雪胎链更有效和更方便用户。 对雪胎链的季节性需求也使它们在市场上占有突出地位,因为冬季对可靠牵引溶液的需求仍然很高.

根据发行渠道,市场分为直接和间接两种. 2023年,直属部分主导了市场,占有了70.86%的巨大市场份额. 预计这一部分将保持领先地位,预计到2032年将达到10.9亿美元的估值。 直销道由于其诸多好处而引领汽车轮胎链市场. 制造商与客户建立更紧密的关系,提供个性化服务并更好地了解他们的需要,这提高了满意度和忠诚度. 这一渠道还让制造商控制品牌、质量和客户经验,确保产品符合高标准并有准确的代表性。

通过切断中介,制造商实现更高的利润率并再将储蓄投资于产品的开发和营销. 直接渠道创建了高效的反馈回路,使制造商能够快速地收集客户的见解并采取行动. 电子商务的兴起通过扩大市场覆盖面和向客户提供更多的便利,支持直接分销的主导地位。 此外,直接渠道简化了后勤和库存管理,改进了交付过程并提高效率。 最后,制造商通过直接互动、协助战略决策和营销努力获得宝贵的市场见解和数据。

欧洲地区领先汽车轮胎链市场,CAGR为5.3%,预计到2032年将达到5.20亿美元. 由于若干因素,欧洲领先市场。 该地区严寒的冬季天气,特别是在北欧和中欧,造成了对轮胎链的高需求. 这些链条对于车辆在雪地和冰地条件下的安全和机动性至关重要。 欧洲发达的汽车基础设施通过零售商网络、服务中心以及要求在冬季使用轮胎链的条例来支持这种需求。 车辆拥有率高和严格的安全条例也推动了市场的增长。 此外,欧洲还是RUD链和Pewag集团等主要轮胎链制造商的所在地。 这些公司以其先进技术和高品质产品加强市场。 这些因素,加上欧洲悠久的历史和轮胎链行业的既定标准,巩固了欧洲在全球市场上的领先地位.

北美: 就国家而言,美国正在支配北美汽车轮胎链市场,2023年的收入约为1.591亿美元,预计到2032年将达到2.341亿美元。 美国多地冬季天气恶劣,造成对轮胎链保持车辆安全和运行良好的高需求. 国家法律还要求在恶劣天气中使用轮胎链来增加这种需求。 美国拥有很强的汽车产业和良好的基础设施,这有助于轮胎链的广泛传播并使得它们容易在全国被找到.

亚太: 中国在亚太产业中居于领先地位,增长率最快,约为6.5%,2023年全球市场市场份额约为30.5%. 由于几个关键因素,中国在汽车轮胎链市场领先APAC区域. 中国拥有本区域最大的汽车工业,其驱动力在于其高车辆生产和拥有率. 作为全球主要的汽车枢纽,中国对轮胎链的需求很大,特别是在冬季恶劣天气需要使用轮胎的北部地区.

中国经济快速增长,使基础设施建设和车辆所有权得到提升. 随着更多车辆撞上道路,包括轮胎链在内的汽车配件需求也随之增长. 此外,中国道路网络和运输基础设施的扩大进一步增加了对可靠牵引解决方案的需求。

汽车轮胎链市场份额

汽车轮胎连锁业大多支离破碎,有许多应用,区域差异和众多玩家. 不同的车辆类型——客车、商用卡车和越野机械——需要专门的轮胎链。 这导致许多制造商满足具体的需求。 区域差异也加剧了这种分化,因为欧洲、北美和亚太地区的气候和法规各不相同,驱动着对不同轮胎链的需求。 尽管存在这种支离破碎的情况,但正在进行一些合并。 RUD Chain,Pewag Group,Thule Group等主要玩家拥有显著的市场份额. 它们利用其广泛的产品线、先进技术和全球销售网络。 这些主要公司的战略收购和伙伴关系进一步加强了它们的市场地位。 此外,技术进步往往确定行业标准,加强关键行为者的影响。

汽车轮胎链市场公司

在市场上经营的主要角色包括:

• ABAC 银行
• 道森 道森 道森 道森 道森 道森
• 费利斯
• 高温
• 拉克莱德
• 兰伯特
• 连依
• 马吉
• 佩瓦格语Name
• 质量链
• 团结运动
• 山克星语Name
• 斯派克 - 蜘蛛侠
• 瑟尔
• 特丽格

汽车轮胎链工业新闻

• 2023年6月,大陆公司成为第一个既拥有高份额可持续工具又拥有欧盟轮胎标签操作量生产的轮胎出厂公司.
• 2023年,现代汽车公司和克亚公司引进了将雪链直接融入轮胎的开创性新技术. 这一创新发展旨在通过将雪链功能纳入轮胎设计本身,提高车辆在雪地条件下的性能.

汽车轮胎链市场调查报告包括对该行业的深入报道, 根据2021年至2032年收入(百万美元)和数量(千单位)的估计数和预测,用于下列部分:

市场,按 产品类型

• 橡胶
• 金属
• 钢
• 其他(铁等)

按类型分列的市场

• 传统轮胎链
• 防雪轮胎
• 渣胎保护
• 采矿轮胎保护
• 其他(建筑、景德、森林等)

按车辆类型分列的市场

• 客车
• 商用车辆
• 其他(军用卡车等)

按销售渠道分列的市场

• 直接
• 间接

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非