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集装箱自动化终端市场规模,《2032年增长报告》
报告 ID: GMI10760 | 发布日期: August 2024 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年: 2023
涵盖的公司: 18
表格和图表: 341
涵盖的国家: 21
页数: 250
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自动集装箱终端市场规模
2023年,自动集装箱码头市场规模价值为1020亿美元,估计在2024至2032年间将登记超过7%的集装箱码头市场。 降低劳动成本是自动集装箱终端的关键驱动力,因为自动化可以最大限度地减少对体力劳动的依赖,大大减少了运行成本. 自动化系统可全天候运行,而不需要换班、休息或人力干预,从而逐步节省大量费用。
此外,这些系统通过精简业务、减少人为错误并优化集装箱装卸流程来提高效率。 效率的提高提高了吞吐量并缩短了周转时间,使希望处理更多货物的港口更能吸引自动化终端,同时保持成本效益高的业务。 成本节约和生产率的提高正在推动集装箱码头自动化的需求;因此,全球各港口正在安装自动集装箱码头,以提高集装箱装卸能力和效率。
例如,2024年8月上海国际港务集团(SIPG)推出了洛京航站楼第一阶段,为世界最大的集装箱港上海每年增加260万TEU的设计能力. 新航站楼旨在提高上海港的集装箱吞吐量,运输效率和竞争力,第二阶段项目已经开始,以进一步加强港站作为主要航运枢纽的地位. 此外,更严格的环境条例正在鼓励采用自动集装箱终端,这将有助于通过优化作业来减少排放和能耗。
在集装箱码头实施自动化系统和技术需要大量资金,这是一项重大挑战,特别是对规模较小或资金较少的港口经营人而言。 此外,将先进的自动化系统与现有的、往往已经过时的终端基础设施结合起来,可能既复杂又昂贵,导致业务中断并延长实施时间。
集装箱自动终端市场 趋势
集装箱自动化终端行业的一个主要趋势是,由于需要提高效率和可持续性,转向全面自动化。 世界各地的港口越来越多地采用先进技术,如AI、IOT和机器人,使集装箱装卸过程自动化,降低劳动力成本并尽量减少人为出错。 由于自动化终端往往采用节能系统并产生更低的排放量,因此对环境的日益关切助长了这一趋势。 走向自动化可提高吞吐量和运营效率,使港口更好地满足全球贸易的需求,同时遵守更严格的环境条例。
例如,2023年8月,常绿海洋公司(EMC)在高雄港启用了台湾第一个全自动集装箱码头,即第7航站楼。 与台湾国际港务公司(TIPC)合作开发,该最先进的航站楼特色为24台遥控起重机,自动上轨起重机,并设有智能门. 该航站楼配备了处理超大型集装箱船舶的设备,通过整合货物装卸服务,将大大提高运营效率并同时减少碳排放.
7号航站楼在全面投入使用后,可同时容纳4艘24000TEU集装箱船舶,预计年装卸量为650万TEU. 该航站楼融合了5G,IOT网络等先进技术以及节能设备,为更生态友好高效的港口运营做出了贡献.
自动集装箱终端市场分析
基于解决方案,市场分为硬件,软件,和服务. 2023年,硬件占市场份额约65%. 这一段占据了自动化集装箱终端市场的主导地位,因为它构成了自动化的支柱,使得集装箱装卸、堆放和运输等关键业务成为可能。 诸如起重机、自动制导车辆和机器人武器等基本部件对在终端内实际执行任务是必要的。 随着港口努力提高效率并减少体力劳动,对先进硬件的投资变得至关重要.
此外,这些系统的高昂成本和复杂性使硬件部分成为收入最大的部分。 自动化技术的持续创新进一步推动了对尖端硬件解决方案的需求,巩固了其在市场的支配地位.
根据自动化水平,自动化集装箱终端市场分为半自动化和完全自动化. 2023年,半自动部分以65%左右的份额支配了市场,因为它提供了一个平衡的方法,将自动化系统与人的监督结合起来,提高效率,同时保持灵活性. 这种自动化水平使得港口能够从人工操作逐渐过渡到完全自动化操作,将中断减少到最低程度并更有效地管理成本.
半自动终端从降低劳动力成本和加快运行速度中受益,但它们仍然保留了人类对复杂决策和错误处理的控制. 灵活地根据具体需要调整和扩展自动化,使半自动化成为业界更方便使用和广泛采用的选择。
发展中国家正在采用半自动集装箱终端,以利用自动化和人员互动的好处。 例如,印度于2024年7月宣布,其第一个半自动化港口Vizhinjam定于2024年底投入使用。 这个港口位于喀拉拉邦,是印度海洋基础设施的重大发展,旨在提高该国的航运和物流能力。 港口将采用先进的自动化技术,提高效率并降低运营成本。
亚太在2023年占据了全球自动化集装箱码头市场的主要份额,约为40%,原因是其迅速工业化和对港口基础设施的大规模投资。 中国和新加坡等国家正在率先使用尖端自动化终端。 例如上海的阳山深水港是全球最大和最先进的自动化集装箱港口之一,驱动着该地区的主导地位。 高贸易量,战略海上航道,以及中国"带地和公路倡议"等政府持续支持,进一步激化了本地区的主导地位.
在北美,市场受到技术革新和港口业务提高效率需要的驱动。 洛杉矶和长滩等港口正在采用高级自动化,在减少劳动力成本的同时处理增加的货物量。 然而,由于监管障碍和大量初始资本投资,市场正面临挑战。
欧洲自动集装箱码头市场的特点是强调可持续性和效率。 鹿特丹和汉堡等港口正在率先采用旨在减少碳排放的有利于生态的自动化解决方案。 欧洲联盟严格的环境条例和对智能港口发展的重视是这一市场的关键驱动力,促进了更先进和更可持续的自动化方法。
自动集装箱终端市场份额
Cargotec、Konecranes和ZPMC在自动化集装箱终端行业占有约77%的市场份额,原因是它们持续投资于研发,促进了自动化方面的尖端创新。 这些公司与自动化软件和重型机械方面的关键角色结成战略伙伴关系,加强其产品提供并扩大其全球覆盖面.
其广泛的分销网络使它们能有效地在世界各地提供自动化终端解决方案,确保各区域能够持续获得和支持。 这种创新、协作和分配力量的结合巩固了它们在市场上的领导地位。
自动集装箱终端市场公司
自动集装箱终端行业的主要运营方为:
自动集装箱终端工业新闻
自动集装箱终端市场研究报告包括对该行业的深入报道 2021至2032年收入估计数和预测(Bn) 下列部分:
市场,按自动化级别
市场,按解决办法
按项目分列的市场
现就下列区域和国家提供上述资料: