Размер рынка подержанных электромобилей — по типу транспортного средства, по типу двигателя, по возрасту, по диапазону, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Используемый EV Размер рынка

Размер мирового рынка подержанных электромобилей был оценен в 15,8 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, регистрирует CAGR в 7,9% в период между 2025 и 2034 годами.

Рынок переживает устойчивый рост благодаря растущей экологической осведомленности, государственным стимулам и технологическим достижениям, достигнутым сектором электромобилей. Различные макроэкономические факторы влияют на общий рост рынка подержанных электромобилей.

Государственные стимулы, такие как налоговые льготы и субсидии, улучшили доступность электромобилей для потребителей. Например, с 1 января 2023 года имеющие право на использование электромобили стоимостью менее 25 000 долларов США могут претендовать на целых 4000 долларов США в федеральных налоговых кредитах. Кроме того, рост стоимости новых автомобилей и инфляционное давление заставили потребителей сосредоточиться на более экономичном использовании электромобилей.

Достижения в области технологий стали жизненно важным фактором для роста рынка подержанных электромобилей. Увеличение срока службы батареи и растущая инфраструктура зарядки смягчили проблемы с диапазоном; следовательно, больше пользователей находят подержанные электромобили в качестве лучшего варианта. Кроме того, большая доступность сертифицированных программ для электромобилей дала покупателям больше уверенности в надежности подержанных электромобилей. Поскольку новые индивидуальные покупатели электромобилей будут торговать своим автомобилем после его использования, и, следовательно, более используемые электромобили будут пропорционально доступны для удовлетворения растущего спроса. Ожидается, что с государственными стимулами и технологиями, продолжающими развиваться, рынок будет расширяться в будущем.

Используемый EV рынок тенденции

• Государственные стимулы сыграли ключевую роль в содействии росту подержанных электромобилей. В Европе несколько стран ввели субсидии и налоговые льготы, направленные на то, чтобы убедить потребителей покупать подержанные электромобили. Например, Германия предлагает стимулы как для новых, так и для подержанных электромобилей, что привело к увеличению на 40% в 2023 году от предыдущего года.
• Эти стимулы не только увеличивают охват потребителей подержанными электромобилями, но и указывают на государственную поддержку экологически чистых перевозок, что вселяет уверенность потребителей. Следовательно, рынок подержанных электромобилей сильно растет, и все больше потребителей смотрят на электромобили, когда их следующий автомобиль покупает.
• Технологические достижения в области электромобилей еще больше увеличили популярность подержанных электромобилей. Современные электромобили имеют лучшее время автономной работы, лучшую производительность и расширенные функции безопасности, ставя их на один уровень с новыми автомобилями. Технология батарей значительно улучшилась.
• Продолжительность жизни аккумуляторов EV в целом увеличилась, развеяв опасения по поводу деградации аккумуляторов на подержанных автомобилях. Растущее использование инструментов диагностики здоровья батареи позволяет покупателю подержанного электромобиля понять эффективность батареи на используемом электромобиле, что в дальнейшем обеспечивает прозрачность и гарантируется потребителям.
• Изменение предпочтений потребителей в отношении экологических проблем также способствует увеличению спроса на подержанные электромобили. Поскольку изменение климата и загрязнение воздуха становятся все более распространенными в дискуссиях среди потребителей, все больше людей ищут экологически чистые варианты транспортировки. Используемые электромобили обеспечивают экологически чистое решение по сравнению с классическими двигателями внутреннего сгорания, без выбросов выхлопных газов и более низких выбросов углерода в целом.
• Кроме того, производство новых транспортных средств внесло значительный вклад в выбросы парниковых газов. Покупка подержанных электромобилей помогает клиентам уменьшить экологический след производства автомобилей. Такой аспект очень привлекателен для зеленых покупателей, которые хотят быть ответственными, не отказываясь от производительности и удобства.

Тарифы администрации Трампа

• Предложенный администрацией Трампа 25-процентный тариф на автомобили иностранного производства в США может нарушить рынок новых и подержанных электромобилей. Новые производители электромобилей полагаются на большие запасы запчастей, построенные из массивных глобальных цепочек поставок для создания передовых технологий.
• Например, непосредственное влияние тарифов заключается в повышении цен на новый импорт между 2500 и 20 000 долларов США (по оценкам Министерства торговли США и связанных с ним автомобильных торговых групп). Рост цен, вероятно, найдет свой путь на рынок подержанных электромобилей, создавая привлекательный проспект и нестабильное пространство.
• Ожидаемый тариф может ограничить доступ к иностранным подержанным электромобилям, особенно из Европы и Азии, где уже существуют самые большие поставки экономичных, компактных и надежных подержанных электромобилей. Если доступность подержанных электромобилей ухудшается, дилеры и аренда могут быть склонны внедрять процессы локализации с большей скоростью, а именно приобретать отечественные модели электромобилей, улучшать их операции по модернизации или создавать соглашения с реконструкционными центрами в США для создания более длительных жизненных циклов для своих транспортных средств.
• Волатильность торговли также может добавить неопределенности к инвестиционным решениям и балансам отношений НИОКР. Неожиданные ответные тарифы из Европы и Азии в ответ на тарифы США могут еще больше поставить под угрозу экспозицию для американских экспортеров подержанных электромобилей на зарубежных рынках перепродажи, таких как Германия, Южная Корея и Япония, где спрос на доступные американские электромобили растет.

Используемый EV Анализ рынка

Основываясь на автомобиле, рынок подержанных электромобилей разделен на пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства и два и три колеса. В 2024 году на долю пассажирских автомобилей приходилось 70% рынка, и ожидается, что к 2034 году рынок этого сегмента принесет доход в размере 24 млрд долларов США.

• пассажир Транспортные средства являются наиболее доминирующим сегментом на рынке подержанных электромобилей. Они предпочтительны из-за сочетания производительности, практичности и предпочтения клиентов для более крупных автомобилей. Электрический пассажир Транспортные средства, такие как внедорожники, обеспечивают достаточное пространство, большую высоту сидений и универсальность и, таким образом, привлекают широкий круг клиентов, таких как семьи и любители активного отдыха.
• Спрос на этот тип легковых автомобилей показал, что производители электрических внедорожников предлагают больше. Такие продукты, как Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и Volkswagen ID.4, завоевали значительную популярность на рынке. Электрический двигатель предлагает ряд преимуществ в сочетании с функциями потребительского спроса на внедорожниках, таких как полный привод и информационно-развлекательные технологии.
• Поскольку потребители продолжают отдавать предпочтение внедорожникам и другим пассажирским транспортным средствам, электрические модели выходят на рынок больше, ожидается, что доминирование электрических пассажирских транспортных средств в сегменте подержанных транспортных средств сохранится.

Основываясь на двигателе, рынок подержанных электромобилей классифицируется на электрические транспортные средства с батареями (BEV), гибридные электромобили (HEV), гибридные электромобили с подключаемым приводом (PEV), электромобили с топливными элементами (FCEV). Сегмент электромобилей Battery (BEV) в 2024 году занимал долю рынка в 57%, а сегмент услуг, как ожидается, вырастет примерно на 9% в течение прогнозируемого периода.

• Аккумуляторные электромобили (BEV) являются крупнейшим сегментом двигателей на рынке подержанных электромобилей. В отличие от двигателей внутреннего сгорания, BEV питаются только за счет электрификации и во время работы не производят выбросов выхлопных газов. Это соответствует растущему интересу потребителей к устойчивому транспорту.
• Трансмиссии BEV имеют простые механизмы, имеющие меньше деталей, чем двигатели внутреннего сгорания, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и механическим поломкам на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Эта надежность повышает желательность использования БЭВ для потребителей, которые нуждаются в устойчивом транспорте, но хотят сделать это по разумной цене.
• Технология аккумуляторов создала проблемы с диапазоном движения, поэтому более ранние критические замечания о дальности и зарядной инфраструктуре улучшились с тех пор, как несколько лет назад BEV представили общественные зарядные станции. Многие современные БЭВ теперь предлагают диапазоны более 300 км с одной зарядкой, которые показывают их пригодность для широкого спектра потребностей вождения.
• По мере того, как все больше потребителей переходят на электромобили и торгуют подержанными автомобилями или грузовиками последнего поколения, общее предложение подержанных, готовых к потреблению BEV начинает расти на рынке подержанных электромобилей. Этот растущий запас предоставляет потенциальным покупателям более широкий выбор транспортных средств по разным ценам, что еще больше стимулирует рост рынка.

По возрасту рынок подержанных электромобилей делится на До 3 лет, 3-5 лет и старше 5 лет. До 3 лет сегмент доминировал на рынке в 2024 году.

• Используемые электромобили до трех лет составляют самый большой возрастной сегмент рынка подержанных электромобилей. Эти единицы, как «новейшие» подержанные транспортные средства, обеспечивают правильный баланс стоимости, набора функций и появления технологий и производительности между новыми и старыми транспортными средствами.
• В дополнение к более современному транспортному средству, транспортные средства этой возрастной группы обычно все еще имеют гарантии производителя, которые могут дать покупателям некоторую уверенность в потенциальном ремонте и обслуживании. Кроме того, новые электромобили, как правило, имеют лучшее здоровье батареи, и опасения по поводу ухудшения и замены аккумуляторных батарей уменьшаются.
• Еще одна причина, по которой эта возрастная группа сравнительно сильна на рынке подержанных автомобилей, связана с темпами развития сектора электромобилей. Автомобили до трех лет часто могут похвастаться последними разработками с точки зрения дальности, зарядки и информационно-развлекательных систем. Это означает, что покупатели легкоиспользуемых электромобилей будут выбирать современные автомобили с более низким ценовым диапазоном, чем новые модели.
• Сертификационные программы для сертифицированных подержанных автомобилей также являются еще одним фактором силы сегмента, поскольку они часто поставляются с проверками, гарантиями и другими функциональными преимуществами. Примечательно, что средний трехлетний EV теряет около 52% своей первоначальной стоимости. По мере того, как новые покупатели электромобилей продолжают расти, которые в дальнейшем ожидают значительного роста поставок подержанных электромобилей, которые стареют до 3 лет, продолжает укреплять силу этого сегмента на рынке подержанных электромобилей.

Исходя из дальности, рынок подержанных электромобилей разделен на менее чем 50 000 км, 50 000-1 00,000 км и более 100,000 км. Сегмент в 50 000-1 00,000 км доминировал на рынке, что составило более 45% доли рынка в 2024 году.

• Покупателей привлекает этот сегмент, поскольку на транспортном средстве минимальный износ, что позволяет увеличить продолжительность жизни с лучшим общим состоянием. Как правило, транспортные средства с низким пробегом также обычно имеют большую часть или все их первоначальное гарантийное покрытие, которое также обеспечивает комфорт покупателю.
• Транспортные средства, представленные в категории 50 000-1 00,000 км, как правило, будут от краткосрочной аренды, демо-версий дилеров и ранней торговли от пользователей электромобилей, которые переходят на новую модель EV. Как правило, эти автомобили по-прежнему оснащены новейшими технологиями и оборудованием / функциями безопасности по сравнению с темпами развития аккумуляторной батареи в отрасли и связанным с этим улучшением технологий, что приводит к конкурентным альтернативам новым электромобилям.
• Если рассматривать с точки зрения затрат и выгод, EV в диапазоне 50 000-1 00,000 представляют собой обычное значение. Покупатели получают помощь от почти нового транспортного средства по амортизированной цене, одновременно избегая значительного первоначального амортизации, которая происходит с момента запуска нового транспортного средства.

В 2024 году Китай доминирует на рынке подержанных электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе и приносит доход в размере 7,1 миллиарда долларов США.

• Китай занимает более 40% мирового рынка подержанных электромобилей (EV). Эта значительная доля обусловлена большим объемом производства в стране электромобилей и ранним развитием на рынке, что создало большое количество подержанных электромобилей. Правительство Китая оказало сильное влияние на продажи новых и подержанных электромобилей с помощью «Плана развития отрасли новых энергетических транспортных средств (2021-2035 годы)».
• Рынок подержанных электромобилей в Китае также растет из-за высокой степени оттока в новом пространстве электромобилей, поскольку потребители постоянно обновляются до новых / более желательных автомобилей, оставляя много желательных подержанных. Обеспокоенные перепродажной стоимостью, потребители предпочитают покупать подержанный электромобиль по сравнению с потенциально более высокой амортизированной стоимостью нового электромобиля. Кроме того, новые цифровые платформы, такие как Guazi и Uxin, развивают процесс покупки подержанных автомобилей, чтобы стать более цифровыми, увеличивая скорость продажи и увеличивая прозрачность с продавцами.
• Кроме того, продвижение сертификатов здоровья аккумуляторов (MIIT) или Министерством промышленности и информационных технологий значительно увеличило стоимость перепродажи подержанных электромобилей, значительно смягчив опасения покупателей. Наконец, многие городские районы очень густонаселены. Из-за этой плотности потребители больше подвержены воздействию электромобилей на основе ИБ и их общее знакомство с зарядкой, что побуждает их покупать электромобиль.

Прогнозы показывают, что с 2025-2034 годов рынок электромобилей в США будет расти.

• Американский рынок подержанных электромобилей быстро расширяется из-за феноменального спроса, особенно на недорогие варианты электромобильности. Государственные стимулы, такие как налоговый кредит на чистые транспортные средства, предлагающий до 4000 долларов США за подержанные электромобили, сделали подержанные электромобили финансово доступными.
• Растущая осведомленность потребителей продолжала расширять инфраструктуру зарядки, и выход электромобилей первого поколения откалывается от аренды / флота, образно говоря, сжигает инновации и эффективность для роста подержанных электромобилей. На долю Калифорнии приходится почти 35% транзакций с электромобилями в США, включая подержанные транспортные средства, согласно данным Управления энергетической информации США. Нью-Йорк и Вашингтон активно принимают политику, законодательство и участие в электромобилях.
• Возможность для розничных продавцов, таких как Carvana и Lithia Motors, изучать и восстанавливать электромобили была огромной инвестицией в спрос на подержанные электромобили. По мере улучшения линейки аккумуляторов и сглаживания кривых амортизации американские подержанные электромобили станут выбором более бюджетных и экологически осведомленных потребителей.

Рынок подержанных электромобилей в Германии будет процветать в период с 2025 по 2034 год в европейском регионе.

• Германия играет ключевую роль в глобальных подержанных электромобилях, поддерживаемых сильной автомобильной промышленностью и потребительскими стимулами. Правительство внедрило стимулы для потребителей покупать электромобили в рамках своей программы экологических бонусов (Umweltbonus создал толчок для потребителей к переходу на электромобили) с дополнительным интересом к вторичному рынку в качестве раннего перехода на новые электромобили.
• Значительный рост страны подпитывается строгим процессом проверки и сертификации транспортных средств, который обеспечивает гарантии на рынке перепродажи благодаря строгой производительности батареи TÜV. Германия также привержена устойчивому развитию с климатическими целями, которые должны быть достигнуты при финансируемом правительством Федеральном министерстве по экономическим вопросам и климатическим действиям (BMWK), стимулируя спрос на электромобили как в новых, так и в подержанных транспортных средствах с потребительскими опциями в обоих сегментах.
• Дилерские компании и такие платформы, как AutoScout24, наращивают поставки подержанных электромобилей и продолжают получать доступ к ним через цифровые варианты финансирования и прозрачность истории транспортных средств. Германия также имеет больший пул арендованных электромобилей, которые близки к новым с корпоративными и автопарками, «загружающими» свои запасы.

Используемый EV Доля рынка

• Крупнейшими компаниями в отрасли подержанных электромобилей являются Audi, AutoScout24, BMW, MG Reassure, Lithia Motors, Evans Halshaw и Motorway. Эти компании удерживают около 25% доли рынка в 2024 году.
• Audi, дочерняя компания Volkswagen Group, является зданием премиум-бренда с его портфелем электромобилей (EV), ведущим с такими моделями, как e-tron и Q4 e-tron. Его сертифицированная программа требует строгих стандартов качества, применяемых ко всем подержанным электромобилям Audi, при этом важна гарантия на аккумулятор, а также проверка по критериям многоточечной проверки. Стратегия Audi «Vorsprung 2030» включает в себя стратегию, основанную на практике круговой экономики, которая повышает стоимость перепродажи электромобилей.
• AutoScout24 является одним из крупнейших автомобильных рынков в Европе, где продаются подержанные электромобили, а платформа используется для продажи подержанных электромобилей во многих странах, включая Германию, Австрию и Италию. Веб-сайт позволяет пользователям сравнивать списки, предоставлять информацию о здоровье батареи с обновлениями и получать доступ к полному набору инструментов финансирования. AutoScout24 сотрудничает с поставщиками инспекций и гарантий, которым доверяют потребители, чтобы повысить уверенность в продаже подержанного электромобиля.
• BMW инвестировала значительный финансовый и человеческий капитал в программу «BMW Premium Selection», которая продает сертифицированные подержанные электромобили, такие как i1, i4 и iX3. Эти транспортные средства полностью проверены, поскольку мы даем гарантии здоровья батареи, чтобы повысить доверие покупателей. Используемая BMW стратегия EV имеет целостную перспективу и связана с ее целями в области устойчивого развития, такими как возможность использования аккумуляторов второго срока службы и ответственная переработка.

Используемый EV Рыночные компании

Основные игроки, работающие в отрасли подержанных электромобилей, включают:

• Аудио
• Autoscout24
• BMW
• Hyundai Motor
• Лития Моторс
• Рекуррентные моторы
• Тесла
• Первый выбор Mahindra
• OLX
• Тесла
• TrueCar

Ключевые участники рынка подержанных электромобилей активно стремятся к партнерству, слиянию, поглощению или другим видам стратегических движений, в дополнение к инвестированию в разработку продуктов, для содействия более широкому использованию источников и исследованиям и разработкам продуктов (НИОКР). Эти стратегические действия позволяют компаниям внедрять передовые технологии, решения для автоматизации и механизированные решения, адаптированные к меняющимся потребностям потребителей. Стратегические партнерские отношения со значительными игроками отрасли позволяют продавцам расширять свое географическое присутствие, создавая безопасные новейшие модели значительных условий эксплуатации транспортных средств.

Крупные глобальные игроки используют ресурсы НИОКР для повышения эффективности затрат при разработке своих продуктов с целью быстрого удовлетворения конкретных потребностей рынка и адаптации к технологическим изменениям. Компании все чаще выпускают большую серию интеллектуальных, эффективных и доступных подержанных электромобилей с различными системами позиционирования, подходящими для разных типов потребителей. Эта доступность не только обеспечивает поддержку при выходе на новые растущие рынки, но и гарантирует, что каждый используемый электромобиль может работать в соответствии с растущими правилами безопасности, окружающей среды и эксплуатации в различных налоговых средах.

Новости индустрии EV

• В марте 2025 года CBVC Vehicle Management, компания по управлению автопарком, базирующаяся в Великобритании, запустила инициативу по лизингу подержанных электромобилей для предприятий и потребителей. Инициатива дает потенциальным клиентам лизинга некоторые экономически эффективные и гибкие варианты лизинга электромобилей, одновременно способствуя дальнейшему использованию подержанных электромобилей на рынке.
• В феврале 2025 года британский стартап Generational создал усовершенствованный инструмент тестирования состояния батареи, нацеленный на рынок подержанных электромобилей. Внутренняя технология обеспечивает правильную диагностику состояния батареи, надеясь повысить доверие среди покупателей и устранить один из самых больших страхов на рынке подержанных электромобилей.
• В сентябре 2024 года Tata Motors начала работать с рынками подержанных автомобилей, чтобы облегчить процесс перепродажи и торговли для владельцев электромобилей. Это поможет Tata в ее стратегии маркетинга и продаж, чтобы увеличить ценность жизненного цикла своих электромобилей и развивать используемый сегмент рынка электромобилей в Индии.
• В феврале 2024 года Mobile.de, ведущий автомобильный рынок в Германии, представил программу сертификации аккумуляторов для подержанных электромобилей. Сертификация батареи предоставит потенциальным потребителям важную информацию о здоровье батареи, чтобы повысить общее доверие и прозрачность на рынке подержанных электромобилей, позволяя покупателям принимать обоснованные решения о покупке.

Отчет по исследованию рынка электромобилей включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом по выручке (миллиард долларов США) и объему (единицы) с 2021 по 2034 годДля следующих сегментов:

Рынок, автомобиль

• Пассажирские автомобили
  • Седан
  • внедорожник
  • Хэтчбек
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Средние коммерческие автомобили (MCV)
  • Тяжелые коммерческие транспортные средства (HCV)
• Два и три колеса

Рынок, благодаря движению

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (HEV)
• Гибридные электромобили (PEV)
• Электромобили на топливных элементах (FCEV)

Рынок, по возрасту

• До 3 лет
• 3-5 лет
• свыше 5 лет

Рынок, по диапазону

• Менее 50 000
• 50 000-100 000 км
• Выше 100 000 км

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Бенилюкс
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ