Электросамокаты: рынок Размер и доля 2026-2035

Рынок электросамокатов: размер

Глобальный рынок электросамокатов оценивался в 27,5 миллиарда долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 30,4 миллиарда долларов США в 2026 году до 88,1 миллиарда долларов США в 2035 году, демонстрируя среднегодовой темп роста (CAGR) в 12,5%, согласно последнему отчёту, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

Объём рынка оценивался в 21,1 миллиона единиц в 2025 году. Прогнозируется, что рынок вырастет с 23 миллионов единиц в 2026 году до 40,5 миллиона единиц к 2035 году, демонстрируя значительный рост с двузначными показателями в течение прогнозируемого периода.

Благодаря поддержке государственных стимулов и политики, владение и использование электросамокатов становится проще благодаря снижению их стоимости и доступности. Стоимость владения снижается за счёт субсидий на покупку, налоговых льгот, снижения регистрационных сборов и стимулов в пользу отечественного производства аккумуляторов. С другой стороны, из-за нормативных актов, связанных с выбросами и целями по сокращению выбросов углерода, существует необходимость перехода с традиционных двухколёсных транспортных средств на электрические. Это становится возможным благодаря развитию зарядных станций и станций обмена батарей. ^{[1]Международное энергетическое агентство (МЭА), iea.org}

В марте 2026 года Министерство тяжёлой промышленности внесло изменения в инициативу PM E-DRIVE, которые включали продление периода субсидий для соответствующих электрических двухколёсных транспортных средств до 31 июля 2026 года, а также периода стимулирования для электрических трёхколёсных транспортных средств до марта 2028 года. Ожидается, что обновлённая политика будет способствовать внедрению электрических транспортных средств и стимулировать местное производство в стране. ^{[2]Министерство тяжёлой промышленности, Правительство Индии, heavyindustries.gov.in}

Из-за роста цен на топливо люди начали рассматривать электросамокаты как более доступную альтернативу бензиновым транспортным средствам. Причина заключается в том, что электросамокаты требуют минимального обслуживания благодаря меньшему количеству движущихся частей, а стоимость электроэнергии для их эксплуатации значительно ниже, чем у бензиновых транспортных средств. Это привлекает не только обычных пользователей, но и бизнес, стремящийся оптимизировать свою деятельность с помощью эффективных транспортных решений. ^{[3]Всемирный банк, worldbank.org}

Урбанизация и пробки вызывают рост спроса на экономичные средства передвижения на короткие расстояния. Электросамокаты представляют собой удобное решение для передвижения по загруженным городам, позволяя сэкономить время и транспортные расходы. Развитие проектов умных городов, систем мобильности и микромобильности способствует продвижению такого вида транспорта. Кроме того, развитие электронной коммерции и служб доставки еды требует использования быстрого и недорогого транспорта.

Постоянные технологические разработки в области аккумуляторных технологий способствуют улучшению производительности и удобства использования электросамокатов. Усовершенствования в литий-ионных батареях, системах управления батареями и твердотельных батареях позволяют электросамокатам проезжать большие расстояния, делают их безопаснее и сокращают время зарядки. Увеличение срока службы батарей и энергоёмкости сделало владение электросамокатом более доступным и удобным для пользователей. Дальнейшее развитие станций быстрой зарядки и станций обмена батарей делает электросамокаты лучшим выбором как для личного, так и для коммерческого использования. ^{[4]IEEE Spectrum, spectrum.ieee.org}

Азиатско-Тихоокеанский регион, как ожидается, останется крупнейшим и наиболее быстрорастущим рынком электрических скутеров благодаря быстрой урбанизации, спросу на экономичные средства личного транспорта, благоприятной политике правительств в отношении электромобилей и высоким производственным мощностям. В регионе расположены ведущие производители электрических скутеров и батарей из Китая, Индии, Японии и Южной Кореи. Крупные игроки, такие как Yadea Group, AIMA Technology, NIU Technologies, Segway-Ninebot, TVS Motor и Bajaj Auto, постоянно наращивают производственные мощности, выпускают технологически продвинутые продукты и расширяют каналы дистрибуции для удовлетворения растущего спроса на электрические скутеры.

Северная Америка и Европа являются другими крупными региональными рынками благодаря растущей тенденции потребителей выбирать устойчивые виды транспорта, развитию станций зарядки и росту популярности услуг совместного использования транспорта. Благоприятная политика правительств в отношении решений для мобильности с нулевым уровнем выбросов, разработки в области технологий аккумуляторов и инвестиции в подключенные электрические скутеры, как ожидается, будут способствовать росту рынка в этих регионах. Крупные игроки включают Segway-Ninebot, Xiaomi Corporation, Yadea Group и NIU Technologies. ^{[5]Европейское агентство по окружающей среде, eea.europa.eu}

Тенденции рынка электрических скутеров

Растущее использование литий-ионных батарей привело к значительному улучшению эффективности, производительности и надежности электрических скутеров. Более высокая энергоемкость, долговечность батареи и снижение потребности в обслуживании сделали электрические скутеры более практичными для пользователей. Кроме того, новые разработки в области технологий аккумуляторов следующего поколения, таких как твердотельные батареи и натрий-ионные батареи, повысят безопасность, сократят время зарядки и снизят стоимость производства таких батарей. ^{[6]Министерство энергетики США, energy.gov}

В январе 2025 года Ola Electric представила платформу электрических скутеров Gen 3 с улучшенной конструкцией литий-ионных батарей, повышенной энергоэффективностью, лучшей системой терморегулирования и увеличенным запасом хода в новых моделях. Этот запуск свидетельствует о том, что отрасль сосредоточена на разработке более совершенных литий-ионных батарей, которые не только обеспечат лучшие характеристики, но и гарантируют безопасность и снижение стоимости производства электромобилей в будущем.

Развитие станций обмена батарей и наличие общественных зарядных устройств способствовали повышению удобства использования электрических скутеров. Обмен батарей позволяет пользователям менять их за считанные минуты, экономя время, которое иначе ушло бы на зарядку, и повышая эффективность эксплуатации. Правительства, энергетические компании и другие организации вкладывают значительные средства в развитие сетей зарядки как в городских, так и в полугородских районах. Такие инициативы оказались очень полезными, особенно для парков скутеров и совместных транспортных средств, где требуется минимальное время простоя.

Происходит увеличение внедрения современных цифровых технологий в электрические скутеры для повышения безопасности, удобства и общего опыта использования этих скутеров. Некоторые из внедряемых цифровых технологий включают GPS-навигацию, отслеживание транспортных средств в реальном времени, удаленную диагностику, геозонирование, подключение к смартфонам и даже обновления программного обеспечения по воздуху. Благодаря технологиям, поддерживающим Интернет вещей, система может проводить профилактическое обслуживание и контролировать состояние батарей, среди прочих преимуществ, которые помогают снизить расходы на обслуживание для пользователя.

Подписки, аренда и решения для совместной мобильности открыли двери электрических самокатов для более широкой клиентской базы благодаря снижению требований к крупным финансовым вложениям. Гибкая модель владения позволяет клиентам пользоваться преимуществами электрических самокатов без финансовых обязательств, а также предоставляет услуги по обслуживанию и страхованию, доступные во многих пакетах подписки. Компании, предоставляющие услуги совместной мобильности, также расширяют свои сети аренды электрических самокатов в городских районах, чтобы обеспечить доступный по цене транспорт по требованию.

Анализ рынка электрических самокатов

Понять основные тенденции рынка

Скачать бесплатный PDF-файл

По типу продукции рынок делится на стандартные/нескладные электрические самокаты, складные электрические самокаты, сидячие электрические самокаты, самобалансирующиеся электрические самокаты, трёхколёсные электрические самокаты. Сегмент стандартных/нескладных электрических самокатов доминирует на рынке, занимая около 48% в 2025 году, и, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста более 12,1% до 2035 года.

• Сегмент стандартных/нескладных электрических самокатов занимает наибольшую долю рынка благодаря высокой прочности, большему размеру батареи, увеличенной грузоподъёмности и улучшенному комфорту. Этот тип самокатов более популярен для ежедневных поездок, коммерческих грузоперевозок, а также для платформ совместного использования, поскольку обеспечивает более длительное расстояние поездки и улучшенную устойчивость по сравнению со складными электрическими самокатами. Компании разрабатывают новые технологии в области батарей, подключения и других элементов, что способствует улучшению характеристик электрических транспортных средств.
• Кроме того, этот сегмент рынка также испытывает рост благодаря увеличению внедрения в парках доставки электронной коммерции, сервисах совместного использования и среди людей, использующих самокаты для ежедневных поездок. Наличие зарядных станций и станций для замены батарей, а также разработка государственных политик по продвижению электрического транспорта способствуют широкому внедрению стандартных электрических самокатов. Внедрение GPS, технологий IoT, подключения через смартфоны и улучшенных систем управления батареями способствует успеху стандартных электрических самокатов на глобальном рынке.
• В январе 2025 года Ola Electric представила новую линейку электрических самокатов Gen 3 S1, которая включала усовершенствованные стандартные электрические самокаты с улучшенными литий-ионными батареями, увеличенным запасом хода и более продвинутыми программными опциями, а также стала более энергоэффективной. Это ответ на усилия индустрии по модернизации стандартных электрических самокатов.
• Сегмент складных электрических самокатов, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста более 13,6% благодаря растущему спросу на мобильные продукты, которые легкие, портативные и компактные, со стороны жителей городов. Возможность складывания делает такие самокаты удобными для транспортировки и хранения, а также для использования в общественном транспорте. Улучшения в области лёгких материалов, эффективности батарей и передовых интеллектуальных технологий повышают производительность продукции.
  
  
  

По типу батарей рынок электрических самокатов делится на литий-ионные (Li-ion), герметичные свинцово-кислотные (SLA), никель-металлогидридные и другие. Литий-ионный сегмент доминирует на рынке, занимая около 84,5% доли в 2025 году, и, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста более 12,8% с 2026 по 2035 год.

• Рынок в основном возглавляет сегмент литий-ионных аккумуляторов благодаря их более высокой плотности энергии, меньшему весу, более длительному сроку службы и более эффективной зарядке по сравнению с другими существующими батареями. Они обеспечивают большую дальность поездки, быструю зарядку и минимальные потребности в обслуживании по сравнению с любыми другими батареями; поэтому эти батареи используются как в премиальных, так и в доступных электрических скутерах. Постоянное снижение цен и улучшение систем управления батареями также являются факторами, способствующими популярности литий-ионных аккумуляторов.
• Кроме того, сегмент получает выгоду от инвестиций в новейшие технологии аккумуляторов, отечественное производство аккумуляторов и переработку батарей. Производители внедряют высокопроизводительные литий-ионные аккумуляторы с быстрой зарядкой и эффективными системами управления батареями. Кроме того, рост технологий замены батарей и государственные программы по стимулированию местного производства аккумуляторов положительно влияют на внедрение Li-ion аккумуляторов.
• В июне 2025 года Hero MotoCorp предложила концепцию предоставления аккумулятора как услуги (BaaS) для своего предстоящего электрического скутера VIDA VX2, где клиент может пользоваться литий-ионными аккумуляторами по подписке вместо их покупки. Этот шаг делает владение электрическим скутером более доступным для клиента и подчеркивает значимость инноваций в области литий-ионных аккумуляторов.

По области применения рынок электрических скутеров делится на личные перевозки, отдых, каршеринг, доставку на последней миле и корпоративные операции. В 2025 году сегмент личных перевозок занимал наибольшую долю рынка.

• Сегмент личных перевозок занимает наибольшую долю на рынке благодаря растущей популярности доступного и экологически чистого транспорта для ежедневных поездок. Электрические скутеры предлагают идеальное решение для коротких поездок благодаря снижению расходов на топливо, уменьшению затрат на обслуживание и возможности избежать пробок. Такие факторы, как урбанизация, рост цен на топливо и благоприятная политика правительств в отношении электрической мобильности, побуждают клиентов выбирать электрические скутеры в качестве основного средства передвижения.
• Этот сегмент дополнительно стимулируется постоянным улучшением технологий аккумуляторов, возможностью быстрой зарядки и подключением электрических скутеров к системам GPS-навигации и смартфонам. Производители выпускают новые модели электрических скутеров, которые предлагают увеличенный срок службы батареи, лучшие функции безопасности и комфорт езды, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Наличие вариантов финансирования, услуг аренды батарей и расширение инфраструктуры для зарядки еще больше способствуют внедрению личных электрических скутеров среди более широкой аудитории клиентов.
• В январе 2025 года Segway-Ninebot представила новый электрический скутер Ninebot Max G3 на CES 2025, оснащенный увеличенной дальностью поездки, улучшенной подвеской, возможностью быстрой зарядки и интеллектуальной связью через приложение. Запуск отражает растущий акцент на разработке высокопроизводительных электрических скутеров, которые обеспечивают большую удобство и комфорт для ежедневных личных поездок.
• Сегмент доставки на последней миле, как ожидается, вырастет более чем на 14% в годовом исчислении, поскольку различные компании электронной коммерции, службы доставки еды, компании по доставке продуктов и курьерские службы начали использовать электрические скутеры в своих операциях, чтобы повысить эффективность и снизить затраты. Это связано с тем, что электрические скутеры дешевле в обслуживании и эксплуатации и не выбрасывают выхлопные газы. Больше государственных политик по стимулированию электрификации автопарка и увеличенная дальность работы литий-ионных аккумуляторов будут способствовать использованию электрических скутеров в доставке на последней миле.

По мощности электрические скутеры делятся на категории до 250 Вт, 250–500 Вт и свыше 500 Вт. Сегмент 250–500 Вт доминирует на рынке.

• Сегмент электросамокатов мощностью 250–500 Вт занимает лидирующие позиции на рынке благодаря идеальному балансу между производительностью, эффективностью, ценой и соответствием нормативным требованиям. Электросамокаты такой мощности идеально подходят для городских поездок, так как обеспечивают оптимальное сочетание скорости и крутящего момента для езды по городу. Такие транспортные средства оснащены долговечными батареями и характеризуются низким энергопотреблением, что делает их привлекательными для частных лиц, компаний каршеринга и даже служб доставки.
• Кроме того, эта категория электросамокатов постоянно совершенствуется в части разработки литий-ионных батарей, применения легких материалов и эффективных систем управления двигателем. Современные электросамокаты мощностью 250–500 Вт оснащены различными передовыми функциями, такими как рекуперативное торможение, интеграция со смартфонами, система GPS-навигации и повышенные стандарты безопасности. Развитие зарядной инфраструктуры, государственные стимулы и популярность устойчивого транспорта в городских районах способствуют росту спроса на такие электросамокаты как в развитых, так и в развивающихся странах.
• В январе 2025 года Suzuki представила электросамокат Suzuki e-Access на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025. Он оснащен двигателем средней мощности 4,1 кВт (4100 Вт) и батареей LFP емкостью 3,07 кВт·ч. Запуск отражает растущий интерес к электросамокатам средней мощности, которые сочетают в себе городскую производительность, эффективность езды и доступность для ежедневных поездок.
• Сегмент электросамокатов мощностью свыше 500 Вт, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста более 13,4% благодаря растущему спросу на эффективные электросамокаты, способные преодолевать большие расстояния, развивать высокую скорость и перевозить больший вес. Такие самокаты все чаще используются для личного премиального транспорта, а также в коммерческих автопарках и службах доставки «от двери до двери», где требуется высокая мощность и прочность. Постоянные разработки в области высокоемких литий-ионных батарей, высокоэффективных электродвигателей и систем управления питанием способствуют улучшению производительности, а растущая доступность точек зарядки и предпочтения клиентов в пользу премиальных электротранспортных средств стимулируют рост этого сегмента.

По дальности хода рынок электросамокатов делится на три категории: до 50 км, 50–100 км и свыше 100 км. Сегмент до 50 км занимает лидирующие позиции на рынке.

• Сегмент электросамокатов с запасом хода до 50 км доминирует на рынке благодаря своей доступности, легкости и пригодности для коротких городских поездок. Электросамокаты широко используются молодёжью, пожилыми людьми и ежедневными пассажирами для поездок из жилых районов на работу, в учебные заведения и близлежащие деловые зоны. Ёмкость батареи делает такие самокаты менее дорогими, но при этом они обеспечивают достаточную мощность для ежедневных городских поездок, что привлекает потребителей, ищущих недорогой, но экологичный вид транспорта.
• Среди клиентов растет популярность электросамокатов для коротких поездок благодаря повышенному спросу на маломощные модели, которые требуют меньших затрат на обслуживание и эксплуатацию по сравнению с другими двухколесными транспортными средствами. На рынке появляются новые модели электросамокатов с возможностью снятия литий-ионной батареи, дисплеем, светодиодными фарами и функциями подключения к смартфону, что делает их более удобными в использовании. Городские пробки, государственная поддержка и развитая зарядная инфраструктура способствуют росту спроса на электросамокаты с запасом хода до 50 км.
• В июле 2025 года компания Hero MotoCorp представила электросамокат VIDA VX2 Lite, предназначенный для клиентов, которые ранее не пользовались электротранспортом. Помимо передовых функций, доступная цена самоката привлечет новых потребителей на рынке, так как он рассчитан на короткие поездки в пределах города.
• Сегмент протяженностью более 100 км, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста (CAGR) более 14,5% за счет быстрорастущего спроса на разработку электрических самокатов, способных обеспечивать большие расстояния поездок, а также частую эксплуатацию в течение дня. Растущая популярность таких электрических самокатов объясняется спросом со стороны профессионалов, коммерческих автопарков и сервисных провайдеров последней мили благодаря их высокому запасу хода, более емким батареям и производительности. Благодаря постоянным инновациям в области литий-ионных батарей, быстрых зарядных устройств и программного обеспечения для управления батареями производители могут выпускать электрические самокаты с большим запасом хода, которые являются эффективными и надежными.

На основе скорости рынок электрических самокатов делится на категории: менее 25 км/ч, 25–50 км/ч, более 50 км/ч. Сегмент 25–50 км/ч доминирует на рынке.

• Сегмент 25–50 км/ч доминирует на рынке, так как этот продуктовый сегмент идеально сочетает скорость, безопасность, эффективность и стоимость. Электрические самокаты, работающие на скоростях 25–50 км/ч, пользуются огромной популярностью среди пассажиров, студентов и офисных работников, которые используют их для передвижения по городам. Электрические самокаты с такими скоростями обеспечивают достаточную производительность для городских условий и могут похвастаться увеличенным сроком службы батареи.
• Этот сегмент выиграет от постоянного совершенствования в области литий-ионных батарей, облегченных конструкций и внедрения современных технологических решений, которые сделают поездку комфортной и эффективной. Производители будут предлагать больше электрических самокатов с цифровыми приборными панелями, подключением к смартфонам, GPS-навигацией, регенеративными тормозами и эффективными системами управления батареями. Также будет больше инвестиций в инфраструктуру зарядки и сети обмена батареями.
• В июле 2025 года компания TVS Motor Company представила новую версию TVS iQube с емкостью 3,1 кВт·ч и максимальной скоростью 50 км/ч, с сертифицированным запасом хода 123 км. Это нововведение было направлено на предложение доступного по цене электрического самоката для городских поездок, одновременно позиционируя его в основной категории электрических самокатов.
• Сегмент более 50 км/ч, как ожидается, будет расти с совокупным годовым темпом роста (CAGR) более 17,11% за счет растущего спроса на высокоскоростные электрические самокаты с большей дальностью поездок. Это связано с тем, что потребители хотят быстрые электрические самокаты для передвижения по городам и пригородам. Такие электрические самокаты будут удовлетворять потребности профессионалов и коммерческих автопарков, которые предпочитают высокую скорость, ускорение и большую дальность поездки. Инновации в области высокоэнергетических литий-ионных батарей и электродвигателей, а также меры безопасности, такие как ABS, контроль тяги и другие интеллектуальные функции вождения, улучшают производительность продукции. Среди потребителей растет спрос на премиальные варианты электрической мобильности.

На основе каналов сбыта рынок электрических самокатов делится на онлайн и офлайн. Офлайн-сегмент доминирует на рынке.

• Офлайн-сегмент доминирует на рынке, так как потребители предпочитают посещать авторизованные дилерские центры и розничные магазины перед покупкой. Очные магазины позволяют клиентам лично осмотреть продукт, сравнить различные модели, протестировать транспортное средство и получить консультацию специалистов по таким вопросам, как мощность батареи, доступные способы финансирования и послепродажное обслуживание. Услуги по техническому обслуживанию, гарантия и наличие запасных частей, предлагаемые дилерскими центрами, повышают доверие потребителей и обеспечивают высокую популярность офлайн-каналов сбыта.
• Кроме того, компании постоянно расширяют сеть дилеров и сервисных центров, чтобы повысить доступность своих продуктов и улучшить потребительский опыт в городах и полуурбанизированных районах. Офлайн-каналы позволяют производителям запускать новые модели, предлагать программы финансирования и обеспечивать качественное послепродажное обслуживание, что становится важными факторами, влияющими на процесс принятия решений потребителями. Рост числа специализированных шоурумов электромобилей и мультибрендовых дилерских центров будет способствовать дальнейшему росту офлайн-продаж в будущем.
• В августе 2025 года Ather Energy объявила о расширении своей розничной и сервисной сети за счёт увеличения количества центров опыта Ather Space и авторизованных сервисных центров по всей Индии. Расширение было направлено на улучшение доступности для клиентов, предоставление тестовых поездок и укрепление послепродажной поддержки, что подчеркнуло важность офлайн-дилеров в продвижении продаж электрических скутеров.
• Ожидается, что онлайн-сегмент будет расти с совокупным среднегодовым темпом роста (CAGR) более 32,9% благодаря усилению цифровизации, росту доверия потребителей к онлайн-платформам покупки и доступности услуг прямой покупки (DTC). У клиентов есть возможность сравнивать характеристики, цены, условия финансирования и отзывы потребителей, совершая покупку из дома через онлайн-каналы. Бренды укрепляют своё цифровое присутствие, предлагая цифровые демонстрации, онлайн-бронирование, доставку на дом и цифровые финансовые услуги. Растущее внедрение омниканальных стратегий и улучшение обслуживания клиентов через онлайн-каналы, вероятно,boost продажи электрических скутеров через интернет.

• Рынок Китая демонстрирует устойчивый рост благодаря тому, что страна является мировым лидером в производстве и потреблении электрических двухколёсных транспортных средств. Наличие ключевых брендов электрических скутеров на рынке, налаженная цепочка поставок батарей и зарядная инфраструктура способствовали росту рынка. Растущий спрос потребителей на устойчивый транспорт, расширение инициатив по совместной мобильности и растущий спрос на экономичные решения для маятниковых поездок среди местного населения стимулируют рост рынка. Быстрое совершенствование технологий батарей и функции подключённой мобильности ещё больше укрепили доминирование Китая в индустрии электрических скутеров.
• Кроме того, поддерживающие инициативы государственной политики в отношении новых энергетических транспортных средств, инвестиции в зарядные станции и станции обмена батарей, а также концепция умных городов создают положительный импульс для внедрения электрических скутеров в Китае. Ключевые игроки рынка прилагают усилия для разработки продуктов с подключением к IoT, навигацией GPS, приложениями для смартфонов и интеллектуальными системами управления батареями. Растущие инновации в литий-ионных батареях и других передовых типах батарей, а также увеличение производственных мощностей в стране помогут сохранить доминирование Китая на рынке.
• В январе 2025 года группа Yadea представила на CES 2025 передовую серию высокоэффективных электрических скутеров с улучшенными литий-ионными батареями и интеллектуальной связью. Этот запуск демонстрирует важность расширения ассортимента и интеллектуальных функций электрических скутеров в индустрии, а также прогресс в эффективности батарей для лидерства Китая в инновациях.
• Индия, как ожидается, будет расти значительными темпами CAGR на рынке благодаря растущему внедрению потребителями электрических двухколёсных транспортных средств, государственным программам, таким как PM E-DRIVE и FAME, а также увеличению инвестиций в производство батарей и зарядных станций в стране. Рост цен на топливо, урбанизация и высокий спрос на недорогие средства для маятниковых поездок стимулируют рост рынка. В то же время Япония и Южная Корея продолжают способствовать региональному росту благодаря достижениям в системах батарей, подключённой мобильности и люксовых электрических скутерах.

Ожидается, что рынок электрических скутеров в Германии будет демонстрировать значительный и перспективный рост в период с 2026 по 2035 год.

• Европа занимает более 8,2% рынка в 2025 году и, как ожидается, будет расти с среднегодовым темпом роста около 9,7% благодаря ужесточению норм выбросов, активной государственной политике, поддерживающей электрическую мобильность, и растущему спросу со стороны потребителей на экологичные средства городского транспорта. В европейском регионе наблюдаются значительные инвестиции в зарядную инфраструктуру и батареи, а также продолжающийся рост рынка электрических скутеров благодаря ведущим игрокам, таким как BMW Motorrad, Yadea, Vmoto и Silence.
• Германия является сильным лидером рынка благодаря хорошо развитому сектору электрической мобильности, наличию благоприятных государственных политик и растущей популярности транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Увеличение инвестиций в зарядную инфраструктуру, инновации в области батарей и развитие концепции умных городов — вот некоторые факторы, которые побуждают потребителей использовать электрические скутеры для ежедневных поездок.
• Кроме того, растущая популярность услуг, связанных с мобильностью, технологии быстрой замены батарей и современные литий-ионные аккумуляторы открывают возможности для появления нового поколения электрических скутеров в Европе. Компании внедряют функции, связанные с IoT, GPS-отслеживание, интеграцию со смартфонами и диагностику с использованием искусственного интеллекта, чтобы обеспечить пользователям лучший опыт. Более того, развитие услуг совместной мобильности и инвестиции в зарядные станции также способствуют использованию электрических скутеров.
• В октябре 2025 года компания Vmoto Limited расширила свои европейские операции, укрепив дистрибьюторскую сеть и запустив новые модели электрических скутеров в нескольких европейских странах. Расширение было направлено на удовлетворение растущего спроса на устойчивую городскую мобильность и укрепление присутствия компании на быстрорастущем рынке электрических двухколесных транспортных средств в регионе.
• Великобритания становится одним из ведущих рынков благодаря увеличению инвестиций в инфраструктуру, связанную с электрической мобильностью, повышению осведомленности об охране окружающей среды и различным государственным инициативам, поддерживающим транспортные системы с низким уровнем выбросов. Растущий спрос на услуги совместной мобильности, зарядные станции и решения для подключённой мобильности будет способствовать увеличению продаж электрических скутеров. Цель страны по достижению нулевых выбросов также стимулирует внедрение электрических скутеров.

Рынок электрических скутеров в США, как ожидается, будет демонстрировать значительный и перспективный рост в период с 2026 по 2035 год.

• Северная Америка занимает более 4,5% рынка в 2025 году и, как ожидается, будет расти с среднегодовым темпом роста около 10,3% в период с 2026 по 2035 год благодаря растущей склонности потребителей к устойчивым средствам транспорта, увеличению инвестиций в решения для электрической мобильности и развитию зарядной инфраструктуры. Наличие ведущих производителей электромобилей, компаний по производству батарей и научно-исследовательских центров стимулирует рост рынка. Растущее внедрение решений для подключённой мобильности, платформ для совместной микромобильности и умных систем городского транспорта ещё больше способствует распространению электрических скутеров в регионе.
• США является одним из ведущих регионов на рынке благодаря высокой осведомлённости потребителей, растущему внедрению транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и увеличению инвестиций в инфраструктуру электрической мобильности. Государственные стимулы, увеличение количества общественных зарядных станций и высокая популярность электрических скутеров среди пассажиров и для доставки грузов на последней миле способствуют росту рынка. Растущее присутствие поставщиков услуг совместной мобильности, парков грузовых автомобилей для электронной коммерции и поставщиков технологий мобильности стимулирует спрос на электрические скутеры в стране.
• Кроме того, государственные программы по продвижению чистого транспорта, локального производства батарей и развитию инфраструктуры электромобилей создают благоприятную среду для использования электрических скутеров.

Рынок электрических скутеров в Бразилии, как ожидается, продемонстрирует значительный и перспективный рост с 2026 по 2035 год.

• На долю Латинской Америки в 2025 году приходится около 9,04% рынка, и она стабильно растёт с среднегодовым темпом роста около 12% в период с 2026 по 2035 год за счёт урбанизации, высоких цен на топливо и растущего спроса на недорогие и экологичные транспортные средства в таких странах, как Бразилия, Мексика, Аргентина и Чили. Развитие зарядной инфраструктуры, различные государственные инициативы и увеличение инвестиций в электрические транспортные средства вносят значительный вклад в использование электрических скутеров в регионе.
• Бразилия доминирует на рынке электрических скутеров в Латинской Америке благодаря значительной городской популяции, растущему экологическому сознанию и увеличению инвестиций в инфраструктуру для электрической мобильности. Растущее использование электрических двухколёсных транспортных средств для личного пользования, доставки грузов на последней миле и поддерживающие политики в области низкоэмиссионного транспорта способствуют росту рынка. Увеличение инвестиций в местную сборку, батареи и зарядную инфраструктуру укрепляет позиции Бразилии на рынке.
• Системы замены батарей, достижения в области литий-ионных аккумуляторов и развитие сетей зарядки — одни из факторов, которые, вероятно, повысят популярность электрических скутеров в Латинской Америке в прогнозируемый период. Правительства разрабатывают политики, направленные на продвижение устойчивых транспортных систем, а компании, производящие эти электрические скутеры, расширяют свои операции и каналы дистрибуции на местном уровне.
• В октябре 2025 года группа Yadea укрепила своё присутствие на рынке Латинской Америки, расширив дистрибьюторскую сеть и запустив новые электрические скутеры в Бразилии и Мексике. Эта инициатива была предпринята в ответ на растущую потребность в экономичных и доступных формах мобильности благодаря внедрению новых продуктов на одном из самых быстрорастущих рынков электрических двухколёсных транспортных средств в мире.
• Рынок электрических скутеров в Мексике стал одним из быстрорастущих благодаря увеличению потребностей в городском транспорте, высоким ценам на топливо и инвестициям в экологичные виды транспорта. Растущее использование электрических скутеров в услугах мобильности и доставке грузов на последней миле, а также усилия правительства по развитию чистого транспорта и зарядной инфраструктуры будут способствовать значительному росту рынка в прогнозируемый период.

Рынок электрических скутеров в ОАЭ, как ожидается, продемонстрирует значительный и перспективный рост с 2026 по 2035 год.

• Компания MEA занимает около 3,5% рынка в 2025 году и демонстрирует устойчивый рост с среднегодовым темпом прироста около 10% в период с 2026 по 2035 год благодаря растущей урбанизации, высоким ценам на топливо и инвестициям в устойчивые виды транспорта в ОАЭ, Саудовской Аравии, Южной Африке и других странах. Инициативы по продвижению чистой мобильности, увеличение количества станций зарядки для электромобилей и развитие умных городов стимулируют внедрение электросамокатов для личного пользования и услуг совместного использования.
• ОАЭ доминирует на рынке MEA благодаря государственной политике в области устойчивого транспорта, наличию современной городской инфраструктуры и растущим инвестициям в решения для электрической мобильности. Государственные инициативы по продвижению транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, наличие станций зарядки и развитие умных городов способствуют внедрению электросамокатов. Кроме того, являясь региональным центром технологий, торговли и туризма, ОАЭ привлекает производителей и поставщиков услуг мобильности для запуска своих моделей электросамокатов.
• Кроме того, инициативы в области цифровой трансформации, умных городов и связанных решений для мобильности создают благоприятные условия для внедрения электросамокатов нового поколения в регионе. Производители начали выпускать самокаты с поддержкой IoT, GPS-навигацией, мобильными приложениями и технологиями умного управления батареями для повышения удобства пользователей. Более того, партнёрство между производителями электромобилей, поставщиками зарядных станций и провайдерами мобильных решений также способствует развитию устойчивого городского транспорта в регионе MEA.
• Ожидается, что Саудовская Аравия будет демонстрировать самый быстрый среднегодовой темп роста на рынке MEA благодаря значительным инвестициям страны в электрическую мобильность, устойчивый транспорт и диверсификацию промышленности в рамках Vision 2030. Бурное развитие умных городов, таких как NEOM, и развитие инфраструктуры для электромобилей, а также политика в области чистой энергии создают благоприятные условия для электросамокатов в стране.

Доля рынка электросамокатов

• Семь ведущих компаний на рынке — Yadea Group, AIMA Technology, Xiaomi, NIU Technologies, Segway-Ninebot, Bajaj Auto (Chetak) и TVS Motor (iQube) — занимают около 38,4% рынка в 2025 году.
• Yadea является лидером в производстве электротранспорта. В ассортименте компании представлены электросамокаты, мотоциклы и велосипеды. Yadea специализируется на разработке батарей и технологий умной и энергоэффективной мобильности. Благодаря широкой международной сети дистрибуции, охватывающей более 100 стран мира, Yadea расширяет свою долю рынка за счёт инноваций в продукции и партнёрств, направленных на обеспечение устойчивого городского транспорта.
• AIMA Technology — китайский производитель, специализирующийся на выпуске электросамокатов, электровелосипедов и лёгких электромобилей. Компания делает акцент на создании доступных продуктов и использовании энергоэффективных и высококачественных технологий производства для удовлетворения потребностей широкого круга потребителей. Благодаря постоянной работе над исследованиями и разработками в области умных решений для мобильности и интернационализации, AIMA завоевала прочные позиции на рынках электротранспорта как внутри страны, так и за её пределами.
• Xiaomi — международная компания, представленная на рынке электросамокатов благодаря линейке продуктов Mi Electric Scooter. Компания использует инновационные технологии в области искусственного интеллекта, минималистичного дизайна и аккумуляторных технологий для предоставления эффективных транспортных решений для городов. С помощью экосистемы умных устройств и системы дистрибуции Xiaomi развивает направление личной электрической мобильности.

Компании на рынке электрических скутеров

Основные игроки, работающие в индустрии электрических скутеров:

• AIMA Technology
• Ather Energy
• Bajaj Auto
• Hero MotoCorp
• Honda Motor
• NIU Technologies
• Segway-Ninebot
• TVS Motor (iQube)
• Xiaomi
• Yadea

Новости индустрии электрических скутеров

• В июне 2026 года Yamaha представила в Индии электроскутер AEROX-E, который стал частью стратегии компании по расширению линейки электрических транспортных средств. Запуск демонстрирует, как крупные международные производители двухколёсной техники инвестируют в электрические скутеры из-за высокого спроса на экологичный городской транспорт.
• В апреле 2026 года компания TVS Motor Company стала ведущим производителем электрических двухколесных транспортных средств в Индии, зарегистрировав более 37 000 продаж электрических скутеров, при этом Bajaj Auto и Ather Energy также показали значительный рост. Эти результаты свидетельствуют о растущем спросе со стороны потребителей и быстром расширении рынка электрических скутеров, несмотря на изменения в политике субсидирования.
• В январе 2026 года Ola Electric объявила о реструктуризации, которая включала сокращение штата примерно на 5%, одновременно увеличивая автоматизацию своих операций. Компания заявила, что эти меры повысят операционную эффективность, снизят затраты и поддержат долгосрочную рентабельность в условиях расширения бизнеса по производству электрических скутеров.
• В июле 2025 года TVS Motor стала самым продаваемым брендом электрических двухколесных транспортных средств в Индии, продав более 25 000 единиц электромобилей в июне 2025 года, чему способствовал высокий спрос на линейку iQube. Этот рубеж продаж подчеркивает растущее признание электрических скутеров и устойчивое расширение рынка.
• В июне 2025 года Hero MotoCorp представила модель подписки «батарея как услуга» (BaaS) для своего электрического скутера VIDA VX2, чтобы снизить первоначальную стоимость для потребителей. Эта инициатива демонстрирует растущее внедрение гибких моделей владения, направленных на повышение доступности и доступности электрических скутеров.