Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Терминальный трактор Размер и доля рынка | Отчет о росте 2023-2032
Терминальный трактор Размер рынка был оценен в 1,1 миллиарда долларов США в 2022 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 8% в период с 2023 по 2032 год. Компании выделяют средства на приобретение современных терминальных тракторов, оснащенных передовыми технологиями и экологически чистыми двигателями. Например, в июне 2023 года APM Terminals Valencia добавила 11 новых терминальных тракторов Terberg YT223 для улучшения операций по обработке контейнеров в рамках своего инвестиционного плана на общую сумму 3,9 миллиона долларов США для объекта. Эти тракторы оснащены двигателями Cummins Stage 5, обеспечивающими соответствие последним стандартам выбросов ЕС. Рынок расширяется, удовлетворяя растущие потребности современных логистических и транспортных отраслей.
Акцент на повышение безопасности и комфорта водителя способствует росту рынка терминальных тракторов. Производители объединяют передовые функции безопасности, такие как: Системы предотвращения столкновений и улучшенные средства видимости, обеспечивающие безопасную рабочую среду. Эргономичные конструкции кабины, кондиционер и улучшенные сидения способствуют комфорту операторов. Эти улучшения улучшают благосостояние водителей, повышают производительность, уменьшают количество несчастных случаев и привлекают больше покупателей, стимулируя рынок.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Тер Size in 2022: | USD 1.1 Billion |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 8% |
2032Прогноз значения: | USD 2.3 Billion |
Исторические данные для: | 2018 - 2022 |
Количество страниц: | 250 |
Таблицы, графики и рисунки: | 265 |
Охваченные сегменты | Тип привода, тоннаж и промышленность |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Высокие первоначальные затраты, связанные с терминальными тракторами, представляют собой серьезную проблему для потенциальных покупателей. Передовые технологии и технологии, необходимые для эффективной обработки грузов, часто приводят к значительным расходам на закупку, особенно для предприятий с ограниченными финансовыми ресурсами. Этот финансовый барьер может помешать небольшим компаниям или тем, кто работает с ограниченными бюджетами, инвестировать в современные терминальные тракторы. Преодоление этого барьера может потребовать инновационных вариантов финансирования или стимулов, чтобы сделать эти важные транспортные средства более доступными для более широкого круга предприятий.
Пандемия COVID-19 существенно повлияла на рынок терминальных тракторов. Закрытие портов, сбои в цепочках поставок и блокировки по всей стране привели к резкому снижению глобальной торговой активности. Следовательно, многие проекты, связанные с закупкой и развертыванием терминальных тракторов, были отложены или отменены из-за экономической неопределенности. Снижение спроса на товары и логистические спады негативно сказались на рынке, что привело к финансовым проблемам для производителей и ограничило возможности роста для терминальных тракторов по всему миру.
Терминальные грузовики с электрическим приводом набирают обороты на рынке, решая экологические проблемы и повышая операционную эффективность. Их экологически чистый характер согласуется с устойчивой практикой, привлекательной для предприятий, стремящихся уменьшить свой углеродный след. Например, в мае 2023 года Capacity Trucks представила свой последний электрический терминальный грузовик с нулевым уровнем выбросов. литий-ионный аккумулятор. Это дополнение к экологически чистой линейке продуктов Capacity специально разработано для портовых и складских операций. Грузовик оснащен электрической трансмиссией Hyster-Yale и предлагает варианты аккумуляторов мощностью 130 кВтч и 260 кВтч, удовлетворяя разнообразные эксплуатационные потребности в экологически чистых секторах.
Рынок терминальных грузовиков переживает рост из-за повышенной маневренности в результате более коротких колесных баз. Эти компактные конструкции позволяют терминальным грузовикам легко перемещаться в ограниченных пространствах, повышая эффективность в оживленных логистических центрах и портах. Более короткие колесные базы повышают маневренность, обеспечивая более быстрые повороты и точные движения, которые необходимы для бесшовных операций по обработке грузов. Поскольку предприятия отдают приоритет операционной эффективности, спрос на терминальные грузовики с улучшенной маневренностью продолжает расти.
Основываясь на типе привода, дизельный сегмент генерировал более 39% доли рынка в 2022 году из-за высокого крутящего момента на низких оборотах, что делает их хорошо подходящими для буксировки и перевозки большой грузоподъемности, что является критическим требованием в терминальных операциях. Кроме того, дизельные двигатели, как правило, демонстрируют превосходную топливную эффективность, особенно при высоких нагрузках и постоянных скоростях, предлагая преимущество в сценариях, где оптимизация расхода топлива имеет важное значение. Прочный и долговечный характер дизельных двигателей способствует их популярности, обеспечивая долговечность и экономическую эффективность для бизнеса. Созданная глобальная инфраструктура для дизельного топлива также играет определенную роль, обеспечивая удобство и практичность для операций, которые охватывают различные географические районы.
По данным отрасли, рынок терминальных тракторов из сегмента портовых терминалов в 2022 году доминировал около 1,9 миллиона долларов США. Принятие в портах терминальных тракторов на альтернативном топливе способствует росту сегмента. Эти экологически чистые решения, такие как водородные или электрические тракторы, снижают выбросы, в соответствии с экологическими нормами. Например, в апреле 2023 года порт Валенсии представил для испытаний водородный терминальный трактор. Этот пилотный автомобиль имеет гибридную трансмиссию, сочетающую топливные элементы батареек, что позволяет эффективно решать сложные задачи в помещениях порта. Общая конфигурация трактора обеспечивает бесперебойную работу в течение как минимум шести часов, прежде чем потребуется дозаправка.
На рынок терминальных тракторов Северной Америки пришлось 35% доли выручки в 2022 году. С ростом осведомленности об окружающей среде предприятия внедряют экологически чистые методы. Этот сдвиг привел к широкому внедрению электрических и альтернативных топливных терминальных тракторов, сокращению выбросов и соблюдению строгих правил. Компании инвестируют в устойчивые решения для минимизации углеродного следа, стимулируя рынок более чистых источников энергии. Этот акцент на экологическом сознании будет стимулировать рыночные доходы в Северной Америке.
Основными компаниями, работающими в терминальной тракторной промышленности, являются:
Кальмар, как ключевой игрок, занимает самую большую долю рынка, предлагая широкий спектр моделей терминальных тракторов, предназначенных для удовлетворения различных потребностей клиентов. Репутация компании за инновации и ассортимент продукции, который включает в себя расширенные функции, вероятно, способствует ее успеху. Глобальное присутствие Kalmar является еще одним важным аспектом, позволяющим ему обслуживать широкую клиентскую базу и адаптировать свои предложения для эффективного удовлетворения региональных требований.
Рынок, по типу привода
Рынок по тоннажу
Рынок, по промышленности
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: