Рынок перевалки контейнеров в Северной Америке Размер и доля 2024 to 2032

Североамериканский рынок контейнерных перевозок

Размер рынка перевалки контейнеров в Северной Америке был оценен в 2 миллиарда долларов США в 2023 году и, по прогнозам, вырастет на 3,7% в период с 2024 по 2032 год. Использование автоматизации в портах становится все более популярным в секторе перевалки контейнеров в Северной Америке. Порты инвестируют в автоматизированные системы погрузки и разгрузки контейнеров, причалов и инспекции судов для повышения эффективности и минимизации ошибок. Автоматизация кранов, использование автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) и внедрение логистических платформ с искусственным интеллектом в настоящее время являются неотъемлемой частью стратегии модернизации портов.

Целями этой стратегии являются улучшение приема и доставки контейнеров при снижении эксплуатационных расходов, а также уменьшение дефицита рабочей силы. Кроме того, автоматизация минимизирует разрушительные последствия от непредвиденных обстоятельств, связанных с людьми, таких как забастовки рабочих, что делает порты более надежными в борьбе с большими объемами контейнеров. Управление подотчетности правительства указывает, что десять крупнейших портов в Соединенных Штатах приняли ряд технологий автоматизации для повышения их эффективности при проведении грузовых операций.

К ним относятся автоматические ворота для грузовых автомобилей и контейнеров, которые устраняют необходимость в обширной ручной помощи на терминале, а также системы портового сообщества, которые являются программными фреймворками, которые автоматически обрабатывают логистику и информацию о цепочке поставок. Кроме того, порты имеют системы IoT, которые используют RFID, GPS и камеры для работы оборудования и отслеживания контейнеров.

Между различными глобальными торговыми маршрутами Северная Америка занимает стратегическое положение, особенно те, которые связывают Азиатско-Тихоокеанский регион с Европой и Латинской Америкой, что стимулирует бизнес по перевалке контейнеров. Из-за близости региона и континентальных рынков порты могут служить ключевыми международными перевалочными узлами, так что контейнеры могут обрабатываться и перераспределяться по всему миру на нескольких континентах.

Это преимущество позволяет глобальным перевозчикам сократить расходы на доставку и транзитные периоды. Кроме того, с расширением Панамского канала Северная Америка становится более конкурентоспособным местом по сравнению с другими регионами в качестве места для перевалки для торговли восток-запад и север-юг. Это обеспечивает глобальную морскую логистику.

Тенденции рынка контейнерных перевозок Северной Америки

Автоматизация портовых операций набирает обороты в индустрии перевалки контейнеров в Северной Америке. Порты внедряют автоматизированные системы обработки контейнеров, стыковки судов и досмотра грузов, чтобы повысить эффективность и уменьшить человеческие ошибки. Автоматизированные контейнерные краны, автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) и системы управления логистикой на основе искусственного интеллекта в настоящее время являются основой стратегии модернизации портов. Цель состоит в том, чтобы повысить производительность портов, снизить затраты и устранить дефицит рабочей силы. Кроме того, автоматизация смягчает последствия различных сбоев, вызванных человеческими факторами, такими как трудовые забастовки, и повышает надежность портов в борьбе с высокими контейнерными перевозками.

В США десять крупнейших портов приняли ряд технологий автоматизации для облегчения движения грузов. Эти технологии охватывают автоматические ворота, которые позволяют грузовикам и контейнерам входить и выходить из терминалов с минимальным вниманием оператора или без него, а также системы портового сообщества, которые являются информационными системами, которые автоматически управляют данными логистики и цепочки поставок. Кроме того, эти порты используют системы IoT, которые используют такие технологии, как RFID, GPS и камеры для работы оборудования и отслеживания контейнеров.

Жесткие законы правительств об охране окружающей среды оказывают серьезное влияние на рынок перевалки контейнеров. Порты должны ограничивать выбросы вредных паров, содержать отходы и уменьшать последствия их деятельности для окружающей среды. Эти мероприятия являются дорогостоящими. Некоторые меры являются обязательными в современном мире.

Расходы могут потребоваться в более чистых технологиях, альтернативных видах топлива и более эффективных деградируемых состояниях инфраструктуры. Все эти мероприятия могут быть очень необходимыми, но могут быть решением стратегии для планов расширения и укрепления потенциала, а также роста рынка в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Это бремя, основанное на соблюдении требований, может иметь тяжелые последствия для небольших портов и операторов.

Анализ рынка контейнерных перевозок Северной Америки

В зависимости от размера, рынок разделен на небольшие контейнеры и большие контейнеры. В 2023 году сегмент крупных контейнеров составил 1,3 млрд долларов США и, как ожидается, значительно вырастет в течение прогнозируемого периода времени.

• Крупные контейнеры (40 футов) занимают лидирующую часть рынка перевалки контейнеров в Северной Америке, поскольку они являются продуктивными в перевозке больших объемов грузов. Эти типы контейнеров позволяют грузоотправителям упаковывать все, что необходимо транспортировать, и сокращать расходы на каждый товар, который находится в транспорте.

Растущий объем торговли, особенно для зарубежных перевозок, продолжает стимулировать спрос на 40-футовые контейнеры. Их способность держать большие и громоздкие поставки делает их предпочтительными для автомобильной, промышленной и электронной промышленности. Эта тенденция приводит к увеличению спроса на большие контейнеры в процессе перевалки и способствует росту рынка.

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

Исходя из конечного использования, рынок перевалки контейнеров Северной Америки разделен на продукты питания и напитки, потребительские товары, здравоохранение, промышленные продукты, нефть и газ, химикаты и другие. Промышленная продукция занимала 32% доли рынка в 2023 году.

• Сегмент промышленной продукции занимает наибольшую долю на североамериканском рынке перевалки контейнеров из-за повышенного спроса на сырьевые товары, машины и промышленные детали в международной торговле.
• Промышленные товары, в том числе тяжелое машиностроение и оборудование, обычно перегружаются в североамериканских портах, поскольку они транспортируются в другие производственные центры по всему миру.
• Рост производства в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе, наряду с ростом международной торговли промышленной продукцией, продолжает стимулировать спрос на более эффективные услуги по перевалке в Северной Америке.

В 2023 году на рынке перевалки контейнеров в Северной Америке приходилось более 80% выручки в Северной Америке.

• США имеют преимущество перед другими экономиками на рынке Северной Америки благодаря развитию портов, их расположению в Соединенных Штатах и сильной торговле с Азией, Европой и Латинской Америкой.
• На Восточном и Западном побережье США находятся одни из основных портов, которые служат перевалочными пунктами для международной торговли. Сеть логистики, интермодальные системы и современные порты страны обеспечивают эффективную перевалку грузов, и, следовательно, США занимают лидирующие позиции на этом рынке. Ожидается, что с ростом международной торговли США будут все больше участвовать в глобальной перевалке контейнеров.

Доля рынка контейнерных перевозок Северной Америки

PSA International, APM Terminals, Hutchison Ports, DP World, CMA CGM, COSCO и SSA В 2023 году Marine в совокупности занимала значительную долю рынка в 33% в отрасли перевалки контейнеров в Северной Америке.

• PSA International уделяет большое внимание инвестициям в высококачественные технологии и формированию стратегических альянсов, чтобы оптимально позиционировать себя в качестве одного из лидеров в мировой индустрии перевалки контейнеров.
• Компания работает над улучшением автоматизации портов, цифровизацией и устойчивыми практиками. Это позволяет PSA начать перевалочный бизнес на ключевых хабах, поскольку его глобальная сеть и отношения с судоходными линиями облегчают операции по стыковке. Компания также работает над тем, чтобы сделать портовые операции более экологичными, чтобы оставаться актуальными на международном рынке.
• Являясь членом Maersk Group, APM Terminals специализируется на перевалке контейнеров, используя свою обширную инфраструктуру портовых и внутренних услуг. Компания инвестирует в технологические достижения, включая автоматизированные системы обработки контейнеров, для повышения эффективности работы порта.
• АПМ Терминалы также делают упор на защиту окружающей среды, например, за счет уменьшения углеродного следа своих терминалов. Интеграция с транспортными услугами Maersk позволяет компании уверенно захватывать долю рынка в импорте и экспорте контейнеров, поэтому компания является сильным конкурентом на рынке перевалки.

Североамериканский рынок контейнерных перевозок

Основными игроками в отрасли перевалки контейнеров в Северной Америке являются:

• Терминалы APM
• Компания CERES Global Ag Corp.
• Строительство Navale Bordeaux
• Средиземноморская судоходная компания S.A.
• MEYER WERFT GmbH & Co., KG
• Ports America Inc.
• ПСА Международный
• Группа компаний Rhenus
• ССА морской пехотинец
• Линия викингов

Рынок перевалки контейнеров в Северной Америке сильно оспаривается, поскольку старые и новые логистические компании стремятся доминировать на этом нишевом рынке. Они используют свои ресурсы и опыт для разработки и внедрения доступного и эффективного способа перемещения контейнеров между портами и другими местами. Постоянство инноваций в технологиях и совершенствование логистических сетей свидетельствуют о желании решить такие важные вопросы, как портовое движение, законодательство в области устойчивого развития и изменения объемов торговли.

Чтобы улучшить бесперебойную работу, компании тратят ресурсы на модернизацию своей портовой и интермодальной инфраструктуры, включая такие инновации, как прогнозная аналитика и отслеживание инфраструктуры. Кроме того, улучшенное погрузочно-разгрузочное оборудование и измененные транспортные режимы с более низкими выбросами заставили компании принять более экологичную политику в стремлении соответствовать меняющимся мировым стандартам устойчивости.

По мере усиления конкуренции компании начинают использовать более рыночный подход. Они разрабатывают различные решения для удовлетворения различных требований к перевалке, таких как быстрый оборот, эффективная безопасность грузов и логистика холодильных цепей. Компании рассчитывают стать надежными партнерами в международной торговле и цепочках поставок, уделяя особое внимание надежности, эффективности и надежности.

Новости индустрии контейнерных перевозок Северной Америки

• В мае 2024 года известный поставщик транспортно-логистических решений Scan Global Logistics (SGL) объявил о новом партнерстве с одной из ведущих контейнерных судоходных компаний Hapag-Lloyd. Это сотрудничество имеет многомиллионный проект по биотопливу на море, который рассматривает изменение климата и иллюстрирует амбиции обеих компаний в области биотоплива. Это партнерство иллюстрирует их приверженность поощрению и поддержанию чистой практики в области логистики и судоходства.
• С января 2024 года Maersk и Hapag-Lloyd официально установили стратегическое оперативное партнерство. Это кооперативное соглашение, которое называется сотрудничеством Близнецов. Он начнется в феврале 2025 года после заключения нынешнего альянса 2М. В общей сложности будут охвачены семь дополнительных торговых маршрутов, от Азии до западного побережья США, от Азии до восточного побережья США, от Азии до Ближнего Востока, от Азии до Средиземноморского региона, от Азии до Северной Европы, от Ближнего Востока до Индии / Европы и трансатлантических маршрутов. Это повысит сервисный и операционный потенциал по всему миру.

Отчет по исследованию рынка перевалки контейнеров в Северной Америке включает углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и объему (TEUs) с 2021 по 2032 год; для следующих сегментов:

Рынок по размеру

• Маленькие контейнеры (20 футов)
• Большие контейнеры (40 футов)

Рынок, контейнер

• Сухое хранилище
• Плоская стойка
• охлажденный
• Специальная цель
• Другие

Рынок, к концу использования

• Еда и напитки
• Потребительские товары
• Медицинская помощь
• Промышленные продукты
• Нефть и газ
• химикаты
• Другие

Рынок, Порт

• глубоководный
• мелководье

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада