Размер рынка грузовых перевозок

Размер рынка экспедирования грузов был оценен в 191,6 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, зарегистрирует CAGR в размере 4% в период с 2023 по 2032 год. Глобализация и экспансивный рост международной торговли являются основными факторами, способствующими росту рынка. По мере того, как предприятия расширяют свой охват через границы, необходимость эффективного, надежного и экономически эффективного перемещения товаров становится первостепенной. Грузовые экспедиторы ориентируются в сложных таможенных правилах, оптимизируют маршруты цепочки поставок и обеспечивают своевременные поставки, играя ключевую роль в содействии беспрепятственному потоку товаров на мировом рынке.

Рост развивающихся рынков представляет собой неотразимую возможность для транспортно-экспедиторской отрасли. Поскольку в этих странах наблюдается быстрый рост и индустриализация, спрос на эффективные логистические услуги растет. Экспедиторы с сильным присутствием в этих регионах могут использовать расширяющиеся торговые потоки, тем самым соединяя эти рынки с глобальными цепочками поставок. Предлагая надежные транспортные, таможенные услуги и локализованные решения, экспедиторские компании могут позиционировать себя в качестве жизненно важного канала для торговли и коммерции на этих растущих рынках.

Волатильность цен на топливо может препятствовать росту рынка экспедирования грузов, внося неопределенность и непредсказуемость в структуру затрат. Колебание расходов на топливо напрямую влияет на транспортные расходы, влияя на прибыль как экспедиторов, так и их клиентов. Это может привести к проблемам в ценообразовании, бюджетировании и общем финансовом планировании. Более того, частые изменения цен могут помешать предприятиям заключать долгосрочные контракты на доставку, нарушить операционную эффективность и заставить компании искать альтернативы, тем самым замедляя траекторию размера рынка.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 существенно повлияла на рынок грузоперевозок. Закрытие, ограничения на поездки и сбои в цепочке поставок привели к снижению спроса и логистическим проблемам. Колебания в объемах мировой торговли повлияли на грузовые потоки, изменив тем самым традиционные торговые пути. Нехватка воздушных грузовых мощностей и заторы в портах еще больше затрудняют операции. В то время как основные товары стали свидетелями увеличения спроса, несущественные сектора столкнулись с сокращением поставок.

Пандемия COVID-19 подчеркнула необходимость устойчивости, адаптивности и цифровой трансформации в транспортно-экспедиционной отрасли. В постпандемический период отрасль экспедирования грузов восстановилась, приспособившись к новой норме. Компании приняли цифровые решения для удаленных операций, улучшения видимости цепочки поставок и перестройки логистических сетей. С восстановлением экономики, воздушный груз Постепенно наращивались мощности и объемы торговли.

Транспортные тренды рынка

Повышенный спрос на эффективную и надежную транспортировку грузов из-за роста логистики электронной коммерции стимулирует рост отрасли экспедирования грузов. Непрерывный рост онлайн-ритейла усилил потребность в бесперебойной трансграничной доставке, своевременных поставках и оптимизированных цепочках поставок. Грузовые экспедиторы играют решающую роль в предоставлении специализированных решений, включая доставку последней мили, таможенное оформление и мультимодальные перевозки для предприятий электронной коммерции, тем самым стимулируя перспективы отрасли.

Экспедиционный анализ рынка грузов

Сегмент морских грузовых перевозок составил 25% доли рынка экспедирования грузов в 2022 году, во главе с транспортировкой крупногабаритных и объемных грузов. Способность океанских грузов эффективно вмещать значительные грузы и большие объемы делает его предпочтительным выбором для отраслей, занимающихся негабаритными товарами. Секторы, включая горнодобывающую промышленность, строительство и производство, выигрывают от экономической эффективности и логистического удобства морских грузов для транспортировки тяжелой техники, сырья и других значительных грузов, тем самым укрепляя свое положение в глобальной цепочке поставок.

Сегмент клиентов типа B2B в 2022 году занимал более 55% доли рынка экспедирования грузов. Клиенты B2B доминируют на рынке, участвуя в сложных цепочках поставок. В B2B-транзакциях товары часто проходят сложный путь, включающий несколько этапов, то есть от поиска сырья до производства и распределения. Грузовые экспедиторы играют ключевую роль в координации этих многогранных процессов, что помогает обеспечить бесперебойное движение грузов по различным регионам и видам транспорта. Их опыт в оптимизации этих запутанных цепочек поставок усиливает влияние клиентов B2B на рынке.

Рынок грузовых перевозок Северной Америки с основной долей более 30% в 2022 году. Динамичный североамериканский обрабатывающий и промышленный секторы составляют краеугольный камень экономики региона. Эти отрасли требуют бесперебойного потока сырья, компонентов и готовой продукции в обширных географических районах. Экспедирование грузов играет ключевую роль, предлагая эффективные транспортные решения для подключения производственных центров к распределительным сетям. Разнообразный ассортимент продукции и отраслей промышленности, охватывающий производство и промышленную деятельность, подпитывает постоянную потребность в надежной логистике, тем самым делая экспедирование грузов незаменимым драйвером экономического роста и конкурентоспособности в регионе.

Доля рынка грузовых перевозок

Крупные компании, работающие на рынке грузоперевозок,

• Логистика Bollore
• СЕВА Логистика
• БД Шенкер
• Компания DHL Global Forwarding
• DSV Глобальный транспорт и логистика
• Международные экспедиторы
• FedEx Corp.
• Kuehne + Nagel International AG
• Nippon Express Co. Ltd.
• United Parcel Service

Эти ключевые компании принимают такие стратегии, как интеграция технологий, расширение глобальной сети, специализированные услуги, оптимизация цепочки поставок и ориентированные на клиента решения, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке.

Новости транспортной отрасли:

• В августе 2023 года компания OnBoard Logistics со штаб-квартирой в США сотрудничала с логистической платформой Raft. Используя технологию Raft, OnBoard Logistics внедрила полностью автоматизированный процесс предварительной проверки склада. Этот инновационный подход оптимизирует получение и обработку груза до его физического прибытия, смягчая потенциальные ошибки и укрепляя операционную оптимизацию и экономию средств.
• В мае 2023 года токийская логистическая компания Nippon Express подписала соглашение о покупке австрийской логистической фирмы Cargo-Partner за 1,5 млрд долларов. Этот шаг, являющийся частью стратегии роста компании, соответствует амбициям Nippon Express по превращению в мирового мега-фрахтового экспедитора.

Этот отчет по исследованию рынка экспедирования грузов включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллиард долларов США) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок, по способу транспортировки

• Морские грузоперевозки
• Перевозка грузов воздушным транспортом
• Перевозка грузов по дорогам
• Железнодорожные грузоперевозки

Рынок по типу клиента

• B2B
• B2C

Рынок, конечный пользователь

• Производство
• розничная торговля
• Медицинская помощь
• Нефть и газ
• Еда и напитки
• Другие

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• МЭА
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия