Рынок производственной логистики Размер и доля 2024 – 2032
Идентификатор отчета: GMI10094
|
Дата публикации: July 2024
|
Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Авторы:
Preeti Wadhwani,
Размер рынка логистики производства
Размер рынка производственной логистики был оценен в 149,6 млрд долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 9% в период с 2024 по 2032 год. Рынок производственной логистики в основном обусловлен ростом глобальных торговых сетей. По мере того, как все больше компаний осуществляют свою деятельность на международном уровне, растет спрос на эффективные логистические услуги для управления таможенными процедурами и трансграничными перевозками. Кроме того, отрасль расширяется за счет широкой диверсификации услуг, которая включает в себя передовые системы управления цепочками поставок, складирование и обычные перевозки.
Например, правительство Великобритании сотрудничало с Amazon Marketplace, где покупатели из других стран могут найти различные продукты от небольших британских компаний и известных британских брендов. Кроме того, рынок расширяется в связи с растущей потребностью в передовых логистических решениях и навыках глобального управления логистикой. Кроме того, существует повышенный спрос на адаптируемые и устойчивые решения в цепочке поставок из-за волатильности глобальных рынков, которая включает изменения цен на топливо, торговые споры и обменные курсы валют.
Сектор логистики претерпел изменения из-за внедрения таких технологий, как блокчейн, IoT и искусственный интеллект. В управлении цепочками поставок эти технологии повышают прозрачность, сокращают расходы и повышают эффективность. Тем не менее, ожидается, что рынок производственной логистики будет расти из-за растущего использования датчиков и меток радиочастотной идентификации (RFID) для предоставления данных в режиме реального времени о местоположении и состоянии предметов, что позволит более эффективно отслеживать и управлять запасами.
Специалисты по производственной логистике часто борются с тем, как сбалансировать уровни запасов для удовлетворения спроса без чрезмерного или недостаточного запаса. Неэффективное управление запасами может привести к более высоким расходам на хранение, устареванию, истощению запасов и, в конечном итоге, неудовлетворенности клиентов. Кроме того, в логистике транспорт является основным источником затрат. Ограничения пропускной способности транспортной сети, пробки и рост цен на топливо могут увеличить расходы и вызвать задержки. Для своевременной доставки и экономической эффективности необходимо оптимизировать маршруты и виды транспорта (воздушные, морские, железнодорожные и автомобильные).
Тенденции рынка логистики производства
Индустрия логистики переживает рост бизнеса из-за растущего расширения сектора электронной коммерции, что стимулирует спрос на многочисленные более быстрые варианты доставки. Соответственно, внезапный сдвиг в бизнесе в сторону онлайн-продаж стимулирует рост в логистической отрасли, побуждая предприятия улучшать свои распределительные сети и внедрять передовые технологии для эффективной обработки и отслеживания товаров в режиме реального времени.
Рынок расширяется еще более быстрыми темпами из-за растущего предпочтения потребителей к быстрым вариантам доставки. Микросервисы - это небольшие склады, расположенные ближе к клиентам, которые могут существенно сократить время доставки. Индустрия также расширяется благодаря альянсам и партнерским отношениям между местными ритейлерами и логистическими компаниями, а также применению передового программного обеспечения для оптимизации маршрутов. Кроме того, Quick Commerce - стратегия электронной коммерции, которая фокусируется на молниеносных поставках в течение часа - становится все более популярной во всем мире. Кроме того, бизнес расширяется благодаря быстрым изобретениям, таким как использование воздушных дронов и подземных распределительных сетей, чтобы избежать пробок.
Например, к 2030 году Amazon планирует использовать проекты в области возобновляемых источников энергии и грузовики для доставки электроэнергии, чтобы компенсировать выбросы углерода от половины своих поставок. Кроме того, датчики IoT в производственном оборудовании могут позволить бизнесу отслеживать состояние производства в режиме реального времени и изменять логистические планы по мере необходимости.
Анализ рынка логистики производства
Основываясь на услугах, рынок разделен на транспортировку, складирование, распределение и управление запасами. На транспортный сегмент в 2023 году приходилось около 42% рынка. Поскольку логистика цепочки поставок предполагает перемещение готовой продукции в распределительные центры или конечных пользователей, а также сырья на производственные объекты, транспортировка имеет важное значение. Весь производственный процесс может быть затруднен неэффективной транспортировкой, что может повлиять на удовлетворенность клиентов и производственные графики.
Огромный спектр услуг включен в категорию перевозок, таких как интермодальные перевозки, грузоперевозки, доставка и экспедирование грузов. Этот диапазон позволяет транспортным компаниям удовлетворять целый ряд потребностей в промышленной промышленности, от транспортировки сыпучих сырьевых материалов до специализированного обращения с опасными или хрупкими товарами.
Основываясь на промышленности, рынок производственной логистики классифицируется на автомобильную, электронную, промышленную, аэрокосмическую, фармацевтическую продукцию, продукты питания и напитки, текстиль и другие. Автомобильный сегмент составил долю рынка около 33% в 2023 году. Сети поставок, используемые автомобильной промышленностью, чрезвычайно сложны и широко распространены в нескольких странах.
Производители автомобилей в значительной степени полагаются на отличную логистику для управления сложными цепочками поставок, от приобретения сырья, такого как металлы, полимеры и электроника, до сборки компонентов в готовые транспортные средства. Большое количество тяжелых и дорогих конечных продуктов и компонентов производится в процессе производства автомобилей. Чтобы контролировать поток этих товаров от поставщиков до сборочных заводов, а затем в дилерские центры или напрямую к клиентам, необходима эффективная логистика. Масштаб рынка в значительной степени зависит от количества и стоимости автомобильных поставок.
Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке производственной логистики с основной долей более 34% в 2023 году, из-за экономической эффективности такие страны, как Китай, Индия и страны АСЕАН, такие как Малайзия и Вьетнам, имеют преимущества для бизнеса в создании производственных и распределительных центров, что выгодно для производственной и логистической деятельности. Кроме того, инвестиции в крупные расходы на коммуникационные технологии и транспортные сети, такие как автомагистрали, порты и аэропорты. Это улучшение инфраструктуры облегчает эффективные логистические процессы, сокращая время выполнения заказов и расходы на распределение и транспортировку.
В США наличие развитой инфраструктуры для автомобильного и железнодорожного сообщения отвечает за логистический рост региона. С высокоинтегрированной сетью цепочек поставок, которая связывает производителей с потребителями методами транспортировки, включая железнодорожные, грузовые, морские, экспресс- и воздушные перевозки.
Рынок производственной логистики в Европе растет из-за тенденций электронной коммерции. Исследования и разработки в области логистики финансируются европейскими странами. Кроме того, наличие рабочих мест и перспективная инфраструктура в регионе предоставляют европейским странам выгодные возможности для продвижения в этом секторе.
Доля рынка производственной логистики
UPS Supply Chain Solutions, C.H. Robinson и DSV Panalpina занимают значительную долю рынка в 16% в производственной логистической отрасли, это присутствие на рынке отражает их обширные возможности в предоставлении комплексных логистических решений, которые удовлетворяют разнообразные потребности производственных секторов. UPS Supply Chain Solutions использует свою глобальную сеть и передовые технологии для предоставления комплексных логистических услуг, от экспедирования грузов до складирования и распределения.
C.H. Robinson преуспевает в грузоперевозках и логистике, известен своим надежным глобальным управлением грузоперевозками и сложными инструментами оптимизации цепочки поставок. ДСВ Panalpina, крупный игрок в области глобального транспорта и логистики, предоставляет широкий спектр услуг, включая воздушные и морские перевозки, автомобильный транспорт и контрактную логистику, предназначенную для поддержки сложных производственных цепочек поставок.
Рынок производственной логистики в Европе растет из-за тенденций электронной коммерции. Исследования и разработки в области логистики финансируются европейскими странами. Кроме того, наличие рабочих мест и перспективная инфраструктура в регионе предоставляют европейским странам выгодные возможности для продвижения в этом секторе.
Производственные логистические компании
Основными игроками, работающими в отрасли производственной логистики, являются:
Новости логистической отрасли
Отчет об исследовании рынка производственной логистики включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($ млрд) и объему (в тыс. тонн) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:
Рынок, по услугам
Рынок в транспортном режиме
Рынок, по технологии
Рынок, по промышленности
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:
Методология исследования, источники данных и процесс валидации
Этот отчёт основан на структурированном исследовательском процессе, построенном на прямых отраслевых беседах, собственном моделировании и строгой перекрёстной проверке, а не просто на кабинетных исследованиях.
Наш 6-этапный процесс исследования
1. Дизайн исследования и контроль аналитиков
В GMI наша исследовательская методология построена на основе человеческого опыта, строгой валидации и полной прозрачности. Каждый инсайт, анализ трендов и прогноз в наших отчётах разрабатывается опытными аналитиками, которые понимают нюансы вашего рынка.
Наш подход интегрирует обширные первичные исследования через прямое взаимодействие с участниками отрасли и экспертами, дополненные всесторонними вторичными исследованиями из проверенных глобальных источников. Мы применяем количественный анализ воздействия для предоставления надёжных прогнозов, сохраняя полную прослеживаемость от исходных источников данных до финальных инсайтов.
2. Первичное исследование
Первичное исследование составляет основу нашей методологии, внося около 80% в общие инсайты. Оно включает прямое взаимодействие с участниками отрасли для обеспечения точности и глубины анализа. Наша структурированная программа интервью охватывает региональные и глобальные рынки с участием руководителей высшего звена, директоров и предметных экспертов. Эти взаимодействия дают стратегические, операционные и технические перспективы, обеспечивая всесторонние инсайты и надёжные рыночные прогнозы.
3. Интеллектуальный анализ данных и анализ рынка
Интеллектуальный анализ данных является ключевой частью нашего исследовательского процесса, внося около 20% в общую методологию. Он включает анализ структуры рынка, выявление отраслевых трендов и оценку макроэкономических факторов через анализ доли выручки крупных игроков. Соответствующие данные собираются из платных и бесплатных источников для создания надёжной базы данных. Эта информация затем интегрируется для поддержки первичных исследований и оценки размера рынка с валидацией от ключевых заинтересованных сторон, таких как дистрибьюторы, производители и ассоциации.
4. Оценка размера рынка
Наша оценка размера рынка построена на методе восходящего анализа, начиная с данных о выручке компаний, полученных непосредственно в ходе первичных интервью, а также показателей объёма производства от производителей и статистики установок или развёртывания. Эти данные объединяются по региональным рынкам для получения глобальной оценки, основанной на реальной отраслевой деятельности.
5. Модель прогноза и ключевые допущения
Каждый прогноз включает явную документацию следующего:
✓ Основные драйверы роста и их предполагаемое влияние
✓ Сдерживающие факторы и сценарии смягчения
✓ Нормативные допущения и риск изменения политики
✓ Параметр кривой технологического освоения
✓ Макроэкономические допущения (рост ВВП, инфляция, валюта)
✓ Конкурентная динамика и ожидаемый вход/выход на рынок
6. Валидация и обеспечение качества
На заключительных этапах осуществляется человеческая валидация, в рамках которой эксперты в области вручную проверяют отфильтрованные данные для выявления нюансов и контекстуальных ошибок, которые могут ускользнуть автоматизированные системы. Эта экспертная проверка добавляет важный уровень контроля качества, обеспечивая соответствие данных целям исследования и отраслевым стандартам.
Наш трёхуровневый процесс валидации обеспечивает максимальную надёжность данных:
✓ Статистическая валидация
✓ Экспертная валидация
✓ Проверка рыночной реальности
Доверие и достоверность
Проверенные источники данных
Отраслевые издания
Журналы и торговая пресса в сфере безопасности и обороны
Отраслевые базы данных
Собственные и сторонние рыночные базы данных
Нормативные документы
Государственные закупочные записи и политические документы
Академические исследования
Университетские исследования и отчёты специализированных учреждений
Корпоративные отчёты
Годовые отчёты, презентации для инвесторов и регуляторные документы
Экспертные интервью
Топ-менеджеры, руководители по закупкам и технические специалисты
Архив GMI
Более 13 000 опубликованных исследований по более 30 отраслям
Торговые данные
Объёмы импорта/экспорта, коды ТН ВЭД и таможенные записи
Изучаемые и оцениваемые параметры
Каждая точка данных в этом отчёте проверена с помощью первичных интервью, подлинного восходящего моделирования и строгой перекрёстной проверки. Узнайте больше о нашем исследовательском процессе →