Отчет о размере и доле рынка готовых транспортных средств - 2032

Размер логистического рынка готовых автомобилей

Рынок логистики готовых транспортных средств оценивался в 184,6 миллиарда долларов США и, по оценкам, регистрирует CAGR более 4,5% в период с 2024 по 2032 год. Растущий спрос на транспортные средства среди потребителей и промышленных секторов стимулирует рост рынка готовой логистики транспортных средств.

В связи с увеличением объема международной торговли и глобализацией для решения сложных трансграничных перевозок транспортных средств требуются эффективные логистические решения. Кроме того, с увеличением производственных мощностей автомобильной промышленности растет потребность в эффективных логистических операциях, чтобы гарантировать быструю доставку транспортных средств с производственных объектов конечным потребителям.

Эффективность логистики еще больше повышается благодаря технологическим инновациям, таким как системы мониторинга в режиме реального времени и GPS-отслеживание, которые позволяют улучшить управление цепочками поставок и оптимизацию затрат. Вместе эти элементы поддерживают ожидаемое развитие и рост отрасли логистики готовых транспортных средств. Например, в июне 2024 года японский логистический провайдер Seino Holdings объявил о создании совместного предприятия 50:50 с Mahindra Logistics в Индии. Сотрудничество направлено на предоставление логистических услуг для складирования готовых автомобилей и запчастей и транспортировки японским клиентам.

Технологическая интеграция создает препятствия для плавного внедрения современных технологий, таких как GPS-отслеживание, системы мониторинга в режиме реального времени и автоматизированные логистические решения в контексте рынка готовой логистики транспортных средств. Трудно гарантировать, что эти технологии соответствуют эксплуатационным требованиям и хорошо соединяются с текущими логистическими системами, что может привести к задержкам и неэффективности во время установки.

С другой стороны, инфраструктурные ограничения препятствуют развитию мощных транспортных сетей и складских помещений, которые необходимы для эффективного распределения транспортных средств, особенно на развивающихся или развивающихся рынках. Эти проблемы подчеркивают необходимость осуществления расчетных инвестиций в развитие инфраструктуры, а также технологических достижений для улучшения общих логистических возможностей и успешного удовлетворения растущего спроса на услуги автомобильного транспорта во всем мире.

Рынок логистики готовых автомобилей тенденции

Глобализация привела к увеличению производства и продаж автомобилей. Автопроизводители целенаправленно создают производственные предприятия в нескольких странах, чтобы использовать такие преимущества, как снижение производственных затрат, выход на новые рынки и улучшение их близости к своим клиентам. В результате глобализации в мире производится и продается больше автомобилей. В результате для обработки сложных трансграничных перевозок и распределения этих транспортных средств растет потребность в эффективных логистических услугах. Эта модель подчеркивает важность сильных логистических сетей, которые позволяют бесперебойным международным цепочкам поставок удовлетворять постоянно меняющиеся требования автопроизводителей и потребителей во всем мире.

Например, в ноябре 2022 года Omsan Logistics построила экспортно-импортную линию между Турцией и Словакией в сотрудничестве с известной европейской логистической фирмой METRAS. Первый грузовой поезд отправляется из терминала Yunaska Streda в Словакии в Стамбул в рамках сотрудничества. Контейнеры доставляются поездом из терминала METRANS в Дунайской Стреде, Словакия, в рамках проекта по увеличению экспорта железных дорог Турции.

Отгрузка, обработка, таможенное оформление и внутреннее распределение являются одними из специализированных логистических услуг, необходимых для передачи автомобилей с производственных объектов в международные места. Таким образом, для управления сложными цепочками поставок и обеспечения эффективной и своевременной доставки автомобилей логистические компании стали неотъемлемой частью рынка.

Анализ рынка готовых транспортных средств

Основываясь на транспортных средствах, рынок классифицируется на пассажирский, коммерческий, электрический и роскошный. В 2023 году на сегмент легковых автомобилей приходилось около 55% рынка и, по прогнозам, он вырастет до 2032 года. Пассажирская категория возглавила рынок логистики готовых автомобилей в 2023 году, благодаря огромному объему и широкому спросу со стороны клиентов по всему миру.

Компании производят пассажирские транспортные средства, такие как автомобили и внедорожники, в огромных количествах для удовлетворения различных потребностей различных групп рынка и потребительских предпочтений. Необходимы масштабные логистические операции, благодаря такому большому объему производства для обеспечения своевременной доставки с производственных объектов в дилерские центры или конечных клиентов, расположенных в разных регионах. Критическая роль сегмента в формировании спроса на специализированные услуги по логистике готовых транспортных средств во всем мире подчеркивается сложностью и размером управления логистикой пассажирских транспортных средств, а также их значительной долей на рынке.

Исходя из транспорта, рынок логистики готовых транспортных средств делится на автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный. В 2023 году доля рынка дорожного сегмента составила около 41% благодаря его адаптивности и доступности. Поскольку дорога обеспечивает гибкие маршруты и графики, она может использоваться для перемещения транспортных средств в различные места, включая изолированные или труднодоступные районы, которые испытывают трудности с другими видами транспорта, такими как железная дорога или вода. Автомобильный транспорт также позволяет доставлять автомобили прямо с производственных объектов в дилерские центры или конечных потребителей, сокращая сроки поездки и гарантируя, что автомобили доступны на рынке быстро.

Автомобильные перевозки являются предпочтительными из-за этих особенностей, что приводит к его лидирующим позициям на рынке готовой логистики транспортных средств. Наблюдается заметная тенденция, когда логистические компании стремятся к стратегическим приобретениям, чтобы укрепить свои возможности и расширить охват рынка. Эта тенденция отражает более широкий сдвиг отрасли в сторону предложения комплексных интегрированных логистических решений для эффективного удовлетворения растущего глобального спроса.

Например, в октябре 2022 года DFDS инициировала переговоры с Ekol Logistics о потенциальном приобретении международных автомобильных грузовых услуг. Ekol Logistics, известный турецкий логистический провайдер, специализируется на комплексных логистических услугах, включая трансграничные автомобильные перевозки. Этот стратегический шаг DFDS направлен на то, чтобы извлечь выгоду из сложившейся сети и опыта Ekol Logistics в секторе международных автомобильных грузоперевозок. Приобретая эти услуги, DFDS стремится укрепить свои позиции на рынке, расширить свои предложения услуг и лучше удовлетворить растущий спрос на интегрированные и эффективные логистические решения на глобальном уровне.
масштаб.

Северная Америка доминировала на мировом рынке логистики готовых автомобилей с основной долей более 35% в 2023 году. В этом регионе значительно расширяется рынок логистики готовых автомобилей, в первую очередь за счет ряда ключевых факторов. Крупные автопроизводители имеют производственные площадки по всей территории США и Канады, обеспечивая регион прочной основой для производства автомобилей. Этот большой производственный след гарантирует постоянную поставку автомобилей, которые нуждаются в эффективном внутреннем и международном распределении. Логистические решения.

Кроме того, в Северной Америке расположены сложные логистические центры и транспортная инфраструктура, которые позволяют эффективно перевозить готовые автомобили на большие расстояния. Кроме того, доминирующее положение Северной Америки на мировом рынке логистики готовых автомобилей является результатом этих характеристик, подчеркивающих решающую роль региона в цепочке поставок автомобилей.

На долю Европы приходится крупный регион на рынке из-за ее значительных производственных возможностей, особенно в таких странах, как Франция, Германия и Италия. Эти страны имеют плотную сеть автомобильных производственных центров, которые в сочетании с эффективной транспортной инфраструктурой и близостью к основным рынкам облегчают быструю доставку транспортных средств как по всему континенту, так и на международном уровне. Эта хорошо налаженная сеть и логистическая эффективность привели к тому, что Европа стала важным драйвером роста рынка логистики готовых транспортных средств.

Азиатско-Тихоокеанский регион, с другой стороны, характеризуется быстро расширяющейся автомобильной промышленностью, обусловленной высокими объемами производства и растущим потребительским спросом, особенно в таких странах, как Китай, Япония и Южная Корея. Растущее экономическое развитие и урбанизация в регионе привели к значительным инвестициям в логистическую инфраструктуру, повысив эффективность и пропускную способность готовых транспортных средств.

Доля рынка логистических автомобилей

UPS и DHL являются основными игроками на мировом рынке логистики готовых транспортных средств. UPS, всемирно признанный поставщик логистических услуг, использует свои комплексные решения для цепочки поставок и передовые технологии, чтобы стать доминирующей силой на рынке логистики готовых транспортных средств. Компания преуспевает в предоставлении надежных и эффективных транспортных, складских и распределительных услуг, адаптированных к автомобильной промышленности. Обширная глобальная сеть UPS и инновационные логистические решения позволяют ей удовлетворять сложные требования производителей и дистрибьюторов транспортных средств, обеспечивая свою позицию лидера рынка.

DHL, еще один крупный игрок, имеет прочные позиции на рынке логистики готовых транспортных средств благодаря своей обширной логистической инфраструктуре и опыту в автомобильной логистике. Известный своим высококачественным сервисом и инновационным подходом, DHL предлагает ряд индивидуальных логистических решений, которые включают в себя вход в производство, послепродажную логистику и дистрибуцию готовых автомобилей. Способность компании предоставлять комплексные комплексные логистические услуги обеспечивает плавное и эффективное движение транспортных средств по различным регионам, сохраняя конкурентное преимущество на рынке.

Готовые транспортные средства Логистический рынок компании

Основными игроками, работающими в отрасли логистики готовых транспортных средств, являются:

• United Parcel Service (UPS)
• ДХЛ цепочка поставок
• XPO Логистика
• Кюне + Нагель
• Ceva Logistics
• БД Шенкер
• ДСВ
• Nippon Express
• ГЭФКО
• Ryder System, Inc.

Готовые автомобили Новости логистической отрасли

• В марте 2024 года Дюнкеркский порт и CEVA Logistics подписали контракт на участок земли, на котором CEVA создаст новую законченную логистическую операцию для морского импорта и экспорта.
• В мае 2023 года Hellmann Worldwide Logistics открыла свой первый ирландский филиал в аэропорту Дублина, предлагая услуги авиаперевозок, морских перевозок, сухопутных перевозок и таможенного оформления. Стратегия является частью стратегии роста Hellmann и следует за созданием дополнительных национальных компаний в Швейцарии, Словакии и Италии.

Отчет о маркетинговых исследованиях рынка готовых транспортных средств включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом по выручке ($Bn) и размеру флота (Units) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, транспортом

• Дорога
• Железная дорога
• море
• Воздух

Рынок, автомобиль

• пассажир
• Коммерческий
• Электрический
• Роскошь

Рынок, через сервис

• Транспорт
• складирование
• Распределение
• Услуги с добавленной стоимостью
• Другие

Рынок, конечное использование

• ОЭМ
• Дилерские услуги
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Нидерланды
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Отдых в Aisa Pacific
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA