Размер рынка реле для электромобилей — по продукту, по транспортному средству, по типу двигателя, по применению, по каналу продаж, анализ, доля, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Электромобили ретранслируют размер рынка

Мировой объем рынка реле электромобилей был оценен в 3,4 миллиарда долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет на 8,4% в период между 2025 и 2034 годами. С быстрым внедрением электромобилей и государственной политики поддержки транспортных средств с нулевым уровнем выбросов стимулирует рост рынка. Осведомленность потребителей об устойчивости также играет важную роль в увеличении продаж электромобилей по всему миру.

Например, в 2023 году продажи электромобилей выросли на 3,5 млн единиц, что на 35% больше, чем в предыдущем году. Пик продаж привел к более чем 250 000 регистраций каждую неделю. Для сравнения, только 14% от общего объема продаж автомобилей в 2022 году были электрическими, тогда как в 2023 году — 18%. Многие развитые страны, такие как Китай и Европа, наряду с Северной Америкой, установили сильные стимулы и целевые показатели выбросов. Эти политики предусматривают растущий прямой спрос на компоненты электромобилей, такие как реле высокого напряжения, поскольку каждый электромобиль в среднем требует нескольких реле для обеспечения безопасности и эксплуатационных функций.

Автомобильная промышленность, особенно для электромобилей, все больше фокусируется на безопасности, и это приводит к увеличению потребности в качественных реле. ISO и SAE имеют установленный стандарт для компонентов электромобилей, который также включает меры электробезопасности. В результате этих мер необходимы сертифицированные высоковольтные реле, чтобы обеспечить надлежащую изоляцию от высоковольтных систем, а также защиту от коротких замыканий и возможность отключения аварийной мощности. Эти меры по обеспечению соответствия постоянно повышают спрос на передовые ретрансляционные системы.

Электромобили ретранслируют рынок тенденции

Переход на более высокие напряжения зарядки в электромобилях (на 800 В и более), существует соответствующая потребность в сложных ретрансляционных решениях. Из этого следует, что производители сосредотачивают свои инвестиции в разработку и производство на строительстве реле для этих новых высоковольтных приложений. Это движение особенно преобладает в премиальных электромобилях, а также в коммерческих транспортных средствах, поскольку существует спрос на более быструю зарядку и улучшенную производительность.

Иллюстрация этого доступна, когда Pickering Electronics запустила свою линейку высоковольтных реле (HV) для индийского рынка в июне 2024 года на выставке EV Show 2024. К ним относятся Series 219, поверхностное крепление тростникового реле и упряжённая версия однолинейного тростникового реле Series 104 с номинальной мощностью 5 кВ. В настоящее время разрабатываются другие модели высокого напряжения, такие как семейство Series 67 и 68, которые имеют бывшие менее катушки небольшого размера 58,4 x 12,6 x 14,5 мм.

Наряду с растущей популярностью электромобилей возникает необходимость в создании устройств, размер и вес которых сведены к минимуму, но прочность и удобство использования не скомпрометированы. Поэтому дизайнеры вынуждены работать с миниатюрными деталями, эффективной упаковкой и продвинутой интеграцией мощного переключения в ограниченное пространство архитектуры автомобиля.

Электромобили помогают анализировать рынок

Исходя из продукта, рынок реле электромобилей сегментирован на реле контактора, релейном модуле, твердотельном и механическом реле. В 2024 году на механический сегмент приходилось более 45% доли рынка и, как ожидается, к 2034 году превысит 3 млрд долларов.

• Несоответствующие требования к механическим реле неизменно включают высокие рабочие напряжения, экстремальные температуры и постоянные вибрационные силы, которые, без сомнения, присутствуют на электромобилях. Эти механические реле, несомненно, напряжены жизненным циклом и препятствиями надежности, которые невероятно строги в их полезности.
• Чтобы решить эти проблемы, производители объединяют передовое применение материалов, точную инженерию и обширные испытания для создания реле, которые могут выдерживать более миллиона коммутаторов. Эта конструкция значительно повышает безопасность и производительность автомобиля на протяжении всего его срока службы.
• Например, в мае 2024 года японские FCL Components выпустили FTR-E1-HC, реле высокого напряжения переключения, которое является легким и предназначено для автомобильных и энергетических применений. FTR-E1-HC имеет нагрузочные терминалы без ограничений полярности и использует всего 1,2 Вт при включении с напряжением катушки. Эта конкретная конструкция сводит на нет необходимость в цепи привода с удерживающей катушкой, что значительно снижает затраты и использование пространства.
• Современные силовые агрегаты EV становятся все более удобными, и поэтому технологии ретрансляции должны развиваться сейчас как никогда. Технологические ограничения продвигаются дальше, и новые механические реле теперь могут переключать 450 В с более чем 100 амперами, что позволяет им соответствовать современным требованиям к быстрой зарядке, управлению двигателем и обширным системам управления батареями.

Исходя из движения, рынок реле электромобилей разделен на Электрические аккумуляторы, подключаемые гибридные электромобили и гибридные электромобили. Ожидается, что к 2034 году сегмент аккумуляторных электромобилей превысит 3 миллиарда долларов США из-за нескольких ключевых факторов.

• Умные реле, интегрированные с датчиками и цифровым подключением, расширяют возможности мониторинга состояния реле в режиме реального времени, а также температуры и производительности.
• В BEV эти реле облегчают стратегии обслуживания, такие как прогноз проблем до сбоев, тем самым снижая время простоя и связанные с этим расходы на обслуживание. Умные реле собирают данные, которые улучшают алгоритмы управления батареей и безопасностью энергосистемы, поддерживая использование компонентов BEV. Эти изменения соответствуют тенденции интеллектуальных компонентов реле в БЭВ, которые повышают безопасность и эффективность.
• Учитывая акцент на долговечность BEV, который охватывает жизненный цикл автомобиля, в настоящее время основной упор делается на долговечность реле. Их развитие включает агрессивное переключение тока по продолжительности и выносливости на экстремальные условия. Инновации включают контактные материалы, такие как износостойкие сплавы, более полное уплотнение, что добавляет жизни реле.
• Такие разработки работают в направлении надежности БЭВ, одновременно улучшая экономику за счет снижения затрат на техническое обслуживание и удовлетворяя пользователей, ищущих тяжелые электромобили.

В 2024 году доминирующий рынок ретрансляторов электромобилей в Китае составил более 40% выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. На рынке электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминирует Китай, на долю которого приходится более 40% рынка в 2024 году.

• Китай является ведущим регионом на рынке электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе и имеет более 20% продаж новых автомобилей в регионе. Этот прогрессивный рынок реле EV ускоряется еще больше, поскольку производители используют надежные высоковольтные реле, совместимые с электрическими трансмиссиями.
• Большие объемы ретрансляторов в качестве передовых компонентов электромобилей очень необходимы в Китае из-за сильной потребительской базы и государственных стимулов наряду с инфраструктурными инвестициями.
• В Европе внедрение электромобилей набирает обороты из-за строгого контроля выбросов, такого как в ЕС, направленного на минимизацию выбросов CO2 от новых пассажирских транспортных средств. Этот нетрадиционный подход является сильным стимулом для роста рынка ретрансляторов электромобилей. Стремясь соблюдать эти правила, производители автомобилей повышают свои компоненты, связанные с электромобилями, такие как закупки реле по всей Европе.
• Как крупнейший производитель электромобилей в США, Tesla является лидером на рынке ретрансляторов выбросов заряда для электромобилей в этом регионе, принося им пользу за счет объема изготовления и технологических решений. Эволюция реле Tesla оказывает непосредственное влияние на всю цепочку поставок электромобилей в Северной Америке. Таким образом, рыночная позиция Tesla и изменения в дизайне электромобилей оказывают огромное влияние на рынок реле NA EV.

Электромобили ретранслируют долю рынка

В 2024 году TE Connectivity, Panasonic и Denso совместно занимали значительную долю рынка в более чем 13% в отрасли реле электромобилей.

• TE Connectivity концентрируется на инновациях и построении партнерских отношений с автопроизводителями, поставщиками и поставщиками технологий для удовлетворения потребностей растущей отрасли электромобилей, предлагая передовые решения для подключения. Их тактический акцент делается на миниатюрных высокопроизводительных реле и разъемах для высоковольтных приложений, таких как BEV и PHEV.
• Кроме того, устойчивость также является подвигом, которым занимается TE Connectivity, создавая решения для перехода отрасли к более чистым технологиям.
• Стратегии подхода Panasonic направлены на расширение ассортимента продукции компании путем разработки и включения компонентов EV в системы.
• Помимо того, что Panasonic является ключевым игроком в технологии аккумуляторов EV, она также разрабатывает автомобильные реле, системы зарядки и элементы управления питанием. Их стратегия вертикальной интеграции позволяет им стать универсальным магазином для всех автопроизводителей.
• Denso намерена занять переднее место в области устойчивой электрификации автомобилей, производя такие компоненты, как реле, датчики и системы трансмиссии для электромобилей с высокими стандартами и качеством.
• В их плане особое внимание уделяется сокращению выбросов и содействию электромобильности на уровне стратегических целей. Denso стремится к агрессивному росту в сфере электромобилей, дифференцируя бизнес-портфель компании и увеличивая свою долю на рынке.

Электромобили ретранслируют компании рынка

Основными игроками, работающими в индустрии реле электромобилей, являются:

• АББА
• Босс
• Денсо
• Авиа Хелла
• Фудзицу
• Малыш
• Mitsubishi
• Омрон
• Panasonic
• TE Соединение

Поскольку многие компании стремятся извлечь выгоду из растущей популярности электромобилей и растущего использования передовых электрических систем, конкуренция на рынке реле электромобилей становится довольно жесткой. Спрос на компактные, надежные, эффективные и высокие эксплуатационные реле безопасности в силовых агрегатах и вспомогательных системах усилил эту конкуренцию.

Такие достижения, как твердотельные реле с улучшенными контактными материалами, высокотемпературные стабильные конструкции и другие технологии, ищут ведущие фирмы для создания более эффективных и надежных продуктов. Эти достижения помогают решить некоторые из наиболее чувствительных проблем, таких как миниатюризация, теплоотвод и дуга высокого напряжения, которые необходимы для разработок электромобилей.

Сдвиг в автомобильном мире в сторону автомобильных реле также вызвал рост спроса на сложные ретрансляционные технологии. Это включает в себя те, которые используются, в частности, для систем управления батареями, систем зарядки и систем управления электропитанием. В настоящее время компании производят высоковольтные реле, которые могут использоваться в электромобилях следующего поколения, из-за целей устойчивого развития, которые пытаются достичь корпорации.

Электромобили передают новости отрасли

• В октябре 2024 года британский производитель силовых коммутаторов Durakool представил три новых продукта на рынке электромобилей. DG82M представляет собой микро-плагин реле с магнитной дуговой выдувкой, которая оптимизирована для переключения постоянного тока. Реле подходит для обработки до 3 А при 110 VDC для 100 000 циклов и 7 А при 110 VDC для 20 000 конфигураций циклов. Это новшество позволяет широко использовать реле в промышленных транспортных средствах, подвергающихся электрификации, а также в других системах с более высоким напряжением. Дополнительный магнит подходит для стандартных микроразъемов ISO.
• В июле 2024 года Omron Electronic Components Europe запустила новый продукт. Реле G9KC, высокопроизводительное реле печатной платы, позволяет использовать зарядные станции AC Wallbox 3 EV. Реле G9KC имеет самое низкое контактное сопротивление на рынке, что приводит к снижению выработки тепла в терминале нагрузки. Это позволяет разработчику зарядного устройства EV и пользователю производителя разрабатывать более быстрые и надежные системы зарядки с повышенной долговечностью и снижением частоты отказов.

Отчет по исследованиям рынка электромобилей включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и отгрузкам (единицам) с 2021 по 2034 год; для следующих сегментов:

Рынок, по продукту

• Реле контактора
• Модуль ретрансляции
• твердотельный
• механический

Рынок, автомобиль

• Пассажирские транспортные средства
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, благодаря движению

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (PHEV)
• Гибридные электромобили (HEV)

Рынок, по применению

• Система управления батареями (BMS)
• Система зарядки
• Система привода
• Термическое управление
• Система HVAC
• Другие

Рынок, по каналу продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка