Размер рынка замедлителей для коммерческих транспортных средств — по типу, по применению, по транспортному средству, анализ, доля, прогноз роста, 2024–2032 гг.

Размер рынка ретардеров коммерческих автомобилей

Размер мирового рынка замедлителей для коммерческих автомобилей был оценен в 1,7 миллиарда долларов США в 2023 году и, по прогнозам, вырастет на 5,3% в период с 2024 по 2032 год. Все большее внимание уделяется повышению Безопасность дорожного движения Это значительно стимулирует внедрение передовых тормозных технологий, в том числе тормозных систем, в коммерческих транспортных средствах. Операторы флота признают важность превосходных характеристик торможения, особенно для тяжелые грузовики и автобусы. Улучшенные тормозные системы не только улучшают управление транспортным средством, но и снижают уровень аварийности, что приводит к снижению расходов на страхование и повышению операционной эффективности для предприятий.

Например, в апреле 2024 года правительство США объявило, что начиная с 2029 года все новые грузовики, продаваемые в США, должны быть оснащены автоматическое экстренное торможение (AEB) системы. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) доработала это правило для повышения безопасности дорожного движения. Кроме того, ожидается, что эта инициатива будет стимулировать рост рынка, поскольку интеграция систем AEB повышает общую безопасность и производительность транспортных средств.

Быстрый рост электронной коммерции и логистики стимулирует спрос на эффективные коммерческие транспортные средства, тем самым увеличивая потребность в передовых тормозных решениях. Поскольку все больше компаний зависят от дальнемагистральных перевозок для удовлетворения ожиданий клиентов, акцент на производительность и безопасность транспортных средств становится критическим. Замедлители играют решающую роль в обеспечении надежного торможения при больших нагрузках и различных условиях вождения.

Кроме того, компании все чаще отдают приоритет устойчивости и сокращению выбросов углекислого газа, что способствует внедрению передовых технологий торможения в коммерческих транспортных средствах. Чтобы соответствовать экологическим нормам и удовлетворять потребительский спрос на более экологичные методы, предприятия интегрируют отсталых. Эти технологии повышают топливную эффективность и минимизируют износ тормозов, что приводит к снижению эксплуатационных расходов и согласованию с тенденцией к экологически ответственным транспортным решениям.

Тренды рынка ретардеров коммерческих автомобилей

Достижения в системах привода значительно влияют на разработку сложных решений для торможения, таких как тормоза. Производители все чаще интегрируют тормоза с электрическими и гибридными трансмиссиями, повышая общую эффективность и производительность автомобиля. Эта интеграция не только улучшает управление энергией во время торможения, но и оптимизирует опыт вождения, обеспечивая более плавное замедление и уменьшая износ традиционных тормозных компонентов.

Например, в сентябре 2024 года ZF и Foton создали партнерство, направленное на создание гибридных приводных систем, адаптированных для рынка коммерческих автомобилей Китая. В рамках этого сотрудничества Foton будет производить гибридную систему автоматической ручной передачи (AMT), а ZF будет отвечать за разработку гибридной системы TraXon 2 специально для транспортных средств большой грузоподъемности.

Операторы флота часто не решаются модернизировать свои транспортные средства из-за высоких первоначальных затрат на установку и техническое обслуживание, связанных с передовыми тормозными технологиями. Операторы в чувствительных к бюджету секторах, в частности, уделяют приоритетное внимание экономически эффективным решениям и рассматривают отсталых в качестве значительного финансового бремени. Кроме того, модернизация старых моделей транспортных средств представляет проблемы, поскольку интеграция современных тормозных систем с существующими тормозными системами часто требует обширных модификаций. Эти изменения не только увеличивают общую стоимость владения, но и требуют специальных знаний и подготовки технических специалистов, что еще больше усложняет переход для компаний, стремящихся улучшить свои тормозные системы.

Анализ рынка коммерческих автомобилей

Исходя из типа, рынок подразделяется на электромагнитные замедлители, гидравлические замедлители и другие. В 2023 году на сегмент электромагнитных замедлителей приходилось более 47% доли рынка. Электромагнитные тормоза набирают тягу, в первую очередь из-за их эффективных и не требующих обслуживания тормозных решений, предназначенных для транспортных средств большой грузоподъемности. Эти системы отлично справляются с управлением теплом и поддерживают постоянную производительность, что делает их особенно подходящими для дальних поездок и езды по спуску. Поскольку операторы автопарка делают ставку на безопасность и эффективность эксплуатации, спрос на электромагнитные тормоза растет, особенно в городских и междугородних перевозках.

Технологические достижения в области электромагнитных тормозов прокладывают путь для бесшовной интеграции с электрическими и гибридными транспортными средствами, что приводит к повышению энергоэффективности и эффективности торможения. В настоящее время производители отдают приоритет разработке более легких и компактных конструкций, расширяя коммерческое применение этих замедлителей. Кроме того, их совместимость с системами рекуперативного торможения является значительным преимуществом для операторов, стремящихся минимизировать потребление энергии и выбросы.

Исходя из транспортного средства, рынок замедлителей коммерческого транспорта разделен на грузовики, автобусы, прицепы и другие. Сегмент грузовых автомобилей в 2023 году занимал более 49% доли рынка. Растущий спрос на грузовые автомобили большой грузоподъемности стимулирует внедрение передовых систем замедлителей для повышения эффективности и безопасности торможения. По мере расширения сектора логистики и электронной коммерции операторы автопарка ищут решения, которые повышают производительность транспортных средств, особенно для дальнемагистральных применений. Задержки становятся необходимыми для управления накоплением тепла, продления срока службы тормозов и обеспечения надежной работы в сложных условиях вождения.

По мере того, как производители грузовиков внедряют инновации в технологии, интеграция замедлителей с Передовые системы помощи водителю (ADAS)) набирает обороты. Эта синергия повышает общую безопасность и контроль транспортного средства, особенно во время движения по спуску и тяжелых нагрузок. Операторы флота все чаще предпочитают грузовики, оснащенные интеллектуальными тормозными решениями, которые оптимизируют производительность, снижают риск отказа тормозов и повышают общую топливную эффективность.

На Азиатско-Тихоокеанский регион приходится доля рынка замедлителей коммерческих автомобилей более 39% в 2023 году и, как ожидается, к 2032 году превысит 1,1 млрд долларов США. В Китае правительственные правила, способствующие безопасности дорожного движения и сокращению выбросов, наряду с быстрым ростом инфраструктуры, поощряют внедрение современных тормозов. Переход к электрическим и гибридным коммерческим транспортным средствам стимулирует спрос на передовые тормозные решения, такие как тормоза. Кроме того, растущая индустриализация и урбанизация расширяют секторы логистики и общественного транспорта, что еще больше увеличивает развертывание замедлителей.

В Северной Америке правила безопасности дорожного движения и усилия по устойчивому развитию ускоряют внедрение передовых систем замедлителей. Рост грузоперевозок на дальние расстояния в сочетании со строгими нормами выбросов побуждает операторов автопарка инвестировать в экономичные и снижающие износ тормозные технологии. Кроме того, рост электрических и автономных транспортных средств усиливает спрос на комплексные тормозные решения.

В Европе внедрение электрических и гибридных коммерческих автомобилей стимулирует спрос на эффективные системы замедлителей для повышения производительности транспортных средств. Благодаря развитой транспортной инфраструктуре и ориентированности на логистику на дальние расстояния операторы автопарка все чаще инвестируют в решения, которые повышают эффективность торможения, снижают износ и снижают затраты на техническое обслуживание, позиционируя запаздывающие устройства в качестве основных компонентов в современных автопарках.

Доля рынка коммерческих автомобилей Retarder

В 2023 году ZF Friedrichshafen, Cummins и Nippon Steel совместно владели значительной долей рынка более 30% в отрасли замедлителей коммерческих автомобилей. ZF Friedrichshafen специализируется на интегрированных системах замедлителя, предлагая передовые тормозные решения в сочетании с технологиями привода. Компания использует свой опыт в электрических и гибридных системах для обеспечения настраиваемых высокопроизводительных замедлителей для OEM-производителей транспортных средств большой мощности. Сильное присутствие ZF в Европе и стратегическое партнерство с мировыми производителями грузовых автомобилей способствуют его конкурентному преимуществу как на развитых, так и на развивающихся рынках.

Cummins, известный своим опытом в области силовых агрегатов, интегрирует технологии выхлопных газов и торможения двигателя в свой портфель продуктов. Объединив эти технологии с передовыми системами управления двигателем, Cummins обслуживает производителей тяжелых грузовиков и автобусов, особенно в Северной Америке. Решения компании отдают приоритет топливной эффективности, сокращению выбросов и экономически эффективной производительности, позиционируя Cummins на рынке, ориентированном на устойчивое развитие.

Коммерческие компании Retarder Market

Основными игроками, работающими в индустрии ретардеров коммерческих автомобилей, являются:

• Тормоза Индия
• Камма
• Камминс
• Френельса
• Клам
• Nippon Steel
• Шэньси Фаст
• Сорл
• ТБК
• Тельма
• Войт
• ЗФ Фридрихсхафен

Отраслевые новости о коммерческих автомобилях

• В ноябре 2023 года ZF представила новую электрическую тормозную систему. Эта инновационная система устраняет необходимость в тормозной жидкости, генерируя тормозное усилие через электродвигатели на каждом колесе, а не полагаясь на гидравлическое давление.
• В августе 2023 года Voith Turbo представила блок управления мехатронным ретардером (MRCU) для коммерческих автомобилей, интегрировав электронный блок управления (ECU) в саму систему ретардера. Эта компактная система оптимизирует макеты транспортных средств, снижает потребление воздуха и продлевает срок службы тормозной системы. MRCU постоянно контролирует работу замедлителя и обеспечивает безопасное состояние в случае неисправностей.

Отчет по исследованиям рынка замедлителей коммерческих автомобилей включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Bn) и отгрузке (Units) с 2021 по 2032 год; для следующих сегментов:

Рынок по типу

• Электромагнитные замедлители
• Гидравлические замедлители
• другой

Рынок, по применению

• 18-55 МТ
• 55-100 мт
• >100 мт

Рынок, автомобиль

• Грузовики
• Автобусы
• трейлеры
• другой

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка