Автоматический контроллер домена кабины Размер рынка - по автономности, по функциональности, по движению, по транспортному средству, анализу, доле, прогнозу роста 2024 - 2032

Автоматический контроллер домена кабины Размер рынка

Мировой рынок контроллеров автомобильных кабин оценивается в 1,9 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, вырастет на 22,03% в период с 2024 по 2032 год. Одним из основных факторов, стимулирующих рост отрасли, является растущий потребительский спрос на привлекательный и бесшовный опыт в автомобиле. Кроме того, поскольку все больше автомобилей используются в качестве устройств Интернета вещей, большинство автомобилистов ожидают интеграции информационно-развлекательных систем, спутниковой навигации и систем помощи водителю. Эта разработка заставляет производителей интегрировать несколько блоков управления в один контроллер домена, что приводит к более мощному блоку, меньшему весу, более простой проводке и улучшенной системной инженерии.

Кроме того, увеличение числа автономных, ADAS и электромобилей увеличивает потребность в контроллерах кабины из-за интеграции сложных цифровых дисплеев и функций безопасности. Это приводит к более высокой производительности и может также снизить расходы для строителей.

Например, согласно GMI, Продвинутая система помощи водителю (ADAS) Он был оценен в 38,1 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, вырастет на более чем 17% в период с 2024 по 2032 год. Таким образом, рынок контроллеров кабины пилотов, как ожидается, вырастет в ближайшие несколько лет из-за сверхбыстрого перехода к вспомогательным и автономным автомобилям.

Кроме того, переход на электромобили (EV) является еще одним важным фактором роста рынка контроллеров автомобильных кабин. Электромобили требуют передовой электроники для управления батареей, информационно-развлекательными и навигационными системами в небольших и легких блоках. Контроллеры кабины облегчают разработку высокоинтегрированных многофункциональных решений, которые объединяют несколько блоков управления в один блок, тем самым снижая пространственное и энергопотребление. Такие же характеристики желательны в контроллерах EV, что еще больше увеличивает их спрос.

Автоматический контроллер домена кабины Тенденции рынка

Основной тенденцией среди автомобильных игроков является разработка технологии System on Chip (SoC) для контроллеров домена кабины, чтобы обеспечить многофункциональные и высокопроизводительные вычисления для SoC, которые интегрируют информационно-развлекательные, цифровые дисплеи и помощь водителю на одном чипе. SoC значительно повышают эффективность обработки, одновременно снижая сложность требований к оборудованию. Это позволяет улучшить пользовательский опыт с более плавным откликом в реальном времени и улучшенными графическими возможностями.

SoC также дают важные преимущества, поскольку автопроизводители сосредоточены на более бесшовных и интегрированных интерьерах - снижении энергопотребления и выработки тепла, необходимых для электромобилей и компактных автомобилей. Таким образом, потребность в контроллерах кабины быстро растет, потому что эти компоненты становятся основным ядром подключенного и интеллектуального транспортного средства.

Например, в январе 2024 года Bosch инициировал свой прогресс на пути к интеграции автомобильной информационно-развлекательной системы и помощи водителю, разместив все в единой системе на чипе. Эта разработка является частью более широкого перехода к централизованной электронике транспортного средства, где отдельные блоки управления заменяются меньшим количеством многофункциональных блоков. Bosch также разработала системы AGDS с компонентами автоматизированной системы вождения на основе искусственного интеллекта, включая средства полосы движения и распознавание голоса за пределами цифровой интеграции ADAS Bosch с голосовыми активными технологиями кабины. Одним из преимуществ является метод Bosch Multi-SOC, который обеспечивает гибкость и персонализированный опыт вождения с помощью обновлений.

Одной из ключевых трудностей, с которыми сталкивается рынок контроллеров кабины автомобиля, является вспомогательная тепловая мощность, которую необходимо устранить из миниатюрных многофункциональных и высокопроизводительных блоков. Поскольку каждый контроллер кабины имеет несколько функций, ему нужны мощные процессоры, которые, как правило, создают много тепла.

Задача состоит в том, чтобы ограничить требования к охлаждению без дополнительного веса или объема, по крайней мере, когда речь идет о системах электромобилей. Недостаточное управление вспомогательной мощностью создаст проблемы с производительностью и надежностью и является большой проблемой для автопроизводителей. Решение этих проблем с охлаждением является одним из ключей к долгосрочной тепловой стабильности и безопасности системы.

Автоматический контроллер домена кабины Анализ рынка

Исходя из типа транспортного средства, рынок сегментирован на пассажирские и коммерческие транспортные средства. В 2023 году сегмент легковых автомобилей составлял более 75% доли рынка и, как ожидается, к 2032 году превысит 7 миллиардов долларов США.

• Пассажирский сегмент лидирует на рынке контроллеров автомобильных кабин из-за многих факторов. Во-первых, растущий спрос на разработку информационно-развлекательных систем, беспроводных технологий и подключения к личным транспортным средствам стимулирует производство большего количества CDC.
• Во-вторых, спрос на электрические и автономные транспортные средства требует более функциональных и эффективных систем кабины, что увеличивает потребность в разработке сложных систем. Кроме того, потребители предпочитают лучший опыт, например, голосовые команды и сенсорные экраны, что ухудшает ситуацию.
• Появление технологий подключенных автомобилей также усугубляет ситуацию с необходимостью более интегрированного подключения смартфонов и устройств без необходимости ручной работы. Наконец, ограничение автомобильной промышленности включать лучшие технологии в транспортные средства приводит к увеличению расходов на дорогие технологии кабины.

Основываясь на двигателе, рынок контроллеров автомобильных кабин разделен на ICE и электромобили. Сегмент ICE занимал более 80% доли рынка в 2023 году, но электромобили наблюдают более высокие темпы роста.

• Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (ICE) по-прежнему занимают наибольшую долю рынка, поскольку необходимая инфраструктура уже существует, транспортные средства легко доступны, и они дешевле при покупке с первой попытки, чем электромобили.
• Увеличение знакомства с технологией ICE в сочетании с обширной сетью заправочных станций еще больше подтверждает ее распространенность. Тем не менее, с постоянно совершенствующимися технологиями аккумуляторов доля рынка автомобилей ICE начинает быстро снижаться.
• Внедрение технологии ICE также поддерживается государственными стимулами и ужесточением контроля за выбросами. Отношение потребителей заметно меняется из-за повышенного ущерба окружающей среде и необходимости в видах транспорта, которые могут выдержать ущерб. Ожидается также, что по мере того, как производители будут вкладывать больше ресурсов в разработку электромобилей, разрыв между транспортными средствами ICE и электромобилями сократится.

В 2023 году китайский рынок контроллеров автомобильных кабин составлял более 60% выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе и, как ожидается, превысит 2 миллиарда долларов США к 2032 году.

• Лидерство Китая на рынке CDC объясняется его обширной базой автопроизводителей и быстрым развитием автомобильных технологий.
• Китай обладает самым высоким автомобильным рынком в мире, что означает бесконечный спрос на электрические и традиционные автомобили. Это приводит к массовому производству и инновациям. Умные, электрические и подключенные транспортные средства принимаются по всему миру, и из-за стимулов и политики правительства спрос на сложную электронику в кабине пилотов также значительно увеличился.
• Глубокая цепочка поставок и производство электроники в Китае делают высокотехнологичные решения дешевыми и доступными. Кроме того, большинство крупных местных технологических компаний сотрудничают с автопроизводителями, чтобы улучшить разработку систем кабины. Это ставит Китай на первое место как сильнейший производитель оборудования на рынке контроллеров автомобильных кабин.
• В Северной Америке спрос на информационно-развлекательные системы и системы помощи стимулирует рынок CDC, поскольку потребители хотят передовых автомобильных технологий. Автомобильный рынок США пользуется устойчивым ростом внедрения CDC, поддерживая устойчивое производство автомобилей.
• Кроме того, производители автомобилей работают вместе с крупными технологическими компаниями для создания интегрированных систем кабины следующего поколения, которые улучшают общий опыт. Любопытство к внедрению ADAS и связанных технологий транспортных средств, а также правил, связанных с безопасностью и выбросами, стимулирует спрос на CDC, что повышает потребность в технологиях CED.
• Принятие электромобилей на переднем крае наряду со зрелой автомобильной промышленностью значительно способствует смелым инвестициям в исследования и разработки, а также другие технологии CED. Это повышает экономическую активность, увеличивает спрос и в других секторах.
• По мере того, как европейский рынок начинает фокусироваться на безопасности транспортных средств и сокращении выбросов, а внедрение электромобилей растет, рынок контроллеров автомобильных кабин растет. Растущие рынки автомобилей премиум-класса, особенно на рынках Германии и Великобритании, стимулируют потребность в кабине пилотов и интегрированных системных технологиях.
• В ответ на политику, регулирующую выбросы, автопроизводители ищут инновации, которые стимулируют инвестиции в технологии электромобилей и подключенных автомобилей. Синергетические усилия автомобильной и ИТ стороны улучшают системы CDC с расширенными информационно-развлекательными функциями, подключением и функциями ADAS. В сочетании с прочными производственными и технологическими возможностями региона это позволяет интегрировать передовые системы кабины в различные классы транспортных средств.

Автоматический контроллер домена кабины Доля рынка

В 2023 году Continental AG, Robert Bosch GmbH и NXP Semiconductors совместно владели более 50% доли рынка в отрасли контроллеров автомобильных кабин в 2023 году.

• Как лидеры рынка, компании создают рынок, предлагая устройства CDC, адаптированные для следующего поколения транспортных средств, максимизируя эффективность, производительность и устойчивость. Технологические достижения CDC позволяют интегрировать информационно-развлекательные системы, системы безопасности и подключения, что улучшает пользовательский опыт в транспортных средствах.
• Поскольку эти компании стремятся ориентироваться на сдвиг глобального рынка в сторону электрификации и современных автомобильных систем, они находятся на переднем крае на рынке поставок надежных высокопроизводительных CDC, адаптированных к современным ожиданиям потребителей и автопроизводителей.
• Их инновации и разработки не только улучшают функциональность и возможности подключения транспортных средств, но и соответствуют глобальным изменениям в сторону снижения воздействия на окружающую среду и экономии энергии, что кристаллизует перспективу, в которой движется автомобильный рынок CDC.

Автоматический контроллер домена кабины Рыночные компании

Основными игроками, работающими в индустрии контроллеров автомобильных кабин, являются:

• Aptiv PLC
• Технологии Infineon
• Полупроводник NXP
• континентальный
• Qualcomm
• ЗФ Фридрихсхафен
• Роберт Босс
• Харман Международный
• Вишеон
• Международная Магна

Различные стратегии были использованы глобальными фирмами на рынке контроллеров кабины для повышения их технологических возможностей, расширения их продуктовых портфелей и создания новых рынков. Эти компании также формируют партнерские отношения с производителями автомобилей, поставщиками Tier-1 и Tier 2, а также с ИТ-компаниями для проектирования и интеграции контроллеров кабины в современные транспортные средства. Эти фирмы вкладывают значительные средства в прорывные технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ), дополненная реальность (AR) и передовые элегантно взаимодействующие технологии. человеко-машинные интерфейсы Это и есть краеугольный камень их подхода.

Ключевые заинтересованные стороны объединяют сложное программное обеспечение с электронными компонентами для объединения таких функций, как информационно-развлекательные системы, системы помощи водителю (ADAS) и кластеры инструментов в единую структуру. Принятие контроллеров доменов делает автомобильную электронику менее сложной и более легкой по весу, а также предлагает возможность обработки информации в режиме реального времени, а производительность и масштабируемость системы значительно улучшаются. Использование облачных решений и обновлений по воздуху (OTA) также улучшает удобство использования и гибкость CDC, позволяя им быстро реагировать на потребности клиентов и рынка по мере их представления.

Автомобильный контроллер домена кабины Новости отрасли

• В январе 2024 года на выставке CES 2024 Bosch и Qualcomm представили основной компьютер автомобиля, который специально создан для улучшения кабины пилота и системы помощи автомобилю. Сообщалось, что эта платформа основана на Qualcomm Snapdragon Ride Flex SoC в качестве новой платформы. Сообщалось, что это изобретение позволяет производителям автомобилей использовать общую масштабируемую программную структуру в различных моделях транспортных средств. Bosch включила свою инструментальную голосовую операционную систему AI Voice Operating System и Intelligent Display Management с другими функциями и дифференцировала свое устройство от остальных на CES. Это совместное предприятие является важной вехой в поисках более эффективных устройств, которые также являются экономичными по своей природе.
• В июне 2023 года Continental представила новые продукты, такие как Smart Cockpit High PC во время TechShow 2023, и было заявлено, что эта технология будет доступна на рынке через 18 месяцев. HPC интегрирует приборы, ADAS и информационно-развлекательные технологии, что позволяет автопроизводителям увеличить полезность автомобилей при одновременном сокращении времени и затрат на разработку. Он объединяет кластерные и информационно-развлекательные наборы в одно простое в использовании, удобное для пользователя устройство и устраняет многочисленные блоки управления и сложную проводку. Система поддерживает максимум два-три дисплея, в том числе дисплей вверх головой, который может быть спроектирован в соответствии с конкретными потребностями транспортного средства.

Отчет об исследовании рынка контроллеров автомобильных кабин включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и объему (единицам) с 2021 по 2032 год; для следующих сегментов:

Рынок, автономия

• неавтономный
• полуавтономный
• Полностью автономный

Рынок, автомобиль

• Пассажирские транспортные средства
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, благодаря движению

• лед
• Электромобили
  • Аккумуляторные электромобили (BEV)
  • Гибридные электромобили (PHEV)
  • Гибридные электромобили (HEV)

Рынок, по функциональности

• Информационно-развлекательная система
• Управление настройками транспортного средства
• Передовые системы помощи водителю (ADAS)
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка